Гниденко Лев Викторович Семейни Стан. Новини на компанията. Прозрачност и достъпност на информацията

След като през 2002 г. завърши развитието на генералния директор на затвореното акционерно дружество „Багаевски кар’ор“, Лев Викторович Гниденко се натъкна на сериозни трудности: предприятието по това време беше на ръба на пътя. Мениджърите на здравето на своите организатори имат нова скала на мащабиране, показваща компанията в криза, постигнала финансово благополучие. Лев Викторович е роден през 1973 г. ---- ду. трудова дейностСлед посещение на ТОВ "Будмонтаж", участие в разработването на инженерни проекти в Москва. По същото време отидох в Международния институт по мениджмънт и информатика за специалността „me-ned-zher-eko-no-mest“. През 1996 г. става мениджър в частно предприятие HORS. През 1997 г. свалих TOV "ZG Budmontazh" със страхотните лесни материали на най -начинаещия град Москва. Повечето от професионализма и таланта на Л.В. Гниденко направи лице в пост на генералния директор на ЗАТ "Богаевски кар'ор", за да се погрижи за изграждането на Годовската дилянка от клана Орешкински от чакъл и чакъл и трансформацията на простите събуждащи материали . Лев Викторович условия viviv предприятие-фалирало, което има милионни съборгованости от подчинените видрахувани на всички ривни, на водещите позиции в халуса. С помощта на капитала се е погрижило за преструктурирането на бюджета и извънбюджетните фондове и цялата външна търговия е погасена до края на бюджета, а интензивният растеж на бизнеса е увеличен. През 2004 г. роци ЗАТ "Богаевски кар'ур" GirnichodobuvnymМосковска област и Було бяха номинирани с купата „Красиво предприятие Галузи“. Извършеният робот направи възможно постигането на забележителни резултати: сумата на парите беше увеличена, внедряването на несложни материали за 2007 г. промени сумата от 1 милиард рубли, плащанията бяха изпратени до 300 милиона рубли. висок ривенпроизводителност на екипа, който е в крак с водещите показатели на страните от Европа и САЩ. За час Л.В. Гниденко като генерален директор на оцеляването му предприятието бе отличено с най -богатите суверенни градове. За чантите на роботите за 2005 г. Bogayevsky Kar'or ZAT беше отличена с грамота и златен медал „Европейски якут“ международна академиякачество и маркетинг. През 2008 г. за успеха, високия професионализъм и големия принос в социалното и икономическото развитие на областта той е назначен за губернатор на Московска област. В периода от 2002 до 2008 г. фахивците на предприятието „Були“ бяха наградени с орден „За служба на Батковщина“ от III степен, медал „Почитан Гирник“ и най -мощните и големи градове. Роботът за екипа на ZAT "Bogaevskiy kar'ur" почетни грамотии листовете на кмета на Москва, губернатора на Московска област, Министерството на регионалното развитие на Руската федерация, Министерството на бюджетното развитие на Московския регион. Новодошъл в бюлетина беше поискан през 2007 г. На Международния екологичен форум, който се проведе близо до Санкт Петербург, той беше включен в списъка на стоте най-добри предприятия на Русия за екологична безопасност, а също така бе удостоен с Всеруската награда за почетна руска похвала. Лидер на икономическото развитие на страната “, титлата„ Лидер на националната икономика - 2007 “, почетната грамота„ Лидер на дъщерното дружество на брутния вътрешен продукт “. С усилията на своята трудова дейност Лев Викторович Гниденко реализира политиката на формиране на руската икономика и развитието на обувната индустрия за иновации. Този сертификат може да служи като задник за служителите на багатия на предприятията за обувките за боклук.

8 -ми път на мерките на Москва Сергей Собянин участва в техническото стартиране на първия участък от Третия възел на разклонение на Московското метро от станция "Дилови център" до "Петровски парк". На входа има и були, покровителят на мярката на Москва за подхранване на бюджетната политика и бюджетната политика на града Марат Хуснулин, служителят на отдела за бюджетиране на град Москва Андрий Бочкарев, началникът на столичния район Москва „Президентът на Москва„ IGEOCOM “Игор Усолцев.

Сергей Собянин пристигна на станцията „Шелепиха“ на Централния кръг в Москва (MCC) и фоайята бяха изпълнени с московчани.

Кметът на разпределението към жителите на столицата, скоро още веднъж ще се появи в столичния район на Москва, като начин да се превърне MCC за голям пътнически трафик и за бърз транспорт.

„Проектът на големия подземен кръг на метрото става реалност. Първият етап на проекта от парк Петровски до центъра Диловой е завършен. Дилянката е още по-важна “- подкреслив Сергий Собянин.

По думите му първото лице на Третата разклонителна верига е сериозен ранг в съответствие с промяната на транспортната инфраструктура на Москва, за премахване на радиото директно в столичния район и към Линията Килцев, както и за създаване на нови възможности за транспортната услуга.

Кметът на Москва обясни, че пътническият трафик на пет гари на новата жп гара на метрото е от 200 000 до 300 000 души за получаване.

„Буквално през няколко месеца от стартиращите и коригиращите работни места вече преминават пътници“, което означава победа.

Сергей Собянин се сбогува с гражданите и от фоайето на гара Шелепиха отиде до същата метростанция.

При ръководителя на приятелите, ръководителите на проекти, представители на столичния район на Москва и членове на област Москва, бяха предприети мерки при тестово пътуване в кабините на шофьора по нови линии, от станциите „Шелепиха“, „Хорошевская "," Horoshevskaya "

AT "Обединение" ENGEOCOM "действа като водещ за разработването на третия възел за разклонение на московското метро от станция" Диловий център "до" Нижняя Масловка ". Складовата линия включва 6 станции: 5 - Новоспоруджувани (Нижня Масливка, Петровски парк, Ходински поля, Хорошевски, Шелепиха) и 1 добудови (Дилови център). Будивелна Дилянка - 12,76 km. Нова верига за обмен на метрото ще формира нова линия за обмен на метро, ​​която ще осигури трансфер от една станция до друга без прехвърляне на централни университети за обмен. Предвижда се въвеждане в експлоатация на два етапа: I - дилянка от гара "Дилови център" до "Петровски парк", II - дилянка от гара "Петровски парк" до "Нижняя Масловка".