Mulai dalam profesi pilot: silakan abіturієntam dan alamat hipotek utama. Avia navchannya. Bagaimana cara melihat dan membaca di Federasi Rusia? Lembaga Pelatihan Penerbangan Sipil

Profesi pilot adalah salah satu yang paling romantis. Itulah sebabnya semakin banyak orang muda yang berbalik, seolah-olah mereka adalah manfaat.

Untuk membenahi dunia profesi dan untuk bisa membaca dari awal, kita akan mempersiapkan fisik sesuai kebutuhan, dengan bantuan kesehatan mental mindful dan psikis ibu.

Bagaimana menjadi pilot penerbangan sipil di Rusia

menjadi donatur penerbangan sipil tidak bijaksana dalam satu buaya. Prosedur Qia vimag terakhir kali, penolakan teoritis dan pengetahuan praktis... Canggung membacanya, perlu melalui pelatihan yang serius.

Anda akan membutuhkan banyak uang di universitas atau akademi. Di sana, siswa akan menemukan pengetahuan teoritis.

Pedagang Maybutn belajar tentang Budova lіtaka, tentang aturan operasinya, tentang pengobatan avіatsіynu.

Di penghujung hari, siswa akan mengambil kesaksian tentang kategori pilot komersial. Kategori ini memungkinkan Anda untuk mendapatkan keuntungan dari perdagangan.

Dengan pangkat seperti itu, untuk menjadi warga negara penerbangan sipil, perlu:

1. Vivchitsya di akademi atau universitas.
2. Berhasil baik teoritis dan praktis.
3. Lulus komik medis. Hal ini diperlukan untuk kesehatan yang ideal.
4. Kenali jumlah tahun.

Jam pertama hanya bisa dilakukan oleh pilot lain. Seiring dengan langkah-langkah untuk melihat peluang, Anda akan lebih baik.

Yak stati vіyskovy lotchik

Penolakan terhadap profesi pengunjung kurang lebih sama. Penting untuk mengambil pelajaran dalam hipotek navchalny khusus, alih-alih mendapatkan tip praktis.

pislya lewat Latihan praktik siswa melihat arah dalam vіyskovu chastinu, De Vin dapat meletakkan kontrak dan mulai sebelum robot.

Bagato ingin keruvati vinischuvach. Ale untuk tsyogo akan membutuhkan navchannya yang serius. Robot seperti itu tidak cocok untuk es.

Karakteristik profesi - cara merampok, fungsi, dan koneksi

Professia mampu mengelola perkembangan jenis industri peralatan industri.

Vertolioti bisa menjadi bagian dari pemahaman. Helikopter statistik Schob, mungkin juga diperlukan untuk sertifikasi.

Kekhususan satu set posisi:

• komandan;
• pilot lainnya;
• insinyur penerbangan;
• navigator.

Kewajiban lotchik:

• uji coba;
• pendaratan;
• kontrolyuvannya prladiv.

Ini juga bukan masalah untuk dilupakan, karena pilot lithuania penumpang bertanggung jawab atas kehidupan orang-orang.

Vimogi kepada pilot penerbangan sipil tentang kesehatan

Orang sehat, orang bahagia, kami ideal. Tiket Yaksho vіyskovy, bersalah atas buty dari kategori "A".

Rasa hormat yang brutal: Pilot Maybutniy dapat menyingkir sebelum jam dimulai, karena kesehatan mereka akan hilang.

Juga, salah satu makanan terpenting adalah skіlіk pilot rockіv maє butiі. Menurut undang-undang Lithuania, adalah mungkin dari 18 hingga 65 tahun.

Spesialisasi kualitas dan tip pilot maybutnyh

Naygolovnіshі navichki, yang bersalah atas volodіtіchіch, diterima di lіtalny apparatіv.

Fakhivtsi bersalah atas kaum bangsawan adalah spesialisasi Budov dan karakteristik teknis dari perangkat lithal ini, serta keruvat.

Pengetahuan tentang bahasa Inggris bukanlah obov'yazkov, tetapi nilai tambah. Ada banyak kesempatan. Z bahasa Inggris lotchik zmozhe pratsyuvati pada penerbangan internasional.

Spesialisasi yang tidak kalah penting dari kualitas pilot:

• visibilitas;
• menekankan;
• reaksi mittva;
• ketepatan waktu;
• kesabaran;
• vmіnnya analizuvati;
• bakat seorang pemimpin;
• tempat duduk;
• keanehan;
• menghormati.

Kami juga mempersiapkannya seperlunya sebelum kami mendapatkan banyak dokumen.

Keberangkatan untuk penerbangan sipil di Rusia

Semua di Rusia 3 universitas, di mana pilot maybutni akan datang:

• Universitas Penerbangan Sipil di St. Petersburg;
• Sekolah Penerbangan Sipil Ulyanovsk Vishcha Aviation;
• Institut Penerbangan di Moskow.

Rashta akan dijanjikan, pada mereka yang navchayut pada pilot, file.

Skіlki rokіv membaca pilot litaka

Istilah navchannya untuk menyisihkan hipotek awal. Universitas akan memiliki 5 tahun pembangunan.

Di sekolah sekolah, Anda bisa melihatnya selama 3 rocky. Awal kursus dan di sekolah khusus peminjam hampir 3 bulan.

Namun, itu bukan masalah dilupakan, tetapi seluruh proses tidak akan berakhir. Sangat mungkin untuk berlatih dalam kapasitas seorang amatir, meskipun, jika Anda memajukan kategori, Anda perlu banyak membaca dan berlatih di masa depan.

Yak vchiniti di lotchik - benda dan spiti

Bahasa Rusia dan matematika mata pelajaran tujuan umum untuk gedung sekolah. Untuk menginjak pilot, dalam kapasitas subjek tambahan, Anda perlu membuat fisika.

Chi can dіvchina status pіlotom

Lotnu hak untuk mengutip dan divchat. Namun, deyakі navchalnі berjanji untuk mengambil hanya individu dari status manusia.

tom Kemungkinan pendidikan di sekolah atau lembaga pendidikan tinggi untuk meletakkan hipotek awal tertentu.

Segera setelah tidak ada kesempatan untuk bergabung, Anda dapat mengambil bagian dalam kursus. Saya ingin, dalam arti yang lebih besar, kemungkinan seorang anak yang penuh harapan untuk meletakkan semua pengetahuan dan kualitas khusus.

De mozhe pratsyuvati pilot litaka

Pratsevlashtuvannya terletak pada kategori, yaku littleotchik.

Schub vlashtuvatisya di perusahaan besar, Hal ini diperlukan untuk menolak kategori "pilot garis". Aturan utamanya adalah semakin banyak informasi yang Anda miliki, semakin banyak peluang yang harus Anda keluarkan di perusahaan bergengsi, misalnya, "Aeroflot".

Gaji pilot Yaka di Rusia

Gaji rata-rata penerima di Rusia mendekati 100.000 rubel per bulan. Angkanya bisa mencapai 200.000 rubel.

Dalam kasus warga sipil, gaji adalah karena lipat dari tunjangan, dan di antara warga sipil - karena prestise maskapai.

Prospek pengembangan dan pengembangan Kar'orne

Profesi ini memiliki peluang bagus untuk pertumbuhan yang baik... Namun, jangan lupakan kompetisi. Chim lebih cantik dari tikus, tim vona vishcha.

Bisa ada hingga 10 pelamar di satu tempat di perusahaan bergengsi. Ale yaksho mengemudikan volodya ke bazhans dan pragmatis nyata untuk berkembang, saya akan pantas mendapatkan posad yang layak.

Kami akan aktif bahkan sebelum jam kerja, karena perusahaan penerbangan terlibat dalam akademi.

Beberapa siswa dapat melihat kesempatan untuk pergi ke tempat khusus pusat rumah untuk maskapai rakhunok.

Chi varto menggenggam pilot litaka - plus dan minus dari profesi

Ditambah profesi:

• tuntutan;
• gaji visoka;
• Kemungkinan untuk menaikkan harga dan memangkas untuk satu sen;
• pensiun dini.

Profesi minus:

• sering terlihat di rumah;
• komite pasca medis dan ketersediaan jaminan yang akan disahkan;
• stres emosional yang lebih kuat.

Pada hari percontohan, kita dapat membaca tim yang benar-benar siap untuk navchannya yang penting dan tips yang terperinci secara permanen. Ini bukan jenis profesi di mana Anda bisa setengah-selesai. Profesi pelanggan dari transfer post-test dan reversal.

Lotchik adalah salah satu yang paling romantis dan bergengsi profesi bahagia... Praktis semua anak laki-laki dan perempuan secara statistik adalah laki-laki atau pramugari. Tanah berbatu yang tersisa telah menjadi kekurangan pilot yang efisien dan profesional. Negara sedang menangani masalah untuk studi pilot dalam penerbangan bumi. Perusahaan penerbangan yang sama akan membantu spesialisasi kesukaan bagi kaum muda dari kursus pertama mereka di institut.

Nah, demi kebenaran, menangis untuk, membangun b, robot yang canggung, seperti hanya mengendalikan lalu lintas? Satu kekurangan "hotinnya" tidak cukup. diperlukan volody viskim rіvnem stres, navichok, pengetahuan, untuk pergi melalui berita.

Untuk harga service di pesawat sipil, saya akan mendapatkan gaji 10-15 kali lipat, bukan hanya pejabat resmi. Dan di sini semua orang muda berpikir tentang pilihan profesi mereka yang lain.

Tidak semuanya begitu sederhana di seluruh bidang. Dari satu sisi kebutuhan pilot, dan dari sisi lain - tidak begitu hanya untuk lulusan hipotek awal gratis garnu robotnya... Secara praktis, letakkan semua hak istimewa di basis may Anda anggaran lainnya, Namun, tidak semua orang yang membutuhkannya akan dibingungkan olehnya. Apa artinya?

Kami membuat pikiran gelisah dengan tongkol navchannya, bahwa, vzagal, sebelum memilih profesi, kesehatan yang jelas.

Pilot Maybutn_y bersalah atas mother vіdminne:

• zir;
• pendengaran;
• Sistem Sertsevo-Sudinnu;
• Paru-paru dan aparatus vestibular.

Ini adalah salah satu profesi non-profesional, di mana ada kualifikasi yang ketat. Pilot bisa sampai 30 rocky dan tidak kurang. Rasa hormat yang besar datang pada pengetahuan gerakan tanah... Inggris pikiran obov'yazkovuyu saat menerima di avialinії besar. Semakin banyak Anda mengenal pilotnya, semakin besar peluang Anda mendapatkan robot di maskapai bergengsi tersebut.

navchannya

Siswa untuk tinggal bersama kami hidup tsikavim... Dalam semua obovyazkovo navchannya masukkan pengetahuan dengan diri kita sendiri spesies yang berbeda lampiran lotnyh untuk pertama kalinya. Navgatsії vivchennya yang luar biasa, dengan kata lain - pilot film profesional. Banyak tahun teori dan praktek dalam pengelolaan bangunan tambahan tambahan, pelajaran dalam melengkapi rute memutar, orієntuvannya. Dan juga: dasar-dasar pertolongan medis pertama, seperti alat, serangan parasut, meteorologi, aerodinamika, desain, perbaikan dari bergerak dan diakhiri dengan huruf. Laporan informasinya luar biasa bagus dan dapat dilipat.

Urutan teori, siswa, secara umum, menjalani pelatihan praktis dengan bantuan simulator khusus, seperti roztashovani tanpa preferensi di hipotek utama itu sendiri. Secara umum, pilot bersalah beberapa tahun untuk sertifikasi afiliasi profesionalnya.

Ujung penerbangan tidak terlihat tepat di kemudi pesawat penumpang. Vypusknik bersalah atas tanggal tambahan, untuk memajukan kualifikasinya, dan untuk mencabut lisensi. Untuk guru robot, kepala juru tulis memiliki rekam jejak lebih dari bertahun-tahun.

Tanah kami hanya memiliki tiga VNZ, dimungkinkan untuk menolak profesi mahasiswa sipil:

Moskovsky Universitas Negeri penerbangan sipil

Institut Penerbangan Sipil Ulyanovsk IM. Kepala Marsekal Penerbangan B.P. Bugaєva

Rata-rata avіatsіynі teknis membangun pembangunan di negara ini, dan, pada kenyataannya, oleh filum terkecil dari lembaga pendidikan tinggi.

Krym ts'go, klub snuyut, yang menjual kursus dari pіlotuvannya.

Sebagai aturan, bau perdagangan sangat mudah dengan sistem awal langkah demi langkahnya sendiri.

1. Langkah bertengger (pochatkov). Sertifikat vidag seorang pilot amatir rivnya tanpa hak mengendalikan robot. Anda dapat membacanya sendiri, atau tanpa penumpang.
2. 2 langkah (komersial). Setelah melewati langkah pertama, pilot dapat meningkatkan kualifikasinya dan menguasai keterampilan pada penerbangan komersial kecil. Diperbolehkan mengendarai kendaraan ringan dengan satu mesin dan melakukan perjalanan ke kota-kota terdekat.
3. Tahap ke-3 dari pilot garis. Naybіlsh dituntut dan dibayar tinggi untuk kategori di pasar guru robot. Otrimati hanya dapat dilakukan dengan melewati pintu depan, atau, mungkin, ijazah tentang akhir hipotek awal khusus.

Linearitas dapat bertahan lebih lama dari tahun-tahun lainnya dan mungkin menjadi prioritas untuk menerima robot dari salah satu kategori yang paling penting.

Lisensi (sertifikat)

Selain kecerdasan spesies yang dijelaskan, di tanah kami ada 3 kategori manfaat penerbangan sipil:

1. Pilot swasta;
2. Pilot komersial;
3. Pilot linier.

Jika Anda ingin melepaskannya, maka Anda dapat menolak pilot khusus, sehingga Anda dapat mengkonfirmasi hak Anda untuk menyelesaikan kursus, atau ke institut.

Untuk mengeluarkan lisensi atau diperlukan sertifikat pilot:

• vik: untuk pilot amatir - minimum 18 rubel, untuk pilot linier - 21 rubel;
• tampilan medis... Termini diy: 3 batu, saya akan mengendarai hingga 40 batu, 2 batu - lagu 40 batu.
• Sertifikasi tentang subjek pelatihan teoretis: desain peralatan literal, eksploitasi praktis literatur, literatur, obat-obatan darurat.
• Praktek mengetahui terutama di pucuk pimpinan setidaknya selama 42 tahun. Manfaat dari sertifikasi instruktur bahwa saya memiliki hak untuk memulai dan mempersiapkan diri di lapangan.

Selama Anda bisa, jika Anda tidak memiliki helikopter, maka Anda dapat melihat mereka cheruvati.

Jauh dari kata langka, tetapi di sekolah penerbangan swasta dimungkinkan untuk mencabut hak naik helikopter, dalam praktiknya semudah membawanya dengan mobil. Secara keseluruhan, perlu untuk membuat bagian teoretis dari materi dan untuk membayarnya, itu akan memakan waktu beberapa tahun.

Jika Anda takut membayar investasi, maka harganya akan bervariasi dalam jumlah setoran:

• jenis helikopter;
• pra-pelatihan dan pengetahuan Anda, karena Anda volodyte di bidang penerbangan.

Paling sering itu akan terlihat dalam urutan individu sebelum instruktur asisten visual. Begitu lewat secara berkelompok, bau tak sedap hingga 5 tak lebih lengkap.

Setelah akhir hari dan hari semua roh, orang dapat melihat kesaksian roh berdaulat dari pilot-amatir penerbangan sipil. Sampai akhir hari, Anda akan berada di jalur semua rute yang tersedia, dan untuk beberapa area halus Anda akan memerlukan panggilan tambahan.

Pada hari penerbangan pesawat saat ini, coba selesaikan bagatooh, bahkan misteri kapal keruvaty, langsung dari perahu kecil bermesin ringan itu, untuk penerbang penumpang yang agung, saya bermimpi tertarik pada diri saya sendiri. Pada hari tahun ini, ada sejumlah besar sekolah paling populer dan lainnya janji utama, Di mana pilot maybutnіh siap, ini dia. Tentu saja, sementara itu, di avia navchanni di dunia besar perusahaan perjalanan dan penerbangan, bagi mereka yang mempersiapkan persiapan anak-anak terbaik dan paling berkualitas untuk acara itu.

Avia Navchannya

Di wilayah Federasi Rusia Jika tidak sama untuk mereka yang bertanggung jawab atas sekolah, saya siap untuk pergi melalui persiapan penerbangan sipil, namun, ada baiknya Anda melalui keberuntungan untuk menjadi komandan kapal kapal untuk menyelesaikan bagato.

Sayangnya, saat ini di wilayah Moskow tidak ada sekolah menengah besar, tetapi sekolah khusus, ada persiapan untuk penerbangan baru penerbangan sipil, namun, dimungkinkan untuk datang ke ibukota pada saat ini. jam.

Di wilayah yang disebut "Pivnichnoe capitolitsa", kota St. Petersburg, Universitas Penerbangan Sipil St. Petersburg diselenggarakan, di mana ada peluang untuk memulai perjalanan masa depan penerbangan sipil.

Penyelidikan kecelakaan pesawat Boing-737 di Kazan. Z'yasuvalosya, yang merupakan versi paling "robot" dari apa yang telah disayangkan di masa lalu. Fakhivtsi MAK z'yasuvali, sehingga kamp teknis litak dipindahkan ke tingkat yang tepat.

Pomadki pilot untuk menghasilkan sebelum kecelakaan di Rusia sepanjang waktu. Menurut pemikiran para ahli, faktor manusia telah menjadi yang paling jantan di antara yang lain kecelakaan udara hebat: Bencana "Tu-134" di Petrozavodsk, "Tu-154" di bandara "Domodedovo" dan kapal "Yak-42" di Yaroslavl (seluruh tim hoki "Lokomotiv").

Usia pertengahan tumbuh dewasa. Fakhivtsi muda adalah, tetapi tidak dalam jumlah yang cukup: mereka yang mau kuliah di tiga universitas negeri.

Kepala mereka adalah Universitas Penerbangan Sipil di St. Petersburg. Navchannya dilakukan di 8 fakultas, semester tengah menjadi lima rockies. Lulusan Universitas untuk akhir hari untuk uji coba kapal penerbangan sipil. Juga, universitas memiliki gotu manajer penerbangan dan staf teknis.

Universitas "percontohan" lainnya terletak di Ulyanovsk - Sekolah Penerbangan Sipil Vischa Aviation. Pada saat yang sama, kami juga memiliki persiapan langsung, istilah tengah untuk permulaan batu chotiri. Sekolah di Ulyanovsk memiliki "rencana pengembangan" yang hebat dan tidak hanya dipersiapkan untuk penerbangan sipil, tetapi juga secara diam-diam, sehingga Anda dapat memastikan persiapan kapal yang tepat untuk keuntungan (persiapan profesional).

Sisa perwakilan dari hipotek "diskon" yang diprofilkan -. Yang baru memiliki 12 fakultas dan universitas kudi lebih maju. Shvidshe, menang mendapat fakhivtsiv, karena Anda dapat mengembangkan hal baru teknis untuk industri penerbangan dan luar angkasa. Jangka menengah awal adalah 5 tahun.

Untuk upeti tidak resmi, dua universitas pertama selama 10 tahun terakhir mengeluarkan 2707 mahasiswa. Kompetisi menular di beberapa sekolah tidak besar. Viplets, jika Anda mengambil "pelatihan ulang" pada robot - vіyskovyh lotchikіv. Nah, pilot muda segera didorong untuk menikmati pengalaman serius. Untuk penghormatan ", sebelum tiga musisi vip pertama hanya mengizinkan An-2" jagung ", kemudian langkah demi langkah dipindahkan ke yang lebih besar - An-26 dan Tu-134.

Dan baru pertama kali mereka dapat melihat semua informasi, pilot memperbaiki huruf-huruf pada litas kelas 1 (Tu-154 dan Il-62). Infeksi dengan nalny zbіg obstavin komandan bergengsi "Boing" bisa menjadi sedini 25 tahun.

th nsha sisi masalah. Sebelumnya, warga sipil pensiun dalam 60 tahun. Sekarang, karena itu, saya tidak akan tidur. Litayut sampai "kesehatan", tetapi pada prinsipnya, memberikan keuntungan finansial: bahwa gaji pilot bervariasi dari 80 hingga 200 pendapatan minimum yang tidak dapat dikembalikan dari masyarakat.

Tampaknya, ada banyak kekuatan untuk mempraktekkan persiapan "pribadi" para pilot. Maskapai-maskapai itu sendiri navchayut orang-orang muda, karena bau busuk yang mereka dapatkan banyak. Vlada Rusia telah berulang kali berbalik di hadapan maskapai dengan proposisi serupa, tetapi inisiatif itu tidak diadopsi.

Penduduk bumi kaya, dan semuanya bahkan lebih buruk. Di tengah-tengah orang-orang deyak, chastin telah menjadi karakter khusus - pragmatis yang tak tertahankan di langit, demi kebaikan. Pilot paling cantik dari peradaban berasal dari mereka. vіyskovoї avіatsії... Ale ke priyimalnye komis sekolah lotnyh juga datang ke sekolah pendidikan. Seseorang baru saja disalahkan atas asmara, htss telah memainkan pilot dalam perspektif yang bagus dalam lisensi, hto telah pergi dengan perusahaan dengan seorang teman yang terobsesi dengan langit.

Bagaimanapun, taruna kulit mungkin lebih cantik daripada bangsawan untuk waktu yang lama, jadi saya akan pergi ke sekolah sebelum akhir hari. Untuk karier yang sukses nanti, ada banyak momen penting, yang harus Anda pikirkan sebelum mengirim dokumen ke alamat komik yang dapat diterima sekolah.

Apakah itu sipil?

Pertama, bagaimana itu bisa dibawa ke pilot yang perkasa - seperti sekolah untuk pergi ke perevagu, sipil atau vіyskov. Ada vimog pendukung di sekolah-sekolah Vyskov, termasuk disiplin ilmu. Untuk membayar beasiswa kecil, kami akan diberikan seragam dan ruang tamu (di barak). Pada akhirnya, Anda tidak hanya akan mendapatkan pendidikan khusus, tetapi juga "Pengoperasian kapal" khusus sipil. Masalah utama dalam penolakan spesialisasi klien dalam kenyataan bahwa di Rusia telah terjadi kehilangan hari ini salah satu hipotek paling penting di Krasnodar, dan set buvan ini jauh dari choroku. Ternyata persaingannya sangat tinggi dan tidak mudah bagi seorang taruna. Navchannya di sekolah vіyskovo tanpa koshtovna, langsung bisa dilihat di vіyskomat. Di tempat yang sama, abіturієnti dapat dibuat untuk mencerminkan pandangan sebenarnya pada semua makanan, diikat dari mobil pengunjung.

Ada banyak cara lagi untuk mendiskon pilot legendaris dari penerbangan sipil. Dan kemudian ada banyak visibilitas, untuk siapa ada banyak kebutuhan, seperti tujuan dan ambisi Anda. Untuk digunakan pada kisi olahraga ringan, pendidikan tinggi tidak diperlukan, dan sumbu untuk robot pada liner besar penerbangan sipil tidak diperlukan vishta svita ijazah pilot garis, bir dan banyak tahun.

Investasi dalam hipotek utama penerbangan sipil dapat berupa anggaran atau berdasarkan pembayaran. May buti dan nsh vitrati, diikat dengan navchannya. Namun, ketika saya membaca di sekolah sipil, Trochas lebih mudah, dan saya akan sehat sampai saya mendapatkan trochas myakshe yang sehat, saya bukan untuk Vyskov.

Hal ini diperlukan untuk masuk

• Latihan fisik yang baik dan tidak sehat. Kemampuan untuk menjalani pemeriksaan medis menyeluruh, dan untuk melihat penilaian terbaru dalam pengesahan dan kemungkinan besar untuk dapat minum "terlihat" Anda mungkin tidak dapat lulus untuk kesehatan. Apalagi jika dalam proses memulai proses menjadi sehat, siswa tersebut bisa hilang sama sekali.
• 18 batu
• Bidang spiti dengan bahasa Rusia (terjemahan ulang) dan matematika, berdasarkan spesialisasi, juga menciptakan fisika
• Visnovok tentang kepatuhan profesional, bagaimana melihatnya ketika berbicara dengan psikolog

Pemeriksaan lulusan sekolah umum: karir dan prospek pengembangan profesional

Seperti halnya hak atas air, bukti pilot bisa dari kategori yang berbeda, dan karena ada prospek masa depan untuk semua kategori. Tetapi tidak hanya kategori yang penting: misalnya, lulusan ikrar utama penerbangan sipil segera mengakui bukti pilot komersial, tetapi ini adalah hak, hanya untuk alasan lain. Harga terikat dengan beberapa tahun.

Dan untuk menjadi pilot kapal dan mempertimbangkan kemampuan untuk terbang dengan penerbang hebat seperti komandan kapal, menurut aturan Rusia, diperlukan tidak kurang dari 1500 tahun. Di belakang barisan vimoga, ke kategori pilot lainnya, trocha lebih rendah, dan ada trocha yang lebih sederhana untuk menghapus skorinki yang dipesan.

Namun, di jam Denmark dalam penerbangan Rusia, kamp berubah. Sebagian besar orang yang telah meninggalkan spesialisasi mereka untuk hari itu, pergi ke masa pensiun, dan sekolah pascasarjana saat ini memiliki kemampuan untuk mengurangi kebutuhan untuk beberapa tahun lagi. Untuk itu, ada banyak aircompany untuk mengurangi jumlah uang selama bertahun-tahun. Lebih dari itu: perusahaan penerbangan benar-benar berduyun-duyun ke vipuskniki, mereka telah merekomendasikan diri mereka sendiri dengan baik. Bahkan lebih banyak tahun dari waktu seperti itu dapat ditemukan di kantor pusat perusahaan.

Anda tidak memiliki banyak pragmatisme di langit, tetapi kulit hanya diperlukan untuk kesenangan kepuasan besar, adalah mungkin untuk tidak menghabiskan satu jam di perguruan tinggi universitas. Lebih mudah untuk mengambil kursus di klub udara terdekat. Menulis ke sejumlah standar dan melipat jiwa Anda akan melihat kesaksian seorang pilot amatir, yang akan cukup, untuk bahagia di pesawat ringan dan helikopter dan bergabung dengan persaudaraan dengan jiwa yang tenang di Llotna.

Persaudaraan Llotne: sho tse take

Di belakang dzherel resmi, "Persaudaraan Lyotna" adalah organisasi besar, yang diluncurkan oleh lulusan Akademi Ilmu Sosial Internasional Kharkiv. Demi kebenaran, untuk "persaudaraan bebas" khawatir tentang rasa hormat dari rincian biru, sehingga semua orang akan berdering, yang begitu besar sebelum kecelakaan itu. Tsі vіdnosini runtuyutsya untuk persahabatan dan sebagai gantinya. Misalnya, dan kadang-kadang si kecil, setelah jatuh ke dalam situasi tanpa emosi di mana pun, mungkin pergi ke semacam roda yang tidak dikenal dan meminta bantuan - satu sen, malam itu adil, dan tolong ambil. Mereka mengubah Borg dengan buruk - kami akan memaafkan pesanan pos atau pelayan bersama. "Persaudaraan Lyotna" tidak cukup pada rasa hormat yang sama - dovira, kesediaan untuk datang ke adik ipar untuk krill.

Sangat disayangkan, sekaligus semua harga hilang di masa lalu. Di sekolah dan klub aero, anak-anak mempelajari tradisi "pengabdian kepada persaudaraan Llotna", bir, segera, belok, sekarang panggil di mana-mana. "Lituni" hanya bergabung di tengah mereka sendiri, di dunia kekuatan menambahkan mereka sendiri - sebagai harga melihat dan semangat mereka, untuk bergaul dengan kecanduan, beberapa tenggelam.

Dan gadis itu?

Dan poros jalan untuk bepergian dengan trojan tidak bersiul. Sampai saat ini, tidak ada satu pun Akademi Penerbangan Sipil yang tidak menerima wanita pada tingkat khusus apa pun, karena pada tahun 2007 salah satu siswa tidak mendapatkan akreditasi di dada untuk hipotek awal dan tidak bermain dengan benar. Anak-anak tahun ini juga dapat datang ke beberapa spesialisasi, meskipun perusahaan penerbangan, dan vvazayut sebelumnya untuk saudara yang lebih cantik di robot cholovikiv.

Selain itu, meningkatnya defisit bingkai di saluran udara diatur sebelum pilot wanita dengan kehadiran yang lebih besar. Kerіvniki dari sekolah umum Sasovskiy dapat mengatakan bahwa mereka dapat memasukkan pilot-cholovik ke sabuk.

Rubel terakhir: yak perekonati batkiv

Ini seperti ayah, tetapi profesi pilot tidak aman dan tidak cukup menjanjikan, dan lebih indah untuk memilih lebih banyak pendaratan dan lebih sedikit spesialisasi adrenalin - perlu bekerja dengan mereka. Pertama-tama, perlu untuk menggunakannya lebih awal. Rozmova bersalah karena dipimpin bukan pada emots_yah, tetapi pada fakta sebelumnya. Pada argumen kulit para ayah yang digenggam, mereka bersalah atas serangkaian argumen tandingan, fakta, statistik, dan wiki matematis.

Daftar zychinnyh zavdit kira-kira sama:

• "Professia tidak menjanjikan." Apa pun yang baik - bahkan menjanjikan! per sisa batu Aviapark negara itu tumbuh secara kohor untuk beberapa lusin (atau bahkan seratus) surat, yang segera tidak akan ada lagi surat. Saatnya pensiun, tidak banyak yang baru. Permintaan umum dalam pilot mendekati 2 ribu individu, dan beberapa sekolah tidak lebih dari 500 individu.
• "Gaji rendah" tidak benar! Gaji pilot lebih dari layak, dan pertumbuhan sebanding dengan pertumbuhan profesional. Pilot lain dapat dipotong tanpa palang dengan melepaskan sekolah selama sekitar 200 yew. Menggosok. Selain itu, ambil bonusnya: tiket masuk yang bagus, pensiun dini, paket sosial yang bagus, dan diskon besar untuk tiket avia untuk keluarga. Dan pandangan lain tentang kemungkinan robot di belakang barisan: dari perusahaan penerbangan dan dari kepuasan mengambil robot pilot Rusia.
• "Litaki jatuh, harganya tidak aman" - dan bagaimana membuat kesalahan dengan kecelakaan mobil? Di jalan dan di belakang kerm mobil di tanah, ada lebih banyak vipad yang tidak bahagia. Cheruvati dengan mobil tidak bisa aman, tidak begitu saja, tetapi melalui harga tidak mungkin untuk melihat dari mobil.

Selain itu, di beberapa akademi dan departemen lain, yang akan menghibur lulusan dari dinas di ketentaraan.

Yak kadet hidup

Tim, hto bergabung dengan misi anggaran, kekuatan akan diamankan povny zm_st: Bentuk pakaian, makanan, gurtozhitok untuk priyzhzhikh, beasiswa. Para taruna menantikan semuanya pendatang baru dan bahan. Taruna kelompok berbayar akan mengurus diri mereka sendiri.

Di tengah tubuh siswa dan di dinding sekolah dan akademi disiplin Suvor. Namun, itu bukan dukungan seperti di sekolah militer, dan dengan motivasi yang baik dari taruna, mereka tidak melihat negatif dari disiplin. Dan shibenik dan yang tidak lamban di langit tidak kuat apa-apa.

Sadarilah hidup untuk berbaring sebagai hipotek awal khusus kulit, sebagai aturan ketertiban internal.

Persyaratan Layanan dan Kemitraan

Jam spesialisasi baru atas dasar pendidikan menengah (11 tahun) - 34 bulan (tingkat dasar) ..

Bagian dari navchannya viznachaa kulit navchalnom hipotek dibayar secara mandiri. Misalnya, di UVAU GA di ninishny angkatan laut rotsi navchannya untuk "eksploitasi Lotna kapal karam" khusus kostuvatime mayzhe 90 yew. rubel untuk teori. Absen navchannya pomitno lebih murah dari 35.500 rubel. Ada banyak manfaat praktis bagi mereka yang mungkin, kemudian untuk akademisi secara komersial, urutan jumlah ada $ 140.000.

Tidak ada bahan serupa.