Пет най -известни моста, целият свят говори за тях. В Китай той намери морско място в света, намери място над водата
Не е лесно да се намери място по света. За останалата част от скалистото було бяха извършени безплатни „вимирувални робити“ при откриването на откритите мостове на Земята. Основната причина за тази полярност се крие във факта, че е важно да се цени, но тя сама е място. Чи е виновен, че е над водата? Как, как е така, че само част от моста е над водата? Ако искате важна храна, ако искате да ядете в Книгата на рекордите на Гинес, но за нашите цели няма да дискриминираме дали определен тип мост. В такъв ранг, с урахуването на казаното, в светлината бяха намерени 18 моста.
18 СНИМКИ
1. Саратовска мъгла.
Саратовски мъгла отвъд Волга в Саратов Був откри мост в Радианския съюз на Писля. Yogo dovzhina да стане 2 803,7 метра, и във виенната Саратов от дясната (западната) бреза на Волга, зад Енгелс вляво (скидната) бреза. През 2008 г. имаше нарастване на мотивацията за ново място, а през 2009 г. то беше завършено и в друга част на сградата отправната точка трябваше да стане 12 760 метра.
2. Мъгла на Конфедерацията. Мъглата на Конфедерацията е град, който ловува канала Abegweite на Нортъмбърландския канал, който нарича островите Принц Едуард край континента Ню Брънзуик, Канада. Win buv names намери мост близо до светлината, който ловува за лед през зимните месеци.
3. Президентска мъгла. Президентската мъгла е град, който пресича река Волга в Уляновска област, която се намира от страната на Уляновска област. Всички останали намерени места в Русия и един от намерените мостове в близост до Европа е с дължина 19,98 км. Мъглата преминава до 40 000 автомобила на ден.
4. Мъгла Dipangkorn Rasmyoti. Има и град Mist Promislovikh Kil'tsevikh Dorig, който е част от Индустриалния Kil'tseviy. Пътищата са с дължина 13 км, от провинциалния Банкок до провинцията Самут Пракан. Мястото се е вливало два пъти в река Чао Прая, с два разлива до 702 м и 582 м височина, с два божура във формата на диамант с височина 173 м и 164 м.
5. Рио-Нитерой. Mist Rio-Niteroi, греда на мачта, се намира в Гуанабара в щата Рио де Жанейро в Бразилия. Вино от град Рио де Жанейро и община Нитера. В датския час това е ден за размера на света. Няколко имена са кръстени Мост на президента на Коста Силва или иначе го наричат тази година.
6. Пенантианският град. Пенанг-Бридж е платено място с два различни пътя, което се намира на остров Пенанг и Себеранг-Прей на малайзийския континент на Малайския остров. Загалната на моста е с дължина 13,5 км и може да бъде счупена от тази, намерена в Малайзия, и една четвърт от нейния размер в Пивденно-Шиднийска Азия. До 2014 г. скалата на це була е една от връзките между острова и острова.
7. Мъгла през Кама на пътя P239. Мъгла през Кама е от мост на магистрала P239 близо до село Сорочи Гори в Татарстан. Виното е част от намерената мостова конструкция в Русия, както и в задната част на пътя.
8. Мъгла Васко да Гама. Mist Vasco da Gama е скъпо място, място, където можете да видите река Тежу близо до Лисабон, столицата на Португалия. Най -популярното място в Европа (включително виадукти) с дължина 17,2 км. Мъглата също е пълна със самодоволства (скоро ще бъде).
9. Инчхон-тегьо. Mist Incheon (също с титлата Great Mist Incheon) е неотдавнашна подкана за залива от бетонна мъгла в Пивденния Корея. На йодкрити в Жовтни 2009 г. скалата се превърна в друга връзка между остров Йонджонг и континента Инчхон.
10. Мъгла на 6 -та Жовтня. Mist 6 zovtnya - tse pidnesene shose в центъра на Каир, Египет. 20,5 км е склад и язовир, които пресичат река Нил. През 2011 г. египетската революция има път за протести на площад Тахрир.
11. Тунел за мъгла на входа на Чесапийк. Буря от тунел за мъгла z'udnuvav 20-километрова пешеходна пътека, два тунела dovzhinoyu 1,6 km, острови на чотири парчета, два моста виского ривня, Приблизително 3,2 км и 8,9 км пресечени пътища, които пресичат притока на Чесапик.
12. Jintang. Jintang Bridge е стимул в Zhejiang, Китай, на архипелага Zhoushan, най -голямата офшорна островна група в Китай.
13. Мъгла през притока на Jiaozhou. Мястото на притока Цзяочжоу се намира до моста, открит от светлината над водата със застъпнически стандарти на загалната дожини (части от него са разположени над сушата). Цялото място трябва да стане 42,6 километра на ден или да се поклони над водата за 25,9 километра.
14. Град Донхай. Dunhai Mist - един от намерените мостове близо до светлината. Той е дълъг 32,5 километра и от континенталния Шанхай и морското пристанище Яншан в Китай.
15. Жунянски обесен обект. Висящият град Жунянск е голям град, подобно на повторно вливане на река Яндзъ в провинция Дзянсу, Китай, по-ниско от Нанкин. Комплексът ще бъде изграден от два основни моста, които ще водят до Женжан на малка брезова ричка и Янчжоу през зимата. Мъглата е част от магистралата Пекин-Шанхай. Уин е третият по големина на моста близо до светлината, както и най-големият мост в Китай.35.673 км до втория, заливът Хангжу е един от намерените транс-океански мостове в светлината. Пресичайки моста, час минаваше по пътя от Нинбо и Шанхай. Youmu даде це zrobiti; в този час пътят заемаше чотири години, сега отнема две.
17. Страхотно място на Тиендзин. Tyantszin-Grand-Bridzh-це зализничен misst-viduct, който минава през Lanfang и Tsinsyan, частично shvidkisny zaliznytsiПекин-Шанхай. Един от мостовете, открити близо до светлините, от града -призрак, е близо до 113 700 м. Зад думите на книгата на Гинес заимствах заглавието на другия за размера на моста в светлините.
18. Чудесно място Данян-Куншан. Grand-Mist Danyan-Kunshan-намира се в света по света и в датски час се намира в рекордите на Книга на Гинес. Цената е 164.8 километра. Имаше нужда от чотири скални за бъдещето и повече от 8 милиарда долара.
Ако се чудите на списъка с мостове, открити в света, тогава азиатските страни заемат водещите позиции, особено Китай, и ще бъдете информирани за бързото икономическо развитие на страната. Преди това Китай стана вирусен и живееше близо 60% от цимента - в периода между 2011 и 2013 г. скалите на Китай победиха в стила на цимента;
на останалата част от скалатаКитай увеличи мащаба, за да вдигне летвата в бъдещите мостове до непрекъсната височина, като остана мостове, които са всички леки рекорди. Трима от десетте, които са открили два моста, са подканени не в Азия, а в САЩ - земята, видяна от техните инженерни и технически чудеса. Един от най -големите мостове на брега на езерото Пончартрен в щата Луизиана.
Язовирът Mist през езерото Пончартрен е изграден от два моста, 38 километра кожа. Едната от мотивациите е построена през 1956 г., а другата, която печели за своя наследник, е завършена през 1969 г. Тихият пир мист-язовир е отрязал заглавието на намерения мост през простора на водата в света. Стимули през 2011 г., нарастването на мъглата чрез притока на Jiaozhou в Китай, превръщайки се в заплаха за американския брат, а представителите на Книгата на рекордите на Гинес shvidko излязоха с нова категория, която ще доведе САЩ до международен объркване.
Язовирът Mist през езерото Pontchartrain се превърна в монументално постижение за инженери-приятели, не само чрез безкрайното им предлагане, бира и строителите в пълни технологични приеми.
Стандартната практика за изграждане на мостове е за викториански плътни квадратни или цилиндрични бетонни длани с диаметър 24 инча. Дори когато е построен мостът над езерото Пончартрен, булите са с диаметър 54 инча, празни цилиндрични палети от натоварен отпред бетон, тъй като булите са по-големи и малки, но не повече. Това и е необходимо такива пръсти да бъдат по -малко значими, веднага щом пристрастието на ръката бързо се усети.
И ако мостът е толкова исторически във всички усещания, детският виклик инша земя, не е изненадващо, че официалните представители на язовирния мост над езерото Пончартрен не са се образували просто; Китайското място стана видимо и притъпено и vreshty-resht има известни пропуски.
Мястото чрез притока на Цзяоджоу, състоянието на което беше 2,3 милиарда долара, беше 41,5 километра, така че бяха повече от три километра, за да се преобърне американският град. Всички представители на язовирния мост през Pontchartrain strzhuyut, така че dovzhina се простира отвъд рахунок на кривия мост. В по -голямата си част всъщност изглежда, прелива от мястото, на около 25 километра.
Представители на Книгата на рекордите на Гинес вече издигнаха американския свят до 2 -рия месец и бяха обявени с по -добър изход от ситуацията в страната от новата категория. Язовирът Ist през езерото Пончартрен се превърна в този, който откри моста през водното пространство (без прекъсване през цялото време), а китайският - този, който го намери извън общата тривиалност. И всички останаха доволни.
Вярно е, че скоро китайският рекордьор ще има шанс да се премести-през 2017 г. той ще бъде виновен, че е мястото на Макао-Жухай-Хонконг, на повече от 50 километра, и ще бъде направено Хонконг, Макао и Жухай.
Снимка на езерото Pontchartrain от привърженика. Практично е да се разшири водното пространство.
Мъгла-язовир през езерото Понтчартрен.
Изграждане на два моста - американски и китайски.
Мъгла през притока на Jiaozhou. Знай от спътника.
Мъгла през притока на Jiaozhou.
Мъгла през притока на Jiaozhou.
Мъгла през притока на Jiaozhou.
Съвременното място не е просто лесен, а интелигентен начин да стигнете до малкия град на реката, притоците на море, бира и шедьовър на инженерството и пробуждането на изкуството. Вашето уважение е най -известният, красив и прекрасен свят.
Тъй като арабските шейхове живеят в супер сирени приятели, тогава за Китай такива „треви“ са мостове. Всеки път седем от десетте, които откриха мостове в светлината, бяха насърчавани в Китай.
Ale sphatku - тъп за записи, но за най -известните и красиви мостове в света.
Потенциално "екскурзия", мабут, до цялата легенда.
1. Мъгла "Golden Gate" (Сан Франциско, САЩ)
Здравейте, мелодично, такива хора на земята, сякаш бих искал веднъж във филм, без да удрям място - „Golden Gate“ в Сан Франциско, който ще бъде най -големият висящ мост в света от 1937 до 1964 година. Довжин мостов склад 1970 м.
27 май 1937 г. за рок в 6 -тата година на света има място "Golden Gate" buv vidkritiy, ale само за pishohodiv. В продължение на 12 години грандиозният споруд лежеше точно така. Още веднъж през следващия ден, по сигнала на президента Рузвелт, първите автомобили преминаха през моста.
"Golden Gate", безумно, е най -известният мост в света, но зад него има общ рекорд за най -голям брой самоубийства. На практика кльощавите м_сяти htos да се втурнат от пътя надолу към нашето собствено трагично настроение.
2. "Tauersky Mist" (Лондон, Великобритания)
Не по -малко известният "Tauersky Mist" е един от основните символи на Лондон. Vín buv vídkritiy през 1894 г. rotsі.
Уникалната специалност на йога в тази област е, че развитието на мостовите механизми е да се изгради хилядотонна конструкция за 1 развалина и да се остави съдът да премине. Дотогава персоналът на специалните галерии можете да преминете през моста в издигнатия лагер.
На тазгодишния ден "Tauersky Mist" е само музей.
3. Мъгла "Васко да Гама" (Лисабон, Португалия)
Tse - който намери място в Европа. Yogo играе с китайския "Hangzhou", ale "Vasco da Gama" viglyadê по -органично и vitoneno, искам и отивам да го направя.
Yogo dojin да стане на 7,2 км. Win buv vidkritiy 29 бреза 1998 рок, лишен за 18 месеца след царевицата на кочана, преди шоуто "Експо - 98". В същото време смисълът на 500 -ия дисплей беше Васко да Гама Пътят на Морскойот Европа до Индия. Това е мястото и имената на имената на великия мандривник.
Без значение за Maliy, срокът на икономиката и скоростта на стабилност, по време на това развитие бяха взети предвид всички различни и незначителни нюанси. Животновъдите на скрупулността и старанието, сезонната земя на Васко да Гама могат да покажат силата до 250 км / година и земетресението в 4 и половина пъти по-силно от прочутото 8,7-точково земетресение от Лисабон от 1755 скала.
4. "Bosforsku Mist" (Истанбул, Туреччина)
Cei е място на известни личности, които печелят з’єдна Европа и Азия. Уин стана един от символите на съвременния Истанбул. Изображението на моста украси банкнотата от 1000 турски лири. Win също е символ на обединението на два континента.
Например през 2007 г. тенис мач между американеца Винус Уилямс и лидера на турския тенис ІPEK Шинолу се проведе точно на новия известен. Така че, тъй като победата стана първият мач между спортистите на двата континента, тогава светът на развитието се превърна в самия град Босфорск. Писля края на мача тенис топката ще бъде изхвърлена от моста към Босфора.
В момента той е 13 -ият по височина в света. Днес един пропуск от континента до континента е близо 200 000 единици различен видтранспорт, а pishokhidny ruh на ts'y моста е ограден през th честата vikorystannya, като мишки за самоубийство.
5. Мъгла-фонтан "Banpo" (Сеул, Пивдена Корея)
Фонтанът за мъгла Banpo в Сеул стана един от неговите роднини и отиде в Книгата на рекордите на Гинес, когато намери фонтан на моста.
Загална дожина до фонтана с романтичното име „ Мисячна Веселка"- 1140 м. Завдяки на група светли алеи. Чешма на Немов" танцува "и блести.
В същото време чудо може да се види не само от брега, но и от първото ниво на моста, звуците на чудотворна гледка и бегъл поглед върху факта, че е прелял насред речния водопад видяно.
6. "Бруклин Мъгла" (Ню Йорк, САЩ)
Друго видоми и легендарно място, паметник на Ню Йорк - "Бруклински". Първото място в света, което беше окачено на стоманени въжета.
Yogo dovzhina стават 1825 метра. По пътя е добре да отидете и го няма и ще бъде в 3 части. Бични смог за автомобили, а средата, за да достигне значителен обед, за пешеходци и колоездачи.
През 1964 г. районът на Бруклин е включен в списъка на националните исторически паметници на САЩ. Един от символите на Ню Йорк за годината да бъде изгубен популярни песнии колоездене за жителите на мястото.
7. Мъгла "Milenium" (Великобритания)
Divovizhniy "Mist Tysyacholittya", или "Gateshead Millennium" - място през малката река Тайн, от дъното на мястото на Гейтсхед и Нюкасъл ъпон Тайн (Пивнична Англия); първият в света намерил място.
Шефовете на йога гидравлики трябва да нахилят, за да ги предадат на съда. За първи път бяха необходими повече от две ракети, но за инсталиране на размера на самолетите с фантастична точност до 2 мм.
Вин е Удиним на улицата с люлеещ се мост. За да се обърне на 40 градуса по време на преминаването на съда. Це рух на моста отстрани нагадуе морганя на голямото око.
Процесът на завъртане е силно враждебен и заема и трите повече от 4 чилина. За най -много така "морга" е близо 200 пъти.
8. Мъгла "Оливейра" (Сао Пауло, Бразилия)
Град Оливейра - Един в светлината на света с подкрепата под формата на Literi H. Win, превръщайки се в един от основните символи на Сао Пауло, завод със специална форма, висок 138 метра, 144 стоманени въжета и шик, лека храна.
Името му е „Octavio Fries de Olivieira“. Две криви, скути с бетон в X форма, съхраняват опората им. Win buv urochisto odkritiy 10 май 2008 г., а имената са в чест на вестник видавци "Tola de Sao Paulo", който почина през 2007 г. rotsі през последните 94 години. Октавио Фриас де Оливейра е един от най -популярните бразилци.
В края на 2008 г. бяха инсталирани специални светлини по кабелите и отстрани на моста, за да могат да създават нови светлинни ефекти, за да могат да разказват за новия скиф.
9. Мъгла "Понте Векио" (Флоренция, Италия)
"Понте Векио" е един от най -старите и известни мостове на Италия, който е символ на Флоренция. Това е едно място, което е първото място, което се простира за десетки маси. Намира се на същото място, де були е подканен и три през предните мостове: спатку - мястото на епохата древен Рим Poten - място, което се срина в 1117 гниения, i, nareshty, mіst, zennosty преди часа на 1333 съдбата. В същото време празникът Понте Векио никога не е бил завършен. Navi nimetski víyska, тъй като те влязоха във Флоренция през 1944 г., когато прокараха много шум по света и всички мостове, те пощадиха самия "Ponte Vecchio". Изглежда, че красотата на уникалния мост може да го е разпалила.
Всички светлини имат 2 такива каменни моста с три свода. "Vecchio" е изграден от 3 арки, главата е 30 м, вратите отстрани са по 27 м всяка.
Цикавий флорентински място и тим, където има странични будки, в които има средни търговски магазини. Але през 1593 г., след указ на Козимо Медичи, херцог на Тоскана, продавачите на месо бяха сигнализирани от моста и на това място дойдоха бижута. В по -голямата си част Понте Векио има още едно име - Златната мъгла. Непосредствено над моста през 1565 г. е създаден коридор, който е създаден и до днес.
10. Мъгла "Хаджу" (Исфахан, Иран)
Цялото място е уникална визия за иранската архитектура и се намира в Исфахан. Мандривниците се забавляват през 17 -ти век, а днес има един от най -красивите мостове към Descend и един от най -красивите мостове на Земята.
„Хаджу“ остана в Исфахан по някаква причина. Исфахан се намира на известния зашийте Шляхи едно от най -великите места в света.
Това е естетически приятен, биля мост "Khadzhu" е без най-малките функции на канела, например, язовир, водопровод, който води вода до всички градини на Исфахан. Крим, преди часа на силните литературни спецификации „Khadzhu“ ви позволяват да се придържате един към друг в малките му малки намотки. Долната линия на моста е от значение за проходилките, а горната линия е достъпна за коне и каруци.
И сега - nareshty, рекордьорът.
11. Мъгла "Harbour-Bridge" (Сидни, Австралия)
Це е най -великото място на Сидни, един от най -големите стоманени аркови мостове в светлината. Уин е един от основните паметници на Сидни. Чрез примитивната си форма ще го нарека „Вишак“ от народа на Сидни. Мист беше отворен 19 beryoznya 1932 rock. Нюйоркската мъгла „Hell-Gate“ служи като око за моста.
На моста има коли, велосипеди, късмет и късмет. „Харбър-Бридж“ се намира в централната част на мястото с брега на Пивничен и притока на Порт Джаксън.
Размахът на свода до моста е висок 503 метра. И трите по-малко от 518-метров разлив на открития стоманен арчен мост „Fayetteville“ през дефилето, по течението на Новата река, което е недалеч от Feyetteville (щата Западна Вирджиния, САЩ). Oskílki в датския час, ако е необходимо, поддръжката на моста с голяма празнина, изберете схемата на окачването над кабелния мост (вонята е по-лека и по-евтина от моста с твърда дъга), след това Harbour-Bridge трябва да бъдат включени в списъка на най -красивите сводести мостове.
Стоманената арка "Вишалки" е на стойност 39 000 тона. Вона е на 139 метра над морското равнище и на ниво от 49 метра над водната повърхност, което ще предотврати преминаването на всякакви морски плавателни съдове под моста. Цикаво, височината на арката може да се увеличи с приблизително 18 см за специални дни чрез тези, които металът се нагрява, разширява.
Задната част на целия мост е 1149 метра. Ширината на моста е 49 метра. Повна мост - 52 800 тона. Стоманените елементи на конструкцията на моста са нитове;
На 1 януари 1998 г. в моста ще има редовни екскурзии за хора на възраст над 10 години - по пътя по моста към върха ще се види спиращият дъха дух на панорамата на мястото. За сближаване е необходимо да се лишите от лепкаво дете и специален костюм със застраховка, който виждате на мишките,
12. Мъгла "Ran Young" - която намери място през реката
Светът на техниката „Ран Ян“ в Китай през 2007 г. измина 35,66 километра и беше хвърлен над най -доброто място на река Яндзъ.
Yoho просперитетът на цялата страна е 700 милиона долара. Опората на моста е висока 210 метра.
13. Мъгла през изтичането на Ханджоу (Китай) - открива трансокеанската мъгла в светлината
Голямата трансокеанска мъгла през притока на Хангжу шидни узбережжКитай. Друго място са Шанхай и Нинбо (провинция Zhejiang).
Във видеокритията за ръка на 1 май 2008 г. в рок, бих искал да прехвърля, но няма да има завършване преди Експо-2010. Животът на моста се е изчерпал на 8 -ми 2003 г. и е бил тривиален до 2007 г., за което са изминали няколко месеца, затворете теста на моста.
Складът на моста Довжина е близо до 36 км, срутването на три блата до кожата. Това е третото място за второто място в обсега на водата. Розрахункова скоростта на пътя над моста е 100 км / година, срокът на обслужване е повече от 100 години.
14. Язовир за мъгла през езерото Понтчартрен (САЩ)
Shosty за ново място (в залата) на светлина и друго за ново място отвъд водата се намира в щата Луизиана, САЩ. Мястото се съхранява на два паралелни пътя и в по -голямата си част е 38,42 км (23,87 мили).
Мъгла, която се намира в метаири и Мандевил, разташовани на другия бряг на езерото Пончартрен. Повечето от тях поддържат над 9000 бетонни палети. На 13 км (8 мили) в делничен ден от остров Узбекистан има мостове, построени в средата на реката.
През части от мъглата, на час от часа на града, шлепове летяха в новата повече от веднъж.
15. Мъгла през притока на Qiazhou (Китай) - намерена мъгла над водната повърхност.
Всички скалисти в Китай, след като са намерили място за експлоатация, са намерили място в света в Китай и са били повдигнати над водната повърхност - цяло място чрез притока на Qiazhou. Довжина тази ще стане 42,5 километра.
Веднага означава това, което трябва да се изясни - този, който е намерил място над водната повърхност, а не само този, който го е намерил на светлина. Вдясно, в този, който беше взет от откритите мостове в светлината на автомобилния виадукт в Тайланд и международното пътуване в Китай. За тях - trochi piznishe. Цената на въздушното строителство е от тип мост за автомобили и за външен транспорт. Zvychayno, tse да завърши spіrno. Дори ако спорудът стои над ровната земя, тогава няма повече или няма място. Както и vikhoditi z that, където е мястото - тези, които ще ви помогнат да подолирате be -yak пресичане на вода: река, клисури или, както при воден път близо до моста Qiazhou, морски приток, след това мостът над притока на Qiazhou ще бъде виновен за светлината на състоянието ". Ale, както вече е прието, ние ще vvazati yogo" намерени над морската повърхност. "
Мъглата е с Т-образна форма, а връзката с колата в центъра на притока ви позволява да направите сигурен завой във всяка посока.
Състоянието на моста над притока на Qiazhou е построен през 2007 г. и е бил 4 скалист. За час на морското дъно на булото са издигнати 5200 колони.
16. Основен "Bang Na" (Тайланд)
Tsei míst, roztashovaniye в Тайланд, nasprudí мост не е, tse само въздушна магистрала.
Магистралата Bang Na е тип въздушен мост в град Банкок. Началната дата е 54 километра. Ширината на йогото е 27,2 метра, от трите роя на блатото до кожата.
Първоначалната част от проекта, който беше на три години от 1995 до 2000 г., продаде повече от 1 милиард щатски долара. Дадената споруда е мотивирана от борбата със задръстванията при влизане на място и пътуване по този мост се заплаща, когато има алтернатива без мрежа.
17. Виадукт Тянцинска (Китай) - другият за следващото място в света
Сгради в як част от залите от висок клас Пекин-Шанхай и мижмиските зали Пекин-Тианзински. Будивничество нараства през 2008 г. и след завършване, през 2010 г. растежът е завършен с 113 700 метра. Откриването на моста беше предложено в средата на 2011 г.
Да се ремонтира пътят до входа на жп гара Пекин Пивденни Зализничен, два района (Анцю и Гуаняо) на квартал Лангфанг и да завърши през зимата на централната част на града.
18. Виадукт Данян -Куншан (Китай) - намерил място в света
Само приносът в Книгата на рекордите на Гинес намери място в света. Спечелете мотивации като част от високите цени на Пекин-Шанхай. Години по -късно през 2008 г. ръстът на първия рожден ден е 164 800 метра, откриването на моста е пренесено на 30 -ти 2011 г. до скалата.
Вина вкоренени в Китай в провинция Дзянсу, между градовете Шанхай и Нанкин. Приблизително 9 км от моста е положен над водната повърхност, най-голямата вода, подобно на разлив над виадукта Данян-Куншан, е езерото Янчен.
19. Мъгла "Акаши" (Япония) - тази, която намери първото място
Победителите са известни с най -големите си в светлината, централния залив на висящия мост - първият етаж е 1 991 метра.
Мястото "Акаши-Кайку" се намира в Япония, а от другото място Кобе и Авадзи на островите Хоншу и Авадзи. По времето, когато мостът беше пуснат в експлоатация (5 април 1998 г.), той постави три рекордни рекорда: този, който намери първото място, този, който намери пътя високо място... Първите две записи и по-рано да се сложи "Акаши-Кайку", а от пръстена на новия мост премина към виадуктите "Мило" (или "Мийо") близо до Франция.
Отже, до числата. Височината на пилоните (върху които е подрязана цялата конструкция на моста) е 298 метра и е приблизително височината на кабината с 90 върха. Застанете между пилони -1991 метра.
До края на моста той беше изкачен до самото място на поклонниците, така че централният проток (всъщност това е малко пространство за 1 990 метра, но след час мостът стана още по -силен от силна земя земни морбили, След като сами разширихме цената с 1 метър). Веднага щом стигна до края на вечерята, ще отида от поклонниците към брега, след което ще я отведа до вечерята - 3911 метра! Довжин от всички кабели в центъра, направете така, че ако свържете всичко в една линия, тогава можете земен кулу 7 пъти!
20. Мъгла на остров Русия (Владивосток, Русия) - който намери кабелно място на светлина
Две съдбоносни неща бяха разкрити от входа на моста към остров Русия. Повечето, до които е преминало дясното, за да се намери въжето на моста на светлината. И, разбира се, особено се гордея с виклисите, тези, които са подтикнати от тях, не са в Китай или САЩ, а в Русия, близо до Владивостоц.
Нагадуимо, когато въжените и окачени мостове са вградени в централния залив, а не по протежение на външния мост. Самото място на остров Русия е извън правото да се наричаtsya намерени. Стани селянин - 1104 метра. Предишният рекорд, 1088 метра, лежеше на китайския мост Сутун. А оста по отдалечените области на остров Руски трябва да действа с торба с кабелни мостове, показателят тук трябва да стане 3100 метра. Например същият „Сутун“ има общо 8 километра. Але це не е толкова важно, рекордът е „наш“!
Техническа обратна връзка от дата 2 април 2012 г. за рок. 28 вар на моста А1 серпня 2012 беше издигнат на покрива за целия транспорт.
Аз, накрая, още една снимка на въжения мост край Владивостоц, която също беше видяна през пролетта на 2012 г. Мисля, че често се скитам през моста към остров Русия, искам развитието им още по -просто - за формата на поклонниците, при воня на виляди "рога". И да се нарече споруда - място отсреща на залива Златна платформа.
Снимка: wikipedia.org, flickriver.com, knownwonders.com, mypostalcards.files.wordpress.com, whyevolutionistrue.wordpress.com, forensicgenealogy.info, filfranck.com, jackiejouret.com, archicentral.com, cntraveler.com, архитектура. about.co, badfon.ruforums.vwvortex.com, architypereview.com, wonderfull-tourism.blogspot.com, people.cs.nctu.edu.tw, studyblue.com, inkedinblack.wordpress.com.
"Правила на Будивничеството", No 57, гърда 2017
Юридически пазител на всички материали на сайта е ТОВ „Правила на Будивнища“. Povna abo chastkova overfitting на материали във всеки джерел е ограден.
До едно от основните чудеса на индустриалния свят на Франция, човек може лесно да донесе празненства в целия свят на Myyo, който е от volodar във всички децилни записи. Управителите на големия гигантски мост, простиращ се над величествената долина на ричката под името Катран, ще станат безусловно и бързо пренасочени от Париж до малкия град Безу.
Има много туристи, които идват да се чудят на най -удобното място близо до светлините, за да довършат храната често пита: малко мястоБезє? Вдясно всичко е в това, което е само в Безъ розташована е величествено количество главни обещания, Елитни частни училища и център за преквалификация за висококачествени студенти.
Както в училищата, така и в колежите има голям брой парижани, както и жители на страхотни местаФранция, която приветства лукса на осветлението в Безу. Крим цого, малък град Безя, който е излязъл на 12 километра от топлия узбек Маловичничи Море от МидландЕ, много, много, в своя дявол, няма как да не превърнете десетки хиляди туристи от всички земни тела.
Mist Miyo, който с право може да бъде уважаван от върха на величието на инженерите и архитектите, да бъде популярен сред мандатите, като един от най -известните паметници на Франция. На първо място, има красива гледка към долината на река Тар, но с други думи, имам един от любимите обекти за случайни снимки. Снимка на моста Мийо, който трябва да стане широк два и половина километра, а ширината е 32 метра, от най -авторитетните фотографи, които украсяват броя на официалните съпруги и хотели не само на Св.
Особено фантастичен вид на мястото е, че ако се разболее преди него: в момента на построяването никой от гледните точки не виси сутрин, а не от другата страна. Височината на моста над земята в най -горната точка ще бъде повече от 270 метра. Віадук Мійосъс същите стимули - за отблокиране на националния магистрален пид номер 9, през сезона постепенно се създаваха големи задръствания и туристи, които ще поскъпнат във Франция, както и шофиране в автомобилния трафик през лятото
Както беше казано по -рано, градът, тази част от магистралата под индекс A75, между Париж и град Без, защитава често да бъде победен от автомобилистите, както и да отиде до столицата на Чехия и част от Испания . Това означава, че преминаването през виадукта, който е „широк над Хмарите“, е платено, но антитерористите не допринасят за популярността му сред шофьорите на транспорт и гостите на страната, дошли да се чудят на един от чудесни чудеса.
Легендарният виадукт на Мийо, за познатия ръб на кльощава фасада на бъдещите мостове и начин за включване в привличащия погледа технологичен прогрес на всички хора, разделен от Мишел Вирлажо и генералния архитект Норман Фостър. За тези тихи, които не знаят за роботите на Норман Фостър, моля да изяснят, какъв талантлив английски инженер, който е кралицата на Великобритания в лицето и бароните, не само създаде, но и въведе редица нови уникални места. Самите основатели на този авторски робот, сякаш сме живи с броеница, в Нимеччин буквално изпяха символа на главата на страната в буквален смисъл. Естествено, талантът на Норман Фостър и победи виадуктите на Мийо с едно от щастливите чудеса в света.
Като архитект от Великобритания, група, наречена „Eiffage“, пое роботите над вратите на най -важната транспортна магистрала в света, известната основна линия на Айфел беше включена в името на известния майстор на Айфел, който се счупи и вдъхнови един от главните паметници на Париж. Зад големия rakhunkom, талантът на Айфел и спортисти от това бюро не е само „визитна картичка“ на Париж, бира и цяла Франция. Успешната тандемна група "Eiffage", Норман Фостър и Мишел Уирлашо разбиха Mist Miyo, която ще има ясен поглед към 14 -тата гърда на 2004 г.
Още 2 дни след коледното обаждане от края на линията на магистрала А75 минаха първите коли. Цикавим - фактът, че първият камък в начинаещата виадука на 14 -тата гърда е положен върху скалата през 2001 г., а ухото на мащабното събитие започва на 16 -тата гърда на скалата от 2001 г. Мабут, в плановете за бъдещи събития се планира датата на откриване на моста да съвпада с датата на откриването на моста.
Незаинтересован от групата добри архитектии инженерът ще намери най -доброто място за автомобилен транспорт в света, това ще бъде изключително важно. Зад големия рахунк, на нашата планета, има още два моста, като например издигането на Мио над повърхността на земята: мостът на Royal Gorge в САЩ в щата Колорадо (321 метра над земята) и китайско място , където се намират два брега на река Сидухе.
Вярно е, че в първия випад на хода около мястото, което може да преретира само пишоходи, а в другия, около виадукта, опората на такава розетка на платото и височината му не е в змията нараства с опорите и пилоните на Мийо. По същите причини френският град Мийо е най -сгъваемият в конструктивна версия и най -удобният автомобилен мост в света.
Опорите на Деяки на Кинцево Ланка А75 са разположени в дъното на дефилето, като „платото Червоне“ и платото Лазарка. Добра идея е да пораснете до изпечените френски инженери, които са успели да разбият опората на кожата: практически цялата воня със значителен диаметър и ясно вкоренена от дясната страна. Ширината на най -голямата опора на моста е широка 25 метра. Вярно е, че на това място, подпората, която се намира зад пътното платно, диаметърът й звучи като звук.
Роботите и архитектите, които разработиха проекта, преди часът на събуждане на роботите трябваше да се загубят в много трудности. На първо място, беше необходимо да се вземе мисия на zmіtsnity в дефилето, да се де-размислят опори и по различен начин, като се достигне до vitrachati, за да достигне много час за транспортиране около части от платното, йога опора и пилонів. Въпрос на яявити е, че опората на главата на моста се съхранява в 16 секции, като капацитетът на кожата им става 2300 тона. Забравянето на трошовете напред, въпреки че би било очевидно, има само един запис, който трябва да бъде мостът Мийо.
Естествено, транспортни средства, които биха могли да доставят толкова масивни части от опорите на моста Мийо в светлината на света. Поради архитектурни причини архитектите са взели решението да доставят части от подпорите на части (тъй като е толкова зле възможно да се закачат). Частта от кожата беше на стойност близо 60 тона. Важно е да се достигне момента, за един час през уикендите беше необходимо само да се доставят 7 опори до строителната площадка на моста, но той все още не работи, тъй като опората на кожата може да бъде само три повече от 87 метра висока, до която има 11 двойки.
Доставката на алармени материали до обекта обаче не е единична сгъвка, а инженерингът е заседнал. Вдясно всичко е свързано с факта, че долината на река Тар се състои от суворен климат: топъл, блестящ с пронизващо студено, рязко бръснене, отбръснете малка част от тази, която трябва да вземе страхотно великолепно Французин. За да разберете официалните данни за тези, че развитието на проекта и броят на годините преди него са били три пъти повече от 10 години.
Пътното платно до моста Мийо, което е самият проект, е уникално, за да се елиминира деформацията на скъпи метални платна, тъй като е важно да го направим в бъдеще, ще добавим виното и ултра подходящата формула на асфалтобетон. Металните платна могат да бъдат завършени с митни, оста на бира на махалката, която е с изцяло гигантски дизайн, може да се нарече незначителна ("всички" 36 000 тона).
Да се обвинява вината за почистването на платна от деформация (но "myakim") и в същия час да се видят всички вимоги на европейските стандарти (прототипи на деформации, vikorisovuvatsya разтягане за тривиален час без ремонт и промяна Просто не е трудно да се ориентирате в самите ултра забавни технологии в краткосрочен план. Изграждането на моста до склада на пътното платно е само около час. Преди думата асфалтобетонът на моста „Мио Визаний“ е уникален по рода си.
Міст Мійо - бизнес критика
Без значение за тривиалното развитие на плана, ясно vivirenie решения и guchny имена на архитекти, модната дума на бръмченето породи много критики. Зад големия rakhunk, Франция ще бъде доволна от критиките, бих искал да използвам босилека Sacre-Coeur и Айфел в Париж. Противниците на изграждането на виадукта говореха за тези, които няма да сбъркат чрез zsuvi в дъното на дефилето; Николи не се отплаща; съхраняването на такива технологии на магистрала А75 е неоправдано; има маршрут за промяна на потока от туристи до мястото Myyo.
Цялата малка част беше изгасена, а противниците на новия виадукт бяха преследвани до отряда. Преди тях те чуха отрицателен призив към кожата и им дадоха авторитетен начин за изясняване. В интерес на справедливостта, това е значително, за разлика от броя на сдруженията, които са в движение, така че те не се притесняваха и подтикваха протестните си действия почти през целия час след построяването на мястото.
Міст Мійо - революционно решение
В деня на най -известния френски виадукт той беше последван от най -скромните пидрахунки, не по -малко от 400 милиона евро. Естествено, беше необходимо да се обърне стотинка, така че пътуването по виадуктите беше платено: артикулът, който можете да платите за „чудото на настоящата индустрия“, не е далеч от малкото селце Сен Жермен. Tilki on yogo бъдеще bulo оцветено за 20 милиона евро.
В момента на плащане има голяма критика към Navis, 53 гигантски греди са отишли в бъдещето. В „сезона“, ако броят на автомобилите на пътя се покачва бързо, допълнителен смог, например преди говор, до „контролно -пропускателния пункт“ 16 ще бъде изпратен до „контролно -пропускателния пункт“ 16. На този етап е електронната система, която позволява броят на колите на моста да бъде наличен. Преди речта, срокът на концесията "Eiffage" е тривиален само 78 ракети, самият стил на час видя групата мощ върху покриттята на техните витрати.
По -добре е за всичко, няма да можете да насочите очите си към живота на къщата „Eiffage“. Въпреки това, върху такива недружелюбни финансови прогнози в групата ще бъде разделена с малко ирония. На първо място, „Eiffage“ далеч не е биду, но по различен начин мястото на Мийо служи като още едно доказателство за гениалността на Факовци. Преди речта, говорете за онези компании, които бяха на мястото, да похарчите стотинка не е повече от улика.
Така че, ако мястото не е за рахунок на държавата, дори след 78 години, ако мястото не донесе пристигането на групата, Франция ще бъде обвързана с виплатизъм. А оста на „Eiffage“ ще бъде направена, за да печелите пари от Miyo 375 милиона евро по -рано, по -малко от 78 години по -късно, властта ще стане властта на държавата безплатно. Периодът на концесия е тривиален, както вече беше казано, 78 ракети (до 2045 ракети), а оста на гаранцията за страхотното й място беше дадена от групата компании за 120 ракети.
Пътуването по шотирохсмуговия път на виадукта Мийо не е въпрос на "жмарни" суми, както може би си мислите много. Преминаването на лек автомобил по виадуктите, височината на опората на главата на която и да е от Айфеловите вени или по-ниска от долната на държавната сграда на империята, ще отнеме всичко в 6 евро (в "сезона" 7,70 евро). А оста за вантажни двойни автомобили, цената за преминаване на склада е вече 21.30 Евро; за тези, които са тривиални - майже 29 Евро. Плащането ще бъде направено на мотоциклетистите и на хората, които използват скутери по пътя: цената на пътуването по моста Myyo ще струва 3 евро и 90 евро.
Мист Виадук Мійо включва осемпролетно стоманено пътно платно, обшито със стоманени блокове. Леглото на пътя е 36 000 тона, ширината е 32 метра, дължината е 2460 метра, дълбочината е 4,2 метра. Довжина от всичките шест централни разлива - по 342 метра всеки, а два екстремни са с дължина 204 метра. Пътят с малка неравност - в 3%, слезте отстрани към пивнича, като я извиете с радиус 20 км, за да дадете възможност на водите за кратък поглед. Свръхпредлагането на транспорта се извършва в две смоги във всички посоки.
Височината на колоните се издига между 77 и 246 м, диаметърът на една от намерените колони става 24,5 метра за основата, а при пътното платно - единадесет метра. Кожната основа може да се съхранява в шестнадесет секции. Една секция тежи 2 хиляди 230 тона. Секциите са взети в музея от околните части. Кожата е част от участъка, който може да бъде шестдесет тона, дълъг седемнадесет метра и широк чотири метра. Всяка опора е виновна за подстригване на пилони, които могат да бъдат високи 97 метра. Колониите взеха шепа от тях, като були едновременно с опорите на часовника, вместо части от платното да се срутят върху опорите зад помощните крикове. Криковете бяха контролирани от привържениците.
Як це зроблено
Абонирайте се и за нашата група в facebook, vkontakte,съученициаз влизам google + плюсЩе има някои победи за духовете, плюс материали, които не са тук и там и видео за тези думи, които са написани в нашата светлина.
Отпечатайте иконата и се регистрирайте!
Ново място, наречено Хонконг, Жухай и Макао. Довжин е построен, за да стане 55 км, животът на моста отнема много камъни, а неговата част се оценява на 110 милиарда юана (14,16 милиарда евро). Когато щеше да бъде, тъй като беше тривиално скалист, бяха отворени три острова и подводен тунел (също се срещат по света).
Оста е като всичко това виглядае.
Снимка 2. 
През 2018 г. беше пуснат в експлоатация, който намери място в светлината отвъд морето, като Хонконг, Макао и Жухай. Довжин построи 55 км, като 38 км паднаха без прекъсване по средата на моста. Покрай тях има подводен тунел с ширина до 7 км и отделни острови. Дължината на главния мост ще бъде цели 30 км, за автомобилния транспорт там се прехвърлят три смога върху кожата.
Снимка 3. 
Бизнесът продължава от 2009 г., когато бяха извършени екологични вимоги, така че морската фауна на региона не беше палава. Тунел и дилянки с въжени мостове са изградени, за да се предотврати преминаването на морски кораби с голям тонаж.
Снимка 4. 
Основните роботи бяха завършени през април 2017 г. и бяха разчистени, а мостът над моста ще бъде пуснат преди края на деня. Все пак все по -често се използват механизми за контрол близо до кордона - Хонконг и Макао, искам да вляза в склада на КНР и дори със специални административни звена.
Снимка 5. 
Зад думите на създателите можете да покажете земетресението с магнитуд 8 и да обслужите минимум 120 скали.
Снимка 6. 
420 хиляди тона стомана отидоха за изграждането на моста, което е достатъчно за бъдещето на 60 Айфелови кули.
Снимка 7. 
Снимка 8. 
Снимка 9. 
Снимка 10. 
Снимка 11. 
Снимка 12. 
Снимка 13. 
Снимка 14. 
Снимка 15. 
Снимка 16. 
Снимка 17. 
Снимка 18. 
Снимка 19. 
Снимка 20. 
Оборудван със заем за четвърти месец по допълнителни мостове в света. Първите три записа също принадлежат на Китай. Виадуктът Данян-Куншан е на първия ред в класацията. В мотивацията на buv през 2011 г. роци в Skhidnoy Китай, його се движи надолу 164.8 км, но над водата, за да премине само 9 км от моста. Друго място е при виадукта Тианзин (113,7 км). Vín buv vídkritiy в същата zh rotsі. Нарушението на моста е част от пътищата от висок клас Пекин-Шанхай. Zamikê трима лидери на мястото през Wei (79,7 km), което е част от международната линия в Китай. Градът на два прелива река Уей, както и други малки реки, автомобили и дълги пътища.
Снимка 21. 