Armada rebus svitovoi lainnya. Armada Angkatan Laut-Angkatan Laut Prancis dalam perang ringan lainnya
Di bagian Hari Kemenangan ini, ada informasi tentang gudang yakisniy dan kilkisny dari armada kekuatan angkatan laut Vyskovo, yang mengambil bagian dalam aksi Perang Suci Lainnya. Selain itu, informasi tentang armada krain deyaki, secara resmi mengambil posisi netral, tetapi pada kenyataannya, mereka memberikan teman-teman mereka kepada para peserta kesalahan. Nedobudovan, karena mereka memasuki proses mengakhiri kapal tidak tersesat. Mereka tidak dibawa untuk menghormati pengadilan, tetapi mereka menang di tujuan vyskov, tetapi mereka dikenal sebagai panji sipil. Pengadilan, yang dipindahkan baik dari satu negara ke negara lain (termasuk Bagian I berdasarkan perjanjian pinjam-meminjam), tidak dipertimbangkan, karena tidak diambil alih dan piala atau kapal yang diperbarui. Untuk beberapa alasan, data tentang pendaratan mati dan kapal-kapal kecil, serta kapal-kapal yang dipandu oleh nilai-nilai minimum, dan pada kenyataannya, mungkin jauh lebih banyak. Mungkin ada beberapa ruang bawah air yang terlalu kecil. Dalam inventarisasi karakteristik taktis dan teknis, data pada jam sisa modernisasi atau rilis ulang diperkenalkan.
Karakterisasi kapal-kapal yang ditujukan untuk laut, dan itu berarti, omong-omong, perjuangan untuk komunitas laut, untuk transportasi terbesar dan masif. Mengurangi mobilitas musuh ke vikoristovuvati laut untuk transportasi, satu jam lebar vikoristovuchi yogo dalam tujuan yang tenang dan jalan sampai transisi dari vіynі. Untuk penaklukan dan kemenangan panuvannya di laut, hanya satu armada laut-laut yang kuat tidak cukup, untuk keseluruhan diperlukan juga armada pedagang dan transportasi yang hebat, pangkalan-pangkalan kerajinan tangan dan negara kapital, yang masih muda. Jika Anda tidak peduli dengan semua makanan laut yang bisa Anda dapatkan.
Untuk perang melawan armada laut Vyskovo, semua kekuatan mereka dikerahkan, untuk perebutan kapal dagang - demi distribusi. Sifat tindakan vіyskovyh di laut sepanjang jam naik di antara dua kutub. Sifat misi akan diperlukan dalam misi kapal yang tenang, dalam spesifikasi pertahanan dan taktik Victoria.
Berkat persiapan sampai akhir, kekuatan maritim provinsi telah mengadopsi pengembangan doktrin maritim baru, tetapi tampaknya tidak efektif, benar. Sudah dalam perjalanan upaya kekuatan, bukan hanya coriguvati yang dibawa, tetapi secara radikal berubah dari perencanaan tindakan di masa depan.
Jadi, Angkatan Laut Inggris, berdasarkan kapal-kapal tua dari periode antar-perang, menahan diri di kapal-kapal artileri besar. Armada militer Nimechchin membentuk armada kapal selam besar-besaran. Korolivsky armada Italia menjadi kapal penjelajah ringan shvidkіsn esmіntsі, serta pіdvodnі kecil dengan karakteristik teknis rendah. SRSR akan fokus untuk mengalahkan armada Tsar, mempercepat kapal-kapal dari semua kelas usia tua, berputar ke doktrin pertahanan pantai. Kapal artileri berat dan kapal kuno menjadi tulang punggung Angkatan Laut AS. Prancis mampu mendukung armadanya dengan kapal artileri ringan dengan cadangan berjalan. Di Jepang, akan ada linkori dan kapal induk.
Perubahan utama dalam struktur armada telah dibawa dari sebagian besar pencari radio dan oleh gadro, serta pengembangan panggilan. Stagnasi sistem untuk pengenalan orang-orang Lituania, kontrol artileri dan tembakan musim dingin, deteksi target sub-air, over-water dan berliku, peluncuran radio juga mengubah taktik armada. Kami pergi ke pertempuran laut yang hebat, dan pertempuran dengan armada transportasi menjadi prioritas.
Pengembangan ozbroen (penampilan jenis baru kapal yang dipasang di geladak, rudal non-rooted, jenis baru torpedo, ranjau, bom, dll.) memungkinkan armada untuk melakukan operasi operasional dan operasional taktis independen. Armada dengan pasukan darat tambahan diubah menjadi kekuatan serangan utama. aviaciya menjadi efisien baik untuk melawan armada musuh, dan untuk menghancurkan armadanya sendiri.
Lihatlah go vyini di uv'yaztsi z kemajuan teknis Pengembangan armada dapat ditandai dengan peringkat ofensif. Pada tahap tongkol, armada kapal selam Nimetsian yang terus berkembang sebenarnya telah diblokade oleh Komunitas Kelautan Inggris Raya dan sekutunya. Untuk kh pemilik akan membutuhkan sejumlah kapal kontra-baru, dan kh dilengkapi dengan pemandu, telah mengerjakan ulang kapel bawah air dari misil dalam misi. Kebutuhan akan penyitaan kapal-kapal permukaan yang besar, konvoi, dan keamanan pelaksanaan operasi ofensif di masa depan, mengkhawatirkan pemeliharaan besar-besaran pesawat. Tsim ditandai dengan anggur tahap tengah. Pada tahap akhir untuk media massa operasi pendaratan baik di Eropa maupun di Samudera Pasifik, dibutuhkan jasa gantung dan keselamatan kapal.
Semua zavdannya hanya mampu memenangkan Amerika Serikat, yang ekonominya tegang karena nasib nasib sekutu berubah menjadi Borzhnikov di masa depan, dan negara itu menjadi negara adidaya. Pada saat yang sama, itu berarti bahwa pasokan kapal di bawah perjanjian pinjam-meminjam diserahkan dalam rangka pemindahan Amerika Serikat, sehingga sekutu dipindahkan ke pengadilan lama, dengan karakteristik kinerja rendah, atau tanpa hak yang layak. milik. Tse di dunia rivniy dari semua keuntungan dari bantuan tambahan, termasuk. CPSR, Inggris Raya.
Perlu untuk menebak bahwa baik kapal besar Amerika Serikat maupun yang kecil dilihat dari hakim semua negara di dunia untuk kenyamanan pikiran hidup. Sama seperti di negeri-negeri ini, selama pengembangan kapal, prioritas diberikan pada jumlah pertahanan, amunisi, cadangan api, kemudian komandan angkatan laut Amerika menempatkan kenyamanan kapal setara dengan para pejuang kapal.
(Tanpa transfer / otrimani)
Ekstensi tabel
Jumlah sukupna armada Eropa dari 42 wilayah (serta satu kapal untuk satu kapal), yang ikut serta dalam Other World Warriors menjadi 16,3 ribu. Kapal-kapal yang hilang dalam upeti tidak kurang dari 2,6 yew. Selain itu, sebelum gudang armada termasuk 55,3 yew. kapal kecil, perahu dan kapal pendarat, serta 2,5 ribu kapal selam, tanpa urahuvannya kapal selam kebesaran.
P'yatirku tanah, yang mungkin menjadi armada paling banyak: Amerika Serikat, Inggris Raya, SRSR, Nimechchina dan Jepang, sedikitnya 90% dari kapal perang dari jumlah terpencil, 85% dari kapal selam dan 99 % dari kapal kecil dan pendaratan.
Bahkan armada besar Italia dan Prancis, serta armada besar Norwegia dan Belanda, tidak dapat secara efektif membuang kapal mereka, membanjiri bagian mereka dan menjadi pemasok utama piala bagi musuh.
Secara visual, signifikansi jenis kapal dalam tindakan vіyskovyh bisa kurang dari tahapan urahuvannya dari vіyny. Jadi, pada tahap berbatu, peran utama meraih kapel bawah air adalah untuk memblokir komune musuh. Di panggung tengah, peran utama dimainkan oleh kapal musuh dan anti-kapal, yang mencekik armada kapal selam musuh. Pada tahap akhir perang di tempat pertama, kapal induk dengan kapal keselamatan dan kapal pendarat dikirim.
Selama masa perang, armada dagang dengan tonase 34,4 juta ton ditenggelamkan, dengan 64% untuk bagian kapal selam, 11% untuk penerbangan, 6% untuk kapal permukaan, dan 5% untuk kapal permukaan.
Dari jumlah armada kapal perang yang tenggelam, sekitar 45% dari keunggulan penerbangan, 30% dari kapal selam, 19% dari kapal permukaan.
21 BirchArmada sekunder nіmtsіv per jam
Di tsіy statty Anda tahu:
Armada kapal selam Third Reich memiliki sejarahnya sendiri.
Pembongkaran Nimechchina pada tahun 1914-1918 membawa nasib pagar ke masa depan dataran banjir, namun, setelah kedatangan Adolf Hitler untuk memerintah, situasi dengan vegetasi di Nimechchina berubah secara radikal.
angkatan laut
Pada tahun 1935, rotsi Nimechchina menandatangani bantuan militer-laut dengan Inggris Raya, yang hasilnya adalah pengakuan kapal selam sebagai pertahanan lama, dan penolakan, pangkat seperti itu, memungkinkan untuk memanggil Nimechchino dalam hidup mereka.
Semua kapel kapal selam termasuk dalam urutan Krigsmarine - Angkatan Laut Reich Ketiga.
Karl Demitz
Selama musim panas 1935, Fuhrer menunjuk Karl Denitz untuk memimpin kapal selam Reich. Pada tahun 1939, rotsi Denits mengambil alih gelar laksamana belakang.
Tidak seperti pengembangan dan perencanaan operatif dengan cara khusus Melalui rik, di Veresna Karl akan menjadi laksamana yang kejam, dan bahkan melalui pivtora roku saya akan mengambil panggilan laksamana, pada jam yang sama saya akan mengambil chrest Litsarsky dengan daun ek.
Anda sendiri perlu menemukan sejumlah besar outlet strategis dan ide-ide yang mandek sebelum jam perang. Hari itu pergi ke supercast baru "Unsinked Pinokkio", dan dia mengambil catatan "Papa Carlo". Semua pelaut menjalani pelatihan intensif, dan mengetahui kemampuan kapal selam mereka secara menyeluruh.
Taktik melakukan pertempuran oleh kapal selam Denitsa Bula diletakkan di atas talanovite, scho mengambil dari musuh sebuah kepura-puraan "vovchi zgrai". Taktik "vovchih zgrai" bersifat ofensif: kapal selam mencemooh dengan pangkat seperti itu, tetapi salah satu kapal selam bisa bergerak menuju konvoi musuh. Mengetahui musuh, kapal selam mengirimkan pesan terenkripsi ke pusat, dan itu jauh dari permukaan, sejajar dengan musuh, untuk bertarung di belakangnya. Kapal selam Rashta dipandu oleh pusat konvoi musuh, dan bau busuk menenggelamkan yak yang bermain vivkiv dan menyerang, pass numerik korystuyuchie. Takі polyvannya zazvychay dilakukan di jam gelap dob.
Budivnistvo
Pada kebangkitan Angkatan Laut Nimechchin, 31 kombatan dan armada utama armada kapal selam diangkut. Kulit armada memiliki struktur kecil yang terorganisir dengan jelas. Jumlah kapal selam yang termasuk dalam armada bernyanyi bisa berubah. Kapal selam sering dibawa dari gudang satu podrozdilu dan dimasukkan ke dalam kapal. Selama satu jam perjalanan tempur ke laut, komando terlibat dalam salah satu komandan kelompok operasional armada kapal selam, dan dalam kasus operasi yang bahkan lebih penting, komando armada kapal selam diambil alih oleh Befelshaber der Unterseebote.
Dengan bentangan vіyni Nіmechchina melaju dan merekrut pelengkap seribu seratus lima puluh tiga kapal selam. Selama satu jam, lima belas kapal selam didorong oleh musuh, bau peluru dimasukkan ke dalam "permainan vvchu." Turki dan lima kapal selam Belanda ambil bagian dalam pertempuran, dua Norwegia, tiga Belanda dan satu navchalny pengganggu Prancis dan Inggris, beberapa peluru transportasi Italia dan satu kapal selam Italia.
Sebagai aturan, target utama kapal selam Denitsa adalah kapal pengangkut musuh, yang didorong untuk keselamatan upaya yang diperlukan. Selama satu jam untuk membangun dengan kapal musuh, prinsip utama "vvchoi zgrai" adalah hakim lebih menang, musuh kurang mampu bertahan. Taktik ini telah membuahkan hasil sejak hari-hari awal perang di hamparan air yang megah dari Antartika hingga Afrika Suci.
vimog
Tulang punggung armada kapal selam Nazi menggertak kapal selam 1, 2, 7, 9, 14, 23 serii. Pada awal 30-an Nimechchin, di buduval utama tiga serii.
Kami dapat pergi ke kapal selam pertama - stagnasi kapal selam di perairan pantai, seperti kapal selam kelas lain, baunya sederhana dalam servis, manuver yang baik, dan dapat ditinju dalam beberapa detik, tetapi dalam 1941, pada tahun 1941, ada cadangan kecil ...
Sebelum jam pertempuran di Atlantik, serangkaian akumulator bawah air mengalami stagnasi, Finlandia mengambil beberapa dari mereka, bau busuk mulai ditemukan, sehingga bau buli dilengkapi dengan snorkel - lampiran ke persediaan air Secara total, lebih dari tujuh ratus buah diminta. Untuk melakukan pertempuran di lautan, para pemenang menggunakan kapal selam seri kesembilan, sehingga radius besar kapal berbau seperti mereka bisa berlayar ke Samudra Pasifik tanpa mengisi bahan bakar.
kompleks
Anggaran armada kapal selam yang megah tidak cukup untuk pengembangan kompleks alutsista. Spora bunker beton berat dipindahkan dengan ukrіpluvalny sporides untuk kapal penyapu ranjau dan kapal torpedo, dengan tampilan titik api dan ukrittіv untuk artileri. Ukrittya khusus juga akan berada di Gamburzi, Kilia di pangkalan angkatan laut Vyskovo lainnya. Selama musim gugur Norwegia, Belgia dan Belanda, Nimechchina mengambil tanggal sebelumnya.
Jadi untuk kapal selam mereka, Nazi mendirikan pangkalan di Bergen dan Trondheim Norwegia dan Brest Prancis, Lorient, Saint-Nazaire, Bordeaux.
Nimetsky Bremen memiliki pabrik untuk melepaskan 11 kapal selam seri, yang memiliki kepemilikan di tengah bunker megah sungai Weser. Sejumlah pangkalan untuk kapal selam dinominasikan oleh sekutu Jepang, pangkalan di Penang dan di Semenanjung Malaysia, serta di Jakarta dan Kobe milik Jepang di Indonesia. pusat dodatkovy untuk perbaikan kapal selam nimetsk.
osbroєnya
Pertahanan utama kapal selam Denitsa buli torpedo dan mini, yang efisiensinya terus bergerak. Kapal selam Bully juga dilengkapi dengan artileri kaliber 88 mm atau 105 mm, yang dapat dipasang dan zenitnі harmati dengan kaliber 20 mm. Namun, sejak 1943, pengetahuan artileri diperbaiki selangkah demi selangkah, karena efisiensi harness udara berkurang, dan poros keamanan serangan udara Navpaki, menjadikan kekuatan kebangkitan puncak. Untuk efektivitas pelaksanaan pertempuran kapal selam, para insinyur nimetsky mampu mengembangkan detektor radar, yang memungkinkan stasiun radio-lokasi Inggris yang unik. Sudah di akhir perang, mereka mulai memiliki kapel bawah air mereka sendiri dengan sejumlah besar baterai, yang memungkinkan pengembangan kapasitas ke tujuh belas universitas, tetapi akhir perang tidak memungkinkan armada untuk digunakan secara berlebihan.
Boyovі dії
Kapal selam mengambil bagian dalam operasi tempur 1939-1945 batu dalam 68 operasi. Selama satu jam, kapal selam telah menenggelamkan 149 kapal tempur musuh, termasuk dua kapal liner, tiga kapal induk, lima kapal penjelajah, sebelas kapal induk kecil dan kapal tak berdaya, dengan tonase 14879472 gross tonase.
banjir Koreyges
Tenggelamnya kapal induk "Koreyjes" menjadi bagian terpenting pertama dari permainan. Tse menjadi pada musim semi 1939 nasib, kapal induk dibanjiri oleh kapal selam U-29 di bawah komando Letnan-Letnan Shukhart. Untuk menenggelamkan kapal induk, kapal selam Chotiri Godini dikirim ke supercharger, namun U-29 bisa melihat sekilas, bahkan tanpa perlu.
Slaughter Royal Oak
Kejatuhan lincor "Royal Oak" menjadi tepi terik ofensif. Itu menjadi perintah yak ke pangkalan angkatan laut Vyskovo Inggris di Skala-Flow, di bawah komando Letnan Kapten Gunther Prien, kapal selam U-47 disusupi. Armada Inggris Raya mengambil bagian dalam serangan itu dan membawanya ke feri di tempat pertama.
Mengatasi Arc Royal
Kapal induk torpedo "Ark Royal" menjadi torpedo kapal induk Denitsa. Pada musim gugur 1941, kapal selam U-81 dan U-205, yang diketahui berada di Gibraltar, diperintahkan untuk menyerang kapal-kapal Inggris, yang hendak berbelok dari Malta. Selama serangan kapal induk "Ark Royal", segelintir orang Inggris membantu untuk dapat menarik kapal induk, tidak ada kerusakan yang hilang, dan "Ark Royal" tenggelam.
Sejak awal tahun 1942, para pelaut Jerman mulai melakukan operasi mereka di wilayah perairan Amerika Serikat. Mista dari negara-negara yang baru diakuisisi menavigasi peluru gelap di malam hari, kapal berawak dan tanker bergerak tanpa penolong, sehingga sejumlah kapal Amerika rendahan mengandalkan pasokan torpedo di kapal selam, sehingga kapal selam U-552 berjuang untuk satu kapal karam.
pelaut legendaris
Pelaut Reich Ketiga yang paling produktif adalah Otto Kretschmer dan Kapten Wolfgang Lut, mereka memperbesar 47 kapal masing-masing dengan tonase 220 ribu ton. Bula choven bawah air U-48 yang paling efektif, yang telah menenggelamkan 51 kapal, dengan tonase hampir 305 ribu ton. Jam terakhir di pelampung dilintasi oleh choven sub-air U-196, di bawah komando Eitel-Fridrikh Kentrat, yang melewati 225 dB di pelampung.
ustatkuvannya
Untuk koneksi dengan kapal selam, vikoristov menggunakan pemancar radio, dienkripsi pada mesin enkripsi khusus "Enigma". Inggris Raya hidup dengan segala cara yang mungkin untuk menolak bangunan luar, jadi karena tidak perlu menguraikan teks dengan cara apa pun, itu hanya karena dimungkinkan untuk mengambil mobil dari kapal selam yang ditangkap, jadi mereka semua berubah Kode. Namun, bagaimanapun, ada banyak ruang untuk penguburan U-110 dan U-505, sehingga sejumlah dokumen terenkripsi dikonsumsi di tangan mereka. U-110 Bula diserang oleh bom bom Inggris pada tahun 1941, akibatnya kapal selam dihancurkan oleh Bula splutty, mereka berencana untuk memasuki kapal selam dan menenggelamkannya, tetapi mereka tidak menenggelamkan tangan "Chaven Bula ”, dan Inggris menenggelamkan jurnal dengan kode dan peta ranjau. Untuk menyelamatkan ruangan tentang tenggelamnya "Enigmi", seluruh populasi kawanan disembunyikan dari air, kawanan itu sendiri ditenggelamkan tanpa palang. Sandi Otriman diizinkan ke Inggris hingga 1942 hingga 1942, hingga 1942, mereka berada dalam jalur radiogram Nimetsian, hingga Enigma dipercepat. Laminasi sandi untuk informasi tambahan tentang dokumen terenkripsi, yang ditransfer di atas U-559. Vona Bula diserang oleh pasukan Inggris pada tahun 1942 dan diambil di belakangnya, ada juga versi baru Enigmi yang dikenal di sana, protes kapal selam cepat tenggelam ke dasar dan mesin enkripsi ditenggelamkan oleh dua pelaut Inggris sekaligus.
Peremogi
Selama satu jam, kapal selam Nimetsian terbakar, banyak dari mereka juga dikerahkan ke armada musuh, misalnya, U-57, yang menjadi kapal selam Inggris "Graf", saat melakukan operasi tempur pada tahun 1942-1944. Beberapa kapal selam mereka hilang melalui visibilitas kapal di lampiran kapal selam itu sendiri. Jadi kapal selam U-377, pergi ke bawah pada tahun 1944, melalui vibuh torpedo yang beredar, rincian tenggelamnya tidak terlihat, sehingga seluruh sejarah telah turun seperti itu.
Konvoi Fuhrer
Pada layanan di Denits, karena itu adalah satu lagi kapal selam, mereka menyebut mereka "Konvoi Fuhrer". Kelompok rahasia terdiri dari tiga puluh lima kapal selam. Inggris, menghormati tsi kapel bawah air, ditunjuk untuk pengangkutan copalin merah dari Amerika Suci. Namun, menjadi misteri bahwa di akhir perang, karena armada kapal selam akan bertambah jumlah operasinya, Denits bukanlah satu kapal selam dengan "Konvoi Fuehrer".
Ada versi bahwa kapal selam Vikorist digunakan untuk mengendalikan pangkalan rahasia Nazi 211 di Antartika. Namun, dua kapal selam, dengan konvoi boule, datang ke Amerika Baru... Deyaki dari kapal selam oleh "konvoi utama" tidak menyampaikan pesannya, dan tidak ada petunjuk tentang mereka, U-465, U-209. Semua sejarah berbicara tentang bagian dari semua perampasan 9 dari 35 kapal selam - U-534, U-530, U-977, U-234, U-209, U-465, U-590, U-662, U863.
zaid
Dengan telinga tangan untuk kapal selam Jerman, itu menjadi 1943, sejak kegagalan pertama kapal selam Denitsa lahir. Kegagalan pertama peluru diliputi oleh kesempurnaan radar Sekutu, serangan ofensif terhadap kapal selam Hitler adalah kekuatan industri Amerika Serikat yang berkembang, bau busuk menyusul kapal masa depan, mereka tenggelam. Untuk menavigasi pemasangan torpedo baru di kapal selam seri ke-13, mereka tidak dapat membalikkan piala terez pada Nazi. Selama satu jam perang, Nimechchina telah kehilangan 80% nelayannya, pada akhirnya, di bulo hidup hanya tujuh ribu.
kategori:// 21.03.2017Namun, kapal selam Denitsa untuk hari terakhir berjuang untuk Nimechchina. Denits sendiri menjadi pemilik Hitler, setelah sepuluh tahun ditangkap dan dihukum.
Teks tsey, mabut, perlu melihat editorial kecil. Nah, untuk tongkolnya - saya tidak bersemangat yogo pisati.
Namun, artikel saya tentang perang Inggris-Jerman di laut pada tahun 1939-1945 memunculkan diskusi yang sama sekali tidak berdasar. Mereka memiliki satu frasa - tentang armada kapal selam Radiansky, di mana sebelum perang boule, Mabut, investasi yang besar, dan "... tambahan yang, pada akhirnya, tidak tersedia ...".
Diskusi emosional, seperti yang dimunculkan oleh frasa tersebut, jangan diperkenalkan ke kanan.
Saya memotong email, yang memanggil saya di "... tidak mengetahui subjek ...", di "... Russophobia ...", di "... ... pelanggaran informasi terhadap Rusia .. . ".
Lebih pendek dari yang terlihat - sebagai hasilnya, saya telah menangkap subjeknya, dan setelah melakukan penggalian. Hasilnya kurang mengesankan saya daripada diri saya sendiri - semuanya berkembang lebih baik daripada yang saya lihat.
Pendukung teks kepada pembaca tidak menyebut teks sebagai analisis - itu pendek dan tidak fasih - itu seperti jenisnya sendiri, Anda dapat melihatnya kayu manis.
Poros dengan kekuatan kekuatan besar memasuki perang:
1. Inggris - 58 bab pribadi.
2. Nimechchina - 57 kamar bawah air.
3. AS - 21 kapal selam (operasional, Armada Pasifik).
4.Italia - 68 bab kapal selam (didukung oleh armada, yang berada di Taranto, Khusus, Tripoli, dll.).
5. Jepang - 63 kapel bawah air.
6. - 267 subdivisi.
Statistik
Perche, jumlah nilai-nilai boyovyh odnitsy ke dunia tarik suara memang cerdik. Di pintu masuk baru ada kapel boyovi, baik baru maupun lama, lama, diperbaiki, dan so far. Satu-satunya kriteria untuk dimasukkan dalam daftar adalah Anda ada di sana.
Dengan kata lain, bukan imam itu sendiri yang diidentifikasi - choven pidvodny. Untuk pantat - choven sub-air Jerman dengan 250 ton air, yang dimulai untuk diy di daerah pesisir, dan choven laut Jepang, dengan tonase air 5.000 ton - lagi pula, tidak sama dan sama .
Dengan cara ketiga, kapal perang akan dinilai bukan untuk tonase air, tetapi untuk kombinasi parameter bagaton - misalnya, untuk kecepatan, untuk pemulihan, untuk otonomi, dan sejauh ini. Pada saat pasokan air, jumlah parameter ini termasuk kecepatan drainase, kedalaman drainase, kecepatan aliran air, satu jam, yang dapat hilang sebelum air - dan pidato lainnya, seperti jumlah air. Mereka termasuk, misalnya, indikator penting seperti itu, yak vishkіl ekіpazhu.
Melindungi, deyakі visnovka dari tabel induksi pertumbuhan adalah mungkin.
Katakanlah, tentu saja, bahwa kekuatan maritim yang besar - Inggris dan Amerika Serikat - tidak secara khusus siap secara aktif sebelum dimulainya perang bawah laut. Dan mereka memiliki banyak uang, dan jumlah "rozmazati" di lautan. Armada Pasifik Amerika - dua lusin kapal selam. Armada Inggris - dengan aksi pertempuran muda di tiga samudra - Atlantik, Pasifik, dan India - semuanya berjumlah setengah ratus.
Sangat jelas bahwa Nimechchina belum siap untuk melaut sebelumnya - semuanya baik-baik saja sampai musim semi 1939, ada 57 kapal selam.
Sumbu tabel kamar kapal selam Jerman adalah berdasarkan jenis (data diambil dari buku "War At Sea", oleh S Roskill, vol. 1, halaman 527):
1. "IA" - laut, 850 ton - 2 unit.
2. "IIA" - wilayah pesisir, 250 ton - 6 unit.
3. "IIB" - wilayah pesisir, 250 ton - 20 unit.
4. "IIC" - wilayah pesisir, 250 ton - 9 unit.
5. "IID" - wilayah pesisir, 250 ton - 15 unit.
6. "VII" - laut, 750 ton - 5 unit.
Dalam peringkat seperti itu, bagi mereka yang berada di Atlantik, di puncak vіyskovіh dіy di Nіmechchina, tidak ada lebih dari 8-9 bab sub-air.
Tabel juga mengikuti juara mutlak untuk jumlah bab sub-air di periode terdepan buv Serikat Radiansky.
Sekarang kita bertanya-tanya pada jumlah kapal selam, yang mengambil bagian dalam pertempuran, di provinsi:
1. Inggris - 209 rumah tangga pribadi.
2. Nimechchina - 965 ruang bawah air.
3. AS - 182 kapal selam.
4.Italia - 106 kamar pribadi
5. Jepang - 160 orang.
6. CCCP - 170 unit.
Dapat dilihat bahwa lebih banyak negara dalam perjalanan perang datang ke Visnovka, bahwa kapel bawah air adalah jenis semangat yang lebih penting, mereka mulai menumbuhkan kekuatan air mereka lebih banyak dan lebih banyak lagi, dan mereka selalu menang di antara semua waktu. .
Satu vinyatok - Serikat Radianskiy. Di SRSR, tidak akan ada chavnіv baru di vіyna - tidak sebelum itu, tetapi tidak lebih dari 60% diperkenalkan di kanan, tetapi tidak lebih dari 60% diperkenalkan. Misalnya, Armada Pasifik praktis tidak berani di bagian mana pun - dalam perjalanan ke Baltiyskiy, Chornomorskiy, dan Pivnichniy.
Juara mutlak dari pertumbuhan kekuatan armada kapal selam dan pemenang pertempuran pertama Nimechchina. Sangat jelas bahwa orang harus mengagumi inventaris armada kapal selam Jerman: sampai akhir perang - 1155 Tidak satu pun. Ada pertumbuhan besar dalam jumlah kapal selam termotivasi, dan dalam jumlah mereka diam-diam mengambil bagian dalam pertempuran, akan dijelaskan, pada paruh lain tahun 1944 dan pada tahun 1945 untuk membawa choven ke kamp yang sudah jadi, itu semakin penting - pangkalan sopir dibom tanpa ampun , kepala armada di Laut Baltik tidak memenuhi Gotuvati ekipazhi, dan sejauh ini.
Penyerahan armada kapal selam Nimetsky dalam pembangunan besar yang hebat. Angka vrat, dibebankan oleh mereka kepada musuh, dan vrat, dikeluarkan oleh mereka, bervariasi. Untuk dzherel yang terkenal, selama nasib kapel kapal selam Denits, 2.882 kapal dagang musuh ditenggelamkan, dengan tonase 14,4 juta ton tonase air, ditambah 175 kapal layar, termasuk jalur ini. 779 bab hancur.
Radianskiy dovidnik memberikan angka - 644 kamar kapal selam nymetsk yang tenggelam, 2.840 kapal dagang yang ditenggelamkan oleh mereka.
Bahasa Inggris ("Total War", oleh Peter Calviocoressi dan Guy Wint) menyebutkan angka-angka berikut: 1162 kapel bawah laut Jerman yang dimotivasi Otrimati, dan 941 tenggelam atau lebih seluruhnya.
Saya tidak tahu penjelasan perbedaan statistik. Pratsyu otoritatif Kapten Roskille, "War At Sea", yang membuat meja, sayangnya, tidak ya. Mozhlivo, di sebelah kanan, dengan cara yang berbeda untuk menenggelamkan dan menenggelamkan chavn_v - katakanlah, menurut grafik vrahovuvalasya pozhkodzhena choven, mengapa duduk sebentar?
Setiap saat, dimungkinkan untuk menghemat uang, tetapi pelaut yang gesit tidak hanya membayar kerugian besar pada armada pedagang Inggris dan Amerika, tetapi mereka tidak memberikan banyak strategi untuk seluruh perjalanan.
Untuk melawan mereka, ratusan kapal pengawal dan ribuan kapal dilemparkan - dan ada kekurangan, karena itu bukan keberhasilan industri yang ditanggung kapal Amerika, karena mereka membiarkan seluruh tenggelamnya mereka dikompensasi terlalu banyak. .
Yak viglyadali bertanya pada peserta lain dalam perang?
Armada kapal selam Italia menunjukkan hasil yang lebih buruk, benar-benar tak tertandingi dari jumlah nominal yang tinggi. Kapel boule Italia didorong dengan menjijikkan, dilengkapi dengan menjijikkan, dan diatasi dengan menjijikkan. Ada 138 target yang tenggelam di khny rakhunka, 84 kapel dikonsumsi selama seluruh bulo.
Demi Italia sendiri, Ehny Chavny menenggelamkan 132 kapal dagang musuh, dengan tonase terpencil 665.000 ton, dan 18 kapal, dan jumlah 29.000 ton. Di tengah 5.000 ton untuk transportasi (menurut rata-rata kapal pengangkut Inggris pada periode itu), dan 1.200 ton di tengah di kapal kapal - yaitu, menurut kapal pengawal Inggris.
Naygolovnishe - bau busuk tidak mengatasi aliran serius yang serius saat bepergian. Kampanye Atlantis telah gagal lagi. Jika Anda berbicara tentang armada kapal selam, maka penambahan terbesar dalam sejarah Italia dihancurkan oleh penyabot Italia, karena mereka berhasil menyerang kapal-kapal Inggris di jalan Oleksandriya.
Inggris menenggelamkan 493 kapal dagang dengan tonase air yang luar biasa 1,5 juta ton, 134 kapal, ditambah 34 kapel bawah air - setelah kehilangan 73 kapel sekaligus.
Oh, kesuksesan bisa saja lebih baik, dan bau busuk tidak berarti banyak gol. Kepala bidang masuk dalam pembalikan berlayar dari kapal dagang Italia yang kelebihan beban untuk berlayar ke Pivnichnu Afrika, dan dari kapal cabotage yang terkenal - di Laut Pivnichniy dan Uzbek di Norwegia.
Diy dari kapal selam Amerika dan Jepang
Armada kapal selam Jepang melihat fase perkembangannya ke depan bahkan lebih terbalik. Kapel kapal selam, yang masuk ke gudang, bervariasi dari yang kecil dengan sopir kerdil, yang ditujukan untuk operasi sabotase, hingga kapal penjelajah kapal selam yang megah.
Selama jam kedua Perang Dunia Kedua, 56 kapal selam dengan ukuran lebih dari 3000 ton kapasitas air dioperasikan, dan 52 di antaranya adalah Jepang.
Di gudang armada Jepang, ada 41 sopir kapal selam, yang mampu membawa kendaraan (hingga 3 kali sekaligus) - yang tidak dapat dikerjakan oleh bangsa di armada utama Dunia. Hі dalam nіmetsky, n dalam bahasa Inggris, n dalam bahasa Amerika.
Kapel bawah laut Jepang tidak begitu kecil dalam hal kecepatan kursus bawah laut. pendeta-gadis kecil dapat bekerja hingga 18 universitas di bawah air, dan secara eksperimental pendeta ukuran menengah menunjukkan 19, tetapi hasil ajaib dari orang-orang baik dari seri XXI, dan yang ke-7, tidak banyak yang standar, ada tidak ada yang lebih serius.
Kami akan menghias baut torpedo Jepang dengan cahaya, membalikkan baut Amerika - karena jangkauannya, selain itu - sesuai dengan kekuatan hulu ledak;
Saya Tim tidak kurang - bau busuk bahkan sedikit. Secara total, 184 kapal ditenggelamkan oleh kapel sub-air Jepang, dengan tonase air 907.000 ton.
Di sebelah kanan, ada peluru di doktrin Vyskovy - itu adalah tanda konsep armada Jepang, kapel ditunjuk untuk menyukai kapal Vyskovy, dan bisu untuk kapal dagang. Dan karena kapal melaju tiga kali lebih cepat dari "pedagang", dan karena aturannya tidak cukup kuat untuk melindungi mereka, maka keberhasilannya sederhana. Pelaut Jepang menenggelamkan dua kapal induk Amerika, sebuah kapal penjelajah, dan dua linkoris - dan mereka tidak memiliki efek praktis pada pelayaran asing kapal tersebut.
Mengoreksi dari jam bernyanyi, mereka dipanggil ke pengadilan sebagai perintah pengadilan untuk memaksakan garnizon pulau.
Tsikavo, Amerika telah memperbaiki kesalahan dengan doktrin Vysk yang persis sama - itu adalah kesalahan kapal VISTEJUVATI VISKOV, dan bukan "pedagang". Selain itu, torpedo Amerika, secara teori sendiri, dimasukkan secara teknologi (bau bersalah, menggertak vibuhati dari kapal di sepanjang medan magnet, navpil kapal ajaib) tampak sangat tidak pantas.
Cacat buv hanya di paruh lain tahun 1943 hingga jam berikutnya, komandan angkatan laut Amerika yang pragmatis mengganti kapal selam mereka untuk menyerang armada pedagang Jepang, dan kemudian mereka menambahkan ke armada Jepang lainnya - sekarang mereka telah menjadi berhasil.
Efek buv kosong.
Sekitar 10 juta ton tonase air, dalam jumlah yang dikonsumsi oleh militer Jepang dan armada pedagang, 54% tercatat di kapal penangkap ikan.
Angkatan Laut Amerika kehilangan 39 sopir kapal selam karena takdir.
Seperti diketahui teman Rusia itu, kapel sub-air Amerika tenggelam 180 cili.
Sejauh menyangkut panggilan Amerika, 5.400.000 ton, meningkat 180 "ts", memberikan angka tinggi tanpa kepala untuk kapal yang dibanjiri kulit - rata-rata 30.000 ton. Kapal dagang Inggris dari Pekan Suci Lainnya Tonase air mendekati 5-6 ribu ton, bersama dengan transportasi Amerika "Liberti" menjadi semakin besar.
Adalah mungkin, asisten kapal, hanya untuk melayarkan kapal, sehingga tonase besar orang Amerika yang tenggelam tidak boleh diproduksi.
Bagi Amerika, hampir 1.300 kapal dagang Jepang telah ditenggelamkan pada jam kematian mereka - dari kapal tanker besar, dan tidak cukup waktu untuk sampan. Harganya diperkirakan 3000 ton pada kulit tenggelam "Maru" - yang kira-kira mendekati hasil.
Pengaya internet, diambil dari situs yang menarik: http://www.2worldwar2.com/ - dapat mengarah pada angka 1300 kapal dagang Jepang yang ditenggelamkan oleh pendeta kapal selam; (termasuk mereka yang tidak ambil bagian dalam pertempuran) .
Saya tidak tahu, saya tidak tahu, saya tidak tahu. Kapal selam standar Amerika di Samudra Pasifik adalah kapal kelas "Gato", dengan berat 2400 ton, dilengkapi dengan optik yang luar biasa, akustik yang luar biasa, dan dinavigasi oleh radar.
Chovna podvodnogo Amerika memberikan kontribusi besar untuk kemenangan. Sebuah analisis doy pіslа vyni vііvіvіvіvv bahwa sebagai faktor penting, aroma vіyskovu dan industri sipil di Jepang.
Anak-anak dari kamar kapal selam Radianskiye bersalah disalahkan karena baik-baik saja, lebih dari itu mereka menang, boule itu unik.
Armada kapal selam pra-perang Radianskiy tidak hanya di antara yang bernomor di dunia. Untuk sejumlah bab kapal selam - 267 unit - dua setengah kali lebih banyak, bukan armada Inggris dan nimetska sekaligus. Di sini perlu untuk bertukar - pilot Inggris dan nimetsky dikirim ke musim semi 1939, dan radian - ke worm 1941. Mungkin, jelas bahwa rencana strategis pengembangan armada pesisir Redian - yak Prakiraan selama satu jam rebus vіyskovyh dіy buv kudi lebih realistis, lebih rendah daripada yang dengan nilai untuk "Rencana-Z" yang terkenal - 1944-1946.
Rencana Radiansky malu-malu untuk memulai, tetapi kita bisa mulai bekerja hari ini, besok. Rupanya, sebagian besar jalur kapal, karena tidak cocok, tidak cocok. Penyeberangan diberikan kepada malim ke kapal - pada periode sebelum perang hanya 4 kapal penjelajah yang diminta, kemudian ada lebih dari 200 kapal selam.
Alasan geografis untuk lokasi armada Radiansky dikirimkan dengan yang spesifik - anggur, jika perlu, dibagi menjadi 4 bagian - Chornomorsky, Baltiysky, Pivnichny, dan Pasifik - seperti, zagalom, mereka tidak dapat menambahkan satu banding satu. Kapal Yaki, mabut, perbesar atau lewati Samudera Pasifik di Murmansk, pengadilan lain di kapal selam kshtalt chavnіv-kecil dapat diangkut ke rozіbrany viglyadі zalіznitsya - ala dalam interaksi luar kota armada bulo duzhe uzladnena.
Di sini kita memiliki masalah - sebuah meja telah disiapkan untuk menunjukkan jumlah kamar kapal selam Radiansky, tetapi dia tidak berbicara tentang itu, karena mereka tidak berfungsi di Baltik - atau di Laut Hitam, misalnya .
Armada Pasifik tidak ambil bagian dalam perang sampai 1945.
Armada Chornomorskiy akan disertakan setiap saat. Lawan di laut dalam armada Rumania yang baru, zagalom, bukan bulo - hiba scho. Tidak ada laporan keberhasilan, jelas, melalui visibilitas musuh. Vidomosti tentang yang kedua, juga tidak ada - ambil, rinci.
Zgіdno AB Shirokoradu, mav mіsce takiy epіzod: 26 worm 1941 dalam insiden di Constantza, pengganggu mengarahkan para pemimpin "Moskow" dan "Kharkiv". Di pintu masuk, para pemimpin terlibat dalam serangan kekuatan podvodnogo chavna, Shch-206. Mereka dikirim ke patroli, tetapi mereka tidak maju tentang serangan itu. Akibatnya, pemimpin "Moskva" melihat banjir, dan choven bawah air ditenggelamkan oleh pengawal - zokrema, "Kmitlivy".
Versi Tsya oskarzhutsya, sturdzhutsya, sebagai pelanggaran terhadap kapal - pemimpin, pіdvodniy choven - tersesat di kementerian pedesaan Rumania. Tidak ada pandangan yang tepat.
Tetapi porosnya benar-benar tidak dapat diubah: pada periode April-Mei 1944 dari Krimea, ada evakuasi Nimet dan Rumania melalui laut ke Rumunia. Selama seminggu dua puluh hari, musuh dijaga oleh 251 konvoi - ratusan target dan pada akhir pertahanan kontra-baru yang lemah.
Secara total, selama seluruh periode 11 bab sub-air dalam 20 kampanye pertempuran, satu (!) Transportasi dikirim. Untuk peringatan tambahan dari komandan, nibito, peluru ditenggelamkan, pecahan target, tetapi tidak dikonfirmasi.
Hasilnya bermusuhan dalam hal inefisiensi.
Pembentukan properti untuk Armada Chornomorskiy - jumlah sopir, jumlah misi tempur, jumlah target, jenis dan tonase kapal. Setidaknya saya tidak tahu di mana pun.
Vіyna di Baltik dapat diselesaikan hingga tiga fase: kebakaran pada tahun 1941, blokade armada di Leningrad dan Kronshtadt pada tahun 1942, 1943, 1944 - dan serangan balik pada tahun 1945.
Dari informasi yang diketahui di forum, Armada Baltik dari Spanduk Besar pada tahun 1941 melakukan 58 perjalanan ke komune laut yang terkenal di Baltik.
hasil:
1. Satu kapal selam Nimetsky tenggelam, U-144. Pidtverzhute teman baik.
2. dua angkutan ditenggelamkan (5769 BRT).
3. Imovirno, dengan kapal selam torpedo S-6 pada 22/08/1941, kapal patroli bergerak Swedia HJVB-285 (56 BRT) juga ditenggelamkan.
Seluruh titik berhenti untuk menavigasi adalah komentuvati penting - pengganggu Swedia netral, perahu boo - shvidshe untuk segalanya - bot, senjata mematikan, dan hampir tidak menyelesaikan torpedo ini, mereka membiarkan mereka masuk ke yang baru. Dalam proses mencapai jumlah keberhasilan di boule, 27 sub-bab air terlibat. Dan untuk beberapa rumah - buka 36.
Vidomosty untuk tahun 1942 Rik Foggy. Sturdzhutsya, scho bully membunuh 24 meti.
Bangunan gedung - jumlah ruang belakang, jumlah input tempur, jenis dan tonase target - untuk hari itu.
Dari periode dari akhir 1942 hingga akhir 1944 (jam keluarnya Finlandia dari perang), ada konsensus baru: pertempuran siap untuk komandan musuh. Alasan untuk menyelesaikannya lebih penting - Teluk Finsky dari dinding partisi bukan hanya bidang kecil, tetapi sisi berlawanan dari perbatasan.
Akibatnya, seluruh periode Baltica adalah danau Nymetsk yang tenang - ada armada baru Denitsa, tanpa perubahan, pengadilan Swedia pergi ke pengadilan Swedia dengan pengiriman penting untuk Nimechchina - bantalan bola, bijih emas, dan jauh jauh.
Ale navi dan di penghujung hari, jika tumit kaum bangsawan dan pancaran cahaya kapal selam memasuki Baltik karena kepadatan kapal-kapal Nimetsian, itu adalah gambaran goyangan untuk bertahan yang luar biasa. Dari jam evakuasi massal dari Kurlyandsky pvostrov dan dari daerah Teluk Danzig, dengan kehadiran ratusan target, termasuk yang besar, seringkali dengan perlindungan yang sangat cerdas di quarter-warriors tahun 1945, 11 perjalanan berlayar di 11 pertempuran dalam satu perjalanan perahu ...
Pada jam yang sama, ada beberapa guchny peremogi - tenggelamnya "Gustlov", misalnya - ale tim not mensh, armada terkenal terbiasa dengan laut hampir 2 setengah juta di cholovik, paling banyak dalam sejarah operasi tak terbendung ruang bawah air.
Pembentukan informasi tentang proyek-proyek armada kapal selam Baltik pada hari itu. Saya tahu itu enak, baunya, tapi saya tidak tahu.
Hal yang sama adalah situasi dengan statistik Armada Pivnichniy. Pembawa Danih di mana pun tidak bodoh, karena, setidaknya, mereka bodoh dalam hal binatang buas.
Descho di forum. Pantat ditujukan ke bawah:
", ... Pada tanggal 4 tahun 1941, kapel sub-air Inggris" Taygris "tiba di Polyarna, dan kemudian" Trident ". Kampanye pertempuran, menelan biaya 8 gol. Bagato tidak cukup?
Teka-teki Naybіlsha untuk diikuti dengan informasi dari tabel yang dibuat:
http://www.deol.ru/manclub/war/podlodka.htm - Kapel Radianske.
Rupanya di hadapannya, 170 kapel bawah air Radyansky ambil bagian dalam pertempuran itu. Saya kehilangan 81 dari mereka, 126 target diambil.
Apa jenis tonase boros? Apakah Anda tenggelam? Berapa banyak dari mereka adalah kapal dan perdagangan?
Tabel dari drive tidak hanya memberikan tampilan apa pun.
Yakshho "Gustlov" menjadi kapal yang hebat, dan nama pada nama - mengapa bukan nama kapal? Apakah Anda ingin tidak marah? Untuk itu, dimungkinkan untuk mengamankan kapal tunda dan perahu empat dayung.
Pikiran tentang pemalsuan hanya memintanya.
Meja, sebelum pidato, balas dendam satu pemalsuan lagi, setiap saat saya akan jelas.
Perombakan kamar-kamar kapal selam dari semua armada, diasuransikan kembali di dalamnya - Inggris, Jerman, Radiansk, Italia, Jepang - untuk membalas dendam jumlah kapal musuh yang ditenggelamkan oleh mereka - kapal dagang dan militer.
Satu sketsa adalah Amerika. Saya khawatir mereka telah melindungi perampasan kapal, menenggelamkannya, sepotong demi sepotong, mereka sendiri telah menurunkan indikator mereka - dari 1480 menjadi 180.
Saya tsya modifikasi kecil dari aturan navigasi tidak kewalahan. Anda hanya dapat mengetahuinya dengan melakukan inversi terperinci dari semua titik pada tabel data.
Tas Kintseviy perevirnie - semua pria besar dapat diandalkan. Selain Rusia dan Amerika. Amerika merusak 7 kali lebih banyak daripada cara menjajakan yang jelas, dan Rusia ditangkap dalam "kabut" tebal - dengan jumlah kemenangan tanpa penjelasan, perincian, dan konfirmasi.
Jelas dari materi yang disediakan bahwa hasil kamar bawah laut radian selama periode pengganggu terakhir tidak signifikan, yang kedua hebat, dan yang sebelumnya sama sekali tidak menyerupai saingan megah dari periode pra-air, yang merupakan tahun terakhir dari yang pertama
Zrozumіlі di zagalnye beras penyebab . Kepekaan teknis murni tidak memiliki masalah dengan deteksi musuh - komandan mereka hanya dapat melakukannya dengan komunikasi radio yang tidak perlu, dan dengan kekuatan periskop. Tse vzagal adalah masalah besar, tidak hanya pidvodnikіv Radianskih.
Pada periode pertama kegagalan, kapten baru menciptakan panggung dadakan mereka sendiri - periskop naik ke perbatasan di posisi di atas air, dan kemudian, di pemberhentian di pameran, pergi ke shift dengan teropong. Seluruh cara eksotis bantuan tambahan tidak cukup, untuk itu bau busuk lebih mengandalkan ujung - baik rekan di "vvchoi zgrai", atau penerbangan pengembangan, atau markas pantai, yang memiliki upeti panggilan radio- up dan layanan murah. Pada jalur yang luas terdapat radio direction Finding dan stasiun akustik.
Karena mereka sendiri dalam pengertian umum sebagai pelaut radian, tidak mungkin untuk menemukan analogi dengan tank - seperti yang diinstruksikan pada tahun 1941, mereka dikirim oleh panglima perang - maka mungkin saja armada parasit tidak memiliki suara sama sekali.
Seluruh faktor telah menurunkan kemungkinan interaksi dengan penerbangan, merdu, dengan markas di darat, seperti.
Faktor penting adalah tingkat persiapan ekipazhiv. Untuk pantat - pelaut nimetsky - juga dikirim oleh anggota jurusan sekolah teknik besar - diarahkan oleh pendeta di armada utama di Baltik, selama 5 tahun
Terutama uvaga zvertalas tentang pelatihan komandan.
Herbert Werner, misalnya, adalah seorang pidvodnik Nimetsky, yang memoarnya diberikan oleh Chimalo informasi corian- menjadi kapten hanya dari perjalanan musim panas itu, setelah memulai di sela-sela sebagai perwira muda, sebagai chief executive officer, dan dalam beberapa perintah.
Armada Radiansky telah berkembang begitu cepat sehingga tidak ada tempat untuk mengambil kapten yang memenuhi syarat, dan orang-oranglah yang tidak diizinkan berlayar di armada pedagang. Sampai saat itu, saya berpikir pada jam itu - "... jika Anda tidak tahu, itu tidak sia-sia. Untuk terjebak dalam pertempuran ...".
Dengan yak lipat seperti itu, choven kapal selam bukanlah pidhid yang paling indah.
Pada akhirnya - sedikit kata-kata tentang melihat berita dari kuburan yang rusak.
Sebuah meja telah disiapkan, tanah rіznih, Diambil dari buku karya A.V. Platonov dan V.M. Lurie "Komandan subdivisi Radianskih tahun 1941-1945 rr."
Vona Bula terlihat dalam jumlah 800 eksemplar - jelas hanya untuk petugas layanan, dan jelas hanya untuk komandan untuk mencapai standar yang tinggi - itulah sebabnya sirkulasi edisi kedua kecil untuk pihak yang menang. pendatang untuk petugas-pendengar dari akademi maritim Vyskovo.
Saya sudah baik - di auditorium seperti itu, dapatkah Anda menyebutkan pidato Anda dengan nama Anda?
Namun, tabel indikator dilipat dengan licik.
Pada saat yang sama, katakanlah, indikator seperti itu (sebelum pidato, dirujuk oleh penulis buku), seperti jumlah target yang tenggelam hingga jumlah target yang tenggelam.
Armada Nimetsky dalam arti keseluruhan perkiraan dalam jumlah bulat begitu - 4 unit untuk 1 chauven. Akibatnya, tonase per tonase yang dikonsumsi per tonase adalah sekitar 20.000 ton (14 juta ton tonase, meningkat 700 uang yang dikeluarkan). Kapal dagang Inggris samudera tengah Oskilki yang jamnya berkapasitas 5.000 ton, lalu semuanya menyatu.
Dengan gesit - jadi, untuk bertemu.
Dan dengan Rusia - mereka tidak bertemu. Itulah mengapa ada kinerja untuk mereka - 126 target tenggelam versus 81 bab yang dikonsumsi - angka 1,56. Tentu saja, girshe, lebih rendah 4, tapi tetap saja tidak ada.
Namun, kami tidak dapat memverifikasi tonase kapal selam yang dibanjiri oleh kapal selam Radiansk, tetapi tidak disebutkan di mana pun. Dan dengan bangga, kapal tunda Swedia seberat enam ratus ton dan panggilan untuk tenggelam, harus diarahkan pada pemikiran, yang jauh dari vipadkovo.
Namun, tidak semua.
Nimetskiy kofіtsієnt dalam 4 tsіlі untuk 1 chauven - seluruh hasil. Rebus vіyni - vasne, hingga pertengahan tahun 1943 - vіn buv kudi vishche. Vihodilo 20, 30, navіt pertama kalinya 50 penilaian untuk chauvin kulit.
Indikator berkurangnya jumlah konvoi dan pengawalan pada pertengahan tahun 1943 dan hingga akhir perang.
Itu sebabnya dia dan para pemain di meja jujur dan benar.
Amerika tenggelam sekitar 1.500 ton, menghabiskan sekitar 40 jam. Om pokladavsya b kofіtsієnt 35-40 - kaya atas nama Nimetsky.
Saya pikir itu juga logis - mereka bertempur di Atlantik melawan pengawal Anglo-Amerika-Kanada, dilengkapi dengan ratusan kapal dan ribuan tahun, dan Jepang memimpin jalan melawan penilaian yang tidak terlindungi.
Tidak mungkin untuk mengenali fakta sederhana, dan amandemen diperkenalkan.
Untuk Amerika - di sini tidak nyaman - untuk mengubah aturan gris, untuk mengamankan hanya "baik" tsіlі, ke nomor 4,5 - jelas lebih dapat diterima untuk patriotisme Rusia?
Bahkan sekaligus - dan mengunjungi sekolah menengah kejuruan universitas, di mana buku Platonov dan Lur'є terlihat - dan tampaknya tidak heran dengan fakta yang tersembunyi.
Mabut, tse hasil terbaik yang tidak dapat diterima dari penelitian kecil kami.
P.S. Teks statti (font lebih indah dan foto) dapat dikagumi di sini:
Dzherela, daftar singkat situs Internet pemenang:
1.http: //www.2worldwar2.com/submarines.htm - kapel Amerika.
2.http: //www.valoratsea.com/subwar.htm - sub-perang.
3.http: //www.paralumun.com/wartwosubmarinesbritain.htm - kapel Inggris.
4.http: //www.mikekemble.com/ww2/britsubs.html - kapel bahasa Inggris.
5.http: //www.combinedfleet.com/ss.htm - chavna Jepang.
6.http: //www.geocities.com/SoHo/2270/ww2e.htm - chavna Italia.
7.http: //www.deol.ru/manclub/war/podlodka.htm - Radianski Chavny.
8.http: //vif2ne.ru/nvk/forum/0/archive/84/84929.htm - Radianski Chavny.
9.http: //vif2ne.ru/nvk/forum/archive/255/255106.htm - kapel Radianske.
10.http: //www.2worldwar2.com/submarines.htm - kapal selam.
11.histclo.com/essay/war/ww2/cou/sov/sea/gpw-sea.html - Radianski Chavny.
12.http: //vif2ne.ru/nvk/forum/0/archive/46/46644.htm - kapel Radianske.
13. - Vіkіpedіya, Radianski Chavny.
14.http: //en.wikipedia.org/wiki/Soviet_Navy - vіkіpedіya, radianskі chavny.
15.histclo.com/essay/war/ww2/cou/sov/sea/gpw-sea.html - Vіkіpedіya, Radianski Chavny.
16.http: //www.deol.ru/manclub/war/ - forum, teknologi viyskova... Veda Sergiy Kharlamov, seorang cholovik yang sangat pintar.
Dzherela, daftar pendek buku-buku Victoria:
1. "Steel Truuni: Nimetski Pіdvodnі Chavny, 1941-1945", Herbert Werner, diterjemahkan dari Nimetskoi, Moskow, Tsentrpoligraf, 2001.
2. "War At Sea", oleh S. Roskill, dalam bahasa Rusia perekladі, Voenizdat, Moskow, 1967.
3. "Total War", oleh Peter Calvocoressi dan Guy Wint, Penguin Books, AS, 1985.
4. "Pertempuran Terpanjang, Perang at Sea, 1939-1945 ", oleh Richard Hough, William Morrow and Company, Inc., New York, 1986.
5. "Taumni Raiders", Devid Woodward, terjemahan dari bahasa Inggris, Moskow, Tsentrpoligraf, 2004
6. "Armada, seperti Khrushchov", A.B. Shirokograd, Moskow, VZOI, 2004.
ulasan
Auditorium portal Proza.ru mendekati 100 ribu pemirsa, karena di negara bagian luar kota mereka melihat di bagian belakang halaman untuk data pengemudi tampilan, yang merupakan hak cipta penulis dalam teks. Dalam kasus grafik kulit, ini ditunjukkan oleh dua angka: jumlah tampilan dan jumlah tampilan.
Sisi aliran: 1 (total 33 sisi buku)
Armada Italia di Svitoviy Vіynі . Lainnya
Armada Italia di muka
persiapan
Saat krisis internasional, saat bergetar dengan telinga kampanye Ethiopia yang melekat pada batu 1935, armada Italia untuk pertama kalinya pada jam pertama Perang Dunia Pertama dibangun. Setelah selesainya operasi di Bagato . Ethiopia layanan tambahan armada menggertak cepat, ala di Naprikintse 1936 nasib armada menjadi mobile. Hromadyanska vіyna di Spanyol, perkembangan krisis internasional dan pengembalian Albania yang muncul - semua fasilitas armada berada di depan kesiapan tempur.
Beberapa podії, zychayno, secara negatif menyusup ke persiapan sebelum konfrontasi ringan akhirnya. Kesiapan kapal pasca-kesiapan menyebabkan keausan mekanisme dan rencana perspektif... Selain itu, uryad Italia telah menjadi kurang lebih kuat, tetapi telinga kehancuran akan dipindahkan tidak lebih awal dari tahun 1942 ke batu. Tse bulo menyetujui jam penandatanganan perjanjian "Axis" antara Italia dan Nimechchinoy. Armada, setelah membuat rencananya, pergi ke tanggal.
10 worm 1940, jika sumbu-sumbu hilang, jika sumbu-sumbu hilang, banyak gudang yang disebut "siap hancur" belum selesai. Misalnya, rencana utama dipindahkan ke 4 tautan baru yang membosankan dan menyelesaikan modernisasi 4 orang tua hingga 1942. Jadi inti dari armada zmusilo digunakan untuk mengambil keuntungan dari segala jenis musuh. Di jantung tahun 1940, hanya "Cavour" dan "Cesare" yang ada di peringkat. "Littorio", "Vittorio Veneto", "Duiliy" dan "Doria" sedang menyelesaikan peralatan di galangan kapal. Untuk menyelesaikan menambahkan linkor "Roma" Anda membutuhkan lebih dari 2 batu, untuk mendapatkan "Impero" - setidaknya 3 (Demi "Roma", Anda perlu mendapatkan lampiran ke batu 1943, robot di "Impero" "belum selesai). Sebelum jam, telinga vіyskovyh dіy ditemukan dalam operasi 12 kapal penjelajah ringan, bezlіch esmіntsіv, kapal pengawal, kapal selam dan kapal kecil. Telinga anggur telah ditutupi dengan peralatan dan perlengkapan yang bagus.
Krym, dodatkovi 2 rocky memungkinkan kita untuk meletakkan beberapa kekurangan dalam peralatan teknis dan navchannі ekіpazhіv. Ini sangat layak untuk tindakan apa pun, penembakan torpedo, radar, dan asdika. Kapal Italia yang paling kuat menghantam visibilitas radar. Para peramal dan sastrawan menyerang kapal-kapal Italia di malam hari, jika mereka praktis tergelincir. Untuk itu, pencuri telah virobiv priyomi bijaksana baru, sebelum armada Italia telah muncul benar-benar siap.
Prinsip teknis radar dan asdik menggertak bagi armada Italia sejak 1936. Ale vіyna menginterupsi robot ilmiah atas sistem perlindungan cimi. Untuk membawa ke stasis praktis, banyak pasokan industri yang berharga, terutama untuk radar. Ringkasnya, armada dan industri Italia telah mampu mencapai hasil yang signifikan, untuk membawa dua roket yang sama. Protes, musuh telah memperdagangkan bi-pass dari nespodivanki kh vikoristannya. Sampai akhir hari, hanya stiker radar lithuania, dan instalasi eksperimental yang lebih cepat, akan berada di kejauhan.
Yang berbatu kehilangan armada Italia, setelah membayar mahal untuk harga kekurangan lainnya, yang sering menyebabkan situasi kemenangan diurus. Protes, armada Italia telah dipersiapkan dengan baik untuk gagal dan meningkatkan investasi di daerah baru.
Persiapan memasuki armada termasuk akumulasi semua jenis persediaan, dan jika ada masalah, memesan tas di masa lalu memungkinkan kepuasan para vimog. Misalnya, galangan kapal pembuatan kapal mulai bekerja tanpa penutupan sepanjang jalan dan melalui gencatan senjata, bahkan berdasarkan stok yang sudah ada sebelumnya. Vimog yang berkembang di front Libya mengalahkan armada yang kewalahan oleh pelabuhan deyaki - sebelum itu, lebih dari sekali - dan selama satu jam mereka tidak diizinkan bekerja, mereka hanya pergi ke cadangan negara. Salah satu armada menang setelah berlalunya jenis kekuatan baru pertama.
Pengiriman boule api benar-benar tidak memadai, dan omong-omong, masalahnya telah menjadi tamu. Chervna 1940 roku memiliki armada 1.800.000 ton nafta, mereka dibawa secara harfiah di sepanjang kraplin. Pada jam itu, dipindahkan ke seperseribu vitrata selama satu jam di gudang 200.000 ton. Tse berarti bahwa cadangan angkatan laut harus dihapus selama 9 bulan. Mussolini memprotes, lebih banyak tidak cukup untuk "tiga ribu satu". Pada pikiran yogo, vіyskovі dії tidak dapat mengencangkan lebih jauh. Sebagai hasil dari perjalanan seperti itu, perlu untuk mengangkut armada untuk mentransfer sebagian dari cadangan - total 300.000 ton - ke Angkatan Udara dan industri sipil juga. Untuk itu, jam berlalu, armada akan berdengung di sekitar kelebihan pasokan kapal, dan akan dapat mempercepat nafta vitrat. Pada kuartal pertama tahun 1943, rock yogo membawa urizati ke angka smіkhovinny 24.000 ton per bulan. Dalam kasus perkiraan tongkol, itu adalah 200.000 ton sebagai minimum yang diperlukan, mudah terlihat, yang tidak cukup untuk operasi.
Semua kekurangan itu dikembalikan ke semangat luar biasa para perwira dan pelaut. Membentang melalui 39 bulan pertempuran sebelum penandatanganan gencatan senjata Italia, gudang khusus armada Italia telah berulang kali menunjukkan gambar kepahlawanan massa dan individu. Mengadopsi tradisi mereka, armada pruchasya nazadzhennya melirik politik fasis. Penting untuk membenci Inggris, yang angkatan lautnya telah menjadi sekutu alami.
Ale, jika anak kuda dilempar, armada, yang akan runtuh hampir ketaatan, setelah mengistirahatkan pertempuran, sarat dengan semua kekuatannya. Yomu bisa dipertahankan oleh lawan, memprotes dengan viprobuvannya di api dengan hormat dan satu sama lain.
Kehilangan armada
Di penghujung tahun 1940, nasib masa depan, ketika itu adalah awal perang, masih melayang di senja hari. Namun, Mussolini tidak berbicara secara khusus kepada kepala staf dari tiga jenis kekuatan jahat, tetapi dia tidak terlibat dalam konflik. Pada bulan pertama nasib fatal, pesanan ekspor, armada Swiss menjual 2 esmіntsya dan 2 minonossos dipaksa. Itu fakta bahwa armada secara alami cerdas, sebagai tanda urutan yang salah untuk memasuki perang, setidaknya dalam waktu terdekat. Beberapa hari kemudian, dia pergi mengunjungi von Ribbentrop ke Mussolini di birch tahun 1940, di mana dia pasti pergi ke Sumner Welles, telinga dibersihkan pesanan itu diakhiri. 6 April 1940 dibawa ke markas pusat pengambilan keputusan.
Di penghujung hari, Marsekal Badoglio, Kepala Staf Umum, telah memanggil bersama tiga kepala markas tentang jenis kekuatan yang kuat dan kadang-kadang tentang "keputusan tegas Duce terlibat pada jam itu dan dalam misi itu, sebagai dalam suasana." Badoglio mengatakan bahwa perang di darat akan dilakukan di kunci pertahanan, dan dalam serangan - di laut dan di tempat kedua. Oleh karena itu, dua hari pada tanggal 11 April, Kepala Staf Angkatan Laut, Laksamana. Di tengah jenis yang paling sulit masuk melalui musuh lewat di pasukan dan situasi strategis yang tidak bersahabat. Tse melepaskan lautan ofensif perang. Selain itu, armada Inggris dapat dengan cepat diingat! »Be-yakі vtrati. Kavanyar, mengatakan bahwa itu bukan masalah armada Italia, dan tidak ada tawar-menawar untuk ditemukan dalam situasi kritis. Laksamana, setelah maju, tidak akan mendambakan pemerkosa pertama, dan operasi yang tidak menyenangkan dari pelayaran anti-kapal di Laut Seredzemny, seperti yang sudah dilakukan.
Laksamana Kavanjari juga menulis: “Jadi, karena itu bukan kecerdasan kekuatan strategi bangunan strategis, tetapi kekalahan pasukan angkatan laut yang menyihir, tidak dibenarkan untuk memasuki pertempuran atas inisiatif kami. Kami hanya bisa melakukan operasi pertahanan." Dyisno, sejarah tidak mengenal puntung, tetapi tanah, tidak terikat, diam-diam menyeberang ke pertahanan.
Menunjukkan ketidaktahuan akan situasi, di mana armada akan muncul melalui rutinitas operasi laut yang tidak memadai, Laksamana Kavanyar menyelesaikan memorandumnya dengan kata-kata kenabian seperti: Jika seseorang memikirkan percakapan damai, semuanya dapat terjadi pada dirinya sendiri tidak hanya tanpa perangkap teritorial, tetapi juga tanpa armada, dan, mungkin, tanpa penerbangan. " Kata-kata si pengganggu tidak hanya bersifat nubuatan, bau busuknya pun menangkap sudut pandang armada Italia. Semua transfer yang dihancurkan oleh Laksamana Kavagnari di lembar terakhir ternyata benar, dengan menyalahkan satu. Sampai akhir pertempuran, Italia kehilangan dirinya sendiri tanpa pasukan dan penerbangan, yang bisa kalah dengan lawan-lawannya, tetapi semakin banyak volodya yang mampu mencapainya dengan armada yang kuat.
Mussolini, takutlah, bagaimana cahaya akan beralih ke Eropa lebih awal, bukan Italia, ucapkan kata-kata Anda sendiri, tanpa mengalahkan rasa hormat pada tsi awas. Apalagi saya baru saja melihatnya, berputar dengan cara saya sendiri, sehingga pertunjukannya akan singkat - tidak lebih dari tiga bulan. Namun, armada Italia bersiap-siap untuk istirahat berdasarkan rencana operasional, lebih dari satu kali ditangkap sebelumnya. dimungkinkan untuk vilasty pendek sebagai berikut: kekuatan laut trimati atau zooseredzheniy untuk penolakan kekuatan defensif dan ofensif maksimum; warisan yak - jangan mengambil nasib dalam perebutan pengiriman pedagang di belakang sketsa tanaman merambat asli khusus; terlalu menyederhanakan ide membuat Livia melewati situasi strategis. Mayuchi Prancis sebagai kekasihnya, vvazhala tidak senang memimpin pengadilan melalui laut Seredzemne.
Mussolini tanpa merasa menentang konsep tersebut. Setelah melepaskan, konflik tidak akan berlarut-larut, dan cabotage bisa lebih cepat, dan Livia akan menghabiskan banyak bulan pada cadangan yang tenang, seperti yang dipilih. Viyavilosya, scho semua nevirni Mussolini yang direbus. Vyaviv armada Italia, bahwa tim sibuk mengurusnya, itu tidak akan berhasil. Tepat setelah 3 hari, setelah tongkol anggur di Roma dari Livia, Vimoga tiba untuk mengantarkan hotel ke pengiriman yang diperlukan. I ci vimogi, saat mereka tumbuh dari shvidk_styu yang mengancam, membawa visonuvati, zrazumіlo, armada.
Pada worm ke-16 1940 roku pidvodniy choven "zoa" mengirim amunisi untuk dikirim ke Tobruk. Karena kedekatan pangkalan dengan garis ke depan dan jarak dari pangkalan Italia lainnya, tim tidak ingin menyediakan transportasi ini, untuk menavigasi pengawalan. Pidvodny Choven memasuki laut 19 cacing. Tse buv yang pertama dari nezlechen dengan mendaki ke Afrika.
Operasi Tsi, yang dilakukan di bawah cengkeraman keadaan, telah menjadi pekerjaan utama armada Italia, jika mereka ingin dicintai atau tidak. Bau busuk telah menyebabkan kekuatan yang sangat besar. 20 cacing armada esmіntsіv di chol dari "Artiliera" pergi dari Augusto ke Bengazi untuk mengangkut harmas dan artileri anti-tank. Setelah 5 hari, objek pertama, yang menjaga konvoi Viysh dari Napoli ke Tripoli, mengangkut orang-orang yang menguntungkan dan 1727 tentara. Pada hari yang sama, sub-air choven "Bragadin" memasuki laut dengan memanfaatkan bahan untuk bandara Tripol. Trik puntungnya jelas terlihat, sebagian "swadaya" Livia belum terpelihara. Kepala Staf Umum, Marsekal Badoglio, mengirim Laksamana Kavanyar ke tiga atau empat pengawal pertama ke Libya.
Sebagian besar, itu mungkin berakhir dalam 3 bulan, itu berkembang tanpa batas. Mussolini memperkenalkan Oman dengan klaim propaganda Hitler tentang hukuman gantung di Inggris. Faktanya, pada abad ke-19, Komando Tertinggi Italia, berdasarkan informasi, dari Berlin, membawa perintah itu ke kehancuran yang berkepanjangan, seperti batu karang yang sepele.
Sampai tidak biasa bagi armada Italia, perubahan pikiran, di mana mereka didasarkan dengan cepat dan efisien, ternyata benar-benar salah. Di sisi lain, armada bertempur ringan selama 39 bulan dengan pikiran penting - dan hanya putus asa - dan memberikan kerugian besar kepada musuh yang perkasa. Tidak penting pada viprobuvannya yang berdarah, para pelaut Italia, dari laksamana hingga pelaut lainnya, telah menyadari vitalitas ikatan, semangat pengorbanan diri dan musuh yang tidak dapat diganggu gugat. Oh, bukti dari si penindas benar-benar ajaib, karena itu bukan rumor belaka, tetapi manifestasi dari keinginan diri sendiri, yang diteruskan ke tahap perjuangan kulit.
Pada tongkol, inti armada Italia dibentuk dari 2 orang tua, sedikit kapal modern dan 19 kapal penjelajah. 11 kapal Mali Inggris dan Prancis, 3 kapal induk dan 23 kapal penjelajah dikerahkan di Laut Bumi Tengah. Dan tanpa itu, keagungan sekutu hanya menjadi masalah penting, karena itu adalah posisi teater Seredzemnomorsky, karena bisa menang dalam kapasitas memberi dan menebus. Kira-kira, armada kecil Italia dengan total tonase air mendekati 690.000 ton, dan musuh bahkan lebih.
Penting untuk melihat dislokasi armada pihak yang bertikai. Pasukan Inggris-Prancis berbasis di Toulon, Gibraltar, Bizerte dan Oleksandriya. Tidak ada kapal di Malta pada saat itu. Kapal Italia di utama berkisar antara Napoli dan Taranto, beberapa kapal penjelajah berbasis di pelabuhan Sisilia. Mereka bisa saja bersatu, vikoristovuyuchi saluran Messinsky, jika mereka tidak aman dari serangan, melewatinya. Di dekat bagian pribadi Laut Tirrenian, hanya ada beberapa ruang bawah air dan kapal torpedo untuk pertahanan pantai.
Bula Adriatik laut dalam, Strategis prikrittya zakogo zdіysnuvalosya s Taranto. Pos terdepan tobruk buv visunutiy dekat dengan garis jahat, jadi tidak ada kapal patroli ringan. Kepulauan Dodecanese dan pangkalan utama di LEROS sebenarnya terhalang, karena air kenari tidak bisa netral. Mungkin ada kegiatan patroli dan sabotase yang dicabut. Pangkalan Massawa di Laut Merah, membanjiri sekelompok kapal tua dan kapal torpedo.
Dapat dikatakan bahwa penyebaran armada Italia adalah faktor geografis. Kepala dibawa ke tengah Laut Tengah, Dan terburu-buru di deretan poin perifer. Situasi tanpa masalah tidak melihat masalah serius, karena hanya serangan untuk melawan armada yang tidak mengambil posisi agresif. Armada Italia tidak ketinggalan pertempuran, seperti yang ditunjukkan sebelumnya, bukan untuk berlayar. Namun, yak menyatakan musuh, armada yogo akan memimpin secara ofensif, Terutama z'єdnannya, yakim di komando Laksamana Ser Andrew Brown Canningham.
Faktor virtual gaya rambut
Untuk satu lagi makanan serius untuk armada Italia, ada gaya: berapa banyak yang bisa Anda sisihkan untuk penerbangan dengan penerbangan? Vona bersalah atas Bula virishuvati tiga kali: melakukan penyelidikan; memprivatisasi kapal Anda; memberikan pukulan pada para penyihir. Beberapa dari mereka yang paling banyak dalam armada sampai pada kesimpulan dari Perang Dunia Pertama, mereka menghadapi masalah dan pergi bekerja, karena itu mutlak diperlukan untuk ibu dari kapal induk dan bagian penerbangan khusus khusus mereka sendiri.
Armada Italia juga telah menyiapkan penerbangannya selama Perang Suci Pertama, dan tidak akan berhasil melakukannya dengan baik. Ketika armada mencoba memecahkan masalah lipat masalah antara kapal dan kapal, karena mereka telah ditransfer, itu pasti akan muncul ke permukaan. Setelah dimulai pada tahun 1923, UPU Italia dihukum oleh angkatan laut untuk menyematkan semua robot di lalu lintas udara melalui gangguan radikal dalam pikiran antara mereka dan UPU. Mussolin dan UPU telah mengawasi batang penerbangan laut. Untuk Duce dan juru tulis pertama Angkatan Udara, bajak laut Italia ditempatkan sebagai kapal induk megah di tengah Laut Sered-Earth. Bau dumka redup, jadi surat-surat UPU, yang dari pangkalan pesisir, enak sekali masuk ke laut. Armada kurus itu akan dapat membuat kapal induk dan menyiapkan anak-anak khusus khusus yang telah berkembang di bagneti. Namun, itu berarti bahwa kepala staf Angkatan Laut pada tahun 1938 memberi Mussolini pengaturan ulang untuk dirinya sendiri dalam kebutuhan membangun pesawat terbang. Ale pada tahun 1941, rotsi Mussolini sendiri mempelajari belas kasihannya dan memberi perintah untuk memiliki kembali dua kapal besar di kapal induk.
Mari kita berbagi kompromi yang dicapai di ts_y superpechts_, bulo kekuatan pesawat. Akibatnya, apa yang disebut "penerbangan untuk armada" diluncurkan. Faktanya, "kompromi" itu hanya memberi sedikit manfaat bagi armada. Memenangkan kendali operasional atas pengembangan lithuania, mereka diizinkan untuk mengawasi pendukung mereka sendiri. Tidak penting untuk semua non-grabbing skema seperti itu, masih mungkin untuk menerimanya, sejauh itu, di tengah-tengah Angkatan Laut dan Angkatan Udara. Namun, pemiliknya sangat melebihi kemampuan mereka, dan armada itu tidak terlalu memperhatikan masalah komunikasi antara kapal dan kapal. Angkatan Udara memulai doktrinnya pada postulat "yang independen bersalah atas hukum kedaulatannya sendiri." Armada nikoli diatur oleh hukum, jadi tidak ada zoom, tidak ada suara.
Ada tiga alasan tongkol kegagalan, karena penerbangan Italia lebih banyak, tidak mengemudikan armada secara efisien dan penerbangan penerbangan tidak jauh. Namun, sp_vpratsya seperti itu mutlak diperlukan untuk operasi laut yang normal. Penerbangan Italia berperang melawan energi besar, sama sekali tidak menghormati armada secara brutal. Akibatnya, jumlah koordinasi terjalin dengan keberhasilan operasi di laut dan laut darurat.
Musuh memiliki armada Inggris dari tongkolnya yang mengendalikan kekuatannya sendiri aviatsіynі pіdrozdіli. Jika saya menginginkannya, itu tidak cukup, baunya bagus untuk kapal, dan operasi gabungan terjadi pada mode partisipasi yang paling rumit. Dengan pikiran seperti itu, seluruh semangat, mengapa armada Italia tidak tahu bagaimana melakukan operasi yang tidak berdaya, mereka hanya memintanya.
Hasil dari jalan pintas tersebut dapat ditemukan dalam sejarah sejarah pengebom torpedo. Gagasan tentang lithuania di armada kilang anggur pada awal penerbangan - pada tahun 1913 rotsi. Pertama mencoba mewujudkannya, itu hidup pada tahun 1918, dan sampai tahun 1922, keinginan untuk sukses deyakie ada di udara. Harapan besar telah diletakkan pada kecemerlangan baru. Praktis, dari rakyatnya sendiri, UPU dengan tegas mempresentasikan gagasan tentang jenis kekuatan jahat UPU yang independen. Angkatan Udara zumіli pereshkoditi angkatan laut untuk melakukan percobaan vlasnі. Pada tahun 1938, rotsi boules otrimanі vіdomosti, angkatan laut Inggris secara intensif bekerja di atas mulut pengebom torpedo, dan armada Italia sekali lagi mencoba setengah lusin operasi angkatan udara. Setiap kali ada spawn atau torpedo-bomber. Durhamno. Sampai awal, saya tidak terlalu memikirkan ide memecahkan masalah.
Slid zgadati, armada Italia telah membuka aviatorpeda, dan akan menyerahkan Inggris untuk karakteristiknya. Itu dapat diselipkan dari ketinggian 100 meter dengan kecepatan 300 km / tahun - dengan kecepatan 20 meter dan 250 km / tahun untuk penerbangan Inggris. Armada membuka stok torpedo cich, dan Vikoristov bertempur dengan kapal torpedo. Jika AURI bubar di udara, mereka masih membawa pengebom torpedo ke pertahanan, bau busuk terjebak dengan masalah penyebaran bom untuk mereka, sudah dikirim oleh armada. Selain itu, armada telah dipindahkan ke Angkatan Udara, sejumlah besar torpedo dan personel untuk pelayan mereka.
Dalam perjalanan perang, UPU merampok titanic zusillas untuk memoles situasi terbelakang, termasuk kepentingan mereka sendiri dengan armada. Namun, arus utama doktrin operasi gabungan dan penolakan informasi praktis untuk keberhasilan pelaksanaan semacam pekerjaan vital di masa lalu. Jelas, dalam prosesnya, orang dan teknologi kewalahan, tidak ada kemampuan luar biasa untuk melakukannya. Untuk itu, dalam rencana pasukan yang beruntung, armada Italia, dengan memperluas upaya untuk menghancurkan, secara serius mengkompromikan lawan-lawannya.
kapal super
Sebelum tongkol kronologis, saya akan menjelaskan misi operasi obov'yazkovo unit berikutnya dari komando operasional ke armada, yang bertanggung jawab atas operasi di laut. Markas Tsei dari vidomy yak Supermarine.
Sebuah kamp yang beruntung telah mengambil hubungan misteri besar ini dengan mengganggu komunikasi pikiran dalam satu struktur, berada di pohon birch di markas besar yang dicuri, fungsi mengumpulkan dan mengoordinasikan informasi tentang operasi laut. Tsia vimoga sangat penting ketika bertindak di aquatorium vuzk_y yang begitu menonjol, seperti laut Seredzemne. Hanya organisasi komando seperti itu yang dapat menjadi tatanan yang tepat untuk mengoordinasikan disposisi semua tugas yang jelas. Selain itu, Supermarine Italia adalah markas kecil di Kementerian Armada Maritim Vyskovo hingga waktu tenang, meninggalkan Roma tanpa telanjang di tempat terbuka. Sejak itu, kantor pusat telah pindah ke pusat bawah tanah yang megah dari tautan radio di Situs Mawar di Viz Kassia.
Organisasi besar dan lipat, mirip dengan genus, dari kelompok laut-laut itu sendiri, hanya menyimpan sebagian kecil, saya ingin terlihat di pantat orang Italia bahwa biaya menemukan patung-patung di tambang pelaut jelas . Sistem serupa harus dibuat sebelum laksamana, yang sebelumnya memimpin armada di panggung kulit, digandakan. Satu bagian dari pasukan menjadi ahli strategi, yang bertanggung jawab atas rencana di depan fase depan pertempuran dan tenggorokan pasukan dari markas pusat stasioner di pohon birch. Dan bagian teman ahli taktik, seperti komando armada tanpa perlu perantara dalam pertempuran.
Begitu sistem Supermarine memiliki sistem, seolah-olah itu adalah ciptaan tangan manusia, sejumlah kekurangannya kecil. Naygolovnіshim, mabut, bulo pragnennya manajemen centralizuvati lebih kuat, harga yang lebih rendah diperlukan.
Untuk kekurangan serius lainnya, mereka yang memerintahkan di pohon birch, jadi, seperti komandan hari di laut, terus-menerus melihat: di belakang tidak terlihat kehadiran Supermarines, yang vazhayuy untuk cek yang indah, mereka bisa hanya diinstruksikan oleh boules gondok yang dirajut secara mandiri. Namun, sebagai penulis kesombongan saya sendiri, Supermarine sering meminta maaf ketika dia terlibat, tetapi tidak dari vipads, jika dia mengambil kredit untuk dirinya sendiri. Namagayuchis tidak mengikat kebebasan komandan besar di laut sebelum jam fase pertumbuhan kekuatan dan pertempuran itu sendiri. Supermarine sering tidak mengirimkan arahan, karena akan perlu untuk mengirimkan, menurut penilaian saat ini, bagi mereka yang didikte oleh situasi. Dalam retrospeksi, perkembangan sejumlah pertempuran telah menunjukkan bahwa arahan tertentu dapat menghasilkan hasil yang lebih sukses.
Cacat terbesar dalam struktur komando Italia adalah sistem Supermarine. Di atas adalah Kepala Staf Angkatan Laut, yang juga pembela Kementerian Kelautan Vyskovo, karena belitan yang kuat dari kanan Kementerian. Akibatnya, secara operasional praktis, Supermarine muncul di tangan syafaat kepala staf, yang sering menjadi satu orang, kami tahu dari kami detail flow camp, kurangnya aktivitas dan inovasi menggertak. Yogo posisinya diperlambat pada saat itu, tetapi hanya yogo sang bos yang secara khusus membahas semuanya masalah operasional dari Mussolini, yang akan menjadi panglima tertinggi dengan pasukan besar dan dari Komando Tertinggi Italia. Yak zgaduvalosya vishche, Kepala Staf Angkatan Laut, tidak mengharapkan pengetahuan yang baik tentang nuansa situasi, sehingga Verkhovna Komanduvannya akan mengubah sudut pandang armada. Kamp menjadi lebih zhayugidnym, beberapa dari Komando Verkhovna yang sangat Italia, masalah strategis dan teknis yang lemah dari perang laut, seperti yang dilakukan di Laut Bumi Tengah.
Kepala Nimetsky Abwehr, Admir Kanaris, dengan cerdas dan ramah diberitahu, mengatakan kepada Marsekal Rommel: “Armada Italia, pada dasarnya, berkualitas tinggi, harus memungkinkan yang satu ini untuk berdiri di atas armada yang paling indah. Namun, Panglima Tertinggi bukanlah vistachaє rіshuchhost. Ale, shvidshe untuk semuanya, bukan hasil dari fakta bahwa itu dibawa kepada Anda oleh otoritas Komando Tertinggi Italia, karena dikendalikan oleh tentara. "
Robot generasi baru ini disimpan dalam fungsi Supermarine secara keseluruhan. Kami menemukan mereka dengan judul Pusat Operasi. Semua laporan melewatinya, dan semua pesanan khusus dan luar biasa berlalu. Di balik bantuan indeks kartu peta nyata yang hebat, Pusat Operasional bertanggung jawab untuk menemukan semua kapal, milik mereka dan lainnya, di laut dan di pelabuhan. Pusat Operasional akan dibangun pada satu titik, bintang-bintang dilayani oleh armada secara keseluruhan dan oleh semua kapal Italia, yang diperbaiki dari liner dan diselesaikan oleh kapal tunda. Seluruh pusat saraf armada Italia berfungsi tanpa gangguan pada cacing pertama tahun 1940, sejak zaman Supermarines dimulai, dan hingga musim semi ke-12 tahun 1943, jika kepala Staf Umum Angkatan Laut tiba.
Secara umum, Supermarine sangat efisien dalam pengorganisasian, dan Pusat Operasi melakukan yang terbaik untuk memenuhi persyaratannya dalam semua operasi. Beberapa Supermarines di Zagalny tidak mulai melihat apakah mereka telah melihat tengah dari seribu opsi, apakah kita akan siap untuk pergi. Kelemahan peluru berumur pendek tentang perwira supermarine. Shvidshe, Anda tidak akan memiliki banyak keterikatan klerikal, tetapi tidak butuh satu jam untuk memeriksa dan dengan jelas merumuskan "ide operatif". Hal ini terutama berlaku untuk petugas yang telah meminjam makanan.
Robot Supermarine terikat erat dan diletakkan dalam fungsi sistem komunikasi, yang perannya sangat besar di semua bidang kehidupan sehari-hari. Armada Italia dari rasa hormat paling awal untuk semua jenis panggilan. Adzhe pershіdіdіdі Marconі melalui komunikasi radio di bulevar laut viconan oleh armada Italia. Di telinga pertempuran, armada memiliki rambut sendiri dan saluran yang sangat efektif, telepon, radio, dan telegraf termasuk dalam yak. "Sistem saraf" yang dapat dilipat adalah pusat kecil di markas Supermarine. Krym dia, dia memiliki saluran telepon rahasianya sendiri, yang menelepon semua markas angkatan laut di wilayah timur dan di Sisilia. Supermarine dapat dihubungkan ke kapal-kapal andalannya, jika sudah di Spesial, Napoli atau Taranto. Dengan cara ini, dimungkinkan untuk mentransfer informasi paling rahasia dan berjangka secara langsung melalui telepon dari Pusat Operasi tanpa keterlibatan pihak ketiga. Jika ada banyak komunikasi telepon, radio, dan telegraf yang dikirim untuk panggilan ke armada, mudah untuk menilai efisiensi robot mereka. Sampai musim semi ke-8 tahun 1943, satu-satunya pusat Romawi telah dibangun kembali pada 3.000.000 setiap hari.
Sistem sandi vikorisovyvat zyaznі, yang sangat penting kerahasiaannya. slіd bulo zberіgati be-yaku tsіnu. Secara umum, layanannya tidak cukup buruk, terutama karena ada banyak robot perwakilan dan ada banyak sandi perwakilan. Armada Italia juga telah membuka komunikasi radio dan layanan dekripsi yang sangat efisien. Tsey melihat kebenaran di benak kerahasiaan tertinggi, dan tidak mungkin untuk mengetahuinya hari ini. Layanan kriptografi, sekelompok kecil perwira berbakat ocholyuvanny, menubuatkan keagungan dan kejam robot dalam perjalanan kegagalan. Misalnya, tidak akurat untuk menguraikan laporan pembangunan Inggris dalam skala kecil dan membantu armada untuk mengkompensasi kekurangan pengembangan daya, karena memungkinkan Supermarine untuk menang atas robot layanan pengembangan penjaga.