adsby.ru → vigilante

Japonské ľudské torpédo kaiten. Kaiten - japonský Kamikadze (8 fotografií) Ludina japonské torpédo

回天, rozsvietené. „Zmіnyuyut share“) - názov radu typov torpéd, pilotov kerovanovyh - samovražedných atentátnikov (teysіntai). Zastosovuvalis Japonská cisárska flotila na porazenie nepriateľa v inom druhu vojny.

Prvé projektové torpéda kaiten Bol prenesený mechanizmus pilota katapultuvannya. Prostredníctvom tých, ktorí sú katapultovaní v blízkej strednej vzdialenosti od dopadajúceho meteoritu, však hodine vibrácií prakticky nedochádzali možnosti vidieť, a tým, ktorí ich neradi videli, ak nie. nedostanú šancu ich vidieť, ak nedostanú možnosť vidieť to ... Pilot sa v kormidelni jednoducho pomstil, poklop v nej bol zatvorený. Šok s pilotom zd_ysnyuvavsya za pomocným periskopom na malom glybíne. Presmerovanie cieľa a zameranie torpéda zmenou torpéda na útočný režim: periskop stúpal, klzkosť sa zvýšila a zapla sa ďalšia zákruta. Aby pilot opustil torpédo v prípade zmeškania, nezmeškal ho a zišiel z cesty, ale potom bol do konštrukcie pridaný mechanizmus sebakontroly.

Torpédo „Kaiten“ sa ukázalo ako zle efektívny. Príprava pred vypustením guľky je triviálna a končí galaslivom. Oskilki kite bully rozrahovani on mala maximálny glybín Nuda a nuda v širšom kontexte je prípustné, aby sa zmenil priemer najpravdepodobnejšej časti a znížila sa variabilita všetkých náprotivkov. Presnosť a spoľahlivosť pri štartoch na dlhé vzdialenosti nie sú uspokojivé. Velitelia japonských ponorkových kaplánov boli prežúvaní. I-58, ktorý potopil krížnik „Indianapolis“ (o tri dni neskôr, po doručení atómovej bomby „Maluk“ Tinianovi, neskôr som ho zhodil na Hirošimu), zaútočil veľkými torpédami, bez ohľadu na to, aké ťažké to bolo ...

Div. tiež

literatúra

Yutaka YO mačka. Ponorky-kliešte. Centerpolygraph, 2005, ISBN 5-9524-1959-3-pomôžte pilotovi „kaiten“

Nadácia Wikimedia. Rock 2010.

Sinonymi:

„Kaiten“ je úžasný v nasledujúcich slovníkoch:

- (japonsky) Torpedo, kerovana od samovražedného atentátnika (ľudské torpédo); dialy pid hodina 2-ї denného svetla. S hŕstkou dobrovoľníkov šikanujúcich kaiten ich potom vymenovali podľa rozkazov ... skvelé encyklopedický slovník

Teisintay, samovražedný atentátnik, torpédo Glosár ruských synoným. kaiten im., počet synoným: 3 samovražedný atentátnik (10) ... Glosár synoným

Meno torpéda, kerovanoyského vodného samovražedného atentátnika, yaku bolo ukryté v japonskom námorníctve počas 2. hodiny dňa. Začali sme z podmorskej chavny. EdwART. Tlumachny Vіyskovo Morskiy Dictionary, 2010 ... Morskiy Dictionary

- (japonsky), Torpedo, kerovana samovražedným atentátnikom (ľudské torpédo); dyaly pid hodina 2-ї Sväté dni. Hŕstka dobrovoľníkov (kamikadze) dobrovoľníkov s pomocou kaiten bola potom vymenovaná podľa rozkazov. * * * Kite kite (japonský), Torpedo (div. Torpedo), ... ... encyklopedický slovník

- (Japonec. „Nebeský had“) torpédo, kerovan dobrovoľným samovražedným atentátnikom (div. Teisintai). Zastosovuvalasya za hodinu 2 ї svitovoї vіyna blízko Veresny 1939 45 v japonských nepriateľských silách, aby zasiahli nepriateľskú povrchovú loď. Torpédo K. odletelo ... ... Encyklopédia Velyka Radianska

kaiten- Aytenovi a ... Slovník ruského pravopisu

kaiten- a, h. Meno japonských dobrovoľníkov samovražedného atentátnika, ktorí čeruvali s torpédom ... Slovník ukrajinčiny Tlumachny

- 伊四六型潜水艦 ... Вікіпедія

Kto boli spravodliví japonskí Komikadze? Popularizovaný a silne vytvorený obraz, ktorý sa vytvoril v mysliach Európanov, nie je kvôli nim príliš temperamentný, pretože kvôli rozumu páchajú šikanu. Kamikadze si predstavujeme ako fanatického a zdanlivo oduševneného bojovníka, so šarlátovým pásom okolo hlavy, ľudí s pohľadom na volant starého litaka, rútiaceho sa dopredu s výkrikmi „Banzai!“ Ale kamikadze bully neboli len samovražední bojovníci, ale voňali ako voda.

Kamikadze, konzervovaný v oceľovej kapsule - kerovanskom torpédo -kaitene, sa bál cisárových bojovníkov a obetoval sa za úsilie Japonska a mora.

Najprv pokračujte bez toho, aby ste predbiehali „živé torpéda“, ale nie príliš pre históriu vzniku školy a ideológiu kamikadze.
Systém vzdelávania v Japonsku v polovici 20. storočia bol o niečo viac ako formulovanie novej ideológie z diktátorských schém. Z raný rock Pre deti boli perekonulya, žijúci pre cisára, zápach sa dá napraviť a smrť bude požehnaná. Výsledkom tejto akademickej praxe bolo, že mladí Japonci vyrastali s heslom „jusshi reisho“ („darovať životom“).
Navyše, všetkým štátnym strojom to bolo rovnaké, ako keby to boli informácie o ranách japonskej armády. Propaganda obviňovala falošné vyhlásenia o sile Japonska a málo vzdelaným deťom účinne vštepovala skutočnosť, že ich smrť je trikom pred úplným prevrátením Japonska.
Na vidieku bol prijatý kódex bushido (vojna shlyakh), ktorý zohral dôležitú úlohu pri formulovaní ideálov v kamikadze. Japonskí bojovníci počas hodín samuraja sledovali smrť doslova ako súčasť života. Pachy zneli o smrti a nebáli sa blízkosti.

Predstavený podvodný choven Na-51 (typ C), inštalovaný na Guame

Posúdení a informovaní o pilotoch, ktorí boli videní v ohrade kamikadze, nevyužili tých, ktorí len páchli zápachom, zostali nažive a že boli odsúdení noví bojovníci, ktorí boli odsúdení na smrť.
V takej hodnosti, ktorú obetovalo viac mladých ľudí, boli mladší regrúti, ktorí boli obklopení misiou. Mnoho z nich bolo prakticky pidlitkami, ale nedosiahnutých a 17 skalných, ako šanca priniesť vlastný zmysel pre impérium a ukázať sa ako „dobrý cholovik“.
Kamikadze bol prijatý zo slabo vzdelaných mladých chlapcov, ďalších alebo dokonca troch chlapcov v rodine. Hovorí sa o tom, že prvý (Tobto senior) chlapec v rodine sa stal fackovacím kámošom a nepoužíval atmosféru.
Piloti-kamikadze upravili formulár na zapamätanie a urobili päť prísahových bodov:
Strážcovia vojakov
Vojak zobov'yatsya dotrimuvatisya pravidlá slušnosti vo svojom živote.
Vojak zobov'yazyat si vysoko ctí hrdinstvo svetových síl.
Vojak strumy je národ s vysokou morálkou.
Odpustíme život vojakovi strumy.

Os je tak nevinne a len celé „hrdinstvo“ kamikadze bolo vynesené až do piatich pravidiel.
Nie je dôležité pre zovretie ideológie a cisárskeho kultu, nie je to vychudnutý mladý Japonec, ktorý túži vziať s čistým srdcom podiel samovražedného útočníka, ktorý je pripravený zomrieť za svoju krajinu. V škole kamikadze si mladí chlapci užili veľa zábavy, malú časť histórie.
Je to vo svete dôležité, ale v dnešnej dobe sa „živé kamikadze“ stratili. Jeden z nich, Kenichiro Onuki, vo svojich poznámkach k vyhláseniam, že mladí ľudia sa nevedia zaregistrovať vo výbehu kamikadze, na ten mohli zavolať. Vyhrajte zgaduvav, pretože ak vás „predpovedali“ štatistiky kamikadze, vzal túto myšlienku pre zábavu, alebo si to rozmyslel. Yakbiho vína neposmievalo nie poradie viconati, potom najlepšia, čo sa mu mohlo stať, je celá stigma „boyaguz a zradnik“ a v najhoršom prípade smrť. Chcem, aby všetko pre Japoncov bolo priamo protylezhno. Podľa vôle vipadku yo lіtak nezávisel na hodine postúpenej bitky, stratenej nažive.
História ponorky kamikadze nie je taká zábavná ako história Kenichira. Živých sa ich nezbavili.

Myšlienka torpédomotorového piestu sa zrodila v hlavách japonského vojenského tímu kvôli strašnému úderu v bitke o atola Miduei.
V tú hodinu sa jak v Európe rozgortalasya vіdoma svіtovі dráma, v Pacifik ysla zovsim іnsha vіyna. V roku 1942 sa ruská japonská cisárska flotila rozhodla zaútočiť na Havaj z krymského atolu Miduei - extrémneho útoku v západnej skupine havajského súostrovia. Na atole rástla letecká základňa USA, od zániku ktorej začala japonská armáda zahájiť svoju rozsiahlu ofenzívu.
Ale Japonci sa poriadne posrali. Bitka o Madue sa stala jedným z veľkých zlyhaní a najdramatickejšou epizódou v tejto časti pozemské coo... Cisárova flotila sa počas útoku zapojila do niektorých veľkých lietadlových lodí a impotentných lodí a os presných údajov nebola zo strany Japonska ušetrená. Japonské nikoly však svoje vojny nijako zvlášť nerešpektovali, aj keď bez toho, už silne demoralizovali ducha flotily.
Tsia zasiahla uši japonského nešťastia na mori a víťazi boli privedení k víťazom alternatívneho spôsobu výhry. Vinný tyran sa vrátil k vlastencom s promiskuitnou hudbou, ktorá im žiarila v očiach a nebála sa smrti. Takže Vinnik osobliviy experimentálne pidrozdil pidvodnykh kamikadze. Títo samovražední atentátnici si veľmi neuvedomovali pilotov Litovčanov a ich identita bola rovnaká - obetovali sa ako obeť nepriateľa.

Torpédový drak bol vykonaný torpédovým drakom, čo v priereze znamená „nebeská vôľa“. Vo dne je kaiten symbiózou torpéda a malého rozdelenia. Vyvinutím vína na čisto kyslej a stavebnej kapacite sa môže vyvinúť kapacita až 40 univerzít, takže by bolo praktické premeniť loď na túto hodinu.
Torpédo zo stredu je tse dvigun, nútený náboj a pre samovražedného pilota je ešte kompaktnejšie. Keď tam bol veľký ruch vuzkimov, navigovať sa vo svetoch malých Japoncov, nezačalo to katastrofálne. Z boku to bude rásť, ak je smrti nevyhnutné.

1. Japonský kaiten v Camp Dealy, 1945.
2. Hrabajúca sa loď USS Mississinewa, ktorá narazila na draka v prístave Ulithi, 20 listov, pád 1944.
3. drak v suchom dozі, Kure, 19. október 1945 rock.
4, 5. potopenie ponorky americkými Litovcami pred hodinou kampane Okinavi.

Priamo pred obžalovanými kamikadze je periskop, ktorý ovláda gombíkom zmenu rýchlosti a reguluje prísun kyseliny do dvigunu počas dňa. V hornej časti torpéda to prasklo a ukázalo sa, že to išlo rovno. Panel Priladova bol naphana so všetkými druhmi vedľajších budov - palnogo vitrate a acid, tlakomer, rok, glybinomir a іnshe. Na pilotnom zariadení je namontovaný ventil na prívod vonkajšej vody do predradnej nádrže na stabilizáciu torpédovej koľajnice. Ovládanie torpéda nebolo také jednoduché, predtým boli piloti príliš zaneprázdnení lietaním - školy sa objavili spontánne, aj keď tak spontánne, a boli prekvapené americkými bombardérmi.
Skupina kaiten vikoristov bola použitá na útoky na lode kotviace v zátokách protiľahlých lodí. Prvý vodný choven-nos z uzavretých hovorov kaitenami (od choyr po počet kusov) sa objavil ako veštec lode, vibroval trajektóriou (doslova bránu zastavila smrť) ,
Pre univerzitné potrubia samovražední atentátnici prenikli do kabíny draka, zatvorili poklopy a orezali poradie podľa rasy od kapitána ponorky. Kytice pilotov-kamikadze absolútne spali, nezapáchali, kam smerovali, použitie periskopu mohlo trvať maximálne tri sekundy, jeho triesky viedli k riziku odhalenia torpéda nepriateľom.

Sada drakov bola zameraná na americkú flotilu, ale kvôli nedostatku technológie začala dávať zboi. Mŕtvi nesmeli dosiahnuť značku a dusili sa nepretržite, pretože torpédo sa jednoducho potopilo. Traja Japonci dokončili torpédo a vybavili ho časovačom, takže nemali príliš veľkú šancu pre nich, nie pre nich. Ale na samom klasu kaiten hlásajúci sa k ľudskosti. V torpédovej guľke bol katapultovací systém prenesený, nebol však najefektívnejší, presnejšie nebol najúčinnejší. Na veľkej shvidkosti zhoden kamikadze nenechajte sa nekonečne katapultovať, čo bolo vidieť na väčších modeloch.
Dokonca aj časti nájazdov ponorky z kaitenami boli privezené pred aparati іrzhavili a zmizli z cesty, pretože trup torpéda bol pripravený na oceľ nie viac ako šesť milimetrov. A ak sa torpédo zanuruvala zanadto gliboko na dno, potom úchop jednoducho sploštil tenké telo a kamikaze zomrela bez riadneho hrdinstva.

Prvý útok kaitenov, zaznamenaný zo strany USA, sa datuje na jeseň 1944. Útok sa zúčastnil troch ponoriek a 12 torpéd Kaiten proti kotviacej americkej lodi na pobreží atola Ulita (Karolínske ostrovy). V dôsledku útoku sa jedna ponorka jednoducho potopila, z ôsmich kaiten sa stratili, dve sa rozladili pred hodinou štartu, dve boli nemé, jedna bola nemá (chceme vedieť, že sme blúdili na breh) a jedna , ktorý nedosiahol bod, vibroval. Keď som stratil kaiten, sadol som do tankera „Mississineva“ a potopil som jogína. Japonský tím operáciu vyriešil a ja uspejem, ale bola dôverne nahlásená cisárovi.
Bilsh-mensch drak úspešne víťazne vošiel iba do samotného klasu. Oficiálna propaganda Japonska teda za vakmi námorných bitiek oznámila asi 32 potopených amerických lodí, vrátane lietadlových lodí, linkových lodí, výhodných plavidiel a minonosičov úniku. Všetky číslice vvazhayutsya príliš veľa. Americký morská flotila až do konca bitky, ktorá boj postupne vybudovala, a piloti kaitenov boli voči nepriateľovi stále nepriateľskejší. Veľké bojové zvláštnosti v zátokách boli starostlivo strážené a nebolo ľahké sa k nim vyšplhať, nebolo ľahké sa plaviť po mori v hĺbkach metrov, ešte ťažšie bolo dostať sa z otvoreného mora, kaitens jednoducho nemal veľkú márnosť.

Úder na Meduya posunul Japoncov k tomu najlepšiemu na svete Americké námorníctvo... Torpedo-kite bully krisovim rіshennyam, na jaku imperátorská armáda vkladal veľké nádeje, ale smrad poznal kolaps. Kite obviňuje tyrana z panenstva, naygolovnishe zavdannya - majetok nepriateľskej lode, a čo je dôležité, kvôli cene je menej účinné zálohovať víťazné akcie. Bezgluzda pokúšajúca sa nepravidelne vikoristovuvati ľudské zdroje viedli k úplnému zlyhaniu projektu. Vіyna skіnchilas.

Popularizovaný a silne vytvorený obraz japonského kamikadze, ktorý sa utvoril v hlavách Európanov, na to nemá veľa ducha, ktorý kvôli tomu šikanuje. Kamikadze si predstavujeme ako fanatického a zdanlivo oduševneného bojovníka, so šarlátovým pásom okolo hlavy, ľudí s pohľadom na volant starého litaka, rútiaceho sa dopredu s výkrikmi „Banzai!“ Ale kamikadze bully neboli len samovražední bojovníci, ale voňali ako voda. Kamikadze, konzervovaný v oceľovej kapsule - kerovanskom torpédo -kaitene, sa bál cisárových bojovníkov a obetoval sa za úsilie Japonska a mora. O nich a ďalšie informácie v tomto materiáli.

kamikadze školy

Najprv pokračujte bez „živých torpéd“, ale nie príliš pre históriu vzniku školy a ideológiu kamikadze.

Systém vzdelávania v Japonsku v polovici 20. storočia bol o niečo viac ako formulovanie novej ideológie z diktátorských schém. Od útleho veku boli deti prenesené, takže na mieste cisára by mal byť zápach správne opravený a smrť bude požehnaná. Výsledkom tejto akademickej praxe bolo, že mladí Japonci vyrastali s heslom „jusshi reisho“ („darovať životom“). Navyše, všetkým štátnym strojom to bolo rovnaké, ako keby to boli informácie o štrajkoch (pozri tie bezvýznamné) japonskej armády. Propaganda falošných vyhlásení o možnosti Japonska a efektívne vštepovala málo vzdelaným deťom skutočnosť, že ich smrť je trikom pred úplným prevrátením Japonska.

Na vidieku bol prijatý kódex Bushido, ktorý zohral dôležitú úlohu pri formulácii ideálov v kamikadze. Japonskí bojovníci počas hodín samuraja sledovali smrť doslova ako súčasť života. Pachy zneli o smrti a nebáli sa blízkosti.

Kamikadze bol prijatý zo slabo vzdelaných mladých chlapcov, ďalších alebo dokonca troch chlapcov v rodine. Taký je pohľad na povesť skutočnosťou, že z prvého (tobto seniorského) chlapca v rodine sa stal zanietený človek, ktorý sa stal ubíjajúcim a nekonzumoval atmosféru z Vyskova.

Piloti-kamikadze upravili formulár na zapamätanie a urobili päť prísahových bodov:

Vojak strumy

Vojak zobov'yatsya dotrimuvatisya pravidlá slušnosti vo svojom živote.

Vojak strumy je národ s vysokou morálkou.

Odpustíme život vojakovi strumy.

Os je tak nevinne a len celé „hrdinstvo“ kamikadze bolo vynesené až do piatich pravidiel.

Uisťovanie a pripúšťanie pilotov bolo vidieť v ohrade kamikadze a bolo príťažlivé pre tie pachy obyčajných strumov, ktorí žili nažive a pokúšali sa priviesť nových bojovníkov, ktorých súdili smrtiaci veslári.
V takej hodnosti, ktorú obetovalo viac mladých ľudí, boli tí mladší regrúti, ktorých obklopovala misia. Mnoho z nich bolo prakticky pidlitkami, ale nedosiahlo 17 skalnatých, ako šanca priniesť vlastný pocit impéria a ukázať sa ako „dobrý cholovik“.

Nie je dôležité pre zovretie ideológie a cisárskeho kultu, nie je to vychudnutý mladý Japonec, ktorý túži vziať s čistým srdcom podiel samovražedného útočníka, ktorý je pripravený zomrieť za svoju krajinu. V škole kamikadze si mladí chlapci užili veľa zábavy, malú časť histórie.

Je to vo svete dôležité, ale v dnešnej dobe sa „živé kamikadze“ stratili. Jeden z nich, Kenichiro Onuki, vo svojich poznámkach k rozhovorom, že mladí ľudia nemôžu pomôcť, ale prihlásili sa do výbehu kamikadze, na ten jeden mohli týmto ľuďom zavolať. Vyhrajte zgaduvav, pretože ak vás „predpovedali“ štatistiky kamikadze, vzal túto myšlienku pre zábavu, alebo si to rozmyslel. Yakbiho vína neposmievalo nie poradie viconati, potom najlepšia, čo sa mu mohlo stať, je celá stigma „boyaguz a zradnik“ a v najhoršom prípade smrť. Chcem, aby všetko pre Japoncov bolo priamo protylezhno. Podľa vôle vipadku yo lіtak nezávisel na hodine postúpenej bitky, stratenej nažive.

História ponorky kamikadze nie je taká zábavná ako história Kenichira. Živých sa ich nezbavili.

Prevádzka uprostred

Myšlienka torpédomotorového piestu sa zrodila v hlavách japonského vojenského tímu kvôli strašnému úderu v bitke o atola Miduei.

V tú hodinu bol v Európe dom svetelnej drámy, v Tichom oceáne sa ozvalo volanie do domu. V roku 1942 sa ruská japonská cisárska flotila rozhodla zaútočiť na Havaj z krymského atolu Miduei - extrémneho útoku v západnej skupine havajského súostrovia. Na atole rástla letecká základňa USA, z ktorej začala japonská armáda podnikať svoju rozsiahlu ofenzívu. Ale Japonci sa poriadne posrali. Bitka pri Medueyi sa stala jedným z veľkých zlyhaní a najdramatickejšou epizódou v tejto časti zeme. Cisárova flotila sa počas útoku zapojila do niektorých veľkých lietadlových lodí a impotentných lodí a os presných poplatkov za ľudské straty zo strany Japonska nebola ušetrená. Japonské nikoly však svoje vojny nijako zvlášť nerešpektovali, aj keď bez toho, už silne demoralizovali ducha flotily.

Tsia zasiahla uši japonského nešťastia na mori a víťazi boli privedení k víťazom alternatívneho spôsobu výhry. Vinný tyran sa vrátil k vlastencom s promiskuitnou hudbou, ktorá im žiarila v očiach a nebála sa smrti. Takže Vinnik osobliviy experimentálne pidrozdil pidvodnykh kamikadze. Títo samovražední atentátnici si veľmi neuvedomovali pilotov Litovčanov a ich identita bola rovnaká - obetovali sa ako obeť nepriateľa.

Útok japonských lietadlových lodí Soryu, Kaga a Akagi pred hodinou bitky o Miduju.

Z neba do vody

Torpédo zo stredu je tse dvigun, nútený náboj a pre samovražedného pilota je ešte kompaktnejšie. Keď tam bol veľký ruch vuzkimov, navigovať sa vo svetoch malých Japoncov, nezačalo to katastrofálne. Z boku to bude rásť, ak je smrti nevyhnutné.

1. Japonský kaiten v Camp Dealy, 1945. 2. Hrabajúca sa loď USS Mississinewa, ktorá narazila na draka v prístave Ulithi, skala 20 listov z roku 1944. 3. drak v suchom dozі, Kure, 19. október 1945 rock. 4, 5. potopenie ponorky americkými Litovcami pred hodinou kampane Okinavi.

Priamo pred obžalovanými kamikadze je periskop, ktorý ovláda gombíkom zmenu rýchlosti a reguluje prísun kyseliny do dvigunu počas dňa. V hornej časti torpéda prasklo z najväčšieho významu - bolo mimo cesty. Panel Priladova bol naphana so všetkými druhmi vedľajších budov - palnogo vitrate a acid, tlakomer, rok, glybinomir a іnshe. Na pilotnom nig je namontovaný ventil pre vstup vonkajšej vody do balastovej nádrže na stabilizáciu torpédovej koľajnice. Ovládanie torpéda nebolo také jednoduché, predtým boli piloti príliš zaneprázdnení - školy sa objavili spontánne, aj keď tak spontánne, a boli prekvapené americkými bombardérmi.

Hrsť kaiten vikoristov bola použitá na útok na lode kotviace v zátokách nepriateľských lodí. Chunk-nose z prvej vody z pevných hovorov kaitenami (od choyr po počet kusov) sa objavili ako veštkyňa lode, rozvibrovali trajektóriu (doslova smrť bola stratená) a smrť bola potrestaná smrťou

Pre univerzitné potrubia samovražední atentátnici prenikli do kabíny draka, zatvorili poklopy a orezali poradie podľa rasy od kapitána ponorky. Kytice pilotov-kamikadze absolútne spali, nezapáchali, kam smerovali, použitie periskopu mohlo trvať maximálne tri sekundy, jeho triesky viedli k riziku odhalenia torpéda nepriateľom.

Najprv bol drak zameraný na americkú flotilu, ale kvôli nedostatku technológie začal dávať zboi.

Mŕtvi nesmeli dosiahnuť značku a dusili sa nepretržite, pretože torpédo sa jednoducho potopilo. Traja Japonci sa dostali k torpédu, poskytli mu časovač a nevzdali sa vítanej šance ani pre kamikadze, ani pre vorogova. Ale na samom klasu kaiten hlásajúci sa k ľudskosti. V torpédovej guľke bol katapultovací systém prenesený, nebol však najefektívnejší, presnejšie nebol najúčinnejší. Na veľkej shvidkosti zhoden kamikadze nenechajte sa nekonečne katapultovať, čo bolo vidieť na väčších modeloch.

Dokonca aj časti nájazdov ponorky z kaitenami boli privezené pred aparati іrzhavili a zmizli z cesty, pretože trup torpéda bol pripravený na oceľ nie viac ako šesť milimetrov. A ak sa torpédo zanuruvala zanadto gliboko na dno, potom úchop jednoducho sploštil tenké telo a kamikaze zomrela bez riadneho hrdinstva.

Zlyhanie projektu Kaiten

Prvý útok kaitenov, zaznamenaný zo strany USA, sa datuje na jeseň 1944. Útoku sa zúčastnili tri ponorky a 12 torpédoborcov proti kotviacej americkej lodi na pobreží atola Ulita (Karolínske ostrovy). V dôsledku útoku sa jedna ponorka jednoducho potopila, z ôsmich kaiten sa stratili, dve sa rozladili pred hodinou štartu, dve boli nemé, jedna bola nemá (chceme vedieť, že sme blúdili na breh) a jedna , ktorý nedosiahol bod, vibroval. Keď som stratil kaiten, sadol som do tankera „Mississineva“ a potopil som jogína. Japonský tím vyriešil operáciu a uspejem, ale bola nechtiac nahlásená cisárovi.

Bilsh-mensch drak úspešne víťazne vošiel iba do samotného klasu. Oficiálna propaganda Japonska teda za vakmi námorných bitiek oznámila asi 32 potopených amerických lodí, vrátane lietadlových lodí, linkových lodí, výhodných plavidiel a minonosičov úniku. Všetky čísla tsy vvazhayutsya príliš veľa. Americké námorníctvo až do konca bitky jednoducho zvýšilo bojisko a piloti kaiten začali čoraz viac bojovať. Veľké bojové zvláštnosti v zátokách boli starostlivo strážené a nebolo ľahké k nim vyliezť, nebolo ľahké sa ani orientovať v hĺbkach metrov;

Úder na Miduea vytlačil Japoncov do vzduchu, aby pomohli americkej flotile. Torpédový drak bude šikanovať ku krízam, na jaka cisárska armáda vkladala veľké nádeje a zápach si bol vedomý kolapsu. Kite viní šikanovanie panenstva naygolovnishu zavdannya - poškodenie lode nepriateľa, a čo je dôležité, kvôli cene je menej účinné zálohovať víťazstvá v akcii. Bezgluzda pokúšajúca sa nepravidelne vikoristovuvati ľudské zdroje viedli k úplnému zlyhaniu projektu. Vіyna skončila celkovými bitkami Japoncov a drak sa stal v histórii krivým.

V záverečnej fáze Ostatného svätého týždňa bolo Japonsko nadšené, že môže ísť na suvorikh a na neviditeľné návštevy. V armáde a v námorníctve tzv. teysintai - samovražední atentátnici. za cenu vlasny zivot smrad vinné gule viconati boiove zavdannya і zavdaniya what-nebudu shkodi k nepriateľovi. Väčšina japonských samovražedných atentátnikov boli kamikadze, ktorí boli zodpovední za útok na lode alebo iné nepriateľské jednotky palicou. Boli tiež brané do úvahy a trvali na tom. Pod vodou teda predstavovali hrozbu pre americké námorníctvo samovražední atentátnici na kerovanovom torpéde „Kaiten“.

ušný projekt

Myšlienka plávajúceho torpéda s kokpitom pre pilota bola späť pred zvyškovým úderom Japonska. Pôvodná myšlienka Bula bola navrhnutá v roku 1942 na skalu, nie vyjednávanie o bitke pri Madue. Piloti poručík Hiroshi Kuroki a mladý poručík Sekio Nisina vymysleli skvelé torpédo na základe jednotiek lietajúceho virobi „Typ 93“. Zostávajúce bula nipotuzhnyu, vzdialené a shvidkisny torpéda japonskej flotily a osobitosť plánovaného vicoristovuvati v novom zbroi. Torpédo zároveň nie je vybavené žiadnymi navádzacími systémami, ale bolo založené na presnosti. H. Kuroki a S. Nisin poháňali ľudské torpédo na kerovanské torpédo: poslali ho na koniec útoku, kým nevstúpili do priebehu útoku.

Torpédo "Kaiten" model "Typ 1" v jednom z japonských múzeí

Námorníci-námorníci nedali vedieť strojárskemu robotovi, prostredníctvom ktorého ich priviedli k podvodníkom k pomoci. Do jesene 42. roku mohol byť zápach v jednej z projekčných organizácií na jednu myšlienku. Stal sa inžinierom vyskovsko-morského arzenálu Hiroshi Suzukave. Na sichnі útočná skala Poručík a projektant dokončili distribúciu projektovej dokumentácie. Je zatienené iba navrhnúť novú rozetu vo vыyskovim. Z tsim vinikli problemy. Rozhliadnem sa po skladacom tábore na frontoch, velenie armády a námorníctva si získalo rešpekt k zvieratám pri inovatívnych vínach, iba pre efektívne dizajnérske kancelárie.

Za poctu deyakim išli H. Kuroki a S. Nisin do pozície nevídanej hodnosti: smrad vikoristova zaujalo jedno starodávne meno. Hárok s názvom Vis'kovo-morského ministerstva Bulo je napísaný krvou autorov. Podľa japonskej tradície adresát správu okamžite nespoznal. Yak z'yasuvalosya piznishe, kervniki flotily si boli tohto návrhu nielen vedomí, ale boli mu aj predstavení. Protestujte, zo speváckych dôvodov, nový projekt počnúc významnými záznamami.

Vývoj nových kerovanských torpéd bol ocenený iba v prudkej skale z roku 1944. Autorov myšlienky Krymu k projektu prijmú kancelárie fakhivtsi vіyskovo-naval design. Projekt je vykreslený v mene „kaiten“ na počesť mystickej sily „vôľa neba“, ktorá zásadne mení spôsob života. Počas niekoľkých mesiacov bolo jasné, že projekt neospravedlňuje jeho názov, a chcel by som ho vyskúšať na začiatku bitky.

Zbierka predmetov bola prevedená na zajatie torpéda typu 93 a z agregátov na zajatie viribu, v sklade veľkej guľky na nasadenie pilotov, riadiacich systémov atď. V počiatočnom štádiu navyše nemusel byť projekt viazaný sumou, ale hrdinským podielom pilotov maybutnicha. Pri plánovaní môžete nové torpédo odviezť na bojový kurz a opustiť svoje pracovné miesto. Protest, z dôvodov technického, taktného, ideologického a morálneho a etického charakteru, boli autori projektu uvedení do poriadku pilota. Protest, cena dala deyaki perevagi v boji, fragmenty torpéda bolo možné ovládať až do okamihu, keď zasiahli cieľ.

Vývoj prvého triviálneho projektu „kaiten“ do roku 1944. V kіntsі lipnya noviy aparat viyshov for viprobuvannya. Na maximálnej úrovni termínu bolo torpédo testované, dokončené a vložené do stredu. Pozícia v tichomorskom divadle Vyiskovyh dei neustále klesala a Japonsko požadovalo nový „zázračný mozog“, pretože by mohlo preniknúť na cestu vojny. Ochіkuvalosya, scho projekt kerovanského torpéda môže začať prestavať boyovyh dіy.

Múzeum torpéda "Kaiten" model "Typ 10"

Pred koncom vojny v Pacifiku museli japonskí inžinieri vyvinúť množstvo projektov pre torpéda „Kaiten“, ale jednu z najrozmanitejších vlastností a vlastností. Pri veľkej základni veľkých projektov je dôležité aj torpédo typu 93 a niektoré detaily. Na základe torpéd boli použité torpéda modelov „Typ 1“, „Typ 2“, „Typ 4“, „Typ 5“ a „Typ 6“. Starší „typ 10“ bol natretý základnou štruktúrou torpéda „typu 92“. Je pozoruhodné, že do série vstúpila iba jedna verzia torpéda „Kaiten“ - „typ 1“. Všetky z niekoľkých dôvodov stratili cestu vo fáze vývoja alebo testovania VIP k prototypu. Hlavné modely kerovanových torpéd rodiny „Kaiten“ sú ľahko pochopiteľné.

Zástupcovia rodiny kaitenov

Jedno torpédo ser_yna kerovana z rodiny „kaiten“ bolo primárne pripravené na jednotkách virobi „Typ 93“. Slid means, the project "Type 1" mav on uvazi wide range of úplne nových univerzít a jednotiek, rozdelená špeciálne pre nové zbroi. Tsim, zokrema, je veľký rozdiel vo veľkosti a bezcitný viglyad kerovano a nekorodované torpéda.

Konkrétne pre nové torpédo je špeciálna budova s maximálnym priemerom 1 m. Stredná jednotka poháňala dištančnú časť, nádrže na stlačené potraviny a kyslé, ako aj kabínu s potrebnými riadiacimi orgánmi. Pri nosovej časti zboru bola umiestnená bojová časť s nábojom 1550 kg. Pre rozrahunkami bolo možné nutkanie na takýto náboj dosiahnuť pri mučení akejkoľvek americkej lode. Bojová jednotka je vybavená tromi pohonmi: kontaktom pre jazdu pri zasiahnutí cieľa, elektrickým pre jazdu z kabíny a automatickou hydrostatikou. Prvé dva pidrivniky boli určené na stiahnutie bojovej jednotky na základni a tretí na sebazničujúce torpédo, keď bolo ohnuté a zakopané na dno.

Zagalna schéma torpédo "Typ 1"

Za bojovou časťou je 1550 litrový kyslý balón roztashovuvsya, ktorý z robota urobil dvojdielnu zbraň. Okrem toho tam bolo deväť balónov na 160 litrov stlačeného vinutia na pneumatické ovládanie kormidiel. Zábradlie s valcami bolo prenesené do dvoch malých nádrží na ovládanie trimovania. Ďalší pár takýchto kapacít prešiel v napájaní hlavného telesa. Za nosovou skupinou tankov prešla kabína pilota.

V zadnej časti trupu bol premiestnený držiak na inštaláciu pohonu rukhovoy. Stred a chvost torpéda typu 93 boli v zadnej časti víťaza. Tam boli nainštalované požiarne nádrže a dvojdielne zbrane s hrebeňovými vodítkami. Kormidlá boli tiež pripevnené k pozícii kormidla na ovládanie rýchlosťou a výkyvom 800 mm.

Predný koniec torpéda „Kaiten“ vo verzii „Type 1“ mal 14,75 m, maximálny priemer bol 1 m. Pri viglyadi kerovan pripravenom na štart stálo torpédo 8,3 tony. Keď sme prežili hasenie a bozk, je dovolené vyvinúť rýchlosť až na 30 univerzít (56 km / h). Pracovná hĺbka torpéda sa nepohybovala 30-35 m, ale dizajn piva mu umožnil preletieť až 80 m. Maximálny dosah pozdĺž ohňa bol 42 námorných míľ (78 km).

Nie je potrebné hovoriť, že rýchlosť a dosah torpéda s guľkou sú zabalené v pomere jedna k jednej. Pri maximálnej rýchlosti na úrovni 30 univerzít by torpédo typu 1 nemohlo cestovať viac ako 23-25 km. Maximálna vzdialenosť je poskytovaná najmenej 12 univerzitám. hlavná príčina tsiho buv visoky vitrat sisnyu, vikoristovuvany dvigun. Na 12 univerzitách žila dvigun z 1 kg kyslej do Khiliny, na 30 univerzitách - 7 kg. V takej hodnosti prešli piloti zásobou kyselín a palív a išli k cieľu.

V blízkosti strednej časti torpéda je pilotná kabína. Majú rastúce sídlo a súbor riadiacich orgánov. Pilotná maw s kompasom, glibinomir s presnosťou do 0,5 m (podľa amerických údajov), kormidlo a riadiace systémy pre priemyselné systémy vrátane samostatnej bojovej jednotky. V kabíne boli prenesené dva poklopy, v spodnej časti a v spodnej časti trupu. Horný poklop pred buvom je pokrytý malou chlopňou zakrivenej formy. Aby ste mali prehľad o situácii, periskop visí so zdvihom 70 cm. Na praktickej úrovni periskopu je bulo zviazané so speváckymi ťažkosťami, posypané v závesnej polohe torpéda. Samovražedný pilot, ktorý je vyavlenim, nemusí mať šancu dostať sa na miesto.

Vikoristannya zvládnutá z virobnitstvі doplnkových umožnila rýchlo a prudko dokončiť vážne nové kerovanské torpéda. Zároveň to však nebolo bez problémov. Napríklad jeden z autorov projektu H. Kuroki premenil hodnotu trenu na more. Smrť mladého poručíka Nisina bola viazaná na „kaiten“ takým spôsobom: stal sa pilotom a v prvej bitke stratil také zbroi.

Zagalnaya diagram torpéda "Typ 2"

Na konci roku 1944 sa objavil projekt „Typ 2“, ktorý je najmenej podobný predchádzajúcemu. Za chrbticovou architektúrou sa torpédo „nagaduvala“ typu 2 „nagaduvala malého rozmeru pod vodnou hladinou, dúfajúc, že svojou kompozičnou guľkou bude podobné typu„ 1 “. Torpédo "Typ 2" je malé až do veľkosti 16,5 m, priemer trupu je 1,35 m a bolo to 18,37 ton. V prednej časti zariadenia bol náboj vibuhovoy reči s hmotnosťou 1550 kg, v strede - kabína pilota, v zádi - rozcuchaný vidsіk. V sile elektrárne bol torpédový motor nútený vytiahnuť 1490 hp, ktorý bol aplikovaný na hydrazín a peroxid vody. Nové torpédo mohlo dosiahnuť až 40 univerzít a až 83 kilometrov.

Protest, z technologických dôvodov torpédo „Typ 2“ neprešlo do série. V lodenici Hiro bolo iba jedno také zariadenie, ktoré vicorisov používalo počas viprobuvanu. Zdá sa, že nové torpédo bolo zložené za volantom pre oslabený japonský priemysel. Samovražední piloti mohli pokračovať v prevádzke torpéd typu 1.

Projekt „Typ 4“, ktorý sa objavil na skale klasu 1945, sa objavil viac v diaľke. Bulo bolo podnietených takmer pol stovkou takýchto torpéd, ale vo všetkých prípadoch nebolo vo veľkom opravené. S hlavnou značkou Chergovovho projektu došlo k nárastu úpravy virobi „Typ 2“ s motorom, ktorý je vikristickou cestou a nie je žiadny problém pri brutálnom požiari. Po zvyšok času bola predložená vikoristovuvati dvigun, scho pratsyuє na plyn a bozk. Niektoré z elektrární už boli prilepené na torpédoch a zo strany tímu nemali žiadne sťažnosti.

Zagalny diagram torpéda "Typ 4"

Prostredníctvom victoriannya novej dvigun potiahnem 1200 c.s. Maximálna rýchlosť torpéda „Typ 4“ klesla na 20 univerzít (37 km / rok) a cestovný dosah sa zvýšil až na 21 námorných míľ (38 km). Pokles výkonu viedol k výraznému zrýchleniu série. Aby sa nahradil rozsiahly vývoj veľkými večierkami, bolo vybraných iba 50 takýchto torpéd. Okrem toho vzhľadom na nízku kultúru mali, únik trupu, netesnosti v palebnom systéme atď. Prostredníctvom takýchto problémov sa torpédová trieska zagyuvshis, nie vikonati vyshivuvshuyu svoje bojové poslanie.

Torpédo „Typ 10“ sa stalo hlavným zdrojom rodiny „kaiten“. S pomocou odpustenia virobnstva sa obrátime k myšlienke víťazných jednotiek. Okrem toho boli časti trupu základného torpéda prestavané raz a navždy.

V skutočnosti „typ 10“ rozdrvilo torpédo „typ 92“, medzi dvoma časťami ktorého bola umiestnená pilotná kabína. V prednej časti tohto zariadenia bola nainštalovaná 300 kg bojová časť a predný blok akumulátorových batérií. Zadná polovica trupu bola vybavená ďalším akumulátorom a elektromotorom. Základné torpédo je malého kalibru 530 mm; Pre veľký počet dvoch polovíc bol trup vybavený špeciálnou valcovou jednotkou s priemerom 700 mm s koncovými kapotážami vpredu a vzadu. Nad stred vložky bol prenesený malý rezací stroj na hlavu pilota. Balón je stláčaný výhybkami pre vývoj nového povrchu trupu.

Zagalny diagram torpéda "Typ 10"

Chrbtica torpéda "Typ 10" sa nepohybovala o 10 m, chrbtica (s hlavou, bez periskopu) - tri viac ako 1 m ... Batérie a 6-kilovatny dvigun vyzbierali torpédo na 7 univerzít (13 km / h). Vzdialenosť kurzu nepresiahla 2 námorné míle (necelé 4 km).

Na okraji nízkych ukazovateľov nebolo dôležité, torpédo „Typ 10“ bolo zrohovatené, čo urobilo všetkých návštevníkov jednoduchosťou jeho dizajnu. V priebehu roku 1945 japonská flotila nahradila 500 týchto torpéd, ale význačnosť bola predtým iba jedna a nie viac ako päť sivých. Výsledkom bolo, že torpéda „typu 10“ sa nezúčastnili bitiek a stali sa trofejou pri postupe nepriateľa.

vykorisťovanie

Mayuchi mal dostatočnú rezervu na hodinu, japonský priemysel na jeseň 1944 videl najmenej 300 torpéd „Typ 1“. Іnshi virobi z rodiny „kaiten“ boli zmenené a bude ich menej. Výsledkom bolo, že flotila víťazne dobehla v bitke iba torpéda „typu 1“ a „typu 4“. Torpéda Reshta sa nedostali do divadla vyskovychských divadiel.

Na ovládanie torpéd kaiten sú potrebné náboje. V polovici roku 1944 začala na ostrove Otsusima pri Japonskom vnútrozemskom mori pracovať škola chovateľov samovrážd. Škola v Otsusime nepredstaviteľne predviedla podobnú inštaláciu aj v ostatných oblastiach Japonska.
Pred kadetmi maybutu existuje skupina špeciálnych vimogov, rovnakých ako pred dobrovoľníkmi-teysintai. Začiatok bol tvorený z decilových fáz. S hrsťou troch mesiacov dokázali kadeti riadiť rýchly čln s kompasom a periskopom. Kým som opravoval svoje schopnosti na simulátoroch, a až potom, keď kadeti odišli na more na trojnožkách torpéd „kaiten“.

"Kabína" a torpédový periskop "Typ 1"

Prenesené, nosom torpéd Kerovan môžete zasiahnuť sochy ponorky a povrchových lodí. Okrem toho bol vypracovaný projekt údržby pozemných pobrežných základní s potrebným vybavením. S takou hodnosťou, za pomoci torpéd, „kaiten“ plánoval zmocniť sa Japonska na otvorenom mori a na pobreží.

V praxi bola väčšina torpéd zastavená naraz s otočnými čapenými nosmi. Týmto spôsobom ponorka orezala súbor špeciálnych vecí na prepravu torpéd. „Kaiten“ Kilka boli pripevnené k budove її a boli za ňou zjednotené kvôli ďalším špeciálnym stavidlám pre pilotov. Keď bol odhalený pilot, kapitán ponorky sa previnil, že pred štartom poslal príkaz na prípravu torpéd. Piloti cez prechodovú komoru obsadili svoju misiu a zatvorili poklopy. Na vnútornú výzvu samovražedných atentátnikov poslali pokyny k meta, portály podmorských komôr k napadnutej lodi a obeh torpéd.

Keď sa pilot previnil, previnil sa nezávislým spustením motora, zamierením k cieľu a zrútením sa na morskú hladinu nie viac ako niekoľko metrov, a potom prechodom do podvodnej časti ship-meti. Pre kurz koriguvannya priznaný periskopom, protest v bojovej situácii, je tse bulo spojené s veľkým rizikom. Keď nepriateľská loď spozorovala torpédo, mohla ľahko strieľať na bezpečné vidstani.

Torpédo „Typ 1“ nestačilo na dosiahnutie veľkého dosahu, ale v niektorých prípadoch umožnilo pilotom ísť do oblasti, kde sa tsily, rozdeľovať, objasniť okamih zakorenenia a odoslať iba celú cestu na kurz boja.

Kerovanské torpéda boli tiež založené na niekoľkých povrchových lodiach. Takýmto spôsobom sa zápach viny, gule prepravujú na paluby a za pomocným žeriavom alebo koľajnicovým nadstavcom klesajú k vode. Krani a lamely pre torpéda „kaiten“ odniesli dve desiatky lodí a v bitkách nevyhrali. Na boku lodí mohla ponorka bezpečne doručiť torpédo do oblasti celku a bolo nepredstaviteľné spustiť ho.

Boyove zasosuvannya

Od jesene 1944 do leta 1945 bola skala zaznamenaná vo všetkých desiatich typoch torpéd „kaiten“ v skutočných bojových operáciách. V priebehu celkom 300 torpéd bolo poškodených takmer stovky torpéd typu „Typ 1“. Prax ukázala, že vykorisťovanie takéhoto zla je spojené s veľkými ťažkosťami. V dôsledku toho sa počet potopených amerických lodí a lodí v regióne trochu objavil.

Pidvodny choven I -47 - lukové torpéda „kaiten“, 4 listy 1944 r

Prvá operácia bola vykonaná na skale 20.listopadu 1944. I-36 a I-47 s torpédami dorazili na atol Ulita (Karolínske ostrovy) s rozkazom zaútočiť na americké lode a plavidlá, aby tam stáli. V kokpite prvého torpéda, ktoré bolo vypustené z podvodnej kaplnky I-47, je sám Buv Sekio Nisin, jeden z autorov projektu. V. ostanniy bey Nisina so sebou vzala urnu s popolom svojho kolegu Hiroshi Kurokiho, ktorý absolvoval viprobudy.

Návštevníkom samovražedných atentátnikov z ponorkových komôr I-36 a I-47 sa podarilo nainštalovať. Їm v diaľke vystrelil a spálil tanker USS Mississinewa, ak prerazilo iba jedno torpédo. Loď vyhorela a potopila sa. Znamená to, že náletu sa zúčastnila tretia ponorka s kerovanskými torpédami - I -37, ale nedosiahla značku. V blízkosti oblasti ostrova Leyte ponúka ponorka americké výhľady. S pomocou USS Conklin a USS McCoy Reynolds zaútočili na Chovens pre ďalšie bombardéry. I-37 a chotiri „kaiten“ sa potopili.

Pózuje na tankeroch USS Mississinewa v dôsledku zásahu torpédom „Kaiten“

Útočná epizóda o osude kerovanských torpéd sa odohrala 9. roku 1945. Na konci bitky o japonskú letku nemohla jedna ponorková loď vstúpiť do oblasti, aby odpálila torpéda, jednu guľku zasiahli americké bomby a úspešne ich „odpálili“ samovražední atentátnici. V dôsledku útoku boli Japonci vážne ovplyvnení počtom amerických lodí a pristávaciu loď zaplavila voda. Lode bez námahy prešli opravami a zmenili sa na stavbu.

Zvyšok vipadoku bojov zasosuvannya „kaiten“ hobľovaný v strede polmesiaca 45. 16 známy serpnya pidvodniy choven I-159 s torpédami vstúpilo do Japonského mora pomocou známeho a útočiaceho Radianskeho konvoja. Protestujte, 18 serpnya ekіpazh, po odstránení príkazu zovrieť vikonannya zavdannya a obrátiť sa na základňu. V dôsledku toho by som rád, našťastie, poučil radianskych námorníkov bez toho, aby som siahol do japonských kerovanských torpéd vpravo.

Na oficiálnu japonskú poctu, v priebehu desiatich operácií, mohli piloti Kaiten potopiť 32 amerických lodí. Protest, zvrátenie šou, ale propaganda prestrelila. Tri americké dokumenty boli použité na potopenie samovražedných atentátnikov do diaľky a potopenie nie viac ako tuctu lodí. Japonsko zároveň premrhalo veľký počet pilotov torpéd a takmer stovky pilotov torpéd. Je nepravdepodobné, že by sa také výsledky bojovej stagnácie dali dosiahnuť úspešnými.

Pidvodny choven I-36 s torpédami „kaiten“ na palube

Stagnácia „kaitenov“ z podmorských komôr a povrchových lodí je spojená so speváckymi ťažkosťami. Bude mať rád americké objednávky v oceánoch, veľmi dôležité, triviálne a nemusí mať pravdu. Útok lodí a lodí na základňu nevystrelil na nepriateľa iba ako hrkálka. Výsledkom bolo, že účinnosť kerovanových torpéd - a bez toho to nebolo potrebné - za hodinu klesla na minimum.

finále histórie

Od polovice roku 1944 japonský priemysel poháňal takmer tristo torpéd „typu 1“, jedného prototypu „typu 2“ a „typu 6“, ako aj päťsto vírusov „typu 4“ a päť „typov 10“ . Výsledkom bolo, že v bitkách sa zúčastnili hlavného torpéda „Typ 1“ - takýchto zbroi bolo takmer stovky. Reshtu podnietili torpéda, buď virilizovaná do šrotu, alebo sa stali múzejnými exponátmi.

Účinnosť bombardéra na smrť bola neprijateľne nízka. Japonská flotila strávila takmer stovky nepripravených bitiek a niekoľko podmorských komôr so zásielkami a potopila asi 10 nepriateľských lodí. V dôsledku torpéda „Kaiten“ nesprávne odhadol ich meno. Nezúčastnený na celej zusillii som nešiel hlboko do jednotky. Ofenzíva USA bola triviálna a žiadne z kerovanských torpéd si nemohlo nechať ujsť úder japonského impéria.

Najprv pokračujte bez toho, aby ste predbiehali „živé torpéda“, ale nie príliš pre históriu vzniku školy a ideológiu kamikadze.
Systém vzdelávania v Japonsku v polovici 20. storočia bol o niečo viac ako formulovanie novej ideológie z diktátorských schém. Od útleho veku boli deti prenesené, takže na mieste cisára by mal byť zápach správne opravený a smrť bude požehnaná. Výsledkom tejto akademickej praxe bolo, že mladí Japonci vyrastali s heslom „jusshi reisho“ („darovať životom“).
Navyše, všetkým štátnym strojom to bolo rovnaké, ako keby to boli informácie o štrajkoch (pozri tie bezvýznamné) japonskej armády. Propaganda falošných vyhlásení o možnosti Japonska a efektívne vštepovala málo vzdelaným deťom skutočnosť, že ich smrť je trikom pred úplným prevrátením Japonska.

Na vidieku bol prijatý kódex bushido (vojna shlyakh), ktorý zohral dôležitú úlohu pri formulovaní ideálov v kamikadze. Japonskí bojovníci počas hodín samuraja sledovali smrť doslova ako súčasť života. Pachy zneli o smrti a nebáli sa blízkosti.

V takej hodnosti, ktorú obetovalo viac mladých ľudí, boli tí mladší regrúti, ktorých obklopovala misia. Mnoho z nich bolo prakticky pidlitkami, ale nedosiahnutých a 17 skalných, ako šanca priniesť vlastný zmysel pre impérium a ukázať sa ako „dobrý cholovik“.

Piloti-kamikadze upravili formulár na zapamätanie a urobili päť prísahových bodov:

Strážcovia vojakov
Vojak zobov'yatsya dotrimuvatisya pravidlá slušnosti vo svojom živote.
Vojak zobov'yazyat si vysoko ctí hrdinstvo svetových síl.
Vojak strumy je národ s vysokou morálkou.
Odpustíme život vojakovi strumy.

Je to vo svete dôležité, ale v dnešnej dobe sa „živé kamikadze“ stratili. Jeden z nich, Kenichiro Onuki, vo svojich poznámkach k vyhláseniam, že mladí ľudia sa nevedia zaregistrovať vo výbehu kamikadze, na ten mohli zavolať. Vyhrajte zgaduvav, pretože ak vás „predpovedali“ štatistiky kamikadze, vzal túto myšlienku pre zábavu, alebo si to rozmyslel. Yakbiho vína neposmievalo nie poradie viconati, potom najlepšia, čo sa mu mohlo stať, je celá stigma „boyaguz a zradnik“ a v najhoršom prípade smrť. Chcem, aby všetko pre Japoncov bolo priamo protylezhno. Podľa vôle vipadku yo lіtak nezávisel na hodine postúpenej bitky, stratenej nažive.
História ponorky kamikadze nie je taká zábavná ako história Kenichira. Živých sa ich nezbavili.

Myšlienka torpédomotorového piestu sa zrodila v hlavách japonského vojenského tímu kvôli strašnému úderu v bitke o atola Miduei.

Ale Japonci sa poriadne posrali. Bitka pri Medueyi sa stala jedným z veľkých zlyhaní a najdramatickejšou epizódou v tejto časti zeme. Cisárova flotila sa počas útoku zapojila do niektorých veľkých lietadlových lodí a impotentných lodí a os presných poplatkov za ľudské straty zo strany Japonska nebola ušetrená. Japonské nikoly však svoje vojny nijako zvlášť nerešpektovali, aj keď bez toho, už silne demoralizovali ducha flotily.

Úder na Miduea vytlačil Japoncov do vzduchu, aby pomohli americkej flotile. Torpédový drak bude šikanovať ku krízam, na jaka cisárska armáda vkladala veľké nádeje a zápach si bol vedomý kolapsu. Kite obviňuje tyrana z panenstva, naygolovnishe zavdannya - majetok nepriateľskej lode, a čo je dôležité, kvôli cene je menej účinné zálohovať víťazné akcie. Bezgluzda pokúšajúca sa nepravidelne vikoristovuvati ľudské zdroje viedli k úplnému zlyhaniu projektu. Vіyna skіnchilasya