El equipo de videoconferencia tiene mano fuerte: limpiar las fuerzas cósmicas. Jefe de la Fuerza Aérea de la URSS y Teniente General de las Fuerzas Militares de la Federación de Rusia
Ya no es el primer día en ZMI, hay una novedad sobre ellos, el jefe de las Fuerzas Aeroespaciales, y el campamento del General Surovikino S.V. En préstamo, pondré al general adjunto Viktor Bondarev. El jefe del sistema de videoconferencia ha recibido un nuevo rozpodil y bude pratsyuvati en la Federación de Radio. El comandante colegiado de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas dirigirá el robot con un comité en el campo de la defensa y la seguridad, y en la hora indicada está listo para comenzar antes de la nueva plantación. El nuevo reconocimiento del jefe del VKS y las reordenaciones en el núcleo estaban lejos de ser eliminados de manera inequívoca.
El yak se puso a prueba en el servicio de videoconferencia
Especialmente negativamente pusieron el signo tsi de las Fuerzas Vyskovosluzhbovtsi Povitryano-Cosmic. Si quieres ser miembro de Bondarev, el mando de la VKS, también está ligado a él, lo que se debe a la dedicación de una gran cantidad de victorias. Aleksei de su interlocutor, Sergiy Surovikino no fue a la flota de militares; el resto de la roca Corral de robots ocholyuv en Siria. Detrás de las palabras de los más pequeños, confía en el mando de la gente de VKS, que no conocía a los robots al mando del litak, pero no había necesidad de solución.
El Mayor General de la UPU Aleksndr Tsіalko también sin ningún interés especial tomando el tsyu novina. En el pensamiento de yogo, el comandante en jefe de la VKS es culpable de ser un profesional a su derecha. Con tan insignificantes, a menudo ocurre que el comandante se pone al mando de los conocimientos básicos. Será importante que comprenda los documentos, la organización del robot, y es solo que los ojos se romperán. El mando de tal visitante se encuentra en hipotecas especiales para misioneros.
Sí mismo a través de la incompetencia del almacén central, hay gotas de personas que murieron durante la visita. El comandante de las Fuerzas Aeroespaciales es culpable de escuchar a sus defensores y notar los indultos en la capital. Tsіalko vvazhaє, no esperes que Surovikino esté centrado. No hay problemas con los que lidiar.
Para nadie es un secreto que a la gente no le gusta la lástima. No es a través del gran orgullo, sino a través de aquellos que se necesitan de la manera más correcta. Tenga algún lenguaje especial para los pedidos. Los jefes de los generales pusieron todos los cuidados necesarios para su pidleglim. Solo por las razones, el nuevo Comité Central del VKS puede tener problemas con la interacción y la gestión.
Sobre el nuevo jefe
El jefe de VKS S.V. Severamente vicon en un difícil Vyskovy shlyakh. La biografía de Yogo es un gran momento. El nuevo director del VKS tiene 50 años, el nuevo director del VKS tiene 50 años, el nuevo director del VKS tiene 50 años; El servicio de Sergiy Volodymyrovych más a menudo en una hora Ejército de Radianskoi... Inmediatamente después de graduarse de la escuela de las direcciones bv para servir en Afganistán. Sirvió en el período de guerra en el territorio de Tayikistán, así como en el Cáucaso de Pivnichny. En 2002 se convirtió en estudiante de posgrado de la Academia Militar bajo el Estado Mayor.
En el período 2002-2004, la roca se encontró en 34 divisiones de dislocación de construcción de motores en Yekaterinburz. Luego serví en el almacén de 42 divisiones durante el período de las acciones militares durante el conflicto militar en la República de Chechenia. Allí, tomó el almacén de comando en la planta principal y participó en la sede del robot. Zhovtnia 2013 roku yogo keruvav en vіyskovyy z'єdnannymi en los almacenes VVO. En 2017, hice una fortuna con el robot del vysk ruso en Siria. Mаk boyovі nagorodi, honrado con órdenes de tal yak "para vіdvaga" y "para la hombría".
En 90 años en Tayikistán, tenemos un riesgo de por vida, habiendo entregado una tecnología especial y un almacén especial para asegurar la aparición de serias herencias de apresuramiento espontáneo en el sufrimiento de la región de la ciudad del país. Se preguntará a los camaradas bagato al servicio del general sobre uno nuevo y profesional.
Ale, no todo es tan sencillo en la biografía del Maypero comandante en jefe de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. Buv en el momento de la vida yogo, si tomaran yogo warta civiles... Tse se convirtió en 1991 en rotsі, ya que se convirtió en el capitán de la división de Toman. Youmu siguió la orden del Comité Estatal de Emergencia de participar en poner las cosas en orden en la atribulada Moscú. 21 hoces a la mitad del día emitieron un mandato para romper las baricadas de civiles, que se exhiben en Garden Kilts. Columna de Vin ocholyuvav BMP. Como resultado, se perdieron tres piketniks.
El canto de la tragedia de los siete meses de tentaciones se llevará a cabo en el "Silencio Matroskaya", ala, en el legado, la aniquilación de la nobleza, y la llamada será promovida a Mayor, de la mano ligera de Boris Yeltsin.
Otro vypadok se realizó con Sergiyam Seurovikino en 2004. Yogo pidlegliy escribiendo un informe a la oficina del fiscal sobre la golpiza de su comandante, a través del voto nevirne sobre vibraciones, y en un mes se disparó yo pidlegliy. Ale en ambas gotas de vino el equipo no fue llevado al divizin.
La actividad de la política de Vіyskovo.
Sergiy Volodymyrovych Surovikino se paró en las curvas del turno de la estructura de la policía rusa y mostró la estructura en sí. Además, el papel del FSB y la nueva contrainteligencia también deberían incluirse en el número de niños. La policía no solo es responsable del patrullaje, sino también de realizar las actividades operativas. Vіyskovosluzhbovtsі chіch pіdrozdіlіv también las puntadas de punto de los bocios detrás de la caseta de vigilancia.
Storyuyuchi, estructura qiu S.V. Era gravemente culpable de ser culpable del estado de cosas con su cabeza, ale en relación con él, que había perdido una condena de larga data, habiendo reconocido inteligentemente a 1 rik por ser culpable, se sabía que su candidatura era vigilada.
El juicio del vino se reconoce como resultado del derecho, el vino del juicio es culpable en el giro de la fortuna. Nadal s'yasuvalosya, quien fue archivado, la condena de la bala se extinguió y tal incidente no fue arrojado a la oficina del fiscal. En contra de su candidatura, actuó como fiscal jefe de la Federación de Rusia, y en 2011 estaba en su lista de Ministro de Defensa, habiendo ganado su puesto. comandante en jefe Federación Rusa, Schob uniknuti el conflicto enviando severamente al posad del defensor del comandante en jefe, Skhidny Vyskovy okrug.
Reconocimiento restante
En medio del servicio militar, el medio del servicio militar se ha discutido durante mucho tiempo. Є Un pensamiento, que también es un signo de culpa al tomar una foto de este maravilloso robot, que se llevó a cabo durante el Conflicto Sirio. No involucrado en aquellos que son un típico comandante-propietario, que se acercan para controlar la aviación del robot, las misiones, las misiones espaciales y los vehículos motorizados.
Otros dos candidatos estaban mirando qiu posad:
- El teniente general Igor Mokusha;
- Oleksandr Golovko, representante de visiones cósmicas.
S.V. Severamente entre los candidatos jóvenes, no buscaron una seriedad especial. La ofensa del candidato pasó de maravilla y el matón se empató con la actuación en la esfera del cohete. nuevas fuerzas, Ale danu nutre vibir buv zrobleniye s innshih mіrkuvan.
Los abogados no querían la candidatura de Oleksandr Golovko. Entonces, en el momento del cierre de VKS, las fuerzas espaciales de cohetes o incluso activamente comenzaron a hacerse cargo del presupuesto, las visiones de todas las estructuras. Por una razón, Golovko, como representante de las fuerzas espaciales y de cohetes, no es la mejor opción. Para eso, la vibra no es de su mal gusto solo por haber hecho felices a los representantes de la Fuerza Aérea.
El general Sergiy Surovikino mirará hacia atrás en aquellos que tienen una gran cantidad de dosvid zagalnovyyskiy. En tal posad, un representante de la misma especie podrá volverse difícil. Se mostrará la culata del alternador yogui Viktor Bondarev є. Dumka, el jefe de las Fuerzas Aeroespaciales, el teniente general Viktor Bondarov, pasó por el accidente aéreo en 2016 en Sochi. La tragedia de Tsia se ha infiltrado en una decisión, no en el reproche de Yogo.
Para severamente, la novedad sobre el reconocimiento también se ha convertido en un fracaso, ale vin puede ser una buena guía para el equipo de diferentes especies, vijsk y diє como un buen administrador. A eso, sin cariño por toda la plegabilidad, є espero, que en todos los vinos de comida sea genial encontrar un camino, como si fuera el objetivo principal. En la conexión, las fuerzas aeroespaciales se convierten en una estructura de referencia entre tropas, no incluye solo las fuerzas aerotransportadas, sino también el PPO y el espacio. cohete vіyska... Esta es una estructura que redunda en interés de las fuerzas militares de la Federación de Rusia.
Vіyskovy dosvіd del general severamente bajo el mando del distrito de zalnovіyski vіyskovy, antes de ingresar a la flota de vіyskovі z'єdnannya yak, los sistemas PPO y, además, rіzni rіdі vіysk tiene un gran valor para los robots.
El general, habiendo dado buenas noticias en Siria, trajo al keruvati con los sistemas de desarrollo y la organización del robot de acuerdo con sus interrelaciones. Adjunte los signos del mando de las primeras estructuras militares ya en la historia de Rusia. Bully vypadnachenna priznachennya navazhlivi posa Ministro de Defensa Anatoly Serdyukov, que no es un pequeño vidnoshennya para el ejército. Ale, no afectado por el hecho, tengo que ir al curso y comenzar una reforma a gran escala.
A eso sería lógico aceptar tal decisión, asignar el mando del VKS, por las decisiones del comandante en jefe, el comandante general, Sergei Volodymyrovich Seurovikino, quien también tuvo la oportunidad de verlos con el fin de llevarlos a trabajar en el trabajo.
La duodécima media luna de los triunfos de Rusia en Vyskovo significó el jubileo de la capital. Sobre las perspectivas actuales de una de las especies de las Fuerzas Zbroynikh de la Federación de Rusia. Teniente general Viktor Bondarov.
- Para Viktore Mykolajovych, la Fuerza Aérea ha pasado por una etapa de desarrollo a lo largo de la historia. ¿Cuál es el noveno período característico, qué es lo que permite ganar con optimismo para maravillarse en el futuro?
Optimismo є. Problemas infecciosos en el entrenamiento de combate realizado en las fuerzas militares de la época. Todo es prácticamente todo lo necesario para un entrenamiento de combate intensivo, reparando desde un suministro de gas de emergencia y completándolo mediante la reparación y el mantenimiento de la tecnología de aviación. Encuentra nueva aviatekhnika. No ha sido así en mucho tiempo.
Con un agarre de tres-chotiroh rock_v yde gradualmente el avance del nalot medio entre los pilotos, especialmente los jóvenes. Mi vazhaєmo naivazhlivishe - el proceso de formación de los jóvenes, y que las fuerzas y los salarios en él no es shkoduєno. A la derecha, habiendo servido como teniente sobre la base del superávit acumulado por un poco más de dinero, hay un poco más de dinero, y el eje para el joven teniente es más exigente.
Aparentemente: para este propósito, Lyudin se ha visto a sí misma como una niña, pero es mínima, como parece, la norma biológica para la cantidad de dinero por un tiempo es culpable de tener no menos de 60 años. Tenemos un teniente en pleno rotsi, creo, habrá un promedio de 85 años. No es una mierda. Especialmente cuando sucedió, incluso hace más de diez años, el promedio promedio vertió en nuestra UPU pidtrimuvati a la fuerza durante 10-12 años. No quiero esas partes y zgaduvati. Ale tse bulo: el fracaso del aviapaliv, el incumplimiento de los requisitos para la reparación actual del aviatekhnika.
Habiendo reparado en 2009, se convirtieron en un nuevo aviatekhnika. El plan es acoger de cerca a 175-180 nuevas personas y helicópteros.... Busque un servicio y servicio técnico. Maybutny rotsi otrimaєmo ponad 200 nuevo aparato lіtalny.
En general, según el Programa Estatal de Defensa hasta 2020, la UPU espera 1000 helicópteros nuevos y los estilos de gente nueva. En tal rango, para 2020, nuestro aviapark crecerá hasta un 75%, y tal vez incluso más.
- En la prensa periódicamente hay un feed sobre la participación del Comando Principal de la Fuerza Aérea. Deyakі parece no ser una ganga, los vinos pueden ser reencarnaciones en el departamento del Estado Mayor. ¿No es verdad?
Me gustaría contarles una y otra vez: sobre aquellos que reforman el comando principal en un departamento, o pienso en la estructura, no voy. No puse una obra maestra así, y creo que no es posible ponérsela. Además, este tipo de fuerzas malignas, como la Fuerza Aérea, es práctica en cualquier país, digamos, tal vez en Estados Unidos u Honduras. Y como es la Fuerza Aérea, es responsabilidad del órgano ejecutivo de control. Por lo tanto, no deje que los veteranos de la aviación militar y la fuerza aérea sirvan:
En conjunto, se ha formado la estructura de las fuerzas sobrenaturales de Vyskovo. Reforma Ejército ruso finalizado. Ahora solo es posible desarrollar la interrelación entre las especies y las familias de las fuerzas jóvenes, el avance del entrenamiento de combate.
- ¿Cómo evalúa el proceso de establecimiento de un complejo de aviación de primera línea prometedor? ¿Revisas toda la lista?
Es milagroso seguir al equipo, ya que se lleva a la vyrobnitstva gris. Puede ver de inmediato que la máquina de la quinta generación, la última, está funcionando. Tiene mucho poder en los robots, tanto para el apetito como para los fines terrestres. PAK FA Vіyskovo-a las fuerzas, obviamente, incluso exigió.
Inodі in presі chitaєsh, con idstalі in rozrobtsі vinischuvach de la quinta generación de estadounidenses. Moviéndose, el hedor ha estado en tales máquinas durante mucho tiempo. Puedo decirte que no me vieron. Tenemos un litak de light rivnya, que, según una serie de indicadores, supera significativamente la versatilidad de las analogías en el extranjero.
- No se preocupe, ¿por qué no las listas de radar con una antena de matriz en fase activa o el movimiento de la planta de energía para el PAK FA?
No hay problemas particulares. Sé cómo moverme para pararme en el PAK FA y cómo apesta. Entonces, ¿dónde está el desarrollo de nuevas soluciones de diseño, "frotando" los robots de los nuevos sistemas lituanos. Ale a mí maniquíes un poco de pelea, por lo que tsei litak a través de los problemas con el motor o la estación con el AFAR no llegará hasta el gris.
Todo está en proceso de viprobauan, tanto en el momento como en el necesario para llevar todo a un final lógico. Creo que con el rock ofensivo podemos todos a la vez con la compañía "Sukhiy" comenzar con el espíritu de la nueva prueba vip. Además, hay un complejo de ozbronnya.
- Con la aviación de primera línea en todo el sentido de claridad є. ¿Y la aviación lejana? Vona otrymaє bombardero estratégico de la nueva generación?
Entonces, habrá tales autos. Ya se ha formado la imagen de un prometedor complejo de aviación de larga distancia. Esos bombarderos estratégicos, ya que están a la vez en las defensas de nuestras fuerzas potenciadoras de Vijskovo, puede que yo esté en el Tu-95MS, y son cartas maravillosas. El hedor permite virishuvati zavdannya, como si estuviera parado frente a un aviaatsiya distante.
Tu-95 estará en funcionamiento durante 40 años. Es cierto que los estadounidenses no son menos viejos que el B-52. Si el automóvil se puede manejar con la debida diligencia, la Fuerza Aérea de los EE. UU. No puede considerarse un bombardero. Entonces es así.
Ale yak bi no estaba allí, el término de explotación de cualquier tipo de aparato literal de cerco. Es lo mismo si se acaba, en 10-20 o 50 rocosos. Saliendo del crochet, listo y robótico, todo está listo y hay un nuevo viaje lituano. Debo aparecer.
En pocas palabras, simplemente modernice el automóvil, bájelo y obtenga uno nuevo. Protesta, mis cosechas están atadas, solo manténgase al día y no por el camino de todas ellas.
- ¿Y yaksho, yak, parece, maravillarse con el horizonte? Tu fahivtsi pasará por alto el tim, ¿cuáles serán las batallas de los héroes de la generación?
Las tendencias a desarrollarse en el contexto de luchas saludables, incluida la aviación de combate, se dan al respeto, para que la generación futura se vuelva saludable. Hay precios para vehículos militares, bombarderos de primera línea y vehículos estratégicos.
A la derecha en aquella donde el desarrollo de la tecnología, tecnologías de la información Dónde están esos cocodrilos, cómo las personas: para el cliente, el operador ya recibe las calcomanías del día en los límites de sus posibilidades físicas y psicológicas. Y mañana, en el escenario ofensivo progreso científico y técnico? Lyudin simplemente no se eleva, no puedo realizar todas las posibilidades de la nueva tecnología de aviación de la generación ofensiva. Parte de sus funciones se transfiere a las máquinas, ya sea " intelecto de pieza»Abo a bordo super-EOM.
Que nosotros, detrás de los robots de cordón en un tema seguro, incluidos los drones estratégicos, vamos al revés. El hedor no se anuncia particularmente. Sabemos, sin embargo, que este tipo de proyectos se desarrollarán y ya se rechazarán los resultados. Una vez, una vez en una crónica de eventos, en esa región, el mundo verá los puntos de un accidente seguro. Los UAV de Bagato están en funcionamiento, ya que el estadounidense y los aliados conducirán en los afloramientos Blizky y Middle. Para terminar el juego, recientemente uno de los lejanos pilotos estadounidenses se ha convertido en el trofeo del PPO iraní.
- Rusia no hace mucho tiempo innovó el uso de bombarderos estratégicos para patrullar sobre las aguas neutrales del océano Svitovoy. ¿La cantidad de beneficios cíclicos no cambiará?
En todo caso. Mi, navpaki, mucho entrenamiento de combate directo y la cantidad de villotes. Significativamente más a menudo visonuєmo barrido en la zona de patrullaje sobre los mares de Barents y Negro, en el Lejano Skhodі. Existe un depósito gratuito, variedad de maniobras, directo a quienes sean capaces de avanzar en la defensa del país.
- Por alguna razón, nuestros bombarderos realizaron un vuelo hostil a Venezuela con reabastecimiento de combustible durante la semana. ¿Hay otras promociones?
Svisno. Suministro de alimentos Mi opratsovuєmo: desbordamientos saludables en el desarrollo de la región. Es imposible prescindir de ellos por una simple razón, ya que requiere un almacén separado: páginas electrónicas y bombarderos estratégicos, y reabastecedores de combustible lituanos IL-78.
Es necesario conocer el poder de uno: en nuestros edificios, porque tenemos una universidad, una misión débil, en la que, navpaki, nuestra aviación estratégica es fuerte. Si es un vuelo largo, no es un paseo. La piel necesita ver el estilo de la información, pero durante una hora es incómodo agarrarla de cierta manera.
- ¿Cuáles son las perspectivas de reequipar el transporte y la aviación de transporte?
Parque BTA, especialmente transporte liviano, antiguo. An-24 ya completó su servicio. Las máquinas tragamonedas An-26 se están agotando. Ale hedor, bidolakhi, limpia los estilos, pero hay algunos autos, solo un poquito, y no lo mostraron b. Tsim lіtakam necesita un reemplazo. Є siguiente transporte aéreo medio An-12. Gana mucho trabajo duro.
La situación con la flota de importantes trabajadores del transporte IL-76 se encuentra en un rango similar. Oler es increíble vikonuyut a todos los empleados, ya que en ellos se comprometieron. Ale tsei litak estará en esas horas, si no estuvieran particularmente asombrados por las características de la economía.
¿Vendrás a la reunión de los veteranos de BTA? El precio del avión de transporte ligero de turbohélice An-140. La Fuerza Aérea ya ha comprado dos de estos vehículos y continuará comprándolos. Compras previstas de aviones An-148 y. Tan pronto como se trate del An-70, tengo que ir a la fábrica de inmediato, creo que será exitoso para producir todos los "izpiti" maybut y entrar en la serie.
Naturalmente, existe un gran plan para la renovación del parque IL-76. Tenemos un motor maravilloso PS-90, que es dos veces más silencioso económicamente, por lo que puede pararse de inmediato en cich litaks.
El orgullo y la belleza de la aviación de transporte y transporte AN-124 también está diseñado para ser modernizado y vipuskati en una nueva vista. Serás comprado antes de la línea BTA.
- Partes de la UPU de Rusia se despliegan detrás del cordón, en el Kant kirguís. ¿Cuáles son las perspectivas de la red aviabazi?
Zhodnih pitan shodo Kantu no es un vinikє. El lado kirguís se basa en el hecho de que la base aérea rusa es funcional. Particularmente debido a los planes de Estados Unidos en 2014, fue posible viajar desde Afganistán. El número de mentes en el sistema de garantizar la seguridad regional solo aumentará. Cualquiera tiene un pensamiento sobre los que necesitan ordenar la base de Kant, nadie tiene una pregunta. La base y la base serán.
- ¿Qué pasa con el lanzamiento de sistemas de misiles de defensa aérea con sistemas S-400?
En primer lugar, ya se habían cortado dos conjuntos de regimientos. Habrá más esperanzas. El sistema es genial. Frente al equipo del regimiento de check-in Preocupación PPO "Almaz-Antey" viviz ZRS al polígono. Entregamos esto a un almacén especial de la unidad, yaka tomó la tecnología. Realizamos entrenamiento, ajuste en una escala real en el momento del comienzo de la situación de la misión de canto, cambiamos la disposición de las personas antes de que terminara la batalla. El regimiento, con éxito, pudo hacer un buen uso de su personal y de inmediato tomó prestado su lugar en el sistema extranjero de PPO en la distante Skhodi.
- ¿Funcionan mal los robots del sistema de misiles antiaéreos S-500?
La Federación de Rusia es una gran oportunidad para una potencia de la aviación con su propia historia, con su historia, con tan buenos tiempos, ya sea un conflicto, que puede amenazar nuestra tierra. Han demostrado a propósito los podios de los últimos meses en Siria, los dependientes rusos lideran con éxito boyovі dії Contra el ejército de IGIL, que es una amenaza terrorista para toda la sociedad moderna.
Historia
Esta aviación rusa se ha vuelto más popular desde 1910, pero el punto de vista oficial se ha convertido en 12 hoz 1912 rock, si el general de división M.I. Shishkevich tomó el control de todos los equipos de la organización a esa hora de la parte Flotante del Estado Mayor.
Habiendo concebido un término insignificante, vіyskova avіatsіya Imperio ruso se convirtió en uno de los vyskovo-power más brillantes de la hora, quiero avіabuvannya Estado ruso pasó en el campo embrionario y los pilotos rusos fueron llevados a la guerra contra los lituanos de los militares terrenales.
"Ilya Muromets"
Sin importancia para aquellos que son rusos, el estado compró cartas de los países del mundo, la tierra rusa no obtuvo méritos para las personas talentosas. En 1904, el profesor Zhukovsky se durmió en el Instituto de Aerodinámica, y en 1913, el joven Sikorsky diseñó y se quedó con sus famosos bombarderos. "Ilya Muromets" en biplan z chotirma dvigunami "Caballero ruso", Constructor Grigorovich rozroblyav en diagramas de hidroaviones.
Los aviadores Utochkin, Artseulov y el visitante Petro Nesterov desafiaron a todos en medio de los pilotos de esa hora, haciéndose famosos en 1914, embistiendo en el turno del enemigo. En general, los donantes rusos tienen por primera vez podkoril el Ártico durante una hora de polotes para un poco de los primeros problemas de Pivnochs en la expedición de Sedov.
La comida rusa estuvo representada por Army and Sea Aviation, un tipo de piel de mav en una serie de grupos de aviación; Un puñado de pilotos estaban ocupados privando a los coriguvans en el fuego de artillería y desarrollo, y luego, detrás de la ayuda de bombas y kulemets, conocían la fuerza del enemigo. Con la aparición del vinischuvachіv, se involucraron en una batalla por el duelo de los afortunados lіtakіv.
1917 rik
Hasta el otoño de 1917, la aviación rusa voló cerca de 700 automóviles, pero luego estalló la revolución de Zhovtneva y se formó nuevamente, muchos donantes rusos se perdieron la hora y se produjo una gran cantidad de revoluciones. La joven República de Radianska en 1918 comenzó a quedarse dormida con sus adivinos Vyskovo, o bajo el nombre de Flota Robinich-Selyanskiy Chervoniy Povitryaniy. Ale fraternalmente terminó y sobre Vіyskovu avіatsіy zabuli, privado de solo al final de los 30 años, debido a que tomó el curso sobre industrialización, deseando revivir.
Vlada Radianska se dedicó intensamente al mantenimiento de nuevas empresas de la industria de la aviación y la rama de la KB. Los rockies han reparado su carrera bliskuchі radianskі constructores de avia – Polikarpov, Tupolev, Lavochkin, Ilyushin, Petlyakov, Mikoyan y Gurevich.
Para la preparación y preparación de disparos adicionales, las bolas fueron creadas por aeroclub, como una escuela de pilotos navales cob. Pislya otrimannya en tales promesas cadetes navykuvannya fueron enviados a algunas escuelas, y luego se distribuyeron en unidades de construcción. Ponad 20 mil cadetes aprobaron navchannya en 18 escuelas secundarias, los cuadros técnicos se capacitaron en 6 hipotecas.
Los líderes de la URSS fueron razonables, que el estado socialista de Persha es la demanda del estado de todo el poder y vivieron todas las visitas para el rápido desarrollo del parque. A principios de los años 40, aparecieron los milagros de vinischuvach, impulsados en la oficina de diseño de Yakovlev y Lavochkin - tse Yak-1і LAG-3, La oficina de diseño de Ilyushin introdujo el primer avión de ataque en el diyu, los diseñadores dispararon un bombardero de largo alcance TB-3, y la oficina de diseño de Mikoyan y Gurevich terminaron muchas pruebas vip.
1941 rik
La industria de la aviación en el momento de la guerra lanzó la mazorca de 1941, 50 autos cada uno, y en tres meses se lanzó el lanzamiento de cartas.
Ale para comunicación por radio El oído de la vida fue trágico, mucha tecnología de aviación, roztasvano en los aeródromos en la zona cercana al cordón, zumbido justo en los estacionamientos y sin despertar el mal. Nuestros ganadores en las primeras batallas, sin avisar a nadie, salieron victoriosos con las viejas tácticas y, como resultado, acarrearon grandes pérdidas.
El campamento de zlamati entró en liga a mediados de 1943, si el almacén adicional agregaba la información necesaria y la aviatia comenzaba a eliminar tecnología más moderna, como litaki, como vinischuvachi. Yak -3, La-5і La-7, Aviones de ataque modernizados con un antiguo tirador IL-2, bombarderos, bombarderos de largo alcance.
En total, durante el período de guerra, 44 mil pilotos fueron despedidos y 44 mil pilotos fueron despedidos, y los majestuosos se perdieron: en batallas en todos los frentes, se perdieron 27,600. Hasta el final del día, nuestros donantes hicieron un viaje nuevamente por la noche.
Pislya fin de boyovyh diy pochavsya period protistoyannya, vidomy yak vino frio... En la aviación, la era de los lanzacohetes ha descansado, ha aparecido un nuevo tipo de tecnología de combate: los helicópteros. La aviación se desarrolló rápidamente en el centro de la aviación, se impulsaron más de 10 mil años, la finalización de proyectos en la cuarta generación Su-29 Descansamos las máquinas rozrobok de la quinta generación.
1997 rik
Un poco más de molestia de la Unión Radiansky, habiendo honrado todas las reparaciones, mientras se dirigían al almacén de la república, han agregado todo el progreso entre ellos. En 1997, el presidente de la Federación de Rusia, mediante su decreto, anunció el establecimiento de las fuerzas militares rusas de Rusia, que unieron el servicio militar de las fuerzas militares y militares.
La aviación rusa tuvo un destino en dos guerras chechenas y un conflicto bélico georgiano, por ejemplo, en 2015, un contingente de fuerzas en tiempo de guerra redesplegadas en la guerra contra la guerra.
Los destinos de los noventa acosan durante el período de degradación de la aviación en Rusia, el proceso de degradación en la oreja de la década de 2000, el jefe de la UPU, el general de división A.N. Zelin en 2008 describió el campamento en la aviación rusa, ya que es muy importante. Se redujo significativamente la capacitación de los proveedores de servicios, se lanzó y se agotó una gran cantidad de aeródromo, aviatekhnika no se prestó servicio satisfactoriamente, se aplicó prácticamente el uso de trenuvalny a través de la falta de finanzas.
2009 rik
Desde 2009, después de la preparación de un almacén especial, la tecnología de la aviación se ha modernizado y revisado, se ha reducido la compra de automóviles nuevos y la actualización de la flota. Vaya a la finalización del desarrollo de la quinta generación. El gran almacén ha crecido de forma regular y ha ampliado completamente su personaje principal, y se han mejorado los bienes materiales y las tecnologías.
La UPU rusa es estable para llevar a cabo nuevas operaciones, productos y pilares en el campo de batalla oportunos.
Organización estructural de fuerzas vitales.
El 1 de 2015, el destino de las fuerzas cósmicas de Vyskovo o vertidas organizativamente en el almacén de las fuerzas cósmicas de Vyskovo, el jefe de tales signos es el coronel general Bondarov. El comandante en jefe de la UPU y el intercesor del jefe de la VKS en hora danesa es el teniente general Yudin.
Las fuerzas rusas relacionadas con los viajes se almacenan en los principales tipos de aviación: la distancia, el transporte-transporte y la aviación militar. Los sistemas radiotécnicos, antiaéreos y de misiles también se incluyen antes del almacén de la UPU. Las funciones más importantes para asegurar el desarrollo y la comunicación, para la protección de la batalla masiva, para el mantenimiento de las operaciones de seguridad y lucha radioelectrónica, para la protección de las operaciones especiales y para el ingreso al almacén. Además, la UPU se siente incómoda sin servicios técnicos y de ingeniería, servicios médicos y meteorológicos.
Ruso vіyskovo-podvіtryanі vіdlіnіtі para vіkonannya zavdan:
- Imaginación de cualquier ataque del agresor en el segundo y espacio exterior.
- Zd_jsnennya povitrya PU, la mayoría y todos los objetos importantes importantes,
- Desarrollo de Vedennya.
- Subyugación de las fuerzas enemigas energía nuclear.
- Bezposrednaya podtrimki zbroyny fuerzas terrestres.
Incluso en 2008, se introdujo una reforma de la industria de la aviación de Rusia, que se sumó estructuralmente al liderazgo, los equipos y las bases de aviación. El comando se basa en un principio territorial menor, como skasuv en el ejército de la UPU y PPO.
El día de este año, el equipo está disperso en lugares de chotiroh: San Petersburgo, Khabarovsk, Novosibirsk y Rostov-on-Don. Junto al equipo de aviación de larga distancia y viajes y transporte del desarrollo en Moscú. El número de regimientos de aviación, y noventa - de los regimientos de aviación, hasta 2010, la roca estaba cerca de 70, en total, 148 mil personas y APS rusos se transfirieron al número de aviación de EE. UU.
Tecnología Boyova Aviación rusa
Aviación estratégica y de larga distancia
Uno de los representantes más populares de la aviación lejana є Tu-160, con el cariñoso nombre "Bily Lebed". El automóvil se lanzó a una hora de la Unión Radiansky, desarrollando una velocidad supersónica y una gran cantidad de cambios. detrás de la idea de desarrollar edificios a una altura ultrabaja del PPO del enemigo e infligir un ataque nuclear. La UPU rusa tiene un total de 16 coches de este tipo y cuesta alimentos. ¿Por qué nuestro negocio es mejorar la calidad de estas máquinas?
Litak KB Tupol'va por primera vez, después de haber pasado por primera vez en revisión de la vida de Stalin, y por estar tranquilamente en las filas. Chotiri turbo-propulsor dviguna permite visonuvati de desbordes distantes hasta el final del cordón de nuestra tierra. Nota " saber»Habiendo ganado gracias al sonido bajo de los motores Cich, es una buena idea llevar los cohetes de krilato y bombas nucleares... La UPU de Rusia ha superado las 30 máquinas en servicio.
Porta misiles estratégicos de larga distancia con motores económicos construidos para uso supersónico, equipados con krill de forma dinámica, liberación de cich lituanos en el último siglo en los años 60. Estar en las filas de 50 autos, cien litakiv Tu-22M Preservado.
lіtaki vinischuvachі
Vynischuvach de primera línea soltando las horas de radianes, siendo llevado a los primeros autos de la cuarta generación, en las filas hay alrededor de 360 unidades de modificaciones.
Sobre la base D-27 Se lanzó un auto, que es un MU REO, fue bueno ver las celdas en el suelo y en todos los días en los grandes tiempos y trasladar las instrucciones al resto de personas. En total, hay 80 cartas de este tipo.
Más gran modernización D-27 Habiéndose convertido en un vinischuvach, puede seguir el ritmo de la generación 4 ++, es muy maniobrable y está equipado con nueva electrónica.
Algunos de los últimos entraron en construcción en 2014, y hay 48 años en el almacén de las nuevas fuerzas.
Una cuarta parte de la generación de literatos rusos surgió de MiG-27 Hay más de dos docenas de modelos modificados de toda la máquina, en total hay 225 unidades de combate en las filas.
Hay un bombardero vinischuvach más, sobre el cual es imposible no adivinar: el precio de un automóvil nuevo, que se transfiere a las fuerzas de defensa aérea despobladas en un número de 75 unidades.
Stormtroopers y sobrecalentamiento
- la cadena es una copia exacta del F-111 de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Lituania, que no ha sido lituana durante mucho tiempo, su análogo no está en servicio, pero hasta 2020 todos los autos se cancelarán, a la vez en casi cientos de máquinas similares.
soldado de asalto legendario Su-25 "Torre" Entonces, Volodya tiene una alta tenacidad, un busto de fracturas en los años 70 y cohetes en la distancia, por lo que en estilo de explotación se va a modernizar, para no abandonar al resto del mundo. Hay 200 unidades y 100 años de conservación en los grandes coches actuales.
Perehoplyuvach desarrolla un alto grado de flexibilidad en pocos segundos y asegura el gran radio del día. Modernización de la construcción de máquinas hasta el vigésimo aniversario de Viconan, hay 140 coches de este tipo en total.
Vіyskovo-transport avіatsіya
La flota principal de transporte es la cadena de automóviles de la Oficina de Diseño de Antonov y el modelo de modificaciones de la oficina de diseño de Ilyushin. Entre ellos se encuentran los trabajadores del transporte ligero An-72, Coches de gama media An-140і An-148, Gran ayuda de cámara sólido An-22, An-124 I. Casi trescientos trabajadores del transporte son responsables de la entrega de miradores y equipos de combate.
navchalny litaki
Proyectos para la ruptura de la Unión, nos dirigimos a la mitad del Primer Litoral, habiéndonos ganado inmediatamente la reputación de una excelente máquina para comenzar con el programa de imitación de la literatura, de cómo volver a capacitar al piloto maybutny. Krim nyogo L-39 Es necesario para la preparación de aprendices en transporte avіatsії Tu-134UBL.
Aviación del ejército
Todo un tipo de actuaciones de aviación en el helicóptero principal Mil y Kamov y la máquina de la planta de helicópteros de Kazán "Ansat". El mensaje de nobleza de virobnitstva, la aviación del ejército de Rusia se ha actualizado con cien y tal número. Hay una gran cantidad de helicópteros que se pueden usar en unidades de construcción, para variar. Mi-24... Vіsіmok, scho para estar en las filas - 570 odinits, y Mi-24- 620 unidades. La necesidad de máquinas cich radianskih no son wiklikas resumidas.
avión seguro
A todo el tipo de salud en el SRSR se le dio poco significado, pero el avance técnico no se mantiene de momento y en la novena hora, los no pilotos sabían el día. La oficina central se encarga de desarrollar y despejar las posiciones de la puerta, para el desarrollo de puestos de mando sin riesgo para la vida de las personas, como hay para el control de la impotencia. El estado de la Fuerza Aérea tiene algunos tipos de UAV - tse "Bjola-1T"і "Vuelo-D" Ya perdí la vida en la fiesta del tsikh en las filas del antiguo izrailskiy bezpilotnik. "Avanzada".
Perspectivas para la UPU rusa
Rusia tiene en desarrollo una serie de proyectos de equipamiento adicional y acciones a punto de completarse. Locamente, la nueva última generación de la quinta generación fue de gran interés en la amplia zagala, también se les mostró más que eso. PAK FA T-50 para pasar la etapa final de viprobauvan adicional y en un futuro cercano esperanza en la construcción de la unidad.
Este proyecto fue presentado por la oficina de diseño de Ilyushin, litaki, y por sus diseñadores, para ir al reemplazo de las máquinas Antonov y conocer nuestra disponibilidad en el suministro de repuestos de Ucrania. Introducido en la nueva serie vinischuvach, completado con las nuevas máquinas guntocrylich y Mi-38... Hemos comenzado a desarrollar el proyecto de un nuevo enlace estratégico. PAK-SÍ, Ob_cyayut, quien yogo p_dnimut en la fortuna en 2020 roci.
El significado de las fuerzas vitales en la actualidad es majestuoso, y el conflicto se mantendrá durante diez años para confirmarlo. La Fuerza Aérea de Rusia, para una serie de equipos militares, solo hace las fuerzas militares estadounidenses. La aviación militar rusa es hace mucho tiempo y una historia gloriosa, hasta hace poco, la UPU de Rusia estará rodeada por una vista de los militares rusos, en la serpentina de las fuerzas militares rusas pasadas, o se han ido al estado federal.
Rusia es una locura, una gran potencia de aviación. Además de la gloriosa historia, nuestra tierra puede presumir de una importante tecnología querida, que permite la producción independiente de varios tipos de imágenes.
La experiencia actual de la aviación rusa está experimentando un período sin complicaciones de su desarrollo: la estructura cambia, surge una nueva tecnología de aviación para resurgir, se producirá un cambio de generaciones. Sin embargo, las historias de los últimos meses en Siria han demostrado que la UPU de Rusia puede mostrar con éxito sus batallas en cualquier mente.
Historia de las Fuerzas Militares de la UPU de Rusia
La historia de las noticias rusas de la aviación ha sido honrada durante más de un siglo. En 1904, en Kuchino había un edificio del Instituto Aerodinámico, que se convirtió en uno de los creadores de la aerodinámica Zhukovsky. En su historia se realizaron robots científicos y teóricos, dirigidos al pulido de la tecnología aeronáutica.
En el mismo período, el diseñador ruso Grigorovich trabajó sobre las hojas de los primeros en el mundo de la hidrólisis. En la tierra de los bulevares hay primeras escuelas.
En 1910, las organizaciones rotsi buv tenían la Flota Errante Imperial Vyskovo, que se había extendido hasta 1917.
La Aviación Rusa tomó parte activa en la Primera Guerra Mundial, deseo que la promesa de esa hora fuera significativa en los primeros países que participaron en el conflicto. Un gran número de lituanos boyovyh, en los que los rusos estaban a mediados de esa hora, estaban listos para ir a las fábricas en el extranjero.
Pero todas las cabinas de las brujas y los diseñadores de vichiznykh. En Rusia, hubo el primer bombardero de servicio pesado "Ilya Muromets" (1915 rik).
La flota rusa de bobinado de Vyskovo duró en la aviazagony, hasta el almacén del cual había 6-7 años. Libra ob'єnuvali en aviagroupi. El ejército y la marina tienen su propia aviación.
En la mazorca de vіyni, los litaki se escondieron para el desarrollo de un fuego de artillería, o incluso más rápidamente se escondieron para el bombardeo del enemigo. Los ganadores se sintieron incómodos, los afortunados fueron honrados.
El piloto ruso Nesterov fue alcanzado por el primer ariete, e incluso antes, el Vicon estaba en el famoso "bucle muerto".
Imperatorsky Vyskovo-Witrying Flota de Buvs de Formaciones para la llegada de Bilshoviks a Vladivostok. Los pilotos de Bagato participaron en vinos enormes en los otros lados del conflicto.
En 1918, la rotsi nova vlada abrió su UPU, que participó en los guerreros de la comunidad. El mensaje del fin del estado de cosas del país dio un gran respeto al desarrollo de la aviación del país. Tse permitió que el CPCR en los años 30 del año para una industrialización a gran escala se convirtiera en un club de las potencias de aviación provinciales del mundo.
Bully impulsó nuevos arroyos aviatsionny, se abrieron las oficinas de diseño, se abrieron algunas escuelas. La tierra tiene toda una galaxia de talentosos diseñadores de aviones: Polyakov, Tupolev, Ilyushin, Petlyakov, Kramariv e inshi.
En el período anterior a la guerra, las fuerzas militares se llevaron una gran cantidad de nuevos tipos de tecnología de aviación, que no llegaron a las contrapartes extranjeras: vinischuvachi MiG-3, Yak-1, LaGG-3, bombardero de largo alcance TB- 3.
Hasta el más temprano, el promislovista radianska ha crecido a más de 20 tejos. Nuevas versiones de las últimas modificaciones. Durante 1941, los remansos SRSR lanzaron 50 vehículos de combate para doba, después de tres meses la tecnología se duplicó (hasta 100 vehículos).
Vіyna para la UPU de la SRSR rescatada de una serie de huelgas asoladas por la pobreza: una majestuosa cantidad de letras nació en los aeródromos cercanos a Cordon y en repetidas batallas. Mayzhe two rock nіmetska avіatsіya mala panuvannya vіtrі. Los clientes de Radiansk no descuidaron la información adecuada, su discreto matón priyomi son viejos, como y una gran parte de la tecnología de Radian Aviation.
La situación comenzó a cambiar hasta 1943, ya que la industria del SRCR dominó el lanzamiento de modernas máquinas de combate, y a algunas personas se les dijo que se vieron reducidas a dirigirlas contra el dueño de Nimechchini como resultado de la huida de los aliados.
Hasta el final de la guerra, la UPU SRSR se convirtió en un desafío. Por el destino de vіyny, se perdieron 27 mil personas de Radiansk.
El 16 de abril de 1997, por Decreto del Presidente de Rusia, se formó un nuevo tipo de aire: la Fuerza Aérea de la Federación de Rusia. La nueva estructura ha pasado al almacén de defensa antimilitar y fuerza militar. En 1998 se completó la sede de la RF UPU, se hizo la nueva cabecera.
La aviación rusa participó en todos los conflictos en el Cáucaso de invierno, en la Victoria georgiana de 2008, en 2019 el matón ruso VKS se introdujo en Siria, parece que lo es de una vez.
Aproximadamente desde mediados de los últimos diez años, la modernización de las fuerzas militares rusas comenzó a estar activa.
Se llevará a cabo la modernización de las personas mayores, se introducirán nuevas tecnologías en las próximas etapas, se introducirán nuevas y actualizadas bases de aviación antiguas. Se comercializa la quinta generación del T-50, que se encuentra en la etapa final.
Es mucho más costoso asegurar el servicio, en nuestros días puede que tengamos la oportunidad de dedicar al menos una hora y ver nuestras especialidades, que se han vuelto regulares.
En 2008, se lanzó la reforma de las fuerzas de reactivación militar. La estructura de la UPU Bula se subdivide en comando, base de aviación y brigada. El equipo siguió el principio territorial y reemplazó a los ejércitos APO y UPU.
La estructura del servicio militar de la UPU de Rusia.
El VPS anual de Rusia debe ingresar al almacén de las fuerzas militares-espaciales, un decreto sobre el establecimiento de tales publicaciones buv en la serpentina de 2019. El Comando de la Fuerza Aérea Rusa está en el Cuartel General de la Fuerza Aérea de RF, y la línea de comando es el comando del Comando de la Fuerza Aérea. El jefe de las fuerzas militares espaciales rusas es el coronel general Sergiy Surovikino.
El teniente general Yudin es el jefe de la UPF de Rusia;
Además de las fuerzas vitales, antes del almacén VKS, debería haber tráfico espacial, podrozdili PPO y defensa antimisiles.
El almacén de la UPU de Rusia está lejos de entrar, el transporte-transporte y la aviación del ejército. Krym, antes del almacén de la UPU, se incluyen zenitnі, misiles y radiotecnología vіyska. Є En la UPU de Rusia y sus propias funciones especiales, que despliegan muchas funciones importantes: prevenir señales y llamadas, participar en combates radioelectrónicos, realizar operaciones eficientes y crear una recuperación masiva. Antes del almacén de la UPU, también hay un servicio médico y meteorológico, un servicio de ingeniería, parte de un servicio médico y de seguridad.
La base de la estructura de las fuerzas militares-militares rusas: brigadas, bases de aviación y mando de las fuerzas militares de RF.
Equipo Chotiri roztashovany en San Petersburgo, Rostov-on-Don, Khabarovsk y Novosibirsk. Además, al almacén de las Fuerzas Militares de la Federación de Rusia, es necesario ingresar a la línea de comando, que está lejos y a través de la aviación de transporte.
Yak bulo ya dijo vishche, detrás de su propio desarrollo de la UPU rusa, solo las fuerzas militares estadounidenses están comprometidas. En 2010, el número de fuerzas militares rusas se convirtió en 148 tejos. Osib, en explotación se conocía cerca de 3,6 tejos. La tecnología Rіznyh odinitsa avіatsіynoї, está cerca de 1 tejo. Bully en zberigann.
Después de la reforma de 2008, los regimientos de aviación se reconstruyeron en bases de aviación, en 2010 había 60-70 de tales bases.
parte delantera con la ayuda del poder Rusia se establece de la siguiente manera:
- visibilidad de la agresión enemiga en medio del espacio;
- el salvador de los últimos golpes en los puntos de la guerra y gobierno soberano, Centros administrativos e industriales, las instituciones más importantes de la infraestructura del estado;
- infligir derrotas a las fuerzas enemigas con armas indirectas de varios tipos, incluidas las armas nucleares;
- realizar operaciones de desarrollo;
- bezpossrednya pіdtrimka en especies y familias de las fuerzas enemigas de la Federación Rusa.
Vіyskova avіatsіya UPU Rusia
Antes del almacén de la UPU de Rusia, hay una aviación estratégica y distante, un transporte militar y una aviación militar, un yak, en su propio diablo, se extiende a un vinischuvalnu, asalto, bombardeo, desarrollo.
Es un viaje estratégico y lejano para entrar en el almacén de la tríada nuclear rusa y es bueno llevar la última visión de la salud nuclear.
. Este matón de coches se rompió y se provocó en el Radianskiy Soyuzі. Por envío hasta el final del tsyogo litak se convirtió en el estratega estadounidense B-1. Años en las fuerzas de defensa aérea de la Federación de Rusia, hay 16 litros de Tu-160. Tsі vіyskovі lіtaki se puede cargar con misiles y bombas crylate. Chi zoom Satisfacción promislovista rusa del lanzamiento en serie de máquinas circulantes: nutrición vidkrite.
. Se trata de un turbopropulsor de litio que ha realizado el primer vuelo de la vida de Stalin. Dado el coche, pasó por una gran modernización, se podía cargar con misiles crylate y bombas bombardeadoras, como una unidad militar o una nuclear. En la hora danesa, el número de vehículos que se conducen se acerca a los 30.
. La máquina Qia se llama bombardero-bombardero supersónico distante. Tu-22M se disolvió a principios de los años 60 del siglo pasado. Litak puede cambiar las geometrías del krill. Puedes llevar misiles y bombas con ojivas nucleares. La cantidad de autos grandes está cerca de 50, más de 100 están en el zberigann.
Vinischuvalnaya aviaatsiya VPS Rusia en hora danesa está representada por el avión Su-27, MiG-29, Su-30, Su-35, MiG-31, Su-34 (Vinischuvach-bombarduvaln).
. La máquina Qia es el resultado de la gran modernización del Su-27, que se puede llevar hasta la generación 4 ++. Vinischuvach puede mejorar la maniobrabilidad y los equipos de los equipos electrónicos. Oído de explotación del Su-35 - 2014 rik. El número inicial de letras es 48 coches.
. Znameniy stormtrooper, que fue creado a mediados de los 70 del siglo pasado. Uno de los autos más pequeños de su propia clase, el Su-25 participó en docenas de conflictos. Los años en la planta estarán cerca de 200 "grakiv", más de 100 están en la marca. Se llevará a cabo la modernización de todo el litak, que se completará en 2020.
. Bombardero de primera línea desde la posición geométrica baja del krill, la apertura para la defensa aérea supersónica y de baja altitud. Su-24: el auto está moralmente rancio, її planifico cancelarlo hasta 2020 rock. Hay 111 unidades en las filas.
. Nuevo bombardero Vinischuvach. La infección en las fuerzas de defensa de la Federación de Rusia perebu 75 tal lіtakіv.
La aviación de transporte de las fuerzas de defensa aérea rusas está representada por varios cientos de años de verano, en las averías más significativas en el SRSR: An-22, An-124 "Ruslan", Il-86, An-26, An- 72, An-140, An-148 y modelos más pequeños.
Previo al inicio del vuelo se debe realizar lo siguiente: Yak-130, L-39 Albatros y Tu-134UBL.
La mayoría de los helicópteros Mi-24 (620 od.) E I Mi-8 (570 od.) Están a bordo. El precio del nuevo, cerveza de los viejos coches de radianes, ya que puede pasar un día entero por un minuto de modernización.
Perspectivas para la fuerza aérea rusa
Las infecciones las llevan a cabo robots sobre los vástagos de una serie de dispositivos literales, algunos de ellos se encuentran en la etapa final.
La principal novedad, que es culpable de la próxima hora, es ir a la defensa de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia y el poder significativo del complejo ruso de la aviación de primera línea de la quinta generación T-50 (PAK FA ). Además, tampoco es una sola vez para el testimonio de una amplia publicación, en esta hora para pasar la prueba de tiempos anteriores. ZMI tenía información sobre los problemas con el motor T-50, pero no tenía ningún apoyo oficial. Las primeras letras del T-50 pueden llegar a Vyska en 2019.
Los proyectos más prometedores incluyen los aviones de transporte Il-214 e Il-112, que son los culpables de reemplazar a los antiguos, así como el nuevo MiG-35 vinischuvach.
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El 16 de 2014, han pasado cien años desde el día de la gente del jefe prominente de la Fuerza Aérea Radiansk, dos del Héroe de la Unión Radiansky, el Mariscal Jefe de Aviación Pavel Stepanovich Kutakhov (1914-1984). Con nuevos radianes ...
El 16 de 2014, han pasado cien años desde el día de la gente del jefe prominente de la Fuerza Aérea Radiansk, dos del Héroe de la Unión Radiansky, el Mariscal Jefe de Aviación Pavel Stepanovich Kutakhov (1914-1984). Bajo la nueva UPU Radian, se alcanzó el mayor potencial en la historia, el hedor retumbó en pasos significativos (como si no lo dijera en vyklyuchaє) para levantarse para derrotar a un adversario potencial e infligir un golpe de mendigo a be-me.
La importancia de cualquier comandante es comenzar con éxitos puramente victoriosos, obtenidos a partir de su éxito crítico, y por el nivel de preparación alcanzado, logrado con su participación no mediocre. Después de deshacerme del heroico Zolot Zirka No. 1026, me convertí en uno de los asi más famosos del Gran Día de la Victoria. Ale del potencial de la cabeza Pavlo Stepanovich se acercó a la realización en los años 70 del siglo XX, desde el establecimiento de este rodaballo no culpable, el sistema de control de las balas formado activamente y en funcionamiento continuo se puede configurar en los nuevos. Los hedores más fuertes de la petanca no solo se encuentran en el gran callejón y en el tipo común: los lituanos del Su-27, MiG-31, Tu-160 más jóvenes no son un país pequeño en el mundo.
Coronel Kutah
El pecado de los viejos aldeanos, que habían perdido al anciano en su primera infancia, que por primera vez en la vida del comandante alcanzó la edad de, habiéndose convertido en cadete de una escuela, optó por la gran vida de la vejez. En 1943, había varios nombres en la lista de los que fueron preseleccionados en el Frente de Carelia, 1 hierba se le asignó el título de Héroe de la Unión Radiansky.
Todi f, en 1943 rotsi vin zbiv Me-109 Genrikh Yerler - uno de los "expertos" eficaces de Nimechchina, titular del Litsarsky Khrest con hojas de roble.
No todos los amantes del aviatsiyi vidomo deberían poder navegar, P.S. Kutah se convirtió en el primero de la mitad de Radianskih lotschikiv, después de haber visto la famosa "Aerocobra" estadounidense (roca del 14 de abril de 1942) y subió al día siguiente (roca del 15 de mayo de 1942).
En los guardias, el teniente coronel P.S. Kutakh terminó como un as, que mató a 14 especiales y 24 grupos de peremogías, comandante del 20º Regimiento de Aviación de la Guardia Vinischuval.
Tener rocky vіyni
Axis yak habla de su hermano soldado Ivan Dmitrovich Gaidanko, durante el año Coronel General de Aviación, Merit Viykovy lotchik SRSR, jefe del Comité Estatal del NDI VPS: “Vin yak lotchik bov vidmyny, ale. Recuerde, enviaron al regimiento 837 sobre los huracanes. El hedor estaba en Murmashi y mi buli en Shongui. Kutah vvazhavsya para notificar, para regresar al regimiento, todos los lotchiks lo llamaron "papá", quiero que alguien sea joven para ser una bruja. El oficial al mando le indicó que lo hiciera y le informara al almacén sobre el teatro del vyskovykh diy. Al llegar a Kutakh, se llevaron el lote. Para engañar: "El comandante del escuadrón Kutah está abierto, ya que aquí habrá una pelea, y tienes un adversario". Deyakі zashkalyu: "Piénsalo, ¿por qué no lo sabemos?" Kutah hizo una mueca: “¡¿Oh, entonces ?! Eso fue vi ... ”Date la vuelta, busca el auricular y vuela de regreso. Dos días después, el regimiento no perdió nada: se estremecieron y se hicieron polvo ...
Entonces, Kutakh: gana mig y envía, y navit también frente a la fecha. Ale por la derecha, estoy enfermo con toda mi alma, temo que me salvarán, no me salté, fui al regimiento keruvati. El precio no lo es todo.
Tenemos matón con el garnie vidnosini- se acostumbraron a que no se acostumbraban al alcohol y no fumaban, pero es imposible decir que me hicieron algunas concesiones ... ”.
Kutakhov y su equipo fueron muy apreciados.
"Camarada. Kutah sabe leer y escribir con tacto en un oficial comandante de comunicación. Unas cuantas veces, piensa en un adversario vicioso e intenta oponerse a su propia maniobra, como resultado de lo cual comienzas a golpear al enemigo y te aseguras de ganar. Camarada Comandante de disciplina de Kutah. Vimoglivy a sí mismo y pidleglich. Como resultado de la excelente investigación de combate y el profundo beneficio del camarada. Kutahs debe elevarse al número de avanzados radianskikh asіv", - sí a la última evaluación de las características de combate de 1943, el comandante de la 19a Guardia IAP Guardias, Pіdp Colonel A.Є. Novozhilov.
“... El regimiento Yogi es guiado hacia una familia amigable y ver si está listo para visitar el campo de batalla. El comandante del regimiento está especialmente orgulloso de sí mismo con su liderazgo y autoridad entre bastidores. Soy especialmente durante el período de ser transferido al regimiento de re-lectura que se introdujo en el estilo de los 9 lotes lituanos de "Aerokobra".
Para el regimiento vmіle kerіvnitstvo, el oficial especial del robot boyov en el rozgromі nіmetsky zagarbnikіv, declaro camarada. Kutakhov a la colina de uryadovoy, a la Orden de Oleksandr Nevsky.
Coronel Pushkarov, el comandante de la 1.a División de Guardias de la Guardia Zmishano Aviation Svir.
Mariscal Jefe de Aviación
En 1949, P.S. Kutakh terminó los cursos tácticos y el servicio de ventas de Lipetsk, asumiendo inocentemente todos los nuevos y nuevos tipos de vinischuvachiv ahora reactivos: Yak-17, MiG-15, MiG-17, MiG-21, Su-7B. Algunos de los libros incluyen algunas de las evaluaciones recopiladas de algunas de las personas más famosas ... Timofia Khryukin y Petra Pokrisheva, Arseniya Vorozheikin y Fedor Shinkarenko, Oleksandr Silant'ev e Ivan Oleksandr Laveyakhin
Placa de Zagalny del Honorable Militar de la SRCP, Teniente General de Aviación P.S. Kutakhov sklav 2300 años.
A fines de 1950, el equipo rocoso de la División de Aviación de Vinischuval, detrás del cuerpo y después de graduarse de la Academia del Estado Mayor, fue designado como el defensor del oficial al mando, y luego el equipo que asumimos el ejército. En 1967, la roca fue asignada a Golovkoy como el primer patrón de la UPU Vershinin, y en el abedul de 1969 él mismo fue asignado a Golovkoy. En 1972, al rotsi yom bulo se le asignó el nombre del rango de Vyskovo en la UPU: el mariscal jefe de la aviaciya.
Pokrishkin i Kutah 1964 rock
Ganar el jefe del estado está listo para discutir los problemas de la aviación y de los cadetes de la escuela pública, y en los superiores de las primeras personas del estado: los ministros todopoderosos y los secretarios generales.