Pravni status teritorialnih voda (morje).

adsby.ru

- (Teritorialne vode) celoten del morja, ko se širi pristojnost te sile, se imenuje teritorialne vode, sama voda pa je kordon T.V. Po mednarodnem pravu se pristojnost sile širi za tri morske besednjaki. - (teritorialne vode) Del morja, ki umiva obale neke regije, zaradi mednarodnega prava se širi pristojnost te regije.

V zgodovini so teritorialne vode spoštovale vode, oddaljene več kot tri milje od obale, kar je bilo praktično.

Glosar poslovnih izrazov

Moderna enciklopedija Veliki enciklopedični slovar

- (teritorialno morje) morske vode, ki mejijo na kopensko ozemlje ali notranje vode sile, ki segajo na njeno ozemlje in ostanejo pod njeno suverenostjo.Širina teritorialnih voda Ruske federacije je 12 morskih milj. Politološki slovar.

teritorialne vode- Morske vode, pa tudi morsko dno pod njimi in sosednje vetrovne površine, ki mejijo na zaščito notranjih voda države in postanejo del njenega ozemlja, ki je pod njeno suverenostjo. → Majhna

326... Besednjak geografije Teritorialne vode

- teritorialne vode, po mednarodnem pravu morske vode, ki mejijo na kopensko ozemlje ali notranje vode države. Vstopite na ozemlje sil in ostanite pod njihovo suverenostjo (delovanje v teritorialnih vodah... ...

Ilustrirani enciklopedični slovar TERITORIALNE VODE

- (teritorialno morje) morske vode, ki mejijo na kopensko ozemlje ali notranje vode sile, ki segajo na njeno ozemlje in ostanejo pod njeno suverenostjo.- morske vode, ki mejijo na kopensko ozemlje, ali notranje vode te regije, ki vstopijo v skladišče njenega ozemlja in ostanejo pod njeno suverenostjo. Konvencija ZN o pomorskem pravu, 1982 Nastavil sem širino za obalne robove...

Pravna enciklopedija

Altmanova koda, Robert Ludlem, Gayle Linds.
Spečega Bude niso zbudili mitraljezi, ki so hrumeli ponoči.

Veliki kamniti bog, ki je ležal visoko v gorah nad nečimrnostjo propadajočega sveta, se je celo čudil tistim, ki so se prebujali.

Ale... Distati America. Premagati hladno vojno, Dmytro Litinsky.

Takoj po zmagi leta 1945 je »frontna črta« med nedavnima zaveznikoma potekala skozi tajne konstruktorske biroje, tajne službe, zgradbe velikih tovarn;

Mednarodno pomorsko pravo je sestavni del pravnega mednarodnega prava: podprto je z atribucijami preostalih predmetov, načel, načel, prava mednarodnih pogodb, razmerij itd. Enako z drugimi zakoni (mednarodno pravo, tudi vesoljsko pravo) . ). Jasno je, da so subjekti mednarodnega prava pri opravljanju svojih dejavnosti v Svetlem oceanu podvrženi pravicam in obveznostim drugih subjektov mednarodnega prava, pri čemer so krive dejavnosti ne le v skladu z normami in načeli mednarodnega pomorskega prava, ampak tudi , kot tudi na norme in načela pravic mednarodnega pomorskega prava na splošno, vključno s statutom organizacije. Združeni narodi, zaradi podpore

mednarodni svet

in varnost, razvoj mednarodnega sodelovanja in medsebojnega razumevanja.

Morja in oceani na našem planetu so z mednarodnopravnega vidika razdeljeni na: 1) prostore, ki so pod suverenostjo različnih sil in predstavljajo ozemlje vsake od njih;

2) prostori, ki ne širijo suverenosti vsakega izmed njih. Pripadnost dela Svetlega oceana eni od označenih vrst morskih prostorov torej pomeni pravni status in pravni položaj tega dela morja. Pravni status neke vrste morskega prostora ima velik vpliv na vrstni red vzpostavitve in zamenjave pravnega režima, ki ureja dejavnosti tega prostora.

V tem primeru so seveda drugi pogoji, varstvo in pomen odprtega morskega prostora za komunikacijo in

različne vrste

Sodelovanje med silami.

Okoli morja so kanali, ki se uporabljajo za mednarodni ladijski promet.

Obstajajo razlike med različnimi pravnimi režimi in različnimi pravnimi statusi.

Zato ti kanali sami spadajo v nižjo kategorijo.

Drugačna situacija je z nekaterimi najpomembnejšimi morskimi kanali.

Smradi, ki so posamezne spore obalnih držav in celinskih voda, so velikega pomena za mednarodni ladijski promet in zanje velja poseben mednarodni pravni režim. Tako je lahko pravna klasifikacija pomorskih prostorov odvisna od pravnega statusa in posebnosti pravnega režima posameznega pomorskega prostora.

Ta pristop sledi tradiciji, ki se je razvila v zgodovini, in temelji tudi na Konvenciji o pomorskem pravu iz leta 1982.

3. Notranje morske vode

Uveljavljeno pravilo je, da notranje vode v pritokih (zalivi, ustnice in estuariji) ne zastajajo v »zgodovinske pritoke«, ki jih notranje vode obalne države spoštujejo ne glede na širino vhoda vanje. zgodovinsko izročilo.

zokrema, na Dalekoy Skhod dotoka Petra Velikega do črte, ki doseže ustje reke Tyumen-Ula z otokom Povorotny (širina vhoda je 102 navtične milje).

Status zaliva Petra Velikega kot "zgodovinskega zaliva" je Rusija dodelila leta 1901 v skladu s pravili morske ribiške industrije v teritorialnih vodah generalne vlade Amurja, socialnih služb Rusije in ZSSR iz Japonske in ribištva. prehrane 1907, 1928 in 1944 let.

Kanada spoštuje Hudsonov zaliv s svojimi zgodovinskimi vodami (širina vhoda je približno 50 navtičnih milj). Norveška - Varanger Fiord (širina vhoda je 30 navtičnih milj), Tunizija - Gabeska zatoka (širina vhoda je približno 50 navtičnih milj). brez posebnega dovoljenja.

Praviloma lahko vsaka tuja ladja vstopi v notranje vode druge sile z dovoljenjem preostale sile. Krivec je pojav prisilnega vplutja ladij skozi elemente, pa tudi vode odprtih pristanišč.

Pravni režim morskih pristanišč.

Akvatorij morskih pristanišč in delno notranjih morskih voda.

Zato ima obalna sila pravico določiti postopek dostopa do svojih pristanišč za sodišča drugih držav, pa tudi postopek njihove prisotnosti tam.

Kot suveren ima pravico nadzorovati preskrbo s hrano in odpreti obe svoji pristanišči za vstop tujih plovil.

To je mednarodna potrditev konvencije o režimu morskih pristanišč, ki je bila sprejeta v Ženevi leta 1923.

Leta 1965 je bila ustanovljena Konvencija o olajšanju mednarodnega pomorskega prometa, ki je priporočila standarde in prakse za poenostavitev in spremembo formalnosti in dokumentov, potrebnih za vstop ladij v tuja pristanišča, njihovo bivanje in izstop iz njih.

Vojaške ladje, ki so zakonito v tujem pristanišču, so upravičene do imunitete pod jurisdikcijo obalne sile.

Poleg tega morajo spoštovati zakone in predpise obalne države ter podobne norme mednarodnega prava (ograja groženj s silo ali prenehanjem, nedostava itd.).

Suverene pomorske ladje Neve, za morje in trgovino, so v skladu z dolgoletnimi predpisi, ki so bili vzpostavljeni v zgodovini, prav tako dobile imuniteto pred tujimi jurisdikcijami na morju.

Vendar pa Ženevske konvencije iz leta 1958 o teritorialnem morju in sosednjem območju ter o odprtem morju in Konvencija ZN o pomorskem pravu iz leta 1982 na podlagi določenega imena priznavajo imuniteta močnih ladij, ki se uporabljajo v nekomercialne namene.

Zakonodaja nižjih sil, vključno z ZDA, vključuje tudi določbe o zamenjavi imunitete tujih trgovskih ladij. Hkrati so številni dvostranski sporazumi, ki jih je vzpostavila SRSR za oskrbo trgovskega ladijskega prometa (z Gano, Angolo in številnimi drugimi državami), vsebovali določbe o priznavanju imunitete za vsa suverena plovila.

4. Teritorialno morje

Suverenost obalne sile se razteza na gladino in dno teritorialnega morja ter na območje nad njim.

Določbe o razširitvi suverenosti obalne države nad teritorialnim morjem se nahajajo v 3. čl.

1 in 2 konvencije o teritorialnem morju in sosednji coni 1958 kamen in umetnost. 2 Konvencija ZN o pomorskem mednarodnem pravu iz leta 1982.

Seveda ima teritorialno morje zakone in predpise, ki jih je določila obalna oblast. V teritorialnem morju pa se suverenost obalne sile razteza na že obstoječe pravice tujih pomorskih plovil do mirnega prehoda skozi teritorialno morje drugih držav. Priznanje pravice do mirnega prehoda tujih plovil skozi teritorialno morje moti preostale notranje morske vode.

Širina teritorialnega morja.

V zadnjem času je več kot 110 sil določilo širino teritorialnega morja na 12 navtičnih milj.

Vendar približno 20 pristojnosti spreminja širino meja, ki jih določa mednarodno pravo.

Več kot 10 izmed njih (Brazilija, Kostarika, Panama, Peru, Salvador, Somalija in drugi) je z enostranskimi zakonodajnimi akti, sprejetimi pred Konvencijo ZN o pomorskem pravu, razširilo svoje teritorialne vode na 200 morskih milj.

Obalna sila ima pravico do potrebnih vstopov v svoje teritorialno morje, da prepreči prehod, ki ni miren.

Prav tako lahko brez razlikovanja med tujimi plovili na prvih območjih njenega teritorialnega morja takoj prekinete pravico do mirnega prehoda tujih plovil, saj je to bistveno tudi za zaščito njene varnosti, vključno z ravnanjem chan z vikoristannyam zbroi.

Takšna družba pridobi dostojanstvo šele, ko je o njej ustrezno obveščena (diplomatsko bodisi preko »Vizije pomorščakom« ali kako drugače).

Po konvenciji morajo tuje ladje ob obstoječi pravici do neškodljivega prehoda skozi teritorialno morje spoštovati zakone in predpise, ki jih sprejme obalna sila v skladu z določbami konvencije in drugimi normami mednarodnega prava.

Ta pravila se lahko uporabljajo za: varnost plovbe in ureditev ladij;

Kazenska in civilna pristojnost sta gospodarska in državna sodišča, ki delujejo z negospodarskimi metodami.

Kazenska jurisdikcija obalne sile ne sme delovati na krovu tujega plovila, ki pluje skozi teritorialno morje, z namenom aretacije katere koli osebe ali izvajanja preiskave v zvezi s kakršnim koli kaznivim dejanjem, odkritim na krovu plovila v času njegovega plovbe, krivda za take epizode:
a) ko se dediščina zla razširi po obalni državi;
b) ker hudobni duhovi rušijo mir v državi in dober red v teritorialnem morju;
c) kot kapitan ladje, diplomatski agent ali konzularni uradnik praporščaka odhiti k lokalni vladi in prosi za pomoč; d) tak dostop je potreben za izvajanje nezakonite trgovine zasvojenost z drogami ali drugače.

psihotropni govori

Te določbe ne izključujejo pravice obalne sile do kakršnih koli klicev, kot to dovoljuje njena zakonodaja, z namenom prijetja ali preiskave na krovu tujega plovila, ki pluje skozi teritorialno morje, potem ko je zapustilo notranje vode.

Obalna sila ni dolžna ustaviti tujega plovila, ki pluje skozi teritorialno morje, ampak mora spremeniti njegovo smer v skladu z obstoječo civilno pristojnostjo posameznika, ki je na krovu.

Vojaške ladje v teritorialnem morju, pa tudi na drugih območjih Svetlega oceana, so imune na vladavino obalne sile.

Če tuja vojaška ladja med plovbo skozi teritorialno morje ne spoštuje zakonov in pravil obalne sile in ignorira kakršno koli surovost, dokler ni več mogoče, jo lahko obalna sila zapusti brez škode za teritorialno morje.

Ta konvencija je pomembna, to je razumljivo, vendar bo strogo zmagovita in vsaka hrana, ki je povezana z njo, bo kriva, da bo regulirana z diplomatskimi sredstvi.

Takšna hrana se je začela leta 1986 in 1988 zaradi vstopa vojaških ladij ameriške mornarice v nekdanje teritorialne vode Radyan v Črnem morju. Posledično sta se strani leta 1989 dogovorili o "enotni razlagi norm mednarodnega prava", ki bi urejala miren prehod.

Očitno je pred sklenitvijo dokumenta skupaj z drugimi določili postalo pomembno, da se na območjih teritorialnega morja, kjer se pomorski koridorji in sheme ne kaznujejo, pravica do neškodljivega prehoda bori na sodišču.

Zamisli o svobodni vladavini morja in nesprejemljivosti širjenja morij in oceanov moči sosednjih sil so bile razširjene v 16. in 17. stoletju.

Najgloblja misel v tistem času je bila povzeta iz knjige uglednega nizozemskega pravnika Huga Grca »Vilna More« (1609).

Manj nejasno priznavanje načela svobode odprtega morja je bilo od začetka 19. stoletja opuščeno.

To stalnico je že dolgo zasenčila Velika Britanija, ki si je, pogosto ne brez uspeha, prisvajala vlogo »vodnarja morij«.

Pravni režim morskih prostorov in položaj teritorialnega morja.

Ker je obalnim silam podelila zelo omejene pravice do virov, varstva morskega okolja in ureditve znanstvenih raziskav v izključni ekonomski coni, Konvencija ZN o pomorskem pravu hkrati ni spremenila pravnega statusa morja. morske prostore onkraj meja al morje, s čimer potrjujejo, da ista sila nima pravice zahtevati reda teh prostorov pod svojo suverenostjo. Poleg tega je vsem silam ohranil pravico do izvajanja svobode plovbe in plovbe, polaganja podmorskih kablov in cevovodov ter druge mednarodnopravne pravice in vrste raziskovanja odprtega morja (členi 58, 78, 89, 92 135 ta in. ).).

V pomorskih prostranstvih onkraj zunanjega kordona teritorialnih voda se sodišča, kot prej, podrejajo krivični pristojnosti sile, pod zastavo katere plavajo.

Poleg bistvenih razlik lahko tukaj gledanje ali ujetje tujega plovila temelji na določenem območju med močema.

Tako kot zadnjica Mednarodne konvencije za zaščito podvodnih kablov iz leta 1984, ki vojaškim in patruljnim plovilom nalaga pooblastila, da sodelujejo pri konvenciji, je konsolidacija plovil, ki niso plovila, pod zastavo pooblastil pogodbenica konvencije. ii zaradi suma poškodovanega podmorskega kabla ter sestaviti zapisnik o poškodbi.

Takšni protokoli se prenašajo na moč, pod zastavo katere pluje rušilec, da bi ga pritegnili do stopnje skladnosti.

Konvencija ZN o pomorskem pravu prav tako zavezuje države, da obravnavajo prevoz sužnjev na morskih plovilih, nezakonito trgovino z mamili in psihotropnimi snovmi ter delovanje plovil na odprtem morju v nasprotju z mednarodnimi konvencijami ii, kot tudi nedovoljen premik z odprtega morja zaradi uničenja mednarodnih pridelkov Yazan

Izkoriščanje pomorskih prostorov v miroljubne namene in zagotavljanje varne plovbe. Konvencija ZN o pomorskem pravu določa, da so morske vode onkraj teritorialnega morja in mednarodno območje morskega dna rezervirane za uporabo v miroljubne namene. To pomeni, da v določenih morskih območjih sile niso dolžne dovoliti kakršnih koli agresivnih, sovražnih ali provokativnih dejanj drug proti drugemu.

Varnost miroljubnih dejavnosti in mirnih voda na morjih in oceanih je podprta z nizko stopnjo drugih mednarodnih interesov, ki so pogosto neposredno usmerjeni v temeljne probleme. Ulezite se prednje, zaprite oči poskusite Sporazum o sabljanju. jedrska vojna

v atmosferi, vesolju in pod vodo 1963, Pogodba o izključitvi nahajališč na dnu morij in oceanov ter v njegovem jedru jedrskega orožja in drugih vrst množičnega uničevanja 1971, Konvencija o odstranitvi No, vojak ali kakšno drugo čarovnico, ki jo bom zlil v naravo7, pa tudi Pogodba o vzpostavitvi brezjedrskega območja v Tihem oceanu leta 1985 (Pogodba Rarotonga). Tukaj je bolj očitno Radjanska zveza

KRIM VICHOVOKOVAYA, BLASTING SHOPING INSHICH INSHIS, SHOS STENSE ONE OUTROLY LIDSHY ZHITTHE na Morí, Perenhennya esenca Suden, Ryatuvannya, strukture, ki so oksid, komponenta Ekpazhiv, Corrediannia s signali, ki so Zv'yask.

Pravne določbe o obveznih pooblastilih za zagotavljanje varnosti plovbe ladij, ki plujejo pod njihovo zastavo, občasno ob pomoči in zanesljivosti, da bi izpolnili Konvencijo o odprtju morja 19 58 roku v Konvenciji ZN o pomorskem pravu 1982 roku.

Od sredine osemdesetih let prejšnjega stoletja so bile pogoste epizode zlonamernih dejanj, usmerjenih proti varnosti pomorske plovbe, ki jih označujemo za terorizem na morju (potopitev plovila s silo ali grožnjo s silo, zabijanje ali odvzem ručnikov na vkopane ladje). ali uničena oprema na ladjah) revščina ). Takšna dejanja se dogajajo v notranjih vodah, v teritorialnem morju in zunaj njega.

Ti pogoji so spodbudili mednarodno sodelovanje, da sta leta 1988 ustanovili Konvencijo o boju proti nezakonitim dejanjem zoper varnost pomorske plovbe in Protokol o boju proti nezakonitim dejanjem zoper stacionarne ploščadi na epikontinentalnem pasu.

Ukazano jim je, da prenesejo pristope za boj proti terorizmu na morju, pri čemer se zanašajo na svoje udeležence v teh pristopih. Varstvo morskega okolja. Temeljno pomembne določbe, ki oblikujejo obveznosti velesil za zaščito in ohranjanje morskega okolja, vsebuje Konvencija ZN o pomorskem pravu.

Leta 1972 je bila ustanovljena Konvencija za odstranjevanje zamašenega morja z ladij (za spoštovanje odlaganja odpadkov in materialov, ki odstranjujejo živo srebro, radioaktivne snovi, ki sproščajo pline in podobne nevarnosti čni govori).

Konvencija je enaka odstranjevanju potopljenih ladij, letal, ploščadi in drugih plovil.

Odpravo onesnaženja morskega okolja z radioaktivnimi odpadki urejata tudi Pogodba o zadrževanju jedrskega orožja iz treh rezervoarjev in Pogodba o zadrževanju jedrskega orožja na dnu morij in oceanov ter drugih vrst nevarnosti množična revščina.

6. Ležanje

Od sredine 19. stoletja so države, katerih širina teritorialnega morja je postala 3-4-6 navtičnih milj, začele ustanavljati dodatno pomorsko cono onkraj meja svojega teritorialnega morja, da bi ohranile nadzor nad njim in tako zagotovile zaščito tujih zavojevalcev, pravila o priseljevanju, vojaških, davčnih in sanitarnih sodiščih

Takšna območja, ki mejijo na morsko ozemlje obalne države, se imenujejo sosednja območja.

Suverenost obalne sile v tem pasu se ne širi in so ohranili status odprtega morja.

Nekatera od teh območij so bila ustvarjena za posebne in jasno poimenovane namene in tudi niso segala čez 12 navtičnih milj, njihova vzpostavitev pa ni bila prepovedana.

Pravica obalne sile, da na tak način in v razmakih do 12 morskih milj vzpostavi sosednji pas, je bila določena v Konvenciji o teritorialnem morju in sosednjem pasu iz leta 1958 (24. člen).

Z mednarodnopravnega vidika epikontinentalni pas pomeni morsko dno, vključno z njegovim podzemljem, ki sega čez zunanji kordon teritorialnega morja obalne sile pred vzpostavitvijo mednarodnega prava med.

Razprava o epikontinentalnem pasu v mednarodnem pravnem okviru ni bila jasna, saj je bilo ugotovljeno, da so v globinah pasu nahajališča mineralne rude, ki so postala dostopna vrstam.

Na prvi konferenci ZN o pomorskem pravu leta 1958 je bila sprejeta posebna Konvencija o epikontinentalnem pasu, ki je obalni državi priznala suverene pravice nad epikontinentalnim pasom z raziskovanjem in razvojem naravnih virov, vključno z mineralnimi in drugimi neživa bogastva na površju in nad morjem.

organizmi »sedečih vrst« (biseri, spužve, korale itd.), pritrjeni na morsko dno in se v naslednjem obdobju svojega razvoja gibljejo vzdolž ali pod njim.

Preostale vrste so prinesli tudi raki in drugi raki.

Na III. konferenci o pomorskem pravu so bile sprejete digitalne meje za vzpostavitev novega kordona za epikontinentalni pas.

Konvencija ZN o pomorskem pravu opredeljuje epikontinentalni pas obalne države kot "morsko dno in potopljena območja, ki segajo onkraj teritorialnega morja vzdolž celotne dolžine naravnega podaljška njenega kopenskega ozemlja do trenutnega podvodnega kordona okoli celine" ali na razdalji 200 morskih milj od izstopnih točk širine teritorialnega morja, če zunanja meja med podvodnim robom celine ne sega do te razdalje« (1. točka 76. člena).

V teh situacijah, če se podvodna meja celine do police obalne sile razteza več kot 200 navtičnih milj, lahko obalna sila razširi zunanji kordon svoje police prek 200 navtičnih milj z ureditvijo lokacije in dejansko ter dolžine Šelfa, vendar za vse pogoje trenutna meja med celino ni bila 350 navtičnih milj od izhodnih črt, ki merijo širino teritorialnega morja, in ne dlje kot 100 navtičnih milj od 2500-metrske konture, ki je vod, ki povezuje globine 2500 m (5. točka 76. člena).

Pred konvencijo nastaja Komisija za medcelinski pas.

Kordoni, ki jih vzpostavi obalna uprava na podlagi priporočil imenovane komisije, so preostali in zavezujoči za vse.

Pravice obalne države do epikontinentalnega pasu ne posegajo v pravni status okoliških voda in kopnega nad njimi.

Zato razvoj teh pravic ne sme biti omejen na omejevanje svobode plovbe in svobode plovbe po epikontinentalnem pasu. Obalne države praviloma urejajo raziskovanje in razvoj naravnih virov ter znanstveno dejavnost na sosednjih policah s svojimi nacionalnimi zakoni in predpisi. Pri razširitvi -in -ura, ne Viders, Kraokan "tretja svita" il vigidiy liche z dišečimi močmi, je yaki ne-ikona -ekoníchiní -so -soles, in tako velik Primer Ribaliana flota.

Po mojem mnenju bi bilo ohranjanje svobode ribolova in drugih industrij nerazumno z idejo o ustvarjanju novega, pravičnega in pravičnega gospodarskega reda v mednarodnih vodah.

Po dolgem obdobju zatiranja in spopadov, ki so vključevali skoraj tri usode, so velike pomorske sile leta 1974 sprejele koncept gospodarske cone Vinyatka kot končne podlage za pomorsko pravo, ki ga je obravnavala III. konferenca ZN iz pomorskega prava dne vzajemno koristno osnovo.

Takšne obojestransko sprejemljive rešitve je kot rezultat obsežnih prizadevanj našla Konferenca in jih vključila v Konvencijo ZN o pomorskem pravu.

Vidpovly, na konvencijo, cona Ekononovna je okrožje, sterilizator Teriferalnega morja in prilagoditev do 200 smaky milj Vikhid Liníy, Yakiki Vidmíryu, širina Teriralnega morja.

Hkrati pa druge sile, na primer pomorske, nimajo dostopa do morja, borijo se za svobodo plovbe v gospodarski coni Vinyatka, svobodo plovbe nad njo, polaganje kablov in cevovodov ter drugo. legalizirane vrste morja, ki ležijo pred temi svoboščinami.

Namen svobode je delovati na območju, kot je odprto morje.

Na cono se širijo tudi druga pravila in norme, ki urejajo javni red in mir na odprtem morju (vključno s pristojnostjo praporščaka nad svojo ladjo, dovoljenim izsiljevanjem od nje, pravico do ponovnega izpita, določbami o varnosti plovbe). itd.). Nobena sila nima pravice trditi, da gospodarsko cono podredi svoji suverenosti. Pomembno je zagotoviti, da določbe pravnega režima izključne ekonomske cone niso ogrožene brez škode.

V zvezi s tem je treba upoštevati stanje, ki ga konvencija kaznuje, tako da oblast in druge oblasti ob ohranitvi svojih pravic in obveznosti v coni ustrezno zagotovijo, da so bile pravice in obveznosti enih v skladu z določbe konvencije.

Še vedno v neredu

Določila konvencije v zvezi z gospodarsko cono Vinyatka so ogrožena.

Smrad včasih prepozna dvoumno meglico.

Tako tuji avtorji na podlagi regije trdijo, da je gospodarska cona Vinyatka podvržena svojemu posebnemu pravnemu režimu, ki vključuje pomen pravic obalne države, ne teritorialnega morja, ne kritiziramo morja.

Pravilno se osredotočajo na specifičnost pravnega režima izključne ekonomske cone, ki vključuje pomembne funkcionalne pravice obalne države in pomen elementov pravnega režima odprtega morja, avtorji ne dajejo jasnega pogleda na priporočila glede prehrane. o prostornem statusu gospodarske cone Vinyatka in ne upoštevajo določb člena .

Onkraj meja izključne ekonomske cone in zunaj zunanjega kordona epikontinentalnega pasu na območjih, katerih širina je večja od 200 morskih milj, uvaja konvencija novo svobodo – graditi posamezne otoke in druge objekte, ki jih dovoljuje mednarodno pravo ( člen 1).

Besede "dovoljeno z mednarodnim pravom" pomenijo, strogo gledano, obrambo umetnih otokov in naprav za postavitev jedrskega orožja in drugega orožja za množično izčrpavanje, saj takšna neumnost s Pogodbo o obrambi postavitve na morsko dno morij in oceanov in v globinah jedrske ovire in drugih vrst množične revščine od 11. februarja 1971.

Konvencija bo potekala in zakonu in redu, ki tradicionalno obstaja na odprtem morju, bodo dodane druge novosti.

Tako ščiti pred kršitvami mednarodnih pravil za radijske in televizijske programe z ladij in objektov, namenjenih sprejemnemu prebivalstvu.

Območja delovanja teh organizacij so obkrožena z vinogradniškimi conami, obkrožajo pa jih vode odprtega morja.

Če sprejmejo priporočila za ureditev ribolova in ohranjanje ribolovnih virov v ruskih gospodarskih conah, se lahko izvajajo tudi po letih podobnih obalnih pristojnosti.

Oblasti so sprejele tudi ukrepe za ureditev ribolova več dragocenih vrst rib.

Konvencija iz leta 1982 proti usodi, zaščiti, posebnim pravilom za industrijo in ohranjanje vrst lososa (anadromnih). Ribolov lososa je dovoljen le v gospodarskih conah Vinyatkov in zunaj njihovega zunanjega kordona - samo v rekah Vinyatkov in po dosegu ozemlja migracije rib lososa, nato z državo v rekah, v katerih se ribe drstijo. Očitno je veliko vrst lososa, ki se drstijo v oddaljenih rekah Rusije.

V skladu z načelom vzajemnosti Rusija v skladu z zakonodajo obalnih gospodinjstev, fiksnimi protokoli dovoljuje japonskemu ribištvu, da izvaja ribolov lososa, ki se drsti v ruskih rekah, v plitvem delu morja in med rekami morje in za predhodno določitev kvot.

10. Mizhnarodny regija morskega dna

Aktivnosti na tem področju potekajo, kot je navedeno v čl.

140 Konvencija v dobrobit vsega človeštva.

Zato pravni status mednarodne regije Konvencija določa, da »nobena sila ne more zahtevati suverenosti ali suverenih pravic ali jih v celoti izvajati v katerem koli delu regije, katerega virov in vsake moči, fizične ali pravne, ne moremo prisvojiti oseba, če ni bila tam del« (137. člen).

Vse pravice do virov tega območja pripadajo vsem ljudem, v imenu Mednarodne oblasti z morskega dna.

Delovanje v mednarodnem prostoru organizira, izvaja in nadzoruje ta organ (153. člen).

Obseg virov v regiji vzdržuje Mednarodna oblast sama prek svojega lastnega podjetja, pa tudi »v sodelovanju z Mednarodno oblastjo« s sodelujočimi silami Konvencije, bodisi s strani državnih podjetij ali posameznih pravnih oseb , ki predstavljajo prostranstvo sodelujočih oblasti oziroma so pod učinkovitim nadzorom civilnih oblasti, saj so ostale jamčile za navedene osebe.

Ta sistem razdeljevanja sredstev na območje, ki lahko s sodelovanjem mednarodne oblasti prevzame vlogo sodelujoče sile in drugih subjektov notranjega prava teh sil, je bil imenovan vzporedni.

Nezakonito ravnanje sil in njihove dejavnosti na mednarodnem območju morskega dna so v skladu z določbami konvencije urejene z načeli Statuta ZN in drugimi normami mednarodnega prava za spodbujanje miru in varnosti, harmonije mednarodno mirovno sodelovanje in medsebojno razumevanje (138. člen).

Območje je odprto za uporabo, vključno z mirnimi pogoji (141. člen).

S sodelovanjem ZDA in drugih tujih držav so bile spremenjene določbe Mednarodne konvencije o morskem dnu.

ZDA, Velika Britanija in Zvezna republika Nemčija je niso podpisale, leta 1984 pa je pet drugih nastajajočih sil sklenilo ločene sporazume, ki bodo s konvencijo zagotovili njihov razvoj na perspektivnih območjih globokomorskega dela svetovni ocean.

Prote priprave Komisije, ki jo sestavljajo predstavniki sil podpisnic konvencije, tekoče delo od praktične ustanovitve Mednarodne oblasti za morsko dno in njeno delovanje v skladu s pomorskim pravom Konvencije ZN. 11. Zaprite ali zaprite morje Pod zaprtim morjem se nahaja morje, ki umiva obale mnogih držav in mu zaradi svoje geografske razširjenosti ni mogoče odreči tranzitnega prehoda skozi nobeno drugo morje.

Dostop iz odprtega morja v zaprto morje je sestavljen iz ozkih morskih cest, ki vodijo le do obal držav, ki se nahajajo blizu zaprtega morja.

Koncept zaprtega morja je bil oblikovan in navdihnjen s pogodbenimi praksami iz 18. stoletja in skozi prvo stoletje.

polovica XIX

Medtem ko ta ideja služi interesom varnosti obalnih regij in ohranitvi sveta v takih morjih, je izgubila priznanje v doktrini mednarodnega prava in ohranja svoj pomen še danes.

Konvencija ZN o pomorskem pravu je razširila koncepte zaprtih in nezaprtih morij, ki se v ruskem besedilu konvencije imenujejo "zaprta in nezaprta morja" (122. člen).

Konvencija brez poseganja v pravni režim teh morij določa prednostne pravice obalnih držav do upravljanja z živimi viri, zaščite in ohranjanja morskih habitatov ter usklajevanja znanstvenih raziskav zaprtih in zaprtih njihovih morij (v. 123).

12. Pravice velesil, ki ne škodijo pomorskemu varstvu

Celinske ali, kot jih pogosto imenujejo, sile, ki ne zahtevajo pomorske zaščite, imajo pravico do dostopa do morja, vključno s pravico, da morska plovila plujejo pod njihovo zastavo.

Ta isti zakon je pred tem zanikal določbe v Konvenciji ZN o pomorskem pravu, ki vzpostavlja pravno državo glede dostopa celinskih sil do morja preko ozemlja teh držav, pa tudi prenosa med morjem in notranjost. Druga celinska sila.

Pravzaprav je živilska industrija v takšnem stanju, da je moč, ki nima dostopa do morja, locirana na obali, ki se nahaja na obali morja, o dani zmožnosti nabave tega ali katerega koli drugega morskega pristanišča pri previdni zemljišče.

Na primer, na podobni osnovi morska plovila, ki plujejo pod zastavo Češke republike, pristajajo v poljskem pristanišču Szczecin.

Na takšnih območjih so oskrba s hrano in potrdila o tranzitu med zaprto nenamerno močjo in pristaniščem, ki jo ta sila upravlja, takoj na voljo.

Kanali so naravni morski prehodi, ki povezujejo dele istega morja, tako morja kot oceane.

So nujne poti, vsaj za pomorstvo in pomorske sile, da dokažejo svoj velik pomen v mednarodnih plovnih poteh.

Pri vzpostavljanju pravnega režima za pomorske kanale sile običajno upoštevajo dva medsebojno povezana dejavnika: geografsko lokacijo drugih kanalov in njihov pomen za mednarodni pomorski promet.

Kanali, ki so prehodi, ki vodijo iz notranjih voda države (na primer Kerch ali Irbensk), ali kanali, ki se ne uporabljajo za mednarodno plovbo in zaradi zgodovinske tradicije postanejo notranje morske poti (na primer Lapteva ali Long Island). ), ne lažite mednarodnim.

Njihov pravni režim določajo zakoni in predpisi obmorske države.

Razumno razumevanje interesov držav, ki plujejo po kanalih, in držav na njihovih obalah je podprto z določili Konvencije ZN o pomorskem pravu.

V delu III z naslovom »Kanali, ki so preusmerjeni za mednarodno plovbo« je navedeno, da ni omejen na kanale, ki so preusmerjeni za mednarodni ladijski promet, saj je prehod skozi ta kanal enostaven od točke do oči navigacijskih in hidrografskih umov na odprtem morju ali v gospodarski coni Vinyatka.

Vzpostavitev takšne poti temelji na načelu svobode plovbe in svobode plovbe.

Konvencija ne posega v pravni režim vodov, katerih prehodi so urejeni na splošno ali s pogosto obstoječimi veljavnimi mednarodnimi konvencijami, ki se posebej nanašajo na take kanale.

Takšne konvencije so v preteklosti praviloma temeljile na stotinah kanalov, ki vodijo v zaprta ali zaprta morja, vključno s kanali Črnega morja (Bospor – Marmursko morje – Dardanelli) in kanali Baltika (Velika in Mala Belti, Sound). Črnomorski kanali so odprti za komercialni promet vseh držav, kar je bilo dogovorjeno v 19. stoletju v številnih pogodbah med Turčijo in Rusijo, nato pa potrjeno z obsežno konvencijo, ustanovljeno leta 1936 v Mont Re. Ta pomembna konvencija o črnomorskih kanalih določa omejitve za prehod vojaških ladij nečrnomorskih sil v miru.

Smrad lahko skozi območje kanala prenašajo lahke površinske ladje in sorodna plovila.

Obalna tonaža vojaških ladij vseh nečrnomorskih sil, ki so v tranzitu skozi kanale, ne sme presegati 15 tisoč. t, in njene hudobije ni kriva, da je premočno podaljšala devet.

Skupna tonaža vojaških ladij vseh nečrnomorskih sil, ki plujejo v bližini Črnega morja, ne sme presegati 30 tisoč. r. To tonažo je mogoče povečati na 45 tisoč. t na trenutke povečala

Nazadnje je bila na pobudo Rusije sklenjena Konvencija o večni nevtralnosti iz let 1780 in 1800 s sodelovanjem sedanjih baltskih sil.

Zaradi teh blagoslovov Baltsko morje ne bo prikrajšano za večno "zaprto z morjem", vendar je bila v času miru vsem državam podeljena svoboda komercialnega ladijskega prometa.

Baltske sile so si pridržale pravico, da sprejmejo potrebne ukrepe za zagotovitev, da ne bo vojne ali nasilja niti na morju niti na njegovih obalah.

Tako so bili baltski kanali zaprti tudi za vojaške ladje iz nebaltskih držav.

Poseben pravni režim baltskih kanalov se je oddaljil od doktrine 19. stoletja.

Zvito naravo yomuja je izjavil predstavnik Radiana na Rimski konferenci o razširitvi pomorskih sil leta 1924.

Vendar so Anglija, Francija in druge države začele nasprotovati tej zamisli.

Sueški prekop je bil zgrajen v Egiptu z delniškim partnerstvom, ki ga je ustanovil Francoz F. Lesseps.

Za vzpostavitev kanala je egiptovski vodja svojemu partnerstvu podelil koncesijo za 99 let od trenutka odprtja kanala.

Prekop je bil odprt leta 1869 in je postal avtoriteta Anglo-francoskega partnerstva Sueškega prekopa.

Na konferenci v Carigradu, ki je bila leta 1888, je bila ustanovljena Konvencija o Sueškem prekopu, ki so jo podpisale Velika Britanija, Francija, Rusija, Avstro-Ugrija, Nemčija, Španija, Italija, Nizozemska in Turčija, ki je nekoč zastopal Egipt. Pred konvencijo so bile vključene Grčija, Danska, Norveška, Portugalska, Švedska, Kitajska in Japonska., ki je bil podložnik bogate ameriško-angleške super-nacije Že pred vzpostavitvijo prekopa, leta 1850, je bil podpisan sporazum med ZDA in Veliko Britanijo, zaradi katerega sta se obe strani strinjali, da prekopa ne bosta podpirali v primeru spor Ne zanima me moja krivda in nadzor.

Vendar pa je leta 1901 Združenim državam uspelo od Velike Britanije pridobiti pogodbo iz leta 1850, ki je Združenim državam dodelila pravice za vzpostavitev prekopa, njegovo upravljanje, upravljanje in zagotavljanje njegove varnosti.

Na novi lokaciji so tudi poročali, da se lahko kanal odpre na podlagi interesa za komercialna in vojaška plovila vseh sil na zadnjici Sueškega prekopa.

V skladu s sporazumom, sklenjenim leta 1903 z Republiko Panamo, ki je bila ustanovljena na ozemlju Kolumbije, so ZDA odrekle pravico do razvoja in upravljanja prekopa.

Dodali so, da imajo prav, "kot da bi bili suverena ozemlja," znotraj 10-miljske kopenske cone ob bregovih prekopa, so jih okupirali "za vedno".

ZDA so razglasile trajno nevtralnost prekopa zaradi zahtev njegove ureditve za sodišča vseh oblasti, očitno vse do anglo-ameriškega ozemlja leta 1901, ki je v bistvu prenesla določbe konvencije o režimu plovbe na prekop. ob Sueškem prekopu leta 1888.

Prekop so začeli odpirati leta 1914, za mednarodni ladijski promet pa so ga odprli šele leta 1920.

Pogodba o nevtralnosti in delovanju Panamskega prekopa, s katero je ta pomorska pot postala »trajno nevtralna mednarodna plovna pot«, je odprta za ladijski promet v vseh državah (1. in 2. člen). Sporazum navaja, da bo Panamski prekop odprt za miren tranzit ladij vseh sil. polna vnema

in nediskriminacije."

Za to storitev se zaračuna pristojbina na uro.

Sporazum vključuje določbe, ki zagotavljajo nevtralnost Panamskega prekopa in ZDA.

Prekop Kil, ki povezuje Baltsko morje s Severnim morjem, je ustvarilo Nemško cesarstvo in odprlo za plovbo leta 1896.

Pred prvo svetlo vojno je Nimechtina pripeljala kanal Kil do svojih notranjih voda iz razširjenih voda pod novim režimom plovnih poti.

Konvencija o pomorskem pravu o arhipelaških vodah je takšno odločitev zanikala.

Arhipelaške vode sestavljajo vode, porazdeljene med otoke, ki vstopajo v skladišče arhipelaške moči, ki so z drugimi deli morja okoli arhipelaške moči povezane z neposrednimi izhodnimi črtami, ki povezujejo najpomembnejše v morju, točke najbolj oddaljenih otoki in grebeni arhipelaga bodo kmalu izsušeni.

Največja vrednost takšnih linij ne presega 100 navtičnih milj, le 3 % njihove skupne zmogljivosti pa lahko predstavlja največ največ 125 navtičnih milj.

Ko se izvajajo, niso dovoljeni nobeni iztrebki z obale.

Od teh linij v bližini morja so zaščitene teritorialne vode arhipelaga.

Razmerje med površino vode in površino kopnega na sredini teh črt lahko postane od 1:1 do 9:1.

Pred arhipelaškim prehodom bodo smiselno (ob upoštevanju potrebnih premislekov) določeni predpisi, ki se bodo izvajali pred tranzitnim prehodom skozi kanale, ki se uporabljajo za mednarodno plovbo, in začetna oprema plovil, ki bodo prečkala id, kot tudi povezave sil, ki mejijo na kanale, vključno z obveznostmi, da ne preobremenijo tranzita in ne dovolijo zamud pri tranzitnem prehodu.

Konvencija o pomorskem pravu ne daje pravice do vzpostavitve arhipelaških voda med otoki arhipelagov, ločenih od glavnega dela katere koli sile.

16. Mednarodne organizacije na področju razvoja Light Ocean

Razširitev in okrepitev dejavnosti sil iz naraščajočih morij in oceanov je povzročila nastanek in znatno rast preostalih mednarodnih organizacij, ki so prispevale k razvoju in razvoju moči na različnih področjih razvoj Svetlobnega oceana.

Veliko več je bilo že povedanega o mednarodnih organizacijah, povezanih z izkoriščanjem živih virov morja in njihovim ohranjanjem.

Konvencija ZN o pomorskem pravu je prenesla ustanovitev Mednarodnega organa za morsko dno, ki je velikega pomena za pogled na vire morskega dna izven meja epikontinentalnega pasu.

Komisija je dolga leta pripravljala praktične določbe konvencije, ki bodo vplivale na delovanje mednarodnega organa z morskega dna.

Velik prispevek k razvoju mednarodnega pomorskega prava in utrditvi pristojnosti na področju raziskovanja Svetovnega oceana je Mednarodna pomorska organizacija (IMO), ustanovljena leta 1958 (do leta 1982 - Mednarodna pomorska svetovalna organizacija Iya - IMKO).

Glavni cilji IMO so zagotoviti sprejemanje razlik med naročili in vodenjem klicev, da se ohrani tehnična oskrba mednarodnega komercialnega ladijskega prometa, pa tudi preprečiti odpravo diskriminatornih pristopov k temu, kar je brez omejitev. dogajanje v mednarodnem komercialnem pomorskem prometu.

Velik pomen za razvoj mednarodnih raziskav oceanov in morij imata Medvladna oceanografska komisija, ki deluje pod Unescom, in Mednarodni svet za raziskovanje morja.

Leta 1976 je bila ustanovljena Mednarodna organizacija za pomorske satelitske komunikacije (INMARSAT).

To je preprost in enostaven način za vzpostavitev povezav med morskimi plovili prek zemeljskih satelitov z ladjarji in upravnimi organi različnih pristojnosti – udeležencev konvencije, ki je ustanovila INMARSAT, pa tudi enega za drugim.

Rusija je članica vseh pomembnih mednarodnih organizacij. Moj človek dela na morju, zato je kot mornarska posadka preprosto nemogoče izvedeti podrobnosti morske prehrane. Za kamenje

zaspano življenje

S tem dekletom sem spodobno nadgradil svoje znanje.

Kako izvajati pomorske kordone moči

Res je, da niste nikoli pogledali čez meje svojih meja, potem ste kljub vsemu govorili o mejnih točkah in o tistih, kjer je med mejami kordon.

Kako se znajdeš na morju?

Čeprav tam ni stene, je le en pogled nanjo.

Navsezadnje je celotno morsko ozemlje razdeljeno med oblasti.

Kopno so položili med robove in sprejeli naslednja pravila, po katerih je bil razdeljen morski prostor.
Smrad predpisujejo norme pomorskih kordonov.
Bistvo poudarka je varčevanje.
Prvih 12 milj za mejo se imenujejo teritorialne vode regije.
12 milj je enako 22,71 km.

Napredujte 12 milj za njimi - to je sosednje območje. Ozemlje, ki se začne po 12 miljah od obale, že nadzorujejo mejne službe..

Ob sončnem zahodu vode Črnega in Azovskega morja okrepijo Rusijo iz drugih držav.

Teritorialne vode so del obalnih voda, ki so pod jurisdikcijo pevske sile.

Organizacija Združenih narodov je jasno določila širino cone - 12 vodnih poti vzdolž obale v trenutku največje vodnosti.

Notranje vode

Teritorialne vode so tudi notranje vode, ki vključujejo reke, jezera, ozke zalive, fjorde itd. Obstaja absolutna suverenost, za katero ne veljajo pravila Pomorske konvencije.

Vodno območje med otoki arhipelaga in celinskimi vodami.

Številne države (Indonezija, Filipini) imajo veliko notranjo cono, ki omejuje prehod tujih plovil.

Da ne bi ovirali plovbe, bo ukaz utrdil pomorske koridorje za enostavno plovbo.

Teritorialno morje

Uradno teritorialno je del morja (ocean) znotraj 12-miljske cone, ki so jo sprejeli ZN.

Regije, ki mejijo na morje, naj bi sledile dvostranski obliki razmejitve servisnih con.

Da ne bi zapustili hiše, je kordon določen za enakomerno oddaljenimi točkami od zemljišč.

Moč v IEZ lahko posamično (ali s partnerji) pridobiva minerale, pridobiva ogljikovodike, lovi ribe in druge morske sadeže, proizvaja vetrove in izvaja geološka raziskovanja itd. Dovoljeno je ustvarjanje posameznih otokov in hne ekonomično uporabo.

Dandanes pomorsko pravo ščiti prečkanje zračnega prometa in miren prehod ladij v drugih državah.

Dovoljeno je polaganje komunikacij in cevovodov.

Poleg tega se stran pridelkov zavzema za zaščito naravnega okolja in absorbira zapuščino okoljskih katastrof.

Območje police

Teritorialno morje vključuje tudi del razširjenega epikontinentalnega pasu.

Nov pomen pristojnosti na mejah šelfne cone je bogat z nečim podobnim novemu pomenu IEZ.

Tem ozemljem se je pogosto mogoče izogniti, saj imajo prednost pravila ekonomskih con.

Smrad predpisujejo norme pomorskih kordonov.
Bistvo poudarka je varčevanje.
Ker palica sega izven izključne ekonomske cone in je potrjena s podvodnimi razširitvami celinskega dela države, ima država ponovno zanimanje za pridobivanje naravnih mineralov in izvajanje ribolova. bud. Območje suverene dejavnosti se razteza od 200 do 350 morskih milj od obale.
Teritorialne vode Rusije
Ruska federacija nadzoruje veliko morsko ozemlje.

Kordon se razteza na 38.800 km.

Videti je zaliv Cheska in Pechersk, ki segata v notranje vode.
Kurilski greben dejansko vsebuje tudi del teritorialnih voda s podobnim območjem podobnosti.
Tu je v drugih državah prepovedan ribolov brez posebnega dovoljenja.
Gospodarska cona zavzema več kot 4 milijone km2.
Kopno so položili med robove in sprejeli naslednja pravila, po katerih je bil razdeljen morski prostor.
Vaughan popolnoma vključuje morja:
Shidno-Sibirsk;
Okhotsk;
Žolč.
Častkovo:

Chorne; Azovsk; Kaspijsk;

Baltiysk;

Čukotsk;

Na primer, ZDA in libijski Dviči (1981, 1989) sta se borila pri reki Super za razdelitev dotoka Sidra.

Sega globoko v ozemlje Afrike, a ostaja dovolj široka, da spada v območje suverenosti, vendar jo je Libija spoštovala za svojo.

Preostale kamnine ne morejo razdeliti teritorialnih voda Nikaragve in Kostarike.

Diplomatski spopad spremlja grožnja vojaškega spopada.

Super reke Bagatory so varovane med Turčijo in Grčijo, Japonsko in Kitajsko, Indonezijo in Timorjem.

Delitev bi lahko izzvala obsežne vojne med Kitajsko, Vietnamom, Filipini, ZDA in drugimi stranmi.

Bitka za Arktiko

Kanali med ruskim otokom Ratmanov in ameriškim otokom Krusenstern. May і oceansko plovilo – . To je konec vrste.

Najdaljši pomorski kordoni Rusije potekajo za zaščito oceana: , .
Mednarodna odgovornost Rusije je na Pivničnem
Z ledom pokrit ocean

(ter druga morja in oceani): najprej notranje vode (Pechorskaya in Cheska ustnice); z drugimi besedami, teritorialne vode – smuga suhih morskih obal v dolžini 16 morskih milj (22,2 km);