Отлични характеристики на десантния кораб Ivan Gren. Чим Цикавий, големият десантен кораб на ВМС на Русия „Иван Грен. Важни промени и подобрения в дизайна

Страхотен десантен кораб „Иван Грен“ по проект 11711 (според кодификацията на НАТО Иван Грен) не оборва най -успешния BDK в склада Руски флот... Големият десантен кораб „Иван Грен“ е използван за десантиране на десантни сили, за транспортиране на бойна техника, както и за транспортиране на оборудване и щанги. Общо два кораба от този проект са положени за руския флот. Водещият кораб „Иван Грен“ преминава през последния етап на суверенния випробуван, другият голям десантен кораб „Петро Моргунов“ се подготвя преди изстрелването. В резултат на проекта руските мисии бяха подтикнати към свиването на още по -големи и по -малки кораби от дадения клас.

В края на 2017 г. генералният директор на Балтийския корабостроителен завод „Янтар“ Едуард Уфимов разказа пред журналисти за големия десантен кораб „Иван Грен“ Вийшов на последния етап от суверенния випробуван. Но безуспешно новият руски кораб осигури първата си стрелба и пренасочи артилерията на кораба в Балтийско море. Това означава, че „Иван Грен“ е кораб с още по -важен дял, той не е пуснат в Калининград на 23 март 2004 г., но не е пуснат на 18 май 2012 г., докато в края на час не е включен в флота. На етапа на сгъване на кораба нестабилното финансиране и проблемите в самото предприятие бяха сериозно ускорени.

Когато във флота има нов кораб, проверете без никакви призовки. Въвеждането на това във флота на флота ще разшири възможностите на руския флот в морето и в отдалечените райони на планетата. Десантният кораб на океанската зона „Иван Грен“ към проект 11711 може да поеме на борда до 300 военноморски пилоти, както и 13 основни бойни танка (до 60 тона) или за вибир до - 36 бронетранспортьора / пехота бойни превозни средства, бойната технология може да се монтира на танка. На борда на кораба има критичен хангар и зелено пространство за хеликоптерни технологии. Можете да вземете на борда до два транспортни и бойни хеликоптера Ка-29 или транспортни и бойни хеликоптери Ка-27. Ако е необходимо, е възможно да се разположи и атакува хеликоптер на борда му.

Големи десантни кораби за проект 11711 е чрез по -нататъшно развитие на проекта 1171 "Tapir" на Радианск BDK. Проектите на корабите от новия проект бяха поети от проектантското бюро „Невске“. Корпусът на корабите по проект +1171 ще бъде използван като основа не във випадково, а във видминно, като се е препоръчал за десет години служба в складовете на радианския флот, но и на руския флот. В същото време голяма част от строителството в рамките на изпълнението на новия проект е осъзнало значителни промени. Главният ранг на побойника беше надмощието на вътрешната опора на десантния кораб.

По времето на БДК "Иван Грен" bui vikoristani sami съвременни технологии, Особено те са насочени към намаляване на пространството за почистване на най -новите технически решения и материали. И накрая, но не на последно място, беше уважено съзнанието на изпращането на корабния полет и парашутистите. На борда на VDK имаше фитнес зала, зала, както и по -удобни каюти и кабини.

Бойната технология за навигация на кораба може да се види или независимо по рампите, или за допълнителни кранове. Вантаж и технология при кацането могат да се видят през люка на чотирохстулковото вантаж, прибиращ се на горната палуба зад допълнителен кранов изглед от 16 тона. На борда на моторните камери, лодки и оборудване има два крана за лодки за навигация.

В допълнение към горния въздушен люк на кораба, той може да се използва за вентилация, въздушни газове и техническо оборудване от под палубното пространство (амфибийно нападение). Вентилацията на десантния кораб е още по -важна, тъй като позволява транспортираната технология да затопли двигателя, тя е още по -важна в съзнанието на ниските температури. Vyhlopny gazi работят на празен ход, за да запълнят бързо мястото за кацане, така че вентилацията през горния вентилационен люк е просто необходима, тъй като парашутистите не са се отървали от завихрящите се газове.

Специалната глава или "светкавицата" на корабите в проекта 11711 е така класира безконтактния метод за кацане на десантната група върху непрекъснатия узбек.

За голям брой критични назални столове можете да използвате инженерни понтони върху водата, които в отопляем изглед се оформят на брега. Датското понтонно място плава по крайбрежието, където се извършва кацането, за да бъде победител за превоз на важни технологии и морски птици. Дадена е схемата за кацане, позволяваща да се вземе разстоянието между BDK и брега, което сериозно намалява риска на системата до мили.

Капацитетът на големия десантен кораб „Иван Грен“ ви позволява да транспортирате танкове, бойни машини, бронетранспортьори, армейски превозни средства, теглени от артилерия до 3,5 хиляди морски мили (при висока скорост). Бойната техника се транспортира на т. Нар. Танкова палуба. Технологията на борда може да бъде обезопасена по различни начини: чрез палубен или портален кран можете също да се качите на борда на кораба със собствена скорост през кърмовата облекло.

В допълнение към бойните технологии, BDK може да транспортира различни превозни средства, включително стандартни 20-футови морски контейнери. Стандартните 20-футови морски контейнери от средата могат да бъдат разширени с ракетния комплекс Club-K и модификацията на ракетната система Kalibr. В същото време е малко вероятно на борда на ВДК "Иван Грен" да има някои ракетни комплекси, така че срещу вражеските кораби да не влизат в тази директна линия.

Леки плаващи бронетранспортьори, бойни машини на пехотата и БМП могат да плават в морето директно от кърмата и носа на кораба, вонята в змията пътува до брега независимо. Кацането на десантните сили е възможно, когато морето е лошо до 4 точки... Стрелцовете от бягането „Иван Грен“ имат по-малка способност за кацане на дълги разстояния, могат да предприемат дълъг патрул в района на змиите, а автономността на плуването може да отнеме само 30 дни.

Водният тонаж на десантно -десантния кораб в склада е 5000 тона, общият воден капацитет е 120 метра, ширината е 16,5 метра, а газенето е 3,6 метра. Сърцето на големия десантен кораб „Иван Грен“ са два 16-цилиндрови V-образни дизелови двигателя 10D49 с газотурбинно наддуване с налягане 5200 к.с. Капацитетът на електроцентралата позволява корабът да се съхранява до максимален капацитет от 18 университета. Круизният кораб се съхранява в 100 души.

Нека открием някои големи десантни кораби в складовете на руския флот, преди корабите да проектират 11711 насилник BDK проект 755 полски бизнес. „Иван Грен“ е надминал по отношение на водно -тонажа - 5000 тона срещу 4080 тона за кораби от проект 755, новият руски десантен кораб е с 8 метра по -висок, 1,5 метра по -широк и 1,3 метра по -добър за сядане до водата. Има голяма мобилност във въздуха.

В рамките на роботиката по проекта и бъдещето на кораба стана известна последната промяна. Според проекта „кочан“ на борда на ВДК са виновни една 76-мм артилерийска единица АК-176м, две противо артилерийски системи „Палаш“ и две пускови установки на ракетна система и залп А-215 „Град-М“. Въпреки това, в края на деня, концепцията на проекта VDK 11711 стана известна за промяна, а също и за икономиката на кораба през 2010 г. беше взето решението за смяната на склада, което е много отбранително в природата.

Ozbronnya BDK "Ivan Gren" е представен от една двуавтоматична корабна 30-мм автоматична артилерийска единица AK-630M-2, два блока AK-630 със система за радарно управление в огъня 5P-10-03 "Laska", два MokhTU „14,5-мм ужилване“, както и комплексът е подложен на пасивен перескод КТ-308-04 „Просвит-М“, датския комплекс за превземане на кораб от ракетите на противника.

AK-630M-2 "Духане"- бърза двуавтоматична 30-мм автоматична артилерийска инсталация, която ще осигури голяма скорострелност- до 10 000 сборки на чилин. Основната цел е да се осигури противоракетната отбрана на корабите на ВМС в близката зона. В Pershu, Chergu won е предназначен за борба с противокорабни ракети и други видове kerovanoy zbroi. По същия начин инсталацията може да бъде ефективна срещу вражески самолети, хеликоптери и безпилотни летателни апарати, повърхности с ниска замръзване и крайбрежни цели. Ефективното разстояние на стрелбата е 4000 метра.

Инсталациите АК-630М-2 и АК-630 бяха подтикнати към схемата на тежкотоварна дупка (по 6 стовбурива всяка) с увит блок на цевта (това е името на схемата на Гатлинг). Автоматизирането на руски инсталации от този тип работа за енергийно снабдяване с газови горива и въз основа на чуждестранни аналози (Phalanx CIWS и вратар) не е налице очевидно блокиране на енергия за преобразуване на енергия Инсталирана на десантния кораб „Иван Грен“, инсталацията „Дует“ АК-630М-2 се превърна в малка модернизация на комплекса АК-630М1-2, тъй като визуално изглежда много добра, тъй като премахна по-малко радиолокационно покритие.

Krim shvidkostrilnogo артилерия засаждане на борда е две големи kalemeti. це MTPU "Sting" - 14,5 -мм единици за морски пиедестал, Които се използват за борба срещу надводни и крайбрежни леко бронирани цели. Великокалиберните кулемети позволяват ефективно да враждуват леко бронирани обекти на разстояние до 2000 метра и 1500 метра височина. За водене на огън по ветрове, надводни и крайбрежни цели използвайте патрон с куршум за бронебойни предпазители В-32, бронебойно проследяващ куршум BZT, както и куршум с предпазител от mitt'voi dii MDZ.

В Интернет и младата зима е възможно да се изгради стабилно разбиране за онези нови руски BDK проект 11711, които бяхме подканени от Франция да направим, но няма да ги прехвърлим Руска федерация- към универсалните десантни кораби-докове от типа "Мистрал", але це е абсолютно неуредено. На първо място, спорудата BDK "Иван Грен" беше почетена още преди решението на Министерството на отбраната на Министерството на отбраната на Франция "Mistrali", с други думи, важно е да оставите корабите зад техническите им възможности , основният ранг на размерите. Понякога това не е правилно поради голямото увеличаване на водния капацитет (повече от 4 пъти), както и размера на авиационната група (Mistrals могат да носят до 16 леки хеликоптера на борда).

АК-630М-2 "Дует"-руска двуавтоматична 30-мм автоматична артилерийска инсталация на кораб

По-правилно е разработването на нови руски големи десантни кораби по проект 11711 с китайски кораби тип 072-III (клас Yuting-II), които са големи танкови десантни кораби, като основните десантни сили в склада вийсково-морски силиКНР. Със сходни характеристики и размери, Руски проектв посока на посетителя да бъде видян на борда на основния хангар за хеликоптери.

Те не се интересуват от онези, които не са руски моряци, които не са отишли ​​на старата страна на проекта BDK 11711 ... В този час корабът вече е volodya с износен паспорт, така че можете да отидете в Русия за износ. За телевизионния канал "Звезда" с молба до Сергий Власов, като генерален директор на Невското конструкторско бюро. Съдия от официалния каталог на United Shipbuilding Corporation (USC), съобщение за проекта 11711E, който е обсадил до 6600 тона.

Могат да бъдат донесени по -големи десантни кораби, като например в Maybut, които могат да бъдат намерени в складовете на руския флот. В рамките на роботизирания форум "Армия-2015" беше представен макет на универсални амфибийни кораби на проект "Прибий" с воден тонаж 14 хиляди тона и капацитет до 500 парашутисти, 20-30 танкове или 60 нечетни vіyskovoї технология... В допълнение към най-добрите кораби, можете да вземете на борда до 8 хеликоптера Ka-27 или Ka-52K.

СТРАХОТЕН КОРАБ ЗА ИЗПОЛЗВАНЕ "ИВАН ГРЕН" КЪМ ПРОЕКТ 11711

ГОЛЯМ КОРАБ ЗА ИЗПОЛЗВАНЕ НА ПРОЕКТ "ИВАН ГРЕН" 11711

16.04.2019


Два големи десантни кораба (VDK) към проект 11711, за полагането на 9 април, оголиха министъра на отбраната Сергей Шойгу, наричайки го "Владимир Андреев" и "Васил Трушин". Всъщност, в понеделник, някъде в ТАСС, беше във военно-индустриалния комплекс.
„Решенията на заместника са два нови проекта на BDK 11711, относно залагането на някои от министрите, които ще носят имената„ Владимир Андреев “и„ Васил Трушин “, каза шпионинът на агенцията.
9 април в селектора нараде във военния отдел на министъра на отбраната на Република Беларус, на 23 април в корабостроителния завод "Янтар" (част от Обединената корабостроителна корпорация, USC) в град Калинин на два големи бъдещи проекта за разтоварване По думите на Шойгу, новите кораби „планират да влязат във военноморското депо до 2025 г.“.
Владимир Андреев - адмирал на Радианск, участник във Великата Vіtziznyanoї vіyni... През април 1943 г. командването в Пивнично-тихоокеанската Вилийска флотилия. Въз основа на успешната операция по разтоварване на дъмпинга на Пивденния Сахалин и Курилските острови в скалата Серпентин-Вересний 1945, извършена от предишната столица.
Васил Трушин - военачалник на Радианск, генерал -майор, герой Радиански съюз... На полумесеца през 1945 г. беше определен часът на успешна въздушно-десантна операция на завзетото място и японската военно-морска база Сейсин на територията на девета КНДР. 14 май 1945 г. на съдбата за съпруга и героизма, проявен в битки срещу японските войници, удостоен със званието Герой на Радианския съюз.
ТАСС

18.04.2019


Първият експедиционен кораб на базата на големия десантен кораб „Иван Грен“ е виновен за подтикването до 2024 г., но трябва да бъде преработен. В разгара на журналистиката президентът на Обединената корабостроителна корпорация (USC) Алексей Рахманов беше поканен на експерт по експортния потенциал на руските корабостроителни продукти.
„Квапляйте ни, искаме да завършим всичко през 2024 г. Но за такава важна история, която ще трябва да бъде преработена “, каза Рахманов, което означава, че става въпрос за бъдещето на експедиционния кораб на базата на„ Иван Грен “.
ТАСС

24.04.2019


Близо до Калининград, в Балтийския корабостроителен завод (PSZ) "Янтар", церемонията по полагане на два големи десантни кораба (VDK) от проект 11711 получи името "Владимир Андреев" и "Васил Трушин".
В разговорите с уроци, както бяха видени в един от телефоните на корабостроителното предприятие, покровителят на главния командир взе участие Висково-морски флотза защита на вицеадмирала Игор Мухаметшин, командира на Балтийския флот, адмирал Александър Носатов, работници на завода, представители на ВМС на Русия, Обединената корабостроителна корпорация, духовенството и властите в района на Калинин.
Вицеадмирал Игор Мухаметшин и адмирал Александър Носатов, когато звуците на оркестъра бяха прикрепени към знаците на участъците на корабите.
Десантните кораби по проект 11711 бяха предназначени за кацане на десантните сили, транспортиране на оборудване и притежание. Те могат да поберат 13 основни танка, 36 бронетранспортьора или бойни машини на пехотата, или 300 военнослужещи. На стойката има шестцевни автоматични калибри с калибър 30 ​​мм. Довжина на кораба - 120 метра, ширина - 16,5. Главният кораб „Иван Грен“ отиде в склада на ВМС на Русия през Червни 2018 г.
Владимир Андреев е радиански адмирал, участник в Деня на Великата победа. Той командваше Пивнично-тихоокеанската Вилийска флотилия и в успешната амфибийна операция по превземането на Пивденния Сахалин и Курилските острови в скалата Серпенни-Вересний 1945.
Генерал -майор Васил Трушин премина през разпятието на Героя на Радианския съюз през 1945 г. операция по кацанена завзетото място и японската военно-морска база Сейсин на територията на девета КНДР.
Пресслужба на Западния окръг

20 червея до склада на ВМС на Русия, големият десантен кораб „Иван Грен“ е получен. Ура? Веднага щом го видите, често можете да го видите в военноморските интернет ресурси, веднага щом новата реплика на BDK "свърши работата!"

Ще се опитам да се свържа с вас, защо Андриевски е командир над главата на големия десантен кораб проект 11711, това са много хора, които са „свети със сълзи в очите“, а самият Иван Грен е като кораб на начинът.

разбиране на проблема

Наследството на спада на SRCP до началото на XXI век на практика се наблюдава при срутването на корабното депо на ВМС на Руската федерация. Сред жертвите бяха открити големи десантни кораби. Три от най -големите BDKs към проект 1 174 (с воден капацитет 14060 тона), и трите излязоха от „gri“. От 14 стари проекта на BDK от сто седемдесет и един (повече воден капацитет от 4360 тона), 4 бяха излишък.

Когато самият BDK е бил в експлоатация, някои от военноморските военни кораби не са били поискани. Вярно е, че на нашия флот не беше обяснено, че морското кацане е извършено без прекъсване и че самият флот не получава никакъв транспорт. В ролята на такъв и той беше донесен до виктористовувати в БДК. В същото време е ясно богатството, те увреждаха скъпия си ресурс и вече не бяха млади ...

Необходимостта от оборудване на нови големи десантни кораби за подмяна на кораби от ерата на Радиан е научена в новия свят от командването на руския флот в началото на „лихите девици“. Какви са десантните кораби, необходими на ВМС? Не е толкова лесно да се вземе по хранителната верига, колкото можете.

Например в новите щати идеята за кацане на хора и технологии на незбережжа без големите кораби -амфибии беше анахронична до един час. Голям кораб - tse great meta. Големият десантна кораба Pidganati чак до ворожническия бряг означаваше, че това беше удар. Освен това ВМС на САЩ са участвали активно в прилагането на доктрината за "добро за земята" и "вертикален лов".

Очевидно десантният кораб се е превърнал в зона на видимост от вражеския бряг и хора и техници са започнали да се базират на кораба „парашутист“ и хеликоптера. Специално за доктрината в Щатите ще има универсални десантни кораби за повече от 40 000 тона вода през зимата, така че има не само няколко десетки хеликоптера, които могат да се носят във вертикална посока за три дузини кацания, а през 12 десантни кораби.

ВМС на СРСР, за първи път в своето развитие, може да се превърне в "подбираться" до подобно. Поради причините и куршумите на големия десантен кораб проект 1174 с четири хеликоптера Ка-29 козен. В допълнение към хеликоптерите, големи десантни кораби могат да вземат до доковете на камерата и други мобилни десантни лодки. Недостигът на газотурбинни инсталации и недостигът на изходящия монтаж предизвикаха краткия живот на BDK по проекта за сто и седемдесет чотири във ВМС на Русия. Корабите Tsi, поради практически причини да приключат бързо, преминаха в категорията на неподвижните ...

Прескачане на пътеките

Отже, какво ще бъдеватиш? В резултат на логическа идея да се вдъхнови полската версия на BDK за проект 1 174, командването на руския флот беше убедено: цената беше много скъпа и лесна за разбиране (жалко, имаше 90 -те години в двора). Алтернативен и сравнително евтин вариант е да се вдъхновят интересите на ВМС в транспорта в корпуса на някакъв вид ролер, който може да не представлява интерес за командването на флота. Загалом, за промяна на старите „парашутисти“ искаше да изхвърли новите „парашутисти“, макар и конкретно, изглежда, че той всъщност не забеляза нищо. Техническият отдел за новия кораб трябваше да запълни пълнежа с много. От поредицата „Отиди там, не знам къде, и там, събуди ги, не знам какво“.

Проектът на проекта 11711 на Майбутния BDK е възстановен съгласно техническото задание на ВМС на Русия през 1998 г. в конструкторското бюро "Невски" в Санкт Петербург. По това време финансистите са правили романи по това време, малко от историята се отнася за бъдещето на малък, тип нов среден десантен кораб. Всички знаем, че проектът на новия десантен кораб ще бъде преобразуван в проекта на големия десантен кораб.

За да се ускори проектирането на новия BDK bulo vikoristovuvati за новия BDK се преразгледа и заобиколи корпуса, визуално препоръчвайки проекта BDK +1171 (беше в скалата 1964-1975). Tse е преплел водния тонаж на новия BDK от Maybut в размер на 5000 тона. Като цяло, Невски ПКБ има класически радиански BDK. Междувременно куршуми и индикации: два (носа и кърмата) за замяна на един, хангар за хеликоптер, чифт вертолети Ка-29, както и населението на полета и кацането.

На 23 -ти 2004 г. в корабостроителния завод "Янтар" в Калининград, първият проект на BDK 11711, пренесъл името "Иван Грен", с приставките. По някаква причина имаше скок. Командването на ВМС, поради завидната упоритост, хвърли поглед на майбутския Ден на победата „Грена“, който доведе проекта до края на деня за кораба, който все още беше в експлоатация.

Например, малка колекция от защита на BDK може да бъде сгъната в 100-мм оръдейна оръдие А-190м, два зенитно-артилерийски комплекса "Палаш" и две пускови установки на ракетна система и залп за А-215 "Град-М" ". Но след това цялото „писане“ отиде при една двуавтоматична 30-мм автоматична стойка за оръжие „Дует“, залог от 30-мм шестцевна автоматична стойка за оръжие AK-630M, залог от 14,5-мм стойки за пистолет на пиедестал „Стинг "и комплекс, който щеше да се промени.

Освен това, от кочан, той беше прехвърлен в BDK без никакъв контакт. Тобто, като не стигате до брега, ако се качите на якур, спуснете носовата облекло и насочете понтонния град към брега. Тогава беше въведена идеята за „безконтактност“. След това се обърнахме. Тогава ... Е, загалом, разбираш ли.

През цялото време, всеки път, когато проектът „rizalo“ и конструкцията на самия кораб „на препитание“, през цялото време бяха предоставени условията за готовност. Веднага в дизайна на кораба бяха въведени стелт технологии. Финансовите прекъсвания бяха за една нощ. Веднага в Русия те започнаха да мислят за тормоза на универсалните десантни кораби на Франция в икономичната класа "Mistral", което наложи да се получи главният проект BDK 11711 ...

Възможностите са добре изглеждащи ...

Нещо е прехвърлено от флота на Grena през 2008 г. Всъщност новият BDK беше в далечината да стартира и да започне да го получава на 18 май 2012 г.

Вярно е, че ситуацията украсяваше онези, които през 2010 г. заводът "Янтар" беше преразгледал договора за разработването на един мащабен мащабен проект 11711. Договорът беше премахнат от завода, бира ... Първо, Москва беше подтикната от "Мистрали" за нея в Париж, с други думи, в редица бивши собственици на новодошлите в "Грен" Русия се нуждае от владение.

От една страна, вратата "Мистралив" за пореден път актуализира за руския флот темата за въвеждането на проекта "Грена". От друга страна, решението на всички проблеми с промените при вноса унищожи условията за готовност на главния проект BDK 11711 вдясно и не позволи да стартира, докато не бъде поставен друг BDK от същия проект.

До лятото на 2015 г. беше създадена адаптация на проекта 11711 за последната година. В същото време "Siriyskiy ekspres" "набираше опаковки", така че коженият BDK за руския флот се появи буквално на валяк злато. В същото време обзавеждането беше дадено на факта, че друг проект на BDK 11711 беше положен на 11 -ия червей на 2015 г. Уин беше кръстен „Петро Моргунов“.

Прехвърлен на руския флот, за да премахне 6 BDK към проект 11711. Картината на Grena, заседнала на кея на корабостроителницата, не е съвсем радиална, която по време на полагането на Моргунов не само беше възстановена, но и все още беше пресичана, и проектът променя оптимистичния проект на флота. В резултат на това беше обявено решение за ускоряване на поредица от нови големи кораби до „Грен“ и „Моргунов“ „с поглед към решението за развитието на големи кораби от ново поколение“. По идея на представители на Министерството на отбраната на Руската федерация, водният капацитет на BDK от новото поколение ще бъде прехвърлен на 14 000 тона ...

Казано по -просто, три пъти командването на ВМС на Русия се насочва към една и съща точка, от която през 1998 г. стартира проект 11771. Флотът знаеше за редукциите на варианта на Радианския БДК към проекта 1174, който беше построен до "късмет" и "вертикален лов"!

И оста все още е евтина за тихо, hto не zrozum_v. Скоростта на серията от шест кораба до два помогна за намаляване на частта от проекта BDK 11711, оставяйки го още по -висока.

Изпратете пилоти на завои във ВМС на Русия, модификации на носача на хеликоптер BDK Крилов Държавен научен център влащовувв в представянето на актуалните модели на украинските универсални кораби-амфибии на Maybutin ... С фантастични усилия и сили, които бяха през 1998 г. за проектирането и изграждането на проекта BDK 11771, флотът просто иска да се отърве от него! .. Nekhay tse "shhos" и bulo вече е прехвърлен в списъка с безперспективни проекти от бърз влак с до два кораба.

На 21 -ви 2016 г. рокът "Иван Грен" реши да се върне във фабриката, а след това и в състоянието на света. Вонята премина, изглежда тихо, гладко. Tse viplivak hocha b z в допълнение, окончателният акт за завършването на суверенния випробуван "Ivana Grena" ще бъде подписан само с 2 рока червня 2018.

Поради липсата на официална информация, "Грен" има проблеми със стабилността, липсата на сектор за артилерийски установки, заден ход, заден ход в Русия ... плитчини ", съзнателно поемайки курса към завода ...

Тогава заместник -корабостроителят нарещти прие.

Главно - зробят висновки

Мисля, че епосът завърши на 20 червея, ако над "Иван Грен" беше засенчен от прапорщик Андриевски, тогава трябва да имам милост. И така, към склада на руския флот нарещи, влезли в нов BDK. Така по заповед на главния командир на ВМС на Русия „Иван Грен“ корабът е включен и в склада на 121 -ва бригада кораби от Колската флотилия на ВМС на Русия. Част от оста Алек ...

В края на жестоката съдба имаше информация за тези десни и леви дизелови двигатели на големите десантни кораби Morgunova, които очевидно ще бъдат пренаредени в лявата и дясната страна. Теоретично не е възможно да се промени естеството на опаковането на gvints и да се постави проблемът за кероваността на проекта 11711 на BDK с руския назад. В случай на успешен випробуван на "Моргунова", професионалният държавен комитет взе решения за аналогични промени на главния кораб от поредицата - "Ивана Грени".

"Моргунов" ще бъде пуснат на 25 май 2018 г. с перспективата, въведена в diya през 2019 г. В такъв ранг трансферът на дизелови двигатели към "Моргунов" все още не е извършен, но това означава, че той вече е влязъл в шоуто "Грена", за да има проблеми с керованизма, когато Русия е на заден ход ...

Crazy, въвеждането на „Ивана Грен“ в режима, а зад него, с насърчението на „Петър Моргунов“, е съвременен феномен за ВМС на Русия в сегашните реалности, очевидно не обявен от новата БДК. Вдясно "парашутистите" от проект 11711 имаха малък шанс да станат по -големи кораби в далечината ... Главата е - да се направят необходимите промени и да не се повтаря още веднъж същата разбивка на помилванията, вярно ли е?

Първата ос тук отново се обръщам към тези, които ще мотивират новия BDK за нашия флот. Е, разбира се, не говоря за проект 11711, а за вече обявените ви за промяна. Zgadaimo, тъй като през 2015 г. броят на корабостроителите "Gren" беше преминат на залог, новото поколение мащабни кораби беше качено в MO като кораб с воден тонаж от 14 000 тона.

Сега се ферментираме до руския ЗМІ от 18 -ия ден на 2018 г. до скалата. Те имат представа за факта, че бюрото за проектиране и строителство на Пивничен завърши завършването на нов и сложен проект на BDK. Не говоря за развитието на този проект, а за развитието от нула на водния тонаж на BDK ... близо до 8000 тона. Важен момент е, че инши дизайнерските бюра не участват в целия робот.

Е, nareshty, слухът на покровителя на началника на ВМС от възраждането на вицеадмирала Виктор БурсукЯкий веднага изпрати съобщението на пратеника на Андриевски над „Грен“, като каза възможно най -скоро:

„В редица конструкторски бюра да започне проектирането на броя на корабите (нови BDK. - Прибл. FAN) преди разработката. След завършването на проекта буквално на два фатални етапа е възможно корабът да бъде поставен на „Бурщина“.

Виктор Бурсук уточни, че е планиран преди началото на нов проект през 2021 г., новият проект ще бъде със същия размер като проекта BDK 11711 „Иван Грен“, но също така ще подобри качеството на морето, а също така ще има нови технически подобрения.

Хвилиночка! Какъв тонаж на водата ще бъде новият BDK? 14000, 8000 или 5000 тона? Проектът ще бъде корабостроител ще бъде само Pivnichne PKB или има ли други дизайнерски бюра, както в случая с вицеадмирал Виктор Бурук 20 червня 2018 скалист? За новото поколение сгради ще има ново поколение BDK? Щом на първо място има прехвърляне за помощта на BDK на изгледите на знака vyiskogo, тогава защо не помислите по -ярко за специалния вискови транспорт? ..

Въведеното в шоуто „Ивана Грена“ очевидно не е петънце в нашето описание на историята, а три петънца. Pitan, yak bachite, трябва да го изядеш. Има голяма част от тях без никакво обяснение. Протест, аз все още искам да помогна на руския флот, за да може да създаде технически отдел за ново поколение големи десантни кораби с по -специфични и по -малко гориво. В началото на плановете преди началото на 2021 г. „парашутистът“ riziku ще повтори трънливия път към проект 11711, а формирането на старите ни големи десантни кораби е толкова лошо.

Големият десантен кораб по проект 11711 "Иван Грен", който ще бъде в балтийския корабостроителен завод "Янтар", не може да бъде прехвърлен към флота чрез проблеми в обратен ред. Viprobuvannya се излива до края на деня. За Mil.Press FlotProm това се случи в galuzi, поради ситуацията. Вин добав, кораб, плаващ в морето в кинси мисяца.

Зад думите му ще се загубят проблеми с обратната линия.Да направим сериозен преход пред сградата на кораба на ВМС на Русия, те планираха да прекарат още една година през 2017 година.

Военноморският джерело, познавайки ситуацията, каза пред кореспондента на Mil.Press FlotProm, че решението за прехвърлянето на "Gren" към флота е взето от професионален научен запис в името на VUNC на ВМС "Вийсково- морска академия. "

Спечелете добав, че корабът знаеше „седемстотин проблема, като необходимостта от виришувати - част от paperrovo, иншу - pislya additionalopratsyuvan“. В същото време, след като каза Джерело, почивка на випробуването на "Грен", като оголи особено ръководителя на държавния комитет. Следващата стъпка беше планирана за 1 жестока, за която решението да се анализира и пише.

„Корабът може да бъде регистриран в сандъка, а флотът може да се погрижи за всички възможни проблеми в бъдеще“, каза той.

Пресслужбата "Бурщину" не можа да приеме захранването на кореспондента Mil.Press FlotProm. Официалният представител на ВМС на Русия, капитан от 1 -ви ранг, Игор Дигало, не получи обратна връзка за връзката.

Двигун "Грена" - дизел D1049 - беше приготвен в Коломенския завод. С gwent на йога ще завържа редуктора virobniztva PAT "Zirka". Зад думите на високопоставения джерел в Коломенското завод, за проблемите с двигуна им недостъпни. „Това означава, че вдясно в скоростната кутия има неравенство, което да не е фатално, и то е износено“, каза той пред кореспондента на Mil.Press FlotProm един от джерелите.

С ръководителя на предприятието Пол перките не се отдалечиха. На 17 септември пресслужбата на "Зирка" видя Mil.Press FlotProm, няма проблеми с скоростната кутия.

Генералният директор на проектантското бюро на Невски Сергей Власов - дизайнерът на "Grena" - каза пред Mil.Press FlotProm, че "проблемите са само заради движението назад".

Джерело на едно от индустриалните предприятия-дизайнери остро критикува морските проблеми на големия десантен кораб „Иван Грен“ и изтъква необходимостта от сериозна поддръжка на проекта за кораба. Печеливш, корабът беше създаден за момичета в зоните "река-море", за да бъдат прехвърлени към десантните сили от малките театри във Висковите къщи, а размерите им бяха обвързани с параметрите на порталите на Волгодон и височината на мостовете.

„Проект 11711 беше погрешен като малък остарял проект 775 на BDK, който буквално„ се ядоса “ - каза корабостроителят. ...

Dovidka Mil.Press FlotProm

"Иван Грен" е водещият кораб за проект 11711, който е унищожен от Проектантското бюро на Невски. Разположен в балтийския корабостроителен завод "Янтар" през 2004 г., а пускането му в експлоатация едва през 2012 г.

С допълнителна сграда от 120 метра и ширина 16,5 метра, проектът BDK 11711 може да има воден капацитет от 5 хиляди тона. Shvidk_st - до 18 университета. Броят на хората е 100 души. Корабът може да носи на борда 13 танка или 36 бойни машини на пехотата, както и до 300 парашутисти.

BDK е оборудван с три 30-мм шестоцевни оръжейни стойки АК-630. На палубата има един Ка-27 и транспортен боен хеликоптер Ка-29.

Триста военноморски кораба, 13 основни бойни танка или - на vibir - близо 40 бронетранспортьора / бойни машини на пехотата, както и два хеликоптера за транспорт на войски. Такава мини-армия е в състояние да живее на борда на големия океански десантен кораб (VDK) по проект 11711 "Иван Грен".

До края на деня Андриевски прапор и "Грен" официално отидоха в склада на Пивничния флот. Tsey "парашутист" е първият руски кораб от този клас, способен да осигури кацане на хора и важни технологии без контакт с брега. За тези, които са преобърнали алтернативите си в заем от автопарка - в материалите на РИА Новости.

Морфира с доставка

Ако не вземете да уважавате флотилията на малки и средни десантни кораби, тогава само десантните сили от текущата година в склада на флота са преброени близо до две дузини. Броят на корабите от радиански проекти 775 (от типа "Цезар Куников") и +1171 (от типа "Микола Филченков"). Веднага щом първият е съвсем млад, тогава един друг вече се доближава до важното. Например, "Саратов" стартира през 1964 г. Ако корабите се ремонтират редовно, е очевидно, че те ще трябва да бъдат заменени още по -рано. „Иван Грен“ е директен сайт на проект 1171 „Tapir“ на BDK и по -точно неговото развитие. Навигирайте за основните характеристики на вонята са сходни: zmakhuê за сух товар "go" може да бъде солиден воден тонаж и можете да транспортирате 300 морски кончета и две дузини цистерни.

Корабите с плоско дъно към проекта 755 на полския бюджет, които едновременно съхраняват основата за флота на BDK, правят "Ivan Gren" за размер и пространство. За целта: водният тонаж на новия кораб се увеличава - 5000 тона срещу 4080 в полския „побратимен град“. В допълнение, той е само с един метър по -широк и с 1,3 м по -широк, за да седи до водата. Якшо "Цезар Куников" може да побере 190 моряци и десет танка (или 24 бронетранспортьора), след това "Грен" - съответно 300 и 13. Корабите на 775-ия проект бяха в две серии, освен това третата беше планирана-специално за транспортиране на газотурбинни танкове Т-80. На първо място, главният BDK на поредицата се нарича "контраадмирал Грен". Його беше отведен в Гданск, а CPCP беше изпратен до метал.

Гармати и "Катран"

Новият BDK преобърна корабите от проект 755 не само за предимство, но и за напрежението на бордовата защита. За допълнение към АК-176м и АК-630М-2 "Дует" (10 хиляди вградени в хвили), имаме две инсталации на реактивната система и залповия огън А-215 "Град-М" калибър 122 мм. Кожата включва лазерно разстояние, система за управление, 40 директни и ракетни снаряда на разстояние до 20 километра със скорост от две части в секунда. Огромен удар "Gradu" буквално zmіtaê жива сила и леки бронирани машини на врага. В такъв ранг корабът може да плава без вниманието на другите сили към флота, да затвори десанта на десантните сили с мощен ракетно-артилерийски огън. Отървете се от вражеските ракети и ви помогнете със скок от ракети -носители към комплекс от радиоелектронно потискане. Ако искате, по правило корабите от този клас няма да се забиват един по един, а в склада на група за принудително кацане.

За бъдещето на "Грен" бяха инсталирани нови кутии в корабостроенето, бяха въведени новите материали и технологии за намаляване на пространството. Практически е тъп за видовете транспортирана бойна техника; Големият десантен кораб може да транспортира танкове, бронирани превозни средства, бойни превозни средства, армейски превозни средства, теглени от артилерия за полети до 3,5 хиляди морски мили. Цялата тази стабилност се разпределя по така наречената палуба на танкове. Техниката може да бъде занурит по различни начини: портален или палубен кран, можете също да преминете по кърмовата рампа със свое собствено темпо. В допълнение, BDK може да транспортира стандартни 20-футови морски контейнери. В кърмата на притежание на хангар за въздушно-десантния транспортен хеликоптер Ка-29 или ударния хеликоптер Ка-52К Катран.

Най -близо до брега

Firmova "fishka" "Grena" - това е безконтактният метод за кацане на десант на непрекъснат узбек. За всички критични носа, един след този, който е на водата, инженерните понтони, докато настройват мястото във вилядите, определят място. Спечелете "пръчка" от крайбрежната линия и служете като ферибот за важни технологии и моряци. Тази схема ви позволява да вземете разстояние между кораба и брега и да намалите риска от системата до линията.

Леки плаващи бойни машини на пехотата, бронетранспортьори и бойни машини на пехотата могат да бъдат взети директно в морския як от фураж, така че от носа: вонята ще стигне сама до брега. Tsіkavo, scho танкове и бойни превозни средства на пехотата безпосредствено отпред, стартирайте двигателя на празен ход, а касата за кацане бързо се запълва с въртящи се газове. Десантниците не се отдръпнаха, те отвориха горния люк. Кацането на десантните сили е възможно, когато морето е засегнато до чотирох бали.

"Heart" BDK-два 16-цилиндрови V-образни дизелови двигателя 10D49 с газотурбинно наддуване от 5200 китайски сили. Спечелване на кораба до максимална гъвкавост в 18 университета. В автономното ветроходство "Gren" можете да плавате до месец. За полет от близо 100 лица и моряци, те трябва да достигнат комфорт и пространство в каютите и пилотските кабини, е да намерят фитнес зала.

Иван Грен "е водещият кораб на проекта 11711. Проектно -конструкторското бюро на Невске е работило над него няколко скали, проектът е многократно преработван от минивиансите на Министерството на отбраната. Планира се прехвърляне на флота към флота през 2018 г. няма да има повече такива кораби - екипът ги взе предвид за по -големите и по -малките.

Големите кораби -амфибии са цената на универсалните роботизирани коне, без които не може да се направи без сериозна операция на територията на страната, която може да доведе до морето. Самият върху тях през 1986 г. евакуира корпуса на SRCP от преследваните в огъня огромни вина Emenu, а в началото на 90 -те години - специален склад на Радианской Висково -морска база на Nokra z Efiopia. Преди часа на грузино-абхазския конфликт между зоните и бойовите, бизнесмени и руски туристи бяха транспортирани до "парашутистите". През 1999 г. БДК на Черноморския флот участва в прехвърлянето на руския контингент на мироопазващи сили в Югославия, а през 2008 г. десантът е изпратен в грузинското пристанище Поти. Играл съм ролята на корабите в операцията на Съюзническите сили на Русия в Сирия. За транспортиране на ценности, хора и технологии, BDK може също така ефективно да се използва за поставяне на морски мини.