Pet najbolj znanih mostov, o njih govori ves svet. Na Kitajskem je našel morsko mesto na svetu, našel mesto nad vodo
Ni lahko najti mesta na svetu. Za preostanek skalnatega bula so bili izvedeni brezplačni "vimiruvalnyh robits" ob odkritju najdenih mostov na Zemlji. Glavni razlog za to polarnost je dejstvo, da je pomembno ceniti, vendar je samo mesto. Chi je kriv, da je nad vodo? Kako, kako je le del mostu nad vodo? Če želite pomembno hrano, če želite jesti v Guinnessovo knjigo rekordov, vendar za naše namene ne bomo razlikovali, ali gre za določeno vrsto mostu. V takem rangu je bilo z urahuvannya povedanega na svetlobi 18 mostov.
18 FOTOGRAFIJE
1. Saratov Mist.
Saratovsky Mist čez Volgo v Saratov Buv je našel most v Radianskem sindikatu Pislya. Yogo dovzhina bo postala 2 803,7 metra, v vín zêdnu Saratov na desni (zahodni) brezi Volge, za Engelsom na levi (skidni) brezi. Leta 2008 je prišlo do povečanja motivacije za nov kraj, leta 2009 pa so ga dokončali, v drugem delu stavbe pa naj bi izhodišče postalo 12.760 metrov.
2. Meglica Konfederacije. Mist konfederacije je mesto, ki lovi kanal Abegweite v kanalu Northumberland, ki krije otoke princa Edwarda ob celini New Brunswick v Kanadi. Win buv imena so našli most v bližini svetlobe, ki v zimskih mesecih išče led.
3. Predsedniška megla. Predsednikova megla je mesto, ki prečka reko Volgo v regiji Ulyanovsk, ki se nahaja na strani regije Ulyanovsk. Vsi drugi najdeni kraji v Rusiji in eden od najdenih mostov v bližini Evrope je dolg 19,98 km. Megla prevozi do 40.000 avtomobilov na dan.
4. Meglica Dipangkorn Rasmyoti. Obstaja tudi mesto Mist Promislovikh Kil'tsevikh Dorig, ki je del Industrial Kil'tseviy. Ceste so dolge 13 km, od pokrajinskega Bangkoka do pokrajine Samut Prakan. Kraj se je dvakrat ponovno izlival v reko Chao Phraya, z dvema razlitjema do 702 m in 582 m visoko, z dvema rožnatima potonikama z višino 173 m in 164 m.
5. Rio-Niteroy. Megleni nosilec Rio-Niteroi se nahaja v Guanabari v zvezni državi Rio de Janeiro v Braziliji. Vino iz mesta Rio de Janeiro in občine Nitera. V danski uri je to dan za velikost sveta. Nekaj imen je bilo poimenovanih Most predsednika Costa Silve, ali drugače ga imenujejo letos.
6. Penantsko mesto. Penang-Bridzh je cestninsko mesto z dvema različnima cestama, ki se nahaja na otoku Penang in Seberang-Prey na malezijskem celinskem delu otoka Malaysky. Zagalna mostu je dolga 13,5 km in jo lahko razbije tista, ki jo najdemo v Maleziji, četrtino njene velikosti pa v Pivdenno-Shidniy Aziji. Do leta 2014 je bila skala tse bula ena od vezi med otokom in otokom.
7. Meglica čez Kamo na cesti P239. Meglica čez Kama je pri mostu na avtocesti P239 v bližini vasi Sorochi Gori v Tatarstanu. Vino je del najdene gradnje mostov v Rusiji in na zadnji strani ceste.
8. Megla Vasco da Gama. Mist Vasco da Gama je drago mesto, kraj, kjer lahko vidite reko Tagus v bližini Lizbone, glavnega mesta Portugalske. Najbolj priljubljeno mesto v Evropi (vključno z viadukti) z dolžino 17,2 km. Meglica je tudi polna samozadovoljenj (kmalu bo).
9. Incheon-tegyo. Mist Incheon (tudi z naslovom Great Mist Incheon) je nedavna spodbuda zaliva betonske megle v Koreji Pivdenniy. Na godu idkritti v Zhovtníju 2009 je skala postala še ena vez med otokom Yeongjong in celino Incheon.
10. Meglica 6. Zhovtnye. Mist 6 zhovtnya - tse pidnesene shose v središču Kaira v Egiptu. 20,5 km je skladišče in jez, ki prečka reko Nil. Leta 2011 ima egipčanska revolucija pot za proteste na trgu Takhrir.
11. Tunel za meglo na vhodu Chesapeake. Bujica tunela z meglami z'udnuvav 20-kilometrska pot, dva tunela dovzhinoyu 1,6 km, otoki v kosih, dva mosta viskogo rivnya, Približno 3,2 km in 8,9 km tekaških cest, ki prečkajo dotok Chesapika.
12. Jintang. Most Jintang je spodbuda v mestu Zhejiang na Kitajskem, na otočju Zhoushan, največji otoški skupini na morju na Kitajskem.
13. Meglica skozi dotok Jiaozhou. Kraj pritoka Jiaozhou se nahaja ob mostu, ki ga je luč našla nad vodo, in sicer po viktorskih standardih zagalnoy dozhini (deli se nahajajo nad kopnim). Celotno mesto naj bi postalo 42,6 kilometra na dan ali pa 25,9 kilometra padlo nad vodo.
14. Mesto Donghai. Dunhai Mist - eden od najdenih mostov v bližini svetlobe. Dolg je 32,5 kilometra in je od celinskega Šanghaja in morskega pristanišča Yangshan na Kitajskem.
15. Zhunyanskiy obešanje. Viseče mesto Zhunyansk je odlično mesto, kot ponovna infuzija reke Yangtze v provinci Jiangsu na Kitajskem, nižje od Nankina. Kompleks bo zgrajen iz dveh glavnih mostov, ki bosta pozimi vodila v Zhenjiang na majhni brezovi rički in Yangzhou. Megla je del avtoceste Pekin-Šanghaj. Win je tretji za velikostjo mostu v bližini svetlobe in največji most na Kitajskem. 35,673 km do drugega je zaliv Hangzhou eden od najdenih čezokeanskih mostov v svetlobi. S prečkanjem mostu je minila ena ura po cesti iz Ninba in Šanghaja. Youmu ste dali tse zrobiti; ob tisti uri je cesta zasedla chotiri leta, zdaj traja dve.
17. Odličen kraj Tianjina. Tyantszin-Grand-Bridzh-tse zaliznichny misst-viduct, ki poteka skozi Lanfang in Tsinsyan, delno shvidkisny zaliznytsi Pekin-Shanghai. Eden od mostov, ki jih najdemo v bližini luči, iz mesta duhov, je blizu 113.700 m. Po besedah Guinnessove knjige sem si izposodil naslov drugega za velikost mostu v luči.
18. Odlično mesto Danyan-Kunshan. Grand-Mist Danyan-Kunshan-najdemo ga v svetu in v danski uri se nahaja v Kniz Guinnessovih rekordih. Cena je 164,8 kilometra. Za prihodnost so potrebovali chotiri rocky in več kot 8 milijard dolarjev.
Če se sprašujete o seznamu mostov, ki jih najdemo v svetu, potem azijske države zasedajo vodilne položaje, zlasti Kitajska, in obveščeni boste o hitrem gospodarskem razvoju države. Pred tem je Kitajska postala virusna in je živela blizu 60% cementa - v obdobju med letoma 2011 in 2013 so kitajske skale zmagale v slogu cementa;
na preostanek skale Kitajska je povečala, da bi v prihodnjih mostovih dvignila lestvico do neprekinjenih višin, saj je ostala mostovi, ki so vsi lahki rekordi. Trije od desetih, ki so našli dva mosta, niso povabljeni v Aziji, ampak v ZDA - deželi, ki jo vidijo njihova inženirska in tehnična čudesa. Eden največjih mostov na obali jezera Ponchartrain v državi Luiziana.
Jez z meglo čez jezero Ponchartrain je zgrajen iz dveh mostov, 38 kilometrov usnjenih. Eden od motivov je bil zgrajen leta 1956, drugi, ki je zmagal za svojega naslednika, pa je bil zaključen leta 1969. Tihi pir míst-jez je obrezal naslov najdenega mostu čez vodno prostranstvo na svetu. Spodbude v letu 2011, rast Megle zaradi priliva Jiaozhouja na Kitajsko, ki je postala grožnja ameriškemu bratu, predstavniki Guinnessove knjige rekordov shvidko pa so prišli do nove kategorije, ki bi ZDA pripeljala v mednarodno zmedenost.
Mist-jez čez jezero Pontchartrain je postal velik dosežek za inženirje-prijatelje, ne le zaradi njihove neskončne ponudbe, piva in graditeljev v polnih tehnoloških sprejemih.
Standardna praksa gradnje mostov je bila za viktorijanske trdne kvadratne ali valjaste betonske palice s premerom 24 palcev. Tudi ko je bil zgrajen most čez jezero Ponchartrain, so bile krogle s premerom 54 palcev prazne valjaste palete iz spredaj naloženega betona, saj so bile krogle večje in najmanjše, vendar ne več. To in nujno je, da so takšni prsti manj pomembni, takoj ko se je pristranskost roke hitro začutila.
In če je most tako zgodovinski v vseh občutkih, kidn vyklik іnsha land, ni presenetljivo, da uradni predstavniki jezovega mostu čez jezero Ponchartrain niso le nastali; Kitajski kraj je postal viden in otupljen, vreshty-resht pa so poznali pomanjkljivosti.
Kraj skozi dotok Jiaozhou, katerega premoženje je bilo 2,3 milijarde dolarjev, je bilo 41,5 kilometra, tako da je bilo za prevrnitev ameriškega mesta več kot tri kilometre. Vsi predstavniki jezovega mostu čez Pontchartrain strzhuyut, zato se dovžina razteza čez rakhunok krivega mostu. Večinoma se zdi, da preplavlja kraj, približno 25 kilometrov.
Predstavniki Guinnessove knjige rekordov so ameriški svet že dvignili na 2. mesec in napovedali boljši izhod iz razmer v državi nove kategorije. Jez -jez čez jezero Ponchartrain je postal tisti, ki je našel most čez vodni prostor (brez prekinitev ves čas), in kitajski - tisti, ki ga je našel onkraj totalne malenkosti. In vsi so bili zadovoljni.
Res je, kmalu bo imel kitajski rekorder možnost selitve-leta 2017 bo kriv, ker je bil kraj Macau-Zhuhai-Hong Kong, več kot 50 kilometrov, in to bodo storili Hong Kong, Macau in Zhuhai.
Fotografija jezera Pontchartrain s strani navijača. Praktično je razširiti vodni prostor.
Meglica proti jezeru Pontchartrain.
Izdelava dveh mostov - ameriškega in kitajskega.
Megla čez dotok Jiaozhou. Spoznajte od spremljevalca.
Megla čez dotok Jiaozhou.
Megla čez dotok Jiaozhou.
Megla čez dotok Jiaozhou.
Sodoben kraj ni le enostaven, ampak pameten način, da pridete do majhnega rečnega mesta, dotokov morja, piva in mojstrovine inženiringa in prebujajoče umetnosti. Vaše spoštovanje je najbolj znan, lep in čudovit svet.
Ker arabski šejki živijo v super sirastih kolegih, so za Kitajsko takšne "trave" mostovi. Na Kitajskem je bilo vsakič spodbujenih sedem od desetih, ki so v luči našli mostove.
Ale sphatku - neumen glede zapisov, a o najbolj znanih in najlepših mostovih na svetu.
Potencialno "izlet", mabut, v celotno legendo.
1. Megla "Golden Gate" (San Francisco, ZDA)
Živjo, melodično, takšni ljudje na zemlji, kot da bi rad enkrat v filmu, ne da bi zadel mesto - "Golden Gate" v San Franciscu, ki bo od leta 1937 do 1964 največji viseči most na svetu. Skladišče mostu Dovzhin 1970 m.
27. maja 1937 za rock v 6. letu sveta obstaja kraj "Golden Gate" buv vidkritiy, ale samo za pishohodiv. 12 let je grandiozni sporud ležal kar tako. Še enkrat v prihajajočem dnevu so na signal predsednika Roosevelta prvi avtomobili zapeljali čez most.
"Golden Gate", noro, je najbolj znan most na svetu, a za njim je skupni rekord za največ samomorov. Praktično, suhi m_syats htos hitijo s poti do lastne tragične vibracije.
2. "Tauersky Mist" (London, Velika Britanija)
Nič manj znani "Tauersky Mist" je eden glavnih simbolov Londona. Vín buv vídkritiy leta 1894 rotsі.
Edinstvena posebnost tega področja je v tem, da je razvoj mostnih mehanizmov izgradnja tisoč ton velike zgradbe za eno razbitino in prepustitev sodišča. Do takrat se lahko osebje posebnih galerij sprehodi čez most v dvignjenem taboru.
Na letošnji dan je "Tauersky Mist" le muzej.
3. Megla "Vasco da Gama" (Lizbona, Portugalska)
Tse - ki je našel mesto v Evropi. Yogo igra s kitajskim "Hangzhou", ale "Vasco da Gama" viglyadê bolj organsko in vitoneno, želim in grem to početi.
Yogo dojin bo postal 7,2 km. Win buv vidkritiy 29 breza 1998 rock, prikrajšana v 18 mesecih po koruzi na storžu, pred predstavo "Expo - 98". Hkrati je bil pomen 500. razstave Vasco da Gama Morska pot od Evrope do Indije. To je kraj in imena imen velikega mandrivnika.
Za Maliy, obdobje gospodarstva in hitrost robustnosti, pri tem razvoju niso bili pomembni vsi različni in nepomembni odtenki. Rejci skrupuloznosti in delavnosti, sezonska dežela Vasco da Gama, lahko pokažejo moč do 250 km / leto, potres pa štirikrat in pol močnejši od znamenitega 8,7-stopenjskega potresa iz leta 1755 v Lizboni.
4. "Bosforsku Mist" (Istanbul, Turechchina)
Cei je kraj slavnih oseb, ki so zmagali v Evropi in Aziji. Zmaga je postala eden od simbolov sodobnega Istanbula. Podoba mostu je polepšala bankovec za 1000 turških lir. Zmaga je tudi simbol združevanja dveh celin.
Na primer, leta 2007 je ravno na novem slavnem potekala teniška tekma med Američanom Vinusom Williamsom in vodjo turškega tenisa ІPEK Shinolu. Ko je zmaga postala prva tekma med športniki obeh celin, se je svet razvoja spremenil v mesto Bosforsk. Pislya ob koncu tekme bo žogica za tenis vržena z mostu na Bospor.
Trenutno je 13. najvišji na svetu. Danes je prehod s celine na celino blizu 200.000 enot drugačne vrste transport, in pishokhidny ruh na ts'y mostu je ograjen skozi th pogosto vikorystannya, kot miši za samomor.
5. Vodnjak z meglo "Banpo" (Seul, Pivdenna Koreja)
Vodnjak Banpo Mist v Seulu je postal eden njegovih sorodnikov in je šel v Guinnessovo knjigo rekordov, ko je na mostu našel vodnjak.
Zagalna dovzhina do vodnjaka z romantičnim imenom " Mísyachna Veselka"- 1140 m. Zavdyaki skupine svetlobnih sprehajališč. Nemovljev vodnjak" pleše "in se sveti.
Hkrati je čudež mogoče videti ne samo z obale, ampak s prve stopnje mostu, zvoke čudežnega pogleda in pogled na dejstvo, da se je sredi rečnega slapa prelival videno.
6. "Brooklyn Mist" (New York, ZDA)
Še en vidomy in legendarni kraj, spomenik New Yorka - "Brooklinsky". Prvo mesto na svetu, ki je bilo obešeno na jeklenice.
Yogo dovzhina postane 1825 metrov. Med potjo je dobro iti, pa ga ni več in bo v 3 delih. Bichni smog za avtomobile in sredino, da doseže pomemben opoldne, za sprehajalce in kolesarje.
Leta 1964 je bila regija Brooklyn uvrščena na seznam nacionalnih zgodovinskih spomenikov ZDA. Edini simboli New Yorka za leto, ki bo izgubljeno priljubljene pesmi in kolesarjenje za prebivalce kraja.
7. Meglica "Milenium" (Velika Britanija)
Divovizhniy "Mist Tysyacholittya" ali "Gateshead Millennium" - kraj skozi majhno reko Tyne, od dna kraja Gateshead in Newcastle upon Tyne (Pivnichna England); prvi na svetu je našel mesto.
Šefi yogo gídravlíki se morajo nahilyat, da bi jih posredovali sodišču. Prvič sta bili potrebni več kot dve raketi, vendar za namestitev velikosti letal s fantastično natančnostjo do 2 mm.
Vin je Udinim na ulici z nihajnim mostom. Da bi se med prehodom igrišča obrnili na 40 stopinj. Tse rukh mostu s strani nagaduê morgannya velikega očesa.
Postopek obračanja je zelo sovražen in vsem trem izposodi več kot 4 čiline. Za rík míst je torej "morga" blizu 200 -krat.
8. Meglica "Oliveira" (Sao Paulo, Brazilija)
Mesto Oliveira - Eno v luči sveta s podporo v obliki Literi H. Win, ki je postal eden glavnih simbolov São Paula, rastline posebne oblike, visoke 138 metrov, 144 jeklenic in elegantnega, lahkotna hrana.
Njegovo ime je "Octavio Fries de Olivieira". Dve krivulji, skuti z betonom v obliki X, shranita svojo oporo. Win buv urochisto vídkritiy 10. maja 2008, imena pa v čast časopisa vidavtsi "Tola de Sao Paulo", ki je leta 2007 umrl v zadnjih 94 letih. Octavio Frias de Oliveira je eden najbolj priljubljenih Brazilcev.
Konec leta 2008 so bile na kable in ob straneh mostu nameščene posebne luči, da so lahko ustvarile nove svetlobne učinke, da bi lahko povedale o novem skifu.
9. Megla "Ponte Vecchio" (Firence, Italija)
"Ponte Vecchio" je eden najstarejših in najbolj znanih mostov v Italiji, ki je simbol Firenc. Gre za eno mesto, ki je prvo, ki se razteza na desetine miz. Nahaja se na istem mestu, de Bouly je prejel poziv in tri čez sprednje mostove: spatku - kraj obdobja starodavni Rim Poten - kraj, ki se je zrušil v 1117 gnilobah, i, nareshty, mіst, zennosty pred uro 1333 usode. Hkrati pa praznik Ponte Vecchio še nikoli ni bil zaključen. Navi nimetski víyska, odkar so leta 1944 vstopili v Firence, ko so po svetu in na vseh mostovih prevozili veliko brenčanja, so prihranili samo "Ponte Vecchio". Zdi se, da ga je lepota edinstvenega mostu morda vnela.
Vse luči imajo 2 takšna kamnite mostove s tremi oboki. "Vecchio" je zgrajen iz treh lokov, odsek glave je 30 m, vrata ob straneh so po 27 m.
Tsikaviy Florentine kraj in tim, kjer so za njegovimi stranicami stojnice, v katerih so srednje velike trgovske trgovine. Ale leta 1593, po odredbi Kozima Medichija, vojvode Toskane, so z mosta signalizirali prodajalce mesa in na ta kraj je prišel nakit. Ponte Vecchio ima večinoma še eno ime - Zlata megla. Neposredno nad mostom je bil leta 1565 ustvarjen hodnik, ki je bil ustvarjen do danes.
10. Megla "Khadzhu" (Isfahan, Іran)
Celoten kraj je edinstvena vizija iranske arhitekture in se nahaja v Isfahanu. Mandrívniki so uživali v 17. stoletju, danes pa je eden najlepših mostov na Descendu in eden najlepših mostov na Zemlji.
"Khadzhu" je z razlogom ostal v Isfahanu. Isfahan se nahaja na znameniti šivanje Shlyakh in eno največjih krajev na svetu.
To je estetsko prijeten, bilya most "Khadzhu" je brez najmanj cimetovih funkcij, na primer, vodovod, jaka, ki vodi vodo v vse vrtove Isfahana. Krym, pred uro močne literarne specifikacije "Khadzhu" vam omogočajo, da se držite drug drugega v njegovih drobnih majhnih tuljavah. Spodnja črta mostu je pomembna za sprehajalce, zgornja črta pa je dostopna za konje in vozičke.
In zdaj - nareshty, rekorder.
11. Megla "Harbour Bridge" (Sidney, Avstralija)
Tse je največji kraj Sidneyja, enega največjih jeklenih ločnih mostov v svetlobi. Zmaga je eden glavnih spomenikov Sidneyja. Zaradi svoje primitivne oblike ga bom iz ljudstva Sidney poimenoval "Vishak". Mist je bil odprt 19 beryoznya 1932 rock. New York City Mist "Hell-Gate" je služil kot oko za most.
Na mostu so avtomobili, kolesa, veliko sreče in sreče. “Harbour-Bridge” se nahaja v osrednjem delu kraja z obalo Pivnichny in dotokom Port Jacksona.
Razpon loka do mostu je visok 503 metrov. Vsi trije manj kot 518 metrov razlitje najdenega jeklenega obočnega mostu "Fayetteville" skozi sotesko, vzdolž potoka Nove reke, ki je nedaleč od Feyettevillea (država Zahodna Virginija, ZDA). Oskílki v danski uri, če je potrebno, vzdrževanje mostu z veliko vrzeljo, izberite shemo vzmetenja ali kabelskega mostu (smrad je lažji in cenejši od togega ločnega mostu), potem bi moral pristaniški most uvrstiti na seznam najlepših obokanih mostov.
Jekleni lok "Vishalki" je vreden 39.000 ton. Vona je 139 metrov nad morsko gladino in na ravni 49 metrov nad vodno gladino, kar bo preprečilo prehod morebitnih morskih plovil pod most. Tsikavo, višino loka se lahko v določenih dneh poveča za približno 18 cm zaradi tistih, ki se kovina segreje, razširi.
Zadnji del celotnega mostu je 1.149 metrov. Širina mostu je 49 metrov. Povna most - 52.800 ton. Jekleni elementi konstrukcije mostu so zakovičeni;
1. januarja 1998 bodo v mostu redni izleti za ljudi, starejše od 10 let - na poti po mostu do vrha bo viden dih jemajoč duh panorame kraja. Za konvergenco se morate prikrajšati za gumijastega otroka in posebno obleko z zavarovanjem, ki jo vidite na miškah,
12. Megla "Ran Young" - ki je našla mesto skozi reko
Svet opreme "Ran Yang" na Kitajskem leta 2007 je vzel 35,66 kilometra in bil vržen čez najboljše mesto reke Yangtze.
Yoho blaginja celotne države je 700 milijonov dolarjev. Nosilec mostu je visok 210 metrov.
13. Meglica skozi odtok Hangzhou (Kitajska) - v svetlobi je našla čezceansko meglo
Velika čezceanska megla čez pritok Hangzhou shidny uzberezhzh Kitajska. Drugo mesto sta Šanghaj in Ninbo (provinca Zhejiang).
Vídkritiyy za ruku 1. maja 2008 na rock, bi rad prenesel, vendar ne bo dokončanja pred Expo-2010. Življenjska doba mostu se je 8. leta 2003 iztrošila in je bila do leta 2007, za kar je minilo nekaj mesecev, zaključila preskus mostu.
Skladišče mostu Dovzhina je blizu 36 km, propad treh močvirja na kožo. To je tretje mesto za drugo mesto po širini vode. Rozrakhunkova je hitrost ceste čez most 100 km / leto, rok uporabe je več kot 100 let.
14. Brid nad jezerom Pontchartrain (ZDA)
Shosty za novo mesto (v dvorani) v luči in drugo za novo mesto čez vodo se nahaja v državi Louisiana, ZDA. Kraj je shranjen na dveh vzporednih cestah, večinoma pa je 38,42 km (23,87 milj).
Mist zjeddnu metechka Metairi in Mandevil, roztashovani na drugi obali jezera Ponchartrain. Večina podtrimuyut več kot 9000 betonskih palet. Na 13 km (8 milj) med tednom od otoka Uzbekistan so sredi reke zgrajeni mostovi.
Skozi dele megle, uro od ure mesta, so v novo večkrat priletele barke.
15. Megla skozi dotok Qiazhou (Kitajska) - nad vodno gladino je bila najdena Meglica.
Vsi skalnati na Kitajskem, potem ko so našli mesto delovanja, so našli mesto na svetu na Kitajskem in so ga dvignili nad vodno gladino - cel kraj skozi dotok Qiazhou. Dovzhina tsí tej postane 42,5 kilometra.
Takoj pomeni to, kar je treba razjasniti - tistega, ki je našel mesto nad vodno gladino, in ne samo tistega, ki ga je našel na svetlobi. Na desni, v tistem, ki so ga zapeljali najdeni mostovi v luči avtomobilskega viadukta na Tajskem in mednarodnih potovanj na Kitajskem. O njih - trochi piznishe. Cena nadzemne gradnje je mostnega tipa za avtomobile in za zunanji promet. Zvychayno, tse dokončati spírno. Tudi če sporud stoji nad jarkom, potem ni več ali nič prostora. Pa tudi vikhoditi z to, kjer je kraj - to so tisti, ki vam bodo pomagali podolati be -yak prehod vode: reko, soteske ali, kot na vodni poti v bližini mostu Qiazhou, dotok morja, nato most čez tok Qiazhou bo kriv statusna luč ". Ale, kot je že sprejeto, bomo vvazati yogo" našli nad morsko gladino. "
Meglica je v obliki črke T, avtomobilska povezava v središču dotoka pa vam omogoča, da zavijete v katero koli smer.
Status mostu čez dotok Qiazhou je bil zgrajen leta 2007 in je bil 4 skalnat. V eni uri so na morskem dnu bula postavili 5200 stebrov.
16. Glavni "Bang Na" (Tajska)
Tsei míst, roztashovaniye na Tajskem, nasprudí most ni, tse samo nadzemna avtocesta.
Avtocesta Bang Na je nadzemni most v mestu Bangkok. Začetni datum je 54 kilometrov. Širina joga je 27,2 metra, od treh rojev močvirja do kože.
Začetni del projekta, ki je bil od leta 1995 do 2000 star tri leta, je prodal več kot milijardo ameriških dolarjev. Zadevna sporuda je bila motivirana z bojem s prometnimi zastoji pri vstopu v kraj in potovanju po tem mostu, ki se plača, ko obstaja alternativa brez mreže.
17. Viadukt Tyantszіnska (Kitajska) - drugi za naslednje mesto na svetu
Stavbe v jakovskem delu dvoran visokega razreda Pekin-Shanghai in dvoranah Pekin-Tianzinsky mizhmisky. Budivnitstvo se je leta 2008 povečalo, po zaključku pa leta 2010 rast zaključilo za 113.700 metrov. Odprtje mostu je potekalo sredi leta 2011.
Za popravilo ceste do vhoda na železniško postajo Pekin Pivdenny Zaliznichny, dva okrožja (Ancyu in Guan'yao) okrožja Langfang in konec zime v osrednjem delu mesta.
18. Viadukt Dan'yan -Kunshan (Kitajska) - ki je našel mesto na svetu
Le prispevki v Guinnessovo knjigo rekordov so našli mesto na svetu. Osvojite motivacijo, če ste del visokih cen Peking-Šanghaj. Leta pozneje v letu 2008 je bila rast prvega rojstnega dne 164.800 metrov, odprtje mostu so 30. leta 2011 pripeljali do skale.
Vina ukoreninjajo na Kitajskem v provinci Jiangsu, med mestoma Šanghaj in Nankin. Približno 9 km mostu je bilo položenih čez vodno gladino, največja voda, kot razlitje čez viadukt Dan'yan-Kunshan, je jezero Yanchen.
19. Meglica "Akashi" (Japonska) - tista, ki je našla prvo mesto
Zmagovalci slovijo po svojih največjih v luči, osrednjem zalivu visečega mostu - 1. nadstropje je 1.991 metrov.
Kraj "Akashi-Kaiku" se nahaja na Japonskem, od drugega pa Kobe in Avadzi na otokih Honshu in Avadzi. V času, ko je most začel obratovati (5. aprila 1998), je postavil tri rekordne rekorde: tistega, ki je našel prvo mesto, tistega, ki je našel cesto visoko mesto... Prvi dve plošči in prej za polaganje "Akashi-Kaiku", iz obroča novega mostu pa je šlo do viaduktov "Millo" (ali "Miyo") v bližini Francije.
Otzhe, do številk. Višina pilotov (na katerih je obrezana celotna konstrukcija mostu) je 298 metrov in je približno višina stojnice z 90 vrhovi. Stojte med stebri -1991 metrov.
Do konca mostu so ga dvignili do samega kraja romarjev, tako da je osrednja ožina (pravzaprav je majhen prostor za 1.990 metrov, vendar je po eni uri most postal še močnejši od močna zemlja zemeljske ošpice, Ko smo ceno sami razširili za 1 meter). Takoj, ko pridem do konca večerje, se bom od romarjev odpravil na obalo, nato jo bom odpeljal na večerjo - 3911 metrov! Dovzhin vseh kablov na sredini, naredite tako, da če vse povežete v eno vrstico, potem lahko zemeljski kulu 7 -krat!
20. Megla na otoku Rusiji (Vladivostok, Rusija) - ki je našla kabelsko mesto v svetlobi
Dve usodni stvari sta bili prikazani ob vhodu mostu na otok Rusija. Večina, do katere je prešla desna stran, da bi v luči našla kabelski most. In seveda sem še posebej ponosen na vicliks, tisti, ki jih spodbudijo, niso na Kitajskem ali v ZDA, ampak v Rusiji, blizu Vladivostota.
Nagaduimo, ko so kabelski in viseči mostovi vgrajeni v osrednji zaliv in ne vzdolž zunanjega mostu. Sam kraj na otoku Rusija je onkraj pravice do nazivatsya najti. Postanite kmet - 1104 metrov. Prejšnji rekord, 1088 metrov, leži na kitajskem mostu Sutun. Os vzdolž oddaljenih okrožij na ruskem otoku naj bi delovala z vrečo kabelskih mostov, njen kazalnik naj bi postal 3100 metrov. Na primer, isti "Sutun" ima skupaj 8 kilometrov. Ale tse ni tako pomemben, rekord je "naš"!
Tehnične povratne informacije od 2. aprila 2012 do rock. 28 apna na mostu A1 serpnya 2012 je bila za ves transport dvignjena na streho.
Na koncu še eno fotografijo žičnega mostu pri Vladivostocu, ki smo jo videli tudi spomladi 2012. Mislim, da pogosto hodim po mostu do otoka Rusija, želim si njihov razvoj še bolj preprosto - zaradi oblike romarjev, ob smradu viglyadi "rogov". In da se imenuje sporuda - kraj čez zaliv Golden Rig.
Foto: wikipedia.org, flickriver.com, knownwonders.com, mypostalcards.files.wordpress.com, whyevolutionistrue.wordpress.com, forensicgenealogy.info, filfranck.com, jackiejouret.com, archicentral.com, cntraveler.com, arhitektura. about.co, badfon.ruforums.vwvortex.com, architypereview.com, wonderfull-tourism.blogspot.com, people.cs.nctu.edu.tw, studyblue.com, inkedinblack.wordpress.com.
"Pravila Budivnytstva", št. 57, prsi 2017
Pravni skrbnik vseh materialov na spletnem mestu je TOV "Budivnistva Rules". Povna abo chastkova prenapetost materialov v katerem koli dzherelu je ograjena.
Do enega glavnih čudes francoskega industrijskega sveta je mogoče zlahka prinesti praznovanja v ves svet Myyo, ki je v vseh zapisih decil volodar. Upravljavci velikega velikanskega mostu, ki se razteza nad veličastno dolino ričke pod imenom Tar, bodo brezpogojno in hitro postali preveč iz Pariza do majhnega mesta Bezu.
Veliko je turistov, ki se sprašujejo na najprimernejšem mestu v bližini luči in za dokončanje hrane pogosto sprašujejo: malo mesto Brezê? Na desni je vse, kar je v Bezê roztashovana, veličastna količina glavne zaveze, Elitne zasebne šole in center za prekvalifikacijo visokokakovostnih študentov.
Tako v šolah kot na fakultetah je veliko Parižanov in prebivalcev odlična mesta Francija, ki pozdravlja razkošje razsvetljave v Bezu. Krym tsyogo, majhno mestece Bezya, ki je vse skupaj oddaljeno 12 kilometrov od toplega uzbeka Malovnichy Midland Sea No, zelo, zelo, v svojega hudiča, ne moreš si pomagati, da ne bi več deset tisoč turistov spremenil iz vseh zemeljskih teles.
Mist Miyo, ki ga lahko upravičeno spoštuje vrhunec veličastnosti inženirjev in arhitektov, je priljubljen sredi mandatov kot eden najbolj znanih spomenikov v Franciji. V prvi vrsti je lep razgled na dolino reke Tar, z drugimi besedami pa imam enega izmed najljubših predmetov za občasne fotografije. Fotografijo mostu Miyo, ki naj bi postal širok dva kilometra in pol, širina pa 32 metrov, naredili so najbolj avtoritativni fotografi, ki polepšajo število uradnih žena in hotelov ne le sv.
Še posebej fantastična vrsta kraja je, da če pred tem zboli: v času gradnje nobeno od vidikov ne visi zjutraj in ne na drugi strani. Višina mostu nad tlemi na najvišji točki bo več kot 270 metrov. Віадук Мійо z enakimi spodbudami - za odblokiranje državne avtoceste, številka 9, so se med sezono postopoma pojavljali veliki prometni zastoji in turisti, ki bi se v Franciji podražili, pa tudi vožnja v avtomobilskem prometu poleti
Kot je bilo že povedano, mesto, tisti del avtoceste pod indeksom A75, med Parizom in mestom Bez, pogosto ščiti, da bi ga zmagali vozniki, in sicer do glavnega mesta Češke in dela Španije . To pomeni, da je prehod skozi viadukt, ki je "širok nad Khmarami", plačljiv, vendar protiteroristi ne prispevajo k njegovi priljubljenosti med vozniki prevoza in gosti države, ki so se prišli čuditi enemu od čudoviti čudeži.
Miyojev legendarni viadukt o poznanem robu ozke fasade prihodnjih mostov in načinu vključevanja v privlačen tehnološki napredek vseh ljudi, ki sta ga razbila Michel Virlazho in generalni arhitekt Norman Foster. Za tiste tihe, ki ne poznajo robotov Normana Fosterja, pojasnite, kaj nadarjen angleški inženir, ki je kraljica Velike Britanije v obrazu in baronijah, ni le ustvaril, ampak je predstavil tudi številne nove edinstvene priveze. Sami ustanovitelji tega avtorskega robota, kot da smo viviren z rožnim vencem, so v Nimechchinu dobesedno zapeli simbol države v dobesednem smislu. Seveda je talent Normana Fosterja in Miyojevih viaduktov premagal z enim od srečnih čudežev na svetu.
Kot arhitekt iz Velike Britanije je skupina, imenovana "Eiffage", prevzela robote nad vrati najpomembnejše prometne črte na svetu, znamenita glavna linija Eiffla pa je bila vključena v ime slavnega Eifflovega mojstra, ki se je razbil in navdihnila enega od glavnih spomenikov v Parizu. Za velikim rakhunkomom talent Eiffla in športnikov tega urada ni le "vizitka" Pariza, aleja in vse Francije. Uspešna tandemska skupina "Eiffage", Norman Foster in Michelle Wirlazho sta razbili Mist Miyo, ki bo imela jasen pogled na 14. prsi leta 2004.
Že 2 dni po božičnem klicu s konca proge avtoceste A75 so minili prvi avtomobili. Tsíkavim - dejstvo, da je bil prvi kamen v brsteči víaduki 14. prsi položen na skalo 2001, uho velikega dogodka pa se je začelo na 16. prsi skale 2001. Mabut, v načrtih za prihodnje dogodke naj bi datum odprtja mostu sovpadal z datumom odprtja mostu.
Nezainteresiran za skupino dobri arhitekti inženir bo našel najboljše mesto za avtomobilski promet na svetu, bo to izjemno pomembno. Za velikim rakhunkom na našem planetu sta še dva mosta, na primer Myo, dvignjen nad površjem zemlje: most Royal Gorge v ZDA v državi Colorado (321 metrov nad tlemi) in kitajski kraj , kjer se nahajata dva brega reke Siduhe.
Res je, da v prvem vipadu premika po mestu, ki lahko prereretira le pišohode, v drugem pa o viaduktu podpora takšne rozete na planoti in njena višina ni v kači raste s podporami in stebri Miyo. Iz istih razlogov je francosko mesto Miyo v konstruktivni izvedbi najbolj zložljivo in najprimernejši avtomobilski most na svetu.
Deyaki nosilci Kintsevo Lanke A75 se nahajajo na dnu soteske, kot sta "planota Chervone" in planota lazarka. Dobro je odrasti do pečenih francoskih inženirjev, ki jim je uspelo razbiti kožno oporo: praktično ves smrad znatnega premera in jasno zakoreninjen na desni strani. Širina največje opore mostu je široka 25 metrov. Res je, da tam, kjer je podpora, ki se nahaja za voziščem, njen premer zveni kot zvok.
Roboti in arhitekti, ki so razvili projekt, so se morali pred uro prebujanja roboti izgubiti v številnih težavah. Najprej je bilo treba v sotesko vzeti misijo zmіtsnity, razgraditi podporo in na drugačen način prinesti vitrachati, da doseže veliko uro za prevoz po delih platna, podpori za jogo in pílonіv. Samo vprašanje yayaviti jeca, da je nosilec glave mostu shranjen v 16 odsekih, njihova kapaciteta kože postane 2.300 ton. Če pozabimo na troše naprej, čeprav bi bilo očitno, obstaja le en rekord, kar bi moralo biti mostu Miyo.
Seveda transportna sredstva, ki bi v luči sveta lahko prinesla tako velike dele nosilcev mostu Miyo. Zaradi arhitekturnih razlogov so se arhitekti odločili, da bodo dele nosilcev dostavili po delih (saj je tako zlobno mogoče obesiti). Del kože je bil vreden skoraj 60 ton. Pomembno je doseči trenutek, za uro ob vikendih je bilo treba na gradbišče mostu dostaviti le 7 nosilcev, pa še vedno ne deluje, saj je podpora za kožo lahko le tri več kot 87 metrov visoko, do katerega je 11 parov.
Vendar dostava alarmnega materiala na objekt ni ena sama krat, ampak se je inženiring zataknil. Na desni strani vse govori o dejstvu, da je dolino reke Tar sestavljalo suvorično podnebje: toplo, bleščeče s prodornim hladnim, ostrim britjem, obrijte majhen del tistega, ki potrebuje neverjetno veliko Francoz. Če želite izvedeti uradne podatke o tistih, ki so bili razvoj projekta in število let pred njim trikrat več kot 10 let.
Cestna plošča do mostu Miyo, ki je sam projekt, je edinstvena, da bi odpravili deformacijo dragih kovinskih platen, saj je to pomembno v prihodnosti, bomo dodali vino in ultra primerno formulo asfaltni beton. Kovinska platna je mogoče zaključiti z mitsnim, os ale maha, ki je vsega velikega dizajna, lahko imenujemo nepomembna ("vseh" 36.000 ton).
Kriviti krivdo za čiščenje platnov pred deformacijo (vendar "myakim") in ob isti uri videti vse vimoge evropskih standardov (prototipi deformacij, vikorisovuvatsya, ki se raztezajo za trivialno uro, ne da bi jih popravljali in spreminjali Kratkoročno krmariti po samih ultra zabavnih tehnologijah preprosto ni težko. Do izgradnje mostu do skladišča ob cestišču je le približno ena ura. Pred besedo je asfaltni beton mostu Myo Vizaniy edinstven v svoji vrsti.
Міст Мійо - poslovna kritika
Nepomembno za trivialni razvoj načrta, jasno vivirenie odločitev in guchny imena arhitektov, je modna beseda buzza povzročila veliko kritik. Za velikim rakhunkom bo Francija vesela kritik, rad bi uporabil baziliko Sacre-Coeur in Eifflov v Parizu. Nasprotniki gradnje viadukta so govorili o tistih, ki se ne bi zmotili skozi zsuvi na dnu soteske; Nicoli se ne izplača; shranjevanje takšnih tehnologij na avtocesti A75 je neupravičeno; obstaja pot za spremembo toka turistov v kraj Myyo.
Celoten majhen del je bil pogasen, nasprotnike novega viadukta pa so lovili do odreda. Pred njimi so slišali negativen klic na kožo in jim dali verodostojen način pojasnitve. Zaradi pravice je v primerjavi s številom društev, ki so bila v gibanju, pomemben, zato niso skrbeli in so skoraj celo uro po izgradnji kraja spodbujali svoje protestne akcije.
Місто Мійо - revolucionarna rešitev
Na dan najbolj znanega francoskega viadukta so mu sledili najbolj skromni pidrakhunki, in sicer najmanj 400 milijonov evrov. Seveda je bilo treba obrniti peni, zato je bilo potovanje po viaduktih plačano: predmet, ki ga lahko plačate za "čudež sedanje industrije", ni daleč od majhne vasice Saint-Germain. Tilki na yogo bodoči bulo obarvan za 20 milijonov evrov.
Na plačilnem mestu je velika kritika Navisa, 53 velikanskih žarkov je odšlo v prihodnost. Če se v "sezoni" hitro poveča število avtomobilov na cesti, bo dodatni "smog", na primer pred govorom, do "kontrolne točke" 16 poslan na "kontrolno točko" 16. Na tej točki je elektronski sistem, ki omogoča, da je na voljo število avtomobilov na mostu. Pred govorom je bil koncesijski izraz "Eiffage" trivialni le 78 raket, sam slog ene ure je videl moč skupine na pokrittya njihovih vitratov.
Za vse je bolje, ne boste mogli obrniti oči vse do življenja hiše "Eiffage". Vendar pa je treba o tako neprijaznih finančnih napovedih v skupini deliti z malce ironije. Prvič, "Eiffage" še zdaleč ni bidu, na drug način pa je kraj Miyo služil kot še en dokaz o genialnosti Fakhivtsiv. Pred govorom se pogovorite o tistih podjetjih, ki so bila v kraju, porabiti peni ni več kot le namig.
Torej, če mesto ne bo za rakhunok države, tudi po 78 letih, če kraj ne prinese prihoda skupine, bo Francija vezana na viplatity. Os "Eiffage" bo zaslužila za zaslužek na Miyo 375 milijonov evrov prej, manj kot 78 let pozneje bo moč postala brezplačna moč države. Obdobje koncesije je nepomembno, kot je bilo že rečeno, 78 raket (do leta 2045 raket), os jamstva za njeno odlično mesto pa je dala skupina podjetij za 120 raket.
Potovanje po chotirokhsmugovy cesti viadukta Miyo ni stvar "zhmarnyh" zneskov, kot si morda veliko mislite. Prehod osebnega avtomobila vzdolž viaduktov, višina naslona za glavo katere koli od Eifflovih žil ali manj kot spodnji del imperija, je vse skupaj stalo 6 evrov (v "sezoni" 7,70 evrov). In os za vantazhnyh dvojnih avtomobilov, cena za prehod skladišča je že 21,30 evra; za tiste, ki so nepomembni - mayzhe 29 evrov. Plačali bodo motoristom in ljudem, ki na cestah uporabljajo skuterje: stroški potovanja po mostu Myyo bodo stali 3 in 90 evrov.
Міст Віадук Мійо vključuje osem razponsko jekleno gredico, obrobljeno z jeklenimi bloki. Cestna gred je 36.000 ton, širina 32 metrov, dolžina 2460 metrov, globina 4,2 metra. Dovzhina vseh šestih osrednjih razlitja - po 342 metrov, dva ekstremna pa sta dolga 204 metrov. Cesta z majhno izboklino - v 3%, se spustite od strani do pivnich, njeno ukrivljenost s polmerom 20 km, da bi vodam omogočila kratek pogled. Prekomerna ponudba transporta poteka v dveh smogah v vse smeri.
Višina stebrov se dvigne med 77 in 246 m, premer enega od najdenih stebrov postane 24,5 metra za podlago, na cesti pa enajst metrov. Kožno podlago lahko shranite v šestnajstih odsekih. En odsek tehta 2 tisoč 230 ton. Odseki so bili vzeti v muzeju iz okolice. Koža je del odseka, ki je lahko šestdeset ton dolg sedemnajst metrov in širok štiri metre. Vsaka podpora je kriva za trditev píloni, ki je lahko visoka 97 metrov. Kolonije so jih vzele peščico, tako kot krogle hkrati z nosilci ure, namesto da bi se deli platna podrli na nosilce za pomožnimi vtičnicami. Vtičnice so nadzorovali navijači.
Yak tse zrobleno
Naročite se tudi na našo skupino v facebook, vkontakte,sošolci jaz noter google + plus Prišlo bo do nekaj zmag duhov, pa tudi materialov, ki jih tu in tam ni, in video o tistih besedah, ki so bile napisane v naši luči.
Potisnite ikono in se prijavite!
Nov kraj, imenovan Hong Kong, Zhuhai in Macau. Dovzhin je bil zgrajen tako, da je postal 55 km, življenjska doba mostu je zajela veliko kamnine, njegov del pa je bil ocenjen na 110 milijard juanov (14,16 milijard evrov). Ko je to bilo, saj je bilo trivialno skalnato, so odprli tridelne otoke in podvodni rov (najdemo ga tudi v svetu).
Os je yak tse vse viglyadaê.
Fotografija 2. 
Leta 2018 so ga zagnali in našli mesto v luči čez morje, kot so Hong Kong, Macau in Zhuhai. Dovzhin je zgradil 55 km, 38 km pa je brez prekinitve padlo na sredino mostu. Ob njih je podvodni rov do 7 km širok in posamezni otoki. Dolžina glavnega mostu bo kar 30 km, za cestni prevoz se na kožo prenesejo trije smogovi.
Fotografija 3. 
Poslovanje poteka že od leta 2009, ko so bili izvedeni ekološki vimogi, tako da morska favna v regiji ni bila poredna. Predor in dilyanki s kabelskimi mostovi so zgrajeni za preprečitev prehoda velikih tonažnih morskih plovil.
Fotografija 4. 
Glavni roboti so bili dokončani aprila 2017 in so bili očiščeni, most čez most pa bi bil speljan pred koncem dneva. Še vedno pa je pogostejša uporaba mehanizmov za nadzor blizu kordona - Hong Kong in Macau, želim vstopiti v skladišče LRK in celo s posebnimi upravnimi enotami.
Fotografija 5. 
Za besedami ustvarjalcev lahko potres prikažete z jakostjo 8 in postrežete z najmanj 120 skalami.
Fotografija 6. 
Za gradnjo mostu je šlo 420 tisoč ton jekla, kar zadošča za prihodnost 60 Eifflovih stolpov.
Fotografija 7. 
Fotografija 8. 
Fotografija 9. 
Fotografija 10. 
Fotografija 11. 
Fotografija 12. 
Fotografija 13. 
Fotografija 14. 
Fotografija 15. 
Fotografija 16. 
Fotografija 17. 
Fotografija 18. 
Fotografija 19. 
Fotografija 20. 
Opremljen s posojilom za četrti mesec za dodatne mostove po svetu. Prvi trije zapisi pripadajo tudi Kitajski. Viadukt Dan'yan-Kunshan je v prvi vrsti lestvice. V buv motivaciji leta 2011 rotsi v Skhidnoy na Kitajskem se je yogo spustil za 164,8 km navzdol, a čez vodo prešel le 9 km mostu. Drugo mesto je pri viaduktu Tianzin (113,7 km). Vín buv vídkritiy v istem zh rotsі. Napad mostu je del cest visokega razreda Peking-Šanghaj. Zamikê tri vodje kraja čez Wei (79,7 km), ki je del mednarodne linije na Kitajskem. Mesto dveh preliva reko Wei, pa tudi druge majhne reke, avtomobile in dolge ceste.
Fotografija 21. 