Започнете в професията на пилот: моля abіturієntam и адресите на основните ипотеки. Avia navchannya. Как да виждате и четете в Руската федерация? Институт за обучение по гражданска авиация

Професията на пилотите е една от най -романтичните. Ето защо все повече млади хора се обръщат като част от него.

Ако искате да се отървете от световната професия и да започнете да четете от нулата, ние ще се подготвим физически според нуждите, с помощта на мислене, здрави чувства и психично здраве.

Как да станете пилот на гражданската авиация в Русия

станете донор гражданска авиациянеразумно в един крок. Qia процедура за изобразяване на последния ден, отхвърляне на теоретични и практически знания... Неудобно е да се чете, необходимо е да се премине през сериозно обучение.

Ще ви трябват много пари в университета или академията.Там студентът ще намери теоретични знания.

Търговците на майбутни научават за Будова литака, за правилата на нейната работа, за авиацийну медицина.

В края на деня студентът ще отнеме показанията за категорията на търговския пилот. Тази категория ви позволява да се възползвате от търговията.

С такъв ранг, за да станете гражданин на гражданската авиация, е необходимо:

Вивчица в академията или университетите.
Успешно както теоретично, така и практически.
Предайте медицински комикс. Това е необходимо за идеално здраве.
Признайте броя на годините.

Първият час може да бъде направен само от друг пилот. Заедно със стъпките, за да видите възможността, ще бъдете по -добре.

Yak stati vіyskovy lotchik

Отхвърлянето на професията на посетителя е приблизително същото. Необходимо е да се вземат уроци по специална навигационна ипотека, вместо да се получават практически съвети.

писля преминава практическо обучениеученикът вижда посока в вийскову част, Де Вин може да сключи договора и да започне преди робота.

Bagato hto иска keruvati vinischuvach. Ale за tsyogo ще се нуждае от сериозно navchannya. Такъв робот не е подходящ за лед.

Характеристики на професията - как да се обира, функции и връзки

Професията е в състояние да управлява развитието на индустриални видове промишлени уреди.

Vertolioti може да бъде част от разбирането. Статистически хеликоптери Schob, може също да се изисква сертифициране.

Специфика на един набор от позиции:

командир;
друг пилот;
борден инженер;
навигатор.

Задължения на лотчиците:

пилотиране;
кацане;
контрол на прилагането.

Не е и въпрос на забрава, тъй като пилотите на литовците на пътниците са отговорни за живота на хората.

Вимоги към пилотите на гражданската авиация по здравеопазване

Здрави хора, щастливи хора, ние сме идеални. Якшо е вийсков билет, виновен от категория "А".

Брутално уважение:Пилотите на Maybutniy могат да се махнат от пътя преди началото на часа, тъй като здравето им ще бъде загубено.

Също така, една от най -важните храни е скиликът на рокив мае бути пилоти. Според законодателството на Литва е възможно от 18 до 65 години.

Специалности за качество и съвети на майбутните пилоти

Найголовни навички, които са виновни за volodítіchіch, са доведени до литалния апарат.

Фахивци виновни за благородството са специалитетите на Будовия и техническите характеристики на тези литични апарати, както и херуватите с тях.

Владеенето на английски език не е обовазяков, ейл ще бъде плюс.Има много възможности. Z английски език lotchik zmozhe pratsyuvati на международни полети.

Не по -малко важни специалности за качеството на пилота:

видимост;
стрес;
миттева реакция;
точност;
търпение;
vmіnnya анализ;
произведения на лидер;
места за сядане;
странност;
уважение.

Ние също го подготвяме, ако е необходимо, преди да получим много документи.

Отпътуване за гражданска авиация в Русия

Всички в Русия са 3 университета, в които идват майбутни пилоти:

Университет по гражданска авиация в Санкт Петербург;
Авиационно училище за гражданска авиация Уляновск Вища;
Авиационен институт в Москва.

Раща ще бъде обещана, в тези, които се обучават на пилоти, има файлове.

Skílki rockіv прочетете на пилотната лятака

Срок navchannya да остави настрана първоначалната ипотека. Университетите ще имат 5 години развитие.

В училищните училища можете да го видите за 3 скалисти. Началото на курсовете и в специалните училища на кредитополучателите е близо 3 месеца.

Не става въпрос обаче за забравяне, но целият процес няма да приключи.Напълно възможно е да практикувате в качеството на аматьор, макар че, ако напреднете в категорията, ще трябва да четете и практикувате много в бъдеще.

Як vchiniti на lotchik - обекти и испити

Руският език и математиката са учебни предмети с общо предназначение за изграждане на училище. За да стъпите на пилота, в качеството на допълнителен предмет, трябва да създадете физика.

Chi can dіvchina statі pіlotom

Lotnu право на цитиране и divchat. Въпреки това, deyakі navchalnі се ангажираха да вземат само индивиди от човешките статии.

Том Възможност за образование в училище или висши учебни заведения за полагане на определена първоначална ипотека.

Веднага щом няма възможност да се присъедините, можете да вземете участие в курсовете. Бих искал, в по -голям смисъл, възможността дете с надежда да изложи всички знания и специални качества.

Де може працюват пилот литака

Pratsevlashtuvannya лежат в категорията, yaku littleotchik.

Schub vlashtuvatisya в страхотни компании, Необходимо е да се отхвърли категорията "пилотен пилот".Главното правило е, че колкото повече информация имате, толкова повече възможности трябва да прекарате в престижна компания, например „Аерофлот“.

Пилотска заплата на Yaka в Русия

Средната заплата на бенефициент в Русия е близо 100 000 рубли на месец.Цифрата може да достигне до 200 000 рубли.

В случая с цивилните заплатата се дължи на сгъваемостта на обезщетенията, а сред цивилните - поради престижа на авиокомпанията.

Развитие на Kar'orne и перспективи за развитие

Професията има добри възможности за добър растеж... Не забравяйте обаче за конкуренцията. Чим е по -красив от мишки, тим вона вища.

На едно място в престижна компания може да има до 10 кандидати.Але Якшо пилотира Володя на истински бажани и прагматици, за да се развие, ще заслужа заслужен пост.

Ще бъдем активни веднага щом часът започне, защото авиокомпаниите участват в академиите.

Някои ученици могат да видят възможността да отидат на специалното домашни центровеза авиокомпанията rakhunok.

Chi varto хващащ се за пилота на litak - плюс и минус на професията

Плюс професията:

търсене;
висока заплата;
Възможност за поскъпване и подрязване за стотинка;
ранно пенсиониране.

Минуси професии:

честа видимост у дома;
пост-медицински комитети и наличието на гаранцията, която ще бъде приета;
по -силен емоционален стрес.

В пилотен ден можем да прочетем екип, който наистина е готов за важно начало и за дълго със собствените си съвети. Това не е професията, в която можете да бъдете наполовина завършени. Професия на клиента за прехвърляне на пост-тест и обръщане.

Lotchik е един от най -романтичните и престижни щастливи професии... На практика всички момчета и момичета са статистически или момчета, или стюардеси. Останалата скалиста земя се превърна в дефицит в ефективните и професионални пилоти. Държавата е изправена пред проблем за изучаване на печеленето на пилоти от земната авиация. Същите авиокомпании ще помогнат на специалиста да обича младите хора от първите им курсове в институтите.

Е, за истината, плачете за, изграждане на b, такъв неудобен робот, като просто да контролирате трафика? Едно лишаване от "hotinnya" не е достатъчно. необходим volody виски ривнемстрес, навичок, знания, преминете през ново преживяване.

За времето на обслужване на борда на граждански въздушен кораб ще получавам заплата 10-15 пъти повече, а не само официален служител. И тук всички млади хора мислят за избора на другата си професия.

Не всичко е толкова просто в цялата сфера. От една страна е необходимостта от пилоти, а от друга - не толкова и само за завършил безплатна първоначална ипотека, garnu на робота... На практика поставете всички привилегии във вашата база на май бюджетни заблуди, Въпреки това, не всички, които се нуждаят от тях, ще бъдат объркани от тях. Какво означава?

Ние правим неспокоен ум с кочан от навчаня, че th, vzagal, преди избора на професия, е видимо здраве.

Майбутният пилот е виновен за майката:

цир;
слух;
Система Серцево-Судинну;
Бели дробове и вестибуларен апарат.

Това е една от непрофесионалната професия, за която има строга квалификация. Пилотът може да бъде до 30 скалисти и не по -малко.Голямо уважение идва към знанието земя... І английският е обовявязкова ум, когато приема в голяма авиация. Колкото повече познавате пилота, толкова по -голям шанс имате да направите робот в престижна авиокомпания.

навчаня

Студенти да живеят с нас цикавим живее... Във всички обовязково навчаня въведете знание със себе си различни видове lotnyh прикачени файлове за първи път. Необичайно vivchennya navígatsії, с други думи - професионални movi пилоти. Много години теория и практика в управлението на допълнителни стопански постройки, уроци по допълване на усукани маршрути, ориентация. И също така: основите на първата медицинска помощ, като инструменти, парашутни удари, метеорология, аеродинамика, дизайн, ремонт от преместване и завършване с букви. Информационните доклади са страхотни и сгъваеми.

В реда на теорията студентите в общ ред преминават практическо обучение с помощта на специални симулатори, като например rostashovani bezposeredno в самите първични ипотеки. Като цяло пилотът е виновен за няколко години за удостоверяване на своята професионална принадлежност.

Краят на полета не се вижда точно в кормилото на пътническия самолет. Vypusknik е виновен за допълнителна дата, за да повиши квалификацията си и да отнеме лиценз. За роботизирания учител ръководителят на чиновника има повече от много години опит.

Нашата земя има само три VNZ, възможно е да се отхвърли професията на държавен служител:

Московски държавен университетгражданска авиация

Уляновски институт за гражданска авиация IM. Главен маршал на авиацията B.P. Бугаєва

Други Средни технически авиации установяват развитието в страната и всъщност от най -малката фила на вищеказанските университети.

Krym tsyogo, isnuyut клубове, които продават курсове от pílotuvannya.

По правило вонята на комерсиализма е ясна със собствената си поетапна система стъпка по стъпка.

Костурска стъпка (початков). Видаг сертификат на пилота на любителската ривня без право на управление на робота. Можете да го прочетете сами или без пътници.
2 стъпки (търговски). След като е преминал първата стъпка, пилотът може да повиши квалификацията си и да овладее уменията си при малки търговски полети. Разрешено е управление на леки превозни средства с един двигател и пътуване до близките градове.
3 -ти етап на пилотния пилот. Найбилш е търсен и високоплатен за категорията на пазара на учители роботи. Откриването й е възможно само чрез преминаване пред вратата или може би диплома за края на специалната първоначална ипотека.

Линейността може да продължи по -дълго от всички останали години и може да бъде приоритет за получаване на робота от една от най -важните категории.

Лиценз (сертификат)

Освен интелигентността на описания вид, в нашата земя има 3 категории цивилни:

Частен пилот;
Търговски пилот;
Линеен пилот.

Ако искате да го пуснете, можете да откажете специалния пилот, за да потвърдите правото си да завършите курса или до института.

За издаване на лицензили се изисква пилотен сертификат:

vik:за пилот -аматьор - минимум 18 рубли, за пилот - 21 рубли;
медицински поглед... Termini diy: 3 скали, ще карам до 40 скали, 2 скали - песни 40 скали.
Сертифициране по предмета на теоретичното обучение: проектирането на буквалния апарат, практическата експлоатация на литературата, литературата, медицината при извънредни ситуации.
Практиката на познаване е особено начело поне 42 години. Възползвайте се от сертифицирането на инструктора, че имам право да започна и да се подготвя на място.

Доколкото можете, ако нямате хеликоптер, тогава ще видите херувати по свой ред.

Това далеч не е рядкост, но в частните авиационни училища е възможно да се отнеме правото да се кара с хеликоптер, на практика е толкова лесно, колкото да се носи с кола. Като цяло ще бъде необходимо да се създаде теоретична част от материала и да се плати за това, ще отнеме няколко години.

Ако се страхувате да платите за инвестиция, тогава цената ще варира в размера на депозитите:

тип хеликоптер;
вашата предварителна подготовка и знания, докато володите в областта на авиацията.

Най -често ще се вижда по индивидуална поръчка пред инструктор визуален асистент. Щом преминете в групи, тогава вонята до 5 не е по -пълна.

След края на деня и деня на всички духове може да се види свидетелството за суверенния дух на пилота-аматьор на гражданската авиация. До края на деня ще бъдете в хода на всички налични маршрути, а за някои фини зони ще ви е необходимо допълнително обаждане.

В настоящия ден на полета на самолета, опитайте се да завършите багату, дори мистерията на кораба керувати, веднага от тази малка, леко моторизирана лодка, за величествения пътнически авиатор, мечтаех да бъда привлечен от себе си. На тазгодишния ден има голям брой най -популярните училища и други главни обещания, В който майбутните пилоти са готови, ето ни. Разбира се, междувременно в avia navchanni в големия свят на туристически и авиокомпании, за тези, които се подготвят за подготовката на най -добрите и най -квалифицираните деца за случая.

Авиа Навчаня

На територията Руска федерацияАко не е същото за тези, които ръководят училището, аз съм готов да премина през подготовката на гражданската авиация, но е добре да преживеете късмет. Да станете командир на кораба на кораба да довърша багатото.

За съжаление, в настоящия момент на територията на Москва няма голяма гимназия, а специално училище, има подготовка за новия полет на гражданската авиация, но е възможно да дойдете в столицата точно на това час.

На територията на т. Нар. „Пивнично капитолица“, град Санкт Петербург, се организира Санкт Петербургския университет за гражданска авиация, в който има възможност да започне пътуването на бъдещето на гражданската авиация.

Разследването на катастрофата на самолета Боинг-737 в Казан. Z'yasuvalosya, която е най -"роботизираната" версия на това, което стана жалко за миналото. Fakhivtsi MAK z'yasuvali, така че техническият лагер на litak беше прехвърлен на правилното ниво.

Помадки на пилоти, които да произвеждат преди инцидентите в Русия през цялото време. При мисълта на експерти, самият човешки фактор се е превърнал в мъжествен сред останалите големи въздушни катастрофи: Катастрофи „Ту-134“ в Петрозаводск, „Ту-154“ на летище „Домодедово“ и лайнера „Як-42“ в Ярославъл (целият хокеен отбор „Локомотив“).

Средна възраст на израстване. Младите фахивци са, но не в достатъчно количество: тези, които имат желание да отидат в три университета на страната.

Ръководител на тях е Университетът за гражданска авиация в Санкт Петербург. Навчаня се провежда в 8 факултета, средният срок се превръща в пет скалисти скали. Завършилите университета за края на деня за пилотиране на кораба на гражданската авиация. Университетът има и авиационни мениджъри и технически персонал.

Друг "пилотен" университет се намира в Уляновск - Висша авиационна гимназия по гражданска авиация. В същото време имаме и директна подготовка, средният термин за началото на чотири скалата. Училището в Уляновск има страхотен "план за развитие" и е подготвено не само за гражданска авиация, а по -скоро тихо, така че да можете да осигурите подходяща подготовка на кораба в полза (професионална подготовка).

Оставащ представител на профилираната ипотека с отстъпка -. Новият има 12 факултета и университет по куди, голям бизнес. Shvidshe, win получи fakhivtsiv, тъй като можете да разработите технически новости за авиационната и космическата индустрия. Средният срок на началото е 5 години.

За неофициални трибуни първите два университета за последните 10 години издадоха 2707 студенти. Инфекциозната конкуренция в някои училища не е голяма. Є vipadki, ако вземете "overleaders" на робота - vysyskyy lotchikіv. Е, младите пилоти веднага се насърчават да се насладят на сериозно преживяване. За даними ", преди първите три скалисти скали на випусниците допускаха само" царевицата "на Ан-2, след това стъпка по стъпка се прехвърляха към по-големите-Ан-26 и Ту-134.

И едва за първи път, когато видяха цялата информация, пилотите поправиха буквите на буквите от 1-ви клас (Ту-154 и Ил-62). Инфекция с нален zbіg obstavin командир на престижния "Boing" може да стане още на 25 години.

Е инша страна на проблема. По -рано цивилните отидоха на пенсия след 60 години. Сега като такъв няма да спя. Litayut до "здраве", но по принцип дават финансови ползи: че заплатата на пилота варира от 80 до 200 невъзстановими минимални доходи на общността.

Изглежда, че има много правомощия да се практикува „частната“ подготовка на пилотите. Самите авиокомпании навчат млади хора, поради вонята са се сдобили с много от тях. Руската власт вече многократно се обръща пред авиокомпаниите с подобно предложение, но инициативата не се приема.

Земляните са богати и всички са още по -лоши. Всички в средата на хората от деяка, chastin прераства в специален вид характер - непоносими прагматици в небето, в полза на боговете. От тях идват най -красивите пилоти на цивилизацията. vіyskovoї avіatsії... Ale към priyimalnye komis на lotnyh училища също идват в училището за образование. Някой просто е обвинявал за романтиката, htss е играл пилот в голяма перспектива в лиценза, htos е отишъл за компания с приятел, който е обсебен от небето.

Във всеки случай, кадетите по кожата са по -красиви от благородството за дълго време, така че ще отида на училище преди края на деня. За по -късна успешна кариера има много важни моменти, за които трябва да помислите, преди да изпратите документи на адреса приемлив комиксучилища.

Гражданско ли е?

Първо, как може да се донесе на могъщия пилот - като училище, което да отиде на перевагу, гражданско или вийсков. В училищата на Висков има сувориши вимоги, включително дисциплини. За да платим малка стипендия, ще ни бъде осигурена униформа и хол (в казармата). В крайна сметка ще получите не само специално образование, но и гражданска специалност „Експлоатация на кораби“. Основният проблемв отхвърлянето на специалността на клиента във факта, че в Русия е имало загуба на днешния ден една от най -важните ипотеки в Краснодар, а наборът от тези бувани далеч не е choroku. Явно конкуренцията е много голяма и не е лесно за кадет. Навчаня във вийсковото училище е без костовна, директно може да се види във вискомата. На същото място могат да се направят абитуриенти, които да отразяват действителните възгледи за всички ястия, вързани от колата на посетител.

Има много други начини да се отстъпят легендарните пилоти на гражданската авиация. И тогава има голяма видимост, за която са необходими най -много скоринки, като например вашата кариера на стремежи и амбиции. За използване на лека спортна решетка не се изисква високо образование и не се изисква ос за роботи на големите лайнери на гражданската авиация вища свитаи диплома за пилотен пилот, бира и на много години.

Инвестицията в първичните ипотеки на гражданската авиация може да бъде както бюджетна, така и на платена основа. Може бути и инши витрати, обвързани с навичаня. Когато обаче четох в гражданското училище, Trochas беше по -лесно и ще бъда здрав, докато не получа здрави trochas, но не съм за Vyskov.

Необходимо е за влизане

Добра физическа подготовка и здраве. Възможността да се подложите на задълбочен медицински преглед и да видите най -новите оценки в атестацията и високите шансове да можете да пиете „видимо“, може да не успеете да преминете за здраве. Нещо повече: ако в процеса на стартиране процесът на оздравяване ще бъде загубен, ученикът може да се загуби напълно.
Вик от 18 скали
Областта на ути с руски език (превод) и математика, въз основа на специалности, също създават физика
Висновок за професионалното придържане, как да го видите, когато говорите с психолози

Проверката на възпитаника на държавното училище: кариера и перспективи за професионално развитие

Както и в правата на водите, доказателствата за пилота могат да бъдат от различни категории и като перспектива да бъдат легнали без априори в една от категориите. Но не само категорията е важна: например възпитаниците на основните обещания на гражданската авиация веднага разпознават доказателствата за търговския пилот, но това е правото, само за друг повод. Цената е обвързана с няколко години години.

И за да станете пилот на лайнер и да помислите за способността да летите на страхотни въздушни лайнери като командир на кораб, според руските правила, са необходими не по -малко от 1500 години. Зад кордона на вимога, към другата категория пилоти, трохата по -ниска и има по -прости трохи за премахване на запазените скоринки.

Въпреки това, в датския час в руската авиация лагерът се променя. Повечето поклонници, които са се отказали от специалността за деня, отиват да се пенсионират, а в настоящите висши училища възможностите да отнемат необходимите повече години са по -малко. За това има много въздушни компании, които да намалят сумата на парите в продължение на много години. Нещо повече: авиокомпаниите буквално се стичат до випускники, те са се препоръчали добре. Още повече години от това време могат да бъдат намерени в централите на компаниите.

Нямате много прагматизъм в небето, но кожите са необходими само за удоволствията на голямото удовлетворение, възможно е да не прекарвате час в университетски колеж. По -лесно е да вземете курс в най -близкия аероклуб. Писане на редица стандарти и сгъване на душите към вас, за да видите свидетелството на пилот -аматьор, който би бил напълно достатъчен, да бъде щастлив на леки самолети и хеликоптери и да се присъедини към братството с лека душа в Llotna.

Братството на Llotne: sho tse take

Зад официалните джерели "Братството на Ллотна" е огромна организация, създадена от възпитаниците на Харковската международна академия за социални науки. В интерес на истината, „свободното братство“ да се тревожи за уважението към подробностите на сините, така че всички да звъннат, което е толкова страхотно преди инцидента. Tsi vidnosini runtuyutsya за приятелство и в замяна. Например, а понякога и малко, изпаднал в неуравновесена ситуация на всяко място, той можеше да отиде до някакво непознато колело и да поиска помощ - стотинка, една нощ беше справедлива и моля да я вземете. Те обърнаха лошо Борг - ние ще простим пощенския превод или реципрочен слуга. „Льотненското братство“ не е достатъчно по отношение на същата це-довира, готовност да дойде при малкия зет за крил.

Жалко, изведнъж цената беше засенчена в миналото. В училище и аероклуба децата научават традицията си на „посвещение на братството на Ллотна“, ейл, скоро, viklyuchennya, сега се обаждат навсякъде. "Литуни" просто се сливат в средата им, в света на силата добавят свои собствени - като цената на гледането и в други спилнотс, така че да се обедини с чужда зависимост, някои удавяне.

А момичето?

А оста на пътя за пътуване с троянски коне не свистеше. Доскоро нито една Академия за гражданска авиация не приемаше жени на някакво специално ниво, тъй като през 2007 г. един от студентите не се акредитира в сандъка за първоначалната ипотека и не играеше правилно. Децата на годината също могат да стигнат до някои специалности, макар и авиокомпании и по -рано vzazayut за по -красиви братя на робота cholovikiv.

Освен това нарастващият дефицит на рамки в дихателните пътища се определя пред жените-пилоти с по-голяма посещаемост. Керивники от колежа по публичност на Сасовкого могат да кажат, че могат да включат всеки пилот-чоловик в колана.

Последната рубла: як perekonati batkiv

Това е като баща, но професията на пилот не е безопасна и не е достатъчно обещаваща; На първо място е необходимо да се използва по -рано. Розмова е виновна, че не е водена по емоции, а по факти предварително. По тежки аргументи на хванатите бащи, те са виновни за залп от контрааргументи, факти, статистика и математически wikclades.

Списъкът с имената на имената е приблизително същият:

"Професията е безперспективна." Всичко добро - дори обещаващо! на останалата част от скалатаАвиапаркът на страната расте хорично за няколко десетки (или дори сто) букви, за които скоро никой няма да може да го прочете. Време е за пенсиониране, няма много нови. Общото търсене на пилоти е близо 2 хиляди души, а някои училища са не повече от 500 души.
"Ниска заплата" не е вярно! Заплатата на пилотите е повече от прилична, а растежът е пропорционален на професионалния растеж. Друг пилот може да бъде отрязан без щанга, като се пусне от училището за около 200 тис. Разтрийте. В допълнение, вземете бонусите: добър прием, ранно пенсиониране, добър социален пакет и големи отстъпки за билети за avia за семейството. И още един поглед върху възможностите на робота зад кордона: от авиокомпаниите и от удовлетворението от приемането на робота руски пилоти.
"Litaki падат, цената не е безопасна" - и как да сбъркаме с автомобилна катастрофа? По пътищата и зад крясъка от автомобили на земята има много повече нещастни випадъри. Черувати с кола не е безопасно, не просто така, но през цената не е възможно да се види от колата.

Освен това в някои други академии и катедри, които ще забавляват възпитаника на службата в армията.

Як кадет на живо

Тим, който се присъединява към бюджетната мисия, властта ще бъде осигурена povny zm_st: Форми на облекло, бакшиши, gurtozhitok за priyzhzhikh, стипендия. Кадетите с нетърпение очакват всичко новодошлитеи материали. Кадетите на платена група ще се грижат за себе си.

В средата на студентското тяло и в стените на училището и академията по дисциплина на Сувор. Това обаче не е такъв сувор, като във военно училище, и при добра мотивация на кадетите, те не виждат негативността на дисциплините. А шибеникът и нетоящият се в небето не са здрави на нищо.

Имайте предвид, че живеете, за да лежите като специфична за кожата първоначална ипотека, като правила на вътрешния ред.

Общи условия и партньорство

Часът на нови специалности на база средно образование (11 години) - 34 месеца (основно ниво).

Частта от платената navchannya vznachate кожа navchalnom ипотека независимо. Например, в UVAU GA в ninishny навални роцинавчаня за специалността "Лотна експлоатация на корабокрушение" костуватим майже 90 тис. рубли за теорията. Задочен навичаня pomitno е по -евтино от 35 500 рубли. Има много практически ползи за тези, които може да са, след това за академичните среди на търговска основа редът на сумите е 140 000 долара.

Няма подобни материали.