Почистване на снега по железниците. Почистване на канавки от ОНД. Инструкции за сън

Разчистването на пътя към снега по коловозите е виновно, като правило, от почистване на сняг, както и от снегопочистващи пътувания в местата на вкореняване на пътнически платформи.

Ръчното разчистване се извършва на тихи места, така че не можете да пропуснете разчистващата къща или не можете да пропуснете пътуването до работната станция (етажите на пътуванията и ходенето до тях, стрелците, пътеките по пътеките) ) до мостовете, тунелите и т.н.

Броят на работещите, които участват в работата, преминават към момента на разчистване на пътищата от деня до следващия и след това се връщат към следващите стъпки, които се ръководят в точки 2.8.8 и 2.8.9 от Правила за защита на оборудването преди часа на деня.

В съзнанието на силни забележки, ако преминават през пътя и през узбекския народ, е разрешено да преминава през пътя през другите пътеки, посочени в параграф 2.1.3 от Правилата за защита на подходящото време за поправяне и поправете оборудването.

Транспортирането на роботи до робота и обратно е виновно, че е извършено както преди, както е посочено в точки 2.1.5 - 2.1.13 от Правилата за защита на правото преди час за ремонт на резервните части и оборудване .

По пътя, от роботи до момента на транспортиране на роботи и обратно до транспортиране по моторни пътища, виновни за vimogues, ръководени в параграфи 1.11-1.17 от Правилата за защита на закона при транспортиране на роботи, смяна на транспорта

Пречиствателите на сняг и машините за събиране на обсада ще продължат направо до момента, в който работата се извърши от началника на дистанционния отдел или покровителя.

Chergovy директно до диспечерския център за контрол на транспортираните

Организация и технология на роботизирано оранно оборудване

Робот за разчистване на пътя с плуг със снегосъбирач или с плуг, Keru е представител на разстоянието зад засаждането не по -ниско от пътния майстор, който е преминал тестовете за роботи с използването на ново оборудване.

Pluzhnі sutsіlnometaleviі sіgoochisnik типове SDP и SDP -M, можете да използвате електрическата схема snigoochisnik - електрически локомотив или snigoochisnik - дизелов локомотив без теглич.

Почистването на кацанията от снега в промишлените станции може да се извършва и чрез почистване на сняг и плугове.

Работната скорост на колектора за сън, когато роботизиран на станцията, е до 40 км / ч, плугът - от 10 до 15 км / ч, снегосъбирачът - през есента от 5 до 10 км / година (според техническо описание машини за почистване на плугове с две коловози SDP, SDP-M).

Разрешено е да има начин за разчистване на път по еднопътен маршрут от две снегопочистващи машини с локомотив между тях (параклис). С този метод роботите прекарват един час в пренареждането на локомотива на междинни станции и рози.

Почистването на пътища по трипътни релси с нормални средни пътеки (първо 4,1 м и напред 5,0 м) трябва да се извършва с две двуколесни снегопочистващи машини. Когато вървите в една посока, обидете събирача на съня, обвинете го в работния лагер: един пред средния път, пързаляне до края на пътя, а следващият след него на пътя не по -малко от 1,0 км по протежение крайната пътека, заплъзване на средния път. При звъротния бик снегосъбирачите се въртят така: един след средата, един на крайната пътека, разчиствайки всички пътеки към снега.

Почистване на благородниците от снега на чотириколините далянки с нормални междинни части, в най-висока степен, с две двойни лентопочистващи машини. При първия проход снегосъбирачите отиват един до друг до работната станция и почистват пътя, като прехвърлят снега от един номер на друг. При завъртане на снегопочистващото оборудване, почистете две коловози от другата страна (съгласно Техническия опис и Инструкции за работа на двуколесната машина за почистване на плуговете SDP, SDP-M).

С одобрението на бележките за задвижването по пътя, по склоновете, по прав или крив начин, е необходимо да го изчистите в обиден ред:

на едноколесни дилянци-от двуколесен снегосъбирач, насочващ от другата страна на тегленето, от който може да има викинутии по склона на склона (точно от вижимката до косенето на насипа);

на двуколесни дилянци-две двуколесни снегопочистващи машини, които се срутват на двете коловози една след друга една след друга, разстоянието между тях е не по-малко от 1,0 км.

Снежните прочиствания преминават от другата страна на пистата, от която снегът може да се припокрива за едно пътуване от един до първия път, а след това към наклона.

Когато роботизирани плугосъбирачи за сняг се използват върху електрически стелажи, контактният проводник не е известен.

Dіlyanki висок път, де Je negabaritnі Reliance kontaktnoї MEREZHI, svіtlofori, pіdlogovі pristroї апаратура DISC, КЦМ, UKSPS аз dіagnostichnih kompleksіv аз INSHI pereshkodi (pіshohіdnі аз pereїznі паркет, контра-ABO ohoronnі pristosuvannya mostіv аз tunelіv) povinnі Бути vkazanі в perelіku nebezpechnih mіsts dіlyanki , zakrіplenoї за снегоринка, и градина. Когато vіdsutnostі в kerіvnika robіt dostovіrnih vіdomostey за nayavnіst на peregonі извънгабаритни pristroїv signalіzatsії, tsentralіzatsії че blokuvannya I опори kontaktnoї MEREZHI аз не ogorodzhenih процедура vstanovlenim, пречиства високо пътно ОД snіgu zdіysnyuvati tіlki за участие vіdpovіdalnih pratsіvnikіv distantsіy signalіzatsії, tsentralіzatsії аз blokuvannya, elektropostachannya.

Ако отидете от оста на номера до вътрешния ръб на опорите на контактната ограда по -малко от 3,1 м, тогава трябва да се погрижите специално. С наличието на такива опори, образуването на отворени крили пробвай, Така че, в момента на отваряне или затваряне, вонята може да се усети зад опората. В cich vipadkah krill те са виновни, че са затворени и фиксирани с транспортни брави.

Krym, pratsyuvati с отворен кутови крил се допускат само на тихи стелажи, от вътрешния ръб на опорите до оста на номера от страната на кутовия крил не по -малко от 3,3 m.

Ако сте на път, трябва да бъдете обслужвани от манипулатор, трябва да го използвате, за да се грижите за него на разстояние по -малко от 3,3 м от оста на номера, след това за способността на робота да използва крил, той е необходимо да се изпълни техническо описание и инструкции за експлоатацията на двуредова оранна машина SDP и SDP-M.

Когато се използва машина за почистване на плугови плугови превозни средства, има плуг на две или повече дълги линии със затворени крилове отстрани на междурелсието, необходимо е да се запази външният вид преди такъв вагон „На ферибота ... .. На ...... При преминаване през превоза се изискват специални възглавници; преди сцените с лоша видимост, дайте ни сигнал ". Скоростта на смяна се вижда от Chergov на гарите според искането на клиента от разстоянието на номера. Ако е необходимо, роботизиран траверс или плуг с отворен крил отстрани между пътеките на окачен път за срутване на пътя, за да се извие.

При инсталиране на фурни в снегосъбирателен център и ежедневно, виновните са виновни, като се ръководят от параграф 3.5 от Правилника за защита на закона при транспортиране на роботи, раздаване на добитък, совалки и услуги и транспортиране на формуляри за броя на превозните средства

Вратите на печката са виновни за ожулване и убождане на майките, което е изстрел от топката на печката на подлога, а този, който е виновен, е снабден с покер и лъжичка и е виновен за майката, която не не обръщайте внимание на огъня. Пред горивната камера, на пидлога, полагането на металния лист с азбестовото уплътнение е било виновно, на тръбите на димовидвода е виновен монтажът на скрогасника.

Когато използвате опалувиални печки, дървата за огрев трябва да се използват в специално доставени дърва за огрев и в специална кутия, когато пробвай:

zastosovuvati дърва за огрев, dovzhina които променя размера на горивната камера;

загрява захранването със свързани врати;

Носете бензин, бензин и лесен за използване бензин в каютите, а също и ростоплувайте с много кабини;

играйте с парещ огън без поглед;

wikidati в движение машина пепел и шлака;

въртене на сушилната одега, взривяване на оградите;

Хвърлете огън в печката, докато гледате членовете на екипажа от колата.

Прикачен файл, де-разташов се пич, виновен, но те бяха притежавани от пожарогасители, кутия с огън и и-ти инвентар за пожар.

При изгаряне на горящи стрели, електрическо оборудване, горещи и мастични материали е необходимо да се гасят само с въглероден диоксид и прахови пожарогасители. Застосувайте за чич цилей пини в пожарогасители и вода пробвай.

Почистване на платна от железопътната линия, включително и на трамвайните благородници - це обовязякова вимога безпеки.

Направете топка от парче с размер 10 см сериозна заплахапътници, които стоят на:

• перон;
• zupinka.

Ако трябва да го смените с 20 см, можете да го върнете отново.

Имаме списък със статистически данни за развитието на ситуацията, който може да се използва за борба със снега по железниците и трамвайните линии.

На zal_znichny и трамвайни линии три вида технология:

• проследени и проследениантибиотична технология;
• снегорини на базата на локомотиви, вагониза безкористни платформи;
• притежаниеза стандартни автомобили или локомотиви.

Колонна и проследена технология

Броят и проследената технология не са достатъчни, за да видим от това, можете да прочетете за това в статията за KDM.

qiu techniku тичам на шаси:

• вантаживок;
• трактор

Основно прозрение polyagaê включени.

Също така, за почистване на железопътни и трамвайни линии, не са необходими коли с швидкисни алеи.

За да се замени швидкисините видвалив ще се установи владение, тъй като е по -скоро да отидете до днес ситуации.

точно толкова поискано:

• vantage technology (тук са писали за това (vantage technology));
• samoskidi за vivezennya snig.

По -подробна информация за тях ще намерите в статистиката (Технология за vivo snigu).

настроики

Снежни пикапи за железопътни линии и трамвайни линии дрънкалка:

• самостоятелен;
• не е самостоятелен.

срамежлив на базата:

• маневрени локомотиви;
• малки големи платформи.

Навигирайте, ако операторът е в роуминг в основата на каретата или на празни платформи за колела, инсталация на двигателЩе го трансформирам в автономна машина, тъй като няма да се жертвам за ефективността на борбата с този дизелов локомотив.

Спектърът от вируси с такава машина е изграден от пълен комплектстрахотно притежание.

Перевагатакъв snygopribriracha във факта, че може да бъде доставен на проблемни пътни роботи, като роботи, недостъпна технология.

Например можете:

• почистете благородниците, когато можете да ги видите от другата страна;
• направете маршрут край тунелите.

Защитни снегорини не бъркайте с голямо питие.

Има малък брой сгради, свързани с прочистването на благородниците от страната.

Vinyat е машината, тъй като можете да бъдете победители и по време на рока за ремонт или сервизшляхив.

През висока цена Да се ​​къпят лишени от дейки на предприятието, което се занимава със слугите / в центъра на гарата и в гарата.

nabagato по -исканинависни прикачени файлове, които пресъздават екстравагантен локомотив или вагон в напрегнат нов влак.

Притежание

От друга страна, по -добре е да имате добро владение - да приложите офанзивата клас:

• плугове;
• ротор на шнека;
• щитков;
• пневматично издухване.

Плужни

Плужни анекси - це в далечинатаризни:

• форми;
• rozmіrіv.

Вонята на аналогичен екип, който ще пусне технологиите на път. Прочетете повече за технологията на плуга тук (плугът вече е наличен).

воня обозначения за изчистване на летви до 2 метра.

Правите и правите линии бяха използвани за:

• патрулно почистване;
• уплътнения

На zaliznytsyaс две или повече линии.

Можете да избирате анекси по еднолентови пътища. Въпреки това, в цял випад по-ефективендвустранен.

Правата и плитките вървяха отгоре в една посока. За да ги завъртите така, че да завие надясно. Оставете SNIGU на мира с еднолентовите железопътни вагони на Zaliznytsia изпадат в бръснене.

шнек

Приставките на шнековия шнек работят по същия принцип, който най -много притежава пътната техника, за който сме говорили в статистиката (прикачени устройства и модификации на шнека).

Tsi приставка, за да смените снежната маса и да видите чак до най -добрата страна.

Течливостта на ruchс разчистени зони зад спомагателния шнек, стойността е по -ниска, по -ниска при роботи с плуг.

Ротационният блок обаче сграда, снабдена със снежна покривка с глибин от 4 метра, Но не давайте сила на никакъв видвал. За това има смисъл да се засажда роторен локомотив сигоочисник в особено важни ситуации.

В повечето случаи винт-роторът е оборудван с отвертка. електрически мотор, Свързан с бордовия хедж:

• локомотив;
• автономни платформи.

щитков

Щитковите анекси, които са в застой за изчистване на зализничното платно, аналогично на тях, те казаха за тях в статията (владение Щитневно) по свой начин:

• принципът на роботиката;
• конструкции.

воня неразпознатза:

• пробиване на номера;
• борете се с големи пари.

техните Основните функции:

• борбата срещу vipav с ухапване;
• изчистване на преводи на редове.

Андже отбеляза миж стрийлок, който заплаши Нямам печенеСерво задвижването може да не се наложи да се изчисти, за да се премести стрелката в правилното положение.

Почистване на трансфера от свеж и по -важен, злокачествен фрагмент, позволяващ на серво:

• променяйте стрелката нормално;
• насочете пътуването по необходимите маршрути.

Пневматично издухване

Пневматични приспособления за издухване за почистване от долната част на щангите на колелата.

Вонята идва от дизайна, от вонята студили горещокъсмет.

По -горещо е ефективни, Aje vin не просто взривява снега, но ще бъде безопасен за леда, поради което почистването на трансфера е по -ефективно.

По -горещо е, необходимо е да се победи, тъй като преди есента имаше здрава дъска и на напречната греда падна много сняг.

В такива мивки въздухът духа по отношение на ефективността, ще преобърназа да се придвижвате в приложенията, тъй като не можете да се поберете в този лед.

На практика, за да бъда обезопасен в по-голямата си част, ще преобразувам стар дизелов локомотив в досадна и ефективна резервна машина за почистване на сняг.

Щастливо притежание

много предприятияДосега успяхме да вземем технологията, подготвена през другата половина на 20 -ти век. Също така, закупуване на нов имот под наем чималих витрат.

новпритежание:

• Ще преобърна старото по отношение на надеждността;
• по -продуктивни и по -универсални.

Оста на таблицата, в която знаете, че ще уроци по съвременни технологииПредназначен за разчистване на железопътни и трамвайни линии от ОНД.

Модел	Тип	оценка	Кратко описание	Уебсайт virobnik abo дилър
POM-1	Почистваща машина Шляхова	Почистване на железопътния маршрут до страната	POM-1 е предназначен за борба със сняг до 30 см. Оборудван с дизелов двигател и електрически генератор. Грамофоните трябва да се почистват от всяка страна. Можете да се срутите в склада на влака.	omega.by
UPM-1M	Универсална машина за колела	Vikonu широка гама от роботи	Универсалната машина на базата на трактора Т-158 (XTA 200) е предназначена за млади роботи, които лежат в инсталирания комплект помощно оборудване. Когато свързвате винтов ротор, можете да почистите железопътната линия и трамваите в цялата страна, както и да почистите прилежащата територия.	www.promglobal.ru
SDP-M2	Снегопочистител на базата на вагон за чотиривици	Використову да бъде свързан с локомотив, разчистващ железопътния път от снега до 1 м	Оборудване SDP-M2 с плугове Як отпред и отзад. За това можете да го поставите отпред или зад локомотива, стига да имате достатъчно напрежение. Работна скорост до 70 км / ч, транспорт до 90 км / ч.	zheldorsnab.ru
SM-7N	успокояващо пътуване	Почистване на железопътния път от снега до 0,8 m	Когато rusi напред, CM-7N вдига, за да лежи пред него sig и зад спомагателния конвейер, който се прехвърля към кинцевия пивагон. Ако има вагон, завийте наляво или надясно на 5-10 м. Малко vikoristovuyut за разчистване на пътищата от грубостта.	ttzh.kz
UPM1-8	Притежание	Чистачка за сняг с винтови ротор за превозно средство с колело UPM-1M	Военноморски блок за почистване на трамвайни и железопътни линии от ОНД.	spezkran.com
SS-1M	плуг	Значения за разчистване на железопътните маршрути от ОНД и извършване на роботи на земляните	Събиращите плугове трябва да се използват за разчистване на железопътните линии и гарите от земята до 2 m. Локомотив е необходим за роботи. Vlіtku плугове vikoristoyut за извършване на земни работи.	roctok.ru
RV-3	От друга страна	многофункционална врата	Имаше табели за инсталиране на шаси (вагон, локомотив, локомотив) според наличността. Yogo zastovoyut за изчистване на езерата от плочите до 1,1 m.	broddway.ru

Ценатакова владение да се депозира от:

• пълен комплект;
• допълнителниkovyh pobazhan заместник -заместник.

От тази страна на Кинцев е необходимо да се запознаете с:

• виробник;
• официален дилър.

Специални характеристики на специално оборудване и услуги за сигурност

Преди часа за разчистване на зализничните и трамвайните линии не е необходимо да почиствате охлювите, тъй като е необходимо да почистите трамваите или да ги промените така, вина без да се налага да отивате на пътя, за да преминете пътя.

За това процедурата за регистрация на специално оборудване, така че последната, описани подробно в други документи.

Оста им:

1. Инструкции за организиране на дейности за сън WAT Russian Railways (Руски железници) от 22 юни 2013 г. до рок - tdesant.ru.
2. CP-751 Руска федерацияВНИИЖТ МПС е разбит - snipov.net.
3. Инструкции за оборота на съня в zaliznitsyРуска федерация от 25 април 2000 г. до рок - docs.cntd.ru.
4. Razorodzhennya ДДС Руски железнициот 18 листопад 2014 г. за втвърдяването на екипно-часовия метод за оценка на работната нитрат от роботи върху почистените елементи на горния Будов и най-голям брой от snig-jd-doc.ru.
5. POT RO-32-TSP-652-99- Правила за защита на подходящия момент за коригиране на ремонта на магазина(Затв. Министерство на железниците на Руската федерация 24.02.1999 г.) - sudact.ru.

Почистване на трамвайни линии от ОНД. нормативни актовеПроцедурата за изчистване на местните улици от ОНД е изложена в тях. Ще знаете как да направите това в документалния код (ГК).

visnovok

дясно vikorystannyaспециалната технология е поради възпрепятстването на факта, че трамвайът ще функционира без прекъсване.

Като прочетох с уважение статията qiu, ти знаеш:

• yake притежание на vikoristovuyt за почистване на железопътни и трамвайни линии;
• в някои нормативни документи е предписана процедурата за прикрепване на vikoristannya tsikh;
• като правила на технологията за безопасност е необходимо да се коригира.

В това видео можете да играете като страхотна икономка:

Във връзка с

2.8.1. При подготовката преди зимата, територията на станциите и дестилацията на виновността на препарата пред робота и почистващите машини и почистващите машини: материалите от горния бюджет и пеенеАко имате нужда, можете да си купите градина, можете да видите трева и бурян, можете да бъдете подстригани, върху преводите на линии има табели с номера на превода на редовете или номера на превода на редовете на задвижванията, кутиите за шапки, бутлегите и последните табели са прикрепени. .Необходимо е да се извършват пробни пътувания на работници, почистващи снега, в работния лагер, в хода на определени задачи, особено на платформи за пътници, задачата да купуват хора и да пресичат пътя, без да е необходимо да се предпазват от наранявания на пътниците Въз основа на пробните пътувания, часът на робота се определя за тракера за първи път в графиката на пътуването.

2.8.2. За кожната станция, която притежава електрическа централизация на линейни преводи, вината беше разбита и втвърдена в съответствие с установената процедура;

Редът за уведомяване на монтьорите за номера, като например показване на робота за почистване на централизираните стрелки, за приемане, изпращане на повиквания, маневриране на свръхпредлагане;

Процедурата за уведомяване на локомотивните и складови бригади за работа, почистване на роботи;

Процедурата за записване на копие на роботи за мястото и часа на проверка на броя на роботите на станцията в Журнала, разглеждане на броя преводи на линии, прикачени файлове на сигналната система, звука и модела на контакт.

На випадките, ако по заповед на началника на станцията за почистване на линейните преводи от самото начало, пътният майстор на броя монтьори без ръководител на екипа, работникът робот на гарата, ще го постави в мелницата като инструктирани от инструкциите. Но няма гаранция за здравина.

2.8.3. Изчистените стрелки от изрязването могат да получат керувати: пътният майстор, бригадирът на номера, специално номинирани монитори за броя не по -ниски от 3 ранга на разстоянието на номера на PMS, както и работниците на водещите предприятия се бори за медицинския ред.

Kerívniki робит от изчистване на стрелките иповидални за осигуряване на безопасността на работниците. Миришете без вина на братя без посредствена съдба в робота за изчистване на линиите и стрелките от изрязването

2.8.4. Производствените линии на предприятията на завода, зад които са фиксирани почистването на стрелките, преходните шийки и другите райони на гарата, отделно с главата на разстоянието на броя и станцията на културите:

Извършвайте назначаването на висши групи сигнални връзки, отдайте им почит за безопасността на оперативната сигурност;

Oznayomiti dermatologicheskogo, как да бъде привлечен от борбата със снега, с особеностите на станцията, roztashuvannyam на малки преводи и номерацията;

Провеждане с дермална съдебномедицинска книга, как да се включите в битката със сихом, инструкции за защита на работата.

2.8.5. За изчистване от малък брой линии и стрелки към ядрото е позволено да се прикачи група роботи:

На еднопътни железопътни релси и гари - не повече от 15 индивида;

На двурелсови железопътни вагони - не повече от 20 единици;

На стрелците - не повече от 6 души.

В отделни точки, тъй като няма повече маневрени роботи, е разрешено да посещавате роботи в превод на линия до един монтьор с не по-нисък от 3-ти ранг. Промяната на такива разпределителни пунктове, процедурата за уведомяване на монтьора на пътя за предстоящото пристигане и датата на пристигане, непременно ще бъде установена от началника на дирекцията на транспортния отдел (в случай на метеорологични условия, беше обявен от началника на магазина), ръководителя на работилницата

2.8.6. Monteri kolії, scho нека зимата дойде, до независими роботиИзчистването на централизирани линейни преводи не е разрешено. Миризмите са виновни за особеностите на роботите в зимните умове, само в групата, и заключени зад допуснатите монтьори на пътя.

2.8.7. Преди да започне почистването при централизирани линейни преводи, старшата група или монтьорът на броя, който е голям работник в един човек, е виновен, че всеки ден изчиства ръката на робота със сигнал на червей, през нощта и през деня в часа на мъглата, хуртоинът и нечестивите, неприятни умове с червени червеи.

При линейния превод въвеждаме допълнителна рамкова релса, а също и върху напречните пръти със смачкана сърцевина между сърцевината и жицата срещу прътите на електрическото задвижване, дървената вложка е виновна.

2.8.8. Збир работещи хора, като да се включат в борбата със сигом, да се клатят в точки, които са свързани с преобладаващи вагони.

2.8.9. Преминаването до момента на разчистване на пътеките от пътя до шофирането и връщане обратно встрани от големия брой хора, например на узбекски.

В съзнанието на силни забележки, ако преминат през пътя и през узбекския народ, е разрешено да премине през пътя, за да се види параграф 2.1.3 от Правилата на Цих.

2.8.10. Роботи за изчистване на централизирани маневрени преводи от виновни цели се извършват по време на почивки между маневрените влакове. Роботите на стълбовете, roztasvanih на girkovy и сортиращи линии, са виновни само за един час, има прекъсване в маневрирането на роботи и освобождаване на вагони, или от затваряне на пътя към железницата от Чергов до подпорите.

Във всички случаи посетителят е отговорен за преводите с малки букви. Kerivnik Robit е виновен, че е направил доклада в списанието, за да разгледа номерата, малките преводи, приложенията на системата за управление на сигнализацията и междувременно комуникационните и контактните мерки.

2.8.11. Kerivnik robit, старшият в групата, или независим инсталатор на pratsu, е виновен:

Особено по телефона ще ви е необходим план на робота за станцията (гирци, маневрена зона);

Контрол своевременно уведомява монтьорите за приемане, насочване, преминаване на пътувания и евентуално маневриране на свръхпредлагане.

2.8.12. Роботите на линейни преводи, притежавани от приложения на пневматичен въздушен поток, са виновни, че са извършени от двама монтажници по пътя. Един монтьор е виновен за працювати без маркуч. Първият монтажник на числото е виновен за виконуватите за свързването на спостеригач (сигналист). Виновен съм на крана, донесохме маркуча до колоната за сгъване на въздуха, ще се подготвим за свръхпредлагането на смачкания склад и всеки момент ще се подготвим да натиснем доставката на тесния буза, сигнализирайте маркуча с маркуч за подхода (за този номер). маркуч между пътеките.

В случай на препълване на дюзите, маркучът трябва да се постави под ламелите в кутиите за спане, които незабавно се почистват от нарязването и баласта.

2.8.13. Когато robotі на strіlochnih преводи obladnanih прикрепен elektroobіgrіvu, vmikati АВО vimikati obіgrіvu vіdpovіdnoї групита strіlok mozhut zdіysnyuvatisya distantsіyno chergovim от stantsії АВО bezposeredno на mіstsі на Shafi upravlіnnya pratsіvnikami distantsії kolії АВО іnshimi pratsіvnikami vіdpovіdno да Tehnіchnih vkazіvok от obslugovuvannyu pristroїv elektroobіgrіvu за пречистена strіlochnih perevodіv OD snіgu с урахуването на умовете на света.

За да се отървете от пътя, когато захранването е включено, проверете дали роботите са на линеен превод, с изключение на ръчно почистване за допълнителен неметален инструмент и издухване на маркуч.

2.8.14. Почистването на пътища от земята и подреждането на коловозите и гарите се извършва, като правило, със снегопочистващи машини и машини. При хора, които не харесват робота на машини, защото когато са в движение, е позволено да почистват благородниците от самото начало и те ще бъдат почиствани на ръка.

При разчистване на пътя чрез окопи или събиране на снежни резници, за почистването им със снегопочистващи машини в резниците, те трябва да бъдат унищожени на 20 - 25 м, едно и също време в реда за проверка за възможност за росване

Ако сте виновни, че ви обвиняват за кожата, има редица здрави, но не по -малко от 2 м от крайната релса, но не по -малко от 0,75 м и широчина 2 м.

Когато бъде разчистен, пътят отива към снега в следващите стъпки, необходими за предотвратяване на срутването на снега.

Когато се изчистват гари и стрелки, е необходимо да се съхраняват в разходките, в които те са виновни за разпадането (1 м ширина, не по -малко от 9 м) или за да ги купят в името на робота и пасажът.

2.8.15. Роботът за почистване и подреждане на гиркови и подгиркови пътеки от земята може да се извършва само през периода, ако пътеките са затворени.

2.8.16. Господарски пойзди за транспортиране на снега извън гарите се формира от 10 - 15 перона и карета за работници, които отиват направо до момента на вивантинг и обратно, както и за останалите.

Инсталирането на влака на платформите на влака още zupinkaсклад. В случай на свръхпредлагане на пътуването по предната част, работниците могат да се придвижват на платформи не по -близо от 1,0 м отстрани.

2.8.17. В периода на тежки студове върху маси хора има медицински специалисти за превенция и помощ при измръзване.

В същото време, между другото, като начин за премахване на снежните бележки по гарите, поръчката на необходимите оператори на клиринговата къща е бързото почистване на гаровите линии от самото начало и почистването на гарата .

Почистването на пътищата от снега на гарите се задвижва от снегопочистващи и пътни плугове, а почистването-от снегопочистващи и снегонатоварващи машини, а в краен случай от снегонатоварвачи. Velmi разполага с изчерпателно пълна колекция от почистващи машини, стъргалки и почистващи машини. Когато се използват много машини за почистване на сняг или с плугове, те почистват пътя от претоварването на сняг по пеещия път, след това почистват със машини за снегопочистване или натоварване на сняг или за прехвърляне на снега към пеенето между маршрута, за да могат да отидат на сняг. Монтираният вал за монтаж от машини ще бъде оборудван с плъзгач с ширина 2,7 - 3 ми височина 0,4 - 0,6 м.

Основните технологични процеси на сложната регистрация на оборудването в гарите са:

а) ако топката е по -малка от 10 смнад главата на стелажа-претоварване на снегопочистваща машина или снегопочистващ плуг (фиг. 141) и подреждане на снегосъбираща или снегонатоварваща машина;

б) ако топката е повече от 10 см-подреждане със снегонатоварваща машина без претоварване на снегонатоварваща машина напред;

в) подреждане с машинна система TSUMZ от напречно navantazhennyam SNIGU на отделен или саморазграждащ се рухомий склад с претоварване на снежна машина от форхенд или от самата машина;

г) претоварване на снегоуловител или плуг в посока на крайния брой и едновременно с това; в един ред на vipadkiv, zokrema, когато roztashuvanny станция във viyimtsi за ярък сняг от крайните благородници могат да бъдат скрити ротационни снегорини.

В случай на липса на машини, ръчното товарене на превозното средство се извършва в отделен или самоизпразващ се склад с претоварване на плуг напред до първата междурелсия.

Плуговете и снежните тенджери се използват и за съхранение на криги и снежинки. За цялата подмяна на ножове на носната част, прикрепете специални гребени със стоманени зъби. Плъзгане на кригове и прескачане през границите на пътеките.

Поради голямата ефективност на работниците за почистване на сняг, особено на самолетите, те са заседнали за планиране и изхвърляне на отблокирания сняг далеч от пътя, а в мисиите на вивантинг и крайните благородници не са получили идеята да влязат в картината.

По пътищата има събиращи автомобили на Гавриченко и по -сложни ЦУМЗ -беращи коли с полирани коли. Допустимо е височината на закрепване на превозното средство върху конвейерната лента да е 1,8 м, Scho да ossyag плесна sihu в един napivagoni близо 60 м 3, а общо в склада на snigopribirich е близо 350 - 400 м 3. С топка пухкав шнур по пътя до 30 смскоростната кутия на машината е сменена на малка скорост, км / годинапропуск 800 мначинът за повторно заплитане. Когато топката е до 90 смскоростната кутия се сменя с голяма скорост, км / годинапреминете към следващото заплитане 300 м.

За едночасово изчистване на броя и преводите на линии (шийни линии) е възможно да се фиксират щитовете на машината SM-2 от дизайна на ПКБ ЦП и дизайна на Министерството на железниците на ЦНДИ. Вагонът SM-2 се намира в главата на нов пикап, понякога един или два индустриални вагона mnistyu 140 всеки м 3 и kintseviy pivvagon от wikid приложенията мност 95 м 3. Машината ще запази изчистването на линиите и малките трансфери до нивото на горните траверси, което позволява почистването на баналния обем от леки автомобили при почистване на превозното средство до малката предна част.

Максималната производителност на машината SM-2 с капацитет 0,4 т / м 3 ривни 1 200 м 3; максималната височина на изчистената топка SNIGU 0,8 м; покритие от крил 5.1 м.

При разработването на оперативен план броят на полетите на ново пикап пътуване за промяна може да бъде зададен според формулата

de T- тривиалността на змията в xv;

Σ T- тривиалността на един оборот на snigopribircha в xv;

T 1 час, необходим за охраняем склад, при xv;

T 2 - час, за да опитате до деня на vivantage и обратно xv;

T 3 - час на склад за развенчание в xv;

T 4 - престой в чистотата на маршрута, който да следва и озвучава пътя на робота в средата на деня.

Час за закрепване и развързване, за да се легне поради производителността на машината и броя на индустриалните вагони; час за почистване на пътя към складовете, за почистване на маршрута за преминаване, за да легне в основния етап на благосъстоянието на роботите и работниците на гарата.

За бързи стъпки, които трябва да изминат един час до деня на жизненост и обратно на големите станции, трябва да се извадят специални задънени улици или поне така, че е възможно да се движите така, че човекът не трябва да затяга главата и шията при преминаване назад.

При работа с роботи машината може да изпълнява до 26 и повече полета за допълнителни полети, тъй като ще предотврати усъвършенстваната механика на станцията.

Часът, който е необходим за почистване от снега на тази част от станцията, в която снегорините са виновни за плана, трябва да започне с формулата

de T 0 - час за изчистване на станцията в добавката;

ω - за изчистване на района на гарата в м 2 ;

з- товщина шару снигу в м;

н- броя на полетите за зимата;

V- obsyag на snig, натоварен на snigopribalnoy влак, в м 3 \

α - kofіtsієnt предразсъдъци snіgu;

м- броят на промените за допълнително.

Един от начините за почистване на снега от гарите на гарите, особено на такива места, е механичното почистване, като навиване и топене на сняг. Є снегорини от стационарен тип, които работят на входа на топлина от депото и тези джерел, както и пренаситени.

Снежна топилка Peresuvna Arutyunova krilami zbiraє sih zi shlyakh в шахтата и стъргалния транспортьор производителност 540 м 3 / ч даване на басейна с топла вода мност 6.5 м 3. Производителност на помпата Vídcentrovy 144 м 3 / h ще изпомпва вода в цистерни, в които ще се доставя вода до момента, в който се ядоса. Плавността на машината е 0,5 - 8 км / година... Производителност на снегометала при най -голямо количество пара 60 м 3 / ч здравословно ухапване. Застосуването на топилки за сняг е особено забележимо на места, не е толкова близо до място за топене на сняг, както например на страхотни пътнически гари.

За бързо и ефикасно почистване на преводите за бягане от самото начало има фиксирани пневматични стационарни, електрически и газови отоплителни приставки. Най -голямото разширение беше запълнено с пневматично издухващо приложение с дистанционни управления, разбито от института Giprotransignalsvyaz. Ци приставките (фиг. 142) са предназначени за изчистване на пространството между релсовата рамка и виджатим до момента, включително възглавниците и подплатените болтове. За почистване се доставя от най -близката компресорна инсталация.

Електрическото нагряване на стрелките ще отиде зад допълнителните нагревателни елементи, които са стоманени тръби, в средата на които има спирала на напрежение и маслото на електрическия изолатор (оксид на магнитния изолатор).

Бюрото за проектиране и инженерство на Главното управление на пътя раздели два варианта на основни елементи: с извити тръби, които са снабдени с възглавници за стрели едновременно, допълнителни фитинги и често с рамкови ламели,

Електроизчислителната инсталация (фиг. 143) е обезопасена за зимна трифазна барабан 220 v, Температурата на нагряване на повърхността на тръбата достига 350 ° С.

Производството на електрическа енергия е икономически предписано в области, където има много енергия.

В райони, където има достатъчно количество природен газ, Vyavlyayutsya икономически предучилищна влизане на газ ob_gr_v strilok.

Инсталацията на газово отоплително тяло се съхранява в основните две части: газово отоплително устройство и захранване с газови огради.

Като газово отоплително устройство, той може да служи като газово изгарящо устройство, може да се съхранява във влажни и студени камери и във въздушно загряти глави с керамични плочки, на повърхността на които газът се изгаря навън, в средата на тръбата.

Те пренасят топлината на метални елементи в линейния превод и в ежедневието, без да е необходимо да осигуряват оборудване и изпаряване на трансфера между работните зони и прехвърлянето. Броят на тези измервания се основава на типа превод на линия, марката на напречната греда, усилията на тренировъчните елементи и климатични умове... В средата на линейния превод ще има 10 - 12 копия.

Храна за саморевизия

1. За какви умове започват?

2. Каква организация има за хидрометеорологични услуги за градския транспорт?

3. Каква е основната промяна в оперативния план за борба от разстояние?

4. Колко вида разтоварвания са разположени на откритите пространства и как са техническите и икономическите характеристики на основните видове разтоварвания?

5. Как е организирано механизираното почистване на пътя от железницата по коловозите и гарите?