adsby.ru → на бдителя

Японско човешко торпедо кайтен. Kaiten - японско камикадзе (8 снимки) Ludina Японско торпедо

回天, осветено. "Zmіnyuyut share") - името на редица видове торпеда, керованови пилоти -самоубийци (teysіntai). Zastosovuvalis японски императорски флот, за да победи врага в различен вид война.

Торпеда от първия проект kaitenМеханизмът на катапултуване на пилота беше прехвърлен. Въпреки това, чрез онези, които се катапултират в почти средната близост от ударения метеор, вибуху на практика не изчерпваше шансовете си да го види, и през тези, които нямаха възможност да го видят, ако не махни се от пътя, защото не получи много от него. ... Пилотът просто си отмъсти в кормилото, люкът в него беше затворен. Шокирайте пилота, който се задържа зад спомагателния перископ на малко плъзгане. Препращане на целта и насочване на торпедото чрез смяна на торпедото в режим на атака: перископът се изкачи, плъзгането беше увеличено и следващият завой беше включен. За да напусне торпедото в случай на пропуск, пилотът не пропусна и излезе от пътя, но след това механизмът за самоконтрол беше добавен към дизайна.

Торпедото "Кайтен" се показа лошо изстрел. Подготовката преди изстрелването на куршума е тривиална и да завърши с galasliv. Оскилки хвърчило насилник разраховани на мала максимален глибинСкуката и скуката при широк призив е допустимо промяната на най -вероятната промяна и намаляване на променливостта на всички колеги. Точността и надеждността при изстрелвания на далечни разстояния не са задоволителни. Командирите на японските подводни капелани бяха размислени. I-58, който потопи крайцера „Индианаполис“ (три дни по-късно, след като доставих атомна бомба „Малук“ на Тиниан, по-късно щях да го пусна на Хирошима), атакува с големи торпеда, колкото и трудно да беше ...

Div. също

литература

Ютака YO котка. Подводници-самозащитни клещи. Centerpolygraph, 2005, ISBN 5-9524-1959-3-помогнете на пилота "kaiten"

Фондация Уикимедия. 2010 рок.

Синоними:

„Kaiten“ е невероятно в следните речници:

- (японски) Торпедо, керована от самоубиец (човешко торпедо); дял пид час 2-я светлина на деня. С шепа доброволци от кайтен були те бяха назначени със заповед ... страхотен енциклопедичен речник

Teisintay, атентатор самоубиец, торпедо Речник на руските синоними. kaiten im., брой синоними: 3 самоубиец (10) ... Речник на синонимите

Името на торпедо, атентатор -самоубиец с вода kerovanoy, яку е скрито в японския флот през втория час на деня. Започнахме от подводната чавна. EdwART. Тлумачен речник на Морски, 2010 ... Речник на Морски

- (японски), Торпедо, керована от атентатор самоубиец (човешко торпедо); дял пид час 2-ї Свети дни. Няколко доброволци (камикадзе) доброволци с помощта на кайтени бяха назначени със заповед. * * * Хвърчило хвърчило (японски), Торпедо (разд. Торпедо), ... ... енциклопедичен речник

- (японска "Небесна змия") торпедо, керовано от доброволец атентатор самоубиец (диви. Teisintai). Застосовувала се в час 2 ъс световоя вийна край Вересна 1939 45 в японските вражески сили, за да нанесе удар по надводния кораб на противника. Торпедо К. избухна ... ... Енциклопедия Велика Радианска

kaiten- до Айтен и ... Руски правописен речник

kaiten- а, ч. Името на японските доброволци на атентатора -самоубиец, които черували с торпедо ... Украински речник Tlumachny

- 伊四六型潜水艦 ... Вікіпедія

Кои бяха честните японски комикадзе? Популяризираният и силно създаден образ, който се е формирал в съзнанието на европейците, не е много одухотворен заради тях, които заради разума вонят на хулигани. Представяме си камикадзе като фанатичен и привидно одухотворен воин, с алена лента около главата, хора с поглед към волана на стар литак, който се втурва към фронта с викове „Банзай!“ Але камикадзе побойник не само бяха самоубийствени воини, те миришеха на вода.

Съхранен в стоманена капсула - керован торпедо -кайтен, камикадзе се страхува от воините на императора, жертвайки се за усилията на Япония и в морето.

Първо, продължете напред, без да изпреварвате "живите торпеда", но не толкова лошо в историята на формирането на училището и идеологията на камикадзе.
Образователната система в Япония в средата на 20 -ти век не беше нищо повече от формулирането на нова идеология от диктаторски схеми. Z ранен рокЗа децата те бяха perekonulya, добре, живеещи за императора, вонята е правилна за поправяне и смъртта ще бъде благословена. В резултат на такава академична практика младите японци израснаха с мотото "jusshi reisho" ("дарете за живота").
Плюс това за цялата държавна машина всичко беше все едно, че това е информация за ударите на японската армия. Пропагандата обвинява фалшивата декларация за силата на Япония и ефективно внушава на малко образованите деца факта, че тяхната смърт е краят на пълното сваляне на Япония.
В селските райони е приет Кодексът на Бушидо (шляхска война), който играе важна роля при формулирането на идеали в камикадзе. По време на часовете на самураите японските воини наблюдаваха смъртта буквално като част от живота. Вонята звучеше по факта на смъртта и не се страхуваха от близостта.

Въведен подводен човен Na-51 (тип C), инсталиран на Гуам

Оценени и информирани за пилотите, които са били видени в затвора на камикадзе, те не са се възползвали от онези, които само са воняли на вонята, са били облизвани в живите, сякаш са били преценявани от статистиците по смъртна присъда.
В такъв ранг, който повече млади хора се жертваха, по -младите бяха новобранците, които бяха обгърнати от мисията. Голяма част от тях бяха на практика пидер, но не достигнаха 17 години, тъй като имаха шанс да донесат своето усещане за империята и да се покажат като „добър чоловик“.
Камикадзе е нает от слабо образовани млади момчета, други или дори от три момчета в семейството. Такъв възглед за слуховете от факта, че първият (tobto старши) момък в семейството се въодушеви, като стана потиснат и не консумира атмосферата на посетителя.
Пилотите-камикадзе изрязаха формата за запомняне и взеха пет точки за клетва:
Войник на гуша
Войник на zobov'yatsya dotrimuvatisya правила на приличие в живота си.
Войникът zobov'yazyat високо почита героизма на силите.
Войникът на гушата е високоморален човек.
Ще простим живота на войника на гушата.

Оста е толкова невинна и просто целият "героизъм" на камикадзе е изведен до пет правила.
Без значение за хватката на идеологията и имперския култ, а не за кльощав млад японец, нетърпелив да вземе с чисто сърце дела на самоубиец, готов да умре за земята си. В училището на камикадзе младите момчета се забавляваха много, малка част от историята.
Това е важно в света, но в наши дни „живите камикадзе“ са загубени. Един от тях, Кеничиро Онуки, в своите бележки с изявления, че младите хора няма как да не се регистрират в падока на камикадзе, на този, те можеха да се обадят на тези хора. Спечелете zgaduvav, тъй като ако сте „предложени“ от статистиката на kamikadze, той взе идеята за забавление или промени мнението си за нищо. Якби вин не е подиграван не със заповедта на виконати, тогава най -доброто, което може да му се случи, е цялата стигма "боягуз и зрадник", а в най -лошия случай - смърт. Искам всичко за японците да бъде директно протолежно. По волята на vipadku yo lítak не зависи от часа на препратената битка, загубен е жив.
Историята на подводницата камикадзе не е толкова забавна, колкото историята на Кеничиро. Те не са лишени от живи.

Идеята за ствол на самонабиване на торпедо се ражда в главите на японския военен екип за ужасен удар в битката при атола Мидуей.
В този час, яко в Европа rozgortalasya видома свитовидрама, в Пасифика ysla zovsim инша vyna. През 1942 г. руският императорски флот на Япония взема решение да атакува Хавай от Кримския атол Мидуей - крайната в западната група на Хавайския архипелаг. На атола авиобазата на САЩ се разрастваше, от гибелта на която японската армия започна да предприема мащабната си офанзива.
Ейл японец се прецака много. Битката при Мадуе се превърна в един от големите провали и най -драматичният епизод в тази част земно кука... По време на атаката флотът на императора се включи в някои от големите самолетоносачи и импотентни кораби, а оста на точните почит към човешките загуби от страна на Япония не беше пощадена. Японските николи обаче не уважиха особено техните войни, макар и без това, те вече бяха силно деморализирали духа на флота.
Много нещастия на Япония по морето и победителите бяха доведени до победителите в алтернативния начин за победа. Виновният насилник се върна при патриотите, с размишлена музика, блеснала в очите им и не се страхуваше от смъртта. Така че Виник особливий експериментално пидроздил подводни камъкадзе. Тези атентатори -самоубийци не бяха много наясно с пилотите на литовците и самоличността на побойника - като се жертваха, жертвата на врага.

Торпедо-хвърчило е извършено от торпедо-хвърчило, което в напречното сечение означава "волята на небето". През деня kaiten е симбиоза на торпедо и малко подразделение. След като е развил вино с чисто кисел и изграждащ капацитет, той може да развие капацитет до 40 университета, така че да бъде практично да се превърне корабът в този час.
Торпедото е от средата - це двиган, принудителен заряд и е още по -компактно за самоубиец пилот. Когато имаше много суматоха на vuzkim, за да се ориентирате в световете на малки японци, това не започна катастрофално. Отстрани, ако смъртта е неизбежна.

1. Японски кайтен в Camp Dealy, 1945 г.
2. Копаещ кораб USS Mississinewa, удряйки хвърчило в пристанището Ulithi, скала от падане на 20 листа 1944 г.
3. хвърчило в сухи дози, Куре, 19 октомври 1945 г. рок.
4, 5. потъването на подводницата от американските литовци преди часа на Окинавската кампания.

Точно пред пазачите на камикадзе има перископ, който подава копчето за промяна на скоростта и регулира подаването на кисело вещество в двигуна през деня. В горната част на торпедото тя извади голяма важност и сякаш тръгна право напред. Панелът Priladova беше нафана с всякакви стопански постройки - palnogo vitrat и киселина, манометър, година, глибиномир и инше. При пилота -негър е монтиран клапан за входа на извънбордна вода в баластния резервоар за стабилизиране на торпедната релса. Не беше толкова лесно да се управлява торпедо, преди това пилотите бяха твърде заети, за да летят - училищата се появиха спонтанно, макар и толкова спонтанно, и бяха изненадани от американски бомбардировачи.
Шепа кайтени використови бяха използвани за атака на кораби, акостирали в заливите на противниковите кораби. Плаващият човен-нос от затворените обаждания към кайтенами (от чойро до броя парчета) се появи гадателката на кораба, вибрираше траекторията (буквално това беше смъртта на смъртта на смъртта) ,
За университетските тръби атентаторите -самоубийци проникнаха в кабината на хвърчилото, затвориха люковете и подрязаха реда според расата от капитана на подводницата. Булите от пилоти-камикадзе абсолютно спят, не миришат, където се насочват, може да отнеме не повече от три секунди, за да се използва перископът, отломките му водят до риск от разкриване на торпедо от врага.

Набор от хвърчила е насочен към американския флот, но поради липсата на технологии започна да дава zboi. Мъртвите не бяха допуснати до целта и те се задушаваха денонощно, защото торпедото просто потъна. Трима от японците успяха да преминат през торпедото, като му предоставиха таймер, така че не получиха твърде голям шанс за тях, не за тях. Ale на самия кочан kaiten, претендиращ за човечност. В куршумния торпед системата за изхвърляне е прехвърлена, но не е от най -ефективния ранг, по -точно, не е най -ефективната. Върху големите shvidkosti zhoden kamikadze не пропусна да се катапултира безпроблемно, което се наблюдава при по -големите модели.
Дори части от набезите на подводницата от кайтенами бяха изнесени пред апарата ржавили и излязоха от пътя, тъй като корпусът на торпедата беше готов за производство от стомана не повече от шест милиметра. И ако торпедото занурувала занадто глибоко до дъното, тогава хватката просто изравнява тънкото тяло и камикадзето умира без подходящ героизъм.

Първата атака на кайтените, записана от страната на САЩ, датира от есента на 1944 г. Атаката участва в три подводници и 12 торпедо-кайтена срещу акостирал американски кораб на брега на атола Улита (Каролински острови). В резултат на атаката една подводница просто потъна, от осем кайтена бяха излишък, две излязоха от строя преди часа на изстрелване, две тъпо, един зник (искам повече знания да се скитам на брега) и един, не до точката , вибриращ. Загубил кайтена, влязох в танкера „Мисисинева“ и потопих йога. Японският екип е разрешил операцията и аз ще успея, но тя неволно бе съобщена на императора.
Bilsh-mench успешно победоносно хвърчилото влезе само до самия кочан. И така, зад чувалите на военноморските битки, официалната пропаганда на Япония обяви около 32 потопени американски кораба, включително самолетоносачи, кораби за линейни кораби, превозни кораби и ескадренски превозвачи на минони. Всички тези цифри се влагат в занадето свръхлишен. американски морски флотдо края на битката, като постепенно изградиха битката, а пилотите на кайтените ставаха все по -враждебни към врага. Големите бойни странности в заливите бяха внимателно охранявани и не беше лесно да се изкачиш до тях, не беше лесно да се ориентираш в морето в дълбините на метрите, беше още по -трудно да се измъкнеш от открито море, кайтените просто нямаше много безполезност.

Ударът в Медуя изтласка японците до най -доброто в света Американски флот... Торпедо-хвърчило насилник крисовим ришенням, на яко императорска армиявъзлагаше големи надежди, но вонята знаеше срива. Хвърчилото обвинява хулигана девственост найголовнише завданя - собственост на вражеския кораб и не е важно, тъй като на цена обаче е по -малко ефективно да се подкрепят победите в бойни действия. Безглузда, опитвайки се да хаотично використува човешки ресурс, доведе до пълен провал на проекта. Víyna skіnchilas.

Популяризираният и силно създаден образ на японския камикадзе, който се е формирал в съзнанието на европейците, има малко настроение за това, който заради него воня на хулиган. Представяме си камикадзе като фанатичен и привидно одухотворен воин, с алена лента около главата, хора с поглед към волана на стар литак, който се втурва към фронта с викове „Банзай!“ Але камикадзе побойник не бяха просто самоубийствени воини, те миришеха на вода. Съхранен в стоманена капсула - керован торпедо -кайтен, камикадзе видя воините на императора, които се жертваха за усилията на Япония и в морето. За тях и за повече информация в този материал.

училища камикадзе

Първо продължете напред, без да изпреварвате „живите торпеда“, но не твърде много за историята на формирането на училището и идеологията на камикадзе.

Образователната система в Япония в средата на 20 -ти век не беше нищо повече от формулирането на нова идеология от диктаторски схеми. От най -ранните скалисти при децата те са били прехвърлени, така че на мястото на императора вонята трябва да бъде поправена правилно и смъртта ще бъде благословена. В резултат на такава академична практика младите японци израснаха с мотото "jusshi reisho" ("дарете за живота"). Плюс това, за цялата държавна машина всичко беше все едно, че това е информация за раните на японската армия. Пропагандата обвинява фалшивата декларация за силата на Япония и ефективно внушава на малко образованите деца факта, че тяхната смърт е краят на пълното сваляне на Япония.

В селските райони е използван Кодът на Бушидо, който играе важна роля при формулирането на идеали в камикадзе. По време на часовете на самураите японските воини наблюдаваха смъртта буквално като част от живота. Смрадливите пищяха за факта на смъртта и не се страхуваха от близостта.

Камикадзе е нает от слабо образовани млади момчета, други или дори от три момчета в семейството. Това е един вид слух за факта, че първият (tobto старши) момък в семейството стана шамар и не използва вибрацията.

Пилотите-камикадзе изрязаха формата за запомняне и взеха пет точки за клетва:

Войнишка гуша

Войник на zobov'yatsya dotrimuvatisya правила на приличие в живота си.

Войникът на гушата е високоморален човек.

Ще простим живота на войника на гушата.

Оста е толкова невинна и просто целият "героизъм" на камикадзе беше изведен до пет правила.

Констатирано и признато, пилотите бяха забелязани в заграждението на камикадзе, привличайки онези воняци на просто кози, които бяха облизани в живите, които щяха да започнат нови бойци, които бяха съдени от гребците на смъртта.
В такъв ранг, който повече млади хора се жертваха, по -младите бяха новобранците, които бяха обгърнати от мисията. Голяма част от тях на практика се зараждаха, но все още не бяха достигнати 17 ракети, като шанс да донесат своето усещане за империята и да се покажат като „добър чоловик“.

Без значение за хватката на идеологията и имперския култ, а не за кльощав млад японец, нетърпелив да вземе с чисто сърце дела на самоубиец, готов да умре за земята си. В училището на камикадзе младите момчета играеха буйно, малка част от историята.

Това е важно в света, но в наши дни „живите камикадзе“ са загубени. Един от тях, Кеничиро Онуки, в своите бележки с изявления, че младите хора няма как да не се регистрират в падока на камикадзе, на този, те можеха да се обадят на тези хора. Спечелете zgaduvav, тъй като ако сте „предложени“ от статистиката на kamikadze, той е взел идеята за забавление или е променил решението си за нищо. Якби вин не е подиграван не със заповедта на виконати, тогава най -доброто, което може да му се случи, е цялата стигма "боягуз и зрадник", а в най -лошия случай - смъртта. Искам всичко за японците да бъде директно протолежно. По волята на vipadku yo lítak не зависи от часа на препратената битка, загубен е жив.

Историята на подводницата камикадзе не е толкова забавна, колкото историята на Кеничиро. Те не са лишени от живи.

Midway операция

Идеята за ствол на самонабиване на торпедо се ражда в главите на японския военен отбор за ужасно поражение в битката при атола Мидуей.

В този час в Европа имаше къща с лека драма, в Тихия океан имаше обаждане до къщата. През 1942 г. руският императорски флот на Япония взема решение да атакува Хавай от Кримския атол Мидуей - крайната в западната група на Хавайския архипелаг. На атола авиобазата на САЩ се разрастваше, от гибелта на която японската армия започна да предприема мащабната си офанзива. Еле японски много се прецака. Битката при Медуея се превърна в един от големите провали и най -драматичният епизод в тази част на земята. По време на атаката флотът на императора се включи в някои от големите самолетоносачи и импотентни кораби, а оста на точните почит към човешките загуби от страна на Япония не беше пощадена. Японските николи обаче не уважиха особено техните войни, макар и без това, те вече бяха силно деморализирали духа на флота.

Много нещастия на Япония по морето и победителите бяха доведени до победителите в алтернативния начин за победа. Виновният насилник се върна при патриотите, с размишлена музика, блеснала в очите им и не се страхуваше от смъртта. Така че Виник особливий експериментално пидроздил подводни камъкадзе. Тези атентатори -самоубийци не бяха много наясно с пилотите на литовците и самоличността на побойника - като се жертваха, жертвата на врага.

Атакуван от японски самолетоносачи Soryu, Kaga и Akagi преди часа на битката за Miduya.

От небето до водата

Хвърчило-торпедо е използвано, за да покаже мисията си под водата, торпедо-хвърчило, което в напречното сечение означава „волята на небето“. През деня кайтенът е симбиоза на торпедо и малко подразделение. След като е развил вино с чисто кисел и изграждащ капацитет, той може да развие капацитет до 40 университета, така че да бъде практично да се превърне корабът в този час.

Торпедото е от средата - це двиган, принудителен заряд и е още по -компактно за самоубиец пилот. Когато имаше много суматоха на vuzkim, за да се ориентирате в световете на малки японци, това не започна катастрофално. Отстрани, ако смъртта е неизбежна.

1. Японски кайтен в Camp Dealy, 1945 г. 2. Копаещ кораб USS Mississinewa, удряйки хвърчило в пристанището Ulithi, скала с падане на 20 листа 1944 г. 3. хвърчило в сухи дози, Куре, 19 октомври 1945 г. рок. 4, 5. потъването на подводницата от американските литовци преди часа на Окинавската кампания.

Точно пред обвинителите на камикадзе има перископ, който подава копчето за промяна на скоростта и регулира подаването на кисело вещество в двигуна през деня. В горната част на торпедото той се откъсна от най -голямо значение - беше на път. Панелът Priladova беше нафана с всякакви стопански постройки - пално витрат и киселина, манометър, година, глибином и инше. При черния пилот е монтиран вентил за входа на извънбордовата вода в баластния резервоар за стабилизиране на торпедната релса. Не беше толкова лесно да се управлява торпедо, преди това пилотите бяха твърде заети - училищата се появиха спонтанно, макар и толкова спонтанно, и бяха изненадани от американски бомбардировачи.

Шепа кайтени використови бяха използвани за атака на кораби, акостирали в заливите на противниковите кораби. Първият воден човен-нос от фиксираните обаждания на кайтенами (от чора до броя на парчетата) се появи гадателката на кораба, вибрираше траекторията (буквално смъртта беше загубена) и смъртта беше наказана от смъртта

За университетските тръби атентаторите -самоубийци проникнаха в кабината на хвърчилото, затвориха люковете и подрязаха реда според расата от капитана на подводницата. Булите от пилоти-камикадзе абсолютно спят, не миришат, където се насочват, може да отнеме не повече от три секунди, за да се използва перископът, отломките му водят до риск от разкриване на торпедо от врага.

Първо, хвърчилото беше насочено към американския флот, но поради липсата на технологии започна да дава zboi.

Мъртвите не бяха допуснати до целта и те се задушаваха денонощно, защото торпедото просто потъна. Трима от японците успяха да се справят с торпедото, като му осигуриха таймер, като не се отказаха от добри шансове нито за камикадзе, нито за ворогов. Ale на самия кочан kaiten, претендиращ за човечност. В куршумната торпеда системата за изхвърляне е прехвърлена, но не е от най -ефективния ранг, по -точно, не е най -ефективната. На големите швидкости жоден камикадзе не трябва да бъде безкрайно катапултуван, което се виждаше в по -големите модели.

Дори части от набезите на подводницата от кайтенами бяха изнесени пред апарата ржавили и излязоха от пътя, тъй като корпусът на торпедата беше готов за производство от стомана не повече от шест милиметра. И ако торпедото занурувала занадто глибоко до дъното, тогава хватката просто изравнява тънкото тяло и камикадзето умира без подходящ героизъм.

Провал на проекта Kaiten

Първото нападение на кайтените, записано от страната на САЩ, датира от есента на 1944 г. Атаката участва в три подводници и 12 торпедо-кайтена срещу акостирал американски кораб на брега на атола Улита (Каролински острови). В резултат на атаката една подводница просто потъна, от осем кайтена бяха излишък, две излязоха в неуспех преди часа на изстрелване, две тъпо, един зник (искаме да видим знанията, скитали до брега) и един, не до точката, вибрираща. Загубил кайтена, влязох в танкера „Мисисинева“ и потопих йога. Японският екип е разрешил операцията и аз ще успея, но тя е интимно докладвана на императора.

Bilsh-mench успешно победоносно хвърчилото влезе само до самия кочан. И така, зад чувалите с морски битки, официалната пропаганда на Япония обяви около 32 потопени американски кораба, включително самолетоносачи, линейни кораби, корабни кораби и ескортни кораби. Всички ци цифри се влагат в занадето свръхлишен. Американският флот до края на битката, като просто е увеличил бойното поле, а пилотите на кайтените започват да се бият все повече и повече. Големите бойни странности в заливите бяха внимателно охранявани и не беше лесно да се изкачиш до тях, не беше лесно да се движиш в дълбочина на метри;

Ударът в Мидуея избута японците във въздуха, за да помогне на американския флот. Хвърчилото-торпедо ще се пребори с кризите, на яко императорската армия е положила големи надежди и вонята е осъзнала срива. Хвърчилото обвинява хулиганския девственост naygolovnishu zavdannya - щетите на вражеския кораб, и не е важно, поради цената, обаче е по -малко ефективно да се подкрепят победите в действие. Безглузда, опитвайки се да хаотично використува човешки ресурс, доведе до пълен провал на проекта. Вийна завърши в тотални битки на японците и хвърчилото стана криволичещо в историята.

В последния етап на Другата световна война Япония беше развълнувана да отиде на суворих и невиждани посещения. В армията и във флота, т.нар. teysintai - атентатори самоубийци. на цена властен животвоня виновни булес виконати бойове завданя и завдания какво-небуду шкоди на врага. Повечето японски атентатори самоубийци бяха камикадзе, които бяха отговорни за атаката на кораби или други вражески части с овен. Те също бяха взети под внимание и настояха. И така, под вода заплаха за ВМС на САЩ беше представена от атентатори -самоубийци на керованото торпедо "Kaiten".

проект за уши

Идеята за плаващо торпедо с пилотска кабина за пилота се завръща преди остатъчното удряне на Япония. Първоначалната идея за Bula е предложена през 1942 г. за рок, без да се пазари за битката при Мадуе. Пилотите лейтенант Хироши Куроки и младият лейтенант Секио Нисина замислят страхотно торпедо на базата на части от летящия вируби "Тип 93". Останал от ново, далечно и проницателно торпедо на японския флот, и особеността на предложената використовувати в новия zbroi. В същото време торпедото не е оборудвано с никакви системи за насочване, но се основава на точност. Х. Куроки и С. Нисин задвижват човешкото торпедо в керованото торпедо: те го натрупват и би-керуват с него, докато не влязат в хода на атаката.

Торпедо "Kaiten" модел "Тип 1" в един от японските музеи

Матросите-моряци не дадоха на инженерния робот да разбере, чрез което ги доведоха до фахивтите за помощ. До есента на 42 -и вонята можеше да бъде на една мисъл в една от дизайнерските организации. Той става инженер на Висково-морския арсенал на Хироши Сузукаве. На сични обиден рокЛейтенантът и проектантът са завършили разпространението на проектната документация. Засенчено е само да се предложи нова розетка във висковым. Z цим виникли проблеми. Ще се огледам в сгъваемия лагер по фронтовете, командването на армията и флота спечели уважението към звярите в иновативни вина, само в ефективните дизайнерски бюра.

За почит към деяким, Х. Куроки и С. Нисин отидоха на позицията на безпрецедентен ранг: вонята на використова беше поета от едно старомодно име. Листът с името на Висково-морското министерство на Було е изписан с кръвта на авторите. Според японската традиция адресатът не разпознал веднага съобщението. Като z'yasuvalosya piznishe, кервниците на флота не само бяха запознати с предложението, но като цяло бяха запознати с него. Протест по певчески причини, нов проектзапочвайки със значителни рекорди.

Развитието на нови керовани торпеда беше почетено само в ожесточената скала от 1944 г. Повечето от авторите на идеята преди проекта ще бъдат приети от фахивците на военно-морските конструкторски бюра. Проектът е изобразен като „kaiten“ в чест на мистичната сила, „волята на небето“, която е коренно различна от go. След няколко месеца стана ясно, че проектът не потвърди името си и бих искал да го опитам в началото на битката.

Колекция от артикули беше прехвърлена за улавяне на торпедото тип 93 и от агрегатите за улавяне на вириба, в склада на голям куршум за разполагане на пилоти, системи за управление и т.н. Нещо повече, на ранния етап проектът не трябваше да бъде обвързан със сума, а геройски дял от майбутничски пилоти. Планирайки, добре, пилотът на новото торпедо Kerovan може да ви отведе на бойния курс и да напусне работното ви място. Протест, поради причините за технически, тактичен, идеологически и морално -етичен характер, авторите на проекта бяха запознати с реда на пилота. Протест, цената даде deyaki perevagi в битка, фрагменти от торпедо могат да бъдат контролирани до момента, в който той удари целта.

Разработване на първия тривиален проект "kaiten" до 1944 г. В кинци липния нов апарат вийшов за випробуване. При максималното ниво на термина торпедото беше тествано, завършено и поставено в средата. Положението на Тихоокеанския театър на Vyiskovyh dei непрекъснато се влошаваше и Япония поиска нов „чудо-мозък“, за да може той да проникне по пътя на войната. Ochіkuvalosya, scho проектът на керованското торпедо може да започне да възстановява boyovyh dіy.

Музейно торпедо "Kaiten" модел "Тип 10"

Преди края на войната в Тихия океан японските инженери трябваше да разработят редица проекти на торпеда "kaiten", но една от най -различните характеристики и характеристики. Въз основа на големия брой проекти, торпедото "Тип 93" е важно, както и някои подробности. На базата на торпедата са използвани торпеда от моделите „Тип 1“, „Тип 2“, „Тип 4“, „Тип 5“ и „Тип 6“. Пицария „Тип 10“, грундирана върху конструкцията на торпедото „Тип 92“. Прави впечатление, че само една версия на торпедото "Kaiten" - "Type 1", влезе в поредицата. Всички те поради редица причини са загубили пътя си на етапа на разработка или vip тестване към прототипа. Основните модели на керованите торпеда от семейство "Кайтен" са лесни за разбиране.

Представители на семейство Кайтен

Едно ser_yna kerovana торпедо от семейство "kaiten" беше грундирано към virobi "Type 93". Плъзгащи средства, проектът „Тип 1“ mav върху увази широка гама от абсолютно нови университети и агрегати, разделени специално за новите zbroi. Tsim, zokrema, има голяма разлика в размера и безчувствен виглиадкеровано и некорпедни торпеда.

Специално за новото торпедо има специална сграда с максимален диаметър 1 м. Средният блок предлага към центъра на блока разделителната част, резервоари за компресирана храна и вкисване, както и кабина с необходимите ръководни органи . При носната част на корпуса е поставена бойна част с заряд 1550 кг. За rozrahunkami, желанието за такъв заряд може да бъде достигнато за мъченията на всеки американски кораб. Бойното звено е оборудвано с три задвижвания: контактно за шофиране при поразяване на целта, електрическо за шофиране от кабината и автоматично хидростатично. Първите два пидривника бяха предназначени за изтегляне на бойната единица отпред, а третата-за саморазрушаващото се торпедо, след като тя беше огъната и заровена до дъното.

Схема Загалнаторпедо "Тип 1"

Зад бойната част, 1550 литров кисел балон се разташова, че заспечуващ робот двигател. Освен това имаше девет балона за 160 литра компресирана намотка за пневматично управление на кормилата. Парапетът с цилиндри беше прехвърлен в два малки резервоара за управление на тапицерията. Друга двойка такива капацитети премина през захранването на основното тяло. Зад носовата група танкове е минала кабината на пилота.

В задната част на корпуса беше прехвърлена скоба за инсталиране на руховой задвижващ механизъм. Средата и опашката на торпедото тип 93 бяха в качеството на последния викторист. Там бяха монтирани противопожарни резервоари и двигатели с гребени. Също така, кормилата бяха прикрепени към позицията на кормилото за контрол със скоростта и с люлка 800 мм.

Предният край на торпедото "Kaiten" във версията "Type 1" беше 14,75 м, максималният диаметър беше 1 м. На готовия за изстрелване вигляди керован торпедото струва 8,3 тона. След като сте преживели гасенето и кисена, е възможно да развиете скорост до 30 университета (56 км / ч). Работната дълбочина на торпедото не се е изместила 30-35 м, дизайнът на бира позволява да се спуска до 80 м. Максималният обхват по огъня е 42 морски мили (78 км).

Излишно е да казвам, че скоростта и обхватът на куршумното торпедо са увити пропорционално едно към едно. Така че, с максимална скорост на ниво 30 университета, торпедото тип 1 може да измине не повече от 23-25 км. Максималното разстояние е предвидено за поне 12 университета. причина за главата tsiho buv visoky vitrat sisnyu, vikoristovuvany dvigun. В 12 университета dvigun живееше с 1 кг кисело в хилина, в 30 университета - 7 кг. В такъв ранг пилотите преминаха през снабдяването с кисело и слюнка, отивайки към целта.

Близо до средната част на торпедото има пилотска кабина за пилота. Те имат нарастващо място и набор от органи за управление. Пилотска паст с компас, глибином с точност до 0,5 м (по американски данни), кормило и системи за управление за промишлени системи, включително отделен боен блок. В каютите бяха прехвърлени два люка, в дъното и в дъното на корпуса. Горният люк отпред е покрит с малка клапа с извита форма. За да следи ситуацията, перископът виси с ход от 70 см. На практическото ниво на перископа, булото е завързано с трудности при пеене, поръсено в окаченото положение на торпедото. Като вяленним, пилотът -самоубиец може да няма шанс да стигне до мястото.

Vikoristannya овладян от virobnitstvі допълващо позволи да завърши бързо и рязко razgornuti сериозни нови kerovan торпеда. В същото време обаче не мина без проблеми. Например, един от авторите на проекта, H. Kuroki, е превърнал trenuvalue в морето. Смъртта на младия лейтенант Нисин беше обвързана с „кайтена“ по такъв начин: той стана пилот и загуби такова зомби в хода на първата битка.

Загална диаграма на торпедото "Тип 2"

В края на 1944 г. се появява проектът „Тип 2“, който е най -малко подобен на предишния. Зад гръбначната архитектура торпедото "Тип 2" нагадувала малки подводни човни, надявайки се, че неговият композиционен куршум е подобен на "Тип 1". Торпедото "Тип 2" е с малък размер до 16,5 м, диаметърът на корпуса е 1,35 м и е бил 18,37 т. В носовата част на апарата има заряд на вибуховой реч с тегло 1550 кг, в средата - кабината на пилота, в кърмата - разрошен видсик. В силата на електроцентралата торпедното торпедно задвижване ще издърпа до 1490 к.с., което се прилага за хидразин и воден пероксид. Новото торпедо може да достигне до 40 университета и до 45 мили (83 км).

Но поради технологични причини торпедото "Тип 2" не влезе в производство. В корабостроителницата Hiro имаше само едно такова устройство, което vicorisov беше използван в хода на viprobuvan. Изглежда, че новото торпедо е сгънато зад волана за отслабена японска индустрия. Пилоти самоубийци продължават с експлоатацията на торпеда тип 1.

Проектът „Тип 4“, който се появи на скалата от 1945 г., се появи повече в далечината. Bulo беше подтикнат от близо половин сто такива торпеда, но във всички случаи той не беше ремонтиран в голям мащаб. С главната марка на проекта на Чергов имаше натрупване на модификация на вируби "Тип 2" с мотор, който е викаристки път и не без проблем при брутален пожар. През останалото време, vikoristovuvati dvigun беше предложен, scho pratsyuê на газ и целувка. Някои от електроцентралите вече бяха заседнали на торпедата и нямаха оплаквания от страна на екипа.

Загална диаграма на торпедото "Тип 4"

Чрез vicoristannya на новия двигател ще изтегля 1200 c.s. Максималната скорост на торпедото "Тип 4" падна до 20 университета (37 км / година), а круизният обхват се ускори до 21 морски мили (38 км). Намаляването на производителността доведе до значителна бързина на сериалите. За да се замени мащабното развитие с големи партии, бяха избрани само 50 такива торпеда. В допълнение, поради ниската култура на mali, изтичането на корпуса, течовете в системата за изпичане и т.н. Чрез подобни проблеми торпедната стружка загювши, а не виконати вишивувшую тяхната бойна мисия.

Торпедото „Тип 10“ се превърна в основен източник на семейство „кайтени“. С помощта на опрощаването на вибрацията, булото ще се обърне към идеята за победоносните единици. Освен това частите на корпуса на базовото торпедо бяха възстановени веднъж завинаги.

Всъщност „Тип 10“ е смачкан от торпедо „Тип 92“, между две части на което е дадена пилотската кабина. В носовата част на такъв апарат бяха монтирани 300-килограмова бойна част и преден блок от акумулаторни батерии. Задната половина на корпуса беше оборудвана с друг акумулаторен пакет и електрически мотор. Базовото торпедо е с малък калибър 530 мм, но не позволява място в корпуса на кабината на пилота. За голям брой от две половини корпусът е снабден със специален цилиндричен блок с диаметър 700 мм с крайни обтекатели отпред и отзад. Над центъра на вложката беше прехвърлена малка режеща глава за главата на пилота. Балонът се изстисква от стрелките за развитието на новата повърхност на корпуса.

Загална диаграма на торпедото "Тип 10"

Гръбнакът на торпедото "Тип 10" не се е преместил на 10 м, гръбнакът (с отгоре, без перископ) - три повече от 1 м. ... Батериите и 6-киловатният двигател натрупаха торпедо до 7 университета (13 км / ч). Разстоянието на курса не надвишава 2 морски мили (по -малко от 4 км).

Без значение на ръба на ниските показатели, торпедото "Тип 10" е изковано и е направено всички с простотата на дизайна си. През 1945 г. японският флот е заменил 500 от тези торпеда, но известността се е състояла само една преди това и не повече от пет сиви. В резултат на това торпедата "Тип 10" не участват в битките и се превръщат в трофей при настъпване на врага.

експлоатация

Маючи има достатъчно резерв за час, японската индустрия през есента на 1944 г. вижда най -малко 300 торпеда "Тип 1". Инши вироби от семейство кайтени са променени и ще бъдат в по -малък брой. В резултат на това флотът се хвана в битка само с торпедата "Тип 1" и "Тип 4". Торпедата Решта не стигнаха до театъра на Висковых diy.

За да се контролират торпедата kaiten, са необходими куршуми. В средата на 1944 г. училището по атентатор-самоубиец започва да работи по работата си, която разташовувала на остров Оцусима близо до Вътрешното Японско море. Невъобразимо училището на Оцусима показва подобна инсталация в другите региони на Япония.
Преди майбутските кадети има набор от специални вимоги, същите като преди доброволците-teysintai. Началото се формира от децилни етапи. С шепа от три месеца кадетите успяха да управляват бърза лодка с компас и перископ. Докато оправях уменията си на симулатори, и едва след като кадетите отидоха в морето на момувал торпеда "kaiten".

"Кабина" и торпеден перископ "Тип 1"

Прехвърлен, с носа на керованите торпеда, можете да ударите статуите на подводницата и надводните кораби. Освен това е разработен проектът за поддържане на сухопътни крайбрежни бази с необходимите съоръжения. С такъв ранг, зад помощта на торпеда, "кайтен" планира да завземе Япония от открито море и от бреговата линия.

На практика повечето торпеда бяха спрени наведнъж с въртящи се чавни носове. По този начин подводницата подрязва набор от специални вещи за транспортиране на торпеда. Kilka "kaiten" бяха прикрепени към сградата й и бяха обединени зад нея за допълнителните специални брави за пилоти. Когато е открит пилот, капитанът на подводницата е виновен за изпращането на команда за подготовка на торпеда преди изстрелването. Пилотите през ключалките заеха мисията си и затвориха люковете си. По вътрешен призив на атентаторите -самоубийци те изпратиха инструкции за мета, порталите на подводните камери към атакувания кораб и пускането на торпедата.

Когато пилотът беше виновен, той беше виновен, че самостоятелно стартира двигателя, се насочи към целта и се срути на плъзгане не повече от няколко метра и след това отиде до подводната част на кораба-мети. За курса на коригуване, допуснат от перископа, протест в бойна обстановка, цело свързано с голям риск. След като забеляза торпедо, вражеският кораб можеше лесно да стреля по безопасен видстани.

Торпедо "Тип 1" не беше достатъчно, за да достигне голям обхват, но в някои случаи позволяваше на пилотите да отидат в района на цилиндъра, да се разделят, да изяснят момента на вкореняване и само да изпратят цялото пътуване до боен курс.

Също така керованските торпеда са базирани на надводни кораби деякик. По този начин, вонята на вина, булетата се транспортират по палубите и се спускат към водата зад помощния кран или закрепване на багажника. Крани и ламели за торпеда "кайтен" отнеха две дузини кораби, които не бяха победители в битки. Отстрани на корабите подводницата би могла да достави торпедо в района на цялото и беше немислимо да го изстреля.

Бойове засосуване

От есента на 1944 г. до лятото на 1945 г. рокът е записан във всичките десет вида торпеда "kaiten" в реални бойни операции. В хода на общо 300 торпеда бяха повредени близо стотици торпеда от тип 1. Практиката показва, че експлоатацията на такова зло е свързана с големи трудности. В резултат на това броят на потъналите американски кораби и кораби се появи малко в региона.

Pidvodny choven I -47 - носови торпеда "kaiten", 4 листа 1944 r

Първата операция е извършена върху скала с падане на 20 листа 1944 г. I-36 и I-47 с торпеда пристигнаха на атола Улита (Каролински острови) със заповед да атакуват американски кораби и кораби. В пилотската кабина на първото торпедо, изстреляно от подводния параклис I-47, самият Був Секио Нисин, един от авторите на проекта. V останний бейС него Нисина взе урна с пепелта на своя колега Хироши Куроки, който беше ходил на випробуди.

Посетителите на атентаторите-самоубийци от подводните камери I-36 и I-47 бяха инсталирани успешно. Їm в далечината изстреля и изгори танкера USS Mississinewa, искам само едно торпедо да пробие. Корабът изгоря и потъна. Това означава, че третата подводна лодка с керовани торпеда - I -37 участва в набега, но не достигна целта. Близо до района на остров Лейте, подводницата насочва американските гледки. С помощта на USS Conklin и USS McCoy Reynolds те атакуваха Chovens за допълнителни бомбардировачи. I-37 и чотири "kaiten" потънаха.

Позирана на танкери USS Mississinewa в резултат на удар на торпедо "Kaiten"

Офанзивният епизод за съдбата на керованите торпеда е поставен на 9 -ти 1945 г. В края на битката на японската ескадра една подводна човен не може да влезе в района, за да изстреля торпеда, един куршум е поразен с американски бомби и те са успешно „изстреляни“ от атентатори -самоубийци. В резултат на атаката японците бяха сериозно засегнати от броя на американските кораби и десантната лодка беше наводнена. Корабите без усилия претърпяха ремонт и се превърнаха в строителство.

Останалата част от випадок от бойното засосуване "кайтен" планира в средата на полумесеца на 45 -та. 16 серпня подводни човен I-159 с торпеда влязоха в Японско море с помощта на охранителен конвой. Протест, 18 serpnya ekіpazh, след като премахна командата за прищипване на vikonannya zavdannya и обръщане към базата. В резултат на това бих искал да инструктирам моряците от Радиански, за щастие, без да посегна към японските керовани торпеда вдясно.

За официалната японска почит, в хода на десет операции, пилотите на Kaiten успяха да потопят 32 американски кораба. Протест, обръщане на шоуто, но пропагандата прекали. Три американски документа бяха използвани, за да потопят атентатора самоубиец в далечината и да потопят не повече от дузина кораби. В същото време Япония пропиля голям брой пилоти на торпеда и почти стотици пилоти на торпеда. Малко вероятно е такива резултати от боен застой да бъдат постигнати с успешни.

Pidvodny choven I-36 с торпеда "kaiten" на палубата

Застояването на „кайтени“ от подводни камери и надводни кораби е свързано с трудности при пеенето. Ще хареса американските поръчки в океаните, но много важни, тривиални и може да не са прави. Атаката на кораби и кораби на базата не просто изстреля като вратка към врага. В резултат на това ефективността на керованите торпеда - и без това нямаше нужда от това - за час падна до минимум.

финал на историята

От средата на 1944 г. японският индустриализъм задвижва близо триста торпеда тип 1, по един прототип от тип 2 и тип 6, както и петстотин вируса тип 4 и пет торпеда тип 10. В резултат на това в битки те участваха в основното торпедо "Тип 1" - имаше близо стотици такива zbroi. Решта беше подтикнат от торпеда, или вирализиран на скрап, или стана музейни експонати.

Ефективността на атентатора, осъден на смърт, беше неприемливо ниска. След като прекара близо стотици неподготвени подготвени битки и няколко подводни камери с пратки, японският флот потопи около 10 вражески кораба. В резултат на торпедото "Kaiten" не погрешно прецени името им. Без да участвам във всички zusillia, не навлизах дълбоко в задвижването. Офанзивата на САЩ беше тривиална и никое от керованите торпеда не можеше да пропусне удара на японската империя.

Първо, продължете напред, без да изпреварвате "живите торпеда", но не толкова лошо в историята на формирането на училището и идеологията на камикадзе.
Образователната система в Япония в средата на 20 -ти век не беше нищо повече от формулирането на нова идеология от диктаторски схеми. От най -ранните скалисти при децата те са били прехвърлени, така че на мястото на императора вонята трябва да бъде поправена правилно и смъртта ще бъде благословена. В резултат на такава академична практика младите японци израснаха с мотото "jusshi reisho" ("дарете за живота").
Плюс това, за цялата държавна машина всичко беше все едно, че това е информация за раните на японската армия. Пропагандата обвинява фалшивата декларация за силата на Япония и ефективно внушава на малко образованите деца факта, че тяхната смърт е краят на пълното сваляне на Япония.

В селските райони е приет Кодексът на Бушидо (шляхска война), който играе важна роля при формулирането на идеали в камикадзе. По време на часовете на самураите японските воини наблюдаваха смъртта буквално като част от живота. Вонята звучеше по факта на смъртта и не се страхуваха от близостта.

В такъв ранг, който повече млади хора се жертваха, по -младите бяха новобранците, които бяха обгърнати от мисията. Голяма част от тях бяха на практика пидер, но не достигнаха 17 години, тъй като имаха шанс да донесат своето усещане за империята и да се покажат като „добър чоловик“.

Пилотите-камикадзе изрязаха формата за запомняне и взеха пет точки за клетва:

Войник на гуша
Войник на zobov'yatsya dotrimuvatisya правила на приличие в живота си.
Войникът zobov'yazyat високо почита героизма на силите.
Войникът на гушата е високоморален човек.
Ще простим живота на войника на гушата.

Това е важно в света, но в наши дни „живите камикадзе“ са загубени. Един от тях, Кеничиро Онуки, в своите бележки с изявления, че младите хора няма как да не се регистрират в падока на камикадзе, на този, те можеха да се обадят на тези хора. Спечелете zgaduvav, тъй като ако сте „предложени“ от статистиката на kamikadze, той взе идеята за забавление или промени мнението си за нищо. Якби вин не е подиграван не със заповедта на виконати, тогава най -доброто, което може да му се случи, е цялата стигма "боягуз и зрадник", а в най -лошия случай - смърт. Искам всичко за японците да бъде директно протолежно. По волята на vipadku yo lítak не зависи от часа на препратената битка, загубен е жив.
Историята на подводницата камикадзе не е толкова забавна, колкото историята на Кеничиро. Те не са лишени от живи.

Еле японски много се прецака. Битката при Медуея се превърна в един от големите провали и най -драматичният епизод в тази част на земята. По време на атаката флотът на императора се включи в някои от големите самолетоносачи и импотентни кораби, а оста на точните почит към човешките загуби от страна на Япония не беше пощадена. Японските николи обаче не уважиха особено техните войни, макар и без това, те вече бяха силно деморализирали духа на флота.

Точно пред обвинителите на камикадзе има перископ, който подава копчето за промяна на скоростта и регулира подаването на кисело вещество в двигуна през деня. В горната част на торпедото тя извади голяма важност и сякаш тръгна право напред. Панелът Priladova беше нафана с всякакви стопански постройки - пално витрат и киселина, манометър, година, глибином и инше. При черния пилот е монтиран вентил за входа на извънбордовата вода в баластния резервоар за стабилизиране на торпедната релса. Не беше толкова лесно да се управлява торпедо, преди това пилотите бяха твърде заети - училищата се появиха спонтанно, макар и толкова спонтанно, и бяха изненадани от американски бомбардировачи.

Ударът в Мидуея избута японците във въздуха, за да помогне на американския флот. Хвърчилото-торпедо ще се пребори с кризите, на яко императорската армия е положила големи надежди и вонята е осъзнала срива. Хвърчилото обвинява хулигана девственост найголовнише завданя - собственост на вражеския кораб и не е важно, тъй като на цена обаче е по -малко ефективно да се подкрепят победите в бойни действия. Безглузда, опитвайки се да хаотично використува човешки ресурс, доведе до пълен провал на проекта. Вийна скинчилась