Flota en la mazorca Otros svitovoi. Flota Armada-Armada francesa en otras guerras ligeras
En esta sección del Día de la Victoria, hay información sobre el almacén yakisniy y kilkisny de las flotas de poderes navales de Vyskovo, que participaron en las acciones de las Otras Guerras Santas. Además, la información sobre las flotas de los deyaki krains, oficialmente tomó una posición neutral, sin embargo, de hecho, entregaron sus amigos a los participantes de la falla. Nedobudovanі, porque entraron en el proceso de poner fin a los barcos, no se perdieron. No fueron llevados a respetar a la corte, pero salieron victoriosos en los goles de vyskov, pero se sabía que eran un alférez civil. El tribunal, trasladado de un país a otro (incluida la Parte I en virtud de los contratos de préstamo-arrendamiento), no se tomó en consideración, ya que no se recuperaron y no se renovaron ni trofeo los barcos. Por varias razones, los datos sobre el desembarco muerto y los barcos pequeños, así como los barcos guiados por los valores mínimos, y de hecho, pueden ser mucho más. Puede haber algunas cámaras submarinas demasiado pequeñas. En el inventario de características tácticas y técnicas, se introdujeron los datos sobre la hora del resto de la modernización o el relanzamiento.
Caracterización de los barcos que tienen como destino el mar, por lo que significa que, por cierto, la lucha por las comunidades marítimas, como por el mayor transporte masivo. Aliviar la movilidad del enemigo a vikoristovuvati el mar para el transporte, vikoristovuchi yogo de una hora de ancho en caminos y propósitos tranquilos hasta la transición de vіynі. Para la conquista y la panuvannya victoriosa en el mar, solo una fuerte flota de mar-mar no es suficiente, para el conjunto es necesaria también una gran flota mercante y de transporte, bases artesanales y un estado de capital, que es joven. Si no le gustan todos los mariscos que puede conseguir.
Para la lucha contra la flota marítima de Vyskovo, se consigue toda su fuerza, para la incautación del barco mercante, en aras de la distribución. La naturaleza de la acción vyskovyh en el mar durante toda la hora se eleva entre los dos polos. La naturaleza misma de las misiones se requerirá en las misiones silenciosas de los barcos, en los detalles de la defensa y las tácticas del victoriano.
Gracias a la preparación hasta el final, los poderes marítimos provinciales han adoptado el desarrollo de las nuevas doctrinas marítimas, pero no parecían ser efectivas, correctas. Ya en el curso de los esfuerzos de los esfuerzos de las fuerzas, no solo se produjo el coriguvati, sino que se modificó radicalmente desde la planificación de la acción futura.
Entonces, la Armada británica, basada en viejos barcos del período de entreguerras, apoya la cabeza en los grandes barcos de artillería. La flota militar de Nimechchin formó una enorme flota de submarinos. Korolivsky Flota italiana siendo un crucero ligero shvidkіsnі esmіntsі, así como pequeños pіdvodnі con características técnicas bajas. El SRSR se centrará en derrotar a la flota del Zar, acelerando los barcos de todas las clases de ancianos, en espiral hacia la doctrina de la defensa costera. Los barcos de artillería pesada y los barcos anticuados se convirtieron en la columna vertebral de la Armada de los EE. UU. Francia pudo apoyar su flota con barcos de artillería ligera con una reserva en funcionamiento. En Japón, habrá linkori y portaaviones.
Los cambios cardinales en la estructura de las flotas han sido introducidos por la mayor parte de los radio localizadores y por el gadro, así como el desarrollo de la llamada. El estancamiento de los sistemas para el reconocimiento de los lituanos, el control de la artillería y el fuego invernal, la detección de objetivos submarinos, sobre el agua y sinuosos, el lanzamiento de radio también cambiaron las tácticas de las flotas. Fuimos a las grandes batallas navales y luchar con la flota de transporte se convirtió en la prioridad.
El desarrollo de ozbroen (la aparición de nuevos tipos de barcos montados en cubierta, misiles no arraigados, nuevos tipos de torpedos, minas, bombas, etc.) permitió a las flotas realizar operaciones operativas y tácticas independientes. La flota con fuerzas terrestres adicionales se convirtió en la principal fuerza de ataque. aviaciya se convirtió eficientemente tanto para luchar contra la flota enemiga como para destruir la suya propia.
Mira el go vyini en el uv'yaztsi z progreso técnico El desarrollo de flotas se puede caracterizar por un rango ofensivo. En la etapa de mazorca, la flota de submarinos nimetsianos en constante crecimiento ha sido bloqueada por las Comunidades Marinas de Gran Bretaña y sus aliados. Para їkh, el propietario necesitará varios barcos nuevos, y їkh, equipado con guías, ha rediseñado la capilla submarina a partir de los misiles de la misión. La necesidad de la incautación de grandes buques de superficie, convoyes y la seguridad de la realización de futuras operaciones ofensivas, era urgente para el mantenimiento masivo de aeronaves. Tsim se caracteriza por la etapa intermedia del vino. En la etapa final para los medios de comunicación operaciones de aterrizaje tanto en Europa como en el Océano Pacífico, se necesitan servicios de suspensión y barcos de seguridad.
Toda la zavdannya pudo ganar solo los Estados Unidos, cuya economía se estaba esforzando por el destino del destino de los aliados transformados en Borzhnikov en el futuro, y el país en una superpotencia. Al mismo tiempo, significa que el suministro de naves bajo los contratos de préstamo-arrendamiento se presentó en el marco del redespliegue de Estados Unidos, por lo que los aliados fueron trasladados al antiguo tribunal, con características de bajo desempeño, o sin las debidas posesión. Tse en el mundo rivniy de todas las ganancias de ayuda adicional, incl. en CPSR, en Gran Bretaña.
Es necesario adivinar que tanto los grandes barcos de Estados Unidos como los pequeños fueron vistos por los jueces de todos los países del mundo para el consuelo de las mentes de la vida. Al igual que en estas tierras, durante el desarrollo de los barcos, se da prioridad a la cantidad de defensas, municiones, reservas de fuego, luego los comandantes navales estadounidenses ponen la comodidad del barco a la par con los guerreros del barco.
(Sin transferencia / otrimani)
Extensión de mesa
Sukupna número de flotas europeas de 42 territorios (así como un barco por barco), que participaron en los Guerreros del Otro Mundo se convirtió en 16,3 mil. Los barcos, de los cuales se perdieron en nada menos que tributo de no menos de 2,6 tejos. Además, antes el almacén de las flotas incluía 55,3 tejos. barcos pequeños, botes y lanchas de desembarco, así como 2.5 mil submarinos, sin submarinos de gran tamaño urahuvannya.
P'yatirku de la tierra, que puede ser la mayoría de las flotas se convirtieron en: Estados Unidos, Gran Bretaña, SRSR, Nimechchina y Japón, tan solo el 90% de los barcos de combate de los números periféricos, el 85% de los submarinos y el 99 % de los barcos pequeños y desembarco.
Incluso las grandes flotas de Italia y Francia, así como las flotas más grandes de Noruega y los Países Bajos, no pudieron deshacerse efectivamente de sus barcos, inundaron sus partes y se convirtieron en los principales proveedores de trofeos para el enemigo.
Visualmente, la importancia de los tipos de barcos en las acciones de vyskovyh puede ser menor que las etapas de urahuvannya de vіyny. Entonces, en el escenario adoquinado, el papel principal de apoderarse de la capilla submarina es bloquear la comuna del enemigo. En la etapa intermedia, el papel principal lo desempeñaron los barcos enemigos y antibuque, que estrangularon las flotas submarinas del enemigo. En la etapa final de la guerra en primer lugar, se enviaron los portaaviones con los barcos de seguridad y los barcos de desembarco.
Durante el período de guerra se hundió una flota mercante con un tonelaje de 34,4 millones de toneladas, con un 64% para la parte de buques submarinos, 11% para aviación, 6% para buques de superficie y 5% para buques de superficie.
Del número extranjero de buques de guerra hundidos de las flotas, aproximadamente el 45% de los méritos de la aviación, el 30% de los submarinos, el 19% de los buques de superficie.
21 abedulFlota secundaria de nіmtsіv por hora.
En la actualidad, usted sabe:
La flota de submarinos del Tercer Reich tiene su propia historia.
La demolición de Nimechchina en 1914-1918 trajo el destino de una valla al futuro de las llanuras aluviales, sin embargo, después de la llegada de Adolf Hitler a gobernar, la situación con la vegetación en Nimechchina cambió radicalmente.
naval
En 1935, los rotsi de Nimechchina firmaron un favor militar-marino con Gran Bretaña, cuyo resultado fue el reconocimiento de los submarinos como una antigua defensa, y la renuncia, tal rango, hizo posible llamar a Nimechchino sobre su vida.
Todas las capillas submarinas se incluyeron en el orden de la Krigsmarine, la Armada del Tercer Reich.
Karl Demitz
Durante el verano de 1935, el Führer nombró a Karl Denitz para comandar los submarinos del Reich. En 1939, rotsi Denits le quitó el título de contralmirante.
Unlikeli desarrollo operativo y planificación de forma especial A través de rik, en Veresna Karl se convertirá en un almirante vicioso, e incluso a través de pivtora roku quitaré la llamada del almirante, a la misma hora quitaré la chrest de Litsarsky con hojas de roble.
Usted mismo necesita encontrar una gran cantidad de salidas estratégicas e ideas que están estancadas antes de la hora de la guerra. El día fue para el nuevo supercast "Unsinked Pinokkio", y él tomó la nota "Papa Carlo". Todos los marineros se sometieron a un entrenamiento intensivo y conocían a fondo las capacidades de su submarino.
La táctica de llevar a cabo la batalla por los submarinos del Denitsa Bula puesta sobre el talanovite, scho le quitó al enemigo un pretexto "vovchi zgrai". Las tácticas de "vovchih zgrai" eran ofensivas: los submarinos abucheaban con tal rango, pero uno de los submarinos podía moverse hacia el convoy del enemigo. Conociendo al enemigo, el submarino transmitió mensajes encriptados al centro, y estaba lejos de la superficie, paralelo al enemigo, para combatirlo detrás de él. Los submarinos Rashta fueron guiados por el centro del convoy enemigo, y el hedor ahogó al yak que jugaba vivkiv y atacó, pase numérico korystuyuchie. Takі polyvannya zazvychay se llevaron a cabo en la hora oscura dob.
Budivnistvo
En la reactivación de la Armada de Nimechchin, se transportaron 31 combatientes y la flotilla principal de la flota de submarinos. La piel de la flotilla tiene una pequeña estructura claramente organizada. El número de submarinos incluidos en la flotilla cantante podría cambiar. Los submarinos a menudo se traían del almacén de un podrozdilu y se introducían en el interior. Durante una hora de viajes de combate al mar, el comando estuvo involucrado en uno de los comandantes del grupo operativo de la flota submarina, y en el caso de operaciones aún más importantes, el comando de la flota submarina fue asumido por Befelshaber der Unterseebote.
Con un tramo de vіyni, Nіmechchina condujo y reclutó al complemento de mil ciento cincuenta y tres submarinos. Durante una hora, quince submarinos fueron impulsados por el enemigo, el hedor de las balas se introdujo en el "vvchu play". En las batallas participaron submarinos turcos y cinco holandeses, dos noruegos, tres holandeses y uno francés e inglés bully navchalny, algunas balas de transporte italianas y un submarino italiano.
Como regla general, los principales objetivos de los submarinos Denitsa eran los buques de transporte del enemigo, que fueron impulsados por la seguridad de los esfuerzos necesarios. Durante una hora para construir con la nave del enemigo, el principio principal de "vvchoi zgrai" es que los jueces son más victoriosos, el enemigo es menos capaz de quedarse. Esta táctica ha dado sus frutos desde los primeros días de la guerra en las majestuosas extensiones de agua desde la Antártida hasta la Santa África.
vimogs
La columna vertebral de la flota de submarinos nazi mató a los submarinos 1, 2, 7, 9, 14, 23 serii. A principios de los años 30 de Nimechchin, en el buduval principal de tres serii.
Podemos ir a los primeros submarinos: el estancamiento de los submarinos en las aguas costeras, como los submarinos de otra clase, los hedores eran simples en el mantenimiento, buenas maniobras y podrían haber sido perforados en unos segundos, pero en 1941, en 1941, había un pequeño repuesto ...
Antes de la hora de la batalla en el Atlántico, una serie de acumuladores submarinos se estancó, Finlandia tomó algunos de ellos, el hedor llegó a ser encontrado, por lo que el hedor del buli estaba equipado con un snorkel, un accesorio para el suministro de agua En total, se solicitaron más de setecientas piezas. Para llevar a cabo una batalla en los océanos, los vicoristas utilizaron submarinos del noveno serii, de modo que el gran radio del barco olía como si pudieran navegar hacia el Océano Pacífico sin repostar.
complejos
El presupuesto de la majestuosa flotilla de submarinos no es suficiente en lo que respecta al desarrollo del complejo de equipos de defensa. Una espora de búnkers de hormigón pesado se transfirió con ukrіpluvalny sporides para dragaminas y torpederos, con la aparición de puntos de fuego y ukrittiv para artillería. También habrá ukrittya especial en Gamburzi, Kilia en las otras bases navales de Vyskovo. Durante la caída de Noruega, Bélgica y Holanda, Nimechchina sacó las fechas anteriores.
Entonces, para sus submarinos, los nazis establecieron bases en el noruego Bergen y Trondheim y el francés Brest, Lorient, Saint-Nazaire, Burdeos.
El Nimetsky Bremen tiene una planta para el lanzamiento de submarinos de la serie 11, que tiene una posesión en medio del majestuoso búnker del río Weser. Los aliados japoneses designaron varias bases para submarinos, una base en Penang y en la península de Malasia, así como en las posesiones de Yakarta en Indonesia y Kobe en Japón. centro dodatkovy para la reparación de submarinos nimetsk.
osbroєnnya
La principal defensa de los submarinos Denitsa buli torpedos y mini, cuya eficiencia se movía constantemente. Los submarinos Bully también estaban equipados con piezas de artillería de calibre de 88 mm o 105 mm, que podrían haberse instalado y zenitnі harmati con un calibre de 20 mm. Sin embargo, desde 1943, el know-how de artillería fue reparado paso a paso, ya que la eficiencia del arnés aerotransportado se redujo, y el eje de la seguridad del ataque aéreo de los Navpaki, hizo que la potencia del despertar cenit. Para la efectividad de la conducción de la batalla submarina, los ingenieros de nimetsky pudieron desarrollar un detector de radar, que permitió las estaciones de radio-localización inglesas únicas. Ya al final de la guerra, comenzaron a poseer su propia capilla submarina con un gran número de baterías, lo que permitió el desarrollo de la capacidad a diecisiete universidades, pero el final de la guerra no permitió que se sobreutilizara la flota.
Boyovі dії
Los submarinos participaron en las operaciones de combate 1939-1945 rock en 68 operaciones. En el transcurso de una hora, los submarinos han hundido 149 barcos de combate enemigos, incluidos dos buques de línea, tres portaaviones, cinco cruceros, once pequeños portaaviones y barcos indefensos, con un tonelaje de 14879472 de tonelaje bruto.
inundación de Koreyges
El hundimiento del portaaviones "Koreyjes" se convirtió en la primera parte más importante del juego. Tse se convirtió en la primavera de 1939 en el destino, el portaaviones fue inundado por el submarino U-29 bajo el mando del teniente-teniente Shukhart. Para el hundimiento del portaaviones, el submarino Chotiri Godini fue enviado al supercargador, sin embargo el U-29 pudo vislumbrar, incluso sin necesidad.
Matanza Royal Oak
La caída del lincor "Royal Oak" se convirtió en un filo abrasador ofensivo. Se convirtió en la orden del yak a la base naval Vyskovo de Inglaterra en Skala-Flow, bajo el mando del teniente capitán Gunther Prien, el submarino U-47 infiltrado. La flota de Gran Bretaña participó en la incursión y la llevó al ferry en primer lugar.
Superar Arc Royal
El portaaviones de torpedos "Ark Royal" se convirtió en el torpedo del portaaviones de Denitsa. En el otoño de 1941, se ordenó a los submarinos U-81 y U-205, que se sabía que estaban localizados por Gibraltar, que atacaran a los barcos británicos, que estaban a punto de dar la vuelta desde Malta. En el curso del ataque del portaaviones "Ark Royal", un puñado de británicos ayudó a poder remolcar el portaaviones, no se perdió ningún daño y el "Ark Royal" se hundió.
Desde los primeros días de 1942, los marineros alemanes comenzaron a realizar sus operaciones en las aguas territoriales de los Estados Unidos. Mista de los Estados recién adquiridos navegó balas oscuras por la noche, los barcos tripulados y los petroleros se movieron sin un ayudante, por lo que varios barcos estadounidenses humildes se contaron con un suministro de torpedos en un submarino, por lo que el submarino U-552 luchó por un naufragio.
marineros legendarios
Los marineros más productivos del Tercer Reich fueron Otto Kretschmer y el Capitán Wolfgang Lut, volaron 47 barcos cada uno con un tonelaje de 220 mil toneladas. El Bula submarino choven U-48 más efectivo, que había hundido 51 barcos, con un tonelaje cercano a las 305 mil toneladas. La última hora en el flotador fue atravesada por el choven submarino U-196, al mando de Eitel-Fridrikh Kentrat, que superó los 225 dB en el flotador.
ustatkuvannya
Para la conexión con los submarinos, los vikoristov estaban usando transmisores de radio, encriptados en una máquina de encriptación especial "Enigma". Gran Bretaña vivió de todas las formas posibles para rechazar la dependencia, por lo que no fue necesario descifrar el texto de alguna manera, fue solo porque fue posible recoger el automóvil del submarino que fue capturado, por lo que todos cambiaron. el código. Sin embargo, de todos modos, hubo mucho espacio para el entierro de U-110 y U-505, por lo que una serie de documentos encriptados se consumieron en sus manos. El U-110 Bula fue atacado por bombardeos británicos en 1941, a consecuencia de lo cual el submarino fue aplastado por Bula splutty, planeaban ingresar al submarino y hundirlo, pero no hundieron las manos del “Chaven Bula ”, Y los británicos se hundieron en revistas con códigos y mapas de minas. Para salvar la habitación sobre el ahogamiento del "Enigmi", toda la población del rebaño se ocultó del agua, el rebaño en sí se hundió sin barra. Los cifrados de Otriman se permitieron a los británicos hasta 1942 hasta 1942, hasta 1942, estuvieron en el curso de los radiogramas nimetsianos, hasta que se aceleró el Enigma. Lamine el cifrado para obtener información adicional sobre documentos cifrados, que se transfirieron a bordo del U-559. Vona Bula fue atacada por fuerzas británicas en 1942 y fue llevada a remolque, allí también se conocía una nueva versión del Enigmi, la protesta del submarino se hundió rápidamente hasta el fondo y la máquina de cifrado fue ahogada por dos marineros británicos a la vez.
Peremogi
Durante una hora, los submarinos nimetsianos estallaron en llamas, muchos de ellos también se desplegaron en la flota enemiga, por ejemplo, el U-57, que se convirtió en el submarino británico "Graf", ya que realizó operaciones de combate en 1942-1944. Algunos de sus submarinos se perdieron por la visibilidad del barco en los anexos de los propios submarinos. Entonces el submarino U-377, se hundió en 1944, por el vibuh de su torpedo circulante, no se ven los detalles del hundimiento, por lo que toda la historia ha pasado así.
Convoy del Fuhrer
En el servicio en Denits, como era un submarino más, los llamaron "Convoy del Führer". El grupo secreto estaba formado por treinta y cinco submarinos. Los ingleses, respetados por el tsi de la capilla submarina, fueron designados para el transporte de los copalines rojos de la Santa América. Sin embargo, se convierte en un misterio que al final de la guerra, dado que la flota de submarinos aumentará en número de operaciones, Denits no sea un solo submarino con el "Convoy del Führer".
Existe una versión de que los submarinos Vikorist se utilizaron para controlar la base secreta nazi 211 en la Antártida. Sin embargo, dos de los submarinos, en un convoy de petanca, llegaron al Nueva américa... El deyaki del submarino junto al "convoy principal" no soltó el mensaje y no había pistas sobre ellos, el U-465, el U-209. Toda la historia habla de la proporción de todas las privaciones de 9 de los 35 submarinos: U-534, U-530, U-977, U-234, U-209, U-465, U-590, U-662, U863.
zaid
Con el oído de la mano para los submarinos alemanes, se convirtió en 1943, ya que nacieron los primeros fallos de los submarinos de Denitsa. Los primeros fallos de las balas fueron abrumados por la perfección del radar aliado, un ataque ofensivo a los submarinos de Hitler fue la creciente fuerza industrial de los Estados Unidos, el hedor se apoderó de los futuros barcos, se estaban hundiendo. Para navegar la instalación de nuevos torpedos en el submarino de la serie 13, no pudieron volcar la taza de terez sobre los nazis. Durante una hora de guerra, Nimechchina ha perdido al 80% de sus pescadores, al final, en bulo vivo sólo siete mil.
categorías:/ / Від 21.03.2017Sin embargo, el submarino Denitsa para último día luchó por Nimechchina. El propio Denits se convirtió en el dueño de Hitler, después de diez años de arrestos y condenas.
Tsey text, mabut, need to see a small editorial. Bueno, para la mazorca, no soy celoso de yogo pisati.
Sin embargo, mi artículo sobre la guerra entre Inglaterra y Alemania en el mar en 1939-1945 dio lugar a una discusión absolutamente infundada. Tienen una frase: sobre la flota de submarinos Radiansky, en la que antes de la guerra, Mabut, las inversiones de los grandes, y "... cuyas adiciones, al final, no están disponibles ...".
La discusión emocional, como dio lugar a la frase, no se introduce por la derecha.
Corté los correos electrónicos que me dicen "... sin saber el tema ...", "... Rusofobia ...", "... ... violaciones informativas contra Rusia ... . ".
Más corto de lo que parece, como resultado, he captado el tema y después de haber hecho la excavación. Los resultados me impresionaron menos que a mí mismo: todo estaba en auge mejor que lo que vi.
Los defensores del texto para el lector no llaman al texto un análisis, es corto y no simplista, es como los de su propia clase, puedes verlo como canela.
El eje con el poder de las grandes potencias entró en la guerra:
1. Inglaterra - 58 capítulos privados.
2. Nimechchina - 57 subcámaras de agua.
3. Estados Unidos - 21 submarinos (operativos, Flota del Pacífico).
4.Italia - 68 capítulos submarinos (apoyados por flotas, que están en Taranto, Special, Trípoli, etc.).
5. Japón - 63 capillas submarinas.
6. СРСР - 267 subdivisiones.
Estadísticas
Perche, el número de valores de la boyovyh odnitsy en el mundo del canto es inteligente. En la nueva entrada hay capillas boyovi, tanto nuevas como viejas, viejas, reparadas y hasta ahora. El único criterio para ser incluido en la lista es que estás allí.
En otras palabras, no es el sacerdote en sí el que se identifica, el pidvodny choven. Para el trasero, el choven submarino alemán de 250 toneladas de agua, que comenzó para el bricolaje en las regiones costeras, y el choven oceánico japonés, con un tonelaje de agua de 5,000 toneladas, después de todo, no es lo mismo ni lo mismo. .
En una tercera forma, el barco de batalla no se evaluará por el tonelaje de agua, sino por la combinación de los parámetros del bagaton, por ejemplo, por la velocidad, por la recuperación, por la autonomía, y hasta ahora. En los momentos del suministro de agua, el número de estos parámetros incluye la velocidad del drenaje, la profundidad del drenaje, la velocidad del curso del agua, una hora, que se puede perder antes del agua, y otros discursos, como el Cantidad de agua. Incluyen, por ejemplo, un indicador tan importante, yak vishkіl ekіpazhu.
Es posible proteger, deyakі visnovka de las tablas de crecimiento inducidas.
Digamos, obviamente, que las grandes potencias marítimas, Inglaterra y Estados Unidos, no estaban especialmente preparadas antes de la introducción de la guerra submarina. Y tienen mucho dinero y la cantidad de "rozmazati" en los océanos. American Pacific Fleet: dos docenas de submarinos. La flota inglesa - con acción de combate joven en tres océanos - el Atlántico, el Pacífico y el Índico - todos medio centenar.
Está tan claro que Nimechchina no estaba lista para hacerse a la mar antes, todo estaba en orden hasta la primavera de 1939, había 57 submarinos.
El eje de la tabla de cámaras de submarinos alemanes es por tipo (los datos están tomados del libro "War At Sea", de S Roskill, vol. 1, página 527):
1. "IA" - océano, 850 toneladas - 2 unidades.
2. "IIA" - zonas costeras, 250 toneladas - 6 unidades.
3. "IIB" - zonas costeras, 250 toneladas - 20 unidades.
4. "IIC" - zonas costeras, 250 toneladas - 9 unidades.
5. "IID" - zonas costeras, 250 toneladas - 15 unidades.
6. "VII" - océano, 750 toneladas - 5 unidades.
En tal rango, para aquellos en Atlantics, en la misma mazorca de vyskovіh en Nіmechchina, no había más de 8-9 capítulos submarinos.
La tabla también sigue al campeón absoluto por el número de capítulos submarinos en el período líder de la buv Unión Radiansky.
Ahora nos preguntamos por la cantidad de submarinos que participaron en los combates en las provincias:
1. Inglaterra: 209 hogares privados.
2. Nimechchina - 965 subcámaras de agua.
3. Estados Unidos - 182 submarinos.
4.Italia - 106 cámaras privadas
5. Japón: 160 personas.
6. CCCP - 170 unidades.
Se puede ver que incluso más países en el transcurso de la guerra llegaron a Visnovka, que la capilla submarina es un tipo de celo aún más importante, comenzaron a hacer crecer sus fuerzas del agua cada vez más y fueron victoriosos entre todos los tiempos. .
Un vinyatok - Unión Radianskiy. En el SRSR, no habrá nuevos chavnіv en vіyna; no fue antes de eso, pero no se introdujo más del 60% a la derecha, pero no se introdujo más del 60%. Por ejemplo, la Flota del Pacífico prácticamente no es valiente en ninguna parte, en el camino a Baltiyskiy, Chornomorskiy y Pivnichniy.
Un campeón absoluto del crecimiento de las fuerzas de la flota de submarinos y el primer victoriano de combate є Nimechchina. Es especialmente obvio que uno debería maravillarse con el inventario de la flota de submarinos alemana: hasta el final de la guerra - 1155 Ni uno. Hay un gran crecimiento en el número de submarinos motivados, y en número de ellos participaron silenciosamente en la batalla, se explicará, en la otra mitad de 1944 y en 1945 para llevar el choven a un campamento listo para usar, fue cada vez más importante: las bases de los choferes fueron bombardeadas sin piedad, el jefe de la flotilla en el Mar Báltico no se encontró con el Gotuvati ekipazhi, y hasta ahora.
Sumisión de la flota de submarinos Nimetsky en la gran construcción de los grandes. Las cifras del vrat, acusado por ellos al enemigo, y el vrat, incurrido por ellos, son variadas. Para los conocidos dzherels, durante el destino de la capilla submarina de Denits, se hundieron 2882 buques mercantes enemigos, con un tonelaje de 14,4 millones de toneladas de agua, más 175 veleros, incluidas estas líneas. 779 capítulos se arruinaron.
Radianskiy dovidnik dio una cifra: 644 cámaras submarinas nymetsk hundidas, 2840 barcos mercantes hundidos por ellas.
Los ingleses ("Total War", de Peter Calviocoressi y Guy Wint) mencionan los siguientes números: 1162 Otrimati motivó capillas submarinas alemanas, y 941 se ahogaron aproximadamente en su totalidad.
No conozco la explicación de la diferencia en las estadísticas. El pratsyu autoritario del Capitán Roskille, "War At Sea", que hizo la mesa, lamentablemente, no sí. Mozhlivo, a la derecha, en diferentes formas de ahogarse y ahogarse chavn_v - digamos, de acuerdo con el gráfico del vrahovuvalasya pozhkodzhena choven, ¿por qué sentarse en un minuto y un minuto?
En cualquier momento es posible ahorrar dinero, pero los ágiles marineros no solo pagaron grandes pérdidas a las flotas mercantes inglesa y estadounidense, sino que no le dieron mucha estrategia durante todo el viaje.
Para luchar contra ellos, se lanzaron cientos de barcos de escolta y literalmente miles de barcos, y hubo escasez, ya que no fue el éxito de la industria naval estadounidense, ya que permitieron que todo el hundimiento de ellos fuera compensado demasiado. .
¿Yak viglyadali pregunta a los demás participantes en la guerra?
La flota de submarinos italiana mostró resultados aún peores, absolutamente incomparables con el alto número nominal. La capilla italiana de la petanca está desagradablemente inspirada, desagradablemente equipada y desagradablemente arreglada. Hubo 138 objetivos hundidos en el їkhny rakhunka, 84 capillas fueron consumidas durante todo el bulo.
Por el bien de los italianos, el Ehny Chavny hundió 132 buques mercantes enemigos, con un tonelaje de remanso de 665.000 toneladas, y 18 barcos, y la suma de 29.000 toneladas. En medio de 5.000 toneladas para transporte (según el buque de transporte inglés medio de ese período), y 1.200 toneladas en medio en el barco del barco, es decir, según la balandra de escolta inglesa.
Naygolovnishe: el hedor no hizo frente al flujo serio y serio sobre la marcha del día. La campaña atlante ha vuelto a fracasar. Si está hablando de la flota de submarinos, las mayores adiciones en la historia de los italianos fueron destruidas por saboteadores italianos, ya que atacaron con éxito a los buques de línea británicos en la rada de Oleksandriya.
Los ingleses hundieron 493 buques mercantes con un abrumador tonelaje de agua de 1,5 millones de toneladas, 134 barcos, más 34 capillas submarinas, habiendo perdido 73 capillas a la vez.
Oh, los éxitos podrían haber sido mejores y el hedor no significó una gran cantidad de goles. El jefe del campo de entrada en la inversión de la navegación de los barcos mercantes italianos sobrecargados para navegar a Pivnichnu África, y de los famosos barcos de cabotaje, en el mar de Pivnichniy y los uzbekos de Noruega.
Bricolaje de submarinos estadounidenses y japoneses
La flota de submarinos japonesa miró su fase avanzada de desarrollo aún más volcada. Las capillas submarinas, que entraban al almacén, variaban desde los chóferes enanos-pequeños, designados para operaciones de sabotaje, hasta los majestuosos cruceros submarinos.
Durante la segunda hora de la Segunda Guerra Mundial se pusieron en funcionamiento 56 submarinos con un tamaño de más de 3000 toneladas de capacidad de agua, de los cuales 52 eran japoneses.
En el almacén de la flota japonesa, hay 41 choferes de submarinos, capaces de realizar paseos (hasta 3 veces a la vez), que la nación no podría trabajar en la flota principal del mundo. Él en nіmetsky, ni en inglés, ni en americano.
La capilla submarina japonesa no era tan pequeña en términos de la velocidad del curso submarino. Їх capellanes-niñas pequeñas podrían trabajar hasta 18 universidades bajo el agua, y experimentalmente los capellanes de tamaño mediano mostraron 19, pero los resultados milagrosos de los buenos hombres de la serie XXI, y el 7, no hay muchos estándares, hay no son más serios.
Decoraremos el rayo torpedo japonés a la luz, volcaremos el americano -por el alcance, además- según la fuerza de la ojiva;
Yo Tim no menos - el hedor olía incluso un poco. En total, 184 buques fueron hundidos por la capilla submarina japonesa, con un tonelaje de agua de 907.000 toneladas.
A la derecha, hay una bala en la doctrina Vyskovy: es un signo del concepto de la flota japonesa, las capillas fueron designadas para ser aficionadas a los barcos Vyskovy y mudas para los barcos mercantes. Y dado que los barcos iban tres veces más rápido que los "mercaderes", y como la regla no era lo suficientemente fuerte como para protegerlos, los éxitos fueron modestos. Los marineros japoneses hundieron dos portaaviones estadounidenses, un crucero y dos linkoris, y no tuvieron ningún efecto práctico en el viaje al extranjero del barco.
Corrigiendo desde la hora del canto, fueron convocados a la corte como orden judicial para la imposición de los garnizons isleños.
Tsikavo, los estadounidenses han reparado la falla con exactamente la misma doctrina del Vysk: es culpa de los barcos VISTEJUVATI VISKOV, y no de los "comerciantes". Además, los torpedos estadounidenses, en teoría ellos mismos, están tecnológicamente insertados (el hedor de la culpa, el matón vibuhati de la nave a lo largo del campo magnético, la nave mágica navpil) parecían terriblemente inapropiados.
El defecto de los buvs solo en la otra mitad de 1943 hasta la hora siguiente, los pragmáticos comandantes navales estadounidenses cambiaron sus submarinos para atacar a la flota mercante japonesa, y luego agregaron al resto de la flota japonesa, ahora se han convertido en exitoso.
El efecto del buv está vacío.
Alrededor de 10 millones de toneladas de agua en tonelaje, de la suma consumida por la flota militar y mercante japonesa, el 54% se registró en el barco de pesca.
Armada americana habiendo perdido 39 choferes submarinos por el destino.
Como bien sabe el amigo ruso, la capilla submarina estadounidense hundió 180 cilindros.
En lo que respecta a las escalas estadounidenses, 5.400.000 toneladas, aumentadas en 180 "ts", dan una cifra muy alta para un barco inundado de piel: un promedio de 30.000 toneladas. El buque mercante inglés de la Otra Semana Santa El tonelaje de agua se acerca a las 5-6 mil toneladas, junto con el transporte estadounidense "Liberti" se hizo cada vez más grande.
Es posible, el ayudante del barco, sólo navegar el barco, de modo que no se produzca el abrumador tonelaje de estadounidenses hundidos.
Para los estadounidenses, casi 1.300 buques mercantes japoneses se han hundido a la hora de su muerte, debido a los grandes petroleros, y no hay tiempo suficiente para los sampanes. El precio se estima en 3000 toneladas en la piel hundida "Maru" - que es aproximadamente aproximado a los resultados.
Complemento de Internet, extraído de un sitio interesante: http://www.2worldwar2.com/ - podría llevar a la cifra de 1300 buques mercantes japoneses hundidos por capellanes de submarinos; (incluidos los que no participaron en los combates) .
No lo sé, no lo sé, no lo sé. El barco submarino estadounidense estándar en el Océano Pacífico es un barco de la clase "Gato", en 2400 toneladas, equipado con una óptica maravillosa, una acústica maravillosa y navegado por radar.
El podvodnogo chovna estadounidense hizo una gran contribución a la victoria. Un análisis de la historia de la vida y de la industria civil en Japón.
Los hijos de las cámaras submarinas Radianskiye son culpables de ser culpados de estar bien, más que eso son victoriosos, las petancas son únicas.
La flota de submarinos de antes de la guerra Radianskiy no se encuentra solo entre las enumeradas en el mundo. Para varios capítulos submarinos, 267 unidades, dos veces y media más, no flota inglesa y nimetska a la vez. Aquí es necesario cambiar: los pilotos ingleses y nimetsky fueron enviados a la primavera de 1939, y los radianes, al gusano de 1941. Probablemente, está claro que el plan estratégico del desarrollo de la flota costera de Redian - yak El pronóstico durante una hora en la mazorca de vyskovyh dіy buv kudi es más realista, más bajo que el que tiene valores para el famoso "Plan-Z" - 1944-1946.
El plan Radiansky es tímido al comenzar, pero podemos comenzar a trabajar hoy, mañana. Aparentemente, la mayoría de los barcos de línea, como no encajaban, no encajaban. El cruce se le dio a los malims a los barcos: en el período anterior a la guerra, solo se solicitaron 4 cruceros, luego había más de 200 submarinos.
Las razones geográficas de la ubicación de la flota de Radiansky se entregaron con otras específicas: los vinos, si era necesario, se dividieron en 4 partes: Chornomorsky, Baltiysky, Pivnichny y Pacific, como zagalom, no podían agregar uno a uno. Barcos Yakis, mabut, zoom o pasar océano Pacífico en Murmansk, otra corte en kshtalt submarine chavnіv-small ones podría ser transportada a rozіbrany viglyadі zalіznitsya - ala en la interacción fuera de la ciudad de flotas bulo duzhe uzladnena.
Aquí tenemos un problema: se ha creado una tabla para indicar el número de cámaras submarinas Radiansky, pero él no habla de ellas, ya que no funcionaban en el Báltico, o en el Mar Negro, por ejemplo. .
La Flota del Pacífico no participó en la guerra hasta 1945.
La Flota Chornomorskiy estará incluida en todo momento. Oponente en el mar en la nueva flota rumana zagalom, no bulo - hiba scho. No hay informes de éxito, obviamente, a través de la visibilidad del enemigo. Vidomosti sobre el segundo, también hay no - tomar, detallado.
Zgіdno AB Shirokoradu, mav mіsce takiy epіzod: 26 gusanos 1941 en el incidente de Constantza, el matón dirigiendo a los líderes "Moscú" y "Kharkiv". En la entrada, los líderes se entregaron al ataque del poder podvodnogo chavna, Shch-206. Fueron enviados a la patrulla, pero no avanzaron sobre la redada. Como resultado, el líder "Moskva" vio las inundaciones, y el choven submarino fue hundido por escoltas - zokrema, el "Kmitlivy".
La versión de Tsya oskarzhutsya, і sturdzhutsya, como ofensa para el barco, en el líder, en pіdvodniy choven, se perdió en el ministerio rumano del campo. No hay vistas exactas.
Pero el eje es absolutamente irreversible: en el período de abril-mayo de 1944 desde Crimea, hubo una evacuación de los Nimets y los rumanos por mar a Rumunia. Durante una semana y veinte días, el enemigo estuvo custodiado por 251 convoyes: muchos cientos de objetivos y al final de una débil contra-nueva defensa.
En total, durante todo el período de 11 capítulos submarinos en 20 campañas de combate, se envió un (!) Transporte. Para las advertencias adicionales de los comandantes, nibito, las balas se ahogaron, una astilla de blancos, pero no se confirmaron.
El resultado es hostil en términos de ineficiencia.
Establecimiento de propiedades para la Flota Chornomorskiy: el número de chóferes, el número de misiones de combate, el número de objetivos, el tipo y tonelaje del barco. Al menos no conozco ningún lugar.
Vіyna en los países bálticos se puede completar hasta en tres fases: un incendio en 1941, un bloqueo de la flota en Leningrado y Kronshtadt en 1942, 1943, 1944 y un contraataque en 1945.
Según la información, conocida en los foros, la Flota Báltica de las Grandes Banderas en 1941 realizó 58 viajes a las famosas comunas marítimas del Báltico.
resultados:
1. Se hundió un helicóptero submarino Nimetsky, el U-144. Pidtverzhute un buen amigo.
2. Se hundieron dos transportes (5769 BRT).
3. Imovirno, con un submarino torpedo S-6 el 22/08/1941, también se hundió la lancha patrullera móvil sueca HJVB-285 (56 BRT).
Todo el punto de parada para navegar es importante komentuvati - los matones suecos son neutrales, el barco abuchea - shvidshe por todo - un robot, un arma mortal, y apenas habiendo terminado este torpedo, los dejan entrar en el nuevo. En el proceso de alcanzar el número de éxitos en la petanca, están involucrados 27 capítulos submarinos. Y para algunas de las casas, pasa al 36.
Vidomosty para 1942 Rik Foggy. Sturdzhutsya, matón escolar mató a 24 meti.
Edificios de edificios - el número de cámaras traseras, el número de entradas de combate, el tipo y tonelaje de los objetivos - para el día.
Desde el período comprendido entre finales de 1942 y finales de 1944 (la hora de la salida de Finlandia de la guerra), hay un nuevo consenso: una batalla preparada para los comandantes enemigos. La razón para terminarlo es más importante: la bahía Finsky de las paredes divisorias no son solo campos pequeños, sino el lado opuesto de la frontera.
Como resultado, todo el período de Báltica fue un tranquilo lago Nymetsk: había una nueva flotilla de Denitsa, sin cambios, la corte sueca fue a la corte sueca con importantes envíos para Nimechchina: cojinetes de bolas, mineral de oro y lugares lejanos. distante.
Ale navi y al fin y al cabo, si los talones de la nobleza y el resplandor del submarino entraron en el Báltico por el hacinamiento de los barcos nimetsianos, es un cuadro de los meneos para soportar maravilloso. Desde la hora de la evacuación masiva del Kurlyandsky pvostrov y del área de la bahía de Danzig, con la presencia de cientos de objetivos, incluidos los grandes, a menudo con una protección absolutamente inteligente en los cuartos de guerreros de 1945, 11 viajes en velero en 11 batallas en un viaje en barco ...
A la misma hora, hubo algunos guchny peremogi - el hundimiento de "Gustlov", por ejemplo - ale tim not mensh, la famosa flota se acostumbró al mar cerca de 2 millones y medio en cholovik, la mayor cantidad en la historia de Cámaras subacuáticas operativos imparables.
Establecimiento de información sobre los proyectos de la flota de submarinos del Báltico en el día. Sé que está bien, huele, pero no lo sé.
Lo mismo ocurre con las estadísticas de la Flota Pivnichniy. Los portadores del Danih en ninguna parte son tontos, porque, al menos, son tontos en la bestia apartada.
Descho є en los foros. El trasero está dirigido a la parte inferior:
", ... El 4 de 1941, la capilla submarina británica" Taygris "llegó a Polyarna, y luego el" Trident ". Campañas de batalla, que cuestan 8 goles. ¿Bagato no es suficiente?
Naybіlsha acertijo para ir con la información de las tablas construidas:
http://www.deol.ru/manclub/war/podlodka.htm - Capillas de Radianske.
Aparentemente antes que ella, 170 capillas submarinas de Radyansky participaron en los combates. Perdí 81 de ellos, se tomaron 126 objetivos.
¿Qué tipo de tonelaje extravagante? ¿Te ahogaste? ¿Cuántos de ellos son los barcos y el comercio?
La tabla de la unidad no ofrece simplemente vistas.
Yakshho "Gustlov" se convirtió en un gran barco, y los nombres en los nombres, ¿por qué no es el nombre del barco? ¿Le gustaría no sentirse indignado? Por el bien de ello, es posible asegurar un remolcador y un bote de cuatro remos.
Un pensamiento sobre la falsificación es simplemente pedirlo.
La mesa, antes del discurso, la venganza una falsedad más, en todo momento se me hará evidente.
La revisión de las cámaras submarinas de todas las flotas, reaseguradas en ellas - inglesas, alemanas, Radiansk, italianas, japonesas - para vengar la suma de los barcos enemigos hundidos por ellos - buques mercantes y militares.
Una viñeta es estadounidense. Me temo que han protegido la privación de los barcos, los han hundido, pieza a pieza, ellos mismos han bajado sus indicadores, de 1480 a 180.
Su pequeña modificación de las reglas de navegación no se ve abrumada. Solo puede saberlo haciendo una inversión detallada de todos los puntos en las tablas de datos.
Bolso kintseviy perevirnie: todos los hombres grandes son confiables. Además de ruso y estadounidense. Estados Unidos hace estragos 7 veces más que la forma de vender, y los rusos fueron capturados en una espesa "niebla", a través de números victoriosos sin explicaciones, detalles y confirmación.
Es obvio por el material proporcionado que los resultados de las cámaras submarinas de radianes durante el período del último matón son insignificantes, los segundos son geniales y los anteriores no se parecían en absoluto a ese majestuoso rival del período anterior al agua. que fue el último año de la primera
Zrozumіlі en el arroz zagalnye causa. Las sensibilidades puramente técnicas no tuvieron ningún problema con la detección del enemigo; sus comandantes solo podrían haberlo hecho con comunicaciones por radio innecesarias y con el poder del periscopio. Tse vzagalі fue un gran problema, no solo Radianskih pidvodnikіv.
En el primer período de fracaso, los nuevos capitanes crearon su propio escenario improvisado: el periscopio estaba hasta el borde en la posición sobre el agua y luego, en la parada de la feria, se dirigió al turno con un binoculo. Toda la forma exótica de asistencia adicional no es suficiente, para eso el hedor más dependía de la punta - ya sea los colegas en el "vvchoi zgrai", o la aviación de desarrollo, o el cuartel general costero, que tenía los tributos de la llamada de radio- y el servicio barato. En un campo amplio hay radiogoniómetros y estaciones acústicas.
Dado que ellos mismos eran en el sentido general de los marineros de los radianes, es imposible encontrar una analogía con los tanques (como se indicó en 1941, fueron enviados por señores de la guerra), entonces es posible que la flota parásita no tenga sonido en absoluto.
Todo el factor ha bajado la posibilidad de interacción con la aviación, melodiosamente, con la sede en tierra, como.
Un factor importante es el nivel de preparación de ekipazhiv. Para los marineros butt - nimetsky - también enviados por los miembros de las mayores de las grandes escuelas técnicas - fueron dirigidos por el capellán en la flotilla principal en el Báltico, durante 5 años
Especialmente uvaga zvertalas sobre el entrenamiento de los comandantes.
Herbert Werner, por ejemplo, es un pidvodnik de Nimetsky, cuyas memorias las da Chimalo información de Corian- convertirse en el capitán de solo esos viajes de verano, después de haberse embarcado al margen como un oficial joven, como un director ejecutivo y en un par de órdenes.
La flota Radiansky se ha desarrollado tan rápido que simplemente no hay ningún lugar donde llevar a los capitanes calificados, y fueron las personas a las que no se les permitió navegar en la flota mercante. Hasta ese momento, estaba pensando a esa hora - "... si no sabes, no es un desperdicio. Quedar atrapado en la batalla ...".
Con un yak plegable así, un choven submarino no es el pidhid más hermoso.
Al final, algunas palabras sobre ver las noticias de las tumbas rotas.
Se ha preparado una mesa, tierras rіznih, Tomado del libro de A.V. Platonov y V.M. Lurie "Comandantes de las subdivisiones Radianskih de 1941-1945 rr".
Vona Bula se ve en una cantidad de 800 copias, obviamente solo para un oficial de servicio, y obviamente solo para que los comandantes alcancen un alto nivel, por eso la circulación de la segunda edición es pequeña para un partido victorioso. recién llegado para los oficiales-oyentes de las academias marítimas de Vyskovo.
Ya estaba bien, en un auditorio así, ¿puede nombrar sus discursos por sus nombres?
Sin embargo, la tabla de indicadores se dobla con astucia.
Al mismo tiempo, digamos, dicho indicador (antes del discurso, al que se refieren los autores del libro), como el número de objetivos ahogados al número de sumergidos.
La flota de Nimetsky en el sentido completo de estimaciones en números redondos es así: 4 unidades por 1 chauven. Como resultado, el tonelaje por tonelaje consumido por tonelaje es de aproximadamente 20.000 toneladas (14 millones de toneladas de tonelaje, aumentado en 700 dinero gastado). El barco mercante inglés del océano medio Oskilki que tiene una capacidad de agua de 5.000 toneladas, entonces todo converge.
Con nimtsy, entonces, para converger.
Y con los rusos, no convergen. Es por eso que hay un rendimiento para ellos: 126 objetivos hundidos frente a 81 capítulos consumidos, una cifra de 1,56. Por supuesto, girshe, baje 4, pero todavía nada.
Sin embargo, no podemos verificar el tonelaje de los submarinos inundados por los submarinos Radiansk, pero no se especifica en ninguna parte. Y con orgullo, un remolcador sueco de hasta seiscientas toneladas y una llamada al hundimiento, debe dirigirse al pensamiento, que está lejos de vipadkovo.
Sin embargo, no todos.
Nimetskiy kofіtsієnt en 4 tsіlі por 1 chauven: todo el resultado. En la mazorca vіyni - vasne, hasta mediados de 1943 - en buv kudi vishche. Vihodilo en 20, en 30, navegó por primera vez en 50 juicios para la piel chauvin.
El indicador de la disminución del número de convoyes y escoltas a mediados de 1943 y hasta el final de la guerra.
Es por eso que él y los elencos en las tablas son honestos y correctos.
Los estadounidenses hundieron unas 1.500 toneladas, en unas 40 horas. Om pokladavsya b kofіtsієnt 35-40 - rico en el nombre de Nimetsky.
Creo que también es lógico: lucharon en el Atlántico contra los escoltas anglo-estadounidenses-canadienses, equipados con cientos de barcos y miles de años, y los japoneses abrieron el camino contra juicios desprotegidos.
No es posible reconocer un simple hecho y se introduce una enmienda.
Para los estadounidenses, aquí es incómodo, cambiar las reglas del gris, para asegurar solo un buen trato, al número 4.5, ¿obviamente más aceptable para el patriotismo ruso?
Incluso de inmediato, y visite la escuela secundaria vocacional de la universidad, para la cual se vio el libro de Platonov y Lur'є, y no pareció sorprenderse de los hechos disfrazados.
Pero, este es el mejor resultado inaceptable de nuestra pequeña investigación.
PD El texto de la statti (la fuente es más bonita y la fotografía) se puede admirar aquí:
Dzherela, una breve lista de sitios de Internet victoriosos:
1.http: //www.2worldwar2.com/submarines.htm - Capillas americanas.
2.http: //www.valoratsea.com/subwar.htm - subguerra.
3.http: //www.paralumun.com/wartwosubmarinesbritain.htm - capillas inglesas.
4.http: //www.mikekemble.com/ww2/britsubs.html - Capillas inglesas.
5.http: //www.combinedfleet.com/ss.htm - chavna japonés.
6.http: //www.geocities.com/SoHo/2270/ww2e.htm - chavna italiana.
7.http: //www.deol.ru/manclub/war/podlodka.htm - Radianski Chavny.
8.http: //vif2ne.ru/nvk/forum/0/archive/84/84929.htm - Radianski Chavny.
9.http: //vif2ne.ru/nvk/forum/archive/255/255106.htm - Capillas Radianske.
10.http: //www.2worldwar2.com/submarines.htm - submarinos.
11.histclo.com/essay/war/ww2/cou/sov/sea/gpw-sea.html - Radianski Chavny.
12.http: //vif2ne.ru/nvk/forum/0/archive/46/46644.htm - Capillas de Radianske.
13. - Vіkіpedіya, Radianski Chavny.
14.http: //en.wikipedia.org/wiki/Soviet_Navy - vіkіpedіya, radianskі chavny.
15.histclo.com/essay/war/ww2/cou/sov/sea/gpw-sea.html - Vіkіpedіya, Radianski Chavny.
16.http: //www.deol.ru/manclub/war/ - foro, tecnología viyskova... Veda Sergiy Kharlamov, un cholovik muy inteligente.
Dzherela, lista corta de libros victorianos:
1. "Steel Truuni: Nimetski Pіdvodnі Chavny, 1941-1945", Herbert Werner, traducido de Nimetskoi, Moscú, Tsentrpoligraf, 2001.
2. "War At Sea", de S. Roskill, en ruso perekladі, Voenizdat, Moscú, 1967.
3. "Total War", de Peter Calvocoressi y Guy Wint, Penguin Books, EE. UU., 1985.
4. "La batalla más larga, La guerra at Sea, 1939-1945 ", por Richard Hough, William Morrow and Company, Inc., Nueva York, 1986.
5. "Taumni Raiders", Devid Woodward, traducción del inglés, Moscú, Tsentrpoligraf, 2004
6. "The Fleet, like Khrushchov", A.B. Shirokograd, Moscú, VZOI, 2004.
críticas
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Lado de la secuencia: 1 (total de 33 lados del libro)
La flota italiana en el otro Svitoviy Vіynі
La flota italiana de antemano
preparación
La hora de la crisis internacional, como vibraba con el oído de la campaña etíope pegada a la roca de 1935, se construyó la flota italiana por primera vez en la primera hora de la Primera Guerra Mundial. Después de la finalización de la operación en Etiopía Bagato servicios adicionales flota bully fast, ala en Naprikintse 1936 el destino de la flota se volvió móvil. Hromadyanska vіyna en España, el desarrollo de las crisis internacionales y la recuperación emergente de Albania: todos los adornos de la flota estaban al frente de la preparación para el combate.
Algunos podії, zychayno, se infiltraron negativamente en la preparación antes de la eventual confrontación ligera. La pos-preparación de los barcos provocó el desgaste de los mecanismos y plan de perspectiva... Además, el uryad italiano se ha vuelto más o menos fuerte, pero la oreja de la destrucción no se transferirá antes de 1942 a la roca. Tse bulo aprobó a la hora de la firma del acuerdo "Eje" entre el italiano y el Nimechchinoy. La flota, habiendo hecho sus planes, sale a la fecha.
10 gusano 1940, si se perdió el eje-eje, si se perdió el eje-eje, hay muchos almacenes que se llaman "listos para destruir" que aún no se han completado. Por ejemplo, los planos primarios se trasladaron a 4 nuevos eslabones tediosos y finalizaron la modernización de 4 ancianos hasta 1942. Así que el núcleo de la flota zmusilo solía aprovecharse de cualquier tipo de adversario. En el corazón de 1940, sólo "Cavour" y "Cesare" estaban en las filas. "Littorio", "Vittorio Veneto", "Duiliy" y "Doria" completaban equipos en los astilleros. Para terminar de agregar el enlace o "Roma" necesitas más de 2 rocas, para obtener el "Impero" - al menos 3 (por el bien de "Roma", necesitas obtener los accesorios para la roca de 1943, los robots en "Impero "no he terminado). Antes de la hora, un oído de vyskovyh encontró en operación 12 cruceros ligeros, bezlіch esmіntsіv, barcos de escolta, submarinos y barcos pequeños. La mazorca de vino se ha cubierto con un buen equipo y equipo.
Krym, dodatkovi 2 rocky nos permitió eliminar algunas deficiencias en el equipo técnico y la navegación ekіpazhіv. Es especialmente digno de cualquier acción, lanzamiento de torpedos, radar y asdika. El más poderoso de los barcos italianos alcanzó la visibilidad del radar. Los adivinos y los literatos atacaban los barcos italianos de noche, si eran prácticamente resbalones. Para eso, el ladrón ha virobiv nuevo priyomi con tacto, antes de que la flota italiana haya aparecido absolutamente desprevenida.
Los principios técnicos del radar y asdik acosan a la flota italiana desde 1936. Ale vіyna interrumpió a los robots científicos sobre los sistemas de protección de cimi. Para llevar їх a una estasis práctica, bolas de preciosos suministros industriales, especialmente para el radar. En resumen, la flota y la industria italianas han podido lograr resultados significativos, al traer los mismos dos cohetes. Protesta, el enemigo ha intercambiado el bi-pass del nespodivanki їkh vikoristannya. Hasta el final de la jornada, solo la calcomanía de los radares lituanos, y que, antes, de las instalaciones experimentales, estará a la distancia.
Los rocosos pierden la flota italiana, habiendo pagado caro el precio de esas otras deficiencias, que a menudo provocaron que se solucionara la situación victoriosa. Protesta, la flota italiana se ha preparado amablemente para fracasar y aumentar la inversión en una nueva área.
Prepararse para ingresar a la flota incluía la acumulación de todo tipo de suministros, y si había algún problema, reservar las maletas en el pasado permitía la satisfacción de los vimogs. Por ejemplo, los astilleros de construcción naval empezaron a funcionar sin ningún cierre en todo el camino y a pasar por la tregua, incluso sobre la base de las existencias preexistentes. Los vimogs crecientes del frente libio estaban batiendo a la flota desbordada por el puerto deyaki -antes, más de una vez- y durante una hora no se les permitió trabajar, solo se dirigían a las reservas estatales. Uno de la flota salió victorioso después del paso de los primeros tipos de nuevas fuerzas.
Las entregas de bolas de fuego son absolutamente inadecuadas y, por cierto, el problema se ha convertido en un invitado. Chervna 1940 roku tiene una flota de 1.800.000 toneladas de nafta, se llevan literalmente a lo largo del kraplin. A esa hora, se trasladó a una milésima de vitrata durante una hora en el almacén de 200.000 toneladas. Tse significó que las reservas navales deberían eliminarse durante 9 meses. Mussolini protesta, mucho más no es suficiente para "tres mil uno". En el pensamiento de yogo, vyskovі no pudo apretarse más. Como resultado de tal corrida, es necesario transportar la flota para transferir parte de las reservas, en total 300.000 toneladas, a la Fuerza Aérea y también a la industria civil. Para eso, se acabó la hora, la flota estará zumbando alrededor del exceso de oferta de barcos, y podrá acelerar el vitrato de nafta. En el primer trimestre de 1943, el rock yogo llevó a los urizati a la cifra smіkhovinny de 24,000 toneladas por mes. En el caso de una estimación de mazorca, es de 200.000 toneladas como mínimo necesario, fácil de avistar, lo cual no es suficiente para las operaciones.
Todas las deficiencias fueron devueltas al maravilloso espíritu de los oficiales y marineros. A lo largo de 39 meses de batallas antes de la firma de la tregua italiana, un almacén especial de la flota italiana ha mostrado repetidamente las imágenes de heroísmo masivo e individual. Adoptar sus tradiciones, la flota pruchasya nazadzhennya fascistas miradas políticas. Era importante odiar a Gran Bretaña, cuya armada se había convertido en un aliado natural.
Ale, si se lanza el potro, la flota, que se derrumbará casi por la obediencia, habiendo descansado la batalla, cargada con todas sus fuerzas. Yomu podría ser defendido por los oponentes, protestando por viprobuvannya en el fuego con honor y entre ellos.
Falta la flota
A la oreja de 1940, el destino del futuro, cuando era el comienzo de la guerra, aún flotaba en el crepúsculo. Sin embargo, Mussolini no habló específicamente con los jefes de estado mayor de los tres tipos de fuerzas del mal, pero no se involucró en un conflicto. En el primer mes del destino fatal, el orden de la exportación, la flota de los suizos vendió 2 esmіntsya y 2 minonossos fue forzada. Es un hecho que la flota es naturalmente inteligente, como una señal del orden equivocado para entrar en la guerra, al menos lo más cerca posible. Unos días después, fue a visitar a von Ribbentrop a Mussolini en el abedul de 1940, para lo que seguramente fue a Sumner Welles, el oído se aclaró, el pedido se puso fin. El 6 de abril de 1940 fue trasladado a la sede del centro de decisión.
Al fin y al cabo, el mariscal Badoglio, jefe del Estado Mayor, ha convocado a tres jefes de cuartel general sobre el tipo de fuerzas fuertes y, en ocasiones, sobre "la firme decisión de Duce se involucró en esa hora y en esa misión, como en el ambiente ". Badoglio dijo que la guerra en tierra se llevará a cabo en la clave de la defensa y en la ofensiva, en el mar y en segundo lugar. Dos días, pues, el 11 de abril, el jefe del Estado Mayor Naval, Adm. En medio del tipo de entrada más difícil a través del enemigo pasa en las fuerzas y la situación estratégica hostil. Tse suelta el mar ofensivo de la guerra. Además, ¡la flota británica se puede recordar rápidamente! »Be-yakі vtrati. Kavanyar, diciendo que no se trata de la flota italiana y que no se trata de regatear para encontrarse en una situación crítica. El almirante, habiendo seguido adelante, no anhelaría al primer violador y la infeliz operación del antibuque que navegaba en el mar de Seredzemny, como ya se había hecho.
El almirante Kavanjari también escribió: “Entonces, como no se trata de la inteligencia del poder de la estrategia de los edificios estratégicos, sino de infligir la derrota a las hechizantes fuerzas navales, no está justificado entrar en la batalla por nuestra iniciativa. Solo podemos realizar operaciones de defensa ". Dyisno, la historia no conoce traseros, pero la tierra, desatada, cruzó a escondidas a la defensa.
Mostrando el desconocimiento de la situación, en la que aparecerá la flota por la inadecuada rutina de las operaciones marítimas, el almirante Kavanyar terminó su memorando con palabras tan proféticas: Si uno piensa en una conversación pacífica, todo puede sucederle a uno mismo no solo sin atavíos territoriales, sino también sin la flota y, quizás, sin aviación ". Las palabras del matón no solo eran proféticas, el hedor estaba captando el punto de vista de la flota italiana. Todas las transferencias que fueron destruidas por el almirante Kavagnari en la última hoja resultaron ser ciertas, con la culpa de una. Hasta el final de la batalla, Italia se perdió sin un ejército y sin aviación, que podría ser inferior a sus oponentes, pero cada vez más volodya pudo alcanzarlo con una flota fuerte.
Mussolini, ten miedo, cómo la luz se convertirá antes en Europa, no en Italia, di tu propia palabra, sin golpear los respetos en tsi cuidado. Además, lo acabo de ver, girando en espiral a mi manera, de modo que las actuaciones serán incluso cortas, no más de tres meses. Sin embargo, la flota italiana se preparó para romper sobre la base de planes operativos, más de una vez fue capturada antes. Їх es posible una breve viclastia como sigue: trimati poder marítimo o zooseredzheniy para el rechazo del máximo poder defensivo y ofensivo; herencia de yak: no corra el destino de la incautación de barcos mercantes detrás de una viñeta de vides nativas especiales; Simplificar demasiado la idea de hacer que Livia atraviese la situación estratégica. Mayuchi France como su querida, vvazhala infeliz lidera la corte a través del mar de Seredzemne.
Mussolini sin sentirse en contra de los conceptos. Después de dejarlo ir, el conflicto no se prolongará, y el cabotaje puede ser más rápido, y Livia pasará muchos meses en reservas tranquilas, ya que son seleccionadas. Viyavilosya, scho todos los Mussolini nevirni guisados. La flota italiana vyaviv, que el equipo estaba ocupado cuidándola, que no iba a funcionar. Exactamente después de 3 días, después de una mazorca de vino en Roma de Livia, llegó Vimoga para entregar el hotel a la entrega necesaria. I ci vimogi, cuando crecieron del amenazador shvidk_styu, trajeron visonuvati, zrazumіlo, la flota.
El 16 de 1940, el gusano roku pidvodniy choven "zoa" envió municiones para su entrega a Tobruk. Debido a la proximidad de la base a la línea al frente y la distancia de las otras bases italianas, el equipo no quiso proporcionar este transporte, para navegar la escolta. Pidvodny Choven entró en el mar con 19 gusanos. Tse fue el primero de los nezlechens en una caminata a África.
Estas operaciones, que se llevan a cabo bajo las garras de las circunstancias, se han convertido en las principales ocupaciones de la flota italiana, si quieren o no ser amados. El hedor ha dado lugar a una intensa rosa de fuerza. 20 gusanos de la flota de esmіntsіv en el cholі de "Artiliera" fueron de Augusto a Bengazi para transportar harmas antitanques y artilleros. Después de 5 días, el primer objeto, que custodia el convoy de los Viyshs de Nápoles a Trípoli, transporta las atalayas y 1727 soldados. El mismo día, el choven submarino "Bragadin" ingresó al mar con una ventaja de materiales para el aeropuerto de Tripolі. El truco de las colillas muestra claramente que parte del "autoabastecimiento" de Livia no se ha conservado. El Jefe del Estado Mayor, el mariscal Badoglio, envió al almirante Kavanyar a los primeros tres o cuatro escoltas a Libia.
En su mayor parte, es posible que termine en 3 meses, se estaba desarrollando de manera ininterrumpida. Mussolini buv introducciones a Omán por afirmaciones de la propaganda de Hitler sobre el ahorcamiento en Inglaterra. De hecho, en el siglo XIX, el Mando Supremo italiano, basándose en información procedente de Berlín, llevó la orden a una destrucción prolongada, como una trivial roca de roca.
Hasta que fue poco común para la flota italiana, los cambios de opinión, en los que se basaron de manera rápida y eficiente, resultaron ser absolutamente incorrectos. Por otro lado, la flota luchó a la ligera durante 39 meses con mentes importantes, y solo desesperadas, y causó grandes pérdidas al poderoso enemigo. Sin importancia para la viprobuvannya sangrienta, los marineros italianos, desde el almirante hasta el resto del marinero, se han dado cuenta de la vitalidad del vínculo, el espíritu de abnegación y la inviolabilidad del enemigo. Oh, la evidencia del matón es simplemente milagrosa, ya que no fue un mero rumor, sino una manifestación de voluntad propia, que pasó a la etapa de la piel de la lucha.
En la mazorca, el núcleo de la flota italiana se formó a partir de 2 ancianos, un poco de transatlánticos modernizados y 19 cruceros. Mali ingleses y franceses 11 transatlánticos, 3 portaaviones y 23 cruceros desplegados en el Mar de la Tierra Media. Y sin eso, la majestad de los aliados se convirtió simplemente en una cuestión de importancia, ya que era la posición del teatro Seredzemnomorsky, ya que podía salir victorioso en la capacidad de dar y de redimir. A grandes rasgos, la pequeña flota italiana con un tonelaje total de agua se acerca a las 690.000 toneladas, y el enemigo lo es aún más.
Es importante observar la dislocación de las flotas de los bandos en guerra. Las fuerzas anglo-francesas tenían su base en Toulon, Gibraltar, Bizerte y Oleksandriya. No había barcos en Malta en ese momento. Los barcos italianos en general iban entre Nápoles y Taranto, algunos de los cruceros tenían su base en el puerto siciliano. Podrían haber podido unir, vikoristovuyuchi, el canal Messinsky, si no estuvieran a salvo de los ataques, pasando por él. Cerca de la parte privada del mar de Tirreno, solo había unas pocas cámaras submarinas y torpederos para la defensa costera.
Bula adriático mar interior, Prikrittya zakogo zdіysnuvalosya s Taranto estratégico. Tobruk tenía un puesto de avanzada cerca de las líneas perversas, por lo que no había barcos patrulleros ligeros. Las islas del Dodecaneso y la base principal de LEROS fueron bloqueadas, ya que las aguas de nogal no pueden ser neutrales. Podría verse privado de actividades de patrulla y sabotaje. La base de Massawa, en el Mar Rojo, desbordó a un grupo de barcos viejos y torpederos.
Se puede decir que el despliegue de la flota italiana fue un factor geográfico. Las cabezas fueron llevadas al centro Mar de Midland Y la prisa está en una fila de puntos periféricos. La situación en la mazorca no vio ningún problema grave, ya que la única ofensa para resistir la flota no tomó posiciones evidentemente agresivas. La flota italiana no se perdió la batalla, como se mostró anteriormente, no fue para navegar. Sin embargo, yak declarando al enemigo, la flota yogo liderará ofensivamente Especialmente z'єdnannya, yakim al mando del almirante Ser Andrew Brown Canningham.
El factor virtual del peinado
Para una comida más seria para la flota italiana, hay un estilo: ¿cuánto puedes gastar para el vuelo con aviación? Vona es culpable de Bula virishuvati tres veces: lleve a cabo la investigación; privatizar sus barcos; infligir golpes a los magos. Algunos de los que más estaban en la flota llegaron a la conclusión de la Primera Guerra Mundial, se enfrentaron al problema y se pusieron a trabajar, porque es absolutamente necesario para las madres de los portaaviones y sus propias piezas especiales de aviación especializadas.
La flota italiana también ha puesto en marcha su vuelo en el transcurso de la Primera Guerra Santa y no lo habrá hecho bien. Cuando la flota esté tratando de resolver el problema de los problemas de plegado entre los barcos y los barcos, ya que se han transferido, inevitablemente pasará a primer plano. Después del inicio en 1923, las UPU italianas fueron castigadas por la marina para inmovilizar a todos los robots en el tráfico aéreo a través de una ruptura radical en las mentes entre ellos y la UPU. Mussolins y la UPU han estado vigilando el eje de la aviación marítima. Para el Duce y el primer empleado de la Fuerza Aérea, el pirata italiano fue colocado como un majestuoso portaaviones en el centro del Mar de la Tierra Sered. Huele a dumkas atenuado, por eso las letras de la UPU, las de las bases costeras, es maravilloso meterse en el mar. Esa pequeña flota podrá crear un portaaviones y establecer sus propios niños especializados especiales que se han desarrollado en bagneti. Sin embargo, significa que el jefe de personal de la Armada en 1938 le dio a Mussolini una reorganización para sí mismo en la necesidad de construir aviones. Ale en 1941, el propio rotsi de Mussolini aprendió su misericordia y dio la orden de volver a poseer dos grandes transatlánticos en el portaaviones.
Compartamos el compromiso alcanzado en ts_y superpechts_, bulo la potencia del avión. Como resultado, se lanzó la llamada "aviación para la flota". De hecho, el "compromiso" dio poco a la flota. Al ganar el control operativo sobre el desarrollo de Lituania, se les permitió supervisar a sus propios partidarios en ellos. Sin importancia para todos los que no se apropiaron de tal esquema, todavía es posible aceptarlo, en la medida de lo posible, en medio de la Armada y la Fuerza Aérea. Sin embargo, los propietarios superaron con creces sus habilidades, y esa flota no respetó seriamente los problemas de comunicación entre barcos y barcos. La Fuerza Aérea inició sus doctrinas con el postulado de que "lo independiente es culpable de sus propias leyes soberanas". La flota nikoli se rige por la ley, por lo que no hay zoom ni sonido.
Hay tres razones para una mazorca de fracaso, ya que la aviación italiana es más numerosa, no conduce eficientemente la flota y el vuelo de la aviación no está muy lejos. Sin embargo, tal sp_vpratsya era absolutamente necesario para la conducción normal de las operaciones marinas. La Aviación italiana luchó contra la gran energía, absolutamente no brutal respeto por la flota. Como resultado, la cantidad de coordinación se entrelazó con el éxito de las operaciones en los mares navales y de emergencia.
El enemigo tiene la flota británica desde la misma mazorca en control de su propio poder aviatsіynі pіdrozdіli. Si lo quiero, no es suficiente, el olor es bueno para los barcos, y las operaciones combinadas se llevaron a cabo en el modo de participación más complicado. Con tales mentes, todo un celo, por qué la flota italiana no sabía cómo llevar a cabo una operación indefensa, simplemente lo pidieron.
El resultado de tales atajos se puede encontrar en la historia de la historia de los torpederos. La idea de tal Lituania en la flota de la bodega en los mismos albores del vuelo - en 1913 rotsi. Primero intento realizarlo, se vivió en 1918, y hasta 1922, el deseo de éxitos deyakie estuvo en el aire. Se han depositado grandes esperanzas en el nuevo brillo. Prácticamente, desde el propio pueblo, la UPU presentó categóricamente la idea de un tipo independiente de fuerzas del mal de la UPU. Air Force zumіli pereshkoditi navy para realizar experimentos vlasnі. En 1938, las rotsi boules otrimanі vіdomosti, la marina británica está trabajando intensamente sobre las bocas de los torpederos, y la flota italiana ha probado una vez más media docena de operaciones de la fuerza aérea. Siempre que haya un desove o un bombardero torpedo. Durhamno. Hasta el momento más temprano, no entendí demasiado la idea de resolver el problema.
Slid zgadati, la flota italiana ha abierto aviatorpeda, y dará la vuelta a la inglesa por sus características. Puede patinar desde una altura de 100 metros a una velocidad de 300 km / año, a una velocidad de 20 metros y 250 km / año para la aviación inglesa. La flota abrió su stock de torpedos cíclicos y el Vikoristov luchó con torpederos. Si la Fuerza Aérea se rompió en el aire, todavía llevaron los bombarderos torpederos a la defensa, el hedor se quedó con el problema del despliegue de la bomba para ellos, ya enviada por la flota. Además, la flota ha transferido a la Fuerza Aérea, una gran cantidad de torpedos y personal para sus sirvientes.
En el transcurso de la guerra, la UPU robó zusillas titánicas para pulir el atraso, incluidos sus propios intereses con la flota. Sin embargo, la corriente principal de la doctrina de operaciones combinadas y el rechazo de la información práctica para la implementación exitosa de este tipo de trabajo vital en el pasado. Obviamente, en el transcurso del proceso, las personas y la tecnología se ven abrumadas, no hay una capacidad abrumadora para hacerlo. A eso, en el plan de las afortunadas tropas, la flota italiana, al extender sus esfuerzos para destruir, compromete seriamente a sus oponentes.
Supermarine
Antes de una mazorca cronológica, describiré la misión de la operación de la próxima unidad obov'yazkovo del comando operativo de la flota, que es responsable de las operaciones en la marina. Sede de Tsei de vidomy yak Supermarine.
Un campamento afortunado ha asumido la conexión de este gran misterio de interferir con la comunicación de la mente en una estructura, estar en un abedul en un cuartel general bien robado, la función de recopilar y coordinar información sobre las operaciones marítimas. Tsia vimoga es especialmente importante cuando actúa en un acuario vuzk_y tan prominente, como el mar de Seredzemne. Solo una organización de mando de este tipo puede ser el orden adecuado para coordinar la disposición de todas las tareas obvias. Además, el Supermarine italiano es una pequeña sede en el Ministerio de la Flota Marítima Vyskovo hasta el momento de la tranquilidad, dejando Roma sin estar desnudo en un lugar abierto. Desde entonces, la sede se ha trasladado al majestuoso centro subterráneo del enlace de radio en el Sitio de Rose en Viz Kassia.
La organización grande y plegable, similar al género, de los propios grupos mar-mar, almacena solo una pequeña parte, quiero que se vea en el trasero de los italianos que el costo de encontrar las figurillas en la mía de los marinos es claro . Se debería producir un sistema similar antes de que el almirante, que anteriormente había comandado la flota en el escenario de la piel, se duplique. Una parte del ejército se convierte en estratega, que es responsable del plan frente a la fase frontal de la batalla y la garganta de las fuerzas del cuartel general central estacionario en el abedul. Y la parte de un amigo, un táctico, como el mando de la flota sin la necesidad de un intermediario en la batalla.
Una vez que el sistema Supermarine tiene un sistema, como si fuera la creación de manos humanas, una serie de deficiencias son pequeñas. La gestión de Naygolovnіshim, mabut, bulo pragnennya centralizuvati es más fuerte, se requiere un precio más bajo.
A otras deficiencias graves, los que comandaron en los abedules, por lo que es, como los comandantes del día en el mar, viendo constantemente: detrás de la espalda es invisible la presencia de Supermarines, que están vazhayuy por el hermoso cheque, podrían Solo déjese instruir por las bolas de bocio que se tejen a ganchillo de forma independiente. Sin embargo, como autora de mi propia pomitencia, Supermarine solía recibir el perdón cuando se involucraba, pero no de los vipads, si se atribuía el mérito de sí misma. Namagayuchis no atar la libertad del gran comandante en el mar antes de la hora de la fase de crecimiento de las fuerzas y la batalla en sí. Supermarine a menudo no transmitía directivas, ya que sería necesario transmitir, según las evaluaciones actuales, para quienes fueran dictados por la situación. En retrospectiva, el desarrollo de una serie de batallas ha demostrado que una directiva específica podría conducir a resultados más exitosos.
El mayor defecto de las estructuras de mando italianas fue el sistema Supermarine. En la cima estaba el Jefe del Estado Mayor Naval, quien también es el defensor del Ministerio Vyskovo-Marine, debido al fuerte enredo de la derecha del Ministerio. Como resultado, sobre una base operativa práctica, Supermarine apareció en manos del intercesor del jefe de personal, quien a menudo se convirtió en una sola persona, conocemos por nosotros los detalles del campo de flujo, la falta de actividad e innovación del matón. Yogo, la posición se ralentizó en el momento, pero solo yogo, el jefe, había discutido especialmente todo. problemas operacionales de Mussolini, que será el comandante en jefe supremo con grandes fuerzas y del Mando Supremo italiano. Yak zgaduvalosya vishche, Jefe de Estado Mayor de la Armada, no espera un buen conocimiento de los matices de la situación, por lo que Verkhovna Komanduvannya cambiará el punto de vista de la flota. El campamento se estaba volviendo aún más zhayugidnym, algunos de los muy italianos Verkhovna Command, problemas estratégicos y técnicos débiles de la guerra marítima, ya que se llevó a cabo en el Mar de la Tierra Media.
El jefe de la Nimetsky Abwehr, Admir Kanaris, fue inteligente y bondadosamente informado, y le dijo al mariscal Rommel: “La flota italiana, en general, de alta calidad, debería permitirle hacer frente a las flotas más hermosas. Sin embargo, el Comandante Supremo no es vistachaє rіshuchostі. Ale, shvidshe por todo, no por el hecho de que te lo traiga la autoridad del Mando Supremo italiano, ya que está controlado por el ejército ".
El robot de la nueva generación se almacenó en la función Supermarine como un todo. Los encontramos con los títulos del Centro de Operaciones. Todos los informes pasaron por él, y todas las órdenes especiales y extraordinarias pasaron. Detrás de la ayuda de un índice de tarjetas de grandes mapas reales, el Centro Operativo se encarga de encontrar todos los barcos, propios y ajenos, en el mar y en los puertos. El Centro Operativo se construirá en un punto, las estrellas están siendo atendidas por la flota en su conjunto y por todos los barcos italianos, que son reparados desde los revestimientos y terminados por un remolcador. Todo el centro neurálgico de la flota italiana funcionó sin interrupción en el primer gusano de 1940, desde que comenzaron los días de los Supermarines, y hasta la primavera 12 de 1943, si llegaba el jefe del Estado Mayor Naval.
En general, Supermarine fue muy eficiente en la organización y el Centro de Operaciones estaba haciendo todo lo posible para hacer frente a sus requisitos en el curso de todas las operaciones. Algunos de los Supermarines de Zagalny no empezaron a ver si habían visto la mitad de mil opciones, si vamos a estar listos para comenzar. La debilidad de la bala es efímera en los oficiales supermarinos. Shvidshe, no habrá tenido mucho reenredo administrativo, pero no tomó una hora verificar y formular claramente las "ideas operativas". Esto es especialmente cierto para los oficiales que han pedido prestados alimentos.
El robot Supermarine estaba estrechamente atado y establecido en la función de los sistemas de comunicación, cuyo papel es excelente en todas las áreas de la vida cotidiana. La flota italiana desde los más tempranos respeta todo tipo de escalas. Adzhe pershіdіdіdі Marconі por radiocomunicación en los bulevares marinos de la viconanі por la flota italiana. En el oído de la batalla, la flota consiguió su propio cabello y una línea muy eficaz, el teléfono, la radio y el telégrafo se incluyeron en el yak. Plegable "sistema nervioso" es un pequeño centro en la sede de Supermarine. Krym ella, tenía su propia línea telefónica secreta, que llamaba a todos los cuarteles generales navales en las regiones del este y en Sicilia. El Supermarine se puede vincular a los buques insignia, si el hedor ha estado en el Especial, Nápoles o Taranto. De esta forma, es posible transferir la información más confidencial y de plazo directamente por teléfono desde el Centro de Operaciones sin la participación de terceros. Si se envían muchas comunicaciones telefónicas, radiofónicas y telegráficas sobre el destino de la llamada a la flota, es fácil evaluar la eficiencia de sus robots. Hasta la octava primavera de 1943, se ha reconstruido un único centro romano en 3.000.000 de dólares cada día.
El sistema de cifrado vikorisovyvat zyaznі, cuyo secreto es especialmente importante. Її deslizó bulo zberіgati be-yaku tsіnu. En general, el servicio no fue lo suficientemente malo, especialmente porque hay una gran cantidad de robots indirectos y hay una gran cantidad de cifrados indirectos. La flota italiana también ha abierto un servicio de descifrado y comunicación por radio de alta eficiencia. Tsey vio la verdad en la mente del secreto supremo, y es imposible descubrirlo hoy. Servicio criptográfico, ocholyuvanny pequeño grupo de oficiales talentosos, profetizó majestad y brutalmente el robot en el curso del fracaso. Por ejemplo, es inexacto descifrar los informes de desarrollo británicos de pequeña magnitud y ayudó a la flota a compensar la escasez de desarrollo de energía, ya que permitió a Supermarine vencer al robot del servicio de desarrollo guardián.