Kvapky poštových kuriérov starovekého Ríma.
adsby.ru
Pre školákov Najnovšie informácie o tomto poste sa týkajú Asýrie a Babylonu.
Asýrčania boli ešte v 3. tisícročí. BC
tí, ktorých možno nazvať prednou časťou obálky, stagnovali. Po vypálení tabuľky s textom bola plachta prikrytá guľou hliny, kde bola napísaná adresa majiteľa. Potom sa značky opäť nastriekali.
Výsledkom bolo, že keď sa vodná para opakovane vyparovala, plát tablety a obal tablety sa nestali jedným kusom.
V arabskom kalifáte až 750 rubľov. celý štát bol pokrytý hranicou ciest, po ktorých sa preháňali dostihy, jazdili a jazdili na koňoch, ťavách a mulách.
Smrady boli doručované na štátnu aj súkromnú poštu. Veľký význam poštovej služby štátu možno vidieť v slávnom prejave kalifa Mansúra, ktorý zaspal v Bagdade (762 rubľov).
"Môj trón spočíva na štyroch miestach a moja moc spočíva na štyroch ľuďoch: bezradný sudca, energický šéf polície, aktívny minister financií a múdry poštmajster, ktorý ma o všetkom informuje."
GRÉCKY POŠTOVÝ SYSTÉM JE NA VIGLYADI DOBRÝ pozemné a námorné poštové spojenia, ale nemohlo sa to výrazne rozvíjať prostredníctvom anonymity miestnych mocností vo vzájomnej vojne. Postupy presunu sú obmedzené na informácie vašich pridelených, to znamená cestujúcich vyslancov.
Ten smrad sa nazýval hemerodromae.
Poslovia precestovali 55 štadiónov (asi 10 km) ročne a 400 – 500 štadiónov na jednu cestu.
Najvýznamnejším z týchto kuriérov bol Filipis, ktorý sa podľa Plútarcha narodil v roku 490 pred Kristom. Správa o víťazstve v bitke pri Maratóne bola prinesená do Atén a zomrel na sneh. Poštu chceli využívať aj na vlastné účely.
Spočiatku boli ich informácie sprostredkované súkromne prostredníctvom obchodníkov, mandrianov a univerzitných poštových úradníkov. Rýchly rozvoj remesiel a obchodu vo feudálnej Európe viedol k organizovaniu pravidelnej poštovej výmeny medzi miestami. EXISTUJÚ DOKUMENTY POTVRDZUJÚCE ZOBRAZENIE RÔZNYCH SPRÁV už v 14. storočí.
Najviditeľnejšia poštová služba
Hanza
V roku 1850 r. Pošta Tourn-i-Taxis patrila nemecko-rakúskej únii.
V tom čase už v bohatých krajinách vychádzali poštové známky.
Pravidlá nemecko-rakúskej poštovej únie preniesli na jej účastníkov povinnosť vydávať poštové známky. Ten istý 1. deň 1852 r. Vyšli prvé poštové známky od Tourn-i-Taxis. Naša pošta Turn-i-Taxis vydala 54 poštových známok.
Táto pošta vydávala obálky s pečiatkou. História pošty Tourn-i-Taxi sa skončí až v roku 1867, keď Prusko získalo práva na všetky poštové služby Tourn-i-Taxi. Listový červ je nebezpečné povolanie V 17. storočí
Švédsko sa stalo veľmocou a nebolo potrebné pravidelného kontaktu s Volodyniou Baltské more.
Prvými listovými nosmi boli kráľovskí kuriéri.
1 677 RUB Rusko spustilo medzinárodnú poštovú službu.
Prvé riadky nelegálne dostupnej pošty išli za kordóny ruského štátu do „nemeckých“ krajín – tak Rusi nazývali krajiny, kde hovorili hlúpymi „nim“ jazykmi.
Okrem medzinárodnej pošty „Nemecká pošta“ doručovala obchodné aj vládne listiny Ruska. Od nemeckej pošty zriadila poštová služba výmenné miesta korešpondencie a zaviedla pravidlá na zabezpečenie pravidelnosti doručovania pošty. Prototypom našej typickej poštovej zásteny boli florentské vestibuly - skryté zásteny, ktoré boli inštalované na stenách kostolov a katedrál, prvá poštová zástena bola inštalovaná v 17. storočí.
- vo Francúzsku. Pre materiály livejournal
- pripravila Zara GEVORKYAN Už stovky rokov bolo doručovanie balíkov a listov po Rusku dokonca veľmi rešpektované, pretože netrvalo dlhšie ako šesť mesiacov. Na konci dňa mohol cárov mocný zaplatiť
- k tomu najlepšiemu z nášho života za prehnitú novinku a práca kuriéra v tú hodinu bola nielen skladateľná, ale ani bezpečná. U
- pripravila Zara GEVORKYAN Staroveká civilizácia Inkovia dostali príležitosť pokryť veľké územie pod zjednotenými Keruvanmi po nádherných cestách s dobre zavedenou kuriérskou službou.
- pripravila Zara GEVORKYAN Indické cesty boli určené pre chodcov a karavany lám na 7,2 km boli ukazovatele stúpačov a po 19-29 km boli stanice pre mandrivnikov. Kuriérske stanice sa navyše nachádzali do 2,5 km.
- V 13. storočí v Rusku bola zorganizovaná prvá špeciálna služba na prenos písomných správ, ako sa Jamská ganba nazýva, pôvodná ruská inštitúcia, ktorá pretrvala až do druhej polovice 19. storočia.
- V 16. storočí sa na uchovávanie korešpondencie a zvyšovanie špeciálnej kvality dokumentov uložených na origináloch a kópiách dokumentov začali používať špeciálne označenia.
- V 17. storočí sa tieto poznámky stali informatívnejšími a zahmlenejšími, okrem mien genet, rieky, mesiaca a dňa doručenia korešpondencie.
- V roku 1665 boli zorganizované poštové a kuriérske cesty z Moskvy do Rigy a v roku 1669 do Vilniusu, čo umožnilo vymieňať si korešpondenciu, vrátane súkromnej, so zahraničím.
- V Rusku sa kuriérska poštová služba objavila v 17. storočí, 17. novembra 1710 podpísal Peter I. dekrét o zriadení špeciálnej kuriérskej cesty z Petrohradu do Moskvy, ktorá sa stala prototypom vojensko-poľnej kuriérskej služby. , potvrdené dekrétom Petra I. z 30. Berezňajskej 1716 skaly.
- V roku 1783 boli v Rusku po prvýkrát zavedené jednotné tarify za poštovú korešpondenciu v závislosti od množstva a distribúcie. Od roku 1837 sa v Rusku začali prepravovať kuriérske služby zaliznycja
- .
- Rusko je jednou z prvých krajín, ktoré organizujú takúto prepravu.
- Na začiatku 19. storočia v Rusku existovalo približne 460 poštových a kuriérskych zariadení, z ktorých 5 tisíc riadne slúžilo. kuriérov.
- V Amerike začala prvé kuriérske služby poskytovať v roku 1907 americká spoločnosť UPS.
Táto spoločnosť sa zaoberala doručovaním lístkov, poštových zásielok a iného tovaru. 1946 rockový Ken Thomas zaspal pre dopravnú spoločnosť TNT. Získali hlavný hlas pre zavedenie pravidelných príjmov medzi miestami. A moju inováciu som priniesol všetkým klientom, ktorí chceli vidieť úspech dodávky, teraz dostali špeciálnu dodávku podpísanú majiteľom. V roku 1969 sa prvýkrát objavil Air Delivery, ktorý umožnil vstup
Dnešná dovolenka v Chergovej
1. intelektuálna hra
- "Kto sa chce stať milionárom?"
2.Čo by radianský priekopník odpovedal na výzvu „Buďte pripravení!“?
- "Pripraviť sa!"
3. Kam ide hrdinka piesne od Vikonny Lyubov Uspenskaya?
- v kabriolete
4.Čo môžete zarobiť z mnohých hier?
5. Kto spieval časti z karikatúry „Lietajúca loď“?
- Babtsi-ježki
6. Aký druh chatrče žije vysoko v horách?
- snežný leopard
7.Prečo je okrem konských síl aj hmotnosť auta?
- v kilowattoch
8. Ako sir Lancelot, vodca okrúhleho stola, nosil pozdrav?
- Ozerný
9. Melódiu nejakej piesne barda Sergia Nikitina nahral Orchester Paula Mauriata?
- “Na hudbu Vivaldiho”
10. Čo zdobilo plášte poštových kuriérov starovekého Ríma?
- krila
11.Je malý dom nejakého umelca jedným z najznámejších múzeí v Amsterdame?
- Rembrandt
Muži z prvej stávky nič nevyhrali a odišli bez groša z vyhratých grošov.
Ďalší pár gravitacionistov z programu „Kto sa chce stať milionárom?
1. na 13.05.2017
- Prečo sa tvoria organizmy tvorov a zvierat?
2. z klitín
- Ako opísal Yershov malého hrbatého koňa: „Na chrbte s dvoma hrbami...“?
3. s aršinovými ušami
- Aký je rozdiel medzi akupunktúrou a akupunktúrou?
4.Ciele
- Ako sa Shakespearova hra stala základom muzikálu „Kiss Me, Kate“?
5."Upratovanie je nepokojné"
- Čo jedia koaly?
6. listy eukalyptu
- Bojové tajomstvá akej krajiny sú viditeľné pod názvom ucho?
Čína
- 7. Z akého vrcholu Puškina prevzal Volodymyr Motil názov pre svoj film „Hviezda očarujúceho šťastia“?
8. "Pred Chaadaevom"
9. Ako môže spisovateľ uhádnuť cieľ hry rugby?
10. Aký hudobný nástroj je zobrazený na štátnom znaku Írska?
- Na ktorom jazere vytvoril cár Petro I. flotilu?
Pleščejevo
Ľudia sa mýlili a odišli bez centu z grošov, ktoré vyhrali. Najtesnejšie suverénne osvetlenie do starovekého sveta, šialene Staroveký Rím . Toto miesto si nielen podmanilo Apeninský región, ale rozšírilo svoju moc aj na veľké územie: od Británie až po
Južná Afrika a z Pyrenejského polostrova do Sýrie.
Spojenie s hlavným mestom
So vzdialenými provinciami sa to pre Rím stalo skutočnou nevyhnutnosťou. Za týmto účelom bola vytvorená nová hranica kvalitných ciest dláždených kameňom. "Len za pár hodín večera Gaius Julius Caesar nazbierala 150 tisíc kilometrov. Pred prejavom,
Krylaty Wisliv.
Všetky cesty vedú do Ríma Nie je to také metaforické, ako sa na prvý pohľad zdá. Najstaršie a najširšie cesty sa pred zmenami skutočne zbiehali do hlavného mesta ríše. Práve na týchto cestách z Ríma légie pochodovali do vojny alebo potlačiť zabíjanie. Apia cesta, ktorá sa zachovala dodnes Chcem pravidelne Pre Serpnyu je to veľká vec. Sám zjednotil všetky trasy do jedného opatrenia, ktoré sa nazývalo „ cursus publicus Qia pošta bola ovládaná najmä cisárom a bola považovaná za zahŕňajúcu potreby panovníkov. Vládni úradníci, ktorí platili svoje poplatky, boli povinní dostať „diplom“ - dokument, ktorý uznával ich služby štátu. V provinciách Poštová služba
ovládali poslovia a ranné svetlo dopadlo na plecia mestského obyvateľstva, keďže nestačilo poštou koče, kone a jazdcov. Pishi gintsi volali sa" tabuľkách ". Viem Rímski kuriéri
keď sa stal čelenkou, ozdobil prvé perie a potom – štylizované krídla. Aje má na sebe taký strašidelný sholom Merkúr
- posol bohov a patrón obchodu. Terminálne správy doručovali kone ťahané koňmi a cenný tovar sa prepravoval na kárach. Kіnkh іntsіv
Nazývali sa „beredos“ - z perzského slova „berd“, čo znamená „vedrové stvorenie“.
Nie do všetkých rímskych provincií sa dalo dostať po súši a v tomto prípade za Sám zjednotil všetky trasy do jedného opatrenia, ktoré sa nazývalo „ prepravované poštou
lode zvíťazili
„Dnes sa pri našich dverách objavili lode z Alexandrie, ktoré volali, aby šli vpred, a oznámili príchod flotily, ktorá prichádza za nimi. Preto sa im hovorí aj poštové lode.""Mimochodom" Systém cestných poštových staníc sa dobre etabloval. "Stanice boli rozdelené do dvoch kategórií." - "Qia".
Takzvané „mansio“ bolo objednávanie cudzích dvorov, natretých červenou farbou.
Tu sa na gyntov počítalo nielen málo peňazí a ježkov, ale aj veľké množstvo služieb.
„Mansio“ viedli náčelníci-manceps, pod dohľadom ktorých boli „stacionári“ (strážni strážcovia), „hypocomi“ (podkoní), „mulioni“ (vodiči mulí), „mulomedicus“ (veterinári) a „carpentarii“. “ (pozorovatelia vozíkov). iv).
Rešpektujte, čo je v latinčine "Žasnem nad tebou, moja drahá, pretože nie si povolaná nosiť toľko odporných spisov.".
O tom, aké je to efektívne Sám zjednotil všetky trasy do jedného opatrenia, ktoré sa nazývalo „ Tak ako Július Caesar, neustále sa meniaci kone, nedokázal prejsť viac ako 100 míľ denne, potom cisár Tiberius slúžil ako služobníci Poštová služba, vystrčil hlavu dvakrát rýchlejšie.
V dôsledku toho vládcovia Rímskej ríše pravidelne zavádzali nové produkty. A os súkromného vypisovania cez štátnu poštu bola oplotená. Preto najmocnejší z rímskych občanov znížili svoju moc z počtu otrokov.
Za deň môže taký rýchlik prejsť takmer 70 km.
Ak bolo potrebné poslať posla na vzdialené miesto, odovzdali ho obchodníkom a drahým známym na pomoc.
Je pravda, že takéto správy nedosiahli mocnejšie sily. Vidomyho výbuch, ako Augustus (nie cisár) odtrhnutie listu len za deväť rokov. Seneca, od „Foliages to Lucilius“: Sám zjednotil všetky trasy do jedného opatrenia, ktoré sa nazývalo „".