Pre dni dní vtáky lietajú. Kudi a lietajúce lietajúce vtáky

Veľký vtáčik nie sťahovavé vtáky... Pre sťahovavé zimné hody, príprava za skvelú cenu a pre sťahovavé vtáky je začiatok chladného obdobia dôležitou a dôležitou hodinou a nie je ľahké prejsť zimu.

baldachýny vtákov

S príchodom prvých teplých dní sa sťahovavé vtáky v rodnej krajine obrátia. Udoma „kontrola“ je veľa roboty: budú hniezda a vtáky vivoditi.

Wagtails sa v mieste svojho života otáčajú. Pach je obzvlášť presný;

V tú hodinu, ak Zem začala krúžiť cez dôležitú snehovú pokrývku, zrná už dorazili. Pach hniezda v vtákoch, samotná skutočnosť, v brezových hniezdach, je už podnietená.

Tiež rané sťahovavé vtáky є shpaki a zhayvoronki. Prvá pieseň zhayvoronky є svedkom toho, že sa už neochladí. Samci sa spravidla najskôr otáčajú a dokonca aj za behu - sami. A zvyšok shpakov a zhayvoronkiv sa otočí, hto zatryvshis alebo zablúdenie na diaľnici.

Vtáky sa obracajú domov z teplých krajín, nie cez toho, kto je tam nemý. Všetko napravo v inštinktoch vtákov. Ach, pre Batkivshchynu nie je ľahké vyrásť.

Let vtákov do rodnej krajiny má plynúť čoraz pomalšie. A celá vec vpravo je v tom, že smrad je spať na vivedennya ich malých, ktoré nemožno tolerovať zneužívanie.

Môže to byť približne založené na počte vtákov na tej istej zemi. Uprostred brezového lesa sa zrná obracajú na Batkivshchynu a pred koncom mesiaca prichádzajú shpaky.

Na uchu dňa môžete pestovať zhayvoronky, labute, kosy, blues a shuliky. V polovici mesiaca prichádzajú husi, smoly, čajky, žeriavy a brodivé vtáky. A v kіntsі - warblers, gorikhvistki, woodcocks a lіsovі kovzani.

A os trávy sa vyznačuje množstvom plutiev, muchárikov, slávikov, svižných a ivologických.

Život vtákov

Hlavné zvieratá kožných druhov vtákov v lete - vigodovannya a prisuvannya vtáky k životu. Hneď ako som uvidel dosky a chlad, potom je život vtákov starý a poskladaný. Malé vtáky umierajú od chladu a hladu. Ten istý otec zostane so skvelými ľuďmi, opustite dosky.

Sucho tiež nie je pre vtáky priateľským biotopom. Pre vtáky, ktoré sa zdržiavajú v močiaroch, je suchá krajina katastrofou. V takom období bažinatých vtákov a pohybov ideme do bzučania nového života. A keďže sa specotnі dni oneskorujú, potom je začiatok vízie dobrotou. Táto situácia nie je bezkonkurenčná pre všetky druhy vtákov.

Hlavnému štábu vtákov v lete - navchitujte ich letné vtáky, ako smrad mohol lietať deň so svojimi otcami.

Jakovo pravidlo lіtnі dni Supravdzhuyutsya so skorým svitankom a skorým príchodom, v ten deň ptakhiv zostarol. Napríklad mláďatá, smrad prokidayutsya z prvých slnečných priechodov a zipayut pri vchode.

A obrázky ohňov je možné cítiť každú hodinu, urobte to, a dokonca to vyjde až do úsvitu a vo dne zaspíte.

V. posledná hodina Vtáčia skala je obzvlášť aktívna a vedie životným štýlom života. V lesoch a stepiach si zamilujete deň a malý únos. V uliciach miest a miest sú k nám vrecia preplnených miest.

Yaky vtáky vidia slnko, ale ako sa môžu stratiť?

Prečo by mali vtáky lietať pividen? Preto v zime neukazuje počasie, ale je to pravda o tom, že jeho telo nevykazuje silné mrazy. Väčšina obyvateľov tundri sú preplnené vtáky a v Taizi sú to čísla. Dostupnosť niekoľkých sťahovavých druhov je daná skutočnosťou, že v určitom časovom období je život v krmivovom pláne to, čo ste uložili do krmiva. V takej pozícii, aby ste sa mohli prejsť, je cez víkendy vidieť polovicu líškových pernatých vrecovín. A polia, močiare a vody si vyžadujú zimovanie bez svojich krylátových vriec.

Lietajúce vtáky: pinky, pliski, kosy, Vivcharik-Kovalik a lastivki. Čajky, kovzani lisov, zhayvoronki, volga, maliny a vločky tiež vvazayut pre krásny let na teplej zemi.

Ale vtáky, pretože je dobré vydržať chladné dni, nazývajú ich ctižiadostivými. K takýmto vtákom môžeme vidieť: ďatle, sýkorky, pischuhi, povziki a sojky. Chladné dni nie sú strašné pre tetrovy, tetrovy a liesky. A vták kríženec vzagalі môže vivoditi hniezdiť náboj a vivoditi potomstvo.

Varto vidіliti sa túla vidi ptahіv. Zápach nepochádza z virii, ale celá hodina sa presúva z jedného miesta na druhé. Napríklad imelo, sýkorky-muskovity, vlašské orechy, čečence, snigúrie a mnoho ďalších.

Jak zimujúce vtáky

Zima nie je nevhodným obdobím v živote vtákov. Tі, hto zalishaєa na zimu, efektívne pripravené pre mysle suvorh. Vtáky sú zásobené krmivom a pre vtáky. A hodinu idete na bzučanie zneuctených náušníc, nárazov a gorіkhіv.

Takže napríklad sojky. Žalude môžete často mlátiť vtipmi, veternými karikatúrami a obilím.

A tetrov lieskový virosta má na nohách špeciálny strapec, takú hodnosť vína je možné orezať na mrazené drevo.

Vtáky, ktoré jedia zákusky, sú v zimnom období častejšie náchylné na ochorenie mackami. Také є - kura bili, tetrov lieskový, tetrov, tetrov.

A os vtákov, ako vidia kríženie sa živého dňa a listov, sa očakáva, že bude nájdená v dôležitom vtipe. Napríklad schigliki, linnet, siskin, chechitki. Tsikh ptahіv vyatuyut zbavený kukuričných ľalií a borovíc.

V Európe, Litva, a trvá na dedinách ísť do krajiny. Po večeroch môžete pestovať divovizne vidovische - nekonečný rad vitonizovaných vtákov štebotajúcich na drôtoch. Tu mladé vtáky, ktoré sa objavili na stretnutí v celom množstve, a niektorí starí otcovia, ktorí sa na chvíľu uhniezdili pred dňami priateľov. Prostredníctvom niekoľkých dní po celú dobu vedieť až do jari Maybut.

Na krile cez more a opustený

Silska lastivka (Hirundo rustica) hniezdi v Ázii, v Európe a Pivnichniy America... Všetky hodváby sú sťahovavé vtáky, ale túlať sa a hniezdiť v Európe je drahšie.

Klapky z Nymechchyny niekedy prechádzajú do Francúzska, niekedy lietajú cez Pirenei do Španielska a potom lietajú cez Gibraltár alebo Seredzemne more do Pivnichnu Afrika... Pre oslabeného vtáka nie je ľahké utopiť sa v oslabenom vtákovi, ktorý preteká cez more. A ako fakt, lietanie ešte ďalej, cez Saharu, ma elegantne dostane. Tu je hra ešte silnejšia: obzvlášť často mladé, menej vtákov. Iakshcho v pustatinách lastiviek, ktoré majú hodovať hurikán alebo nakŕmiť búrku, si sadnú na zem a odmietajú nenávisť. Ak chcem pred preplnením chĺpkov vykrmiť veľa tukov, kvôli nim v ceste nemôžete poznať dostatok jedla, keď sa dostanete do zákruty.

Po lete cez Saharu sú lety plánované na popoludnie. Deti strávia veľa zimy, budú prázdne, odletia do strednej Afriky a budú sa plaviť po ekvádorovi. V Afrike čakajú niekoľkomesačné vtáky - zahriať sa na teplom slnku a hemžiť sa kómou.

Ak sa zima v Európe skončí, vtáky sú pripravené opäť sa obrátiť na Batkivshchynu. Smrad, aby ste lietali rovnakou trasou, a na ceste nie sú v bezpečí. Na prvom mieste v Európe sú „razvidniki“, ale je pravdepodobnejšie, že sa sem dostanú iba na koniec brezy - kukuričný klas. Lastes, hniezdiace v samotných pivničných oblastiach, uprostred trávy lietajú nad strednou Európou. Prelievanie do urážky je dané mandatárom za drahú cenu: z vtákov, ktoré boli porušené v ceste, sa polovica z nich obráti na Batkivshchynu.

Lituni na najväčšiu vzdialenosť

Dovgі chorіchnі zdraženie sіrikh stormіsnikіv - neprerušované chvenie vodných priestorov, bohaté na život. V Pivdenniy Pivkuli hniezdi niekoľko veľkých morských vtákov, od Misu Horn po ostrovy v Pivdenniy Atlantitsy. Sire Storms privedú päť malých vtákov, ak sú v Pivdenniy Pivkuly, a potom migrujú do Pivnicha. Niektoré vtáky lietajú nad Tichým oceánom a niektoré nad Atlantikom.

„Atlantické“ morské búrky rozširujú hranice amerického uzbeckého pobrežia do Grónska a potom pokračujú v raste pozdĺž pobrežia Európy. Potom smrad vie, ako sa popoludní vydať na cestu po západnom pobreží Atlantiku a dosiahnuť miesta svojich hniezd na jeseň v listoch alebo v hrudníku - na klasu nového roka.

Navkolosvitnya ísť hore v povitryu

Ak mláďatá albatrosov rastú, dospelé vtáky lietajú na ceste pri Antarktíde, pridávajú niekoľko desiatok tisíc kilometrov niekoľko mesiacov, alebo ak sa nepotopia do vody, uložte ich z povrchu druhu . Mladé vtáky budú rásť na cene ešte viac - 9 - 10 rokov, kým nezostanú dostatočne staré (albatrosy môžu žiť asi tucet skál): od okamihu hrôzy príbuzní, pretože nechcú vidieť mladé vtáky, nie chcieť žiť. Je to len hodina vášho mandátu, aby ste mohli nájsť novú príležitosť na hniezdenie na ostrovoch antarktického pobrežia a sú tam malé vtáky, ak môžu dosiahnuť stav zrelosti.

Polárne krížence, príbuzné čajok, a je skvelý nápad letieť prvýkrát na zimu. V polárnych oblastiach hniezdi veľa zápachov Pivnichnoe pivkuli... Nasledujúcich niekoľko dní jedna populácia krížencov preletí cez zimu jeden deň Tichý oceán, Інші - cez Atlantik, v polárnych oblastiach a Pivdennoi pivkuli. Po kontrole tam v zime (na konci hodiny v Pivdenniy pivkuli lito) sa vtáky obrátia do Arktídy, aby videli vtáky. Zagalna dovzhina їkh pretečie cez oceán v útoku, aby sa priblížil k 40 000 km - spravnє navkolosvitnyu vzostup!

Príroda netoleruje prázdno

Prečo by mali letiace vtáky, ktoré im dajú ťažký a riskantný život, odletieť tak ďaleko? Komaidné vtáky z osídla o zemepisnej šírke Dostanete sa na miesto, kde poznáte svoje životné náklady. Žieračov obilia nabíjajú zo zimných oblastí uprostred močiara, takže je tu menej jedla, teplejšie a viac jedla. Slavki, muchári, slávici a ďalšie vtáky lietajú v cestách 3 000-4 000 km. Vtáky Coli leleki, pelikani a deyaki hiji vidia Stredná Európa Husi, smoly, žeriavy, kosy, pinky a mláďatá prichádzajú na zimu na Sibír pri Virii, v Škandinávii a v zimných oblastiach na Sibíri.

A uvidíte v prvý deň červienok, napríklad v záhradách a parkoch západná Európa nie je ľahké opraviť tsiliy rik? Časť. V niektorých okresoch Európy sa červenky hrnú na zimu do svojich „letných bytov“ a migrujú na deň, a dokonca aj v zime si červenky na zimu okamžite požičajú.

Persh nіzh virushiti vo vzdialenom vzostupe, veľa sťahovavých vtákov na vykrmovanie tuku - uložte ich teda na hodinu triviálneho použitia. Os vŕby nechá vtáky vziať si hniezda, vtáky obnažili potravu a vtáky budú opravené na okraji. Jeden z najobľúbenejších pretekov: belorítky, kosi a veľa komatóznych vtákov v lete a na jar v záhradách často nelaskajú bobule a ovocie. Obzvlášť bohaté na tuky sú zodpovedné za hromadenie vtákov za prítomnosti triviálnych nepretržitých pretekov nad morom. Žijete napríklad na zhromaždení USA spevákov pestrej líšky o príchode vírusovej zimy v USA. Väčšia časť cesty k letu nad Atlantickým oceánom bez pristátia viac ako 3000 km. Na spіvun, aby som vypracoval sily, aby som sa pozrel na takú veľkoleposť, to budem vidieť len rovnako, pretože je to veľa tuku, ktorý odovzdáte nahromadeniu pred jazdou, ak budete môcť zachrániť si život.

Väčšina vtákov na týchto výkonoch nie je skvelá. Hodinu ich veľa preplníme na špeciálne miesta, aby sa obnovili a čiastočne obnovili vitralované tukové zásoby. Zavolajte ich do kapacity takýchto „prekladísk“, aby trochu slúžili vtákom, niekedy sa kŕmili a chát bolo málo. Pre asi 300 druhov európskych vtákov sa táto zóna stala rezerváciou Camargue pri Francúzsku. Populárne sú aj ostrovy v Strednom mori, delta Volhy a ďalšie veľké rieky. Na zimu sem padne bagato perie.

Bagato ptahiv nás vidí na zimu. Báť sa chladu? Ahoj, nie je to strašné prechladnutie, je to hrozný hlad.

Vipav vrozhainiy rik na žliabku: obsipanové stromy s bobuľami chervonyi. Zaujíma vás, ako drozd a prezimuje: prečo sa príliš zahrievate. Pěnkava veľká je v zime viditeľná z pevniny a zaseknutá na zimu. Nichogo, živý ...

Kryhitný kráľ je najlepší z našich vtákov, veľkosti chlpatých hôr. A nebojte sa zimy, nevidíte ...

Visiace muchy rýchlo lietajú, zostaňte spať. Nie je ľahké to vidieť celý deň: zničiť jednu hru dnes, zajtra už je. Dôvod je jednoduchý. Visiace ptahy potrebujú hniezda gotuvati, aby získali birdie. Nájdite si čas na spánok nikudi, osi, a posuňte sa pomaly, ďaleko a ďaleko od starých čias. Sitno a teplý - preplnený, chladnejší - dajte si drink, prebojujte sa každý deň a znova sa niekoľko dní pokrčte.

Leteli sme na zimu, prišli na leto ... Čo je tu špeciálne? Úžasne nie tse. A poznáte os jačího vtáka tisíce kilometrov? Poznám zápach smradu, prečo je potrebné lietať v súkromný deň, to sa nestáva, ale v tej a tej krajine?

Zozulya z Moskvy odletí na zimu do Afriky Pivdenna a z Kamčatky do Novej Guiney. Oblasť Leningradskej Volhy smeruje do polovice Afriky. Pieskomily prezimujú ďalej. Prvá os tsikavo: ktokoľvek pivnichnish je nažive, je piesočník, ktorý ho nechal letieť na zimu.

Polárna grunt letí z extrémnych Pivnichi v Pivdennom a Polárnom mori a piesočnatka červenoprsá - z brehov Pivnichniy Ľadový oceán do Austrálie. Na prepade majú doteky asi hodinu, takže ľadový zápach sa drží hore z hniezda vpravo. Ak chcete letieť k letným vtákom, vezmú mladé vtáky späť na zimu. Tam to máš, nedostal si ma a dokonca ani do Batkivshchyny, inak NEDOSTANEŠ leto ...

Chornogolova vivsyanka-paklun z-pid Moskvy letieť zimu do nová Čína a do Indočíny, ktorá nie je po priamke, ale cez Sibír. Postavte sa pred Moskvu na samom konci trávy a na konci dňa sa zrúti na cestu. Tilki-tilki prebudiť mladé vtáky radosti a šalátu sú v nedohľadne ... Desať mesiacov v rotsi na ceste.

Viete, de Ryazan a de Kamchatka vtáky zimujú, lietajú ako smradľavé cesty, na pomoc malým hliníkovým prachovkám. Hydina alebo rast vtákov dajte na nohu prsteň. Na novom sú písmená, číslice a číslo. Na konci záznamov je uvedené číslo: de, kim a ak je to v poriadku. A písmená - jasne nastavená adresa vedy (Úrad Kiltsyuvannya).

Nenávidieť alebo vb'yut okiltsovanu vtáka poslať prsteň predsedníctvu kiltsyuvannya a tam sa to podľa záznamov diabolsky nosí. Státisíce vtákov budú poslané preč, ale bude nemožné, aby sa niekoľko tisíc detí obrátilo na predsedníctvo. Chovatelia sezóny si čoraz viac uvedomujú prechodné vtáky, hodinu pretekania a množstvo informácií o migrácii vtákov.

Vedel som napríklad, že v Moskve bolo obvinených viac ako Moskovčanov, ale priletel z Pivnochu. A moskovské vrany migrovali na pivdennishe. Bez cesta nič neviem: nie je to napísané na vranách, vyhral Moskvan alebo Vologda.

Kiltsya rozkazhut, hviezdy lietajúcich sťahovavých vtákov. A ako smrad pozná cestu? Starí ľudia, ocková show? Staršie zoo nájdete už skôr. Čo cesta pre mladých, tak ďaleko?

Ak je ľahké lietať v zlom dni, nie je to ani úžasné: cesta je rovná. Ale Vyvsyanka-Dubrovnik lietajú spoločne na ceste, na Sibír, prelietajú tisíce kilometrov a iba tam sú zagorta na celý deň. Na čo?

Dubrovník nie je v Európe vždy nažive: bol osídlený skôr, ako sa dostal do šmyku. Cestou sa vtáky usadili všetky vzdialené a vzdialené na západ. Vіdlіtayuchi na zimu Dubrovník letí po starých cestách: pre tieto cesty, ako napríklad ich predkovia, sa zrútili na západ.

Už milión rokov je v Európe a na Sibíri chladný čas. V zime si obyvatelia ľadu sadli a majestátny ľad a sneh pokryli Zem. Vtáky a vtáky vstúpili do dňa: jeden súbor, jeden bližšie. Takto žil zápach a odišiel do Batkivshchyna Panuvala Vikova v zime.

Ucho tepla, ktoré sa stalo drobami tanuti a vstupovalo do pivne lodovik, znelo po celom svete. Rieky zašumeli, luky sa zazelenali, objavila sa líška. Lodovik vošiel do všetkých vzdialených a vzdialených miest a po ňom sa zrútil na vtáky. Ale zimi boules mráz a zimné vtáky zostali na deň.

Nie raz, kráčajúc v ľade, viackrát ukradol všetko živé, čo v ten deň bolo. І viac ako raz bol život vyvinutý v zime. Tisíce rakiet ustúpilo na presídlenie: visiace sťahovavé vtáky leteli na zimu a prichádzali na zimu. Iste, nie všetko. Deyaki sa prilepili k chladu a prezimovali v snežnej líške. Іnshi, navpaki a veľa sa stratilo v súkromí.

Nichto vtáka nechytí, ale bude vo mne hniezdo. Nichto neukazuje cestu pre otočených, ale letí po ceste. Vrodzhene vminnya, zvádzanie predkov - inštinkt - keruyut ptahom.

Americká doktrína Vidomy, veľký stúpenec vtákov, D. Griffin, raz znamená, že pretečenie vtákov je obklopené priestorom na planéte.

Očividne o niečo živším spôsobom a Griffin chce vidieť vznešenosť majestátu vtákov. Ale vin, zychayno, vediac, že ​​možnosti nielenže nie sú bezmezhni, ale aj skončia nimmezheni. Ptah ani niyak nemôže lietať, kdekoľvek chcete a ak chcete - to je všetko známe, nemôžete dosť lietať, „priznachayuchi“ tieto výrazy, її existuje veľká vzdialenosť, rýchlosť a výška. Nareshty, chce kolosálne, ale napriek tomu existujú určité energetické zdroje.

V centrále sa pokúsime ísť na jedlo, pretože lietajú vtáky. Ale sám rozibratisya, a nie prevziať nový - v birdie je veľa krotkých a nerozpoznaných.

Predovšetkým preto, že vtáky neprichádzajú do Batkivshchyny cez noc.

Infekcia, zavdyachnyh pogatorezhennym, dokonca rovnako presne stanovené stredné a extrémne termíny pre sezónu a pre dĺžku vtákov, zdanlivo, ako to smrdí lietať okolo, alebo "echelons". Napríklad v stredných smoothies našej krajiny existujú také hwil sim.

Persha hvilya - graki. Mabut, nіkhto, krim grakіv, not risikuє dorazí tak skoro. Tse je stred brezy. Ďalší hvilya padá na koniec brezy - samotné ucho brezy. Na konci hodiny dorazia shpaki (strednodobý termín - 30 brezových stromov), zhayvoronki a pinky (stredné obdobie na obdobie 1. - 5. apríla).

Tretia hvilya je od 10. do 20. apríla, ak dorazia červienky, kosy, chaty, vodné polia a bohaté vtáky.

Quarter hvilya (asi do 25. apríla). Na konci hodiny prichádza veľké množstvo ďalších vtákov. Na posledných číslach apríla - prvé čísla trávy sú triviálne: zozuly, whirligig, laste. Na trávnatom klasu - nástraha choroby: svitky, slávici, muchári siri. Ja, nareshty, odpočinok, syoma hvilya. Vona padá na koniec trávy, ak dorazia nejaké vtáky, napríklad Volga, straka-zhulani, sochevits. Ako už bolo povedané, termíny, ako už bolo povedané, môžu byť nahradené - niektoré vtáky prichádzajú skôr, menej živo, niektoré viac. Ale nikoli, jeden krok NIE je porazený - prvý bude prehliadaný, zrejme od začiatku a od druhého, tretí a inshi.

Existuje ešte jeden cynický vzor, ​​ktorý pripomína K.F. Kesslera v roku 1855: niekedy vtáky prilietajú skoro a prilietajú skoro na jeseň a prichádzajú na začiatku dňa, skôr prídu, niektoré z nich. Swifty napríklad prichádzajú vo štvrtom vtáčom vlaku a prichádzajú s prvými - v kosáčiku. Pred prejavom bol fenomén celej hodiny neprimeraný: účes na zachytenie kómy ráno, ako laste. O niečo neskôr to príde skôr a príde to neskôr. Vyavlyayetsya, všetko napravo za úsvitu, alebo presnejšie v prichytení očí: poslední môžu bachiť v kómách, vznášať sa a prenasledovať ich. Nezbavujte sa chĺpkov na hrudky - nemôžete im dať zápach. Litayut cez otvorené ústa a ako sieť prešľapovať na ceste. Vapovania je veľká hromada. A hneď ako je kóma bohatá, je veľa vecí, ako dokončiť tú veľkú, aby sme mohli žiť a vyrásť vtáky a byť v hniezdach mladých vtákov. A ak je málo kómy, potom sa to veľa zmení.

Zadkom svišťa je dosiahnuť pekonliviy. V prvom rade termín začína počtom a počtom vtákov. Nimetskiy A. Altumova doktrína v polovici 19. storočia, čo znamená nasledujúcu fenologickú poznámku: „Vták sa neotočí skôr, zdá sa, že nie je rovnaký. Zozulya sa neobjavil skôr, húsenice lopatkových červov, polovičnej veľkosti, prezimovali a šplhali sa po stromoch. Ivolga sa neobráti skôr, menej sa rozpadá šalát. Chrobáky prichádzajú a zbavujú ich, ak malé húsenice húseníc mladých listových valcov a p'yadunov rastú, rastú. Zdá sa, že muchy sa neobjavujú skôr, neexistuje žiadny mesiac dzizhchannya, aspoň dobrých múch, a muchári sú o to pripravení, ak sa pretrvávajúca kóma objaví vo veľkom počte. “

Spojenie termínov je spôsobené zvláštnosťami zberu nie na týždeň. Ale zviazané termíny a zima so zimou: vtáky, zima nie príliš ďaleko, zápach bude lietať spravidla skôr a zimovať vo vzdialených krajinách - to znamená viac, už pre nich chcem dosť. Termín rastu a rastu leží v tej istej geografickej oblasti, v ktorej žijú vtáky.

Ak vidí dresingy so spievajúcimi vínami vo vyvolávajúcich mysliach, so spevavými signálmi, potom to príde hodina spevu Stratil som sa vo význame sveta ako hádanka: azhe tam, zimujú, nevidia žiadny smrad, vidia ich v Batkivshchyne. Je zrejmé, že denný cyklus zmien vo fyziologickom bude ešte dôležitejší a v skutočnosti začiatok hodiny na klásku na dlhý čas. Vzdialenosť bola plná vágnych, pokiaľ ľudia nerozumeli: rolu tu zohráva nielen hodina, ale aj samotný let. A stojí za zmienku zozadu v mysliach prvých dní, z počasia z meteorologických. Je však dôležité vytvoriť zalny visnovok pre všetky sťahovavé vtáky - typ pokožky iným spôsobom Umyť počasie... Na druhej strane sa napríklad zdá, že vtáky nie sú spokojné s „zlým“ počasím, u nás nikde. Z nášho pohľadu je počasie vtákov krásne a navyše aj za pokojného počasia je smrad obzvlášť energický na lietanie. Smrad letí, tak hlasno, za jasných teplých nocí.

Potom, čo teplota klesne, ak je jasné počasie, "lolotna", - sutta je prechod pre vtáky: raz smrad podovgu zalishayutsya na zemi, teplý.

Veľká hodnota je väčšia. Prial by som si, aby to mohlo byť veľa zmierňovania politiky, alebo, navpaki, ju položiť. Veľa ptahіv už teda zasahuje do politiky inteligentným vetrom, rýchlosť je 5 metrov za sekundu. Môžete ho však vidieť lietať s jasným oknom, rýchlosť dosahu je 20 metrov za sekundu.

S hustou hmlou sú vtáky zhnité, často sa vťahujú priamo alebo vzagalí sprísňujú politiku.

Počasie je kratšie ako fakt, že vtáky nie sú až tak otvoreným priestorom. Na zápach a jeden z jedného.

Už sme hovorili o tom, ako ísť do hry pred vtákom. (Letieť jeden po druhom bez deyaki ptahi - napríklad odud, zozulya, vodný mráz, ogretyanka, zaryanka, chaty, to nie je všetko.)

Môžu byť veľké aj malé, a v jednom a tom istom druhu hodnota їх silne kolíše. Napríklad, nadhadzovanie môže lietať na tucte vtákov a na niekoľko stovkách, u pelikánov môže byť hranie od 20-30 do 100-200, v pěnkavách v hre sa dá zložiť z tucta stoviek vtákov a v hrotoch-desiatkach tisíc.

Ale ako by veľkosť zgrai nebola, existuje spôsob spevu, charakteristický pre spievajúce druhy. Napríklad napríklad žeriavy a husi lietajú ako klin, ako rez, nadhadzovanie - buď kosí ďalej, alebo rez, pelikány a čajky - široké roztiahnuté kopijou. A kormorány môžu lietať v lancete, v kline, v kline a kosiť vedľa nich, čím menia spôsob póla.

Vtáky shnshі nelietajú v rade, ale v uzavretých hrách. Tu je aj vlastná inteligencia: niektoré hry, napríklad hra shpakiv, ba čo viac, existuje oveľa viac ako nibito okremo, aby ste z jedného dosiahli veľkého vidstani, ale v rovnakú hodinu, jednu bachiti.

Občas sa konajú na zimoviskách. Mabut, tse maє má biologický význam. Ale tie, to stádo je dôležité pre bagatokh ptahiv persh po celú hodinu samotných pretečení, nie pre wikklica sumniviv. Napríklad klinovitý pražec husí, žeriavov a kučier padá na slabé vtáky: silní jedinci lietajú v hlave klinu a preberajú nové aerodynamické možnosti. Všeobecne platí, že taký režim zberig ptakh až 20-23 vidsotkiv energie. Deyak vcheni vvazhayut, takže pre vtáky je dôležité orientovať sa viglyad zgrai - win yak bi slúži ako doplnkový signál k dobru.

Mnoho ľudí podporuje preplnenie vtákov. Avšak viac vtákov po hodine pretekania bolo poskytnutých sponzorom iba fakhivtsy-ornitológov, že zostala o niečo menej ako hodina, ak sa na nich objavili na revitalizovanom lokátore, pretože sa to stalo ďalšou pomocou pre aviu . aje rіznі vidi vtáky lietať v ranných hodinách dobi - napríklad vydržia, sviňuchy, zhayvoronki, drozd, plameniak, leleki, žeriavy, vtáčie búdy, aby lietali počas dňa. Skvortsov, pieskovce, čajky je možné cez deň búšiť, častejšie ako smrad, pretože v noci letí viac vtákov v zagale. Je zviazaný v tse, spôsobom, od zberu a raz za čas na cestu. Koľko vtákov sa mýli, aby hodina denného zupinka premýšľala a vedela, ako to urobiť, a je to dobrá hodina na zastavenie pachu lietania. Na hodinu je veľa ptahiv vitrachas, ktoré sa majú kŕmiť, kŕmiť a hodinu kŕmiť, aby sa preplnili. Preto strávime celú hodinu svetla na zemi a do večera sa vrátime k letu. V tsomu є jeho pasáže - v každom čase sa zápach v noci rozlieva viac, popoludní menej vtákov. Do tej doby, v noci, bagatokh nemal žiadne problémy.

Ak všetky vtáky vrhajú, je to dôležité, alebo je to ešte nešťastnejšie nielen preto, že je dobré lietať v noci a kvôli ich hlasom. A okrem toho, prečo lietať so zápachom, aby skončil vysoko. Pravda, nebola taká vysoká, ako v minulosti (dovolili jej dĺžku 2 000 metrov, ale nie všetky mali 5 000 metrov). Teraz, v diaľke, teraz sa postavte o pomoc pomocou stráže z Litovčanov, vetroňov, aerostatov a lokátorov, môžete vidieť, ako letieť ešte vyššie, lámať rekordy, o tom, ako ľudia a nie zdvihnúť. Nadhadzovanie a hojdanie, ktoré sa ukazuje, môže lietať vo výške 2 000-2 500 metrov, uchopí vo výške 3 300 metrov. Ale v takej výške nie je smútok v niektorých veľký. Ale graki, samozrejme, ľahko toleruje malú koncentráciu kyslého. Ešte úžasnejšie je, aké sú vtáky vrátane ostatných (kovzani, gorikhvistki), gule sa objavili vo výške 6000 metrov. Husi dosiahli slušný rekord - smrad narástol až na 8850 metrov. Je pravda, že sme v takej výške nelietali celú hodinu, ale neodleteli sme z Himalájí (chcem deyakі vchenі vvazhayut, ale zápach často letí ešte vyššie). V takej výške je kyslosť tri alebo štyrikrát menšia ako tá hadia. Je to fenomén, takže vtáky sú láskavo videné v takej situácii, ktorá ešte nebola implantovaná ani vysvetlená. Je však ďaleko od toho, aby všetky vtáky lietali v takej výške (podľa pocty D. Griffina - 1 let vo výške 3 tisíc metrov a 10 -krát vo výške 1,5 tisíc metrov). Zvichayna je výška, vtáky lietajú na jaku - 450 - 750 metrov. Očividne to nie je také malé, najmä pre ostatné vtáky (aj keď je veľa iných vtákov, ktoré lietajú ešte nižšie) a pozrite sa na vtáky, najmä v noci, ešte dôležitejšie alebo nie príliš. Je tiež veľmi dôležité zvýšiť účinnosť vtákov pred hodinou migrácie. Chceli by ste, vlasne, ísť matkou do uvaz do shvidkistyu? Shvidk_st prospech alebo shvidk_st pretečenie ako celok, takže pre aký termín ptah fly, že chi іnshu prísť? V prvom rade viac zykavo, ešte viac tsykavo, stále dôležitejšie.

Je dôležité stanoviť „cestovnú rýchlosť“ vtákov, pretože to často nie je kvôli vtákovi samotnému, ale kvôli tomu, že letí, je to veľmi dobré šťastie, ktoré je možné vykonať priamo. Predtým som rešpektoval, že vtáky by mali lietať iba s malou zábavou vіtri - sprievodným nibito „erhit“ pir'ya a zároveň to prinesie dobrotu. Infekcia vіdomo, takže vtáky budú lietať yakraz s prechádzajúcimi vіtri: vyhrajte dopomagає v poloti. Ak napríklad ptah letí rýchlosťou 15 metrov za sekundu a dynamická rýchlosť je 10 metrov za sekundu, potom bude ptah prirodzene postupovať rýchlosťou 5 metrov za sekundu. S absolvovaním takéhoto letu dôjde k letu 25 metrov za sekundu. V prípade pádu, ak vtáky, nedosiahnu výšku viac ako 70 kilometrov za rok, príležitostné zákruty preletia 150 kilometrov za rok. Preto na nastolenie oduševneného stavu vecí potrebuje vták vznešenosť sily a to hneď od prvého okamihu a od prvého okamihu, ako s ním lietať. Vo výške niekoľkých metrov a decile stoviek metrov je sila ešte rozumnejšia. ja stále s bezplatnými metódami kým je vzdialenosť stále v diaľke, aby sa zdvihla do stredu plachosti veku vtákov. Hojdačka divá sa kýva 96 kilometrov za rok, s takouto približnou rýchlosťou letu a švihom, iní špióni vtákov, ktorí letia, získajú 30-60 kilometrov za rok a vrany zhruba 50-60. Spaty majú 65-80 kilometrov za rok, sokoly majú približne 70 až 100 kilometrov za rok a klapky majú 100-120.

Nie je prekvapujúce, že nie je prekvapujúce, že už možno hodinu trvá vyvinúť rýchlosť až 200 kilometrov za rok, aby ste mohli lietať výraznejšie: je jasné, že vzdialenosť v šprinte znamená zlepšiť sa. Descho wonder іnshe: rýchly, skvelý let s rýchlosťou 100-120 kilometrov na rok a rok, bolo by dobré letieť do Odesy o desať rokov, ak by to bolo dlho, ale nie niekoľko rokov. . Nielenže som rýchly. Ak by to bol vták, mohol by to byť krátkodobý vták, v zime by to mohlo byť uprostred krátkodobého hľadiska. Napríklad shpaky, ktoré zimujú v Rakúsku a vo Francúzsku z Pidmoskova, s priemernou úrovňou účinnosti (70 kilometrov za rok) mohli dosiahnuť minimum za 30-40 rokov. A vôňa lietania je 50 dní! Tak dobre, pred hodinou pretečenia klesá priemerný výkon? Ahoj, rýchlosť neklesá, len lietať s takým sladkým smradom nemusí byť ešte horšie (pri niektorých vinetách si o nich niečo povieme).

Navyše, jeden deň alebo jednu noc uletený, to zaváňa trochou energie, naberania síl, naberania síl a dopĺňania energetických rezerv. Do tej doby sa cestou môžete pozrieť na timchasov pri pohľade na silné dosky, silné minimálne alebo prudký pokles teploty. A tse dodatkova zatrimka.

Vidomiy vcheny-phenologists profesor D.I. Kaigorodov, za pomoci veľkého živého plotu svojich korešpondentov, zriadil v Batkivshchyne strednú triedu vtákov-vtákov a spojil tento proces s postupným zničením jari. Pokiaľ ide o Danimiho Kaigorodova, veža napríklad presiakne v strede 35 kilometrov, aby osídlila svoju oblasť v európskej časti ZSSR na 35 dní; Po 80 kilometroch sa zrúti a termín osídlenia Európska časť vrchlíka SRSR je 25-30 dní. Inými slovami, aby sa vtáky dostali až na taký počet kilometrov, ako smrad dokáže uletieť za jeden rok. Je možné povedať yinakshe: hojné vtáky by mohli za jeden deň osídliť celú svoju hniezdnu oblasť. Je však potrebné vrahuvati, pretože zápach je prijateľnejší a vhodnejší a neletí. Je možné povedať, že až do hojdačky, ktorá postupuje uprostred sezóny, 50 -60 kilometrov za rok, a až po ostatné horské vtáky, ktoré lietajú približne rovnakou rýchlosťou (chcel by som, aby pěnkava lietala ďalších 17 - uprostred hodiny) 5 kilometrov za rok). Čajky sú 10 až 20 kilometrov za rok preplnené (to znamená, že sa často hovorí o tom, ako „shvidkokrily“ vonia; v zásade je to pravda, ale nie pri preplnení). Cesta na pobrežie Čiernej trvá 40 dní More a Stredozemské more. Jastraba môže spravodlivo oceniť aj oficiálny litovčan. Za hodinu pretečenia je však priemerná rýchlosť trikrát viac ako 12 kilometrov za rok.

Nimetský ornitológ I. Steinbacher nasmerovať nasledujúce údaje: leleka za dva dni letov 610 kilometrov, speváčka Chornogolova za 10 dní - 2200, líška za 7 dní - 1300 kilometrov. Zdavalas použil na dokončenie slušného úniku - 200 - 300 kilometrov za deň. Je však bežnejšie, že vtáky lietajú v malom rozsahu. Viac vtákov letí, viac vtákov letí. Letmý pohľad na snehové vločky červeného štartu zimujúceho v severných oblastiach pozemské coo... Jedna, ktorá prezimovala bližšie k svojim hniezdnym oblastiam, pod posledným, vysypala takmer 170 kilometrov za deň, asi 60 kilometrov za deň, a odletela ďaleko - menej ako 42 kilometrov za deň.

Je pravda, že všetky zmluvné podmienky platia pre základné pretečenie. Smrad je cítiť shvidshe a deyakim (leleka, shriekopud-zhulan) veľa nemajú. A čo je bližšie k pôvodným rodičom, vtáky lietajú rýchlejšie. Ale na urýchlenie zápachu pretekajúcich čiar nie pre rakhunok zlepšovania kvality, ale pre rakhunok na hodinu a na rok.

Nedostatok preplnenia je však spravidla pravidlom, pretože vína je veľa. Nedostatok kapacity môže vtákom lietať nad pevninou, spievať „ekologické zholobachy“, vytvárať nové nápady na doplňovanie a dopĺňanie zásob. A yak buti tím, yakim letieť nad morom? Nelietal som tucty, nie stovky, ale tisíce kilometrov? Napríklad k iným sokolom a zlatým Ščurkom, zimujúcim na uzbeckom pobreží Afriky Pivdennaya? Cesta Adzhe їkhnіy cez more - 3 000 kilometrov! Nevadí mi to, nečakajte teraz! Jeden z typov hniezd, ktoré hniezdia na Čukotzi a Aljaške, v zime na Havajských ostrovoch. Na let do zimy potrebujú vtáky letieť nad morom 3 000 kilometrov. Cítim smrad z yaku bez zupinky a vydrží 22 rokov. Prvým typom sivoku je let zo Škótska do Pivdennu America. Návštevnosť - 3600 kilometrov, alebo dokonca bez dodatočnej opravy.

Americká dedinka, ktorá hniezdi na Aljaške a v zime v nej Pivdenniy America, Za hodinu svojej cesty si raz sadne na zem. Hodinu sa usadím na ceste. 100 rokov nonstop póla!

Hniezdiaci v Japonsku snipe v očiach nepriateľa - výhra bez stopy preliala 5 000 kilometrov! V prvom rade dvakrát za rik!

Aj keď je vtákov menej, je ich menej ako polovica. Napríklad prepelice, ktoré cestujú z regiónu Voronez na zimu do Afriky, sa rozlejú 10 000 kilometrov; Swifts, muchy, plutvy, flycatchers-pstruhy, zimujúce v tropickej Afrike, sa dvakrát vylejú v riku po 15 000 kilometroch. A os polárnej kryachky - celý zadok sa už stal učebnicou, ale nie nikdy neprestáva byť nepriateľským voči realite! - pravidelne lietať z jedného pólu Zeme na druhý a späť. A nie priamo. Časť zápachu z Kanady a Grónska letí do Európy, zatiaľ čo francúzski a portugalskí Uzbeci smerujú do Afriky. Tu jedna chladná zákruta na koniec a viackrát na zmenu Atlantický oceán... Po dosiahnutí Brazílie sa zápach ukrýva na Falklandských (Malvinských) ostrovoch a Vognanoyskej krajine.

Odletieť do Antarktídy cez celú Afriku. Shlyakh kryachok - asi 20 tisíc kilometrov. Dnes a späť-nepretržitý nárast ceny!

Čo teda pridať do ptahov dolati, aby z toho vyšli a vzagal zdіysnuvati pretečie? Chceli by sme povedať, že vtáky nebudú môcť lietať, nebudú schopné lietať, ale koniec koncov, nie je ľahké chodiť. Hmla a chlad nemôžu slúžiť ako dôvod ohýbania majestátneho počtu vtákov - smrad je zbitý z cesty a opitý nevľúdnou mysľou, dochádza im zásoba energie, dochádza im búrka a dochádza im mimo búrok. Prvýkrát to nie je menej ako let vtákov, dvoch k rieke, na cestu.

Doteraz sme hovorili o sponukleárnych dôvodoch, ako je kvasenie vtákov, ktoré majú ísť na cestu. A zároveň tri slová o tých, ktorí sami prispievajú k prospešnosti pre zdravie.

Navrhnite, aby ste o to požiadali sami - je to strašne dobré, krila. Takže krila. Bez nich nepoletíte. Spolu s krilou in і u somárskych vtákov, pretože nejedia na cestách. Niektoré z nich sú nasledovné: niektoré vtáky sú dobrými litunami a niektoré zlými. Znamená to - dobrý a zlý litun? Prepelice, stavajte, nie oveľa lepšie lituni. Vôňa zápachu sa bude šíriť po vzdialených cestách a lietať po obrovských vodných plochách bez zupinky. A sýkorky nie sú vtáky. Chráňte l_tati smrad dobrý. Napríklad bulo pidrakhovano, scho Opolovnikov je malý vták z rodiny sutorov - niekoľko dní v týždni je hniezdo „nalitálne“ viac ako 1 000 kilometrov, sýkorka modrá, zástupné vtáky, menej ako 100 detí. Vpravo nie v inteligentnej literatúre a nie v krillu. Ak chcete krila ptahiv - jedinečný jav. Nie vipadkovo skvelé Leonardo da Vinchі tridsať skalných vivchav polіt ptahіv, a tento legendárny svet buto nastavil doslovný aparát - ptaholіt.

Zároveň, ak existujú nadzvukové lety a medzikontinentálne rakety, ak sa ľudia už stali prieskumníkom vesmíru, budem aj naďalej premýšľať o vtáčom kríčku, o nádhernom zdraví našich podozrivých okolo planét.

U niektorých vtákov sa môžu hrať s Litovčanmi, okrem toho, že kričali jednu hodinu za druhým, a nedostatok miesta a motora sa ťahá dopredu. Jedna časť krila je určite vrtuľa (zotrvačníky sú obalené) a insha (pražené bližšie k tulubu) je voľná oblasť. Najväčšie vtáky v jednom si hrajú s helikoptérami - v cich vtákoch je robot z krillu podobný účinku ako gwent helikoptéry. Ale hydina, so všetkou tou makholetou. Samotné o takýchto zariadeniach mrіє lyudin a zatiaľ nie je možné vysvetliť. Dokonca aj maholit môže mať vyhliadku 10 -krát viac, nie neskôr a 30 -krát viac, nie helikoptéru. V skutočnosti môžete lietať rýchlo a nebudete potrebovať lietať ako helikoptéra. A to isté platí: kvôli potrebe mať v živote ľudí skvelú letiskovú aviatiu, mám menšiu úlohu, nemohol som byť vďačný. Ohromil som vtáky s nádejou: je skoro cítiť zápach, keď vás vidím vo svojom dome, a aby ľudia vytvorili božský literárny aparát.

Maholit je však možné vyvolať tak, že zbavíte pravidelnosť vtáka jeho priazne a zmeníte ho na inžiniersky jazyk. Slip kópia birdie nič nedaruje. Už to bolo veľa pokusov o jednoduché dedičstvo a všetky smrady skončili smolou.

Ale krila krilami, smrad, ako sa hovorilo, „môžu všetky vtáky, všetky môžu kedykoľvek, ešte aktívnejšie páchať so sebou zločincov, bohužiaľ, vo vzdialených mandri je vírus zbavený časti celej krylátovej populácie Zem. K tomu scho, krim krill, je potrebné mať oheň pre „motor“.

Už sme povedali, že vtáky, najmä drіbni, vitrahayut ešte viac energie. Často sa zdá, že energetická výmena vtákov je medzi možnosťami živého organizmu. Tse vo zvychaynom tábore, tobto, ak budú vtáky schopné, vyčistia sa, vyzlečú sa na gilku, prenesú zo stromu na strom, spia. Americký ornitológ Kendy, keď vezme do úvahy skutočnosť, že ľudia priniesli vitrahaty štýly energie (rovnako ako silu vitrahati), potom nebudú schopní dokončiť pokožku za sekundu, aby získali jednu tonu energie za 400. kilogramov. Taká je vitrata energie vtákov v tábore zychayny, vitrata na preplnení je dva - chotiri krát viac. Energia vtákov je veľa tukových zásob, ktoré cestou horia hodinu a cena benzínu, ktorá je pre motor potrebná.

Dlho si mysleli, že tuk vtáky nespotrebujú - bola to výhra. Je infekčné, ak sa tuk nielen nepridáva - je to nevyhnutné. Navigujte v rozrakhovane, skіlive, potrebujete matku a lette späť, aby ste sa pozreli. Je skvelé, zlatá sivki, letieť z Aleutských ostrovov na Havaj a za 35 rokov nepretržitého používania okradnúť 252 tisíc tichých mávajúcich krillov (pre mňa skvelé!) Menej: smrad! Ale, vo všeobecnosti, je jednou z hlavných myšlienok - často sa polovica auta pripraví na cenu vtákov - všetok tuk. (Je pravda, že chlast a nagatos sú menej - 10 - 20 videí, ale je potrebná trocha štýlu.) „Mikulášske vtáky neukladajú tuk v drvivom množstve,“ píše V. R. Dolnik. - Špecifikovať maximálnu hodnotu tukových zásob sťahovavého vtáctva podľa hodnôt potrebné vitráty na kidoku cez pereshkoda o spôsobe migrácie “. Majú však vvazhayut zhіdnonіmetski vchayut, majú rezervu, „prevzali zásoby“. Rok, každú hodinu, keď ucítite vôňu, pridáte päťdesiat kilometrov, stojí to za to, potrebujete 0,25 gramu tuku - „spaľujúceho“. Vtáky môžu bežať viac a lietať často menej ako päťdesiat kilometrov denne, predtým postupne zvyšujte zásoby tuku v ceste. Jedlo je spirne dosi. Z jednej strany urobte zásoby - prevezmite zásoby, aby ste získali muchu, z druhej strany môžete zariadenie dostať a nie prenášať, ak potrebujete viac energie, nerobíte si zásoby ani „rozrahovanie“. Medzitým sa rozhodne uvidí cena jedla, bohatá a bohatá. Bude, nareshty, ukáž a nakŕmi: jak, jak jaký vták.