Лідії литв'як кращої льотчиці винищувача другої світової. Лідія литва, біографія. Війна у небі

Народилася 18 серпня 1921 року у Москві. Закінчила 9 класів середньої школи та 2 курси машинобудівного технікуму. У 1935 році вступила до Кіровського аероклубу. З травня до липня 1939 року працювала колектором в Трансузелпроекте, на дослідженнях лінії Кіров - Котлас. У листопаді 1939 року закінчила льотну школу Таганського районного аероклубу міста Москви, у грудні 1939 року - тренувальний загін Відділу авіації Московської міської ради Осоавіахіма СРСР, у травні 1940 року - Херсонську інструкторську авіаційну школу Осоавіахіма9-4 аероклубу міста Москви. На початок Великої Вітчизняної війнипідготувала 45 пілотів.

10 жовтня 1941 року добровільно вступила до лав Червоної Армії. З 15 квітня 1942 року вела бойову роботу в системі ППО міста Саратова (144-а ІАД, Саратовсько-Балашівський дивізійний район ППО). Здійснила 35 вильотів на патрулювання та супровід транспортних літаків. З 10 вересня 1942 року - льотчик 586-го ІАП, здійснила 10 бойових вильотів. У тому ж місяці зарахована командиром ланки до 437-ї ІАП (287-а ІАД, 8-а Повітряна армія, Сталінградський фронт).

З 10 жовтня 1942 року перебувала в оперативному підпорядкуванні 9-го Гвардійського ІАП (на той час мала на рахунку 1 особисту та 2 групові перемоги). 8 січня 1943 переведена в 296-й ІАП (21 березня 1943 перетворений на 73-й Гвардійський ІАП). У лютому здобула ще одну особисту перемогу і незабаром нагороджена орденом Червоної Зірки.

22 березня 1943 брала участь у перехопленні групи бомбардувальників Ю-88 і збила один "Юнкерс". У цьому ж бою зазнала осколкового поранення в ногу. Після лікування повернулася полк. 5 травня, ще не зовсім зміцнівши, вилетіла на супровід групи бомбардувальників. У повітряному бою, що зав'язався, збила винищувач Ме-109. 31 травня знищила аеростат-коригувальник артилерійського вогню. За цю перемогу (і 4 особисто збиті літаки противника) нагороджена орденом Червоного Прапора. 16 липня знову поранена осколками в ногу та плече. До кінця липня 1943 року здобула ще 2 перемоги (1 особисто та 1 у групі).

1 серпня 1943 року командир ланки 3-ї ескадрильї 73-го Гвардійського Сталінградського винищувального авіаційного полку (6-а Гвардійська Донська винищувальна авіаційна дивізія, 8-а Повітряна армія, Південний фронт) Гвардії молодший лейтенант Л. В. . На той час вона здійснила 138 бойових вильотів, у повітряних боях збила особисто 5 і у складі групи 3 літака противника, знищила 1 аеростат-коригувальник (за матеріалами останнього нагородного листа - виконала 150 бойових вильотів, збила 6 літаків особисто і 6 у групі, ще 2 підбила; оперативними документами це все не підтверджується).

За свої подвиги було представлено командуванням полку до звання Героя Радянського Союзупосмертно. Оскільки точних даних про її загибель ще не було (ходили чутки, що вона перебуває в полоні), командування дивізії не затвердило цю виставу, обмежившись орденом Вітчизняної війни 1-го ступеня.

Могила Л. В. Литв'як була знайдена лише влітку 1979 року в селі Дмитрівка Шахтарського району Донецької області (похована у братській могилі). Після цього ветерани полку відновили клопотання про присвоєння їй звання Героя Радянського Союзу. Указом Президента СРСР від 5 травня 1990 року Гвардії молодший лейтенант Литв'як Лідія Володимирівна посмертно удостоєна звання Героя Радянського Союзу. Орден Леніна № 460056 та медаль "Золота Зірка" № 11616 передано на зберігання родичам загиблої Героїні.

Нагороджена орденами: Леніна (05.05.1990, посмертно), Червоного Прапора (22.07.1943), Вітчизняної війни 1-го ступеня (10.09.1943, посмертно), Червоної Зірки (17.02.1943); медаллю "За оборону Сталінграда" (1943).

Лідія Володимирівна Литв'як – Герой Радянського Союзу, льотчик-винищувач, командир авіаційної ланки, гвардії молодший лейтенант.

18 серпня 1921 року, у місті Москва народилася Лідія Литвяк, найрезультативніша радянська жінка-льотчик Другої Світової війни, яку називали "Білою лілією".

Лідія Володимирівна Литв'як з'явилася на світ 18 серпня – у Всесоюзний день авіації. Захоплена літаками з дитинства, дівчина неймовірно пишалася цим фактом. Їй пророкували акторське майбутнє, але вона вибрала небо.
З початком Великої Вітчизняної війни 19-річна смілива та закохана у небо Лідія записалася у льотчики-добровольці. Але спочатку радянське командування не збиралося відводити жінкам істотну рольв авіації. І лише через рік, у вересні 1942 року, дівчина здійснила свій перший бойовий виліт у складі 586 ІАП (винищувального авіаційного полку) – одного з трьох жіночих авіаційних полків під керівництвом льотчиці Марини Раскової, які були сформовані за наказом Сталіна через великі втрати кадрових. льотчиків.

Вже менше ніж через рік, 23 лютого 1943 року, Лідія Литв'як здобула одну з перших своїх бойових нагород – орден Червоної Зірки. За ці місяці вона, як одна з найкращих льотчиць, перекладалася у дивізії, що брали участь у найважливіших битвах ВВВ, а також стала відомою як «Біла лілія».

До того моменту фюзеляж її вірного Як-1 прикрашали не лише вісім яскраво-червоних зірок, символ восьми повітряних перемог, а й білосніжна лілія – особливий знак льотчика, якому дозволено «вільне полювання» – особливий вид бойових дій, у рамках яких винищувач не виконує. конкретне завдання щодо прикриття бомбардувальників, або навпаки, захисту від них, а літає, вистежуючи поодинокі ворожі літаки та «полюючи» на них.

Інакше зазвучав і позивний Литв'як – «Біла Лілія-44», за бортовим номером її літака. Та й її часто почали називати не Лідою, а Лілею. До речі, існує припущення, що ім'я Лілія походить від слова "ліль", що в перекладі з однієї з давніх євразійських мов означає "повітря, вітер".

Небо перетворювало Литв'як, як стверджували її колеги: відчуття штурвала в руках змінювало її до невпізнання і ніби ділило на двох зовсім різних людей.

«Земна» Лідія була мовчазною, скромною красунею з білявою копицею волосся та блакитними очима – її навіть порівнювали з популярною в ті роки актрисою Валентиною Сєровою. Вона любила читати книги і витончено одягатися: завжди виглядала охайно, жіночно, носила незвичайні речі - білий підшоломник, вивернуту пухом назовні безрукавку, хромові чоботи, комір для льотної форми з хутра, зрізаного з унтів (котрий їй потім наказали ) - і ходила особливою ходою, викликаючи в оточуючих тихе захоплення.

«Небесна» ж Лідія відрізнялася рішучістю, холоднокровністю, витривалістю та спритністю: вона буквально «вміла бачити повітря», як казав її командир. Невипадково її називали «Діаною – богинею вільного полювання», а її особливий почерк у пілотуванні порівнювали із чкаловським. Її майстерністю захоплювалися, раділи її перемогам, вражали її відчайдушну сміливість. Наприклад, одного разу Лідія повернулася на аеродром літаком і з раною в нозі, з доповіді про успішне виконання завдання і два збиті ворожі повітряні судна, знепритомніла. Після цього бою чоловіки-льотчики визнали її справжнім асом.

Ймовірно, сукупність рис, закладених у характері Лідії Литв'як, ще в дитинстві сприяла її захопленню авіацією та прагненню цієї мрії. У 14 років вона нарівні з дорослими відвідувала Центральний аероклуб імені Чкалова, вже через рік здійснила перший самостійний політ і брала участь у геологічній експедиції на Крайню Північ, а ще через деякий час закінчила Херсонське льотне училище, стала льотчиком-інструктором і до початку війни зуміла поставити на крило 45 курсантів.

Дві Лідії
Небо перетворювало Литв'як, як стверджували її колеги: відчуття штурвала в руках змінювало її до невпізнання і ніби поділяло на двох абсолютно різних людей.

Льотчиці Осипенко (ліворуч), Гризодубова (у центрі) та Раскова (праворуч) перед польотом. Фемінізм по-радянському. Як жінки-льотчиці на Чкалова дорівнювали

Ас у спідниці.

«Ми всі були вражені та захоплені її вчинком, про який розповідали один одному. В Енгельсі вже кілька днів бушувала завірюха, вітер валив людей з ніг. Але треба було везти з аеродрому Анісівка гвинт для літака, який зазнав аварії. Польоти за такої погоди заборонені, але Ліля Литв'як без дозволу вилетіла і привезла гвинт. Начальник Енгельської школи полковник Багаєв оголосив їй догану за невиконання наказу по авіашколі, а майор М. Раскова викликала її і сказала: „Я пишаюся такою моєю хороброю та сміливою льотчицею!“» - згадувала про Білу лілію її найкраща подруга, льотчиця-винищувач .

А в одному з перших бойових вильотів над Сталінградом Білої лілії вдалося збити два ворожі повітряні судна. Пілот другого німецького винищувача був досвідченим льотчиком і бився до останнього. Але врешті-решт його машина спалахнула від пущеного Лідією снаряда і стрімко попрямувала у бік землі, а льотчик, який вистрибнув з парашутом, був узятий у полон. На допиті він попросив показати йому того, хто його збив, і, побачивши двадцятирічну дівчину, розлютився: «Навіщо ви смієтеся з мене? Я льотчик, який збив понад тридцять літаків. Я кавалер лицарського хреста! Не може бути, щоб мене збило це дівчисько! Той льотчик бився майстерно». Але після того, як Лідія жестами показала відомі тільки їм двом деталі бою, він змінився в особі, зняв з руки свій золотий годинник (за іншою версією, зірвав з грудей численні нагороди) і простяг їй, переможниці.

На початку 1943 Лідія Литвяк була переведена в 296 ІАП і призначена веденою до командира ескадрильї Олексію Соломатін: на те була особлива тактика дії авіації, згідно з якою провідний льотчик повинен йти в атаку, а ведений - «прикривати» його. Через кілька місяців спільних польотів, у квітні того ж року, буквально у перерві між битвами пара розписалася.

Лідія також підтримувала дружні взаємини з льотчицею Катериною Будановою, з якою їх звела доля ще на початку. бойового шляху- у жіночому авіаполку Расковій - і вже не розлучала. З того часу вони завжди служили разом і були найкращими подругами.

Через місяць життя Білої Лілії почало змінюватися. 21 травня 1943 року в авіакатастрофі, що сталася прямо на очах у товаришів і в самої Лідії, загинув її чоловік. Менше ніж через місяць отримала безліч поранень і померла, не приходячи до тями, найкраща подруга Буданова.

Цей фатальний рік став останнім і для Білої Лілії. 1 серпня 1943 року Литв'як здійснила свій останній політ. Ішли страшні бої з прориву німецької оборони на межі річки Міус, який закривав дорогу на Донбас. Для винищувачів полку це вже четвертий виліт за день. Чи то далася взнаки фізична втома і емоційна напруга, чи відмовила зброя - в одному зі зіткнень літак Лідії був підбитий німецьким винищувачем, але не впав відразу, а увійшов до зони хмар і зник.
За словами льотчика Борисенка, який направив свій винищувач слідом за Литв'яком у хмари, літака з білою лілією на фюзеляжі не було видно в повітрі, але й на землі при цьому не спостерігалося вогняних спалахів. Інші очевидці стверджували, що бачили, як винищувач приземлився, його білява дівчина-пілот нібито сіла в машину, що підійшла, з німецькими офіцерами і зникла в невідомому напрямку. Але ця версія виглядає зовсім фантастичною.

Через два тижні Лідії Литв'як мало виповнитися 22 роки. Рідні вважали, що вона передчувала свою загибель: в одному зі своїх листів вона згадувала сон, у якому на протилежному березі бурхливої ​​річки її кликав чоловік.
За офіційними даними, 1 серпня 1943 Лідія Литвяк не повернулася з бойового завдання і зникла безвісти. Формальні пошуки не тривали й кілька років: льотчик, який приблизно знав район падіння літака, загинув, а виявлений винищувач Білої лілії, як виявилося згодом, був зданий місцевими жителями в брухт. Ось тільки останків тоді знайти не могли.

Але її рідні, близькі та небайдужі шанувальники організовували власні розслідування. 1967 року в місті Червоний промінь Луганської області шкільна вчителька Валентина Іванівна Ващенко заснувала загін РВС (Розвідників військової слави), який також проводив пошуки у своєму регіоні. До складу загону входили учні сьомого класу, у якому Ващенко була класним керівником: вона вірила, що подібний досвід згуртує хлопців і захопить їх рідною історією 23 липня 1979 року членам загону стало відомо про те, що в одній із братських могил було поховано невідому льотчицю. Вивчення останків дозволило з'ясувати, що загиблу смертельно поранено в лобову частину голови. Подальше розслідування встановило, що це могла бути лише Лідія Литв'як.

Так, 1988 року, через 41 рік після загибелі, в її особовій справі з'явився запис «загинув при виконанні бойового завдання». 1990 року льотчиці було посмертно присвоєно звання Героя Радянського Союзу, а 1993 - звання Героя Росії.

Ця розповідь про одну з найвидатніших жінок-пілотів – Лідію Литвяк. Ім'я цієї відважної льотчиці, Героя Радянського Союзу, занесено до Книги рекордів Гіннесса. Лідія Литв'як – найрезультативніша радянська жінка-льотчик Другої світової війни.

Вона збила 14 літаків та аеростат-коригувальник. При цьому воювала Лідія Литв'як лише вісім місяців. За цей час вона здійснила 168 бойових вильотів та провела 89 повітряних боїв. У неповні 22 роки вона загинула у бою

Дівчина та небо

Лідія Литвяк народилася 1921 року в Москві, 18 серпня – у Всесоюзний день авіації. Захоплена з дитинства літаками, дівчина неймовірно пишалася цим фактом. У 14 років вона записалася до Центрального аероклубу імені Чкалова, а вже через рік здійснила перший самостійний політ. Потім вона закінчила Херсонське льотне училище, стала льотчиком-інструктором і на початок війни зуміла поставити на крило 45 курсантів.
А в 1937 році батько Лідії був заарештований як «ворог народу» та розстріляний.

Льотчик-винищувач

З початком Великої Вітчизняної війни 19-річна, закохана у небо Лідія записалася до льотчиків-добровольців. Але лише через рік, у вересні 1942 року, дівчина здійснила свій перший бойовий виліт у складі 586-го винищувального авіаційного полку. Це був один із трьох жіночих авіаційних полків під керівництвом льотчиці Марини Раскової, які були сформовані за наказом Сталіна через великі втрати кадрових льотчиків.

Летчиці 586-го винищувального авіаполку.
Вже менше ніж через рік, 23 лютого 1943 року, Лідія Литвяк здобула одну з перших своїх бойових нагород – орден Червоної Зірки. До того моменту фюзеляж її вірного Як-1 прикрашали вісім яскраво-червоних зірок (символ восьми повітряних перемог) і білосніжна лілія – особливий знак льотчика, якому дозволено «вільне полювання» – особливий вид бойових дій, в рамках яких винищувач не виконує конкретне завдання. прикриття бомбардувальників, а літає, вистежуючи ворожі літаки і «полюючи» на них.

Повітряний ас

В одному з перших бойових вильотів над Сталінградом Лідії вдалося збити два ворожі літаки – бомбардувальник Ju-88 та винищувач Bf-109. Льотчиком Bf-109 виявився німецький барон, кавалер Лицарського хреста, який здобув 30 повітряних перемог. Німець був досвідченим льотчиком і бився до останнього. Але врешті його машина спалахнула від пущеного Лідією снаряда і стала стрімко падати. Льотчик вистрибнув з парашутом і був узятий у полон. На допиті він попросив показати йому того, хто його збив. Побачивши двадцятиру дівчину, німецький ас розлютився: «Ви смієтеся з мене? Я льотчик, який збив понад тридцять літаків. Я кавалер Лицарського Хреста! Не може бути, щоб мене збило це дівчисько! Той льотчик бився майстерно». Тоді Лідія жестами показала відомі тільки їм двом деталі бою, він змінився в особі, зняв з руки золотий годинник і простяг їх їй, пілоту, який його переміг.
Саме там Лідія Литв'як отримала прізвисько «Біла Лілія Сталінграда», і «Лілія» стала її радіопозивною.

«Різні люди»

Сослуживці говорили, що небо буквально перетворювало Литв'як: штурвал у руках змінював її до невпізнання і ніби поділяв на двох абсолютно різних людей.
«Земна» Лідія була мовчазною, скромною красунею з білявим волоссям, кісками та блакитними очима. Вона любила читати книги і витончено одягатися: носила незвичайні речі – білий підшоломник, вивернуту пухом назовні безрукавку, хромові чоботи, комір для льотної форми з хутра, зрізаного з унтів, – і ходила особливою ходою, викликаючи у тих тихий захват. При цьому білява дівчина дуже стримано ставилася до захоплених поглядів і слів однополчан, і що особливо імпонувало льотчикам, вона нікому не віддавала переваги.
«Небесна» ж Лідія відрізнялася рішучістю, холоднокровністю та витривалістю: вона «вміла бачити повітря», як казав її командир. Її особливий почерк у пілотуванні порівнювали з чкаловським, захоплювалися майстерністю та вражали її відчайдушну сміливість.

Пілот 73-го гвардійського винищувального авіаполку молодший лейтенант Лідія Литвяк (1921-1943) після бойового вильоту на крилі свого винищувача Як-1Б.
22 березня в районі Ростова-на-Дону Лідія брала участь у перехопленні групи німецьких бомбардувальників. У ході бою їй удалося збити один літак. І тут Лідія помітила в небі летючі месершмітти. Побачивши шістку Bf-109, дівчина вступила з ними у нерівний бій, даючи своїм бойовим товаришам виконати поставлене перед ними завдання. У ході бою Лідія була тяжко поранена в ногу, але зуміла привести пошкоджений літак на аеродром. Доповівши про успішне виконання завдання та два збиті ворожі повітряні судна, дівчина знепритомніла. За словами товаришів по службі, її літак нагадував друшляк.
Летчиці приписували надзвичайне везіння. Якось під час бою літак Литв'як був підбитий, і вона змушена була приземлитися на території, зайнятій супротивником. Коли німецькі солдати спробували взяти дівчину в полон, один із льотчиків-штурмовиків прийшов до неї на допомогу: вогнем із кулеметів він змусив німців залягти, а сам приземлився і взяв Литв'як на борт.

Кохання та дружба

На початку 1943 року Лідія Литвяк була переведена до 296-го винищувального авіаційного полку і призначена веденою до командира ескадрильї Олексію Соломатину (провідний льотчик повинен йти в атаку, а ведений – прикривати його). Через кілька місяців спільних польотів, у квітні того ж року, буквально у перерві між битвами пара розписалася.
Весь цей час дівчина товаришувала та воювала з льотчицею Катею Будановою, з якою доля звела її ще на початку бойового шляху – до жіночого авіаполку Раскової – і вже не розлучала. З того часу вони завжди служили разом і були найкращими подругами.

Фатальний рік

21 травня 1943 року в авіакатастрофі, що сталася прямо на очах у товаришів і в самої Лідії, загинув її чоловік, Герой Радянського Союзу Олексій Соломатін.
А менше ніж через місяць отримала безліч поранень і померла, не приходячи до тями, найкраща подруга Лідії Катя Буданова. 18 липня у сутичці з німецькими винищувачами Литв'яка та Буданова було збито. Литв'яку вдалося вистрибнути з парашутом, а Буданова загинула.
Цей фатальний рік став останнім і для Білої Лілії. 1 серпня 1943 року Литв'як здійснила свій останній політ. Наприкінці липня точилися страшні бої з прориву німецької оборони на межі річки Міус, який закривав дорогу на Донбас. Бої на землі супроводжувалися завзятою боротьбою за перевагу у повітрі. Лідія Литв'як здійснила чотири бойові вильоти, в ході яких особисто збила два літаки супротивника і ще один у групі. Із четвертого вильоту вона не повернулася. Шістка «Яків» розпочала бій із групою з 30 бомбардувальників Ju-88 та 12 винищувачів Bf-109, зав'язалася смертельна круговерть. Літак Лідії був підбитий німецьким винищувачем… За два тижні Лідії Литв'як мало виповнитися 22 роки.
Було терміново організовано її пошуки. Проте ні льотчиці, ні її літака знайти не вдалось. Лідія Литв'як посмертно була представлена ​​командуванням полку до звання Героя Радянського Союзу. Фронтова газета «Червоний Прапор» від 7 березня 1944 року написала про неї як про безстрашний сокол, льотчицю, яку знали всі воїни 1-го Українського фронту.

Злий жарт долі

Проте невдовзі з ворожої території повернувся один із збитих раніше пілотів. Він доповів, що чув, як місцеві жителі казали, ніби одного разу на дорогу біля села Маринівка сів наш винищувач. Льотчиком виявилася білява дівчина. До літака під'їхала автомашина з німецькими солдатамиі дівчина поїхала з ними.
Більшість авіаторів слуху не повірили, але тінь підозр вже вийшла за межі полку і досягла вищих штабів. Командування, виявивши «обережність», не затвердило подання Литв'яка до звання Героя Радянського Союзу, обмежившись орденом Вітчизняної війни 1-го ступеня.
Якось у момент одкровення Лідія сказала своїй подрузі: «Найбільше я боюся пропасти безвісти. Все, що завгодно, тільки не це». Для такого занепокоєння були вагомі підстави. Батька Ліди було заарештовано і розстріляно як «ворог народу» в 1937 році. Дівчина чудово розуміла, що означає їй, дочці репресованого, пропасти безвісти. Ніхто і ніщо не врятує її чесного імені. Доля зіграла з нею злий жарт, приготувавши саме таку долю.

Боротися, шукати, знайти і не здаватися

Але Лідію шукали, шукали довго й завзято. Небайдужі шанувальники організовували власні розслідування. 1967 року в місті Красний Луч Луганської області шкільна вчителька Валентина Іванівна Ващенко заснувала пошуковий загін РВС (розвідників військової слави). Перебуваючи у районі хутора Кожевня, хлопці дізналися, що влітку 1943 року на його околиці впав радянський винищувач. Пілотом, пораненим на думку, була дівчина. Її поховали у селі Дмитрівка Шахтарського району у братській могилі. Вивчення останків дозволило з'ясувати, що загиблу смертельно поранено в лобову частину голови. Подальше розслідування встановило, що це могла бути лише Лідія Литв'як. Дівчину впізнали двома білими кісками.
Так, через 45 років після загибелі льотчиці, в 1988 році, в особовій справі Лідії Литв'як з'явився запис: «Загинула при виконанні бойового завдання». А 1990 року Лідії було посмертно присвоєно звання Героя Радянського Союзу.

Лідію Литв'як називають найрезультативнішою льотчицею періоду Другої світової війни. Будучи льотчиком-винищувачем, вона збила безліч ворожих літаків, але одного разу сама не повернулася з чергового польоту... Їй було неповних 22 роки.

Богиня авіації

Лідія Володимирівна Литв'як народилася у Москві 18 серпня 1921 року, у Всесоюзний день авіації. Цей факт наклав відбиток на її подальше життя. Ліля (так називали її близькі) змалку захоплювалася літаками. У 14 років вона почала займатися в Центральному аероклубі імені Чкалова і в 15 уже здійснила перший самостійний політ. Потім була Херсонська авіашкола льотчиків-інструкторів. Після її закінчення Ліля пішла працювати до Калінінського аероклубу, де особисто підготувала 45 курсантів.

З початком війни Литв'як попросилась на фронт добровольцем. Але лише 1942 року вона здійснила свій перший бойовий виліт на винищувачі Як-1 у складі 586 ІАП. Це був один із трьох «жіночих авіаполків» під керівництвом Марини Раскової, сформованих за особистим наказом Сталіна. Щоб потрапити туди, Литв'яку довелося піти на хитрість – приписати собі 100 годин нальоту, що бракують.

У вересні її перевели до 437-го винищувального авіаційного полку 287-ї винищувальної авіаційної дивізії. Цього ж місяця вона збила над Сталінградом винищувач Me-109. Льотчика, німецького барона, взяли в полон. Він виявився кавалером Лицарського хреста, досвідченим пілотом, який отримав 30 повітряних перемог. Полонений був дуже здивований, коли дізнався, що його збила молода російська дівчина. За легендою, німець зняв з себе бойові нагороди і простяг сміливої ​​льотчиці.

Лілія та зірки

На фюзеляжі літака Литв'як на її прохання намалювали білу лілію. "Біла Лілія-44" (за бортовим номером літака) стала її радіопозивним. А її відтепер стали називати «Біла лілія Сталінграда». Незабаром Лідію перевели до 9-го гвардійського винищувального авіаційного полку, де служили кращі пілоти, потім до 296-го ІАП.

Якось її власний літак виявився підбитим, і їй довелося сісти на території, зайнятій німцями. Вона дивом уникла полону: один із льотчиків-штурмів іків відкрив вогонь по фашистах, а коли вони залягли, ховаючись від обстрілу, спустився на землю і взяв дівчину до себе на борт.

23 лютого 1943 року Лідію Литв'як за бойові нагороди нагородили орденом Червоної Зірки. На той час на фюзеляжі її «Яка» красувалися, окрім білої лілії, вісім яскраво-червоних зірок – за кількістю збитих у боях літаків.

22 березня в районі Ростова-на-Дону під час групового бою з німецькими бомбардувальниками і Лідія отримала тяжке поранення в ногу, але зуміла посадити пошкоджений літак. Зі шпиталю її відправили долікуватися додому, але вже через тиждень вона повернулася до полку. Літала у парі з командиром ескадрильї Олексієм Соломатіним, прикриваючи його під час атак. Між бойовими товаришами виникло почуття, і у квітні 43-го Лідія та Олексій розписалися.

У травні 43-го Литв'як збила ще кілька ворожих літаків та була нагороджена орденом Червоного Прапора. Але доля приготувала їй одразу два важкі удари. 21 травня у бою загинув її чоловік Олексій Соломатін. А 18 липня – найкраща подруга Катерина Буданова.

Але сумувати було ніколи. Наприкінці липня - на початку серпня 43-го Литв'яку довелося брати участь у важких боях з прориву німецької оборони на річці Міус. 1 серпня Лідія здійснила цілих чотири бойові вильоти. Під час четвертого вильоту її літак був підбитий німецьким винищувачем, але не впав одразу на землю, а втік у хмарах.

«Загинула під час виконання…»

Після війни колишні однополчани намагалися знайти сліди Лідії Литв'як. З'ясувалося, що уламки винищувача з білою лілією на фюзеляжі було знайдено місцевими жителями та здано в металобрухт. Пізніше стало відомо, що останки невідомої льотчиці були виявлені поблизу хутора Кожевня місцевими хлопцями. 29 липня 1969 року їх поховали у братській могилі у селі Дмитрівка Шахтарського району Донецької області. 1971 року пошуковому загону 1-ї школи міста Красний Луч вдалося встановити ім'я льотчиці – Лідія Литв'як.

Лідія Володимирівна Литв'якз'явилася на світ 18 серпня - у Всесоюзний день авіації. Захоплена літаками з дитинства, дівчина неймовірно пишалася цим фактом. Їй пророкували акторське майбутнє, але вона вибрала небо.

Біла Лілія-44

З початком Великої Вітчизняної війни 19-річна смілива та закохана у небо Лідія записалася у льотчики-добровольці. Але спочатку радянське командування не збиралося відводити жінкам істотну роль авіації. І лише через рік, у вересні 1942 року, дівчина здійснила свій перший бойовий виліт у складі 586 ІАП (винищувального авіаційного полку) – одного з трьох жіночих авіаційних полків під керівництвом льотчиці Марини Раскової, які були сформовані за наказом Сталіна через великі втрати кадрових льотчиків.

Лідія Литв'як. Фото: Commons.wikimedia.org

Вже менше ніж через рік, 23 лютого 1943 року, Лідія Литв'як здобула одну з перших своїх бойових нагород — орден Червоної Зірки. За ці місяці вона, як одна з найкращих льотчиць, перекладалася у дивізії, що брали участь у найважливіших битвах ВВВ, а також стала відомою як «Біла лілія».

На той момент фюзеляж її вірного Як-1 прикрашали не лише вісім яскраво-червоних зірок, символ восьми повітряних перемог, а й білосніжна лілія — особливий знак льотчика, якому дозволено «вільне полювання» — особливий вид бойових дій, у межах яких винищувач не виконує. конкретне завдання щодо прикриття бомбардувальників, або навпаки, захисту від них, а літає, вистежуючи поодинокі ворожі літаки та «полюючи» на них.

Інакше зазвучав і позивний Литв'як — «Біла Лілія-44» за бортовим номером її літака. Та й її часто почали називати не Лідою, а Лілею. До речі, існує припущення, що ім'я Лілія походить від слова "ліль", що в перекладі з однієї з давніх євразійських мов означає "повітря, вітер".

Дві Лідії

Небо перетворювало Литв'як, як стверджували її колеги: відчуття штурвала в руках змінювало її до невпізнання і ніби поділяло на двох абсолютно різних людей.

«Земна» Лідія була мовчазною, скромною красунею з білявою копицею волосся та блакитними очима — її навіть порівнювали із популярною в ті роки актрисою Валентиною Сєровою. Вона любила читати книги і витончено одягатися: завжди виглядала охайно, жіночно, носила незвичайні речі — білий підшоломник, вивернуту пухом назовні безрукавку, хромові чоботи, комір для льотної форми з хутра, зрізаного з унтів (котрий їй потім наказали ) - і ходила особливою ходою, викликаючи в оточуючих тихе захоплення.

«Небесна» ж Лідія відрізнялася рішучістю, холоднокровністю, витривалістю та спритністю: вона буквально «вміла бачити повітря», як казав її командир. Невипадково її називали «Діаною — богинею вільного полювання», а її особливий почерк у пілотуванні порівнювали із чкаловським. Її майстерністю захоплювалися, раділи її перемогам, вражали її відчайдушну сміливість. Наприклад, одного разу Лідія повернулася на аеродром літаком і з раною в нозі, з доповіді про успішне виконання завдання і два збиті ворожі повітряні судна, знепритомніла. Після цього бою чоловіки-льотчики визнали її справжнім асом.

Ймовірно, сукупність рис, закладених у характері Лідії Литв'як, ще в дитинстві сприяла її захопленню авіацією та прагненню цієї мрії. У 14 років вона нарівні з дорослими відвідувала Центральний аероклуб імені Чкалова, вже через рік здійснила перший самостійний політ і брала участь у геологічній експедиції на Крайню Північ, а ще через деякий час закінчила Херсонське льотне училище, стала льотчиком-інструктором і до початку війни зуміла поставити на крило 45 курсантів.

Радянська льотчиця Лідія Литв'як у свого винищувача. 1943 рік. Фото: РІА Новини

Ас у спідниці

«Ми всі були вражені та захоплені її вчинком, про який розповідали один одному. В Енгельсі вже кілька днів бушувала завірюха, вітер валив людей з ніг. Але треба було везти з аеродрому Анісівка гвинт для літака, який зазнав аварії. Польоти за такої погоди заборонені, але Ліля Литв'як без дозволу вилетіла і привезла гвинт. Начальник Енгельської школи полковник Багаєвоголосив їй догану за невиконання наказу з авіашколи, а майор М. Раскова викликала її і сказала: „Я пишаюся такою моєю хороброю та сміливою льотчицею!“» — згадувала про Білу лілію її найкраща подруга, льотчиця-винищувач Катерина Буданова.

А в одному з перших бойових вильотів над Сталінградом Білої лілії вдалося збити два ворожі повітряні судна. Пілот другого німецького винищувача був досвідченим льотчиком і бився до останнього. Але врешті-решт його машина спалахнула від пущеного Лідією снаряда і стрімко попрямувала у бік землі, а льотчик, який вистрибнув з парашутом, був узятий у полон. На допиті він попросив показати йому того, хто його збив, і, побачивши двадцятирічну дівчину, розлютився: «Навіщо ви смієтеся з мене? Я льотчик, який збив понад тридцять літаків. Я кавалер лицарського хреста! Не може бути, щоб мене збило це дівчисько! Той льотчик бився майстерно». Але після того, як Лідія жестами показала відомі тільки їм двом деталі бою, він змінився в особі, зняв з руки свій золотий годинник (за іншою версією, зірвав з грудей численні нагороди) і простяг їй, переможниці.

Переломний момент

На початку 1943 року Лідія Литв'як була переведена в 296 ІАП і призначена веденою до командиру ескадрильї Олексію Соломатину: на те була особлива тактика дії авіації, згідно з якою провідний льотчик повинен йти в атаку, а ведений — прикривати його. Через кілька місяців спільних польотів, у квітні того ж року, буквально у перерві між битвами пара розписалася.

Лідія також підтримувала дружні взаємини з льотчицею Катериною Будановою, з якою їх звела доля ще на початку бойового шляху — до жіночого авіаполку Раскової — і вже не розлучала. З того часу вони завжди служили разом і були найкращими подругами.

Через місяць життя Білої Лілії почало змінюватися. 21 травня 1943 року в авіакатастрофі, що сталася прямо на очах у товаришів і в самої Лідії, загинув її чоловік. Менше ніж через місяць отримала безліч поранень і померла, не приходячи до тями, найкраща подруга Буданова.

Льотчиці 586 винищувального авіаційного полку Лідія Литвяк, Катерина Буданова, Марія Кузнєцова (ліворуч) у літака ЯК-1. 1943 рік. Фото: РІА Новини

Останній політ

Цей фатальний рік став останнім і для Білої Лілії. 1 серпня 1943 року Литв'як здійснила свій останній політ. Ішли страшні бої з прориву німецької оборони на межі річки Міус, який закривав дорогу на Донбас. Для винищувачів полку це вже четвертий виліт за день. Чи то далася взнаки фізична втома й емоційна напруга, чи відмовила зброя — водному зі зіткнень літак Лідії був підбитий німецьким винищувачем, але не впав одразу, а увійшов у зону хмар і зник.

За словами льотчика Борисенка, що направив свій винищувач слідом за Литв'яком у хмари, літака з білою лілією на фюзеляжі не було видно в повітрі, але і на землі при цьому не спостерігалося вогняних спалахів. Інші очевидці стверджували, що бачили, як винищувач приземлився, його білява дівчина-пілот нібито сіла в машину, що підійшла, з німецькими офіцерами і зникла в невідомому напрямку. Але ця версія виглядає зовсім фантастичною.

Через два тижні Лідії Литв'як мало виповнитися 22 роки. Рідні вважали, що вона передчувала свою загибель: в одному зі своїх листів вона згадувала сон, у якому на протилежному березі бурхливої ​​річки її кликав чоловік.

Боротися та шукати

За офіційними даними, 1 серпня 1943 Лідія Литвяк не повернулася з бойового завдання і зникла безвісти. Формальні пошуки не тривали й кілька років: льотчик, який приблизно знав район падіння літака, загинув, а виявлений винищувач Білої лілії, як виявилося згодом, був зданий місцевими жителями в брухт. Ось тільки останків тоді знайти не могли.

Але її рідні, близькі та небайдужі шанувальники організовували власні розслідування. 1967 року в місті Червоний промінь Луганської області шкільна вчителька Валентина Іванівна Ващенкозаснувала загін РВС (Розвідників військової слави), який також проводив пошуки у своєму регіоні. До складу загону входили учні сьомого класу, в якому Ващенко була класним керівником: вона вірила, що подібний досвід згуртує хлопців та захопить їхню рідну історію. 23 липня 1979 року членам загону стало відомо про те, що в одній із братських могил було поховано невідому льотчицю. Вивчення останків дозволило з'ясувати, що загиблу смертельно поранено в лобову частину голови. Подальше розслідування встановило, що це могла бути лише Лідія Литв'як.

Так, 1988 року, через 41 рік після загибелі, в її особовій справі з'явився запис «загинув при виконанні бойового завдання». 1990 року льотчиці було посмертно присвоєно звання Героя Радянського Союзу, а 1993 — звання Героя Росії.

Всього за десять місяців, які Біла лілія присвятила захисту Батьківщини, вона здійснила 186 бойових вильотів, отримала 3 поранення, збила особисто 11 літаків і 3 літаки в групі, а також один аеростат. За бойовим нальотом вона досі тримається на верхніх рядках рейтингу льотчиків-винищувачів, нарівні з іншими легендарними радянськими пілотами, незважаючи на те, що воювала менше ніж рік.