Začnite v profesii pilota: prosím abіturієntam a adresy hlavných hypoték. Avia navchannya. Ako vidieť a čítať v Ruskej federácii? Inštitút výcviku civilného letectva

Profesia pilotov je jednou z najromantickejších. Preto sa stále viac mladých ľudí obracia, ako ich súčasť.

Ak sa chcete zbaviť povolania sveta a začať čítať od nuly, pripravíme sa fyzicky podľa potreby, s pomocou nastavenia mysle, zdravých pocitov a duševného zdravia.

Ako sa stať pilotom civilného letectva v Rusku

stať sa darcom civilné letectvo nemúdri v jednom krokuse. Procedúra Qia na zobrazenie posledného dňa, odmietnutie teoretických a praktické znalosti... Je to nepríjemné čítať, je potrebné prejsť serióznym školením.

Na univerzite alebo akadémii budete potrebovať veľa peňazí. Tam študent získa teoretické znalosti.

Obchodníci Maybutnі sa dozvedia o Budovej litake, o pravidlách jej fungovania, o avіatsіynu medicíne.

Na konci dňa si študent odnesie svedectvo o kategórii komerčného pilota. Táto kategória vám umožňuje ťažiť z obchodu.

Na získanie takej hodnosti, aby sa stal občanom civilného letectva, je potrebné:

1. Vivchitsya na akadémii alebo univerzitách.
2. Úspešne teoreticky aj prakticky.
3. Odovzdajte lekársky komiks. Je to nevyhnutné pre ideálne zdravie.
4. Rozpoznať počet rokov.

Prvú hodinu môže vykonať iba iný pilot. Spolu s krokmi, aby ste videli príležitosť, vám bude lepšie.

Yak stati vіyskovy lotchik

Odmietnutie profesie návštevníka je približne rovnaké. Namiesto praktických rád je potrebné vziať si lekciu špeciálnej navchalnej hypotéky.

pislya okolo praktický tréningštudent vidí smer vіyskovu chastinu„De Vin môže zložiť zmluvu a začať pred robotom.

Bagato hto chcú keruvati vinischuvach. Ale pre tsyogo bude potrebovať vážne navchannya. Takýto robot nie je vhodný na ľad.

Charakteristika profesie - ako okrádať, funkcie a súvislosti

Profesia je schopná riadiť vývoj priemyselných typov priemyselných spotrebičov.

Vertolioti môže byť súčasťou porozumenia. Štatistické helikoptéry Schob, môže byť tiež požadované osvedčenie.

Špecifickosť jednej sady polôh:

• veliteľ;
• iný pilot;
• palubný inžinier;
• navigátor.

Povinnosti lotérie:

• pilotáž;
• pristátie;
• kontrolyuvannya priladiv.

Nejde ani o to zabúdať, pretože za život ľudí sú zodpovední piloti litovských pasažierov.

Vimogi pre pilotov civilného letectva v oblasti zdravia

Zdraví ľudia, šťastní ľudia, sme ideál. Lístok Yaksho є vіyskovy, vinný buty z kategórie „A“.

Brutálny rešpekt: Piloti Maybutniy môžu zísť z cesty skôr, ako sa začne hodina, pretože prídu o svoje zdravie.

Jedným z najdôležitejších potravín je tiež skialpinizmus rockіv maє buti pilotsі. Podľa legislatívy Litvy je to možné od 18 do 65 rokov.

Špeciality kvality a tipy na pilotov maybutnyh

Naygolovnіshі navichki, ktorí sú vinní z volodіtіchіch, sú privedení do lіtalny aparatіv.

Fakhivtsi vinní za šľachtu sú špeciality Budovie a technické vlastnosti týchto lithických aparátov, ako aj cheruvati s nimi.

Znalosť anglického jazyka nie je obov'yazkov, ale pivo bude výhodou. Existuje veľa príležitostí. Z anglický jazyk lotchik zmozhe pratsyuvati na medzinárodných letoch.

Nemenej dôležité špeciality kvality pilota:

• viditeľnosť;
• stres;
• mittєva reakcia;
• dochvíľnosť;
• trpezlivosť;
• vmіnnya analizuvati;
• líderstvo;
• sedenie;
• výstrednosť;
• rešpekt.

Tiež ho podľa potreby pripravíme, než dostaneme veľa dokumentov.

Odlet do civilného letectva v Rusku

Všetko v Rusku є 3 univerzity, na ktoré prichádzajú Maybutni piloti:

• Univerzita civilného letectva v Petrohrade;
• Letecká škola civilného letectva Uljanovsk Vishcha;
• Letecký ústav v Moskve.

Rashta bude sľúbený, v tých, ktorí sú navchayut na pilotoch, є súbory.

Skіlki rockіv read on the pilot lіtaka

Termín navchannya odložiť pôvodnú hypotéku. Univerzity budú mať 5 rokov vývoja.

V školských školách to môžete vidieť za 3 skalky. Začiatok kurzov a v špeciálnych školách pre dlžníkov je takmer 3 mesiace.

Nejde však o to, aby sme boli zabudnutí, ale celý proces sa neskončí. Je celkom možné cvičiť ako amatér, aj keď ak postúpite o kategóriu, v budúcnosti budete musieť veľa čítať a cvičiť.

Yak vchiniti na lotchiku - objekty a іspiti

Ruský jazyk a matematika є všeobecné predmety pre stavbu školy. Na šliapnutie na pilota, ako ďalší predmet, musíte vytvoriť fyziku.

Chi môže dіvchina statі pіlotom

Lotnu právo citovať a divchať. Deyakі navchalnі sa však zaviazal, že vezme iba jednotlivcov s ľudským statusom.

Tom Možnosť vzdelávania v škole alebo na vysokých školách stanoviť konkrétnu počiatočnú hypotéku.

Akonáhle nie je príležitosť zapojiť sa, môžete sa zúčastniť kurzov. Chcel by som, vo väčšom zmysle, možnosť nádejného dieťaťa položiť všetky znalosti a špeciálne vlastnosti.

De mozhe pratsyuvati pilot litaka

Pratsevlashtuvannya patrí do kategórie, yaku littleotchik.

Schub vlashtuvatisya v skvelé spoločnosti, Je potrebné odmietnuť kategóriu „traťový pilot“. Platí pravidlo, že čím viac informácií budete mať, tým väčšiu príležitosť budete mať v prestížnej spoločnosti, napríklad „Aeroflot“.

Pilotný pilot Yaka v Rusku

Priemerný plat príjemcu v Rusku sa blíži 100 000 rubľov mesačne.Údaj môže dosiahnuť až 200 000 rubľov.

V prípade civilistov je plat spôsobený skladateľnosťou výhod a medzi civilistami - kvôli prestíži leteckej spoločnosti.

Kar'orne vývoj a perspektívy rozvoja

Profesia má pre to dobré príležitosti dobrý rast... Nezabudnite však na súťaž. Chim je krajší ako myši, tim vona vishcha.

Na jednom mieste v prestížnej spoločnosti môže byť až 10 uchádzačov. Ale yaksho pilotoval volodya skutočným bazhanom a pragmatikom, aby sa rozvíjali, zaslúžim si zaslúžený posad.

Budeme aktívni, akonáhle začne hodina, pretože letecké spoločnosti sú zapojené do akadémií.

Niektorí študenti môžu vidieť príležitosť ísť na špeciál domáce centrá pre leteckú spoločnosť rakhunok.

Chi varto uchopenie pilota litaka - plus a mínus tejto profesie

Plus profesia:

• dopyt;
• plat visoka;
• Možnosť zvýšenia ceny a orezania za cent;
• predčasný odchod do dôchodku.

Mínusové profesie:

• častá viditeľnosť doma;
• lekárske výbory a dostupnosť záruky, ktorá bude schválená;
• silnejší emočný stres.

V pilotnom dni si môžeme prečítať tím, ktorý je skutočne pripravený na dôležitý štart a na dlhý čas s vlastnými tipmi. Toto nie je druh povolania, v ktorom môžete byť poloviční. Profesia zákazníka o prenose posttestu a reverze.

Lotchik je jedným z najromantickejších a najprestížnejších šťastné profesie... Prakticky všetci chlapci a dievčatá sú štatisticky buď chlapci, alebo letušky. Zostávajúca skalnatá krajina sa stala nedostatkom efektívnych a profesionálnych pilotov. Štát má problém so štúdiom zárobkov pilotov pozemského letectva. Rovnaké letecké spoločnosti pomôžu špecialistovi milovať mladých ľudí z ich prvých kurzov v ústavoch.

No, kvôli pravde, plakať, stavať b, takú trápnu robotu, ako je len riadenie premávky? Jedno zbavenie „hotinnya“ nestačí. požadovaná hlasitosť viskim rіvnem stres, navichok, znalosti, prejsť novou skúsenosťou.

Za čas služby na palube civilnej leteckej lode dostanem plat 10-15-krát vyšší, nielen oficiálneho úradníka. A tu všetci mladí ľudia premýšľajú o výbere svojho iného povolania.

Nie všetko je v celej sfére také jednoduché. Z jednej strany - potreba pilotov a z druhej - nie tak veľmi, ako len pre absolventa bezplatnej počiatočnej hypotéky, garnu robota... Prakticky dajte všetky privilégiá priamo do vašej základne mája rozpočtová chyba, Nie všetci tí, ktorí ich potrebujú, však budú z nich zmätení. Čo to znamená?

Nerobíme si starosti s klasom navchannya, že th, vzagal, pred výberom povolania, є zdanlivé zdravie.

Pilot Maybutn_y je vinný matkou vіdminne:

• zir;
• sluch;
• Systém Sertsevo-Sudinnu;
• Pľúca a vestibulárny aparát.

Je to neprofesionálne povolanie, na ktoré existuje prísna kvalifikácia. Pilot môže byť až 30 skalných a nie menej. K poznatkom prichádza veľký rešpekt zemné práce... І angličtina є obov'yazkovuyu myseľ pri prijímaní vo veľkom avialinії. Čím viac poznáte pilota, tým väčšiu šancu máte urobiť robota v prestížnej leteckej spoločnosti.

navchannya

Žiť s nami študenti tsikavim žije... Vo všetkých obov'yazkovo navchannya zadajte znalosti sami so sebou rôzne druhy lotnyh prílohy prvýkrát. Neobvykle vivchennya navіgatsії, inými slovami - profesionálni piloti movi. Mnoho rokov teórie a praxe v oblasti riadenia ďalších prístavieb, lekcie dopĺňania skrútených trás alebo orієntuvannya. A tiež: základy prvej lekárskej pomoci, ako sú nástroje, údery padákom, meteorológia, aerodynamika, dizajn, oprava z pohybu a zakončenie písmenami. Informačné správy sú úžasne skvelé a skladacie.

Poradie teórie, študenti vo všeobecnom poradí, absolvujú praktický výcvik pomocou špeciálnych simulátorov, ako napríklad roztashovani bezposeredno v samotných primárnych hypotékach. Vo všeobecnosti má pilot za preukázanie svojej profesijnej príslušnosti niekoľko rokov.

Koniec letu nie je viditeľný priamo pri kormidle osobného lietadla. Vypusknik je vinný z dodatočného dátumu na zvýšenie kvalifikácie a odobratie licencie. Pokiaľ ide o učiteľa robotiky, vedúci úradníka má za sebou viac ako mnoho rokov.

Náš pozemok má iba tri VNZ, je možné odmietnuť povolanie štátneho zamestnanca:

Moskovský štátna univerzita civilné letectvo

Uljanovský inštitút civilného letectva IM. Hlavný maršál letectva B.P. Bugaєva

Priemerné technické priemery stanovujú vývoj v krajine a v skutočnosti najmenšou školou univerzít vishchevkazannyh.

Krym tsyogo, kluby іsnuyut, ktoré predávajú kurzy z pіlotuvannya.

Zápach komercializmu je spravidla priamy a má vlastný počiatočný systém krok za krokom.

1. Krok ostrieža (pochatkov). Certifikát Vidag pilota amatérskej rivny bez práva ovládať robota. Môžete si to prečítať sami, alebo bez cestujúcich.
2. 2 kroky (komerčné). Po absolvovaní prvého kroku môže pilot zvýšiť svoju kvalifikáciu a zvládnuť svoje zručnosti na malých komerčných letoch. Je dovolené riadiť ľahké vozidlá s jedným motorom a cestovať do okolitých miest.
3. 3. etapa traťového pilota. Naybіlsh je žiadaný a vysoko platený za kategóriu na trhu robotických učiteľov. Otrimati її je možné len tak, že prejdete pred dvere, alebo možno diplom o konci špeciálnej počiatočnej hypotéky.

Lineárnosť môže trvať dlhšie ako všetky ostatné roky a môže byť prioritou pre prijatie robota z jednej z najdôležitejších kategórií.

Licencia (certifikát)

Rovnako ako inteligencia opísaných druhov existujú v našej krajine 3 kategórie civilistov:

1. Súkromný pilot;
2. Obchodný pilot;
3. Lineárny pilot.

Ak to chcete nechať tak, potom môžete odmietnuť špecializovaného pilota, aby ste mohli potvrdiť svoje právo na absolvovanie kurzu alebo na inštitút.

Za vydanie licencie alebo sa vyžaduje osvedčenie pilota:

• vik: pre amatérskeho pilota - minimálne 18 rubľov, pre čiarového pilota - 21 rubľov;
• lekársky pohľad... Termini diy: 3 skaly, prejdem až 40 skál, 2 skaly - piesne 40 skál.
• Osvedčenie z predmetu teoretická príprava: návrh doslovného aparátu, praktické využitie literatúry, literatúry, núdzovej medicíny.
• Prax znalosti je obzvlášť na čele najmenej 42 rokov. Využite osvedčenie inštruktora, že mám právo začať a pripravovať sa na zemi.

Pokiaľ nemôžete, ak nemáte helikoptéru, uvidíte cheruvati vo svojom vlastnom poradí.

Zďaleka to nie je žiadna vzácnosť, ale v súkromných leteckých školách je možné odňať právo jazdiť na helikoptére, v praxi je to tak jednoduché, ako prevážať ho autom. Celkovo bude potrebné vytvoriť teoretickú časť materiálu a zaplatiť za to, bude to trvať niekoľko rokov.

Ak sa bojíte zaplatiť investíciu, cena sa bude líšiť od výšky vkladov:

• typ helikoptéry;
• vaše predškolenie a znalosti, pretože voláte v oblasti letectva.

Najčastejšie to bude vidieť v individuálnej objednávke pred inštruktorom vizuálneho asistenta. Akonáhle prejdete v skupinách, zápach až 5 osôb nie je úplnejší.

Po skončení dňa a dňa všetkých duchov je možné vidieť svedectvo suverénneho ducha pilota-amatéra civilného letectva. Do konca dňa budete v kurze všetkých dostupných trás a v prípade niektorých jemných zón budete potrebovať ďalší hovor.

V aktuálny deň letu lietadla sa pokúste dokončiť bagatooh, dokonca aj tajomstvo lode keruvaty, hneď z malého, ľahko motorového člna, pre majestátneho osobného leteca, snívalo sa mi, že ma priťahuje. V tento rok je veľký počet najobľúbenejších škôl a ďalších hlavné sľuby, V ktorom sú piloti maybutnіh pripravení, ideme na to. Samozrejme, medzitým v avia navchanni vo veľkom svete cestovných a leteckých spoločností pre tých, ktorí sa pripravujú na prípravu najlepších a najkvalifikovanejších detí na túto príležitosť.

Avia Navchannya

Na území Ruská federácia Ak to nie je rovnaké pre tých, ktorí majú na starosti školu, som pripravený prejsť prípravou civilného letectva, je však dobré, aby ste prešli šťastím. Stať sa veliteľom lodnej lode dokončiť bagato.

V súčasnej dobe na území Moskvy bohužiaľ nie je veľká stredná škola, ale špeciálna škola, prebieha príprava na nový let civilného letectva, do hlavného mesta sa však dá prísť práve v tomto období. hodinu.

Na území takzvaného „Pivnichnoe capitolitsa“, mesta Petrohrad, sa organizuje Petrohradská univerzita civilného letectva, v ktorej je príležitosť začať cestu budúcnosti civilného letectva.

Vyšetrovanie havárie dopravného lietadla Boing-737 v Kazani. Z'yasuvalosya, ktorá je najviac „robotickou“ verziou tej, ktorá sa v minulosti stala škoda. Fakhivtsi MAK z'yasuvali, takže technický tábor litaka bol prenesený na správnu úroveň.

Pomadki pilotov vyrábať pred nehodami v Rusku po celú dobu. Pri pomyslení odborníkov sa samotný ľudský faktor stal virilom medzi ostatnými veľké letecké nehody: Katastrofy „Tu-134“ v Petrozavodsku, „Tu-154“ na letisku „Domodedovo“ a parník „Jak-42“ v Jaroslavli (celý hokejový tím „Lokomotiv“).

Stredný vek dospievania. Mladí fakhivci sú, ale nie v dostatočnom množstve: tí, ktorí sú ochotní ísť na tri univerzity v krajine.

Ich vedúcim je Univerzita civilného letectva v Petrohrade. Navchannya je vedená na 8 fakultách, strednodobým termínom sa stáva päť skál. Absolventi univerzity na konci dňa za pilotáž plavidla civilného letectva. Univerzita má tiež leteckých manažérov a technický personál.

Ďalšia „pilotná“ univerzita sa nachádza v Uljanovsku - Letecká škola civilného letectva Vischa. Súčasne máme aj priamu prípravu, stredný termín na začiatok skaly chotiri. Škola v Uljanovsku má veľký „plán rozvoja“ a nie je pripravená len na civilné letectvo, ale skôr potichu, aby ste si mohli zaistiť riadnu prípravu lode na prospech (profesionálna príprava).

Zostávajúci zástupca profilovanej „zľavovej“ hypotéky -. Nový má 12 fakúlt a univerzitu v Kudi, veľký biznis. Shvidshe, win dostal fakhivtsiv, pretože môžete vyvíjať technické novinky pre letecký a vesmírny priemysel. Stredné obdobie začiatku je 5 rokov.

Pokiaľ ide o neoficiálne pocty, prvé dve univerzity za posledných 10 rokov vydali 2707 študentov. Infekčná konkurencia v niektorých školách nie je veľká. Є vipadki, ak vezmete na robota „nadriadených“ - vіyskovyh lotchikіv. Mladých pilotov okamžite povzbudí, aby si užili vážny zážitok. Pre danimi “predtým, ako prvé tri skaly vipusknikov povolili iba„ kukuricu “An-2, potom sa krok za krokom preniesli do väčších-An-26 a Tu-134.

A iba prvýkrát, keď mohli vidieť všetky informácie, piloti opravili písmená na písmenách 1. triedy (Tu-154 a Il-62). Infekcia s veľkým počtom obstavin veliteľa prestížneho "Boingu" môže trvať už 25 rokov.

Side th іnsha strana problému. Predtým išli civilisti o 60 rokov do dôchodku. Teraz ako taký nejdem spať. Litayut do "zdravia", ale v zásade poskytujú finančné výhody: že plat pilota sa pohybuje od 80 do 200 nenávratných minimálnych príjmov komunity.

Zdá sa, že existuje veľa právomocí na precvičovanie „súkromnej“ prípravy pilotov. Samotné letecké spoločnosti navchayut mladých ľudí, pretože kvôli zápachu ich veľa dostalo. Ruská vlada sa už opakovane obracala pred leteckými spoločnosťami s podobným návrhom, ale iniciatíva sa neprijala.

Pozemšťania sú bohatí a všetci sú ešte horší. V strede ľudu deyaka rastie chastin v zvláštny druh charakteru - neznesiteľní pragmatici na oblohe, v prospech bohov. Pochádzajú z nich najkrajší piloti civilizácie. vіyskovoї avіatsії... Ale k priyimalnye komisárovi lotnyh škôl príde aj do školy vzdelávania. Niekto obviňoval romantiku, pretože hral pilota vo veľkej perspektíve v licencii, ale išiel do spoločnosti s priateľom, ktorý je posadnutý oblohou.

V každom prípade sú kadeti pokožky dlho krajší ako šľachta, takže do konca dňa pôjdem do školy. Pre neskoršiu úspešnú kariéru existuje veľa dôležitých momentov, na ktoré by ste mali myslieť pred odoslaním dokumentov na adresu prijateľný komiksškoly.

Je to civilné?

Po prvé, ako to môže byť prinesené mocnému pilotovi - ako je škola, ktorá chodí do perevagu, civilného alebo vіyskova. V vyskovských školách existujú suvorishe vimogy vrátane odborov. Na vyplatenie malého štipendia nám bude poskytnutá uniforma a obývačka (v kasárňach). Na konci získate nielen špeciálne vzdelanie, ale aj občiansku špecializáciu „Prevádzka lodí“. Hlavný problém v odmietnutí špeciality klienta v tom, že v Rusku v súčasnosti došlo k strate jednej z najdôležitejších hypoték v Krasnodare a súbor týchto buvanov nie je ani zďaleka choroku. Konkurencia je podľa všetkého veľmi vysoká a ani pre kadeta to nie je jednoduché. Navchannya v škole vіyskovo je bez koshtovny, priamo je možné vidieť vo vіyskomat. Na tom istom mieste môžu byť vyrobené abіturієnti tak, aby odrážali skutočné názory na všetky jedlá, viazané z auta návštevníka.

Existuje mnoho ďalších spôsobov, ako zľavniť legendárnych pilotov civilného letectva. A potom je tu veľká viditeľnosť, pre ktorých je potrebných najviac skorinki, ako je vaša kariéra ašpirácií a ambícií. Na použitie v ľahkej športovej mriežke sa nevyžaduje vysoké vzdelanie a os pre roboty na veľkých výstelkách civilného letectva sa nevyžaduje. vishta svita je diplom traťového pilota, piva a má mnoho rokov.

Investície do primárnych hypoték civilného letectva môžu byť rozpočtové alebo platené. May buti a іnshі vitrati, zviazané s navchannya. Keď som však čítal na civilnej škole, Trochas bol jednoduchší a budem zdravý, kým nedostanem zdravé trochas, ale nie som pre Vyskov.

Je potrebné zadať

• Dobrá telesná výchova a bez zdravia. Schopnosť podrobiť sa dôkladnému lekárskemu vyšetreniu a vidieť v najnovších hodnoteniach atestácie a vysoké šance, že budete môcť „viditeľne“ piť, je možné, že pre zdravie neprejdete. Navyše: ak sa v procese štartovania stratí proces stať sa zdravým, študent sa môže úplne stratiť.
• Вік від 18 skál
• Oblasť spiti s ruským jazykom (preklad) a matematiky na základe špecializácií vytvára aj fyziku.
• Visnovok o profesionálnom dodržiavaní, ako ho vidieť pri rozhovore s psychológmi

Kontrola absolventa verejnej školy: kariéra a perspektívy profesionálneho rozvoja

Rovnako ako vo vodných právach, dôkazy o pilotovi môžu byť rôznych kategórií a ako perspektíva ľahnutia bez a priori do jednej z týchto kategórií. Dôležitá je však nielen kategória: napríklad absolventi hlavných prísľubov civilného letectva okamžite rozpoznajú dôkazy o obchodnom pilotovi, toto je však právo, len kvôli inej príležitosti. Cena je viazaná na niekoľko rokov.

A aby sa stal pilotom parníka a zvážil schopnosť lietať na veľkých leteckých linkách, ako je veliteľ lode, podľa ruských pravidiel je potrebných najmenej 1 500 rokov. Za kordónom vimogy, do ďalšej kategórie pilotov, trochas nižšie, a tam sú jednoduchšie trochas na odstránenie vyhradených skorinki.

V dánskej hodine v ruskom letectve sa však tábor mení. Väčšina pútnikov, ktorí sa na tento deň vzdali špeciality, odchádza do dôchodku a v súčasnosti na postgraduálnych školách je príležitostí vziať si potrebných viac rokov menej. Na to existuje veľa leteckých spoločností, ktoré znižujú množstvo peňazí na mnoho rokov. Viac ako to: letecké spoločnosti sa doslova hrnú do vipuskniki, odporučili sa dobre. Ešte viac rokov takéhoto času možno nájsť v sídlach spoločností.

Na oblohe nemáte veľa pragmatizmu, ale kože sú potrebné iba na potešenie z veľkého zadosťučinenia, je možné nestráviť ani hodinu na univerzite. Je jednoduchšie absolvovať kurz v najbližšom aeroklube. Písanie podľa niekoľkých štandardov a skladanie duší k vám, aby ste videli svedectvo amatérskeho pilota, ktorému by celkom stačilo byť šťastný v ľahkých lietadlách a helikoptérach a pripojiť sa k bratstvu s ľahkou dušou v Llotne.

Bratstvo Llotne: vezmite si to

Za oficiálnymi dzherelmi je „Llotna Brotherhood“ obrovská organizácia, ktorú založili absolventi Charkovskej medzinárodnej akadémie sociálnych vied. V záujme pravdy, aby sa „slobodné bratstvo“ obávalo o rešpektovanie podrobností modrého, aby sa každý ozval, čo je pred nehodou také skvelé. Tsi vidnosini runtuyutsya za priateľstvo a výmenou. Napríklad, a niekedy trochu, keď sa na akomkoľvek mieste dostal do nevyrovnanej situácie, mohol ísť k akémukoľvek neznámemu kolesu a požiadať o pomoc - cent, noc bola len a prosím, odneste si ju. Zle zatočili s Borgmi - odpustíme poštovú poukážku alebo obojstranného sluhu. „Lyotnine bratstvo“ nestačí na rešpektovanie tej istej tse-dovira, ochoty prísť za malým švagrom na krill.

Je to škoda, všetky ceny boli v minulosti zatienené. V škole a v aeroklube sa deti učia svojej tradícii „oddanosti bratstvu Llotna“, ale čoskoro, viklyuchennya, teraz volajú všade. „Lituni“ sa jednoducho spájajú v ich strede, vo svete sily sa pridávajú ich vlastné - ako cena za videnie a v iných vlnách, takže sa spojí so zahraničnou závislosťou, niektorými sa topí.

A dievča?

A os cesty cestovať s trójskymi koňmi nepískala. Donedávna žiadna akadémia civilného letectva neprijímala ženy na žiadnej špeciálnej úrovni, pretože v roku 2007 jeden zo študentov nedostal akreditáciu do hrudníka za počiatočnú hypotéku a nehral správne. Deti roka môžu prísť aj na niektoré špeciality, aj keď letecké spoločnosti a skorší vvazayut pre krajších bratov na robotovom cholovikive.

Rastúci deficit rámcov v dýchacích cestách je navyše kladený na ženy-pilotky s vyššou návštevnosťou. Kerіvniki z vysokej školy propagácie Sasovkogo môžu povedať, že môžu do pásu zapojiť akéhokoľvek pilota-cholovika.

Posledný rubeľ: jak perekonati batkiv

Je to ako otec, ale povolanie pilota nie je bezpečné a nie je dosť sľubné; V prvom rade je potrebné ho použiť skôr. Rozmova je vinná, že nie je vedená na emots_yah, ale na faktoch vopred. Na kožné tvrdenie uchopených otcov majú na svedomí salvu protiargumentov, faktov, štatistík a matematických wikclades.

Zoznam mien mien je zhruba rovnaký:

• „Profesia je neperspektívna.“ Čokoľvek dobré - je to dokonca sľubné! za zvyšok skaly Aviapark krajiny sa choricky rozrastá o niekoľko desiatok (alebo dokonca sto) listov, pre ktoré ho už čoskoro nikto nebude schopný prečítať. Je načase ísť na dôchodok, nových veľa nie je. Bežný dopyt pilotov sa blíži k 2 000 jednotlivcom a niektoré školy nemajú viac ako 500 jednotlivcov.
• „Nízky plat“ nie je pravda! Plat pilotov je viac ako slušný a rast je úmerný profesionálnemu rastu. Ďalší pilot môže byť odrezaný bez tyče tak, že pustí zo školy asi 200 tis. Trieť. Okrem toho si vezmite bonusy: dobrý vstup, predčasný dôchodok, dobrý sociálny balíček a skvelé zľavy na lístky avia pre rodinu. A ešte ďalší pohľad na možnosti robota za kordónom: od leteckých spoločností a od uspokojenia z prevzatia robota ruských pilotov.
• „Litaki jeseň, cena nie je bezpečná“ - a ako urobiť chybu pri autonehode? Na cestách a za krajinou automobilov na zemi je oveľa viac nešťastných vipadov. Cheruvati autom nie je bezpečné, nielenže, ale cez cenu nie je z auta vidieť.

Navyše na niektorých ďalších akadémiách a katedrách, ktoré budú baviť absolventa služby v armáde.

Živý kadet

Tim, ak sa pripojíte k rozpočtovej misii, sila bude zaistená povny zm_st: Formy oblečenia, odmeny, gurtozhitok pre priyzhzhikh, štipendium. Kadetky sa na všetko tešia nováčikovia a materiály. Platení skupinoví kadeti sa o seba postarajú.

V strede študentského zboru a v stenách školy a akadémie disciplíny Suvor. Nie je to však také suvor, ako na vojenskej škole, a pri dobrej motivácii kadetov nevidia negatíva disciplín. A shibenik a ne-pomalí na oblohe sú robustní z ničoho.

Majte na pamäti, že žijete v ľahu ako počiatočná hypotéka špecifická pre kožu, ako pravidlá vnútorného poriadku.

Podmienky služby a partnerstva

Hodina nových špecialít na základe stredného vzdelania (11 rokov) - 34 mesiacov (základná úroveň) ..

Časť zaplatenej navchannya vznachate hypotéku navchalnom nezávisle. Napríklad v UVAU GA v deväťdesiatych rokoch navalny rotsi navchannya pre špecialitu „Lotna exploitation of shipwreck“ kostuvatime mayzhe 90 tis. rubľov za teóriu. Absentuje navchannya pomitno je lacnejšie ako 35 500 rubľov. Pre tých, ktorí môžu byť, je tu veľa praktických výhod, potom pre akademikov na komerčnom základe je poradie súm tam 140 000 dolárov.

Neexistujú žiadne podobné materiály.