Kapal pendarat besar karakteristik Ivan Gren. Chim Tsikaviy, kapal pendarat besar Angkatan Laut Rusia “Ivan Gren. Perubahan dan peningkatan penting dalam desain

Kapal pendarat besar "Ivan Gren" untuk proyek 11711 (menurut kodifikasi NATO Ivan Gren) bukan gudang BDK paling sukses di gudang armada Rusia... Kapal pendarat besar "Ivan Gren" digunakan untuk mendaratkan pasukan pendarat, untuk mengangkut peralatan tempur, serta untuk mengangkut peralatan dan peralatan. Secara total, dua kapal dari proyek ini diletakkan untuk Angkatan Laut Rusia. Kapal utama "Ivan Gren" sedang melalui tahap akhir dari viprobuvan yang berdaulat, kapal pendarat besar lainnya "Petro Morgunov" sedang bersiap-siap sebelum diluncurkan. Sebagai hasil dari proyek tersebut, misi Rusia diminta untuk mengentalkan kapal yang lebih besar dan lebih kecil dari kelas yang diberikan.

Pada akhir 2017, Direktur Jenderal Pabrik Pembuatan Kapal Baltik "Yantar" Edward Ufimov memberi tahu wartawan tentang kapal pendarat besar "Ivan Gren" Viyshov di tahap akhir viprobuvan berdaulat. Tidak berhasil, kapal Rusia yang baru telah melakukan penembakan pertamanya dan memasang kembali artileri kapal di Laut Baltik. Artinya "Ivan Gren" adalah kapal dengan pangsa yang lebih penting, tidak diluncurkan di Kaliningrad pada 23 Maret 2004, tetapi tidak diluncurkan pada 18 Mei 2012 hingga akhir jam tidak termasuk dalam armada. Pada tahap tongkol melipat kapal, pembiayaan yang tidak stabil dan masalah di perusahaan itu sendiri dipercepat secara serius.

Ketika ada kapal baru di armada, periksa tanpa ada panggilan. Pengenalan ini ke dalam armada armada akan memperluas kemampuan Angkatan Laut Rusia di laut dan di wilayah yang jauh di planet ini. Kapal pendaratan zona laut "Ivan Gren" ke proyek 11711 dapat membawa hingga 300 pilot angkatan laut, serta 13 tank tempur utama (hingga 60 ton) atau untuk vibir hingga - 36 pengangkut personel lapis baja / infanteri kendaraan tempur, teknologi tempur dapat dipasang di tangki. Di atas kapal juga terdapat hanggar kritis dan ruang hijau untuk teknologi helikopter. Anda dapat menaiki hingga dua helikopter angkut dan tempur Ka-29, atau helikopter angkut dan tempur Ka-27. Jika perlu, dimungkinkan untuk menyebarkan dan menyerang helikopter di papannya.

Kapal pendarat yang bagus untuk memproyeksikan 11711 dengan pengembangan lebih lanjut dari proyek Radiansk BDK 1171 "Tapir". Proyek kapal proyek baru diambil alih oleh Biro Desain Nevske. Lambung kapal dalam proyek +1171 akan digunakan sebagai pangkalan bukan di vipadkovo, tetapi vіn vіdmіnno telah merekomendasikan dirinya selama sepuluh tahun layanan di gudang armada Radiansk, tetapi juga armada Rusia. Pada saat yang sama, sebagian besar konstruksi dalam rangka pelaksanaan proyek baru telah menyadari perubahan yang signifikan. Pangkat utama penindas adalah sombong dari dukungan batin kapal pendarat.

Pada saat BDK "Ivan Gren" bui vikoristani sami teknologi modern, Terutama, mereka berfokus pada pengurangan jumlah ruang untuk pembersihan solusi dan material teknis terbaru. Last but not least, itu diberikan menghormati pikiran pengiriman penerbangan kapal dan pasukan terjun payung. Di atas VDK ada gym, aula, serta kabin dan kabin yang lebih nyaman.

Teknologi tempur navantazhennya di kapal dapat dilihat baik secara mandiri di sepanjang landai, atau untuk derek tambahan. Keuntungan dan teknologi dalam pendaratan dapat dilihat melalui lubang palka chotirokhstulkovo, yang dapat ditarik di dek atas di belakang keuntungan derek tambahan sebesar 16 ton. Ada juga dua derek sampan untuk navantazhennya di atas ruang motor, perahu, dan peralatan di atas kapal.

Selain palka udara atas kapal, dapat digunakan untuk ventilasi, gas udara, dan peralatan teknis dari ruang dek bawah (serangan amfibi). Ventilasi kapal pendarat bahkan lebih penting, karena memungkinkan teknologi yang diangkut untuk memanaskan mesin, itu bahkan lebih penting mengingat suhu rendah. Vyhlopny gazi bekerja dengan kecepatan idle untuk mengisi ruang pendaratan dengan cepat, jadi ventilasi melalui lubang ventilasi atas sangat diperlukan, karena pasukan terjun payung tidak menghilangkan gas yang berputar.

Kepala khusus atau "kilat" kapal dalam proyek 11711 jadi peringkat metode non-kontak pendaratan pihak pendaratan di Uzbekistan yang tak terputus.

Untuk sejumlah besar kursi hidung kritis, Anda dapat menggunakan ponton rekayasa di atas air, yang dalam pemandangan panas dicetak ke pantai. Tempat ponton Denmark mengapung di sepanjang pantai, tempat pendaratan dilakukan, agar menang untuk mengangkut teknologi penting dan burung laut. Skema pendaratan diberikan, memungkinkan untuk mengambil jarak antara BDK dan pantai, secara serius mengurangi risiko sistem hingga satu mil.

Kapasitas kapal pendarat besar "Ivan Gren" memungkinkan Anda untuk mengangkut tank, kendaraan tempur, pengangkut personel lapis baja, kendaraan tentara yang ditarik oleh artileri hingga 3,5 ribu mil laut (dengan kecepatan tinggi). Peralatan tempur diangkut pada apa yang disebut dek tank. Teknologi di kapal dapat diamankan dengan berbagai cara: dengan dek atau gantry crane, Anda juga bisa naik ke kapal dengan kecepatan Anda sendiri melalui aparel buritan.

Selain teknologi tempur, BDK dapat mengangkut berbagai keuntungan, termasuk kontainer laut standar 20 kaki. Kontainer laut standar 20 kaki di tengah dapat diperluas dengan kompleks roket Club-K, dan modifikasi sistem roket Kalibr. Pada saat yang sama, tidak mungkin bahwa di atas kapal VDK "Ivan Gren" ada beberapa kompleks rudal, sehingga kapal musuh tidak dapat memasuki jalur langsung ini.

Pengangkut personel lapis baja terapung ringan, kendaraan tempur infanteri, dan BMD dapat berlayar ke laut langsung dari buritan dan haluan kapal, bau busuk pada ular menyebar ke pantai secara mandiri. Pendaratan kekuatan pendaratan dimungkinkan ketika laut buruk hingga 4 poin... Pembuat jangkauan lari "Ivan Gren" memiliki kemampuan yang lebih kecil untuk pendaratan jarak jauh, mereka dapat melakukan patroli panjang di wilayah ular, dan otonomi berenang hanya dapat memakan waktu 30 hari.

Tonase air kapal serbu amfibi di gudang adalah 5.000 ton, total kapasitas air 120 meter, lebar 16,5 meter, dan draft 3,6 meter. Jantung dari kapal pendarat besar "Ivan Gren" adalah dua mesin diesel 16 silinder berbentuk V 10D49 dengan supercharging turbin gas dengan tekanan 5200 hp. Kapasitas PLTU tersebut memungkinkan kapal diangkut hingga kapasitas maksimal 18 universitas. Kapal pesiar disimpan dalam 100 orang.

Mari kita temukan beberapa kapal pendarat besar di gudang armada Rusia sebelum proyek kapal 11711 menggertak proyek BDK 755 bisnis Polandia. "Ivan Gren" telah melampaui dalam hal tonase air - 5000 ton versus 4080 ton untuk kapal proyek 755, kapal pendarat Rusia yang baru 8 meter lebih tinggi, 1,5 meter lebih lebar dan 1,3 meter lebih baik untuk duduk di tepi air. Ada banyak mobilitas udara.

Dalam kerangka robotika pada proyek dan masa depan kapal, perubahan terakhir telah diketahui. Menurut proyek tongkol, satu unit artileri 76-mm AK-176m, dua sistem anti-artileri "Palash" dan dua peluncur sistem roket dan salvo A-215 "Grad-M" harus disalahkan di atas kapal VDK. Namun, pada akhirnya, konsep proyek VDK 11711 telah menyadari perubahan, dan juga untuk ekonomi kapal pada tahun 2010, keputusan telah diambil tentang perubahan gudang, yang sangat defensif. di alam.

Ozbronnya BDK "Ivan Gren" diwakili oleh satu unit artileri otomatis 30-mm AK-630M-2 dua kapal otomatis, dua unit AK-630 dengan sistem kontrol radar dalam tembakan 5P-10-03 "Laska", dua MokhTU " Sengatan 14,5 mm ", serta kompleks tunduk pada pereskod pasif KT-308-04" Prosvit-M ", kompleks Denmark untuk menangkap kapal dari rudal musuh.

AK-630M-2 "Meniup"- instalasi artileri otomatis 30 mm dua otomatis cepat, yang akan memastikan laju tembakan yang besar - hingga 10.000 build per chillin. Tujuan utamanya adalah untuk mengamankan pertahanan anti-rudal kapal Angkatan Laut di zona dekat. Di Pershu, Chergu won ditujukan untuk perang melawan rudal anti-kapal dan jenis kerovanoy zbroi lainnya. Demikian juga, pemasangannya bisa efektif terhadap pesawat musuh, helikopter dan UAV, target permukaan dan pantai yang bersalju rendah. Jarak efektif pemotretan adalah 4000 meter.

Instalasi AK-630M-2 dan AK-630 diminta untuk skema liang tugas berat (masing-masing 6 stovburyv) dengan blok barel yang dibungkus (ini adalah nama skema Gatling). Otomatisasi instalasi Rusia dari jenis pekerjaan ini untuk pasokan energi gas propelan dan atas dasar analog asing (Phalanx CIWS dan Goalkeeper) tidak dengan adanya pemblokiran energi yang jelas untuk konversi energi Dipasang pada kapal pendarat Ivan Gren, instalasi “Duet” AK-630M-2 telah menjadi modernisasi kecil dari kompleks AK-630M1-2, karena secara visual tampak sangat bagus, karena telah menghilangkan cakupan radar yang lebih sedikit.

Krim shvidkostrilnogo penanaman artileri di papan dua kalemeti besar. tse MTPU "Sting" - unit tumpuan laut 14,5 mm, Yang digunakan untuk melawan target lapis baja ringan di atas air dan pesisir. Velikokaliberni kulemeti memungkinkan untuk secara efektif bermusuhan dengan benda-benda lapis baja ringan pada jarak hingga 2000 meter dan ketinggian 1500 meter. Untuk melakukan tembakan terhadap angin, target di atas air dan pantai, gunakan kartrid dengan peluru sekering penusuk lapis baja B-32, peluru pelacak penusuk lapis baja BZT, serta peluru sekering dari mitt'voi dii MDZ.

Di Internet dan musim dingin yang baru, dimungkinkan untuk membangun pemahaman yang kuat tentang proyek BDK Rusia baru 11711, yang telah diminta oleh Prancis untuk dilakukan, tetapi kami tidak akan mentransfer Federasi Rusia- ke dermaga kapal pendarat amfibi universal tipe "Mistral", ale tse benar-benar gelisah. Pertama-tama, sporuda BDK "Ivan Gren" dihormati kembali sebelum keputusan Kementerian Pertahanan Kementerian Pertahanan Prancis "Mistrali", dengan kata lain, penting untuk meninggalkan kapal karena kemampuan teknisnya , peringkat utama ukuran. Terkadang itu tidak benar karena peningkatan besar dalam kapasitas air (lebih dari 4 kali), serta ukuran grup penerbangan (Mistrals dapat membawa hingga 16 helikopter ringan di dalamnya).

AK-630M-2 "Duet" - instalasi artileri otomatis 30 mm dua kapal Rusia

Lebih tepat pengembangan kapal pendarat besar Rusia baru untuk proyek 11711 dengan kapal China Tipe 072-III (kelas Yuting-II), yang merupakan kapal pendarat tank besar, yang merupakan kekuatan pendaratan utama di gudang angkatan laut vіyskovo RRC. Dengan karakteristik dan ukuran yang sama, proyek Rusia ke arah pengunjung untuk dilihat di atas hanggar utama helikopter.

Mereka tidak peduli dengan mereka yang bukan pelaut Rusia yang tidak pergi ke sisi lama proyek BDK 11711 ... Pada jam ini, kapal sudah volodya dengan paspor ekspor, jadi Anda bisa pergi ke Rusia untuk ekspor. Tentang saluran TV tsevіdomlya "Zvezda" dengan permintaan kepada Sergіy Vlasov, sebagai Direktur Umum Biro Desain Nevsky. Nilai dari katalog resmi United Shipbuilding Corporation (USC), sebuah pesan tentang proyek 11711E, yang telah mengepung hingga 6600 ton.

Kapal pendarat yang lebih besar, seperti di Maybut dapat ditemukan di gudang armada Rusia, dapat dibawa. Dalam kerangka forum robot "Army - 2015", sebuah mock-up kapal amfibi universal dipresentasikan ke proyek "Pribiy" dengan tonase air 14 ribu ton dan kapasitas hingga 500 pasukan terjun payung, 20-30 tank atau 60 ganjil teknologi vіyskovoї... Selain kapal terbaik, Anda dapat naik hingga 8 helikopter Ka-27 atau Ka-52K.

KAPAL PENANDA BESAR "IVAN GREN" UNTUK PROYEK 11711

PROYEK KAPAL PENANDA BESAR "IVAN GREN" 11711

16.04.2019


Dua kapal pendarat besar (VDK) untuk proyek 11711, tentang peletakan 9 April telanjang Menteri Pertahanan Sergiy Shoigu, menyebutnya "Volodymyr Andrєєv" dan "Vasil Trushin". Faktanya, pada hari Senin, suatu saat di TASS, berada di kompleks industri militer.
"Keputusan wakil adalah dua proyek BDK baru 11711, tentang penggadaian beberapa menteri, yang akan memakai nama" Volodymyr Andrєєv "dan" Vasil Trushin ", - kata mata-mata badan tersebut.
9 April di narade pemilih di departemen militer Kementerian Pertahanan Republik Belarus, pada 23 April di pabrik pembuatan kapal Yantar (bagian dari United Shipbuilding Corporation, USC) di kota Kalinin dari dua proyek besar pendaratan di masa depan Dalam kata-kata Shoigu, kapal-kapal baru "berencana untuk memasuki depot angkatan laut sampai tahun 2025".
Volodymyr Andrєєv - laksamana Radiansk, peserta Agung Vіtchiznyanoї vіyni... Pada bulan April 1943, komando di Pivnichno-Pacific Viyiskoi Flotilla. Berdasarkan operasi pendaratan yang sukses di pembuangan Pivdenny Sakhalin dan Kepulauan Kuril di batu Serpentine-Veresnii 1945, yang dilakukan oleh ibu kota sebelumnya.
Vasil Trushin - Panglima Perang Radiansk, Mayor Jenderal, Pahlawan Serikat Radiansky... Pada bulan sabit 1945, jam operasi udara yang sukses di tempat yang disita dan pangkalan laut militer Jepang Seisin di wilayah DPRK kesembilan telah ditentukan. 14 Mei 1945 untuk nasib suaminya dan kepahlawanan, ditunjukkan dalam pertempuran melawan tentara Jepang, dihormati dengan gelar Pahlawan Uni Radiansky.
TASS

18.04.2019


Kapal ekspedisi pertama di pangkalan kapal pendarat besar "Ivan Gren" bersalah mendorong hingga 2024, tetapi perlu dirancang ulang. Di sela-sela kegiatan jurnalistik, presiden United Shipbuilding Corporation (USC) Oleksiy Rakhmanov diundang ke pakar potensi ekspor produk galangan kapal Rusia.
“Kvaplyat kami, kami ingin menyelesaikan semuanya pada 2024 rotsi. Karena sejarah yang begitu penting, yang harus dirancang ulang, "kata Rakhmanov, yang berarti bahwa ini tentang masa depan kapal ekspedisi berdasarkan" Ivan Gren ".
TASS

24.04.2019


Di dekat Kaliningrad, di Pabrik Pembuatan Kapal Baltik (PSZ) "Yantar", upacara peletakan dua kapal pendarat besar (VDK) dari Proyek 11711 diberi nama "Volodymyr Andrєєv" dan "Vasil Trushin".
Dalam panggilan pelajaran, seperti yang terlihat di salah satu telepon perusahaan pembuatan kapal, pelindung komandan kepala ikut serta Armada Laut Vyskovo untuk perlindungan wakil laksamana Igor Mukhametshin, komandan Armada Baltik, Laksamana Oleksandr Nosatov, pekerja pabrik, perwakilan Angkatan Laut Rusia, United Shipbuilding Corporation, pendeta dan otoritas wilayah Kalinin.
Wakil Laksamana Igor Mukhametshin dan Laksamana Oleksandr Nosatov, ketika suara orkestra dilampirkan pada tanda-tanda di bagian kapal.
Kapal pendarat ke proyek 11711 ditunjuk untuk mendaratkan kekuatan pendarat, peralatan pengangkut, dan kepemilikan. Mereka dapat menampung 13 tank utama, 36 pengangkut personel lapis baja atau kendaraan tempur infanteri, atau 300 personel dinas militer. Ada kaliber otomatis enam laras kaliber 30 mm di dudukannya. Dovzhina kapal - 120 meter, lebar - 16,5. Kepala kapal "Ivan Gren" pergi ke gudang Angkatan Laut Rusia di Chervni 2018.
Volodymyr Andrєєv adalah laksamana Radiansky, peserta Hari Kemenangan Besar. Dia memimpin Pivnichno-Pacific Viyiskoi Flotilla dan dalam operasi amfibi yang berhasil menangkap Pivdenny Sakhalin dan Kepulauan Kuril di batu Serpenny-Veresnii 1945.
Mayor Jenderal Vasil Trushin melewati penyaliban Pahlawan Persatuan Radiansky pada tahun 1945 operasi pendaratan tentang perebutan tempat dan pangkalan laut militer Jepang Seisin di wilayah DPRK kesembilan.
Layanan Pers Distrik Barat

20 cacing ke gudang Angkatan Laut Rusia, kapal pendarat besar "Ivan Gren" diterima. Hore? Segera setelah Anda melihatnya, Anda sering dapat melihatnya di sumber daya Internet angkatan laut segera setelah replika BDK baru "menyelesaikannya!"

Saya akan mencoba untuk kembali kepada Anda, mengapa Andriyivskoy panji di atas kepala proyek kapal pendarat besar 11711, banyak orang yang "suci dengan air mata berlinang", dan Ivan Gren sendiri seperti kapal di jalan.

memahami masalah

Warisan penurunan SRCP ke telinga abad XXI praktis terlihat pada runtuhnya depot kapal Angkatan Laut Federasi Rusia. Di antara para korban, kapal pendarat besar ditemukan. Tiga dari BDK terbesar untuk memproyeksikan 1.174 (dengan kapasitas air 14060 ton), ketiganya berangkat dari “gri”. Dari 14 proyek BDK lama seratus tujuh puluh satu (kapasitas air lebih dari 4360 ton), 4 surplus.

Ketika BDK sendiri beroperasi, beberapa kapal perang angkatan laut tidak diminta. Benar, tidak dijelaskan kepada Armada kami bahwa pendaratan di laut dilakukan tanpa gangguan, dan bahwa armada itu sendiri tidak menerima transportasi apa pun. Dalam peran itu dan itu dibawa ke victoristovuvati di BDK. Pada saat yang sama, jelas orang kaya, mereka merusak sumber daya mereka yang mahal dan mereka tidak muda lagi ...

Kebutuhan untuk melengkapi kapal pendarat besar baru untuk penggantian kapal era Radian dipelajari di dunia baru oleh komando Angkatan Laut Rusia di awal "perawan gagah". Apa saja kapal pendarat yang dibutuhkan TNI AL? Tidak mudah untuk menangkap rantai makanan, seperti yang Anda bisa.

Misalnya, di Amerika Serikat, gagasan untuk mendaratkan orang dan teknologi di nezberezhzha tanpa kapal amfibi besar adalah ketinggalan zaman sampai satu jam. Kapal hebat - meta hebat. Pidganati kapal pendarat besar sampai ke pantai vorozhny berarti bahwa itu adalah pukulan. Selain itu, Angkatan Laut AS telah terlibat secara aktif dalam penerapan doktrin "good-for-the-ground" dan "vertical hunting".

Rupanya, kapal pendarat telah menjadi zona visibilitas dari pantai musuh, dan orang-orang dan teknisi mulai mendasarkan diri pada kapal dan helikopter "penerjun payung". Khusus untuk doktrin di Amerika, akan ada kapal pendarat universal untuk lebih dari 40.000 ton air di musim dingin, jadi tidak hanya beberapa lusin helikopter yang dapat dibawa ke arah vertikal untuk tiga lusin pendaratan, dan selama 12 kapal pendarat.

Angkatan Laut SRSR, untuk pertama kalinya dalam perkembangannya, dapat menjadi "pidbiratsya" hingga serupa. Untuk alasan dan peluru dari proyek kapal pendarat besar 1174 dengan empat helikopter Ka-29 kozen. Selain helikopter, kapal pendarat besar dapat membawa ke dermaga ruang kapal pendarat bergerak lainnya. Kekurangan instalasi turbin gas dan kurangnya perakitan outbound menyebabkan umur pendek BDK untuk proyek seratus tujuh puluh chotiri di Angkatan Laut Rusia. Kapal Tsi, berdasarkan alasan praktis untuk menyelesaikan dengan cepat, masuk ke dalam kategori tidak bergerak ...

Lompat katak di slipways

Otzhe, apa yang akan Anda buduvati? Sebagai hasil dari ide logis untuk mengilhami BDK versi Polandia untuk memproyeksikan 1 174, komando Angkatan Laut Rusia diyakinkan: harganya sangat mahal dan mudah dimengerti (sangat disayangkan, ada tahun 1990-an di halaman). Pilihan alternatif dan relatif murah adalah untuk menginspirasi kepentingan Angkatan Laut dalam transportasi di korps dari beberapa jenis Roller, yang mungkin tidak menarik bagi komando armada. Zagalom, untuk perubahan ke "penerjun payung" lama ingin membuang "penerjun payung" baru, meskipun secara khusus, tampaknya dia tidak benar-benar memperhatikan apa pun. Departemen teknis untuk kapal baru harus mengisi pengisian dengan banyak. Dari seri "Pergi sana, saya tidak tahu di mana, dan di sana, bangun itu, saya tidak tahu apa".

Desain proyek Maybutny BDK 11711 ditemukan sesuai dengan kerangka acuan Angkatan Laut Rusia pada tahun 1998 di Biro Desain Nevsky di St. Petersburg. Pada saat itu, para pemodal sedang melakukan romansa pada waktu itu, sedikit cerita tentang masa depan sebuah kapal pendarat menengah jenis baru yang kecil. Hallo, kita tahu bahwa proyek kapal pendarat baru akan diubah menjadi proyek kapal pendarat besar.

Untuk mempercepat desain BDK bulo vikoristovuvati baru untuk BDK baru meninjau kembali dan melingkari lambung secara visual merekomendasikan proyek BDK +1171 (itu di batu 1964-1975). Tse telah menghubungkan tonase air BDK baru Maybut di angka 5.000 ton. Secara umum, Nevsky PKB memiliki BDK Radiansky klasik. Sementara itu, peluru dan indikasi: dua (haluan dan buritan) untuk menggantikan satu, hanggar helikopter, sepasang helikopter Ka-29, serta populasi penerbangan dan pendaratan.

Pada tanggal 23 tahun 2004 di pabrik pembuatan kapal Yantar di Kalinigrad, proyek BDK pertama 11711, setelah diberi nama "Ivan Gren", dengan lampirannya. Untuk beberapa alasan, ada lompatan katak. Komando Angkatan Laut, karena kegigihan yang patut ditiru, melihat Maybut Victory Day "Grena", yang membawa proyek ke penghujung hari untuk kapal yang masih beroperasi.

Misalnya, koleksi kecil pertahanan BDK dapat dilipat menjadi mount 100-mm A-190m, dua kompleks artileri anti-pesawat "Palash" dan dua peluncur sistem roket dan salvo untuk A-215 "Grad-M". ". Tapi kemudian semua "tulisan" pergi ke satu "Duet" dua senapan otomatis 30 mm, taruhan senapan otomatis enam laras 30 mm AK-630M, taruhan dudukan senapan 14,5 mm "Sting " dan kompleks yang akan berubah.

Selain itu, dari tongkolnya dipindahkan ke BDK tanpa kontak apa pun. Tobto, tidak mencapai pantai, jika Anda naik yakir, turunkan aparel haluan dan arahkan kota ponton ke pantai. Kemudian gagasan "tanpa kontak" diperkenalkan. Kemudian kami berbalik. Lalu ... Nah, zagalom, begitu.

Setiap saat, setiap proyek "rizalo" dan pembangunan kapal itu sendiri "mencari nafkah", sepanjang waktu, syarat kesiapan disediakan. Segera, teknologi siluman diperkenalkan ke dalam desain kapal. Gangguan keuangan terjadi dalam semalam. Segera di Rusia, mereka mulai berpikir tentang pelecehan terhadap kapal pendarat universal Prancis di kelas ekonomi "Mistral", yang membuatnya perlu untuk mendapatkan kepala proyek BDK 11711 ...

Peluang terlihat bagus ...

Sesuatu telah dipindahkan dari Armada ke Grena pada tahun 2008. Bahkan, BDK baru sudah di depan mata untuk diluncurkan dan mulai mendapatkannya pada 18 Mei 2012.

Benar, situasi telah menghiasi mereka, yang pada tahun 2010 pabrik "Yantar" telah merevisi kontrak untuk pengembangan satu proyek skala besar skala besar 11711. Kontrak telah dihapus dari pabrik, bir ... Pertama, Moskow didorong oleh "Mistrali" untuknya di Paris, dengan kata lain, di sejumlah mantan pemilik pendatang baru untuk "Gren" Rusia membutuhkan kepemilikan.

Di satu sisi, vrata "Mistraliv" sekali lagi memperbarui tema pengenalan proyek "Grena" untuk Angkatan Laut Rusia. Di sisi lain, solusi untuk setiap masalah dengan perubahan impor menghancurkan persyaratan kesiapan kepala proyek BDK 11711 ke kanan dan tidak memungkinkan untuk memulai sampai BDK lain dari proyek yang sama ditempatkan.

Hingga musim panas 2015, adaptasi dari proyek 11711 dibuat untuk tahun lalu. Pada saat yang sama, "Siriyskiy ekspres" "mendapat bungkus", sehingga BDK kulit untuk Angkatan Laut Rusia muncul secara harfiah di atas kibasan emas. Pada saat yang sama, perabotan diberikan pada fakta bahwa proyek BDK 11711 lainnya diletakkan pada cacing ke-11 tahun 2015. Win bernama "Petro Morgunov".

Ditransfer ke Angkatan Laut Rusia untuk memindahkan 6 BDK ke proyek 11711. Namun, gambar Grena, yang tersangkut di dermaga galangan kapal, tidak cukup radial, yang pada saat peletakan Morgunov tidak hanya dibangun kembali, tetapi masih diserbu, dan proyek itu mengubah proyek optimis armada. Akibatnya, keputusan diumumkan tentang percepatan serangkaian kapal besar baru ke "Gren" dan "Morgunov" "dengan sekilas keputusan tentang pengembangan kapal besar generasi baru". Atas pemikiran perwakilan Kementerian Pertahanan Federasi Rusia, kapasitas air BDK generasi baru akan ditransfer menjadi 14.000 ton ...

Sederhananya, tiga kali komando Angkatan Laut Rusia beralih ke titik yang sama, dari mana pada tahun 1998 memulai proyek 11771. Armada tahu tentang pengurangan varian Radiansky BDK ke proyek 1174, yang dibangun hingga "nasib baik" dan "perburuan vertikal"!

Dan sumbu masih murah untuk tenang, hto tidak zrozum_v. Kecepatan seri dari enam kapal menjadi dua telah membantu mengurangi bagian dari proyek BDK 11711, menjadikannya lebih tinggi.

Kirim pilot ke belokan di Angkatan Laut Rusia, modi di BDK-helikopter pengangkut Krylov State Science Center vlashtovuvv dalam presentasi model terkini dari kapal amfibi universal Ukraina Maybutin ... Dengan upaya dan kekuatan fantastis yang telah dilakukan pada tahun 1998 untuk desain dan konstruksi proyek BDK 11771, armada hanya ingin menyingkirkannya! .. Nekhay tse "shhos" bulo telah dipindahkan ke daftar proyek yang tidak menjanjikan dengan kereta cepat hingga dua kapal.

Pada tanggal 21 2016, batu "Ivan Gren" memutuskan untuk kembali ke pabrik, dan kemudian ke keadaan dunia. Bau busuk berlalu, tampaknya lembut, lancar. Tse viplivak hocha b z di samping itu, tindakan terakhir pada penyelesaian viprobuvan berdaulat "Ivana Grena" akan ditandatangani hanya 2 chervnya 2018 rock.

Karena kurangnya informasi resmi, "Gren" memiliki masalah dengan stabilitas, kurangnya sektor untuk tunggangan artileri, mundur, mundur di Rusia ... kawanan ”, dengan sadar mengambil jalur ke pabrik ...

Kemudian deputi pembuat kapal nareshty diterima.

Golovne - zrobiti visnovki

Saya pikir epik berakhir pada 20 cacing, jika lebih dari "Ivan Gren" dibayangi oleh panji Andriyevsky, maka saya harus berbelas kasih. Jadi, ke gudang nareshti Angkatan Laut Rusia setelah memasuki BDK baru. Jadi, atas perintah kepala komandan Angkatan Laut Rusia "Ivan Gren", kapal itu juga termasuk dalam gudang brigade kapal ke-121 Kola Flotilla Angkatan Laut Rusia. Sepotong sumbu ale yak ...

Di penghujung nasib yang sengit, ada informasi tentang mesin diesel kanan dan kiri dari kapal pendarat besar Morgunova akan diatur ulang ke kiri dan kanan, rupanya. Secara teoritis, tidak mungkin untuk mengubah sifat pembungkus gvints dan menempatkan masalah kerovanitas proyek BDK 11711 dengan Rusia mundur. Dalam kasus viprobuvan yang berhasil di "Morgunova", komite negara profesional mengambil keputusan tentang perubahan analog pada kapal utama seri - "Ivana Greni".

"Morgunov" akan diluncurkan pada 25 Mei 2018 dengan prospek diperkenalkan ke diya pada 2019. Dalam peringkat seperti itu, transfer mesin diesel ke "Morgunov" belum dilakukan, tetapi itu berarti bahwa ia telah memasuki pertunjukan "Grena" untuk memiliki masalah dengan kerovanisme ketika Rusia mundur ...

Gila, pengenalan "Ivana Gren" ke dalam mode, dan di belakangnya, dengan dorongan "Petr Morgunov", adalah fenomena modern untuk Angkatan Laut Rusia dalam kenyataan saat ini, tampaknya, tidak diumumkan oleh BDK baru. Di sebelah kanan, "pasukan terjun payung" dari proyek 11711 memiliki sedikit peluang untuk menjadi kapal yang lebih besar di kejauhan ... Kepala adalah - untuk membuat perubahan yang diperlukan dan tidak mengulangi sekali lagi rincian pengampunan yang sama, apakah benar?

Sumbu pertama di sini saya kembali ke yang akan memotivasi BDK baru untuk Armada kita. Yah, tentu saja, saya tidak berbicara tentang proyek 11711, tetapi tentang proyek yang telah diumumkan kepada Anda untuk perubahan. Zgadaimo, sejak tahun 2015 lalu, jumlah pembuat kapal "Gren" dijadikan taruhan, kapal generasi baru skala besar ditumpangi di MO sebagai kapal dengan tonase air 14.000 ton.

Sekarang kita memfermentasi diri kita sendiri sampai Rusia dari hari ke 18 tahun 2018 ke batu. Mereka memiliki petunjuk tentang fakta bahwa biro desain dan konstruksi Pivnichny telah menyelesaikan penyelesaian proyek BDK yang baru dan canggih. Saya tidak berbicara tentang pengembangan proyek ini, tetapi tentang pengembangan dari nol tonase air BDK ... hampir 8000 ton. Poin penting adalah bahwa biro desain nsh tidak mengambil bagian dalam keseluruhan robot.

Nah, nareshty, desas-desus pelindung kepala Angkatan Laut dari kebangkitan wakil laksamana Victor Bursuk Yakiy segera mengirim pesan panji Andriyivskoy melalui "Gren", dengan mengatakan sesegera mungkin:

“Di sejumlah biro desain untuk memulai desain jumlah kapal (BDK baru - Kira-kira FAN) sebelum pengembangan. Setelah penyelesaian proyek secara harfiah dalam dua tahap fatal, dimungkinkan untuk meletakkan kapal di "Burshtina".

Viktor Bursuk menjelaskan bahwa direncanakan sebelum dimulainya proyek baru pada tahun 2021, proyek baru akan memiliki ukuran yang sama dengan proyek 11711 Ivan Gren, tetapi juga untuk meningkatkan kualitas hidup, dan juga memiliki teknologi baru dan peningkatan teknis.

Khvilinochka! Apa jenis tonase air yang akan menjadi BDK baru? 14000, 8000 atau 5000 ton? Proyek yang akan jadi pembuat kapal hanya Pivnichne PKB atau ada biro desain lainnya, seperti kasus Vice Laksamana Viktor Buruk 20 chervnya 2018 rocky? Untuk bangunan generasi baru, akan ada BDK generasi baru? Segera setelah di tempat pertama ada transfer yang menguntungkan dari tanda yang menguntungkan di belakang BDK tambahan, mengapa tidak berpikir lebih cerah tentang transportasi vyisk khusus? ..

Diperkenalkan ke dalam pertunjukan "Ivana Grena" jelas bukan setitik dalam deskripsi sejarah kami, tetapi tiga bintik. Pitan, yak bachite, kamu harus memakannya. Ada sebagian besar dari mereka tanpa penjelasan. Protes, saya masih ingin membantu Angkatan Laut Rusia untuk dapat membuat departemen teknis untuk generasi baru kapal pendarat besar dengan bahan bakar yang lebih spesifik dan lebih sedikit. Di awal rencana sebelum dimulainya tahun 2021, riziku "penerjun payung" akan mengulangi jalan berduri ke Proyek 11711, dan formasi kapal pendarat besar kita yang lama sangat buruk.

Kapal pendaratan besar proyek 11711 "Ivan Gren", yang akan berada di pabrik pembuatan kapal Baltik "Yantar", tidak dapat ditransfer ke armada melalui masalah secara terbalik. Viprobuvannya dituangkan sampai akhir hari. Tentang Mil.Press FlotProm itu terjadi di galuzi, karena situasinya. Vіn dodav, kapal scho berlayar di laut di kіntsі mіsyatsya.

Di balik kata-katanya, masalah dengan kebalikannya akan hilang.Mari kita membuat transisi serius di depan pembangunan kapal Angkatan Laut Rusia, mereka berencana untuk menghabiskan satu tahun lagi di tahun 2017.

Dzherelo angkatan laut, mengetahui situasinya, memberi tahu koresponden Mil.Press FlotProm, bahwa keputusan pemindahan "Gren" ke armada diambil berdasarkan catatan sains profesional demi VUNC Angkatan Laut "Vіyskovo- akademi kelautan."

Win dodav, bahwa kapal tahu "tujuh ratus masalah, seperti kebutuhan virishuvati - bagian dari paperrovo, nshu - pislya additionalopratsyuvan". Pada saat yang sama, setelah mengatakan dzherelo, istirahat di viprobuvannyas "Gren", setelah memamerkan kepala komite negara terutama. Langkah selanjutnya direncanakan untuk 1 yang sengit, yang keputusannya dianalisis dan ditulis.

“Kapal bisa didaftarkan di peti, dan armada bisa mengurus semua kemungkinan masalah di masa depan,” katanya.

Layanan pers "Burshtinu" tidak dapat menerima catu daya koresponden Mil.Press FlotProm. Perwakilan resmi Angkatan Laut Rusia, kapten peringkat 1, Igor Digalo, tidak menerima umpan balik tentang tautan tersebut.

Dvigun "Grena" - diesel D1049 - disiapkan di Kolomensky Zavod. Dengan gwent dari yogo saya akan mengikat peredam virobniztva PAT "Zirka". Di balik kata-kata dzherel berpangkat tinggi di Kolomenskoye Zavod, tentang masalah dengan dvigun tidak tersedia. “Artinya di sebelah kanan di girboks ada ketimpangan agar tidak fatal, dan sudah aus,” katanya kepada koresponden Mil.Press FlotProm salah satu dzherel.

Dengan kepala perusahaan, Paul, sirip tidak pergi ke kejauhan. Pada 17 September, layanan pers "Zirka" melihat Mil.Press FlotProm, tidak ada masalah dengan gearbox.

Direktur Jenderal Biro Desain Nevsky Sergiy Vlasov - perancang "Grena" - mengatakan kepada Mil.Press FlotProm bahwa "masalahnya hanya karena gerakan mundur".

Dzherelo di salah satu perusahaan industri-perancang dengan keras mengkritik masalah laut dari kapal pendarat besar "Ivan Gren" dan mengemukakan perlunya pemeliharaan serius proyek kapal. Menang, kapal itu didirikan untuk anak perempuan di zona "sungai-laut" untuk dipindahkan ke pasukan pendaratan dari teater kecil di rumah-rumah Vyskovy, dan dimensi mereka diikat ke parameter gerbang Volgodon dan ketinggian jembatan.

"Proyek 11711 salah tempat sebagai proyek BDK 775 kecil yang sudah ketinggalan zaman, yang secara harfiah" menjadi marah ", - kata pembuat kapal. ...

Dovidka Mil.Press FlotProm

"Ivan Gren" adalah kapal utama untuk Proyek 11711, yang dihancurkan oleh Biro Desain Nevsky. Diletakkan di pabrik pembuatan kapal Baltik "Yantar" pada tahun 2004, dan peluncurannya hanya pada tahun 2012.

Dengan tambahan bangunan 120 meter dan lebar 16,5 meter, proyek BDK 11711 bisa memiliki kapasitas air 5 ribu ton. Shvidk_st - hingga 18 universitas. Jumlah orang adalah 100 orang. Kapal dapat membawa 13 tank atau 36 kendaraan tempur infanteri, serta hingga 300 pasukan terjun payung.

BDK dilengkapi dengan tiga senapan enam laras 30-mm AK-630. Di geladak ada satu Ka-27 dan helikopter tempur pengangkut Ka-29.

Tiga ratus kapal angkatan laut, 13 tank tempur utama, atau - dengan vibir - hampir 40 pengangkut personel lapis baja / kendaraan tempur infanteri, serta dua helikopter pengangkut pasukan. Tentara mini semacam itu dapat hidup di atas proyek kapal pendarat samudra besar (VDK) 11711 "Ivan Gren".

Sampai akhir hari, Andriyivsky Prapor, dan "Gren" secara resmi pergi ke gudang Armada Pivnichniy. Tsey "penerjun payung" adalah kapal Rusia pertama di kelas ini, yang mampu mengamankan pendaratan manusia dan teknologi penting tanpa kontak dengan pantai. Tentang mereka yang telah membatalkan alternatif mereka dalam pinjaman dari armada - dalam materi RIA Novosti.

Morfi dengan pengiriman

Jika Anda tidak menghormati armada kapal pendarat kecil dan menengah, maka hanya pasukan udara tahun ini di gudang angkatan laut yang berjumlah hampir dua lusin. Jumlah kapal Radiansk memproyeksikan 775 (dari tipe "Caesar Kunikov") dan +1171 (dari tipe "Mykola Filchenkov"). Begitu yang pertama diakui masih muda, maka satu sama lain sudah semakin dekat dengan hal yang penting. Misalnya, "Saratov" diluncurkan pada tahun 1964. Jika kapal diperbaiki secara teratur, jelas bahwa mereka perlu diganti lebih cepat. "Ivan Gren" adalah situs langsung dari proyek BDK 1171 "Tapir", dan lebih tepatnya, pengembangannya. Navigasi untuk karakteristik utama bau yang serupa: zmakhuє untuk kargo kering "pergi" bisa menjadi tonase air padat dan Anda dapat mengangkut 300 kuda laut dan dua lusin tank.

Kapal dengan dasar datar ke proyek 755 dari anggaran Polandia, yang sekaligus menyimpan dasar untuk armada BDK, melakukan "Ivan Gren" untuk ukuran dan ruang. Demi: tonase air kapal baru meningkat - 5000 ton dibandingkan 4080 di "kota saudara" Polandia. Selain itu, hanya satu meter lebih lebar dan 1,3m lebih lebar untuk duduk di tepi air. Yaksho "Tsezar Kunikov" dapat menampung 190 pelaut dan sepuluh tank (atau 24 pengangkut personel lapis baja), kemudian "Gren" - 300 dan 13 masing-masing. Kapal-kapal proyek ke-775 berada dalam dua seri, apalagi yang ketiga direncanakan - khusus untuk pengangkutan tangki turbin gas T-80. Terutama, kepala BDK dari seri itu disebut "Laksamana Muda Gren". Yogo dibawa ke Gdansk, dan CPCP dikirim ke logam.

Garmati dan "Katran"

BDK baru telah menyerahkan kapal-kapal dari proyek 755 tidak hanya untuk kepentingan, tetapi juga untuk ketegangan perlindungan di atas kapal. Untuk penambahan AK-176m dan AK-630M-2 "Duet" (10 ribu built in khvili), kami memiliki dua instalasi sistem jet dan salvo fire A-215 "Grad-M" kaliber 122 mm. Kulit mencakup jarak laser, sistem kontrol, 40 proyektil langsung dan rudal pada jarak hingga 20 kilometer dengan kecepatan dua buah per detik. Pukulan besar-besaran "Gradu" secara harfiah zmіtaє kekuatan hidup dan kendaraan lapis baja ringan musuh. Dalam peringkat seperti itu, kapal dapat berlayar tanpa perhatian pasukan lain ke armada, menutup pendaratan pasukan pendaratan dengan tembakan artileri roket yang kuat. Singkirkan rudal musuh dan bantu Anda dengan lonjakan peluncur ke kompleks penindasan radioelektronik. Jika Anda mau, sebagai aturan, kapal kelas ini tidak akan terjebak satu per satu, tetapi di gudang kelompok pendaratan paksa.

Untuk masa depan "Gren", kotak baru dipasang di pembuatan kapal, dan bahan serta teknologi baru untuk pengurangan ruang diperkenalkan. Praktis bodoh untuk jenis peralatan tempur yang diangkut; Kapal pendarat besar dapat mengangkut tank, kendaraan lapis baja, kendaraan tempur, kendaraan tentara yang ditarik oleh artileri untuk penerbangan hingga 3,5 ribu mil laut. Semua kemegahan tse didistribusikan pada apa yang disebut dek tangki. Tekniknya bisa zanurit dengan cara yang berbeda: gantry atau derek dek, Anda juga bisa menyusuri jalan buritan dengan kecepatan Anda sendiri. Selain itu, BDK dapat mengangkut kontainer laut standar sepanjang 20 kaki. Di buritan kepemilikan hanggar untuk helikopter angkut udara Ka-29 atau helikopter serang Ka-52K Katran.

Harus ke pantai

Firmova "fishka" "Grena" - ini adalah metode non-kontak untuk mendaratkan pesta pendaratan di Uzbekistan yang tidak terputus. Untuk seluruh hidung kritis, satu demi satu yang ada di atas air, ponton insinyur, saat mereka mengatur tempat di wyglyadi, menyiapkan tempat. Menangkan "tongkat" dari garis pantai dan berfungsi sebagai feri untuk teknologi penting dan pelaut. Skema ini memungkinkan Anda untuk mengambil jarak antara kapal dan pantai dan mengurangi risiko sistem ke garis.

Kendaraan tempur infanteri terapung ringan, pengangkut personel lapis baja, dan kendaraan tempur infanteri dapat dibawa langsung ke laut dari pakan, jadi dari hidung: bau busuk akan sampai ke pantai dengan sendirinya. Tsіkavo, tank scho dan kendaraan tempur infanteri bezposeredno di depan, menyalakan mesin dengan kecepatan idle, dan ruang pendaratan dengan cepat diisi dengan gas yang berputar-putar. Pasukan terjun payung tidak menyingkir, mereka membuka palka atas. Pendaratan kekuatan pendaratan dimungkinkan ketika laut terpengaruh hingga ke chotiroh bali.

BDK "Hati" - dua mesin diesel 16 silinder berbentuk V 10D49 dengan supercharging turbin gas 5.200 pasukan Cina. Memenangkan kapal hingga fleksibilitas maksimum di 18 universitas. Dalam pelayaran otonom "Gren" Anda dapat berlayar hingga bulan. Untuk penerbangan dengan hampir 100 orang dan pelaut, mereka harus mencapai kenyamanan dan ruang di kabin dan kokpit, untuk menemukan gym.

Ivan Gren "adalah kapal utama proyek 11711. Biro desain dan desain Nevske telah mengerjakan beberapa batu karang di atasnya, proyek tersebut telah berulang kali dikerjakan ulang oleh minivia Kementerian Pertahanan. Direncanakan untuk mentransfer armada ke armada pada tahun 2018. tidak akan ada lagi kapal seperti itu - tim mempertimbangkannya untuk kapal yang lebih besar dan lebih kecil.

Kapal amfibi besar adalah harga kuda robot universal, yang tanpanya seseorang tidak dapat melakukannya tanpa operasi serius di wilayah negara, yang dapat mengarah ke laut. Sendiri pada mereka pada tahun 1986 mengevakuasi raksasa SRCP dari buruan dalam api anggur besar Emenu, dan di telinga tahun 1990-an - gudang khusus pangkalan laut Radianskoy Vyskovo di Nokra z Efiopia. Sebelum jam konflik Georgia-Abkhazia antara zona dan boyovyh, pengusaha dan turis Rusia diangkut ke "pasukan terjun payung". Pada tahun 1999, BDK Armada Chornomorsk mengambil bagian dalam transfer kontingen pasukan penjaga perdamaian Rusia ke Yugoslavia, dan pada tahun 2008, pasukan pendaratan dikirim ke pelabuhan Poti, Georgia. Saya telah memainkan peran kapal dalam operasi Pasukan Sekutu Rusia di Suriah. Untuk mengangkut keuntungan, manusia dan teknologi, BDK juga dapat digunakan secara efektif untuk pementasan ranjau laut.