Найбільш глибоководний апарат. Апарати «МИР» - національна гордість? Світ 2 глибоководний апарат
почнуться на озері Байкал в першій половині дня в четвер, повідомила РІА Новини заступник директора зі зв'язків з громадськістю Фонду сприяння збереження Байкалу Інна Крилова.Глибоководні жилі апарати (ГОА) "Мир-1" і "Мир-2» були побудовані в Фінляндії фірмою Rauma-Repola в 1987 році. Апарати створювалися під науково-технічним керівництвом вчених і інженерів Інституту океанології РАН імені П.П.Шіршова. Створення апаратів було розпочато в травні 1985 року і закінчено в листопаді 1987 року. У грудні 1987 року були проведені глибоководні випробування апаратів в Атлантиці на глибині 6170 метрів ( «Мир-1») і 6120 метрів ( «Мир-2»). Апарати були встановлені на судні забезпечення «Академік Мстислав Келдиш», побудованому в 1981 році у Фінляндії і переобладнаному в 1987 році для проведення робіт з глибоководними випробувальними апаратами.
Із застосуванням ГОА «Мир-1» і «Мир-2» проведено 35 експедицій в Атлантичний, Тихий і Індійський океани, З них дев'ять експедицій по ліквідації наслідків аварій атомних підводних човнів (АПЧ) «Комсомолець» і «Курськ». Розроблено ряд новітніх глибоководних технологій і методик, що дозволило здійснювати багаторічний радіаційний моніторинг на АПЛ «Комсомолець», яка знаходиться на дні Норвезького моря на глибині 1700 метрів, і провести часткову герметизацію носовій частині човна. Російськими науковими установами розроблена методика, яка дозволила за допомогою апаратів «Мир» провести детальне обстеження АПЛ «Курськ», визначити причину її аварії та розробити заходи щодо ліквідації наслідків цієї аварії.
У 1991 і 1995 роках за допомогою «Міров» проводилися дослідження корпусу "Титаніка", що лежить на глибині 3800 метрів. У процесі занурень були проведені унікальні кінозйомки, які були використані для створення художніх і науково-популярних фільмів, серед яких - Titanica, Titanic, Bismarck, Aliens of the Deep, Ghost of the Abyss.
У січні-вересні 2004 року силами Інституту океанології РАН спільно з ФГУП «Факел» був проведений капітальний ремонт апаратів "Мир" з їх повним розбиранням, випробуваннями міцності корпусів, частковою заміною елементів, вузлів і устаткування, наступною збіркою і випробуваннями знову зібраних апаратів. В результаті «Мир-1» і «Мир-2» отримали сертифікат на клас від міжнародного регістру «Німецький Ллойд» до 2014 року.
2 серпня 2007 року в рамках експедиції «Арктика-2007» був здійснений перший в світі спуск глибоководних населених апаратів "Мир" в точці географічного Північного полюса на глибину 4300 метрів. Під час цього безпрецедентного занурення на дні був встановлений титановий російський прапор. Досягнення цієї експедиції занесені в книгу рекордів Гіннеса.
В даний час в Інституті океанології РАН опрацьовується кілька проектів, в рамках яких передбачається проведення наукових дослідженьі підводно-технічних робіт із застосуванням ГОА «Мир-1» і «Мир-2». Один з проектів - комплексні дослідження океану в навколосвітній плаванні судна «Академік Мстислав Келдиш». Під час цієї експедиції планується вивчити гідротермальні поля на дні в різних районах Світового океану і провести занурення на кілька затонулих об'єктів.
У 2008-2009 роках пройде науково-дослідницька експедиція "Світи" на Байкалі ». Комплексна програма наукового дослідження озера Байкал підготовлена російською академієюнаук. Велика частина дослідницької програми буде здійснена із застосуванням глибоководних населених апаратів "Мир". Метою експедиції є збір інформації та використання отриманих даних в прогнозуванні різних природних процесів, занурення на максимальні позначки дна озера Байкал, дослідження місць виходу підводних гідротермальних джерел і грязьових вулканів, вивчення дна Баргузинского затоки. Серед завдань експедиції також - дослідження вуглеводнів Байкалу і визначення їх запасів, отримання точних даних про тектонічні процеси на дні озера, стан берегової лінії, пошук археологічних артефактів.
0Напевно, заслуги глибоководних населених апаратів «МИР» і одного з їхніх творців - вченого і Героя Росії Анатолія Михайловича Сагалевича - немає потреби перераховувати. Це і найбільша в історії кількість занурень до «Титаніка», і безпрецедентні наукові відкриттянових видів тварин, і занурення до «Курська», «Комсомольську», «Бісмарку», і дослідження «чорних курців» ... Цей список можна продовжувати дуже довго, вистачить на цілу книгу досягнень.
Здавалося б - ось він, готовий привід пишатися досягненнями країни. Дослідження, відкриття - це чудово, треба продовжувати занурюватися! Але певне нерозуміння закрадається в голову, коли дізнаєшся, що ось уже п'ятий рік ці чудеса техніки стоять без діла. Ще більше питань виникає, коли починаєш дізнаватися їх справжню історію.
Погляньте, наприклад, на цей китайський апарат під назвою «Цзяолун». Він був побудований в 2010 році і здатний занурюватися на глибину 7000 метрів. Нічого не нагадує?
ГОА «Цзяолун», глибоководний апарат, здатний занурюватися на 7000 метрів - глибше, ніж будь-який інший в світі
Дійсно, він неймовірно схожий на російські «Світи». Форма, характеристики і навіть забарвлення. І це не дивно, адже саме їх конструкція взята за основу, так як її визнали однією з найдосконаліших і найбільш вдалих. Головним технічним консультантом був ніхто інший, як Анатолій Михайлович Сагальовіч.
Цікаво, що в той час, як унікальна і не має аналогів в світі «тандемна» система «світової» простоює без діла ось уже п'ять років, китайські чиновники почали повною мірою усвідомлювати всю важливість глибоководних досліджень, адже там, на глибині багатьох тисяч метрів , знаходяться дійсно незліченні природні багатства. Побудувавши апарат «Цзяолун», вони стали володарем самого глибоководного апарату в світі. На дослідницьку програму виділяються сотні мільйонів доларів, і це державні кошти. Запущена велика програма підготовки глибоководних пілотів, престиж професії яких тепер можна порівняти з професією космонавта. Кожен глибоководний вчений - гордість країни, герой країни. Колись так само було в СРСР.
Китайські пілоти з гордістю тримають китайський прапор перед тестовим зануренням «Цзяолун»
Варто на цьому тлі коротко згадати історію «світової» в сучасній Росії. Починаючи з 1991 року на державні гроші не було організовано жодної масштабної експедиції. Ні однієї. Всі науково-дослідні експедиції були організовані і фінансовані або приватними особами і компаніями, або закордонними організаціями.
Згадати навіть найвідоміші з них - наприклад, серію занурень на Байкал в 2008-2010 роках. Всі три експедиції були організовані на приватні гроші одного з депутатів Держдуми - просто він теж ентузіаст. На його ж (а не державні) гроші занурювався на Байкал в 2009 році і перша людина в державі.
Володимир Путін під час занурення на Байкал
І варто згадати саму, напевно, відому (і навіть історичну), неймовірну за своєю складністю експедицію «мирову» на Північний Полюс - Арктика-2007. Під час неї вперше в історії людства вдалося досягти справжньої точки Північного Полюса, яка знаходиться на глибині понад 4000 метрів. Коли ця точка була досягнута, на дно був встановлений невеликий російський прапор. Звичайно, це не було заявкою на володіння Росією Північним Полюсом, як багато хто намагався уявити, це був чисто символічний акт. Але все-таки привід для гордості, чи не так? І дійсно, про цю подію день і ніч віщали все ЗМІ країни, звучали фанфари, офіційні особи не сходили з екранів.
Артур Чилінгаров, Анатолій Сагалевич і Володимир Груздєв перед історичним зануренням
Установка російського прапора в точці географічного Північного Полюса
А тепер найцікавіше. Ця експедиція «національної гордості» організовувалася нема на державні гроші. І навіть взагалі не на російські. Вона була фінансована здебільшого двома іноземними громадянами - шведським вченим і філантропом Фредеріком Паулсеном і австралійським дослідником Майком Макдауелл. Напевно, це як якби політ Юрія Гагаріна був оплачений американськими меценатами. Така ось «духовна скріпа».
Громадянин Швеції Фредерік Паулсен, який фінансував російську експедицію Арктика-2007
Подібним чином на іноземному фінансуванні «Світи» і змогли протриматися «на плаву» так довго. Все це цілком і повністю особиста заслуга Анатолія Михайловича Сагалевича, чий дипломатичний талант допоміг рятувати і використовувати апарати «МИР» протягом 20 років. Але і його можливості не безмежні. Ось уже котрий рік вчений намагається домогтися прийнятного фінансування глибоководної програми. Не раз звертався навіть до глави держави. У відповідь лише відмовки і безстрокові обіцянки. А час іде, можливості йдуть. «Світи» повинні проходити повний технічний огляд кожні 10 років. Останній проводився в 2005 році. У 2015 необхідний був новий, але він так і не відбувся через відсутність фінансування - тепер «Світи» в океан можуть і не випустити.
Пілоти теж не безсмертні. Наймолодшому на даний момент вже перевалило за 60 (!) Років. А нових не передбачається, бо тренувати їх нема на чому, та й за таку «велику» зарплату хто з молодих погодиться присвячувати своє життя науці?
Вручення Анатолію Сагалевича зірки Героя Росії, 2008
У цій ситуації тільки і залишається, що сумно зітхнути і відправитися допомагати туди, де досвід і знання затребувані. Саме тому апарат «Цзяолун» так схожий на «МИР» - китайці неймовірно цінують досвід і допомогу А. М. Сагалевича в створенні апарату. Сам вчений регулярно відвідує різні верфі у багатьох країнах, де будуються нові і нові апарати - знання фахівця такого класу на вагу золота в усьому світі. Крім, однак, Росії.
Китайська влада зрозуміли, що гонка за дослідження великих глибин(Так званих ультраабіссальних) знову набирає обертів. Будівництво нових апаратів планується в США, Японії і Великобританії. Тому китайські чиновники вирішили не зупинятися на досягнутому - на апараті «Цзяолун» - і пішли далі, набагато далі.
В даний момент Науковий центр з вивчення ультраабіссальной зони при Шанхайському океанографічному університеті займається розробкою безпрецедентного глибоководного апарату під назвою «Цайхун'юй» - «Гуппі» вартістю 80 мільйонів доларів. Це жило апарат, який буде здатний опускатися на дно Маріанської западини - на глибину понад 11000 метрів.
ГОА «Цайхун'юй» - «Гуппі», який спуститься на дно Маріанської западини в 2019 році
Таких апаратів за всю історію людства було всього два - «Трієст» в 1953 і «Діпсі Челленджер» в 2012. Але що найголовніше - це буде не просто батискаф, здатний тільки підніматися і опускатися, як два вищезгаданих апарату, це буде повноцінний науковий апарат , розрахований на екіпаж з трьох осіб і здатний виконувати весь спектр наукових глибоководних досліджень - аналог «світового». Почати будівництво планується вже в цьому році, а занурення в западину заплановано на 2019 рік. Спеціально під «Гуппі» вже розпочато будівництво судна-носія вартістю 220 мільйонів доларів. Можна з упевненістю стверджувати, що як тільки китайці закінчать апарат і поставлять його на судно-носій, безумовна пальма першості перейде до них.
Одним із співавторів проекту є (як ви вже могли здогадатися) Анатолій Михайлович Сагальовіч. Він - один з головних технічних консультантів і регулярно відвідує Шанхай. І що в цій історії найцікавіше: Анатолій Михайлович розуміє, що даний апарат - унікальний, володіння таким дає неймовірні можливості. Тому ще на найперших стадіях створення «Гуппі» вчений і Герой Росії звернувся до російських офіційних осіб із, здавалося б більш ніж відмінною пропозицією - побудувати спільно з китайцями другий такий же апарат, але вже з російської сторони. Більш того, китайці самі з цікавістю підтримали цю ідею. Вийшов би новий глибоководний «тандем» - аналог «світового» - яким вже дійсно не було б рівних в світі, це була б вершина технічних досягнень. Та й погодьтеся, вивчати океан з «братнім народом Китаю» - дуже хороший варіант, особливо в нинішніх умовах.
Але ... (як би хотілося, щоб в цьому місці не було союзу «але»)
Російська сторона відмовилася.
Юрій Гагарін в космос не полетить.
Єдине, що залишається додати - рядки з пісні А. М. Сагалевича «Балада про Інститут»:
Адже були раніше часи, коли багата країна
Нам дозволяла плисти в будь-який кінець Землі.
Ну а тепер бюджету немає, весь час шукаємо ми відповідь
«Куди прилаштувати нам великі кораблі?»
А є відмінний пароплав, нехай він має тихий хід,
Але знявши «Титанік», популярним в світі став.
З нього «Світи» нам треба зняти, його в трирічний фрахт віддати,
Щоб з туристів він нам грошики качав.
«Навіщо вченому оклад? Напише він і так доповідь,
Адже Ломоносов пив один, але хлібний квас.
У два рази штати скоротити! Науку в бізнес перетворити! » -
Прийшов з чиєїсь канцелярії наказ.
Чи не дивлячись на такий підхід, ми прориваємося в похід,
І покоряем і Байкал, і Полюса.
Знімаємо під водою кіно, і згадуємо Любліно
І продовжуємо свято вірити в чудеса.
Анатолій Сагалевич - Балада про Інститут
Поліщук Максим (
Глибоководний апарат «Мир-1»Микола Рютин / ТАСС, архів
КАЛІНІНГРАД, 13 листопада. /Корр.ТАСС Володимир Нуякшев /. Російський глибоководний апарат «Мир-1», занурюється на «Титанік», став експонатом Музею Світового океану в Калінінграді, де зберігається його пара - «Мир-2».
Щоб влаштувати його в будівлю музею, треба було кілька десятків людей, повідомила ТАСС начальник прес-служби цього музею Оксана Ошевская.
«Сьогодні легендарний« Мир-1 », який протягом багатьох років працював в морях і океанах, досліджував уламки затонулого лайнера« Титанік », за допомогою якого встановили прапор Росії на арктичному дні, в точці географічного Північного полюса, доставлений в музей, щоб стати одним з головних експонатів створюваної експозиції «Глибина», - сказала вона.
19-тонний «Мир-1» висотою 3 метри і завдовжки 8 метрів на автомобільному тягачі везли через все місто з ангарів Атлантичного відділення Інституту океанології імені П.П.Шіршова РАН. Для нього зробили спеціальні підлоги і розширили дверний проріз.
«Глибоководний жило апарат« Мир-1 », як і« Мир-2 », знаходиться в робочому стані і при необхідності може бути занурений на борт« свого »науково-дослідного судна« Академік Мстислав Келдиш », - зазначила Ошевская.
Крім цього, відвідувачі експозиції «Глибина» зможуть побачити колекції барометрів, вимірників течій, гідрографічних зондів, приладів і обладнання для підводних зйомок, глибоководну техніку і те, що «Світи» підняли з дна. Відкриється виставка на початку грудня.
Глибоководні жилі апарати «Мир-1» і «Мир-2» здатні занурюватися на глибину до 6 км. Їх побудували в Фінляндії на фірмі «Rauma-Repola» в 1987 році під науково-технічнимкерівництвом фахівців Інституту океанології ім. П.П.Шіршова РАН (Калінінград). У 1994 році Американський центр з розвитку технологій визнав їх найкращими глибоководними апаратами серед подібних технічних засобів.
Завдяки «світів» відкриті десятки нових видів морських істот, досліджені унікальні природні гідротермальні джерела в районах Серединно-Атлантичного хребта. Апарати використовувалися при зйомках фільмів Джеймса Камерона «Титанік», «Привиди безодні: Титанік».
2 серпня 2007 року в рамках експедиції «Арктика-2007» був здійснений перший в світі спуск глибоководних населених апаратів "Мир" в точці географічного Північного полюса на глибину 4300 метрів. Апарати витримали тиск у 430 атмосфер. На дні був встановлений титановий російський прапор. Досягнення цієї експедиції занесені в Книгу рекордів Гіннесса.
У числі останніх експедицій за участю «Міров» - 60 занурень в різних точках озера Байкал і дослідження дна Женевського озера, одного з найбільших, але практично не вивчених водойм Європи.
Науково-дослідних глибоководних населених апарату (ГОА) для океанологічних досліджень та рятувальних робіт. Батискафи мають глибину занурення до 6 кілометрів.
В даний час апарат «Мир-1» знаходиться в якості експоната в калінінградському Музеї Світового океану, а «Мир-2» базується на борту науково-дослідного судна «Академік Мстислав Келдиш».
енциклопедичний YouTube
1 / 5
✪ До глибин Байкалу. частина 1 (з 2)
✪ Маріанська западина. Занурення на «дно Землі». Джеймс Кемерон. National geographic 21.11.2016
✪ Таємниці глибоководних світів. Мозковий штурм.
✪ Глибоководні апарати для дослідження дна Світового Океану. Сагальовіч А.М.
✪ Підводний апарат
субтитри
Загальна
Технічне завдання на створення апаратів було підготовлено завідуючим Відділом глибоководних населених апаратів АН СРСР, керівником проекту І. Е. Міхальцевим. Основні ідеї по конструкції апарату, улаштування його окремих систем, Вузлів, елементів, по комплектуванню наукового і навігаційного обладнання належать І. Є. Міхальцеву, його заступнику А. М. Сагалевича і головному інженеру проекту від фінської суднобудівної компанії Саулі Руохонену, який очолював групу фінських інженерів і техніків, які брали участь в будівництві апаратів.
Базовий корабель, науково-дослідне судно «Академік Мстислав Келдиш» побудовано в 1981 році на фінській верфі (фін.) Hollming в місті Раума. З 1982 року використовувалося як судно забезпечення підводних населених апаратів «Пайсіс-VII» і «Пайсіс-XI». У серпні-жовтні 1987 року було переобладнано в судно забезпечення для двох населених підводних апаратів «Мир». Глибоководні апарати виготовлені в 1987 році фінською компанією (фін.) Rauma-Repola Oceanics, причому контракт на створення апаратів був підписаний 16 травня 1985 року, а приймально-здавальний акт - 17 січень 1987 года, після успішних випробувальних занурень в Ботническом затоці і в Атлантичному океані на максимальну глибину 6170 метрів ( «Мир-1») і на глибину 6120 метрів ( «Мир-2»). Так був створений унікальний глибоководний дослідницький комплекс, який об'єднує судно і два ГОА «Світ», оснащений навігаційним обладнанням і науковими приладами для проведення широкого комплексу океанологічних досліджень.
Як НДС «Академік Мстислав Келдиш», так і підводні апарати перебувають під управлінням Інституту океанології імені П. П. Ширшова РАН.
Величезне значення для наукових досліджень має робоча глибина занурення «Міров» - 6000 метрів, завдяки чому ці апарати можуть досягати глибин, на яких розташовано 98,5% дна Світового океану.
Історія
Історія «Міров» бере початок у 1970 році, коли доктор технічних наук І. Е. Михальцев сформулював концепцію незамінності в новій незнайомій обстановці людини-дослідника, в порівнянні з оператором будь-яких програмованих роботів-апаратів. Працюючи на посаді завідувача Відділом глибоководних населених апаратів Інституту океанології АН СРСР, він був автором технічних завдань і керівником робіт зі створення і випробувань населених дослідницьких апаратів «Пайсіс» з глибиною занурення до 2000 м (1970-1976) і населених апаратів "Мир" - до 6000 м (1979-1987 рр.), переконавши керівництво Академії наук в необхідності виділення коштів на будівництво одного глибоководного апарату.
Перші спроби замовити підводні апарати були невдалі: спільна робота з канадською фірмою в 1980 році зіткнулася з низкою технічних проблем - не вдалося створити камеру для екіпажу, що витримує 600 бар з титану, і перш за все політичних перешкод: США бачили в подібному замовленні порушення КОКОМ договору про заборону експорту в СРСР передових технологій. У 1982 році Академія наук СРСР запропонувала замовлення трьом іншим можливим виробникам. Коли шведські та французькі підприємства відмовилися від пропозиції, залишилася фірма Раума-Реполазі своїм дочірнім підприємством Oceanics- Фінляндія не підписувала договір про заборону експорту в СРСР передових технологій. Мирний договір забороняв володіння підводними човнами і їх будівництво, але цей параграф торкався лише військової техніки, А замовлені апарати були науково-дослідними. За свідченням Пеккі Лакселли, тодішнього керівника фінської компанії, дозвіл на експорт в СРСР було отримано лише тому, що чиновники КОКОМ не вірили, що з подібної витівки що-небудь вийде. Коли ж стало ясно, що інженерні проблеми вирішені, то піднявся шум з приводу того, як такі технології можуть бути продані в СРСР і Лакселле довелося кілька разів відвідувати Пентагон.
Дипломатична криза за участю США
Генеральне посольство США в Гельсінкі знало про хід робіт над глибоководними камерами на Раума-Репола з самого початку. «У них була все-таки технічно безграмотна група, яка не змогла оцінити проект правильно. Проект дали продовжити - американці були абсолютно впевнені, що виливок сфери зі сталі не вдасться. Всі попередні сфери зварювали з титану », - сказав в 2003 році колишній генеральний директор Раума-РеполаТаун Матомякі. «Ми створили підприємство Rauma-Repola Oceanics Oy, - заявив тоді ж Таун Матомякі, - тільки потім, щоб пожертвувати цим дочірнім підприємством, і не ставити під удар всю компанію, якщо справа піде погано ». Так і сталося. Дочірнє підприємство було створено в 1983, і розпущено незабаром після створення Міров в 1987 році. Отримавши широку популярність, фірма Раума-Реполане отримала очікуваних замовлень. Вхідний квиток в нову область виявився занадто дорогим - ЦРУ і Пентагон наполягли на тому, що всі підприємства, які не дотримуються американських рекомендацій, підлягають банкрутству без винятку.
Сполучені Штати намагалися таємно перешкоджати експорту вже готових апаратів в СРСР. ЦРУ підозрювало, що апарати можуть використовуватися в територіальних водах США для розвідки.
Проектування і виготовлення
Основним і проблемним місцем у батискафі є гондола, закріплена на поплавці. На відміну від повітряної кулі, Вона може бути легше води, але на практиці у глибоководних апаратів повинні бути дуже товсті стінки і зовсім без поплавця жоден батискаф не обходиться. У Трієста поплавок величезний, заповнений бензином, який може витекти. У Міров поплавок всього 8 кубометрів, твердий і формує обтічний корпус, який неможливо «втратити».
Виготовлення сфер апаратів, що витримують високий тиск, було заслугою інженерів фірми Реполаі застосування нової технології. Це вдалося завдяки наполегливій роботі всієї конструкторської групи і високому рівнюметалургії. Фірма підписала договір до того, як стала відома остаточна технологія, і взяла на себе ризик як з технічної, так і з торгової точки зору. На технологію обробки був заявлений, але ще не затверджений німецький патент.
Двометрові сфери екіпажу для глибоководних апаратів повинні бути максимально легкими, щоб щільність всього апарату була близька до одиниці - щільності води. Тоді апаратом можна управляти автономно на будь-якій глибині. На практиці це означає, що сфера повинна бути зроблена з особливо міцного і легкого металу. Титан хороший своєю низькою щільністю, але його міцність на злам все ж менше, ніж у сталі. Тому титанові стінки повинні бути в два рази товще сталевих. Титан також не можна відлити такими великими частинами, щоб зібрати сферу без застосування зварювання.
Раума-Репола відразу пішла по шляху створення сталевий сфери, - у фірми було підходящі ливарне обладнання на підприємстві Локомо. Як матеріал була обрана марагеновая сталь (Мараге), розроблена в 1960-х роках на флоті США, чиє співвідношення міцність / щільність на 10% краще, ніж у титану. Сплав містить майже третину кобальту, добавки нікелю, хрому і титану. Частка титану надає вирішальне значення на ударну в'язкість. Подібна сталь зазвичай використовується для створення валів транспортних засобів.
У 2004 році обидва апарати пройшли повну перегородку і випробування глибокої сфери (основної частини «Міров»).
Угода
Проект «Міров» вартістю в 200 мільйонів фінських марок був вигідною операцією як для виробника, так і для замовника, і вдався більш, ніж могли припустити. Проект не привертав уваги засобів масової інформації та практично зберігався в таємниці аж до здачі готових апаратів замовнику. Тільки після цього Раума-Реполаоприлюднила технічні дані. Репутація фірми, як виробника «Міров» і зараз на висоті. За відомостями Таун Матомякі, міжнародні концерни зацікавлені в глибоководних апаратах, здатних занурюватися на 12 000 метрів. Такий апарат побудувати технічно можливо, політично - ні. Його можна купити, але проблематично продати - США після проколу з «світами» ретельно стежать за цією областю і всі американські глибоководні апарати належать військовому відомству.
Це пророцтво частково зруйнував Джеймс Камерон, побудувавши в 2012 перший приватний батискаф Deepsea Challenger, правда провівши роботи в таємниці в Австралії.
конструкція
корпус
Сферична гондола апаратів виготовлена з мартенсітовой, сильно легованої сталі, з 18% нікелю. Сплав має межу плинності - 150 кг на мм² (у титану - близько 79 кг / мм). Виробник: фінська фірма «Локомо», що входить до складу концерну «Раума Репола».
Силова установка
Нікель-кадмієві акумулятори 100 кВт · год.
Розміщення екіпажу
Екіпаж ГОА «Світ» складається з трьох осіб: пілота, інженера і вченого-спостерігача. Спостерігач і інженер лежать на бічних банкетках, пілот сидить або стоїть на колінах в ніші перед приладовою дошкою.
система порятунку
Унікальна система аварійного порятунку в апарата складається з сінтактікового буя, що випускається екіпажем, з прикріпленим до нього кевларовим тросом, довжиною 7000 м, за яким опускають половину зчіпки (приблизно таку ж, як залізнична автозчеплення). Вона доходить до апарату, потім відбувається автоматична зчіпка і апарат піднімають на довгому силовому тросі, довжиною 6500 м, із зусиллям на розрив близько десяти тонн.
Порівняльна оцінка
Використання в кіно
Апарати використовувалися при зйомках фільмів Джеймса Камерона «Титанік», «Привиди безодні: Титанік» в 1997 році і Експедиція Бісмарк в 2002 році. Участь в зйомках фільму режисера Джеймса Кемерона «Титанік», прем'єра якого відбулася в 1997 році, принесло «світів» широку популярність. Згодом за допомогою глибоководних апаратів "Мир" було створено ще кілька художніх і науково-популярних фільмів, завдяки яким люди побачили життя океанічних глибин.
Занурення до затонулих підводних човнів
«Світами» обстежилася затонула підводний човен «Комсомолець». У районі загибелі АПЛ «Комсомолець» в Норвезькому морі було проведено сім експедицій в період 1989-1998 роках, в ході яких «Світи» здійснили 70 занурень на глибину 1700 м. Щорічні роботи дозволили оцінити загальну ситуацію і прийняти рішення про консервацію носовій частині човна « Комсомолець »з використанням новітніх глибоководних технологій, ніколи не застосовувалися раніше.
В кінці вересня 2000 року апарати використовувалися для обстеження АПЛ «Курськ». В результаті занурень «Міров» була встановлена причина загибелі атомного підводного крейсера, розроблений комплекс заходів по ліквідації наслідків аварії і прийнято рішення про підйом судна.
дослідження океану
За оцінкою конструктора і командирів ГОА «Мир-1» і «Мир-2» І. Е. Міхальцева, А. М. Сагалевича і Е. С. Черняєва, апарати «Мир» з робочою глибиною занурення 6000 м покривають 98,5% світового океану. З їх допомогою на дні океану можна досліджувати гідротерми (або «чорні курці» - гарячі джерела на дні океану, розташовані в основному в районах серединно-океанічних хребтів, на глибині 2-4 км), шукати корисні копалини і рідкоземельні елементи.
Із застосуванням ГОА «Мир-1» і «Мир-2» в період до 1991 року проведено 35 експедицій в Атлантичний, Тихий і Індійський океани.
За допомогою підводних апаратів «Мир» були досліджені гідротермальні джерела в районах Серединно-Атлантичного хребта. На цих апаратах 2 серпня 2007 року вперше в світі було досягнуто дно Північного Льодовитого океану на Північному полюсі, де був розміщений Російський прапор і капсула з посланням майбутнім поколінням. Апарати витримали тиск у 430 атмосфер.
дослідження Байкалу
З липня 2008 обидва апарати два роки працювали на озері Байкал. На цьому озері вони провели свої перші глибоководні занурення в прісній воді. 30 липня 2008 року апарат «Мир-2» зіткнувся з плавучої платформи і отримав пошкодження лівого гребного гвинта. У 2008 році було здійснено 53 занурення в середній і південній улоговинах озера, в яких взяли участь 72 Гідронавт. Були досліджені природа появи на поверхні озера нафтових плям, а також тваринний світБайкалу. Відкрито чотири рівні древніх «пляжів», що означають що Байкал заповнювався поступово. На глибині 800 метрів були знайдені три ящика з патронами часів громадянської війни, 7 патронів були підняті. Прем'єр-міністр Росії Володимир Путін здійснив занурення на дно Байкалу на глибоководному апараті "Мир» 1. серпня 2009 року.
Сучасний стан
відомі командири
У культурі
- Апарати «Світ» є героями документального фільму Джеймса Кемерона «Чужі з безодні» 2005 року.
(ГОА) для океанологічних досліджень та рятувальних робіт.
У складі флоту Інституту океанології РАН імені Петра Ширшова знаходяться два глибоководних населених підводних апарату типу "Мир": ГОА "Мир 1" і "Мир 2". Вони були побудовані в Фінляндії фірмою Rauma Repola в 1987 році. Апарати створювалися під науково технічним керівництвом вчених і інженерів Інституту океанології РАН. Створення апаратів було розпочато в травні 1985 року і закінчено в листопаді 1987 року. У грудні 1987 року були проведені глибоководні випробування апаратів в Атлантиці на глибині 6170 метрів ( "Мир 1") і 6120 метрів ( "Мир 2"). Апарати були встановлені на судні забезпечення "Академік Мстислав Келдиш", побудованому в 1981 році у Фінляндії і переобладнаному в 1987 році для проведення робіт з глибоководними випробувальними апаратами.
ГОА "Мир 1" і "Мир 2" ідентичні по конструкції і розраховані на робочу глибину занурення 6000 м. Загальна ємність акумуляторних батарей одного апарату становить 100 кВт / год, що дозволяє виконувати підводні операції протягом 17 20 годин безперервного підводного циклу. Крім того, це дозволяє встановлювати на обидва апарати великий комплекс наукового і навігаційного обладнання.