adsby.ru → Rusia

Armada siap untuk satu jam lagi. Fakta dan kerja keras. Armada Italia di svitoviy . Lainnya

Sisi aliran: 1 (total 33 sisi buku)

Armada Italia di Svitoviy Vіynі . Lainnya

Armada Italia terlebih dahulu

persiapan

Saat krisis internasional, saat bergetar dengan telinga kampanye Ethiopia yang melekat pada batu 1935, armada Italia untuk pertama kalinya pada jam pertama Perang Dunia Pertama dibangun. Setelah selesainya operasi di Bagato . Ethiopia layanan tambahan Armada akan cepat, ala Naprikintsi 1936, armada menjadi mobile. Gromadyanska vіyna di Spanyol, krisis internasional rіzn, dan pembalasan nareshty dari Albania - semuanya sekaligus armada dalam pertempuran dalam kesiapan tempur.

Beberapa podії, zychayno, menyusup secara negatif pada persiapan sebelum konfrontasi ringan akhirnya. Kesiapan pasca kapal menyebabkan keausan mekanisme dan pergantian, menghambat rencana yang menjanjikan. Selain itu, uryad Italia telah menjadi kurang lebih kuat, tetapi telinga kehancuran akan dipindahkan tidak lebih awal dari tahun 1942 ke batu. Tse bulo menyetujui jam penandatanganan perjanjian "Poros" antara Italia dan Nimechchinoy. Armada, setelah membuat rencananya, pergi ke tanggal.

10 April 1940, jika poros-poros hilang, jika poros-poros hilang, banyak fasilitas penyimpanan yang disebut "siap hancur" belum selesai. Misalnya, rencana pertama dipindahkan ke 4 tautan baru yang keras dan menyelesaikan modernisasi 4 orang tua hingga 1942. Jadi inti dari armada zmusilo digunakan untuk mengambil keuntungan dari segala jenis musuh. Di jantung tahun 1940, hanya "Cavour" dan "Cesare" yang ada di peringkat. "Littorio", "Vittorio Veneto", "Duiliy" dan "Doria" sedang menyelesaikan peralatan di galangan kapal. Untuk menyelesaikan menambahkan linkor "Roma" Anda membutuhkan lebih dari 2 batu, untuk mendapatkan "Impero" - setidaknya 3 (Demi "Roma", Anda perlu mendapatkan lampiran dari tahun 1943 ke batu, robot di "Impero" "jangan hanya selesai). Sebelum jam, telinga vіyskovyh dіy ditemukan dalam operasi 12 kapal penjelajah ringan, tanpa pelaut, kapal pengawal, kamar kapal selam dan kapal kecil. Telinga anggur telah ditutupi dengan kualitas dan peralatan yang baik.

Krym, tambahan 2 rocky memungkinkan kami untuk menempatkan beberapa celah dalam peralatan teknis dan modernisasi. Ini sangat layak untuk tindakan apa pun, penembakan torpedo, radar, dan asdika. Sebagian besar waktu, karena kapasitas kapal Italia yang tinggi, radar terlihat. Kapal-kapal dan sastrawan yang beruntung menyerang kapal-kapal Italia di malam hari, karena mereka praktis tergelincir. Untuk itu, pencuri telah virobiv priyomy bijaksana baru, sebelum armada Italia telah muncul sama sekali tidak siap.

Prinsip teknis desain radar dan asdik bully untuk armada Italia sejak 1936. Ale vijna menyela robot ilmiah atas sistem tsim ozbronnya. Bawa ke praktis mengisap, Bully membutuhkan produk industri yang mahal, terutama untuk radar. Ringkasnya, armada dan industri Italia mampu mencapai hasil yang signifikan, untuk melihat dua roket yang sama. Protes, musuh telah menghancurkan bi-pass dari nespod_vanka kh vikoristannya. Sampai akhir hari, hanya stiker radar lithuania, dan instalasi eksperimental yang lebih cepat, akan berada di kejauhan.

Yang berbatu kehilangan armada Italia, setelah membayar mahal untuk harga kekurangan lainnya, yang sering menyebabkan situasi yang ganas. Protes, armada Italia telah dipersiapkan dengan baik untuk gagal dan meningkatkan investasi di daerah baru.

Persiapan memasuki armada termasuk mengumpulkan semua jenis persediaan, dan jika ada masalah, memesan tas di masa lalu memungkinkan kepuasan vimogi apa pun. Misalnya, galangan kapal pembuatan kapal dapat melakukan seluruh operasi dan menavigasi seluruh jalur gencatan senjata, tetapi berdasarkan stok yang sudah ada sebelumnya. Vimog yang tumbuh dari front Libya menggeram armada pelabuhan deyaki yang luar biasa - sebelum itu, lebih dari sekali - dan selama satu jam mereka tidak diizinkan bekerja, mereka hanya pergi ke cadangan negara. Salah satu armada menang setelah melewati spesies pertama pasukan musuh.

Pengiriman boule api benar-benar tidak memadai, dan omong-omong, masalahnya telah menjadi tamu seperti itu. Chervna 1940 roku memiliki armada 1.800.000 ton nafta, mereka dibawa secara harfiah di sepanjang kraplin. Pada jam itu, itu ditransfer, bahwa seperseribu vitrata sebelum satu jam di gudang 200.000 ton. Tse berarti bahwa cadangan angkatan laut harus dibersihkan selama 9 bulan. Mussolini memprotes, lebih banyak tidak cukup untuk "kemenangan tiga ribu". Pada pikiran yogo, vіyskovі dії tidak dapat mengencangkan lebih jauh. Sebagai hasil dari perjalanan seperti itu, perlu untuk mengangkut armada untuk mentransfer sebagian dari cadangan - total 300.000 ton - ke Angkatan Udara dan industri sipil juga. Untuk itu, jam berlalu, armada akan diapungkan untuk menghubungkan kapal-kapal yang kelebihan pasokan, untuk mempercepat nafta vitrat. Pada kuartal pertama tahun 1943, rock yogo membawa urizati ke angka pandai besi sebesar 24.000 ton per bulan. Dalam kasus perkiraan tongkol, itu adalah 200.000 ton sebagai minimum yang diperlukan, mudah terlihat, yang tidak cukup untuk operasi.

Semua kekurangan itu dikembalikan ke semangat luar biasa para perwira dan pelaut. Membentang melalui 39 bulan pertempuran sebelum penandatanganan gencatan senjata Italia, gudang khusus armada Italia telah berulang kali menunjukkan gambar kepahlawanan massa dan individu. Mengadopsi tradisi mereka, armada didorong melalui pandangan politik fasis. Penting untuk membenci Inggris, yang angkatan lautnya telah menjadi sekutu alami.

Ale, jika kuda jantan dilempar, armada, yang akan runtuh hampir di bawah lapisan, setelah mengistirahatkan pertempuran, sarat dengan semua kekuatannya. Yomu bisa dipertahankan oleh lawan, memprotes di viprobuvannya dalam api dengan hormat dan satu sama lain.

Kehilangan armada

Di penghujung tahun 1940, nasib masa depan, ketika itu adalah awal dari perang, masih melayang di senja hari. Namun, Mussolini tidak berbicara secara khusus kepada para kepala staf dari tiga jenis kekuatan jahat itu, tetapi dia tidak terlibat dalam konflik. Pada bulan pertama nasib fatal, urutan ekspor, armada Swiss dijual 2 smintsya dan 2 kementerian tewas. Adalah fakta bahwa kami akan membangun armada yang bersemangat secara alami sebagai tanda urutan yang salah untuk memasuki perang, setidaknya dalam waktu terdekat. Beberapa hari kemudian, dia pergi mengunjungi von Ribbentrop ke Mussolini di birch tahun 1940, di mana dia pasti pergi ke Sumner Welles, telinga dibersihkan pesanan itu diakhiri. 6 April 1940 dibawa ke markas pusat pengambilan keputusan.

Di penghujung hari, Marsekal Badoglio, Kepala Staf Umum, memanggil tiga kepala markas secara bersamaan tentang jenis kekuatan yang kuat dan kadang-kadang tentang "keputusan tegas Duce terlibat pada jam itu dan dalam misi itu, sebagai dalam suasana." Badoglio mengatakan bahwa perang di darat akan dilakukan di kunci pertahanan, dan dalam serangan - di laut dan di tempat kedua. Oleh karena itu, selama dua hari, pada tanggal 11 April, Kepala Staf Angkatan Laut, Laksamana. Di tengah-tengah yang paling sulit dari pendekatan semacam itu melalui jalan musuh dalam kekuatan situasi strategis yang tidak bersahabat. Tse melepaskan lautan ofensif perang. Selain itu, armada Inggris dapat dengan cepat diingat! » Jadilah-suka menyia-nyiakan. Kavanyar, mengatakan bahwa itu bukan masalah bagi armada Italia, dan tidak ada tawar-menawar untuk berada dalam situasi kritis. Laksamana, setelah maju, tidak akan mendambakan pemerkosa pertama, dan operasi yang tidak menyenangkan dari pelayaran anti-kapal di Laut Seredzemnoye, karena sudah berlabuh.

Laksamana Kavaniari juga menulis: “Jadi, karena ini bukan intelijen kekuatan transmisi bangunan strategis, tetapi kekalahan pasukan angkatan laut yang menyihir, tidak dibenarkan untuk memasuki pertempuran atas inisiatif kami. Kami hanya bisa melakukan operasi pertahanan." Dіysno, sejarah tidak tahu puntung, negara, tidak terikat, diam-diam menyeberang ke pertahanan.

Setelah menunjukkan keunikan situasi, di mana armada akan muncul melalui rutinitas operasi laut yang tidak memadai, Laksamana Kavanyar menyelesaikan memorandumnya dengan kata-kata kenabian seperti: Jika seseorang memikirkan percakapan damai, semuanya dapat terjadi pada dirinya sendiri tidak hanya tanpa perangkap teritorial, tetapi juga tanpa armada, dan, mungkin, tanpa penerbangan. " Kata-kata si pengganggu tidak hanya bersifat nubuatan, bau busuknya pun menangkap sudut pandang armada Italia. Semua transfer yang dihancurkan oleh Laksamana Kavagnari di lembar terakhir adalah benar, dengan kesalahan satu. Sampai akhir pertempuran, Italia kehilangan dirinya sendiri tanpa tentara dan penerbangan, yang bisa kalah dengan lawan-lawannya, tetapi semakin banyak volodya yang mampu mencapainya dengan armada yang kuat.

Mussolin, dalam pertarungan, akankah lampu beralih ke Eropa lebih awal, di bawah Italia, ucapkan kata-kata Anda sendiri, tanpa mengalahkan rasa hormat pada penjaga Anda. Apalagi saya baru saja melihatnya, berputar-putar dengan selera saya sendiri, sehingga pertunjukannya pun akan singkat - tidak lebih dari tiga bulan. Namun, armada Italia bersiap-siap untuk istirahat berdasarkan rencana operasional, lebih dari satu kali ditangkap sebelumnya. x bisa segera viklasty seperti ini: trimati air laut zooseredzhenii untuk penolakan kekuatan defensif dan ofensif maksimum; warisan yak - jangan mengambil nasib dalam perebutan pelayaran pedagang di balik kesalahan tanaman rambat asli khusus; Surplus ide membuat Livia melewati situasi strategis. Mayuchi Prancis sebagai kekasihnya, vvazhala tidak sehat untuk memimpin pengadilan melalui laut Seredzemne.

Mussolini tanpa merasa menentang konsep tersebut. Setelah melepaskan, konflik tidak akan berlarut-larut, dan cabotage bisa lebih cepat, dan Livia akan menghabiskan banyak bulan pada cadangan yang tenang, seperti yang dipilih. Vyavilosya, scho semua nevirni Mussolini yang direbus. Vyaviv armada Italia, bahwa tim sibuk dengan godaan, bahwa robot tidak bertarung. Tepat setelah 3 hari, setelah tongkol jagung dikirim ke Roma dari Livia, Vimoga tiba untuk mengantarkan hotel ke persediaan yang diperlukan. I ci vimogi, saat mereka tumbuh dari shvidk_styu yang mengancam, membawa visonuvati, zrazumіlo, armada.

Pada worm ke-16 1940 roku p_dvodniy choven "zoa" mengirim pasokan amunisi untuk dikirim ke Tobruk. Karena kedekatan pangkalan dengan garis depan dan jarak dari pangkalan Italia lainnya, tim tidak ingin menyediakan transportasi ini, untuk menavigasi pengawalan. Pidvodny Choven memasuki laut 19 cacing. Tse buv nezlechen pertama dengan mendaki ke Afrika.

Operasi Tsi, yang dilakukan di bawah cengkeraman keadaan, telah menjadi pekerjaan utama armada Italia, apakah mereka ingin dicintai atau tidak. Bau busuk telah menyebabkan kekuatan yang sangat besar. 20 cacing armada esmіntsіv di chol dari "Artiliera" pergi dari Augusto ke Bengazi, untuk mengangkut harmatians dan artileri anti-tank. Setelah 5 hari, objek pertama, yang menjaga konvoi Viysh dari Napoli ke Tripoli, mengangkut keuntungan dan 1727 tentara. Pada hari yang sama, sub-air choven "Bragadin" pergi ke laut dengan memanfaatkan bahan untuk bandara Tripol. Trik pantatnya jelas terlihat, tetapi "swadaya" Livia tidak dijamin. Kepala Staf Umum, Marsekal Badoglio, mengirim Laksamana Kavanyar ke tiga atau empat pengawal pertama ke Libya, sekali lagi dengan tegas bernyanyi, "berharga untuk yang terakhir kali."

Sebagian besar, itu mungkin berakhir dalam 3 bulan, itu berkembang tanpa bilah. Mussolini memperkenalkan Oman dengan klaim propaganda Hitler tentang hukuman gantung di Inggris. Faktanya, pada akhir tahun 1940, Komando Tertinggi Italia, berdasarkan informasi, dari Berlin, membawa perintah itu ke perang yang berkepanjangan, seperti paku kecil batu.

Sampai tidak biasa untuk armada Italia, perubahan pikiran, di mana mereka didasarkan dengan cepat dan efisien, ternyata benar-benar salah. Di sisi lain, armada bertempur ringan selama 39 bulan dengan pikiran penting - dan hanya putus asa - dan memberikan kerugian besar kepada musuh yang perkasa. Tidak penting pada viprobuvannya yang berdarah, para pelaut Italia, dari laksamana hingga pelaut lainnya, telah menyadari vitalitas ikatan, semangat pengorbanan diri dan tembus pandang di dalam gerobak. Oh, bukti si penindas benar-benar ajaib, karena itu bukan rumor belaka, tetapi manifestasi dari keinginan diri sendiri, yang diteruskan ke tahap perjuangan kulit.

Pada tongkolnya, inti armada Italia terbentuk dari 2 orang tua, sedikit kapal yang dimodernisasi, dan 19 kapal penjelajah. 11 kapal Mali Inggris dan Prancis, 3 kapal induk dan 23 kapal penjelajah dikerahkan di Middle Earth. Dan tanpa itu, keagungan penyeberangan sekutu menjadi hanya masalah penting, karena posisi teater Seredzemomorsky dapat digunakan, karena mereka dapat menang dalam kapasitas diberi kesempatan kedua. Secara kasar, tampaknya armada kecil Italia dengan total tonase air mendekati 690.000 ton, dan musuh bahkan lebih besar.

Penting untuk melihat dislokasi armada pihak yang bertikai. Pasukan Inggris-Prancis berbasis di Toulon, Gibraltar, Bizerte dan Oleksandriya. Tidak ada kapal di Malta pada saat itu. Kapal Italia di utama berkisar antara Napoli dan Taranto, beberapa kapal penjelajah berbasis di pelabuhan Sisilia. Mereka bisa saja bersatu, vikoristovuyuchi saluran Messinsky, jika mereka tidak aman dari serangan, melewatinya. Di bagian pribadi Laut Tirrenian, hanya ada beberapa ruang bawah air dan kapal torpedo untuk pertahanan pantai.

Adriatica di tepi laut dalam, strategis dekat dengan mereka yang melakukan perjalanan dari Taranto. Tobruk buv visunutiy adalah pos terdepan yang dekat dengan garis jahat, jadi tidak ada kapal patroli ringan. Kepulauan Dodecanese dan pangkalan utama di LEROS sebenarnya terhalang, karena air kenari tidak bisa netral. Mungkin ada kegiatan patroli dan sabotase yang dicabut. Pangkalan Massawa di Laut Merah, membanjiri sekelompok kapal tua dan kapal torpedo.

Dapat dikatakan bahwa penyebaran armada Italia adalah faktor geografis. Kepala tim dipindahkan ke pusat Laut Dunia Tengah, dan yang lainnya - di sejumlah titik periferal. Situasi yang tidak menentu tidak melihat masalah serius, karena hanya serangan untuk melawan armada yang tidak mengambil posisi yang jelas-jelas agresif. Armada Italia tidak ketinggalan pertempuran, seperti yang ditunjukkan sebelumnya, bukan untuk berlayar. Namun, ketika menyatakan musuh, armada akan melakukan perang ofensif, terutama untuk tujuan memimpin Laksamana Ser Andrew Brown Canningham.

Faktor virtual gaya rambut

Untuk satu lagi makanan serius untuk armada Italia, ada gaya: berapa banyak yang bisa Anda sisihkan untuk penerbangan dengan penerbangan? Vona bersalah atas Bula virisuvati tiga kali: melakukan penyelidikan; memprivatisasi kapal Anda; memberikan pukulan pada para penyihir. Beberapa dari mereka yang paling banyak dalam armada sampai pada kesimpulan dari Perang Dunia Pertama, dan mereka menghadapi masalah dan pergi bekerja, karena itu mutlak diperlukan untuk ibu kapal induk dan bagian penerbangan khusus mereka sendiri.

Armada Italia juga telah mengatur penerbangannya selama Hari Suci Pertama, dan Anda telah melakukannya dengan baik. Ketika armada mencoba untuk memecahkan masalah lipat masalah antara kapal dan kapal, karena mereka telah ditransfer, itu pasti akan muncul ke permukaan. Setelah dimulai pada tahun 1923, UPU Italia diperintahkan untuk menyematkan semua robot di angkatan udara melalui gangguan radikal dalam pikiran antara mereka dan UPU. Mussolini dan UPU telah mengawasi batang penerbangan laut. Untuk Duce dan pecandunya dari Angkatan Udara, bajak laut Italia ditempatkan sebagai kapal induk megah di tengah Laut Sered-Earth. Bau dumka meredup, bagaimana surat-surat UPU, yang dari pangkalan pesisir, ajaib bisa masuk dengan seperti pelaut laut. Armada kurus itu akan memiliki kapal induk dan menyiapkan anak-anak khusus khusus yang telah dikembangkan di bagneti. Namun, ini menandakan bahwa kepala markas angkatan laut pada tahun 1938 memberi Mussolini penataan ulang dalam kebutuhan untuk membangun pesawat terbang. Ale pada tahun 1941 rotsi Mussolini sendiri mempelajari belas kasihannya dan memberi perintah untuk memiliki kembali dua kapal induk besar di kapal induk.

Mari kita berbagi kompromi yang dapat kita capai dengan cara terbaik, catu daya pesawat. Akibatnya, apa yang disebut "penerbangan untuk armada" diluncurkan. Faktanya, "kompromi" itu hanya memberi sedikit manfaat bagi armada. Memenangkan kendali operasional atas pengembangan lithuania, mereka mengizinkan mereka untuk mengawasi pendukung mereka sendiri. Tidak penting untuk keseluruhan non-perampokan skema seperti itu, masih mungkin untuk menerimanya, sejauh itu, di tengah Angkatan Laut dan Angkatan Udara. Namun, pemiliknya sangat melebihi kemampuan mereka, dan armada itu tidak mencapai tingkat penghormatan yang serius terhadap masalah komunikasi antara kapal dan kapal. Angkatan Udara telah memulai doktrinnya pada postulat "yang independen bersalah atas hukum kedaulatannya sendiri." Dan aturan armada, jadi tidak memperbesar, memperbesar.

Ada tiga alasan tongkol kegagalan, karena penerbangan Italia lebih banyak, tidak mengemudikan armada secara efisien dan penerbangan penerbangan tidak jauh. Namun, sp_vpratsya Bula seperti itu mutlak diperlukan untuk melakukan operasi laut secara normal. Penerbangan Italia berperang melawan energi yang luar biasa, sama sekali bukan rasa hormat yang brutal terhadap armada. Akibatnya, jumlah koordinasi terjalin dengan keberhasilan operasi di laut dan laut darurat.

Musuh memiliki armada Inggris dari tongkol yang mengendalikan podrozdili penerbangan berdaulat. Jika saya menginginkannya, itu tidak cukup, bau busuk cukup baik untuk kapal, dan operasi gabungan terjadi pada mode partisipasi yang paling sulit. Dengan pikiran seperti itu, sama sekali, mengapa armada Italia tidak dapat melakukan operasi yang tidak berdaya, mereka hanya memintanya.

Hasil dari perubahan tersebut dapat ditemukan dalam sejarah sejarah pengebom torpedo. Gagasan tentang lithuania seperti itu dalam armada Vinikla pada awal penerbangan - pada tahun 1913 rotsi. Pertama mencoba untuk mewujudkannya, itu hidup pada tahun 1918, dan sampai tahun 1922, keinginan untuk keberuntungan sudah dekat. Harapan besar telah diletakkan pada kecemerlangan baru. Praktis, dari rakyat sendiri, UPU dengan tegas mempresentasikan gagasan tentang kekuatan jahat UPU yang independen. Armada angkatan udara zumіli pereshkoditi untuk melakukan percobaan vlasn. Pada tahun 1938, rotsi bully otrimanі vіdomosti, angkatan laut Inggris secara intensif bekerja di atas mulut pengebom torpedo, dan armada Italia sekali lagi mencoba sedikit lebih banyak operasi angkatan udara. Setiap kali ada spawn atau torpedo-bomber. Durhamno. Sampai awal, saya tidak terlalu memikirkan ide memecahkan masalah.

Slid zgadati, armada Italia telah membuka aviatorpeda, dan akan menyerahkan Inggris untuk karakteristiknya. Itu dapat diselipkan dari ketinggian 100 meter dengan kecepatan 300 km / tahun - dengan kecepatan 20 meter dan 250 km / tahun untuk penerbangan Inggris. Armada membuka stok torpedo cichnya, dan Vikoristov diserang dengan kapal torpedo. Jika AURI bubar di udara, mereka masih membawa pengebom torpedo ke pertahanan, baunya terjebak dengan masalah penyebaran bom untuk mereka, sudah dikirim oleh armada. Selain itu, armada telah dipindahkan ke Angkatan Udara oleh sejumlah besar torpedo dan personel untuk pelayan mereka.

Selama perang, UPU merampok titanic zusillas karena memoles situasi di luar jalur, termasuk hubungan mereka sendiri dengan armada. Namun, akar dari doktrin operasi gabungan dan penolakan informasi praktis untuk keberhasilan implementasi tindakan vital semacam itu di bidang robot. Jelas, dalam prosesnya, orang dan teknologi kewalahan, jadi tidak ada kemampuan luar biasa untuk melakukannya. Untuk itu, dalam rencana pasukan yang beruntung, armada Italia, dengan memperluas upaya untuk menghancurkan, secara serius mengkompromikan lawan-lawannya.

kapal super

Sebelum telinga deskripsi kronologis, saya akan menjelaskan misi misi obov'yazkovo di sebelah aparat komando operasional utama armada, yang bertanggung jawab atas operasi makanan laut. Markas Tsei dari vidomy yak Supermarine.

Sebuah kamp yang beruntung telah mengambil hubungan dari misteri besar yang mengganggu komunikasi pikiran dalam satu struktur, berada di pohon birch di markas yang dicuri dengan baik, fungsi mengumpulkan dan mengoordinasikan informasi tentang operasi laut. Tsia vimoga sangat penting ketika bertindak di aquatorium vuzk_y yang begitu menonjol, seperti laut Seredzemne. Hanya organisasi komando seperti itu yang dapat menjadi tatanan yang tepat untuk mengoordinasikan disposisi semua tugas yang jelas. Selain itu, Supermarine Italia adalah markas kecil di Kementerian Armada sampai waktu tenang, meninggalkan Roma tanpa telanjang di dunia terbuka. Setelah itu, markas besar pindah ke pusat bawah tanah yang megah dari tautan radio di Situs Mawar di Viz Kassia.

Organisasi besar dan dapat dilipat, mirip dengan genus, dari kelompok laut-laut itu sendiri, hanya menyimpan sebagian kecil, saya ingin itu terlihat di pantat orang Italia, tetapi harga menemukan patung-patung di rute laut-laut jelas. Sistem serupa harus dibuat sebelum laksamana, yang sebelumnya memimpin armada di panggung kulit, digandakan. Satu unit menjadi ahli strategi, yang bertanggung jawab atas rencana di depan fase depan pertempuran dan tenggorokan pasukan dari markas pusat stasioner di pohon birch. Dan bagian teman seorang ahli taktik, seperti komando armada tanpa tengah dalam pertempuran.

Jika sistem Supermarine memiliki sistem, seolah-olah itu adalah ciptaan tangan manusia, sejumlah kekurangannya kecil. Naygolovnіshim, mabut, bulo pragnennya centralizuvati controllіnіa kuat, nіzh harga efisien diperlukan.

Untuk kekurangan serius lainnya, mereka yang menjadi komandan di pohon birch, jadi, seperti komandan hari di laut, terus-menerus melihat: di belakang tidak terlihat kehadiran Supermarines, hanya untuk cek yang indah mereka dapat menghukum Anda, jika Anda hanya ingin boule gondok dirajut secara mandiri. Namun, sebagai penulis kebanggaan saya sendiri, Supermarine sering meminta maaf ketika terlibat, tetapi tidak dari vipads, jika mengambil kredit untuk dirinya sendiri. Namagayuchi tidak mengikat kebebasan komandan besar di laut sebelum jam fase pertumbuhan kekuatan dan pertempuran itu sendiri. Supermarine sering tidak mengirimkan arahan, karena akan diperlukan untuk mengirimkan, menurut perkiraan saat ini, serta peluru yang ditentukan oleh situasi. Dalam retrospeksi, perkembangan sejumlah pertempuran telah menunjukkan bahwa arahan tertentu dapat menghasilkan hasil yang lebih sukses.

Cacat terbesar dalam struktur komando Italia adalah organisasi administratif Supermarine. Di atas adalah Kepala Staf Angkatan Laut, yang juga pembela Kementerian Kelautan Vyskovo, karena ikatan yang kuat dari kanan Kementerian. Akibatnya, secara operasional praktis, Supermarine muncul di tangan syafaat kepala staf, yang seringkali seorang manusia lajang, kami tahu dari kami detail flow camp, kurangnya aktivitas dan inovasi si pengganggu. Posisi yogo diperlambat pada saat itu, tetapi hanya yogo sang bos yang secara khusus membahas semuanya masalah operasional dari Mussolini, yang akan menjadi panglima tertinggi dengan pasukan besar dan dari Komando Tertinggi Italia. Yak zgaduvalosya vishche, Kepala Staf Angkatan Laut, tidak mengharapkan pengetahuan yang baik tentang nuansa situasi, sehingga Verkhovna Komanduvannya akan mengubah sudut pandang armada. Kamp itu menjadi lebih zhayugidnym, beberapa dari Komando Verkhovna yang sangat Italia, masalah strategis dan teknis yang lemah dari perang laut, seperti yang dilakukan di Laut Bumi Tengah.

Kepala Nimetsky Abwehr, Admir Kanaris, dengan cerdas dan ramah diberitahu, mengatakan kepada Marsekal Rommel: “Armada Italia, pada dasarnya, berkualitas tinggi, harus memungkinkan yang satu ini untuk berdiri di atas armada yang paling indah. Namun, Panglima Tertinggi tidak vistachaє rіshuchhost. Ale, shvidshe untuk semuanya, bukan hasil dari fakta bahwa itu dibawa kepada Anda oleh otoritas Komando Tertinggi Italia, karena dikendalikan oleh tentara. "

Robot generasi baru ini tersimpan dalam fungsi Supermarine secara keseluruhan. Kami telah menemukan mereka dengan judul Pusat Operasi. Semua laporan melewatinya, dan semua pesanan khusus dan luar biasa melewatinya. Di balik bantuan indeks kartu peta nyata yang hebat, Pusat Operasional bertugas menemukan semua kapal, milik mereka dan lainnya, di laut dan di pelabuhan. Pusat Operasional akan dibangun di titik yang sama, bintang-bintang dipelihara oleh armada secara keseluruhan dan oleh semua kapal Italia, yang diperbaiki dari liner dan diselesaikan oleh kapal tunda. Seluruh pusat saraf armada Italia berfungsi tanpa gangguan pada cacing pertama tahun 1940, jika Supermarines mulai mati, dan sampai musim semi ke-12 tahun 1943, jika kepala Staf Umum Angkatan Laut tiba.

Secara umum, Supermarine sangat efisien dalam pengorganisasian, dan Pusat Operasi melakukan yang terbaik untuk mengatasi koneksinya selama semua operasi. Beberapa Supermarines di Zagalny tidak mulai melihat apakah mereka telah melihat solusi lebih lanjut dari tengah seribu pilihan, jika kita ingin sukses. Kelemahan peluru berumur pendek tentang perwira supermarine. Shvidshe, Anda tidak akan memiliki banyak keterikatan klerikal, tetapi tidak butuh satu jam untuk perumusan "ide operatif" yang cepat dan akurat. Hal ini terutama berlaku untuk petugas yang telah meminjam makanan.

Robot Supermarine terikat erat dan diletakkan dalam fungsi sistem komunikasi, yang perannya sangat besar di semua bidang kehidupan sehari-hari. Armada Italia dari rasa hormat paling awal untuk semua jenis panggilan. Juga, pertama kali Marconi terdengar melalui komunikasi radio di bulevar laut oleh armada Italia. Di telinga pertempuran, armada memiliki rambut sendiri dan saluran yang sangat efektif, telepon, radio, dan telegraf termasuk dalam yak. bisa dilipat" sistem saraf»Pusat kecil di markas Supermarine. Krym, dia memiliki saluran telepon rahasianya sendiri, yang menelepon semua markas angkatan laut di wilayah timur dan di Sisilia. Supermarine bisa disambungkan ke kapal-kapal andalan, jika sudah di Spesial, Napoli atau Taranto. Dengan cara ini, dimungkinkan untuk mentransfer informasi paling rahasia dan berjangka secara langsung melalui telepon dari Pusat Operasi tanpa keterlibatan pihak ketiga. Jika ada banyak komunikasi telepon, radio, dan telegraf yang dikirim untuk panggilan ke armada, mudah untuk menilai efisiensi robot mereka. Sampai musim semi ke-8 tahun 1943, satu-satunya pusat Romawi telah dibangun kembali setiap 3.000.000 kali.

Sistem yang digunakan untuk berkomunikasi secara menang dengan sandi yang berbeda, kerahasiaannya sangat penting. slіd bulo zberіgati be-yaku tsіnu. Secara keseluruhan, layanan tidak terdegradasi, terutama karena ada banyak robot perwakilan dan ada banyak sandi perwakilan. Armada Italia juga telah membuka komunikasi radio dan layanan dekripsi yang sangat efektif. Tsey melihat kebenaran di benak kerahasiaan tertinggi, dan tidak mungkin untuk mengetahuinya hari ini. Layanan kriptografis, sekelompok kecil perwira berbakat yang ocholyuvanny, meramalkan keagungan dan dengan kejam robot dalam perjalanan kegagalan. Misalnya, tidak akurat untuk memecahkan kode laporan pembangunan Inggris dalam skala kecil dan membantu armada untuk mengkompensasi kekurangan pengembangan daya, karena memungkinkan Supermarine untuk menang dari robot layanan pengembangan penjaga.

21 Birch

Nimtsiv armada sekunder per jam

Pada statistik ts_y Anda tahu:

Armada kapal selam Third Reich memiliki sejarahnya sendiri.

Pembongkaran Nimechchina pada tahun 1914-1918 membawa nasib pagar ke masa depan dataran banjir, namun, setelah kedatangan Adolf Hitler untuk memerintah, situasi dengan vegetasi di Nimechchina berubah secara radikal.

angkatan laut

Pada tahun 1935, rotsi Nimechchina menandatangani bantuan laut Vyskovo dengan Inggris Raya, yang hasilnya adalah pengakuan kapal selam sebagai pertahanan lama, dan dengan pangkat seperti itu, ia memanggil Nimechchinoy dalam kehidupan mereka.

Semua kapel kapal selam termasuk dalam urutan Krigsmarine - Angkatan Laut Reich Ketiga.

Karl Demitz

Selama musim panas 1935, Fuhrer menunjuk Karl Denitz untuk memimpin kapal selam Reich. Pada tahun 1939, rotsi Denits mengambil alih gelar laksamana belakang.

Tidak seperti pengembangan dan perencanaan operatif dengan cara khusus Melalui rik, di Veresna Karl akan menjadi laksamana yang kejam, dan kemudian, melalui pivtora, saya akan mengambil panggilan laksamana, pada saat yang sama saya akan mengambil mahkota Litsarsky dengan daun ek.

Anda sendiri perlu menemukan sejumlah besar outlet strategis dan ide-ide yang macet sebelum jam perang. Hari itu pergi ke supercast baru "Unsinked Pinokkio", dan dia membuat catatan tentang "Papa Carlo". Semua pelaut menjalani pelatihan intensif, dan mengetahui kemampuan kapal selam mereka secara menyeluruh.

Taktik melakukan pertempuran oleh chavny kapal selam Denitsa Bula meletakkan talanovite, scho mengambil dari musuh sebuah kepura-puraan "vovchi zgrai". Taktik "vovchih zgray" bersifat ofensif: kapal selam mencemooh dengan pangkat seperti itu, tetapi salah satu kapal selam bisa bergerak menuju konvoi musuh. Mengetahui musuh, kapal selam mengirimkan informasi terenkripsi ke pusat, dan berada jauh di posisi permukaan, sejajar dengan musuh, untuk melawannya melewatinya. Kapal selam Rashta dipandu oleh pusat konvoi musuh, dan bau busuk menenggelamkan yak yang bermain untuk kedua kalinya dan menyerang, menghancurkan dengan umpan numerik. Takі polyvannya zzvychay dilakukan di jam gelap dobi.

Budivnistvo

Pada kebangkitan Angkatan Laut Nimechchin, 31 kombatan dan armada utama armada kapal selam diangkut. Kulit armada memiliki struktur kecil yang terorganisir dengan jelas. Jumlah kapal selam yang termasuk dalam armada bernyanyi bisa berubah. Kapal selam sering dibawa dari gudang satu podrozdilu dan diperkenalkan di gudang. Selama satu jam perjalanan tempur ke laut, komando terlibat dalam salah satu komandan kelompok operasional armada kapal selam, dan dalam kasus operasi yang bahkan lebih penting, komando armada kapal selam diambil alih oleh Befelshaber der Unterseebote.

Dengan bentangan vіyni Nіmechchina melaju dan merekrut pelengkap seribu seratus lima puluh tiga kapal selam. Selama satu jam, lima belas kapal selam di-boot dari musuh, bau boo dimasukkan ke dalam "Saya sedang bermain." Turki dan lima kapal selam Belanda mengambil bagian dalam pertempuran, dua Norwegia, tiga Belanda dan satu navchalny pengganggu Prancis dan Inggris, beberapa transportasi pengganggu Italia dan satu kapal selam Italia, berdiri di kapal selam.

Sebagai aturan, target utama kapal selam Denitsa adalah kapal pengangkut musuh, yang didorong untuk keselamatan upaya yang diperlukan. Selama satu jam untuk membangun dengan kapal musuh, prinsip utama "vvchoi zgrai" adalah bahwa hakim lebih menang, tetapi musuh tidak pernah bisa tinggal. Taktik ini telah membuahkan hasil sejak hari-hari awal perang di hamparan air yang megah dari Antartika hingga Afrika Suci.

vimogi

Tulang punggung armada kapal selam Nazi menggertak kapal selam 1, 2, 7, 9, 14, 23 serii. Di akhir tahun 30-an Nimechchin, di buduval utama dari tiga seri.

Kami dapat pergi ke kapal selam pertama - pada saat yang sama kapal selam di perairan pantai, seperti kapal selam kelas lain, baunya sederhana dalam servis, manuver yang baik, dan dapat ditinju dalam beberapa detik, tetapi pada tahun 1941 ada sejumlah kecil di dalamnya ...

Sebelum jam pertempuran di Atlantik, serangkaian akumulator bawah air mengalami stagnasi, Finlandia mengambil beberapa dari mereka, bau busuk mulai ditemukan, sehingga bau buli dilengkapi dengan snorkel - lampiran ke persediaan air Secara total, lebih dari tujuh ratus buah diminta. Untuk melakukan pertempuran di lautan, para pemenang menggunakan kapal selam seri kesembilan, sehingga bau busuk radius besar tidak, mereka bisa berlayar ke Samudra Pasifik tanpa mengisi bahan bakar.

kompleks

Anggaran armada kapal selam yang megah tidak cukup untuk pengembangan kompleks alutsista. Spora bunker beton berat dipindahkan dengan ukrіpluvalny sporides untuk kapal penyapu ranjau dan kapal torpedo, dengan tampilan titik api dan ukrittіv untuk artileri. Ukrittya khusus juga akan berada di Gamburzi, Kili di pangkalan laut-militer lainnya. Selama musim gugur Norwegia, Belgia dan Belanda, Nimechchina mengambil tanggal tambahan.

Jadi untuk kapal selam mereka, Nazi mendirikan pangkalan di Bergen dan Trondheim Norwegia dan Brest Prancis, Lorient, Saint-Nazaire, Bordeaux.

Nimetsky Bremen memiliki pabrik untuk melepaskan 11 kapal selam seri, kepemilikan kapal di tengah bunker megah sungai Weser. Sejumlah pangkalan untuk kapal selam dinominasikan oleh sekutu Jepang, pangkalan di Penang dan di Semenanjung Malaysia, serta di Jakarta dan Kobe milik Jepang di Indonesia. pusat dodatkovy untuk perbaikan kapal selam nimetsk.

ozbroєnya

Pertahanan utama kapal selam Denitsa adalah torpedo dan mini, yang efisiensinya terus bergerak. Kapal selam Bully juga dilengkapi dengan senjata artileri kaliber 88 mm atau 105 mm, yang bisa dipasang dan zenitnі harmati kaliber 20 mm. Namun, sejak 1943, pengetahuan artileri diperbaiki selangkah demi selangkah, karena efisiensi harness on-board berkurang, dan poros keselamatan serangan penerbangan Navpaki, membuat kekuatan dari lengkungan zenith. Untuk efektivitas pelaksanaan pertempuran kapal selam, para insinyur dapat mengembangkan detektor radar, yang memungkinkan untuk menyatukan stasiun radio Inggris. Sudah di penghujung hari, mereka mulai memiliki kapel bawah air sendiri nomor yang bagus akumulator, yang memungkinkan pengembangan armada hingga tujuh belas universitas, akhir perang tidak memungkinkan armada untuk dirilis ulang.

Boyovі dії

Kapal selam mengambil bagian dalam operasi tempur 1939-1945 batu dalam 68 operasi. Selama satu jam, kapal selam telah menenggelamkan 149 kapal tempur musuh, termasuk dua kapal liner, tiga kapal induk, lima kapal penjelajah, sebelas kapal induk mini dan kapal tak berdaya, dengan tonase 14879472 tonase kotor.

banjir Koreyges

Tenggelamnya kapal induk "Koreyjes" menjadi bagian terpenting pertama dari permainan. Tse menjadi pada musim semi 1939 nasib, kapal induk dibanjiri oleh kapal selam U-29 di bawah komando Letnan-Letnan Shukhart. Untuk tenggelamnya kapal induk, kapal selam Chotiri Godini dikirim ke supercharger, namun U-29 bisa melihat sekilas, bahkan tanpa perlu.

Slaughter Royal Oak

Kejatuhan lincor "Royal Oak" menjadi rintangan yang menyerang dan berkedip. Itu menjadi perintah yak ke pangkalan angkatan laut Vyskovo Inggris di Skala-Flow, di bawah komando Kapten-Letnan Gunther Prien, sebuah kapal selam U-47 disusupi. Selama serangan itu, armada Inggris membawanya ke feri di tempat pertama.

Mengatasi Arc Royal

Kapal induk torpedo "Ark Royal" menjadi torpedo kamar kapal selam Deniz. Pada musim gugur 1941, kapal selam U-81 dan U-205, yang diketahui berada di Gibraltar, diperintahkan untuk menyerang kapal-kapal Inggris, yang hendak berbelok dari Malta. Selama serangan kapal induk, kapal induk "Arc Royal", sekelompok Inggris membantu, sehingga mereka dapat menarik kapal induk, tidak ada kerusakan yang hilang, dan "Arc Royal" tenggelam.

Sejak awal tahun 1942, para pelaut Jerman mulai melakukan operasi di wilayah perairan Amerika Serikat. Mista dari Negara-negara yang baru diakuisisi menavigasi peluru gelap di malam hari, kapal berawak dan tanker bergerak tanpa penolong, oleh karena itu, sejumlah kapal rendahan Amerika dihitung pada stok torpedo di kapal selam, sehingga kapal selam U-552 berjuang untuk satu rudal .

pelaut legendaris

Pelaut Reich Ketiga yang paling produktif adalah Otto Kretschmer dan Kapten Wolfgang Lute, mereka menenggelamkan 47 kapal masing-masing dengan tonase 220 ribu ton. Bula choven bawah air U-48 yang paling efektif, yang telah menenggelamkan 51 kapal, dengan tonase hampir 305 ribu ton. Satu jam terakhir waktu berenang melewati choven sub-air U-196, di bawah komando Eitel-Fridrikh Kentrat, yak, renangnya 225 dB.

ustatkuvannya

Untuk koneksi dengan kapal selam, vikorist dikirim melalui radio, dienkripsi pada mesin enkripsi khusus "Enigma". Inggris Raya hidup dengan segala cara yang mungkin untuk menolak bangunan luar, jadi karena tidak perlu menguraikan teks dengan cara apa pun, itu hanya karena dimungkinkan untuk mengambil mobil seperti itu dari kapal selam, yang kita semua gunakan untuk mengkodekan . Namun, bagaimanapun, kisah penguburan U-110 dan U-505 semakin jauh, sehingga sejumlah dokumen terenkripsi dikonsumsi di tangan mereka. U-110 Bula diserang oleh bom bom Inggris pada tahun 1941, akibatnya kapal selam itu dihancurkan oleh Bula splutty; jurnal dengan kode dan peta ranjau. Untuk menyelamatkan buku tentang tenggelamnya "Enigmi", seluruh populasi kawanan disembunyikan dari air, kawanan itu sendiri ditenggelamkan. Sandi Otriman diizinkan ke Inggris hingga 1942 hingga 1942, hingga 1942, hingga 1942, hingga Enigma melambat. Laminasi sandi untuk penyimpanan tambahan dokumen terenkripsi, yang ditransfer di atas U-559. Vona Bula diserang oleh pasukan Inggris pada tahun 1942 dan diambil di belakangnya, ada juga versi baru Enigmi yang dikenal di sana, protes kapal selam dengan cepat tenggelam ke dasar dan mesin enkripsi ditenggelamkan oleh dua pelaut Inggris sekaligus.

Peremogi

Selama satu jam, kapal selam Jerman terkubur dalam jumlah besar, dan mereka juga ditempatkan di pertahanan armada musuh, misalnya, U-57, yang menjadi kapal selam Inggris "Graf", saat melakukan operasi tempur pada tahun 1942- 1944. Beberapa kapal selam mereka hilang melalui visibilitas kapal di lampiran kapal selam itu sendiri. Jadi kapal selam U-377, tenggelam pada tahun 1944 melalui vibuh torpedo yang beredar, rincian tenggelamnya tidak terlihat, jadi seluruh sejarah telah turun seperti itu.

Konvoi Fuhrer

Pada layanan di Denits, seperti itu sendiri, ada satu kapal selam lagi, yang disebut "Konvoi Fuehrer". Kelompok rahasia terdiri dari tiga puluh lima kapal selam. Inggris, yang menghormati persediaan air, ditunjuk untuk mengangkut Copalin Merah dari Amerika Suci. Namun, menjadi misteri bahwa di akhir perang, karena armada kapal selam akan bertambah jumlah operasinya, tidak ada satu pun kapal selam di "Konvoi Fuehrer".

Ada versi bahwa kapal selam Vikorist digunakan untuk mengendalikan pangkalan rahasia Nazi 211 di Antartika. Namun, dua kapal selam, dengan konvoi boule, datang ke Amerika Baru... Deyaki dari kapal selam oleh "konvoi utama" tidak menyampaikan pesan, dan tidak ada petunjuk tentang mereka, seperti U-465, U-209. Semua sejarah berbicara tentang bagian dari semua perampasan 9 dari 35 kapal selam - U-534, U-530, U-977, U-234, U-209, U-465, U-590, U-662, U863.

zaid

Dengan telinga tangan untuk kapal selam Jerman, itu menjadi 1943, sejak kegagalan pertama para pelaut Denitsa muncul. Kegagalan pertama peluru diliputi oleh radar sekutu, serangan ofensif terhadap kapal selam Hitler adalah kekuatan industri Amerika Serikat yang berkembang, bau busuk yang terperangkap di kapal masa depan adalah shvidshih, sekarang mereka menenggelamkannya. Untuk menavigasi pemasangan torpedo baru di kapal selam seri ke-13, mereka tidak dapat menyerahkan piala itu kepada Nazi. Selama satu jam kehancuran, Nimechchina telah kehilangan 80% nelayannya, pada akhirnya, di bulo hidup hanya tujuh ribu.

Namun, kapal selam Denitsa untuk hari terakhir berjuang untuk Nimechchina. Deniz sendiri menjadi pemilik Hitler, setelah sepuluh roket dalam penangkapan dan penghukuman.

kategori:// 21.03.2017

"Satu operasi yang sukses dari Staf Umum Italia",
- mengomentari aresht-nya B. Mussolini.

"Italіytsі nabagato kapal akan lebih indah, sekarang mereka akan melawan mereka".
Sebuah pepatah Inggris kuno.

... Pidvodny Choven "Evangelista Torrichella" berpatroli di aliran masuk Adenska, jika tersandung melawan oposisi kuat dari musuh. Melalui otrimanі poshkojennya berbalik di posisi permukaan. Di pintu masuk Chervona, lautnya choven zustrila sekoci bahasa Inggris "Shorehem"

"Torrіchellі" pertama kali menembakkan api dari harness 120 mm-nya sendiri, setelah menggigit cangkang lain ke dalam sekoci, yang akan diminta untuk masuk dan pergi untuk perbaikan di Aden.

Tim, satu jam sebelum dimulainya pertempuran, memulai sloop India, dan kemudian divisi Inggris. Sembilan belas harmati 120-mm dan 102-mm plus sebuah bezlich kulemetiv muncul melawan satu harmati.

Komandan chavna Salvatore Pelosi melakukan perlawanan. Memenangkan semua torpedo dalam sistem "Kingston", "Kandahar" dan "Khartoum", prodvzhuyuchi dengan banyak manuver dan duel artileri. Inggris keluar dari torpedo, tetapi mereka mendapatkan salah satu peluru di dekat Khartoum. Melalui pіvgodini sislya rebus, dalam pertempuran, Choven melemparkan cangkang di buritan, yang menyebabkan roda kemudi prisma dan melukai Pelosi.

Hanya belasan jam kemudian, "Evangelist Torrichella" yang terkenal dihancurkan menjadi hit langsung. Setelah memahami semua kemungkinan dukungan, komandan memerintahkan untuk membanjiri kapal. Mereka dibawa ke atas sistem rudal "Kandahar", dan Pelozi melayani perwira Inggris untuk keramahan.

Di atas "Kandahar", orang Italia kejang, yak di "Khartoum" api padam. Kami akan menghemat amunisi, dan mengurangi kerugian hingga ke dasar.

"Khartoum" (1939 batu, kapasitas air 1690 ton) masuk ke kapal baru. Vipadok, jika kapal selam tenggelam dalam pertempuran artileri, tidak ada analogi di laut. Orang Inggris sangat menghargai keberanian podvodnik Italia. Komandan Pelosi Buv Ditugaskan ke Senior petugas kelautan di Laut Merah oleh Laksamana Muda Murrem.

Pada saat yang sama, dibawa oleh kapal-kapal Inggris, Inggris menembakkan 700 peluru dan lima ratus magasin senjata untuk menenggelamkan satu kapal selam. "Torricelli" turun ke air untuk mengembangkan panji boyovy, yang hanya bisa dimunculkan di pihak musuh. Kapten dari peringkat ke-3 Salvatore Pelozi buv dihormati dengan kehormatan besar Italia, "Medali D'Or Al Valor Militari" (Medali emas untuk kehormatan).

Teka-teki "Kandahar" tidak lama mengarungi lautan. Pada tahun 1941, batu itu lahir di tambang di sebelah Lviv Uzbekistan. Pada saat yang sama, kapal penjelajah ringan "Neptunus" dikirim ke bawah. Dua dari kapal penjelajah Inggris shock z'єdnanya("Aurora" dan "Penelope") juga melaju di ranjau, tetapi bisa berbelok ke pangkalan.

Kapal penjelajah ringan "Duke d'Aosta" dan "Eugenio d'Savoya" dipajang paling tidak di luar kota bilya Uzbek Livia. Selama seluruh periode pertempuran, kapal-kapal Angkatan Laut Angkatan Udara Italia terbang ke komune di Laut Bumi Tengah 54457 hv

Situs-situs Marco Polo yang hebat bertempur di seluruh dunia. Dari Danau Kryzhano Sinyavi Ladozkoe hingga garis lintang hangat Samudra Hindia.

Dua penghubung yang tenggelam ("Veliant" dan "Kuin Elizabeth") - hasil dari serangan kapal tempur "Dechimo MAS".

Kapal penjelajah Keagungan Yogo yang tenggelam "York", "Manchester", "Neptune", "Kaire", "Kalipso", "Bonaventure".

Yang pertama menjadi korban sabotase (perahu dengan vibukhivka). "Neptunus" mengendarai ranjau. "Manchester" menjadi kapal perang terbesar, dari semua, jika beberapa ditenggelamkan oleh kapal torpedo. "Kaire", "Kalipso" dan "Bonaventure" ditorpedo oleh kapal selam Italia.

400.000 ton terdaftar kotor - ini adalah total "tangkapan" dari sepuluh peternak kecil Regia Marina. Pada mіsci pertama Italia "Marinesco", Carlo Feciya di Cossato dengan hasil 16 putaran ulang. Kepala perang air Gianfranco Gazzana Pryorodzha menenggelamkan 11 kapal angkut dengan total tonase air 90 ribu. Brt.

Orang Italia bertempur di Dunia Tengah dan Laut Hitam, di sepanjang pantai Cina, di Musim Dingin dan Atlantik Besar.

43.207 perjalanan ke laut. 11 juta mil dari jalan pertempuran.

Untuk data resmi, para pelaut Regia Marina mengamankan pengawalan lusinan konvoi, yang mengirimkan 1,1 juta layanan Vyskovo dan 60 ribu tank dan tank Italia dan Jerman di Timur Tengah Afrika, ke Laut Balkom. Nafta mahal diangkut melalui rute zvorotny. Sebagian besar keuntungan dan gudang khusus terletak tepat di geladak kapal perang.

Dan, tentu saja, ada banyak emas dalam sejarah armada Italia. Sepuluh armada pasukan penyerang. Pelaut Boyovi dari "pangeran hitam" Valerio Borghese adalah yang pertama di pasukan pasukan khusus angkatan laut, yang membimbing mereka di ambang pintu.

Zhart Inggris tentang "Saya tidak tahu bagaimana melawan orang Italia" hanya adil dari sudut pandang Inggris sendiri. Jelas, seperti Angkatan Laut dengan cara yang sama, dengan cara yang sama diperlakukan oleh "pelayaran laut" dari Foggy Albion. Tapi itu tidak menceritakan kisah salah satu kekuatan maritim terkuat, dan kurangnya video uniknya sendiri dalam sejarah pertempuran laut.

Kozhen, yang tahu tentang sejarah sejarah, saya sangat menghormati paradoks yang jelas. Bagian utama armada Angkatan Laut Italia jatuh di kapal kecil - kapal selam, kapal torpedo, torpedo manusia. Pada saat itu, beberapa anak hebat tidak mencapai banyak keberhasilan.

Paradoksnya bisa dijelaskan.

Di satu sisi, kapal penjelajah linkori talії bisa menjadi pererahuvati di jari.

Tiga LC baru dari tipe "Littorio", pilihan liner modern dari jam tangan First Svitovoy, pilihan tipe TKR "Zara", "Bolzano" dan beberapa anak sulung - "Washingtonians" ("Trento").

Zarya dan Littorio + selusin kapal penjelajah ringan, berukuran dengan pemimpin esmіntsіv.

Nah, untuk melihat di sini tentang semua keberhasilan, dan sekali lagi, pembicaraan tidak diangkat.

Joden dari kapal yang diamankan kembali tidak berdiri di dermaga. Penghubung "Vittorio Veneto" menang atas nasib 56 boyovyh zavdan, setelah menempuh jarak 11.970 mil dalam pertempuran. Pertama-tama, di "tambalan" perbatasan teater operasi Seredzemnomorsk, jika terjadi kontaminasi terus-menerus sejak awal hari. Podrayuchi secara teratur sebelum memukul musuh dan mendapatkan telinga dari tahap baru gravitasi (lincor vitrativ pada perbaikan 199 hari). Pada saat yang sama, saya terbiasa hidup sampai akhir hidup saya.

Untuk mencapai selimut jalur kulit bocah itu dari kapal-kapal Italia: di sana, di barisan kulit, pertempuran itu terkenal.

"Bangun di Calabria", bertarung dengan pengawalan Espero, perestroke di dekat Spartivento, bertarung di dekat Gavdos dan bertarung melawan Misu Matapan, yang tewas dan pertempuran lainnya kecuali cidru ... Sil, shelter, seafood, strilanin, serangan, pembantaian!

Untuk nama masih tenang, yang jauh dari mengambil nasib dalam gaya liku-liku skala seperti itu! Makanannya retoris, bukan vimag.

Musuh di Italia buv "mitsniy gorishkom". Angkatan Laut Kerajaan Inggris Raya. "Lambang Putih". nikudi keren.

Pada hari pasukan lawan, itu kira-kira sama! Orang Italia bisa bergaul tanpa Tsusimi. Bagian utama dari pertempuran berakhir dengan rakhunk yang sama.

Tragedi bilya misu Matapan dikelilingi oleh satu keadaan - kehadiran radar di kapal Italia. Tak terlihat di malam hari, linchors Inggris mendekat dan menembakkan tiga kapal penjelajah Italia dari jarak dekat.

Poros adalah suatu ironi berbagi. Di Batkivshchyna, Gul'emo Marconi radiotekhnіts datang dengan rasa hormat yang sama.

Bokong yang sama. U 30-i hal. Italia Volodya adalah rekor dunia dalam penerbangan. Dia tidak menyukai orang Italia mari kita lihat kekuatannya tapi angkatan udara paling baru di tengah kawasan Eropa Barat. Di vіyni berbatu, situasi nіtrohi tidak berkurang. Italia tidak memiliki angkatan udara tua, atau penerbangan laut.

Lalu mengapa bertanya-tanya mengapa Luftwaffe mencapai sukses besar, Apakah ada pelaut Italia?

Kekacauan di Taranto bisa saja terjadi, jika para "pekerja" yang pendiam dalam satu malam telah membuat tiga mata rantai. Kesalahan terletak sepenuhnya pada komando pangkalan militer-laut Italia, penuh tarikan protagonis.

Sayangnya, orang Italia tidak menggertak diri mereka sendiri! Epizoi kemalangan ganas mali kadang-kadang ada di medan perang dan semuanya - baik di laut maupun di darat. Amerika memiliki Pearl Harbor. Navi zalіzny "Krіgsmarіne" jatuh dalam penyamaran Arya-nya dalam induk (pertempuran untuk Norwegia).

Sama sekali tidak ada transmisi. Semoga beruntung. Pengalaman memecahkan rekor Worspight di Julio Cesare pada jarak 24 kilometer. Chotiri linkora, tujuh penembak khvilin - satu pukulan! "Pukulan bisa disebut vipadkovist murni" (laksamana Kannighem).

Yah, yah, orang Italia tidak menyayangkan mereka bertiga dalam pertempuran itu. Jadi sendiri, yak tidak menyayangkan "Tudung" Inggris dalam pertempuran dengan LC "Bismarck". Tapi jangan biarkan Inggris dihormati oleh pelaut yang tidak berwenang!

Jika uskup puas dengan statuta yang diberikan, maka bagian pertama ini dapat diringkas. Italia dalam pertarungan, tetapi pada saat itu, akan ada kapal.

Bukan yang terbaik di teras, "Littorio" Italia menjadi salah satu kapal terhebat di kelasnya. Satu lagi dari atas di peringkat shvidkohidnykh bettlship, sebelum penurunan harga "Raja George V". Jika Anda ingin menemukan lincor Inggris dengan kekurangan Anda, Anda dapat melengkapi Italia. Radar bisu. Sistem kontrol dalam api di atas api Perovoy Svitovoi. Perevorsіvannye znryadya b'yut abiyak.

Yang pertama dari "Washingtonians" Italia, kapal penjelajah "Trento" - adalah kinet zhhakhlivy yang tidak memiliki kint?

Esmіnets "Maestral" - menjadi rangkaian proyek radianskih esmіntsіv 7. Armada kami dipenuhi dengan kesedihan bersama mereka. Dirancang untuk pikiran "rumah kaca" Mediterania, "film" hanya dilemparkan ke dalam pikiran badai musim dingin (pengemis dari "Pengemis"). Bahkan jangan berpura-pura tentang inferioritas konsep "semuanya ditukar dengan shvidkist".

Sebuah kapal penjelajah penting dari kelas Zara. Tampaknya pendek dari "penjelajah Washington". Yak, begitu, apakah orang Italia memiliki kapal yang normal?

Jawabannya sederhana. "Macaroni" sama sekali tidak memikirkan jangkauan pelayaran kapal mereka, memang begitu vazhayuly, tetapi dipanggang di tengah Laut Bumi Tengah. Yang berarti - semua pangkalan ditangani. Akibatnya, jangkauan pelayaran kapal-kapal Italia memiliki kelas yang sama, dibandingkan dengan kapal-kapal dari kelas yang sama. Krayn, pelurunya 3-5 kali lebih sedikit! Sumbu bintang adalah kecerahan curian dan norak yang paling indah.

Zagalom, kapal-kapal Italia lebih rendah dari rata-rata. Dan poros pertarungan melawan mereka sangat berguna.

Bagian pertama dari robot tentang armada Perancis di vіynі svitoviy Lainnya. Saya menantikan operasi Inggris "Zagroza" melawan Dakar. Bagian lain, seperti yang diterbitkan oleh bahasa Rusia di masa depan, menggambarkan operasi armada Prancis di daerah yang jauh, operasi "Obor", membanjiri armada sendiri di Toulon dan penyebaran armada. Baca lebih lajut Buku ini ditulis sebatas tendensi.

PERDMOVA

Kemenangan atas fasisme dalam Perang Suci Lainnya adalah hasil dari tindakan koalisi. Prancis menduduki satu hari di tengah-tengah negara-kekaisaran. Ale shlyakh ke kamp koalisi antigіtlerіvskoy buv zvivisty. Armada datang dari tanah untuk semua kejahatan dan kejatuhan. Sebuah buku tentang sejarah ini oleh sejarawan Prancis L. Garros.

Representasi distribusi bahan bacaan dalam dua bagian. Pada rilis Denmark, kepala pergi tentang Angkatan Laut Prancis di batu 1939-1940: kampanye Norwegia dan Prancis, armada perang dari Italia, dan kadang-kadang pertempuran dengan Inggris di Mers-El-Kebir dan Dakar. Bagian lain dari buku ini dijelaskan oleh cerita, 1941-1945 tahun: konflik kemenangan dengan Syam, bilya Suriah Uzbekistan pada tahun 1941, operasi Madagaskar, dasar hubungan antara pasukan Afrika dan Afrika dari Prancis sekutu

Buku L. Garros bahkan lebih jelas dalam aspeknya. Setelah membaca , maksud Anda dengan merdu sejumlah spesialisasi.

Perche, "kekhususan" Prancis dari ciptaan yang diberikan tidak mahal untuk kita baca. L. Garros memiliki banyak pemikiran tentang Marsekal Petain, Jenderal de Gaulle, dia bukan teman baik, sejarah Angkatan Laut Prancis di Prajurit Dunia Lain, untuk hari itu, sebelum sejarah Angkatan Laut Ukraina, untuk jenis Maritime Francis atau Perang Patriotik Hebat.

Dengan cara yang berbeda, tampilan kemenangan terlihat dari seluruh rangkaian rumah. Dalam knizі Absen kata ni tentang nasib frantsuzkih korablіv di Poshuk nіmetskih reyderіv saya perehoplennі pererivnikіv blokade sedikit vіdobrazhena konvoi dіyalnіst armada, bukan deskripsi nabіg eskadrenih mіnonostsіv di Gіbraltar di veresnі 1940 roku i deyakі INSHI operatsії, zalishilisya menimbulkan uwagi vidatnі uspіhi pіdvodnogo mіnnogo zagorodzhuvacha " Ryubі "... Kemudian ada lebih dari beberapa tahun kesuksesan dan kenikmatan, sebagian besar milik seorang suami, tetapi mereka tidak membuat percikan apa pun dalam perjalanan ke penghujung hari. Namun, penulis tidak melompat ke pintu genre petualangan, misalnya, menggambarkan setelan petugas Boileamber, yang tidak dapat dihindari de iz kim provіv nіch.

Bagian 1

Armada Prancis DI ROCI 1939

Sejak musim semi 1939 telah kehilangan kekayaannya, tujuh kapal linen dimasukkan ke dalam gudang armada Prancis, termasuk dua kapal tua "Paris" dan "Courbet", tiga orang tua, ale yang dimodernisasi pada tahun 1935-36 hlm. lincor - "Brittany", "Provence" dan "Lorraine", dua lincor baru "Strasbourg" dan "Dunkirk".

Ada dua kapal induk: kapal induk "Bearn" dan kapal induk "Commandan Test".

Ada 19 kapal penjelajah, termasuk 7 kapal penjelajah kelas 1 - "Duquesne", "Turvil", "Suffren", "Colbert", "Foch", "Duplex" dan "Alzheri"; 12 kapal penjelajah kelas 2 - "Duguet-Truen", "La Mott-Pike", "Primoge", "La Tour d" Auvergne "(col." Pluto ")," Jeanne d "Arc", "Emil Bertin" , " La Galissonniere, Jean de Vienne, Gloire, Marseilles, Montcalm, Georges Leig.

Peluru yang signifikan dan armada torpedo. Bau nal_chuvali: 32 pemimpin

Untuk sejumlah kapal jenis "Zhaguar", "Gepar", "Egl", "Vokelen", "Fantask" dan dua jenis "Mogador"; 26 pengangkut mini yang dikawal - 12 jenis Burrask dan 14 jenis Adrua, 12 pengangkut mini jenis Melpomene.

Jumlah 77 kamar kapal selam termasuk choven jelajah "Surkuf", 38 kamar kapal selam kelas 1, 32 bab kelas 2 dan 6 kamar kapal selam kota.

BOYOVI DIЇ Z VERESNYA 1939 RUR DALAM PERJALANAN 1940 RUR,

Pada musim semi 1939, disposisi armada Prancis dalam peluru utama diarahkan ke talia, jika tidak ditentukan, bagaimana Anda akan berperilaku.

Inggris menghormati bahwa armada Prancis bersalah karena melindungi Selat Gibraltarsk, pada saat itu, karena armada mereka terkonsentrasi di laut Pivnichny melawan Krigsmarin. Musim semi pertama Italia memberi rasa kecerdasan, yah, tidak ada cara untuk mematahkan peramal, dan disposisi Prancis berubah: Laut daratan tengah menjadi deretan teater dari semua jenis, yang tidak mengungkapkan apa pun kode transisi untuk navigasi. Konvoi, yang dikirim dari Pivnichnoi di Afrika pergi ke front Pivnichno-Skhidny dan ke Blizkiy Skhid, pergi tanpa masalah. Feri Anglo-Prancis di laut melewati Nimechchinoy bulo pass, lebih banyak, tetapi sisanya belum siap sampai perang laut dilakukan.

Perintah Krіgsmarіne rozrakhovuvalo, agar semua impian kita kembali tidak lebih awal dari tahun 1944 menjadi goyang. Nicholas kecil dalam urutannya sendiri, hanya dua kapal liner "Scharnhorst" dan "Gneisenau", tiga liner "usus", lima kapal penjelajah ringan, 50 kapal induk kecil, 60 kapal selam, setengah lautan

Total tonase air kapal dalam armada adalah 1 / 7 dari indikator serupa untuk sekutu.

Di belakang daratan dengan Angkatan Laut Inggris, armada Prancis menempuh jarak untuk perjalanan di lepas pantai Prancis di Laut Pivnichny, mungkin di zona pada hari pertama Selat Inggris, serta di Biskaye North dan lainnya. bagian dari laut.

LAUT TENGAH

Di dunia itu, karena suaranya memekakkan telinga, segera setelah bergabung dengan perang, kapal-kapal armada Atlantik pada akhir April 1940 disita di Laut Seredland. Vony berdiri di pinggir jalan Mers-El-Kebira di bawah komando Wakil Laksamana Zhansul:

escadra ke-1 (wakil laksamana Zhansulya) - divisi penghubung ke-1: "Dunkirk" (kapten peringkat 1 Segen) "Strasbourg" (kapten peringkat 1 Collini); Divisi 4 kapal penjelajah (komandan - Laksamana Muda Burrage): "Georges Leig" (kapten peringkat 1 Barno), "Gloire" (kapten peringkat 1 Brussignac), "Montcalm" (kapten peringkat 1 de Corbières).

Skuadron ringan ke-2 (laksamana belakang Lacroix) - divisi pemimpin ke-6, 8 dan 10.

Skuadron ke-2 (laksamana belakang Buzen) - divisi kapal ke-2: "Provence" (kapten Barrois peringkat 1), "Brittany" (kapten peringkat 1 Le Pivan); divisi 4 pemimpin

Skuadron ke-4 (komandan - Laksamana Muda Mark) - divisi kapal penjelajah ke-3: "Marseiez" (kapten peringkat 1 Amon), "La Galissoniere" (kapten peringkat 1 Dupre), "Jean de Vienne" (kapten peringkat 1 Misof ).

gencatan senjata cacing

yshli pooky dijelaskan boyovі dії Para uryad dan staf umum semakin memikirkan perlunya gencatan senjata, jelas pernyataan itu sangat disayangkan. 10 cacing laksamana mengevakuasi markas besarnya dari Montenon di Er-e-Loire, 75 km dari Paris, dan nezabarom - di Geritand, titik koneksi de bouv; Pada tanggal 17, setelah bergabung dengan tentara, laksamana pindah ke kastil Dulamont dekat Marseille, pada tanggal 28 Nerac mencapai departemen Lot-e-Garonne, dan, nareshty, 6 jeruk nipis datang ke Vish.

Pada tanggal 28 Mei Laksamana Darlan diperbaiki, dipindahkan ke yang terbaik, dibawa ke rumah rekan-rekannya, sehingga gencatan senjata akan berakhir, untuk pikiran yang akan diminta musuh dari armada, saya tidak akan dihukum oleh rakyat . Tidak ada yang bisa lebih jelas. Bulo Tse tertangkap pada musim gugur evakuasi dari Dunkirk, jika haryachkovo Inggris menguntungkan di pengadilan. Armada tidak dibangun. Tsebulo jelas, tepat, residual.

Segera, kapal-kapal itu dipindahkan, siap untuk melanjutkan pertempuran, untuk pergi ke Inggris atau mengunjungi Kanada. Cobalah untuk mendapatkan awal yang baik sekaligus, jika Anda ingin haus akan armada. Baik perdana menteri Paul Reynaud maupun Marsekal Pétain tidak melewatkan banyak uang untuk armada tempur lama dari panggilan semacam itu. Hanya beberapa kapal yang hilang di Dunkirk - tidak terlalu banyak, para pelaut kehilangan keinginan untuk mendukung. Semangat juang armada sangat tinggi, kami tidak akan bisa mengatasinya, dan kami tidak ingin melakukannya. Dalam salah satu orang yang dicintainya, Laksamana Darlan berkata: "Jika gencatan senjata akan didukung, saya akan mengakhiri karir saya dengan tindakan pembangkangan yang terik." Gambar pikiran Anda berubah. Mereka mengajukan dalam kualitas gencatan senjata, dan armada Prancis akan diinternasionalkan di Spithead (Inggris) atau banjir. Ale pada masa itu, jika dukungan tentara lemah dan jika jelas, dimungkinkan untuk mempersembahkan kemenangan mereka, dan jika ada yang mau, Darlan pasti akan menyelamatkan armada. Peringkat Ale yakim? Pergi ke Kanada, Amerika, Inggris dengan escadr Anda sendiri?

INGGRIS I FLEET PERANCIS

Dengan istilah, semua operasi ini, yang meledak pada tahun 1940 melawan kapal Prancis, berlayar di pelabuhan Inggris, dan juga diam-diam disita di Mers-el-Kebir dan Oleksandriya.

Inggris, dalam sejarahnya, menyerang angkatan laut atau musuhnya, teman dan netralnya, yang ternyata dituduh, dan tidak menghormati haknya. Orang-orang, yang telah mencuri dalam pikiran kritis, tidak diburu oleh hukum internasional. Prancis adalah yang pertama mengikuti Anda, dan pada tahun 1940 r.

Pelaut Prancis dalam gencatan senjata cacing yang bersalah atas pengganggu melawan Inggris. Ale si bau tidak percaya bahwa persahabatan anak laki-laki itu akan begitu cepat dilupakan. Inggris takut lewatnya armada Darlan ke gerbang. Setelah memakan armada ke tangan para nimts, maka situasi kritis menjadi gigitan bagi mereka. Zapevnennya z Hitler, di benak tatanan Inggris, bukan tidak berarti, tetapi aliansi Prancis yang sangat kuat dengan Nimechchinoy. Inggris telah kehilangan darah dingin mereka

Di bagian Hari Kemenangan ini, ada informasi tentang gudang yakisniy dan kilkisny dari armada kekuatan angkatan laut Vyskovo, yang mengambil bagian dalam aksi Perang Suci Lainnya. Selain itu, informasi tentang armada krain deyakie secara resmi diambil ke posisi netral, namun, mereka benar-benar memberikan penghargaan kepada para peserta kesalahan tersebut. Nedobudovan, karena mereka memasuki hari ketika kapal-kapal tidak berakhir. Mereka tidak mengambil rasa hormat dan pengadilan, tetapi vikoristovuvalysya dalam tujuan vіyskovyh, atau dikenal sebagai panji sipil. Pengadilan, yang dialihkan baik dari satu negara ke negara lain (termasuk Bagian I berdasarkan perjanjian pinjam-meminjam), tidak dipertimbangkan, karena tidak dipindahkan atau piala atau kapal yang diperbarui. Karena beberapa alasan, data tentang pendaratan mati dan kapal-kapal kecil, serta kapal-kapal yang dipandu oleh nilai-nilai minimum, dan pada kenyataannya, mungkin jauh lebih banyak. Mungkin ada beberapa ruang bawah air yang terlalu kecil. Dalam inventarisasi karakteristik taktis dan teknis, data untuk jam sisa modernisasi atau rilis ulang diperkenalkan.

Karakterisasi kapal-kapal kapal seperti pecah di laut, jadi itu berarti, omong-omong, ini adalah perjuangan untuk komunitas laut, karena ini adalah transportasi terbesar dan masif. Mengurangi mobilitas musuh vikoristovuvati laut untuk transportasi, satu jam lebar vikoristovuchi yogo dalam tujuan yang tenang dan jalan sampai transisi dari vіynі. Untuk penaklukan dan kemenangan panuvannya di laut, hanya satu armada laut-laut yang kuat tidak cukup, untuk keseluruhan juga membutuhkan armada pedagang dan transportasi yang hebat, pangkalan kerajinan tangan dan ibu kota negara, yang masih muda. Jika Anda tidak peduli dengan semua makanan laut yang bisa Anda dapatkan.

Untuk perang melawan armada laut Vyskovo, semua kekuatan mereka dikerahkan, untuk perebutan kapal dagang - demi distribusi. Sifat tindakan vіyskovyh di laut sepanjang jam naik di antara dua kutub. Sifat misi akan diperlukan dalam misi kapal yang tenang, dalam spesifikasi pertahanan dan taktik Victoria.

Berkat persiapan sampai akhir, Kekuatan Maritim Provinsi telah mengadopsi Doktrin Maritim yang dikembangkan, tetapi tampaknya tidak efektif, benar. Sudah, dalam upaya upaya kekuatan, bukan hanya coriguvati yang dibawa, tetapi secara radikal mengubah perencanaan tindakan di masa depan.

Jadi, Angkatan Laut Inggris, berdasarkan kapal-kapal tua dari periode antar-perang, menahan diri di kapal-kapal artileri besar. Armada militer Nimechchin membentuk armada kapal selam besar-besaran. Armada Kerajaan Italia akan berada dalam armada kapal penjelajah ringan dan kapal, serta kapal selam kecil dengan karakteristik teknis rendah. SRCR akan fokus untuk mengalahkan armada Tsar, mempercepat kapal-kapal dari semua kelas usia tua, berputar ke doktrin pertahanan pantai. Kapal artileri berat dan kapal kuno menjadi tulang punggung armada AS. Prancis mampu mendukung armadanya dengan kapal artileri ringan dengan cadangan berjalan. Di Jepang, akan ada linkori dan kapal induk.

Perubahan utama dalam struktur armada telah dibawa dari sebagian besar pencari radio dan radar, serta pengembangan panggilan. Stagnasi sistem untuk mendeteksi orang Lituania, kontrol artileri dan tembakan musim dingin, deteksi target bawah air, di atas air dan berliku, peluncuran radio juga mengubah taktik armada. Kami pergi ke pertempuran laut yang hebat, dan pertempuran dengan armada transportasi menjadi prioritas.

Pengembangan ozbroen (penampilan jenis baru kapal yang dipasang di geladak, rudal yang tidak berakar, jenis torpedo baru, ranjau, bom, dll.) memungkinkan armada untuk melakukan operasi operasional dan operasional taktis independen. Armada dengan pasukan darat tambahan diubah menjadi kekuatan serangan utama. aviaciya menjadi efisien baik untuk melawan armada musuh, dan untuk menghancurkan armadanya sendiri.

Dilihat dari cara kemajuan sehubungan dengan kemajuan teknis, pengembangan armada dapat ditandai dengan peringkat ofensif. Pada tahap tongkol, armada kapal selam Nimetsian yang terus berkembang sebenarnya diblokade oleh Komunitas Kelautan Inggris Raya dan sekutunya. Untuk kh pemilik akan membutuhkan sejumlah kapal kontra-baru, dan kh dilengkapi dengan pemandu, telah mengerjakan ulang kapel bawah air dari misil dalam misi. Perlunya penyitaan kapal-kapal permukaan yang besar, konvoi dan keselamatan kapal operasi ofensif mendambakan pemeliharaan massal kapal induk. Tsim ditandai dengan anggur tahap tengah. Pada tahap akhir untuk melakukan operasi udara massal yak di Eropa, serta di Pasifik winikla gostra kebutuhan untuk pekerjaan gantung dan kapal keselamatan.

Semua zavdannya hanya mampu memenangkan Amerika Serikat, yang ekonominya tegang untuk nasib pemenang mengubah sekutu menjadi boarzhnik untuk masa depan, dan negara menjadi negara adidaya. Pada saat yang sama, itu berarti bahwa pasokan kapal di bawah perjanjian pinjam-meminjam diserahkan dalam rangka pemindahan Amerika Serikat, sehingga sekutu dipindahkan ke pengadilan lama, dengan karakteristik kinerja rendah, atau tanpa alasan yang tepat. milik. Tse di dunia rivniy dari semua keuntungan dari bantuan tambahan, termasuk. CPSR, Inggris Raya.

Perlu untuk menebak bahwa kedua kapal besar Amerika Serikat, dan begitu sedikit yang dilihat dari hakim semua negara di dunia untuk penampilan pikiran nyaman hidup. Sama seperti di negeri-negeri ini, selama pengembangan kapal, prioritas diberikan pada jumlah pertahanan, amunisi, cadangan api, kemudian komandan angkatan laut Amerika menempatkan kenyamanan kapal setara dengan para pejuang kapal.

(Tanpa transfer / otriman)

Ekstensi tabel

Jumlah sukupna armada Eropa dari 42 wilayah (serta satu kapal untuk satu kapal), yang ikut serta dalam Other World Warriors menjadi 16,3 ribu. Kapal-kapal, yang hilang tidak kurang dari 2,6 yew upeti. Selain itu, sebelum gudang armada termasuk 55,3 yew. kapal kecil, perahu dan kapal pendarat, serta 2,5 ribu kapal selam, tanpa urahuvannya kapal selam kebesaran.

Daratan P'yatirku, yang mungkin menjadi armada terbanyak: Amerika Serikat, Inggris Raya, Uni Soviet, Nimechchina dan Jepang, serta 90% kapal perang dari nomor asing, 85% kapal selam dan 99% kapal pendarat dan kecil.

Bahkan armada besar Italia dan Prancis, serta armada besar Norwegia dan Belanda, tidak dapat secara efektif membuang kapal mereka, membanjiri bagian mereka dan menjadi pemasok utama piala bagi musuh.

Secara visual, signifikansi jenis kapal dalam tindakan vіyskovyh bisa kurang dari tahap urahuvannya dari vіyny. Jadi, pada tahap berbatu, peran utama meraih kapel bawah air adalah untuk memblokir komune musuh. Di panggung tengah, peran utama dimainkan oleh kapal musuh dan kapal anti, yang mencekik armada kapal selam musuh. Pada tahap akhir perang di tempat pertama, kapal induk dengan kapal keselamatan dan kapal pendarat terbang.

Selama masa perang, armada niaga dengan tonase 34,4 juta ton ditenggelamkan, dengan 64% untuk bagian kapal selam, 11% untuk penerbangan, 6% untuk kapal permukaan, dan 5% untuk kapal permukaan.

Dari jumlah armada kapal perang yang tenggelam, sekitar 45% dari keunggulan penerbangan, 30% dari kapal selam, 19% dari kapal permukaan.