adsby.ru → Навколишний свят

Ще кръстя крайцера Aurora. Легендарната „Аврора“ се превърна в додома. Революция на Писля Жовтневой

Aurora - крайцер от 1 -ви ранг на Балтийския флот, Жовтневой революцияРок от 1917 г. Аврора бутна напред със залпа си Новинив историята на Русия. А какво ще кажете за историята на крайцера „Аврора“? isnu bezlich малко факти от домаза Аврора, за това как отиваш по -долу ..

Спората на кораба се простира повече, по -ниска с 6 ракети - "Аврора" е изстреляна на 11 май 1900 г., преди около 11 години, 15 хвили, а към депото на флота (след завършването на всички добри роботи) крайцерът губи 16 години 1903 рок.

Якимос е уникален със своите бойни яхти; Не особено бързо (всичките 19 университета - ескадрилни бойни кораби по това време развиват скоростта на 18 университета), нито за отбраната (8 шест -инчови сбруи от калибър на главата далеч не се хвалят в огъня. Корабите от типа бронирани крайцери ("Богатир") тормозят набагато швидкохидни и през втория път той е напрегнат. Първото разпределение на офицери и екипи към „богините на изробницата“ беше не по -малко добро - крайцер от типа „Диана“

Към протеста, към неговите служители - провеждането на развитието, развитието на търговските кораби на противника, защитата на линейните кораби от атаките на вражеските миньони, патрулната служба - общо са изпратени крайцерите, седем тонове вода в хиляди (близо) С излишък от вугила (1430 тона), Аврора може да отиде от Порт Артър до Владивосток и да се върне обратно.

Всички крайцери бяха определени за Тихия океан, след като предизвикаха конфликт с Япония, а първите два от корабите вече бяха на Далечен спуск. На 25 -ти 1903 г. скалата „Аврора“ е изпратена до 559 души под командването на капитана от 1 -ви ранг І. В. Сухотина напусна Кронщат. Близо до Середземно море, „Аврора“ стигна до обора на контраадмирал А. А. Вирений, който беше формиран от ескортирания линкор „Ослябя“, крайцера „Дмитрий Донски“ и декоративни мини-носители и спомагателни съдове. Далекий Схид обаче се върна назад - в африканското пристанище Джибути, на руски кораби, те чуха за нова атака на японците върху пристанището на ескадрума на Артър и за ухо на война. Малко по -далеч е да бъде транспортиран насилник, така че японският флот беше блокиран в Порт Артър и имаше голямо развитие с преобладаващите сили на врага по пътя към новото. Проекциите на висла назустрич Вирений изпратиха крайцери „Владивостоц“ в района на Сингапуру и заедно с тях във Владивосток, а не в Порт Артър.

На 5 април 1904 г. „Аврора“ се обърна към Кронщат и те включиха 2-ра тихоокеанска ескадра към склада под командването на вицеадмирал Рожественски, който се готвеше да отиде в Далекошидския театър на Бойови театри. Тук за няколко от осемте сбруи на главата калибърът беше покрит с бронирани щитове-докладите за битките на артурската ескадра показваха как фрагментите от експлозивни японски снаряди буквално косят неукрадения специален склад. Освен това на крайцера командирът се смени - той стана капитан от 1 -ви ранг Є. Р. Йгоров. На 2 октомври 1904 г. ескадри „Аврора“ изведнъж тръгва по пътя за Цусима в склада.

Адмирал Рождественски був е специализиран в довършителни работи нестандартно. В средата на силния и силен "primh" на адмирал Була е гадно-спечелете mav на zvichku, дайте бележка на воините на бойните кораби; И така, крайцерът "Адмирал Нахимов" е кръстен "Идиотом", линейният кораб "Сисой Велики" - "Инвалидност притулком", и досега. В склада на ескадри имаше два кораба с имена на жени - яхтата „Свитлана“ и „Аврора“. Първият крайцер, наречен командата "Pokoivka", а "Aurora" е удостоен със званието "Блуждаеща повия". Познавайки би Рожественски, той е наречен така за кораба ...

"Аврора" се бие в загона на крайцерите на контраадмирал Йенквист и в хода на битката при Цушима накратко виконувала поръчката на Рожественски - каретата. Цената на завданя очевидно не е до рамото на някои руски крайцери, срещу които имаше шепа от тях, а след това и шестнадесет японски. От завоя на героя само онези, които бяха тръгнали пред тях, като колона от руски бронирани бойни кораби, видяха атакуващия враг. Химос не е специален крайцер в битка - авторът приписва „Аврора“ на джерелите на радианите ушкоджен, тъй като представя японския крайцер „Идзуми“, а вместо това крайцера „Владимир Мономах“.

В началото на битката при Цушима на 14 май Аврора последва другия флагмански крайцер до загора „Олег“, прикрепяйки колона от транспорти наведнъж. Около 14:30 часа в склада на неговия падок наведнъж с разработването на падока (2 крайцера, 1 спомагателен крайцер), който се включва в битката от 3-ти (4 крайцера, вицеадмирал С. Дива) и 4-ти (4 крайцера, контраадмирал З. Уриу) японски бойни полета, и около 15:20 ч. Също с 6 -ия японски бойови загон (4 крайцера, контраадмирал К. Того). Близо до 16:00 корабът е прекарал огъня върху два бронирани крайцера от 1 -ви японски боен падок, като е прекъснал битката с 5 -ия японски боен падок (3 крайцера, 1 боен кораб, бреговата отбрана). Близо до 16:30 ч. Веднага от обора на пишов, за да извадите стрелбата на борда на руските линейни кораби, макар и в 17: 30-18: 00, участвайки в последната фаза на круизната битка.

В цялата битка корабът излита близо 10 снаряда с калибър от 8 до 3 инча и губи 15 души убити и 83 ранени. След като загну командирът на кораба капитан 1 -ви ранг Є. Р. Йгоров - вин був смъртно ранен в бойната палуба с фрагмент от снаряд (погребение в морето на 15 ° 00 "пн. Ширина, 119 ° 15" довготи). (В руско-японската ера смела съдбата на командира, който е служил във Владивостоцката ескадра на крайцерите (на крайцера „Русия“), станала контраадмирала и победоносните победи на ВМС на Украйна)

След смъртта на капитана на командването "Аврора", старшият офицер е поет от капитана от 2 -ри ранг А. К. Неболсин, също ранен. Крейсер Auroraслед като е прекъснал 37 пробива, обаче не е по вина на Вийшов. Сериозно бръмчене на димови тръби, наводнени от носовия минус и купите на ямите на предния стокер. На крайцера булото е погасено. Всички далечни станции се отклониха, чотири 75-мм и една 6-инчова широка.

През нощта 14/15 трева, следвайки водещия загон, принуждавайки главата до 18 възела. Pislya decilkokh се опитва да се обърне към pivnich, изобразявайки торпедни атаки на японски мини, два кораба към загора на O. A. Yenkvista - „Oleg“ и „Aurora“), de bouly international на 27 май 1905 г. до скалата на американското управление до края на войната. От командването на куршума е взето писмо за неучастие в по -скорошните събития. За отстраняване на неразположения и ранени при преходите към Далечния Схид, както и по време на курса и по време на битката на кораби, рентгеновият апарат е трик в съвременната практика за съхраняване на рентгенови лъчи в съзнанието на кораба.

През 1906 г. Aurora rotsi се насочва към Балтийско море, превръщайки се в главен кораб на морската пехота. Завършен основен ремонт на сградите и машините в Санкт Петербург през 1906-1908 rr. от демонтажа на торпедните устройства, инсталирането на допълнителен 6-инчов двуинчов стандарт за подмяна на 75-мм чотирох, инсталирането на релси за настройка на загородженния. 10/10/1907 R рекласификации от крайцери от ранг I до крайцери.

От есента на 1909 г. до пролетта на 1910 г. „Аврора“ се разпада далеч от „палеца на мичманите“ в Средиземно море и Атлантическия океан. Видях пристанището на Виго, Алжир, Бизерто, Тулон, Вилефранш-сюр-Мер, Смирна, Неапол, Месини, Суду, Пирей, Порос, Гибралтар, Виго, Шербур, Кил. В продължение на час плаване в склада на загора на Манковски (4 крайцера), разположен в пристанищата на Гърция, поради заплахата от заплаха за намушкването на манковския там. От есента на 1910 г. до пролетта на 1911 г. корабът е прехвърлен на друго далечно морско плаване по маршрута Липая - Християнзанд - Виго - Бизерта - Пирей и Порос - Месина - Малага - Виго - Шербург - Либава. През 1911 г., след като е служил в бригадата на крайцерите в 1 -ви резерв. От есента на 1911 г. до лятото на 1912 г. рок "Aurora" отиде на третия далеч в началото на плувката, за да участва в разчистването за коронацията на крал Сиам (16 листа - 2 гърди 1911 рок) Атлантически океан, Мидландско море, Индийския и Тихия океан. Прикрепен и откъснат през 1912 г., крайцерът влезе в склада на международните ескадри на „патронажните сили“ на Крит, застанал като руски офис в залива Суду.

Първият Svitovu vіynu "Aurora" застрелян в склада на друга бригада от крайцери от Балтийския флот (заедно с "Oleg", "Bogatir" и "Diana"). Руският екип направи разрязване на принудителния Нимециански флот в открито море във притока на Финнсу и нанесе удар по Кронщат и да плава в Санкт Петербург. За парруване на тази замърсяване мини бяха изправени и централната мини-артилерийска позиция беше завладяна. На крайцера, завданята на непокаяната патрулна служба в гирлите на финските търговски обекти с Тим, бързо заговори за появата на хубави дредноути. Крайцерите отидоха на патрулиране по двойки, а след края на патрула, един чифт снимки. Първият успех на руските кораби достига до 26 -ия сърп, тъй като остров Оденсхолм е разбит на камък от немския лек крайцер Магдебург. Пилотите на крайцера "Палада" (по-голямата сестра на "Аврора" се вмъкна в Порт Артър, а новата "Палада" беше подтикната от руско-японската война) и "Богатир" се опитаха да завладеят спокойния кораб на противника. Ако исках да знам и да бъда изумен да управлявам моя крайцер, по време на извънредна ситуация руските водолази знаеха тайните на полезните шифри, тъй като служеха добре на руския и английския език.

Но руските кораби проверяваха за нова небезпека - от Балтийско море имаше няколко параклиса на нимет. Протичовната отбрана във флотите на САЩ премина през това в ембрионалния лагер - без да знае как и как е възможно да се противопостави под водата на невидим враг и как да избегне бързите му атаки. Нито снаряди, нито, по -малко, повече, бомби и гидролари, в паметта, не бяха бръмчали. Повърхностните кораби биха могли да дрънкат само при стари добри трамбовки - дори не приемат всички нелепи анекдотични инструкции, в които се задвижваше да навива перископите с мечки и чукове с чук. На 11 октомври 1914 г. два руски крайцера са изпратени под командването на лейтенант фон Беркхайм на входа на входа на Финнска на подводния човен Нимецка „U-26“. Командирът на немската подводница с голям педантизъм и скрупульозна оценка и класификация - за всички артикули новият брониран крайцер Buv Kudi беше чудесен за японците, добър за ветерана. Ударът на торпедото, порочен при детонацията на "Палада" на боеприпасите, и крайцерът потъна наведнъж в хода на полета - само отломките на моряците без кози бяха хвърлени на ветровете ... "Аврора" нахлу в пламъци и изкривени в скалите. Знам, че не е добра идея да се обаждате на руските моряци от Боягузтв - както вече казах, докато се биеха с надзирателите, те не знаеха, но руското командване вече знаеше за онези десет дни преди трагедията в Св. Бронирано море, никой "Aurora" изведнъж unikla завой - акцията очевидно взе крайцера

За ролята на „Аврора“ в подията на 1917 г. скалата в Петроград особено не беше засенчена от нея - повече от достатъчно се говори за нея. Само като се наслаждавате, има заплаха да застреляте Зимния дворец от хармата на крайцера, бляф с чиста вода от крайцера. Крейсерът беше в ремонт, така че целият боеприпас беше жизнеспособен във връзка с инструкциите за експлоатация. А печатът "залп" Аврора "е невронно е чисто граматически, отломките на" волейбол "- всички наведнъж са изградени от минимум два стовбура.

През 1918 г. родите „Аврора“ преминават във видстои, а през пролетта на 1919 г. - в консервация. През пролетта на 1922 г. специална комисия се грижи за кораба и разбива кораба: „Името на лагера на кораба и естеството на появата на кораба в последния етап от пускането дава възможност да се въведе корабът в готовност корабът да бъде готов за кораба. " През 1940-1945 г. рок "Aurora" стои в Oraninbaum. През 1948 г. крайцерът е поставен на "постоянния паркинг" на пристанището на Велика Невка кораб-музей... Настоящият крайцер обаче е лишаване от копие, около час в последната реконструкция. Някои от най -забележителните индикации от оригинала са подмяната на технологиите на нитовете в новата сграда. Самият кораб е теглен до Висково-военноморската база на ВМС в крайбрежните смутита на финландския приток на село Струмки, де-разпиляно на част и наводнен. Части от кораба, които бяха измити от водата, в края на 80 -те години бяха изтеглени до строителния материал на металообработването на жителите на селото.

Крейсер Aurora "... Кораб номер едно на руския вийсково-морски флот... Кораб-символ, кораб-легенда, кораб-мит и ... проклет кораб. Защитена от това, в чиято чест е кръстена спечелената Була, "Аврора" може да е надживяла своите "сестри" за миналия век според проекта и, изглежда, е обречена на безсмъртие.

Ангел пазител "Аврори"

Є Има добра традиция в руския флот - да се дават на новите кораби имената на славните наследници, служили за първи път. Оста и брониран крайцер от 1 -ви ранг, заложен през 1897 г. в корабостроителницата „Нове адмиралтейство“ в Санкт Петербург, носещ имената на ветроходната фрегата „Аврора“, героично бореща се с войските на Каскатската армия по време на отбраната.

При собствения си дявол, давайки на Микола I фрегата в чест на една от най-красивите жени на Санкт Петербург-придворната дама на императрица Аврора Демидова-Карамзина, в як на императора, ymovirno, бюст на същите задъхвания. Але над циею дама, беше трудно за семейството на проклятието, свободолюбивите "лозя на безлюбието".

Всички чоловици, които се осмелиха да й се обадят, отидоха в нощта преди часа. Неслучайно фаталната жена беше наречена в салоните „Зорея, школото е поверено на смърт“. Но тя самата е преживяла живота си и не се е уважавала с нещастен, преобладаващо зъл дял, обичала е духа си и е била обичана.

Знаейки, че ще носи нов крайцер, Аврора Карливна мръдна:

О, само b tse не попадна трагично на техния дял!

Ale poboyuvannya zhіnki, scho стана, очевидно, ангел пазител на "Aurora", bouli marnimi. Tsei zhalom pereichny, който не е специален за нас самите, без да показваме крайцер отвъд долината на иронията, изкачен до самия връх на славата, изживял живот за боен кораб и все още не е приключил.

чудеса

„Аврора“ беше „млада сестра“ от същия тип бронирани крайцери „Даяна“ и „Палада“. Защитата на моряците към цих трима "към богините на изробничеството" беше твърде скептична. Множество кораби имаха много конструктивни недостатъци, механизмите им често излизаха извън контрол. Нито получихме вонята, нито мина бързо, нито се отърва от вонята.

Ale angel zberigav "Aurora". За първи път той беше загубен в битката при Цусим. Круизен проход на контраадмирал Йенквист виконував завданя прикрития транспорт. Ale tse viyavilosya да не отиде в силата на чотирите крайцери, върху които падна тежък огън на 16 японски кораба. Преди часа на битката "Аврора" извади 18 патрона от средни и малки калибър снаряди, което накара крайцера да завърши поредицата.

Крейсер „Аврора“ (1916 рик)

Особено ustotnoy Shkodi стана наясно с корабната артилерия. Ексипаж хвърли 15 души убити и 82 ранени. След като загнув командирът на крайцера капитан от 1 -ви ранг Евген Йгоров, смъртоносно ранен в главата от отломка на извънземен снаряд на бойния пост, в белега. Самата Аврора, след като изстреля две хиляди снаряда, не стреля по сериозния пистолет.

На героичния завой на руския крайцер колона от бойни кораби слезе, тъй като видя врага. В знак на протест корабите не успяха да пробият до Владивосток и отидоха за филипинското пристанище Манила за следобеда, де Були беше интерниран до края на управлението на САЩ, преди чийто протекторат бяха през този час.

Делът на "Aurora" беше взет в Persha svitova vyynu. На 11 октомври 1914 г. два руски крайцера се появиха на входа на Финнска приток на подводницата Ниметска U-26: „Аврора“ и „Палада“ (не „по-голямата сестра“, както отидох в Порт Артър, а нов крайцер, подсказващ японския вини).

Командирът на подводницата капитан -лейтенант фон Беркхайм правилно оцени ситуацията и изпрати торпедо през голямо торпедо - „Палада“. Новият крайцер беше потопен веднага с експедицията и ветеранът се отдалечи в шкеровете. Така „Аврора“ изведнъж изчезна.

През цялата история на своята история „трансценденталната богиня“ не обвиняваше нищо героично.

Построен, който не е построен

„И как се появи легендарната сграда, която послужи като сигнал за щурмуването на Зимния дворец и бележи началото на нова ера в историята на хората?!“ - захранване на vi. Това не е построило такава сграда. Продовжувалът на скалата „Аврора“ от Жовтен 1917 е възстановен за капитален ремонт и от нея са взети всички боеприпаси. Випадково, на борда се появи един празен заряд и те стреляха, като извикаха самия кораб да застане на Нева, „докато е готов и готов“. През деня Але се обърна към нападението.

24 Жовтня вийсково-революционен комитет, поставил „Аврора“ на основата на Николаевския мост, отделен предварително от кадетите. След като се отърсиха от крайцера, за да се приближат до моста, юнкерите полетяха, а електротехниците на кораба намалиха разливите. Самият кораб се появи зад моста, след като го беше видял от катедралата Петър и Павел и Зимния дворец.

Така че е невъзможно да се получи шкоди до персонала на район Тимчасовой; А сигналът преди щурмуването на Зимния дворец беше подаден от Петропавловската крепост. От бастионите бяха свалени близо 30 огнени топки и само два снаряда бяха погълнати от палазу - артилеристите не искаха да карат със собствените си спортисти.

Няма документални свидетелства за сградата "Аврора". Ротационни списания от 1917 рок, в които всички дни от историята на кораба са били записани скрупульозно, без следа. И това е възможно с по -голям опит на стверджувати, но героичният крайцер на революцията е само един от пропагандните символи и големите митове за революционната сила.

Мистична душа на кораба

Невидимата мистична сила и надал многократно тропаха „Аврора“ към завоя. Нещо повече, ако тя се ядоса, това се превърна в катастрофа за страната. Така че, ако през 1917 г. командването на Балтийския флот издаде заповед за потъването на крайцера в фарватерите на Финської наводнение, на подстъпите към Кронщат, не позволявайте на Петроград немецка ескадрила, която беше изпратена през кораба до революцията.

През 1941 г. планът беше да се вземе „Аврора“ от склада на руско -морския флот и „да се пусне“ - и Великата Витчизняна беше спасена.

А през 1984 г. Радата на министерствата на СРСР похвали столицата на капиталния ремонт на легендарния крайцер до 70 -тата Велика социалистическа революция в Жовтневой. В този час подводната част на кораба просто изгние, представляваше смукателно сито. Три дни и нощи те изпомпваха вода, не се опитваха да запълнят дъното с топка бетон.

Була се нуждае от сериозна реконструкция на долната част на сградата. Само час вдясно корабостроителите на корабостроителницата „Ждановски“ получиха твърде малко работа. Първият покровител на Министерството на корабостроителната индустрия Игор Булоусов даде малка идея-да донесе старата подводна част до малка част, да изгради нова част и да постави старата надводна част отгоре и да я поправи. Не бих знаел за тези, които са били трапили, но корабостроителите нямаше да могат, тъй като нямаше да си направят труда да построят стар корпус за метални изделия.

Част от тях е възродена в провинция Луга, в района на село Струмки, дори през 30-те години на миналия век от силите на затворниците от Лужлаг, които са „0б’ект-200“-базата Комсомолск-на-Балтица на Балтийския флот. Това е най -успешното за тези части на света, така че не е населено: те караха до ухото на Великия Vіtziznyanoї vіyniНе създавайте свои приятели, те не са станали нови. Запазен е излишъкът от предварително бетонното място. Недалеч те наводниха сградата на „Аврора”, за която изкопаха на дъното като окоп.

В този час жителите на града заровиха легендарните останки на земята, като взеха всичко, което можеха: от бронзови клапани, стоманени стълби и осветители до средните листове на тапицерията. И ако започнаха да спускат 120-метровия колос в изкопа, пропуснаха, корпусът не лежеше така, както беше планирано, а част от него беше измита над водата.

На 70 -ия ден на Жовтня генералният секретар Михайло Горбачов пое „Аврора“. След като разгледахме известния шест-инчов модел, който удари по Зимовой, той не стана твърде ярък, но това са много хора: тазгодишните танкове бяха загубени в битките на кулите на Дудергоф в склада на батерията "А" веднага с знаещите "гармати" за зимата ...

Първо, вече не се виждаше за дъното на крайцера, стоманените листове бяха вързани не с нитове, както преди, а със заварени шевове. Тогава Горбачов, знаейки, че е измамен, скъсан и метав, ейл отдясно е счупен, нищо не е наред. „Аврора“ си отмъсти за безобразието над нея - падането на Радианския съюз.

Помощ биография "Aurora" с малки подробности

За някои поколения радианци (и не само радианци) името на този крайцер се превърна в един вид фетиш. Легендарният кораб, който подтикна със залпа си новините в историята на хората, е символ на Великата социалистическа революция - той е разпределен по -добре. А какво ще кажете за историята на крайцера „Аврора“?

Кораб, популации на клечката

В края на 19 век руският военен флот на руския флот е населен с нови кораби. За класификацията на този час, след като премахнахме такъв подклас от крайцери - бронирани палуби, да поставим бронираната палуба за улавяне на жизненоважни части от кораба от заставата в огъня на вражеската артилерия. Страничната броня на бронирани крайцери не е носена и за дуел с бойни кораби те не са определени. Крейсерът „Аврора“, същия тип с по -ранните „Палада“ и „Даяна“, е заложен на 23 май 1897 г. в Петербург (в Новото адмиралтейство) преди този тип бойни кораби и е сложен.

Брониран крайцер „Аврора“, 1903 г.

Руският флот има традиция да намалява имената на корабите, а новите крайцери са в латентно състояние с имената на ветроходни фрегати.

Спората на кораба заема повече от шест ракети - „Аврора“ е изстреляна на 11 май 1900 г., на около 11 години, 15 хвили, а преди депото на флота (когато всички добри роботи са завършени) крайцерът губи 16 години 1903 скала.

Ще наричам името си-„Аврора“ (ранкова зора)-крайцер, който се е успокоил от четиридесет и четири-закалена руска фрегата, която през 1854 г. е въведена в битки по време на Петропавловско-Камчатския обози. Бизнесът на "Аврори" се осъществява с разрешение на талантливия руски инженер К. М. Токаревски в Новоадмиралтейския и френско-руския завод.

АВРОРА КРУЙЗЕР. ТАКТИЧНИ И ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Клас - крайцер I ранг.
Тип - KR I "Pallada".
Корабостроителница - "Ново адмиралтейство". Санкт Петербург.
Положено - 23 треви (4 червея по чл. Stilі) 1897 руб
Спускане - 11 (24 зад гарата Style) трева 1900 rub
Като се превърна в лада - 16 (29 зад гарата. Стил) липа 1903 рок (Балтийски флот).
Воден тонаж навън - 6 731 тона.
Довжин - 126,7 м.
Ширина - 16,8 м.
Газ - 6,2 м.
Изискване на механизми - 11 971 c.s.
Shvidk_st - 20.0 университета.
Плувно разстояние - 7 200 км.
Горещ запас - 964 тона вугил.
Artіlіrіyskoe ozbronnya (за 1917 г.): 152 калибър (система Kane) - 14; 76.2 калибър (Zenith harmati от системата Lender) - 6.
Торпедни единици-3 (1 надводна; 2 подводни).
Masa метал, scho vipusatsya в редове от едната страна: в страничния salvo - 267 kg; за една хилина - 652 кг.
Eksipage - 570 бр. (Има 20 офицери).
Бронята беше доставена от Ижорски, а артилерията - от Обухивски завод.

Якимос е уникален със своите бойни яхти; Нито особено оживеният с бързи темпове (всичките 19 университета - бойните кораби от този час развиват скоростта на 18 университета), нито отбранителните (8 шест -инчови сбруи от калибър на главата - далеч не са гладни в огъня)

Корабите от първия, приет за отбрана на руския флот от типа („Богатир“), бронирани крайцери хулигани набагато шикохидни и през втория още по -силни.

Първото разпределение на офицери и екипи към „богините на избраничеството“ не беше дори по -топло - крайцер от типа „Диана“ не беше особено успешен и винаги имаше технически проблеми.

Протест, неговите преки индикации - провеждането на развитието, развитието на търговските кораби на врага, защитата на ленените кораби от атаките на вражеските министри, патрулната служба - крайцерите са изпратени в много тонове, С излишък от вугила (1430 тона), Аврора може да отиде от Порт Артър до Владивосток без допълнително бункериране и да се върне обратно.

И трите крайцера бяха определени за Тихия океан, след като предизвикаха конфликт с Япония, а първите два от тях вече бяха на дистанционното спускане до момента, в който „Аврора“ влезе в лада на активните кораби. Третата сестра също спеше до роднините си, а на 25 -та пролет на 1903 г. скалиста (през целия период от време, до 18 -та пролет) „Аврора“ беше изпратена на командването на капитана от 1 -ви ранг I. В. Сухотина напусна Кронщат.

Близо до Середземно море, „Аврора“ стигна до обора на контраадмирал А. А. Вирений, който беше формиран от ескортирания линкор „Ослябя“, крайцера „Дмитрий Донски“ и декоративни мини-носители и спомагателни съдове. Далекий Схид обаче се върна назад - в африканското пристанище Джибути, на руски кораби, те чуха за нова атака на японците върху пристанището на ескадрума на Артър и за ухо на война. Не е трудно да преместите куршума, беше признато, че японският флот е блокиран в Порт Артър, а ситуацията с преобладаващите сили на врага все още е на път към следващия. Проекциите на висла назустрич Вирений изпратиха крайцери „Владивостоц“ в района на Сингапуру и заедно с тях във Владивосток, а не в Порт Артър.

"Любов" от адмирал Рождественски

1. Генерал-ad'utant Є.І. Алексев, пратеник на Далечния спуск.

2. Командирът на манджура, който е против японците, генерал-ад'утант на армията, генералът на информационния отдел А.Н. Куропаткин.

3. Контраадмирал А.А. Вирений, командирът на ескадрилата, зарежда гориво във водите на Африканския океан.

4. Контраадмирал М.П. Молас, знаци по реда на nam_snik.

5. Генерал -лейтенант Н.П. Линевич.

6. Командирът на линкора „Цесаревич“ І.К. Григорович.

Плакат на часовете на руско-японската война, 1904-1905 г., стр.

Зиновий Петрович Риздвяний

Тук за няколко от осемте сбруи на главата калибърът беше покрит с бронирани щитове-докладите за битките на артурската ескадра показваха как фрагментите от експлозивни японски снаряди буквално косят неукрадения специален склад. Освен това на крайцера командирът се смени - той стана капитан от 1 -ви ранг Евген Романович Егоров.

Адмирал Рождественски Був, така да се каже, е специалност на оригинала. И в средата на багатохския "прим" на адмиралския хулиган е гадно - спечелете mav на zvichku, дайте съобщение на бойните кораби, velma далеч от изображенията на червената писменост. И така, крайцерът "Адмирал Нахимов" е кръстен "Идиотом", линейният кораб "Сисой Велики" - "Инвалидност притулком", и досега. В склада на ескадри имаше два кораба с имена на жени - яхтата „Свитлана“ и „Аврора“. Първият крайцер на командването е с прякор "Покоивки", а "Аврора" е удостоен със званието "Блуждаеща повия" за най -неприличния. Знаейки би Рожественски, какъв корабоплавател толкова малко уважава името!

"Аврора" се бие в загона на крайцерите на контраадмирал Йенквист и в хода на битката при Цушима накратко виконувала поръчката на Рожественски - каретата.

Цената на завданя очевидно не е до рамото на някои руски крайцери, срещу които имаше шепа от тях, а след това и шестнадесет японски. От завоя на героя само онези, които бяха тръгнали пред тях, като колона от руски бронирани бойни кораби, видяха атакуващия враг.

Химос не е специален крайцер в битка - авторът приписва „Аврора“ на джерелите на радианите ушкоджен, тъй като представя японския крайцер „Идзуми“, а вместо това крайцера „Владимир Мономах“. Самата "Аврора" е прекъснала около десетина на ден, малък брой случаи и сериозни загуби при хора - до сто души убити и ранени.

ушкодженя "Аврори" по време на битката при Цушима

След като удари командира, снимката се показва в музея на крайцера, рамкирана от стоманена ламарина, счупена от отломки от японска черупка и изгорени дъски до настилката на палубата.

крайцери
За показанията на висшия офицер на министерството, лейтенант Г. К. Старк, по време на битката „Аврора“ извади 18 патрона от средно и малки калибърни снаряди. Основни пратки на крайцера:

1. От десния борд, фрагментите от vivedings zlad kluz; yakirny lantsyug е убит; Якир престана да вижда.

2. От хауса до горната палуба на метър от ватерлинията имаше две дупки с площ от 0,18 м² и 10-15 малки отвора; две рамки са деформирани.

3. На прикрепеното миниатюрно носово устройство се закрепва дясната котва, нитовете се вибрират.

4. В района на 71 -ва рамка от десния борд, снаряд в пръчката на акумулаторната палуба нанесе голяма дупка в издатината от 3,7 m; две рамки са огънати.

5. В областта на 40 -та рамка има 5 дупки.

6. Други дупки имат повече от десет други пробиви.

7. От лявата страна, в областта на 65 -та рамка, бяха направени три дупки; rozbitiy стълба на мястото за бягане.

8. На спардека в района на 47 -та рамка на дупката с площ 0,45 m².

9. Тръбите на Димов изрязаха много предмети, най -големият от които беше дупка с площ 3,7 м в предната тръба; Средната тръба през пробив на приблизително същата площ, шипът беше излекуван напред.

10. Всички лодки, лодки и дълги лодки на крайцера бяха облицовани с осколки, както и вентилационни пръти.

11. Фок-шогла "Аврори" отхвърли три попадения: първото беше използвано за топмачта и за марс-рей, другото победи една трета от топмачтата, третото го прекара на върха и го хвърли в следващ.

12. Артилерията на крайцера познаваше сто отпадъци: всички 75-милиметрови харманти, с изключение на един, загубиха парите си, а петима от тях се отдръпнаха за останалите. Задният 152 мили в десния борд е остарял за стрелбата, вдясно от 37 мили вдясно от кърмовото място, пребит зад борда с ефективна инсталация.

13. Далечната станция на Марс е низищена; От десния крил на кърмата поставете прожектор. Ediniy Dalekomir Barra и силата на rozbitiy.

Зад чантите огледах крайцера в Манила, американската комисия, „Avrori“, за безопасно продължение на плаващия, изисква 30 dB ремонт.

Крайцерът от 1 -ви ранг „Аврора“ при набезите на Манила по време на битката при Цушима, червей 1905 г. до скалата

Вечерта, за да предпазят ранените руски кораби от незначителните атаки на японците, крайцерите „Олег“, „Аврора“ и „Перли“ бяха видени от собствените си главни сили и бяха изпратени до Филипе Булинс. Междувременно командването на крайцера беше призовано в битка в битката на редица подводници - гледната точка за хода на битката от бойното поле лежеше върху руините на адмирал Енквист. Два от трите три кораба потъват всяка година: „Перла“ е потопен през 1914 г. от нимецианския корсар „Емден“ Пенанг, а „Олег“ през 1919 г. е потопен от английските торпедни катери близо до финландската корабостроителница.

В Балтийско море "Аврора" включи кочана 1906 скала наведнъж с редица кораби, уцилимими в японското разбиване. През 1909-1910 г. скалата „Аврора“ заедно с „Даяна“ и „Богатир“ влизат в склада на обора на офлайн-плуването, специално определено за практикуване от мичманите на Корпуса на морската пехота и Морското инженерно училище, както и от академиците на военноморските командири на строителни работници.

Екипът "Аврора" не е участвал в историята на жителите на Месини от наследството на земния туш от 1908 г. А през падането на листата през 1911 г. авроритите участват в трактатите в Банкок в чест на коронацията на сиамския крал.

Перша светова в Балтица

Първата модернизация на крайцера е направена за руско -японската победа, на приятел, в полза на спестяванията на Ниня, наречена вигляд, - през 1915 г. роци. Направихме корабната артилерия безопасна - броят на 152 -мм калибър на главата беше увеличен до десет, а след това до четиринадесет. Числената 75-мм артилерия е демонтирана-размерът и жизнеността на тези, които растат, а три-инчовите снаряди дори не представляват сериозен проблем за тях.

Крейсерът извади способността да приема на борда до 150 мин., Което беше широко разпространено в Прибалтиката и донесе неговата ефективност. И през 1915-1916 г. на "Аврора" е инсталирана новост - зенитни хармати. Наред с друга модернизация, славният крайцер може да не оцелее ...

Брониран крайцер „Аврора“ през 1916 г. roci

Първият Svitovu vіynu "Aurora" застрелян в склада на друга бригада от крайцери от Балтийския флот (заедно с "Oleg", "Bogatir" и "Diana"). Руският екип направи разрязване на принудителния Нимециански флот в открито море във притока на Финнсу и нанесе удар по Кронщат и да плава в Санкт Петербург. За парруване на тази замърсяване мини бяха изправени и централната мини-артилерийска позиция беше завладяна. На крайцера, завданята на непокаяната патрулна служба в гирлите на финските търговски обекти с Тим, бързо заговори за появата на хубави дредноути.

Крайцерите отидоха на патрулиране по двойки, а след края на патрула, един чифт снимки. Първият успех на руските кораби достига до 26 -ия сърп, тъй като остров Оденсхолм е разбит на камък от немския лек крайцер Магдебург.

Пилотите на крайцера "Палада" (по-голямата сестра на "Аврора" се вмъкна в Порт Артър, а новата "Палада" беше подтикната от руско-японската война) и "Богатир" се опитаха да завладеят спокойния кораб на противника. Ако исках да знам и да бъда изумен да управлявам моя крайцер, по време на извънредна ситуация руските водолази знаеха тайните на полезните шифри, тъй като служеха добре на руския и английския език.

Но руските кораби проверяваха за нова небезпека - от Балтийско море имаше няколко параклиса на нимет. Протичовната отбрана във флотите на САЩ премина през това в ембрионалния лагер - без да знае как и как е възможно да се противопостави под водата на невидим враг и как да избегне бързите му атаки. Нито снаряди, нито, по -малко, повече, бомби и гидролари, в паметта, не бяха бръмчали. Повърхностните кораби биха могли да дрънкат само при стари добри трамбовки - дори не приемат всички нелепи анекдотични инструкции, в които се задвижваше да навива перископите с мечки и чукове с чук.

На 11 октомври 1914 г. два руски крайцера са изпратени под командването на лейтенант фон Беркхайм на входа на входа на Финнска на подводния човен Нимецка „U-26“. Командирът на немската подводница с голям педантизъм и скрупульозна оценка и класификация - за всички артикули новият брониран крайцер Buv Kudi беше чудесен за японците, добър за ветерана.

Ударът на торпедото е зъл при детонацията на "Палада" на лохив в боеприпаси, а крайцерът потъва едновременно с нас - на ветровете са останали само отломките на моряшки кози ...

„Аврора“ избухна в пламъци и се разтърси в скалите. Знам, че не е добра идея да се обаждате на руските моряци от Боягузтв - както вече казах, докато се биеха с надзирателите, те не знаеха, но руското командване вече знаеше за онези десет дни преди трагедията в Св. Бронирано море, никой "Аврора" изведнъж имаше завой - акцията очевидно пое крайцера.
В началото на революциите и войните

За ролята на „Аврора“ в подията на 1917 г. скалата в Петроград особено не беше засенчена от нея - повече от достатъчно се говори за нея.

Само като се наслаждавате, има заплаха да застреляте Зимния дворец от хармата на крайцера, бляф с чиста вода от крайцера. Крейсерът беше в ремонт, така че целият боеприпас беше жизнеспособен във връзка с инструкциите за експлоатация. И печатът "залп" Аврора "е неуреден чисто граматически, отломките" залп "- всички наведнъж са построени с минимум два стовбурива.

Аврора не участва в битките срещу английския флот в огромната война. Gostra nestach изстреля този последен вид постачаня, призован преди Балтийския флот, ускорявайки развитието на кутията с хапчета, - „приличен загон“ - формирайки всички бойни единици на децилко. "Аврора" е поставена в резерв, а през 1918 г., през 1918 г., част от крайцера е взета за инсталиране на самоделни капелани на артилеристите на речните и езерните флотилии.

В края на 1922 г. „Аврора“ - Единий, преди речта, корабът на стария имперски руски флот, който пое задълженията си, когато хората се родиха, - беше подновен в качеството на морския кораб. Крейсерът е ремонтиран, те слагат десет 130-мм сбруи, за да заменят броя на 6-инчовите, две зенитни оръдия и чотири кулемети, а на 18 април 1923 г. корабът е на път към кораба.

След участък от десет ракети - от 1923 г. до 1933 г. рик - крайцерът беше ангажиран със същото известно право: на борда му практикуваха кадетите на военноморските училища.

Корабът е счупил платното на отвъдморското плаване, участвайки в маневри на новосъздадения балтийски флот. Всички скали взеха своето и чрез гниещия лагер на казаните и механизмите "Аврора" за ремонт през 1933-1935 г. се превърна в независима от себе си основна база. V зимен чася vikorisovyvali Як плаваща база подводни chavnív.

Пид час на Деня на Великата победа, стар крайцер, стоящ в пристанището на Оранинбаум.

От кораба до чергово времеТе се уплашиха и когато бяха разположени на бреговата батарея, „сто и тридесет“ защитиха стъпалата към мястото. Те не отдадоха специално уважение на стария ветеран, но не искаха да се грижат за красивите радиански кораби (като крайцера „Киров“) и въпреки това корабът отряза пристанището си на вражески снаряди. 30 пролетта 1941 ракети в резултат на артилерийския обстрел крайцера потъна на земята.

Крейсерът "Аврора" в Оранинбаум, рик 1942 г.

Ей корабът е познат - вече в средата на своята все повече и четиридесетгодишна история - той е виждал. След обсадата на блокадата на Ленинград през 1944 г. крайцерът е изгонен от столицата на смъртта - те са взети от земята и (за пореден път!) Те са ремонтирани. Z "Aurora" е известен с котли и бордови машини, гребени на gvinti, скоби за странични валове и самите тях, както и част от спомагателни механизми. Те инсталираха възраждане, което беше на корабите през 1915 г. роци,-чотирнадесет 152-мм хармат Кейн и чотири 45-мм фойерверки харматис.

Сега крайцерът трябваше да бъде мемориален кораб и едновременно основна база на училището Нахимовски. През 1948 г. ремонтът на сградата е завършен и „Аврора“ е подновена, заслужава си и дарението отива на Петроградския набереж точно до училище „Нахимов“. И през 1956 г. на борда на „Аврора“ те видяха Корабния музей, клон на Централния Висково-морски музей.

Основният кораб за виховантите на ленинградското нахимовско училище "Аврора" престана да бъде през 1961 г., статутът на кораб-музей е zberigan и пони. Отдалечените ветроходни и морски битки бяха загубени в миналото - дойде време за заслужена и почетна пенсия. За кораб това е като дял - дори корабите са поканени да влязат в морето или да завършат пътя си до стената на завода, да отидат до металоконструкциите ...

Ветеран с широк профил

Радиански скалист, естествено, основно (така, мабут и само) уважение дойде на революционния последен крайцер. Образът на „Аврора“ ще присъства навсякъде, малко е възможно, а силуетът на тритръбен кораб се е превърнал в същия символ на мястото на Нева, подобно на Петропавливската крепост. Среден връх... Vsilyako похвали ролята на крайцер в революцията в Жовтневой и донесе горещ анекдот: "Какъв кораб в историята на mav nypotuzhnishe ozbronnya?" - "Крайцерът" Аврора "! Един построен - и цялата държава падна!".

През 1967 г. в Радианското обединение имаше широко честване на 50 -годишнината от Великата социалистическа революция в Жовтневой. В Ленинград, при Смолното гърло на багати, биля от ях, застанали на пушки, имаше хора с войнишки шинели и якета революционни моряциседемнадесетата скала с неравномерен атрибут - с кръстосани линии на гърдите и на гърба с калеметни линии.

Крайцерът "Аврора" направо в момента на зьомката филм "Залп Аврори", 1967

Зрозумило, заслугите на кораба просто не биха могли да бъдат пренебрегнати без уважение. До излизането на филма "Zalp" Avrori ", крайцерът пое главната роля за себе си. Аврора “е изтеглен на историческото място до Николаевския мост, обозначен за времето на удавяне на хората от Аврора на моста.

Самата "Аврора" обаче не е най -добрата в ролята на кино. Дори през 1946 г., по време на ремонта, „Аврора“ играе ролята на крайцера „Варяг“ в същия филм. Тоди "Аврора", като истинска актриса, беше доведена да погледне лицето на героя му - те бяха с щитове (те не бяха на "Варяг");

Последният ремонт на "Аврора" се състоя в средата на 80-те години на миналия век и малко за "грешната" Аврора. Оста на ампутираната остава и роди чувствителна.

На корабите през 1992 г. за пореден път е взет прапорщикът Андриевски, крайцерът е вписан в складовете на руския флот и в този час тя ще служи като офицери и моряци на кораби (не ходете да ги виждате десет пъти по -малко, няма повече). Очевидно не е възможно да излезете от града на самия паркинг Аврора, но всички допълнителни механизми и системи за спасяване на живота се осигуряват от командването на крайцера в бившата гара. На работещата, пренебрегвана мелница и корабната сбруя.

Днешното основно занимание на крайцера "Аврора", който вече е надхвърлил сто ракети, е да обслужва музеите. І Музей на tsei duzhe odvvivaniy - на борда на кораба ще се качите до гостите на реката. Честно казано, музеят не е просто това, но измина носталгия по непрекъснатите часове.

музей на "Аврора"

Страхотно, "Аврора" е оцеляла до наши дни. Във всички свети малки корабни паметници могат да бъдат прерахувати на пръстите:

"Виктория"

"Catty-Sark"

"Куин-Мери"

"Микас"

"Виктория" и "Catty Sark" в Англия, "Queen Meri" в САЩ, "Mikas" в Япония. Твърде късно е да се даде здраве на ветерана през следващите сто години; Той също така построи ерген през 1917 г., съдба - общо взето, само една от страните на последната биография на славния крайцер. И z нея, като z pisnі, думите не са викинеш ...

Владимир Контровски

Крейсерът "Аврора" е един от най -известните символи на Жовтневската революция. Историята на кораба обаче включва по -разочароващи истории и кампании, без никакви твърдения за историята на крайцера би било неразбираемо.

проект за крайцер

Статутът на крайцера „Аврора“ (кораб от типа „Диана“) започва да остарява през 1896 година. Известната корабостроителна програма по проекта не беше в плановете на флота. Въпреки това, в например XIXкапиталът на политическата ситуация е напразен. Състезанието беше уважено с Нимеччиной. Като цяло държавата поиска такива нови кораби, като "Aurora".

Корабът става третият среден крайцер в своя клас (първите два була „Даяна“ и „Палада“). Корабът е положен в Новото адмиралтейство. Този проект се приписва на авторството на инженера по морски дизайн Ксавери Ратник. Черновата версия на бойното поле в Морския технически комитет, поради което подготовката за бъдещето приключи.

Навеси 1897 г. до император Николай II бяха изпратени 12 идеи за името на кораба Maybut. Цар Вибра "Аврора" - im'ya, вземете от древноримската богиня Зори. Церемонията по полагане на 4 червея. На новия батальон в присъствието на генерал-адмирал на флота Рашт, два крайцера, завършили по-рано, под Аврора се появиха. Корабът срамежливо се записва през тях, но виконавецът не мисли за изграждането на парна машина. Успехът на компанията не искаше да прехвърли цената на стола в балтийския завод. Nareshtі conflіkt bulo zagodzheno, и договора за подписи (20 спално бельо).

услуга

24 тревен кораб „Аврора“ с изстрелвания. Церемонията да бъдем видяни в присъствието на император Миколи II, отряда на йогите Александри Федоривня и майка Мария Федоривня. Символично е, че има час за слизане на борда, където има моряк, който е служил на фрегата „Аврора“ от един човек до края на час. Кримской вини... Инсталирането на машини и спомагателни механизми е разсрочено за следващия ден.

Основни технически стъпки: довжина - 126 метра, ширина - 16 метра, газене - 6 метра. "Аврора" има воден тонаж от 6731 тона. В качеството на dvigun, конструкторът вибрира Belleville. С усилие от близо 12 хиляди китайски сили корабът може да развива скорост до 35 километра годишно (19 университета). Полетът на кораба е осъществен от 550 моряци и повече от 20 офицери.

Малък брой скалист кораб преминава през vip тест и през 1903 г. той е изпратен в склада за оградата под командването на контраадмирал Андрий Вирений. Делът на кораба Bula също е свързан с Другата тихоокеанска ескадра, която е открита чрез руско-японската война. Вон отиде в Порт Артур, за да освободи данъчното облагане на пристанището. Кораби, стоящи на дълъг път, с якияй, простиращи се не по -малко по реката.

Инцидент с корпуса

Един час плаване в Балтийско море на 22 октомври 1904 г. се случи сериозен инцидент. Корабите на ескадри командваха стрелеца покрай непризнатия в мъглата, зрялия кораб. Viyavilosya, scho tse bully английски рибалки. Двама от тях бяха загубени. "Аврора" също погълна приятелския огън чрез мръсотията на видимостта. Корабът получи 5 снаряда. Чрез отриманото, ранено от незабар, той умира на крайцера иеромонах. Pod_ya стана като инцидента с Хъл. Чрез помилване флотът на Русия и Обединеното кралство беше взет сериозно. За тази цел всички страни в трагедията на трагедията трябваше да бъдат разгледани от арбитражния съд дълго време. Tse buv the first podbniy vypadok in svitovіy prakse.

Без значение за онези, които са станали, ескадра продължи възхода си. Лагер Яким Було на крайцера "Аврора"? Корабът е ремонтиран от швидко; На остров Мадагаскар, след час паркиране, моряците разбраха за онези, които Порт Артър падна, а Перша Тихоокенская ескадра загуби.

Цушима бий

На 14 или 27 май 1905 г. корабът „Аврора“ участва в прочутата битка на Цусим за новия стил. за Руски флотТова е голяма битка и надежда за останалата част от световната кампания. Приятел на тихоокеанската ескадра познаваше просяшката пакост. "Аврора" е пощадила кораба - корабът е отрязан и не е капитулиран или удавен в посока на голяма част от последните кораби от миналото.

Писля битка преди крайцера вявили 18 влучен. куршумът е счупен и следата от вивенди е грешна. Rashta pozhkogennya представляваше разбивка. 21 кораба в американския супер водач са акостирали в пристанището на Филипините. Кораб buv international. Екипът даде бележка, че не е участвал в бойните събития с японците. "Аврора" беше на гарата в Манила точно до знака на светлината на Портсмут, което беше края на войната. Крайцерът се обърна към Батковщина на 19 жестока съдба от 1906 г. Якир в Либава, след 458 дни след това, когато корабът отиде на експедиция в склада на Другата тихоокеанска ескадрила.

Перша светова вийна

Непосредствено на кочана на Първата световна война крайцерът „Аврора“ пристигна в пристанището на Ревел, за да получи нови поръчки. 26 серпня 1914 скала във водите на Финской излив на сив към милене "Магдебург". Вирус "Аврора" за свръхкапацитет на кораба Нимецк. Руските моряци могат да хванат кораба в далечината. Píznіshe vin buv rozіbraniy върху металообработването.

След това имаше тривиално закотвяне в пристанището на Хелсингфорс. През 1916 г. роци "Аврора" отиде и помогна на наземните виски с помощта на артилерийския огън на щили. Корабът Восени се насочваше към Кронщат за ремонт.

Лютневска революция

След час престой в Кронщат, капитан Михайло Николски започна прототип на политическа революционна кампания, тъй като корабът се ремонтира в корабостроителницата. Стачки се появиха в предприятията. Vimogi robinikiv bully roznimy. В същото време, когато работният ден беше бърз, те се бореха срещу водата. В такава ситуация капитанът с право се страхуваше за моралния лагер на своите моряци.

27 от яростния бум на овластяването, охраната, която охраняваше крайцера „Аврора“. Историята на кораба включва и несигурни морски битки, ако на кораба е имало бунт, тогава офицерите от rozrahovuvati биха били просто неми. В допълнение, агитаторите rozpovsyudzhuvali съчувстващи за тези, които са с "Aurora", за да направи плаваща вязница.

Преди революцията на лютнята на кораба беше заспано заворушение. Моряците спряха да изпълняват заповедите на Николски, защото офицерите стреляха по тях. Трима души бяха ранени, един по -късно умря бързо. За час в Петроград вече бяха видени маса народни прояви, а Влада всъщност беше парализиран в столицата.

На 28 -и се проведе демонстрация срещу Аврора. Роботите наводниха кораба. Ако вонята беше разбрана за онези, които бяха предварително на корабите на побойника на стрелеца, който беше смаян. Недоволството беше засенчено от капитана Николски и друг офицер Огранович. Зад тях преследванията бяха застреляни. Два изстрела до смърт бяха разтърсени от НАТО в нарастващия хаос на демонстрацията. Николски е застрелян, за да не го притеснява с червякова кърпа в ръцете си. Офицерите не искаха да почистват кораба от бъркалките.

Неуредена 1917 г.

През 1917 г. моделът на кораба „Аврора“ е остарял и модерен. Крейсер, който не е впечатлен от всички етапи на войната и революцията, може да бъде победител за пряко признаване. За подията на лютнята и падането на монархията, моряците заспаха в корабния комитет. Имаше много представители на всички партии, малко бира.

Сегашното положение в корените обаче се е променило. Привържениците на Ленин отвърнаха на армията и флота. Тази воня, лукаво, не можеше да заобиколи толкова важен крайцер „Аврора“. Историята на кораба бе видяна за кратко от всички жители на столицата. Якби билшовикам пое командата на кораба на своя страна, така че това щеше да се превърне в благословен успех.

На „Аврора“ бяха въведени най -червените партийни агитатори (например Михайло Калинин), което им позволи да бъдат специално поставени да стоят на дока на кораба. Pidsumok, без да се подготвяте за проверка. Преди лития в комитета вече имаше 42 представители на РСДРП (б). Моряците започнаха да участват активно в събитията в Болшойци в гимназията. На 4 -ия ден от масовата демонстрация в Петроград моряците консумират бомбардировките на армията, която губи цялото време от ескадрилата на Тимчасов. Репресиите срещу болшевиките скоро си починаха. Ленин си легна в Разлив, а моряците на „Аврори“ особено го обичаха.

Жовтнева революция

Във Вересни chargívі vídbolі отидоха в корабния комитет. Александър Белишев. Капитан стана Микола Ериксон. Така че, когато ремонтът на кораба приключи, скоро вината ще бъде пренесена в морето. На 10 юли болшевиките в залесения Централен комитет взеха решение за неуспешен преврат в Петроград. "Aurora" им bula е необходим не само като добър крайцер, но и като важен символ.

Билшовиков контролира не само кораба, но и Петроградски рад. През последните 24 години моряците изоставиха кораба в Питери. "Аврора" беше виновна за звъненето на Миска Влад, тя беше списана да блокира ферибота, за да направи преврат в столицата и се оказа вълшебно.

В полунощ на 25 -ти корабът отплава към Нева. Капитан Йериксън с малко бизнес против решението, но така или иначе не изчака. Страхувах се, че моряците не могат лесно да кацнат кораба в мината. Mykolaivsky Mist Bouv е в ръцете на кадетите. Когато „Аврора“ се приближи, вонята се надигна и привържениците на големите стрелци можеха да видят бързането през реката.

единична сграда

До раните на 25 -ия жътвня Ленин от Смолни, след като е контролирал цялата комунална инфраструктура на Петроград - телеграфът, пощата, жп гарата и пр. Тимчасовият квартал е тръгнал в Зимния дворец. Билшовиците щяха да стрелят по една от крепостите Петропавливской, под формата на изглед към министерствата на сградата.

Защо Аврора би могла да помогне при нападението? Типът на кораба и войната беше позволено да бъде построен от сигналната сграда. Болшевиките прибягнаха до бързината с цялата си сила. В деня на 25 -ти на кораба пристигна Владимир Антонов -Овсиенко - началникът на полския щаб на чиновниците на Ленин. След като е дал заповед за бездействащата сграда, е планирано да се изпрати сигнал от Петра и Павел Вежа. В допълнение, болшевиките використуват радиото по "Аврора" за предаване на звяра на водача на светия пролетариат.

Ергенът е построен около 21:40. Його убиващ стрелец Евдоким Огнев. Той го построи, служейки като сигнал за щурмуването на Зимния дворец. Освен това те се чудеха за служенията на Тимчасовския райд и останаха в собствената си част от крепостта. Историците не говорят за онези, които са осигурили техническата мощ за полското заснемане на Аврора по Зимния дворец. Deyak_slіdniki започват да умират, но не могат да стрелят в битката през трибуната на кораба. Така че чинакше, бира за стрелеца, не беше известен. Зимният дворец почива в ръцете на бунтовника и без помощта на "Аврора".

повече история

Epizod, който е първият път на революцията в Жовтнево, става най -известният за крайцера Aurora. Историята на кораба незабавно се трансформира във важен образ на раждането на радианската мощ. Три дни по -късно отидох в Зимния дворец и се обърнах за ремонт. Скоро "Аврора" стана част от подредения флот.

През 1918 г. е извикана скалата на влада билшовик. Близо до Петроград се развива офанзивата на бялата армия на Юденич. Класът на кораба "Аврора" не можеше да помогне на битките на земята. Протест bulo virisheno vicoristovuvati cruiser descho inakshe. Тоди ф Петроград е изправен пред заплахата от земна намеса. Болшевиките искаха да наводнят Аврора и още кораби, за да пренасочат корабите. Няма обаче такава нужда.

В мирен час корабът „Аврора“, снимка на часа zhovtnevykh podiyв Петроград тя беше погълната от редакционните статии на руски и чуждестранни вестници, ставайки главен кораб. Крейсерът участва в decilkoh zakordonnyh плувки. Преди часа на експедицията, новите моряци на RKKF бяха назначени на разположение. На десетата жена от революцията от 1927 г. „Аврора“ Була е наградена с орден на Червената заповед.

Последното далечно плаване на кораба оцеля през 1930 г., ако беше надминало скандинавския пират. Основен ремонт на Далибула довга. Не беше грешка обаче да се изглади фактът, че корабът е стар. До 1941 г. те планираха да вкарат флота в склада, но корабът беше унищожен.

Преди часа на блокадата на Ленинград "Аврора" беше предадена на численото бомбардиране на германската авиация. Също така, на кочана, корабът беше победен от част от системата за отбрана на мястото. На кораба имаше няколко зенитни знамена, които можеха да се случат в средата на битката с воините на Луфтвафе. Те стреляха по тях, преди корабът да бъде почистен без повреди. В края на 1941 г. моряците насилват евакуйованите. Стрилянинът според "Аврора" се ядоса едва след благородството на блокадата.

На гара vichn_y

През 1944 г. корабът е спуснат до постоянния паркинг на Петроградската набережна и е построен Музеят. В този час нямаше такива легендарни паметници като крайцера „Аврора“ в целия Радиански Союз. Екскурзията около кораба се превърна в задължителна за туристите в столицата Пивнична.

През следващите десет години „Аврора“ е преминала през дузина реставрации. През 2014 г. роци корабостроителни насоки към Кронщад за сервизен ремонт. Планирайте да се обърнете към постоянния паркинг на Петроградския насип още през 2016 г.

Щабът в историята на крайцера "Аврора" е включен в една -единствена сграда, която се превърна в сигнал преди щурмуването на Зимния дворец в хода на Голямата социалистическа революция в Жовтнево.

За мръсотията и мисията на крайцера в историята на крайцера - участието на „Аврора“ в трагичната битка за руския флот - битката при Цусимски - изглежда по -малко значима.

"Аврора" е луд, късметлийски кораб. Крейсерът, чиито технически характеристики бяха важни за най -важните кораби от онзи час, не само намали мащаба в битка, но и отбеляза ужасно много от спускането на ордера пред врага.

Корабът, изстрелването на яхтата е пуснато на 24 май 1900 г. в присъствието на императора Миколи IIи императрицата Мария Федоровниі Александри Федоровни, Був получава в склада на руския флот в средата на 1903 г. и до момента кочанът на руско-японците дойде в един от новите.

Нов, макар че дори не е намерен за най -добрия. Проблемите с "Аврора" се появиха на етапа на проектиране и не завършиха с Никола. Условията за експлоатация многократно се виждаха от изпълнението на кораба и ако той отиваше надясно към випробувана, тогава инженерите се хванаха за главите от величествения брой недостатъци и нискоразмерни. Чрез повторното заплитане на държавни корабостроителници в Санкт Петербург, извеждането от експлоатация на „Аврора“, роботите бяха извършени бързо последователно и веднага, когато нямаше работещи ръце.

Машините и котлите на "Аврора" се оказаха неадекватни, крайцерът не отговаряше на планираните показатели за ефективност, мощността беше твърде къса, докато корабът не беше включен отново.

Петър Пикарт

Кораб "Лефорт". невидоми художник

І. К. Айвазовски. „Завойът на кораба

К. В. Круговихин "Катастрофата на кораба" Ингерманланд "30 серпня 1842 скалисти брегове на Норвегия", 1843 рик.

І. К. Айвазовски "Корабът" Двама апостоли ". Рик 1897 г.

първо отидете

Крайцерът Viprobuvannya на кочан 1903 е бил тривиален и отнел по -малко от час, за да донесе „Аврора“ до розума и не отнело много. Ситуацията на Далечните порти на Тихия океан Ескадри, за която се формира специална шлюзова кораба в Прибалтиката, се влоши. Не е достатъчно Министерството на Морске да включи в целия загин и „Аврора“, за които е наредено да завърши теста на якомог швидше.

16 червея 1903 г. до скалата "Аврора" официално отидоха в склада на руския императорски флот и практически чак до склада до загора на контраадмирала Вирений, Zoseredzhutsya на море Середземни за Якнайшвид проход в Порт Артър.

25 май 1903 г. рок „Аврора“ под командването на капитана от 1 -ви ранг Сухотинанапусна набега на Големия Кронщат, насочвайки се на запад с обора Virenius.

Крейсерът "Aurora" на viprobovannyh 14 chervnya 1903 roku. Снимка: Commons.wikimedia.org

По време на цялото пътуване „Аврора“ се сблъскваше с много технически грешки, включително проблеми с автомобилите, и бе обявено крайно недоволство от екипа. Perebryuyuchi в Suetsi, eksipazh zmusheniya buv usuvati проблеми с кормилното управление. В Джибути на 31 юни 1904 г. „Аврора“ беше уловена от звук за ухото на промяна от Япония, и 2 яростни - от най -заповедта за завой към Русия.

Преди руската жизнена база в Либава, „Аврора“ се състоя на 5 април 1904 г., когато първото пътуване беше завършено.

Свещеникът на кораба "Аврори"

Ситуацията за Русия беше неблагоприятна и руският екип взе решение за формирането на Другата тихоокеанска ескадра, тъй като тя е твърде малка, за да премине през три океана и да промени ситуацията в Морския театър на Деня на победата.

На булите "Аврора" са извършени роботи въз основа на технически недостатъци и на силата на възстановяването. Новият командир на "Аврори" стана капитан от 1 -ви ранг Євген Єгоров.

2 жовтня 1904 г. до скалата Друха Тихоокеанска ескадра чотирма окреми ечелонами отива от Либави за преминаване към Далекий Схид. „Аврора“ е разчистила третия ешелон от кораби в склада на минни кораби „Бездоганний“ и „Бадорий“, Криголам „Урмак“, превозва „Анадир“, „Камчатка“ и „Малая“. 7 жълтния руски кораби тормозят раздилени на малки загони. "Аврора" получи командата на контраадмирала в 4 -ия рунд Оскар Енквистаи вината за куршума се срина веднага с крайцера „Дмитро Донски“ и транспортния „Камчатка“.

Уплахата, който панува на руските кораби, се обади преди това, в Пивнично море, крайбрежието на Великобритания, руският ескорт взе корабите Риболовец за магьосничеството на министерството. Сред хаоса руските моряци стреляха не само по рибалоци, но и по един.

В резултат на такъв „приятелски огън“ „Аврора“ Батко Анастасийно смъртно ранен.

Рекордьор за новата опция

След като премине през podalshiy pochіd спокойно. Екипът на „Аврора“ беше вдигнат, за когото командирът имаше смислен свят.

старши кораб ликар Кравченкопише на приятеля си: „Врагът е най -приятният за Аврора. Екипът е весел, бадиора, да се чуди право в очите, а не в челото, да не ходи по палубата, а направо напред, кажи ми. Всичко е като бачити. В най -ранните пори ме порази голямо количество вугил. Bagato yogo на горната палуба и още повече в батерията; три четвърти каюти са запълнени с im. Задушеността е непоносима, макар и офис работа и не мисля, че е неудобна и не пестете просто от липсата на удобство, а navpaki, заради гордостта от мен, че досега този крайцер е надграден за първи път време.

Самостоятелно направен театрален труп от моряци и офицери, чиито изпълнения бяха високо оценени от моряците от другите кораби, не получи обаждане до „Аврора“.

Опитът "Avrori" беше още по -силен и по -мощен в храненето. И така, падането на 3 листа върху "Аврора" в съзнанието на непоносими спецификации открадна 1300 тона вугил при скорост от 71 тона годишно, така че ще съкратим резултата в целия мащаб. А в последните дни на 1904 г. моряците от „Аврори“ счупиха собствения си рекорд, показвайки резултата от 84,8 тона годишно.

Щом командирите и подготовката на дреболиите на капитан Егориев не намигнаха, оста за самия кораб не може да се каже. Лазаретът и операцията vashtovani boules са толкова големи, че е абсолютно невъзможно да се използват по пътеките. Донесе прилично отношение към новите нагласи, влащовуващ могъщ жист от артилерийския огън. Всички провизии бяха подредени на едно място и че по време на наводняването на цялата част на кораба, 600 души ще бъдат загубени без него. Багато е възпитан в коректност в много семейства. На горната палуба тя беше издигната от резервните бикове срещу оголените кости, тези от фрагментите на дърветата и траверса от същите тези с поли на моряците, които слугата да отнеме. Виламан и подреди вътрешните дървени щитове на дъските, за да могат да дадат маса отломки “, пише командирът на„ Аврори “в брезовите гори от 1905 г., тъй като звукът на врага вече се приближаваше.

Капитан "Аврори" с един от първите

На 1 май 1905 г. до Скалата на приятеля на Тихоокеанската ескадра за реорганизация на деякои и кратки приготувани наводниха бреговете на Анам и отидоха направо във Владивосток. "Аврора" зае своето място от дясната страна на колонията от превози в крайцера "Олег". 10 трева за останалата част от спокойствието, останалата част от останалите, вугилна, на майката, преди входа на Корейския канал, резервата, който беше виновен за изграждането до Владивосток. По безпрецедентен начин да видят транспортите на крайцерите „Олег“, „Аврора“, „Дмитрий Донски“ и „Владимир Мономах“, веднага от третия брониран загон, те положиха колона от лава.

В полунощ на 14 май 1905 г. руската ескадра отива до Корейския канал, а японските кораби вече са проверени.

За "Аврора" битката при Цушима се счита за преструктуриране с японски кораби около 11:14. В началото на битката „Аврора“ е изстреляна от крайцера „Владимир Мономах“, който е възстановен с японския крайцер „Идзум“, който спря да тръгва.

С появата на третия и четвъртия японски загони, когато те започнаха атака срещу руския транспорт, „Аврора“, която удари транспортния кораб, се появи, преди врагът да бъде принуден да стреля. Крейсерът отваря перши ушкодения.

Уви, по доста важен начин полетът на "Аврора" се случи близо до три години от деня, ако японските кораби се приближиха, за да отидат на близко разстояние и да поставят руските крайцери на кръстосания огън. Изстрелите последваха един след друг, в резултат на един ден имаше пожар в доста непосредствена близост до бомбата liohu, който можеше да доведе вибрациите на боеприпасите. Ако екипажът за самодоказателство на моряци „Аврора“ не го знаеше, катастрофата пречеше.

Около 15:12 75-милиметров снаряд е изпит в стълбата на предната миска. Фрагменти от Юого и уламки на стълбата се подаваха през оглядовата цепка в кормилото и след като бяха видени от купола на купола, паднаха в малките страни, наранявайки мустаците, но в белега. Командирът на "Аврори", капитан от 1 -ви ранг, Евген Романович Егоров, след като е извадил смъртно ранен в главата и е починал без щанга. Поема командването на кораба, като взема един от висшите офицери.

Екипаж не допуска в чест на прапорщика

Чрез двадесет хилин "Аврора" насила избяга от вражеското торпедо. Ударът на 203-милиметров японски снаряд предизвика разрушения, в резултат на което куршумите бяха наводнени от носовия торпеден апарат.

Без значение през деня и нощта, "Аврора" продовжувала битка. Бригадирите на кораба бяха ударени с фрагменти и руските моряци за пореден път го поставиха на леда.

Близо до следващата вечер руските крайцери се натъкнаха на колона от руски линейни кораби в огъня на японците, което даде на полета Аврора час за разглеждане.

Останалата артилерийска битка приключи близо до тази вечер. Разпадането на руската ескадра беше очевидно. Оцелелите кораби не запазват загалния режим и контрол, но частта от ескадри се губи в редиците на битката, в буквалния смисъл на hto kudi.

До вечерта на 14 май командирът Евген Йгоров, както и девет моряци, се качиха на борда на „Аврора“. Повече от петима моряци загинаха от раните си. Ранените бяха отведени от 8 офицери и 74 по -ниски чинове.

До десет часа вечерта пътуването на адмирал Йенквист беше заковало три кораба - пурпурния „Аврора“, „Олег“ и „Перли це були“. В същото време японски мини бяха атакувани от руски кораби, а „Аврора“ падна повече от десет пъти от японските торпеда между 14 и 15 май.

адмирал ЕнквистВеднъж, след като се опитаха да обърнат крайцерите към Владивосток, японците бяха част от пътя и всъщност морският командир не успя.

Загиблих бяха погребани в морето

В резултат на това крайцерите определят курс за зимата, отплавайки от корейския канал и с лице към минонардите на противника.

Нич беше спецкой за ликарите от „Аврори“: те, които в гореща битка, не извършиха рани по раните си, посегнаха към лазарета. Scho zalishilis в редиците се занимаваха с други ремонти, проверявайки нови атаки на японците.

По време на битката при Цушима „Аврора“ изстреля 303 152-милиметрови патрона по пътя, хиляда двеста и петдесет и два 75-милиметрови и 320 37-милиметрови снаряда.

На 15 май адмирал Йенквист се премества в Аврора със щаба, като пое командването над командира на крайцера. Близо до дните на деня в морето, моряците загубиха раните си и умряха; Името на капитан Егориев отиде при брезите.

Две години по -късно Avrori е кръстен ескадрум на кораба, който е взет за японците, докато корабите стават американски - филипинското пристанище Манила е известно под контрола на САЩ. В същия ден "Аврора" и руските кораби хвърлиха якир в пристанището на Манили.

Poshkojennya "Avrori", otrimanі в Tsusіmskіy битка. Снимка: Commons.wikimedia.org

Белезниците на Манила

С помощта на щатите в руско-японското правителство те заеха неутрална позиция, но те мълчаливо изслушаха посланието на Япония. Том 24 канибализира, след като беше с Манила американски Адмирал Тренслед преразглеждане на директивата от Вашингтон - руските кораби са виновни или разбиват, или напускат пристанището за 24 години.

Адмирал Йенквист, след като поиска Санкт Петербург и даде следния отговор: „Ще разгледам необходимостта да коригирам ухото, позволявам ви да дадете американска заповед да не вземате съдбата на децата. Микола ".

В знак на почит към ситуацията, решението беше правилно - руските кораби не можаха да променят ситуацията, тъй като щяха да бъдат ударени в Цусима. Вийна отиде до детската чанта, която беше незначителна за Русия, и да види моряците на новите жертви на билото вече без проблем.

На 26 май 1905 г. рок екипът "Aurora" изпрати на американската администрация писмо за неучастие в по -нататъшните бойни дейности, от крайцера имаше много знания и сгради в американския арсенал от замъци. Победата за руските съдилища приключи.

40 ранени от "Аврори" са изпратени в американската болница. След няколко дни роботите започнаха да ремонтират крайцера.

завой

Чим беше по -тривиален при трансфера си в Манила, а дисциплината му на „Аврора“ падна по -силно. Новините за революцията в Русия намигнаха за бунта на средата на долните чинове, подобно на офицерите с працеи, но все пак те отидоха в мир.

Обновяването на „Аврори“ е завършено през полумесец през 1905 г., преди това не е било добре, тъй като в Портсмут е имало мирно споразумение между Русия и Япония. Руският съд премина обучение, преди да се обърне към къщата. Новият командир на "Аврори" Був назначава капитан от 2 -ри ранг Барш.

На 10 октомври 1905 г., след като остатъците се втвърдиха от страните по руско-японския договор, официалният Вашингтон нарече всички сношения на руските кораби.

Вранци 15 жълтня "Аврора" в склада на корала на кораба, на който е наредено да се обърне към Балтийско море, се насочи към Русия.

Зворотният перехид був също е тривиален. Новият рик „Аврора“ от 1906 г. е заснет в Червено море, пренебрегвайки заповедта да отиде самостоятелно в Русия. В същото време 83 моряци от крайцера "Олег" преминаха към борда, беше извършена демобилизация. Копието на „Аврора“ се трансформира в референтен „крайцер, демобилизиран“ - от историята на самата „Аврора“, вината за хулигана, демобилизиран чрез превръщането в Русия за около 300 по -ниски чинове.

На ухото на ожесточената скала от 1906 г., след час престой във френския Шербург, се случи инцидент, който пророчески говори за славата на „Аврора“ като кораб на революцията. Френската полиция отне информацията за операцията на кораба, като закупи партида револвери за революционерите в Русия. Обшук на „Аврора“ обаче не даде никакви резултати и крайцерът продължи напред към къщата.

На 19 февруари 1906 г. „Аврора“ хвърля якура в пристанището на Либави, завършвайки последното пътуване в своята история, което отне 458 дни.

10 март 1906 г., когато звукът на всички моряци, участвали в демобилизацията, загуби повече от 150 души в крайцера в миналото. Aurora Bula е прехвърлена в резерва на флота.

Преди главата на крайцера бяха загубени 11 ракети и половина ...