Географічне положення і кордони Росії. Ісландія: географія, державний устрій, інфраструктура
Республіка Ісландія внаслідок свого виключно вигідного географічного положенняна Атлантиці (на морських та повітряних шляхах між Америкою і Європою) займає важливе місце у військово-стратегічних планах і. Її територія включена в зону стратегічного командування блоку на Атлантиці.
Ісландія розглядається в якості зручного плацдарму для підготовки і проведення бойових операцій проти країн соціалістичної співдружності. Країна не має власних збройних сил. Однак на її території створені військова база США та інші об'єкти, а також розміщені американські війська. За відомостями іноземною друку, на складах американської бази в Кефлавік зберігається атомну зброю.
Географічні умови Ісландії
Ісландія розташована на однойменному острові в північній частині Атлатіческого океану (рис. 1). Разом з невеликими прибережними островами площа країни становить 103 тис. Кв. км. Протяжність острова з півночі на південь близько 300 км, із заходу на схід 500 км. Північне узбережжя Ісландії омивається Гренландским морем, південне і західне - Атлантичним океаном, Східний берег - водами Норвезького моря. Острів відстоїть від Північноамериканського континенту (п-ів Лабрадор) на 1750 км, від Скандинавського півострова () на 970 км, від Великобританії - понад 800 км.Мал. 1. Основні елементи інфраструктури Ісландії
Ісландія - гориста країна: близько 60% її території розташовано на висоті більше 400 м над рівнем моря. Значна частина країни покрита горами вулканічного походження, деякі з них досягають висоти 2000 м. Вища точка- вулкан Хваннадальсхнукур (2119 м) на південному сході острова.
Понад 11% території країни покрито льодовиками, найбільші з яких знаходяться в її центральній і південній частинах. Великі лавові поля, потужні льодовикові покриття, численні долини роблять внутрішню частину острова пустельній і важкодоступній. Низовини і рівнини займають всього 7% території. Вони розташовані переважно на півдні в гирлах річок Хвітау і Тйоурсау і на заході в районі Фокса-фьорд.
Ісландія покрита густою мережею озер і річок з безліччю порогів і водоспадів. Більшість річок повноводні і відрізняються швидкою течією. Вони зовсім не придатні для судноплавства, але володіють значними запасами гідроенергії (4,5 млн. КВт).
Берегова лінія острова протяжністю близько 6 тис. Км сильно порізана. Західні, північно-західні і північні берега країни високі і скелясті, з глибокими фіордами і бухтами, багато з яких представляють зручні природні гавані для прихованою стоянки кораблів. Південний берег Ісландії в основному низинний, рівнинний, з численними мілинами, що представляють небезпеку для судноплавства. Тут майже немає природних гаваней.
Острів облямований великим шельфом, ширина якого місцями досягає 100 км при глибині моря 200-1200 м. Море біля берегів не замерзає.
Клімат Ісландії субполярний, океанічний, завдяки теплому атлантичного течією(Ірмінгера) і холодного східно-ісландському течією взимку порівняно теплий, а влітку досить холодний.
Середня температура лютого (найхолоднішого місяця) коливається від -3 ° до + 2 °, липня - від 7 ° до 12 °. Через часті циклонів на острові відбуваються різкі зміни погоди. В усі пори року випадають опади у вигляді дощу і снігу (число днів з опадами досягає 300), максимальна кількість опадів (2500 мм) випадає на південно-сході країни. Велика частина їх припадає на осінні місяці. У цей період також часто дмуть шквальні вітри, які в прибережних водах створюють значну небезпеку для судноплавства. У центральних районах нерідко бувають пилові бурі, які несуть величезні маси вулканічного пилу і піску. Протягом всього року переважає похмура погода, в середньому в році буває не більше 30 ясних і безхмарних днів.
Грунтово-рослинний покрив бідний. У прибережних низовинах переважають торфянисто-підзолисті ґрунти, а в інших районах - вулканічні арктичні. На більш 2/3 території країни майже немає рослинного покриву, а на решті частини переважають мохо-лишайникові покриття. Лише на схилах гір і в долинах зустрічаються незначні масиви низькорослих лісів, що становлять 0,5% території. У долинах річок і озер є заболочені луги.
У прибережних водах Ісландії водиться близько 150 видів риб, з яких 15 видів мають промислове значення.
Населення і державний устрій Ісландії
Чисельність населення на січень 1975 року становила 212 тис. Осіб. За природному приросту населення Ісландія займає одне з перших місць серед західноєвропейських країн (20 осіб на 1000 жителів). Населення розміщене нерівномірно: близько 60% проживає на південному заході (тут щільність населення 12 чоловік на 1 кв. Км., В інших районах 9 осіб на 1 кв. Км.), А центральні райони, що становлять 3/4 всієї території безлюдні.Більше половини населення проживає в містах, з яких найбільш великий - Рейк'явік.
Рейк'явік - столиця країни (98 тис. Чоловік). Це політичний, економічний і культурний центр Ісландії, її головний транспортний вузол. Тут зосереджені всі урядові, основні наукові і культурні установи: парламент, міністерства, а також університет, чотири коледжі, технічне, морехідне, педагогічне і торгове училища, радіо- і телецентр, музеї, театри, картинна галерея, бібліотеки. У Рейк'явіку розміщені машинобудівні, текстильні, шкіряно-взуттєві, деревообробні підприємства. Більшість підприємств пов'язано з ними послуги (судноверфі, рибопереробний заводи, холодильники і т д.).
Північне узбережжя Ісландії є густонаселеним районом. Тут розташований другий за величиною місто країни Акурейри - важливий адміністративний і промисловий центр(10 тис. Жителів).
Основні типи населених пунктів сільської місцевості - невеликі хутори і окремі фермерські двори.
Національний склад населення однорідний: 99% ісландців і тільки 1% датчан, норвежців і німців.
Державна мова - ісландський, державна релігія - лютеранська.
За своїм державним устроєм Ісландія - буржуазна республіка (проголошена 17 червня 1914 року).
Законодавча влада в країні належить парламенту (альтингу) і президенту, який обирається на чотири роки.
Виконавча влада здійснюється урядом, який формується з представників політичних партій, що мають більшість в парламенті. В даний час уряд складається з партії незалежності і прогресивної партії.
У 1971 році в Ісландії були проведені позачергові вибори. В результаті їх місця в альтинге отримали представники всіх основних партій країни: партія незалежності (консервативна) - 25 місць, прогресивна партія (фермерська) - 17, народний союз (очолює боротьбу за права трудящих) - 11, соціал-демократична партія Ісландії (СДПІ) - 5 місць, організація вільнодумних і лівих (ОСЛ) - 2. Альтннг складається з 60 депутатів, що обираються на чотири роки.
В адміністративному відношенні країна ділиться на 23 округу з 215 сільськими комунами. Столиця і 14 інших міст мають свої місцеві органи у правління, які не підлеглі округах.
Економіка Ісландії
Ісландія - високорозвинена аграрно-індустріальна країна. Основні галузі економіки - рибальство і рибообробна промисловість. За загальним улову риби Ісландія посідає восьме місце в світі, а в розрахунку на душу населення (більше 6 т.) - перше. Риба і рибопродукти складають 1/3 валової продукції країни і 95% вартості всього експорту (друге місце в Західній Європі після Норвегії).На базі великих водних і геотермальних ресурсів успішно розвивається паливно-енергетична промисловість. Загальна потужність всіх гідроелектростанцій сягає 200 тис. КВт. У 1972 році введено в дію алюмінієвий завод в Стрёумсвік (річна потужність 77 тис. Т алюмінію). Є невеликі суднобудівні, цементні, азотно-тукові і текстильні підприємства. У промисловості зайнято близько 40% самодіяльного населення.
Основний економічний район Ісландії - Рейк'явік і його міста-супутники Коупавогур, Хабнарфьордур і Акранес. Тут зосереджена також 1/3 тоннажу рибопромислового і торгового флоту.
На базі використання геотермальних джерел значного розвитку отримало парникову і тепличне господарство.
Надра Ісландії бідні на корисні копалини. У невеликих кількостях видобувається сірка, ісландський шпат, болотна руда, перліт, діатоміт і буре вугілля. Крім того, зустрічаються родовищі різних будівельних матеріалів (базальтовий шлак, вапняк, гравій, липаритового пемза та інші).
Відсутність сировинних ресурсів визначило велику залежність Ісландії від зовнішнього ринку. За зовнішньоторговельному обігу на душу населення вона посідає перше місце в Європі. Країна ввозить промислові обладнання, пальне, суду, зерно і т. Д. Більше 70% експорту і 50% імпорту припадає на країни «Спільного ринку».
за останні рокиспостерігається значне зростання торгово-економічних зв'язків з США (за 1971 - одна тисяча дев'ятсот сімдесят чотири роки американо-ісландський товарообіг зріс більш ніж в чотири рази). Це надає, як зазначає іноземна друк, істотний вплив на посилення політичної та економічної залежності Ісландії від Сполучених Штатів.
Транспорт і зв'язок Ісландії
Транспорт Ісландії представлений усіма видами, крім залізничного. В силу особливостей географічного положення країни і природних умовнайбільший розвиток отримав морський транспорт, який використовується як для внутрішніх, так і для зовнішніх перевезень. Ісландський флот налічує близько 700 суден загальним тоннажем понад 80 тис. Бр.-рег. т. Майже всі судна недавно побудовані (10-15 років). Більше половини складу рибопромислового і торгового флоту належить приватній компанії «Еймскіпафелаг Ісландс» і федерації ісландських профспілок «Самбанд ісленекра самвініуфелагі». Вони контролюють близько 80% зовнішньоторговельних перевезень ісландського флоту.Ісландія пов'язана постійними вантажопасажирськими лініями з портами США, Великобританії і країн Північно Західної Європи. Підтримуються також морські сполучення з державами Африки, Південної Америкиі Середземномор'я.
Морський транспорт добре забезпечений зручними портами і портовими стоянками. В даний час більше 45 морських та річкових портів стоянок можуть приймати судна з осадкою до 5 м (незалежно від припливів) і близько 20 стоянок - судна з осадкою до 3 м. Однак, як відзначають іноземні фахівці, порти і стоянки розміщені нерівномірно. Особливо мало їх на південно-східному узбережжі, де немає зручних місць для їх спорудження.
Головний порт країни, через який проходить більша частина зовнішньоторговельного і каботажного вантажообігу (80-85%), - Рейк'явік. Його природна гавань вважається кращою в південній частині острова і найбільш вигідно розташована по відношенню до морських торгових шляхах. Порт має кілька причалів загальною довжиною понад 3 тис. М (глибина гавані біля причалів більше 5 м). Тут знаходяться судноверф, нафтосховища, ремонтні майстерні, склади, холодильник і елеватор.
В останні роки проведено значні роботи по модернізації і розширення порту, що дозволило приймати одночасно понад 30 рибальських і суховантажних суден малого тоннажаю
Важливе значення в судноплавстві Ісландії має порт Акурейри, розташований на півночі країни, в затоці Ейяфьордур. Він може приймати судна з осадкою до 5 м. Тут побудовані нафтосховища, склади, холодильник, ремонтні майстерні та судноверф. Акурейри є також центром суднобудівної промисловості. На його верфях будуються судна водотоннажністю до 2 тис. Бр.-рег. т.
Важливе значення мають також порти Хабнарфьордур, Ісафьордур, Стрёумсвік, Нескейпстадур, Сіглуфьордур і Вестманаейяр.
У роки другої світової війни Сполучені Штати створили на березі глибоководного затоки Хваль-фьорд військово-морську базу. Тут побудовані пірс довжиною 260 м, складські приміщення, Нафто- і водосховища та інші портові споруди. У 1962 році в Хваль-фьорд заходила американський підводний човен «Наутілус». В даний час тут знаходиться пункт базування, куди заходять під час навчань для поповнення запасів палива і води кораблі американських ВМС.
Морський транспорт обслуговують 115 маяків, побудованих на берегах Ісландії і прилеглих островах.
Внаслідок складних умов рельєфу і суворого клімату наземні види транспорту розвинені слабко. Шосейні і поліпшені грунтові дороги були побудовані в основному в роки другої світової війни і в післявоєнний час. Зараз майже всі райони країни пов'язані автогужових дорогами. Загальна протяжність їх близько 11,5 тис. Км. Однак тільки на одній дорозі (50 км), що зв'язує Рейк'явік з Кефлавік, бетонне покриття, а інші мають щебеневий (з базальтового шлаку) або гравійне покриття. Ширина проїжджої частини рідко перевищує 4-6 м, і для роз'їзду зустрічних машин через певні інтервали влаштовані розширені ділянки. На дорогах є понад 700 мостів довжиною 10-300 м і вантажопідйомністю до 9 т (рис. 2). Велика частина їх не пристосована для двостороннього руху, їх ширина рідко перевищує 4 м.
Мал. 2. Міст на одній з доріг Ісландії
До найбільших мостів, що мають важливе транспортне значення, відносяться мости через р. Леґарфльот у м Ейільстадір (довжина 301 м) та інші мости (понад 200 м) на кільцевій автомобільній дорозі. Основу дорожньої мережі складає кільцева дорога Рейк'явік - Боргаонес - Блендуос - Акурейри - Еґільсстадір - Хёбі - Скафтафетль - Сельфосс протяжністю понад 1500 км (рис. 3). На сході країни в районі рівнини Скейдараусандур є 30-км ділянка, нездоланний для звичайного автотранспорту через численні проток і блукаючих льодовикових річок. Від основної кільцевої дороги відходять відгалуження до прибережних поселень. Великі внутрішні райони Ісландії не мають доріг, крім в'ючних стежок.
Мал. 3. Ділянка кільцевої дороги на півночі Ісландії
За повідомленнями ісландської друку, подальше розширення дорожньої мережі на найближче майбутнє не передбачено. На розвиток наземного транспорту щорічно виділяється до 15% бюджету країни. В даний час головна увага приділяється реконструкції існуючих доріг.
Автомобільний парк нараховує близько 50 тис. Автомобілів, з яких понад 60% зосереджено в Рейк'явіку.
У післявоєнні роки зросло значення повітряного транспорту. Він здійснює як внутрішні, так і міжнародні перевезення. Повітряне сполучення на внутрішніх лініях підтримується між 20 пунктами країни.
Регулярними повітряними рейсами Ісландія пов'язана з Данією, Великобританією, Норвегією та Швецією. Тут проходять міжнародні авіалінії, що зв'язують Європу з Північною і Південною Америкою.
У країні є понад 50 аеродромів і посадочних майданчиків з ВПП довжиною 200-3500 м. Великими аеродромами є Кефлавік, Рейк'явік, Акурейри, Еґільсстадір і Хабнарфьордур (два перших можуть приймати сучасні реактивні літаки).
Телефонний зв'язок охоплює майже всі населені пункти, які включені в національну систему зв'язку. Понад 70% телефонних станцій автоматичні. У країні діють 25 радіотелефонних станцій, радіотелевізійний центр.
Підводний кабель через Сейдісфьордур пов'язує Ісландію з Бёрвіком на Шетландських островах. Встановлено радіотелефонний зв'язок Рейк'явіка з Нью-Йорком, Лондоном, Копенгагеном, Осло, Стокгольмом.
Американські війська в Ісландії
Вигідне географічне положення Ісландії на повітряних і морських шляхахз Європи в Америку з давніх-давен приваблювало увагу імперіалістичних держав. На початку другої світової війни в Ісландії перебували частини англійських військ, а до кінця 1941 року було висаджено понад 40 тис. Американських військовослужбовців. За планами командування США тут розгорнулися значні роботи по створенню військових об'єктів дня забезпечення діяльності військово-морських сил США в Північній Атлантиці. Крім модернізації аеродрому Кефлавік, були проведені великі роботи по створенню об'єктів зв'язку, розширення та модернізації деяких портів. Незабаром в руках американських промислових компаній були зосереджені основні важелі у зовнішній торгівлі Ісландії з іншими країнами, в забезпеченні країни необхідними товарами й устаткуванням.Окупація острова військами США і економічна експансія американських магнатів зіграли важливу роль в подальшому посиленні впливу Сполучених Штатів в Ісландії і втягуванні її в НАТО. Ставши в 1949 році членом агресивного Північноатлантичного блоку, Ісландія потрапила в ще більшу політичну і економічну залежність від Сполучених Штатів. У 1951 році їй було нав'язано «Угода про оборону між Ісландією і США». Ця угода передбачала, що Сполучені Штати організовують «оборону» Ісландії та для цієї мети отримають в своє розпорядження необхідну територію, створять військові об'єкти і будуть мати право їх використовувати без будь-якої матеріальної компенсації.
Американське військове командування відразу ж приступило до розширення аеродрому Кефлавік і будівництва радіостанцій, радіонавігаційних та інших військових об'єктів, а підрозділи американських військ були розміщені в різних пунктах країни (Кефлавік, Сандур, о-ва Флатов, Грімс і інші).
Прогресивні сили Ісландії виступили за виведення американських військ з острова, в країні розгорнувся антиамериканський рух.
У 1956 році ісландський парламент прийняв рішення про перегляд «Угоди про оборону» і виведення американських військ з країни. Однак Сполученим Штатам вдалося за сприяння правих сил Ісландії не тільки зберегти свою базу в Кефлавік, а й отримати дозвіл ісландської влади на її розширення і будівництво військово-морської заправної бази в затоці Хваль-фьорд.
За повідомленнями зарубіжної преси, в районі Кефлавік був побудований аеродром, придатний для використання сучасної авіації, створені пункт базування ВМС і центр управління військово-морськими силами США в Північній Атлантиці, побудовані ангари, склади, ремонтні майстерні. У 1961 році база Кефлавік була офіційно передана в розпорядження командування Північноатлантичного блоку. Тут розмістився штаб так званого «Острівної командування НАТО».
Кефлавік перетворений в передовий пункт базування і передову авіабазу протичовнових сил американських ВМС. В даний час тут дислокуються патрульна ескадрилья ВМС США (дев'ять літаків «Оріон»), ескадрилья винищувачів перехоплювачів (12 F-4E), а також підрозділи зв'язку, берегової охорони, метеослужби, МТО і інші підрозділи збройних сил Сполучених Штатів.
Для забезпечення дій американських підводних човнів на Атлантиці на території Ісландії побудована станція системи «Лоран» З, (м. Сандер), яка входить в північноатлантичну мережу цієї системи, а для забезпечення навігації надводного флоту - станція системи «Лоран» А (п-ів Хёбі).
На думку зарубіжних військових фахівців, головним завданням американських пошук в Ісландії є обслуговування протичовнового рубежу Гренландія - Ісландія - Норвегія, а також об'єктів раннього попередження та оповіщення в системі ППО США (рис. 4) і тропосферного лінії зв'язку Північна Америка- Європа.
Мал. 4. Радіолокаційний пост далекого виявлення повітряних цілей на півдні Ісландії
Для забезпечення діяльності американських військ в Ісландії був здійснений ряд організаційно-політичних заходів. Зокрема, для підтримки зв'язку між урядом Ісландії та командуванням американських військ при ісландському міністерстві закордонних справ створено спеціальний відділ.
Ісландський народ рішуче виступає за виведення американських військ з країни. Під тиском прогресивної громадськості в 1971 році ісландський уряд був змушений знову виступити з вимогою перегляду «угоди про оборону» і про виведення в 1975 році американських військ. Однак і на цей раз Ісландія піддалася сильному тиску з боку США і керівництва НАТО. За короткі час країну відвідали американські конгресмени і сенатори, представники командувань НАТО і США, а також різних ділових кіл Сполучених Штатів. Уряд США в 1972 році виділив 13 млн. Доларів для розширень «громадянського» будівництва на базі Кефлавік.
В активну діяльність, спрямовану на зміну позицій уряду, включилися також всі реакційні сили Ісландії. Ісландський уряд знову підписало з представниками США угоду про збереження військової бази Кефлавік. Воно передбачає проведення лише деяких заходів, що обмежують статус перебування американських військ в Ісландії. Чисельність американського військового персоналу буде скорочено і складе близько 3500 осіб (на початок 1975 року тут було розміщено близько 5000 американських військовослужбовців і цивільних осіб). Аеродром в Кефлавік передбачається розділити на військову і цивільну зони. Американський військовий персонал і члени їх сімей будуть жити на території самої бази Кефлавік.
Таким чином, перегляд «угоди про оборону" не зачіпає корінного питання - виведення американських військ і припинення діяльності військових об'єктів на території Ісландії. Американські війська залишаються тут на невизначений час, а це не відповідає інтересам ісландського народу, інтересам миру і процесу розрядки напруженості в Європі і викликає все більше занепокоєння і тривогу прогресивної світової громадськості.
Знаходження Польщі між Росією і країнами Західної Європи зробило її положення одночасно вигідним і небезпечним з політичної точки зору. Географія країни багато в чому позначилася на її долю і зіграла важливу роль у формуванні нинішньої держави.
Географічне положення Польщі
Якщо описувати географічне положення Польщі коротко, то можна сказати, що вона займає площу близько 313 тисяч км2 і має 700 км в напрямку схід-захід і 650км - в напрямку північ-південь. На півдні природними межами країни є відроги Карпат і Судецьких гір, а на півночі кордоном стає узбережжі Балтійського моря.
На території країни багато озер і річок, основними з яких є Вісла і Одер з притоками.
Державний лад Польщі - парламентсько-президентська республіка на чолі з президентом і Сеймом в ролі парламенту.
Вигідне економіко-географічне положення Польщі зіграло небезпечну роль в її долі як незалежної держави. Протягом свого існування вона неодноразово припиняла своє існування, входячи до складу відразу кількох сусідніх країн. Свій нинішній вигляд країна здобула тільки після закінчення Другої світової війни.
Польща - морська держава з виходом в Балтійське море, що виключно позитивно позначається на її ролі на міжнародній арені. На території країни є гори з чудовими відмінно збереглися лісами, які є джерелами природних багатств і копалин. До того ж Татри мають чудові гірськолижні курорти, які залучають безліч туристів з різних країнсвіту.
Велика частина польських земель віддана під сільськогосподарські угіддя, але це не завадило державі зберегти в незайманому вигляді значну частину мальовничих і ефектних куточків живої природи з неповторними ландшафтами та мешканцями.
Тим, хто хоче переїхати на проживання в цю країну, потрібно розуміти, як впливає історія і географія Польщі на карту поляка. У консульстві цього обов'язково буде приділено велику увагу, тому претендентові варто заздалегідь подбати про отримання великих знань з цих тем.
Характеристика географії Польщі
Польща, положення по відношенню до сусідніх країн якої багато в чому зумовило її бурхливу багатостраждальну історію, багата численними корисними копалинами. Наприклад, за запасами бурого вугілля, різних металів, різних видівсировини для виробництва будівельних матеріалів і кухонної солі країна посідає перше місце в Європі. Здебільшого корисні копалини видобуваються в гористих південних областях. Кухонна сільз Велички століттями була основою благополуччя держави. Зараз найстаріша шахта продовжує приносити прибуток, але вже як об'єкт історичної спадщини і пам'ятник мистецтва шахтарів.
При всьому багатстві корисних копалин частина з них, наприклад, нафту і фосфорити, країна змушена імпортувати, оскільки власних запасів явно недостатньо для бурхливо розвивається.
Політико-географічне положення Польщі в минулому робило її жертвою супердержав, в теперішній же час її центральне розташування зробило її важливим і впливовою державою Європи.
При отриманні картки поляка велику роль зіграє географія Польщі польською мовою. Її добре знання - це явний плюс при отриманні документів.
Для того, щоб консул прийняв відповіді, потрібно знати положення Польщі, цікаві фактиі як мінімум коротку версію географічних відомостей.
Польща - країна багатонаціональна, на її території проживають не тільки поляки, тут найбільша українська діаспора, живуть білоруси, литовці, німці, представники інших національностей.
У країні добре розвинене сільське господарство. Ґрунти тут здебільшого підзолисті ґрунти з невеликою кількістю чорноземів. Розвинена харчова, легка та текстильна промисловість, машинобудування та виробництво меблів. В енергетиці використовується власне вугілля і імпортована нафта.
Особливості географічного положення Польщі допомагають їй бути активною частиною транспортних шляхів між різними країнами, виконувати перевезення для власних потреб і для потреб сусідніх держав.
Добре розібравшись, які особливості географічного положення Польщі, будь-яка людина зможе з легкістю розповісти про них і стати претендентом на отримання карти поляка.
Положення Польщі на материку
Розташування країни в центрі європейської частини материка принесло їй і благополуччя, і негаразди, так як вона постійно була об'єктом нападок і територіальних претензій сусідніх держав. Свої остаточні кордони Польща отримала тільки після завершення Другої світової війни.
Завдяки своєму розташуванню на материку країна має різноманітний ландшафт і клімат. Вихід в Балтійському морю і наявність безлічі річок, велика частина з яких судноплавні, з давніх-давен робили країну важливою транспортною артерією. І в наші дні територія Польщі активно використовується для різнобічного транзиту між країнами Балтії, Скандинавією, Східною та Західною Європою, Близьким Сходом.
Геополітичний статус держави: сутнісні характеристики
Фартушняк Лілія Леоновна,
здобувач Уральського державного гірничого університету.
Сучасна геополітична картина міраотлічается від попередніх складною системою світових зв'язків, які в більшості своїй опровергаютстарие геополітичні схеми минулого. Класична геополітика пропонує нам чіткі і точні формулювання, стаціонарні системи геополітичних координат, а виникають періодично конфлікти і суперечності не в силах змінити домінантні коаліціісіл Моря і Суші, конфігурації «хартленда» і «Римленда». Нова, «поствестфальская» світова геополітична система разрушаетклассіческіе геополітичні підходи, формує новиегеополітіческіе пропорції і розклади, для пояснення яких необхідні нові, некласичні методи геополітіческогоаналіза.
У науковій літературі практично відсутній аналіз поняття «геополітичний статус». Дослідники різних геополітичних шкіл і напрямків побічно стосувалися питання про геополітичне положення держав, але тільки в рамках доведення або спростування своїх теорій. Фрідріх Ратцель - один з теоретиків геополітики, основоположник політичної географії в своїй головній праці «Politische Geographie» (Політична географія, 1987), обгрунтував тезу про те, що сутнісні характеристики держави визначаються його територією і місцем розташування, а процвітання залежить від того, наскільки успішно держава пристосовується до умов середовища. Х. Дж. Маккіндер в своїй доповіді «Географічна вісь історії», опублікованому в 1904 р в «Географічному журналі» ввів поняття Хартленд ( Heartland ) - серце світу або «серединна земля», який є найбільш сприятливим плацдармом для контролю над усім світом і позначає першорядне становище держави. Таким положенням по Маккиндеру, володіла Росія. На політичному рівні це означало визнання провідної ролі Росії в стратегічному сенсі, а це одна з ознак геополітичного статусу.
А. Мехен висунув ряд критеріїв, які допомагають аналізувати позицію або геополітичний статус держави, серед яких: географічне положення і відкритість морям, конфігурація морських узбереж і кількість портів на них розташованих, від яких залежить процвітання торгівлі та стратегічна захищеність, протяжність території, статистична кількість населення , національний характер і політичний характер правління. Основу його теорії геополітичного положення являло сильне морська держава, яким він вважав США, здатне до світового панування і протистояння континентальної цивілізації (держави Євразії і в першу чергу - Китай і Росія).
Видатний американський геополітик Н. Спайкмен в своїх працях «Американська стратегія у світовій політиці» і «Географія світу» виділяв 10 критеріїв статусу держави, розвинувши основні критерії Мехена, на підставі яких слід визначати геополітичне могутність держави. Серед них: поверхню території, природа кордонів, обсяг населення, економічний і технологічний розвиток, етнічна однорідність, рівень соціальної інтеграції, політична стабільність і т.д. Якщо сумарний результат оценкігеополітіческіх можливостей держави виявляється не дуже високим, то це автоматично змушує його вступати в більш загальний стратегічний союз, заради глобальної стратегічної геополітичної протекції.
Геополітичне становище держави - це роль і місце держави в системі держав геополітичного регіону і міжнародного співтовариства в цілому. Воно визначається його політичним, економічним, військовим, демографічних, інтелектуальним потенціалом. На геополітичне становище держави впливає наявність виходів до морів, рівень розвитку системи комунікацій, стан і запаси природних ресурсів, протяжність морських, повітряних і сухопутних кордонів, кліматичні умови, а також рівень включеності міждержавних відносин. Положення країни можна оцінювати на: макрорівні - щодо світових центрів економіки і політики; мезоуровне - щодо великих регіонів і груп держав; мікрорівні - щодо сусідніх країн і відносин з ними.
Поняття «статус» у сучасній науковій літературі має неоднозначне визначення. У соціології поняттям «статус» позначається положення (або позиція) індивіда або групи в соціальній системі, яке визначається рядом економічних, професійних, етнічних і інших специфічних для даної суспільної системиознак. Розрізняють «приписаний» (успадковані) і «досягається» соціальний статус. В енциклопедії «Геополітика» статус розглядається як сукупність прав і обов'язків, що визначають юридичне становище особи, державного органу, громадської або міжнародної організації. Таким чином, статус - це положення в певній системі суспільних відносин, займане даним суб'єктом в існуючій ієрархічній системі.
Політичний статус характеризує міць держави, його можливості в реалізації виникають в тій чи іншій сфері міждержавних відносин. Найважливішими елементами такого статусу є: установчий характер, територіальне верховенство влади, наявність легітимною владною структури, існування державної власності, єдина кредитно-грошова система універсальна міжнародна правосуб'єктність і т.д.
Прямий номер в будь-якому місті світу, миттєва активація
Швидкоріз Bohle заходите і замовляйте. Телефонуйте! Супер Ціна! доставка
metallr6m5r18.ru
Будь-яка держава, що існує в геополітичній системі, займає певне положення, тобто має такий статус, який передбачає наявність політичного і правового становища держави в рамках міжнародних відносин. Інакше кажучи, геополітичний статус - це політико-правове становище держави чи іншого політичного суб'єкта в рамках глобальної геополітичної системи, яке характеризує його військово-політичну і економічну міць, можливості у вирішенні виникаючих в тій чи іншій сфері міждержавних відносин проблем, тобто - геополітичний потенціал. Для визначення геополітичного статусу необхідно виділити ряд параметрів, всебічно його характеризують, і є невід'ємними і найбільш суттєвими (ключовими) його ознаками. Вони складають основу існування будь-якої держави. Параметри можуть бути базовими (первинними) і динамічними (вторинними). Первинні параметри геополітичного статусу визначаються географічним положенням, розміром території, кліматичними умовами, Наявністю або відсутністю природних ресурсів, щільністю народонаселення і т.д. Вторинні параметри - це політичні, військові, соціально-економічні атрибути держави, які залежать від політичної волі керівництва країни, його здатності реалізувати ту чи іншу геополітичну стратегію, в основі якої лежать національні інтереси держави і постійно змінюється глобальної геополітичної системи. З величезного ряду різних параметрів геополітичного статусу держави ми виділимо ключові параметри. Таких декілька:
1. Територіально-географічне положення. Під територією сьогодні розглядається простір з певним правовим режимом, тобто частина земної куліз його сухопутною і водною поверхнею, надрами і повітряним простором, а також - космічний простірі знаходяться в ньому небесні тіла. Вона є матеріальною основою існування держави. Якість території визначається природними і кліматичними умовами, наявністю або відсутністю виходів в світовий океан, внутрішніми водними комунікаціями, запасами природних і, особливо, енергетичних ресурсів і способом їх освоєння, станом культури, економіки, а також якістю управління суспільством в цілому з боку політичної еліти. Територія становить стратегічний ресурс держави, за значимістю перевершує всі інші ресурси, так як впливає на характер і основні параметри інтересів держави.
2. Прикордонне простір і стан кордонів. Прикордонне простір охоплює примикає до державного кордону з внутрішньої і зовнішньої сторони частина національної території на суші, повітряному і водному басейнах, в межах яких встановлюється спеціальний правовий режим і порядок дій, що забезпечує суверенітет країни і захист її національних інтересів. Державний кордон і параметри прикордонного простору є невід'ємним компонентом геополітичного положення країни.
3. Здатність до виживання, де важливою складовою є стан народонаселення : Його кількість і якість. Під якістю необхідно розглядати фізичне здоров'я нації, типи відтворення, властиві суспільству, рівень освіти і професійні кваліфікації та т. Д.
4. Наявність військово-стратегічної мощі , Включаючи ефективно діючий військово-промисловий комплекс, боєздатну армію, наявність або відсутність ядерної зброї, розвиток стратегічних технологій. Також важливою є участь держави в миротворчих операціях, розвинена силова організація, здатна забезпечити в глобальному масштабі безпеку держави і нації. Ключову роль відіграє наявність військової доктрини, яка містить формулювання загроз і описує кошти їх запобігання і ліквідації.
5. Ступінь національної безопасностігосударства і нації . Національна безпека являє надзвичайно складну багаторівневу функціональну систему, в якій постійно відбуваються процеси взаємодії і протиборства життєво важливих інтересів, перш за все держави, з погрозами цих інтересам, як внутрішнім, так і зовнішнім. Головним системоутворюючим елементом системи національної безпеки виступають національні інтереси, затрагівающіесущественние потреби суспільства і держави, задоволення яких здатне забезпечити їх сталий розвиток. Забезпечення національної безпеки будь-якої держави має специфічний характер, так як визначається особливістю державних і національних інтересів, і їх реалізаціі.Определенно, в XXI столітті новиеаспекти безпеки будуть грати все зростаючу роль, але при цьому, традиційне збереження балансу сил і військово-стратегічний паритет не втратять своєї важливості. Вони збережуть своє значення як основний елемент системи міжнародної безпеки.
6. Ступінь розробки геополітичної стратегії, яка реалізується в системі програмних документів держави: конституції, концепції національної безпеки, стратегії економічної безпеки, довгострокової стратегії соціально-економічного і національного розвитку країн. У современнойгеополітіческой ситуації, Росія знаходиться на роздоріжжі двох стратегій: одна з них визначається сучасними стандартами західної цивілізації, інша - системою євразійських цінностей. Перша передбачає інтеграцію Росії всвітовій економіко-політичне співтовариство через створення транснаціонального економічного і політичного устрою, друга - синтез класичного лібералізму і державного регулювання, де жодним чином не виключені ліберальні цінності ринкової економіки.
7. Здатність робити внесок вразвітіі міжнародного співтовариства, що включає в себе геополітичну активність або пасивність держави і суспільства, іхекономіческую і фінансову міць, ступінь розвиненості науки і наукомістких технологій, міжнародну дієздатність і авторитет держави;
Геополітичний статус формується в ході культурно-історичного розвитку, визначається фундаментальними факторами існування етносу, географії його розселення, а також «сукупної потужності» держави. В рамках сучасного світового порядку держава залишається одним з основних акторів геополітики. Однак за сукупним обсягом могутності держави розрізняються. Сьогодні виділяють чотири основні типи держав - геополітичних акторів: наддержави, великі держави, регіональні держави і малі держави. Наддержава (термін з'явився в другій половині XX в.) - дуже потужна держава, з найбільшим (в деяких випадках - абсолютним) політичним, економічним або військовою перевагою над більшістю інших держав, або володіє всіма трьома перевагами одночасно. Наддержав не може бути багато: в різних умовах розвитку геополітичного світопорядку - одна (УНІПОЛ) або дві (біполярний світ). наддержави XX в. (США і СРСР) були не тільки військовими, а й ідеологічними і економічними лідерами двох світових протистоять один одному угруповань. Їх експансіоністська діяльність в різних геополітичних просторах мала абсолютний характер, наприклад, перевага США і СРСР в ядерну зброюв 60-70 рр. XX століття. Держави-лідери несли відповідальність за безпеку орієнтованих на них группстран.
Велика держава - держава, реально або постійно впливає на світовий розвиток в рамках певної епохи.Віденський конгрес держав-переможців 1815 року кодифікував статус великих держав. Був створений «Концерт великих держав», куди увійшли Росія, Великобританія, Австрія, Пруссія, а згодом й Франція. Геополітична експансія такими державами здійснюється постійно, але має нерівномірний характер. Сучасна велика держава ( World power ) - це держава, реально і постійно впливає на систему міжнародно-правових і міжнародних відносин в рамках конкретного історичного періоду. Іншими словами, велика держава - це держава, що володіє перевершує здатністю до геополітичного розширення у всіх просторах. Просторове розширення такими державами здійснюється постійно, з тією лише різницею, що не має абсолютного, глобального характеру і розвинене нерівномірно. У світі існують держави, які не володіють перевершує сукупної міццю, але перевершують багато інших держави за ступенем розвиненості конкретного аспекту сукупної потужності. У зв'язку з цим формуються поняття «велика економічна держава», «велика ядерна держава», «велика морська держава» і т.п., що дозволяють виділити конкретний аспект переважної мощі даної державив порівнянні з іншими державами.
Термін «регіональна держава» з'явився порівняно недавно - в новітньої історії. Регіональними державами називаються ті держави, які володіють реальним впливом у регіональному масштабі в рамках конкретної історичної епохи, які за певними показниками не дотягують до позицій великої держави. Такими, сьогодні, є Іран, Індія, Бразилія, Австралія та інші.
Мале держава - держава, що володіє незначною сукупної міццю і впливом в рамках певної системи міжнародних відносин. Даний термінпріменяется до країн, значимість і територія яких навіть в регіональному вимірі невеликі.
Набуття і утримання геополітичного статусу державою - результат тривалого історичного розвитку. Іноді, вже існуючі об'єктивні самобутні характеристики держави дозволяють зайняти йому провідне місце в геополітичній стратифікації. Але, частіше за все - це накопичений сукупний потенціал і реалізація стратегічних національних і державних інтересів, які визначають той чи інший геополітичний статус держави.
Література.
1. Гаджієв К. Введення в геополітику: Підручник для студентів вузів. / Гаджієв К. - М: Логос, 2002. - с. 40
2. Геополітика. Популярна енциклопедія. Москва: ТЕРРА - КНИЖКОВИЙ КЛУБ, 2002. - с. 544
3. Василенко І. Геополітика. Навчальний посібник./ І. Василенко. - М: Наука, 2003. - с. 148.
4. Комлева Н. Колективна безпека на сучасному етапі. Проблеми освіти, науки і культури. Випуск 12.Екологіческіе проблеми сучасності. // Известия Уральського державного університету. - 2002. - № 23. - с. 23
5. Петрова. ОбстановкавміреівРоссіі. // Національна безпека і геополітика Росії. - 2003. - № 9. - с. 16
6. Економічна безпека Росії. М: Изд-во «Дело», 2005. - с. 71.
7. Явчуновская Р.Геополітіческіеугрози і виклики національній безпеці Росії .// Влада. -2004, - № 2 - с. 49
8. Friedrich Ratzel, «Politische Geographie», 1887, «Einleitung»
9. Mackinder H. «Geographical Pivot of History» in «Geograghical Journal», 1904.
Повнотекстовий пошук:
Головна> Реферат> Географія
Вступ.
Вплив географічного положення та розмірів території на особливості природи і господарство країни.
Географічне положення Росії.
Геополітичне становище Росії.
Економіко-географічне положення Росії.
Політико-географічне положення Росії.
висновок
Література.
1. Введення.
Робота присвячується характеристиці РФ - найбільшої з суверенних республік СНД за розмірами території і чисельності населення, за кількістю і різноманітністю природних багатств, економічним потенціалом.
У даній роботі представлені особливості політичного та економіко-географічного положення України, дані характеристика населення країни і Загальна характеристикагосподарства, а також представлена докладна економіко-географічна характеристика її економічних районів.
Причому характеристика економічних районів виконана в тому ж методичному ключі, що і характеристика окремих держав: економіко-географічне положення, природні умови та ресурси, населення і господарство. Ця схема полегшує вивчення різних регіонів країни, дозволяє їх порівнювати між собою, відзначаючи і запам'ятовуючи їх особливості.
Економіко-географічне положення є стратегічним ресурсом держави, і характеризується сукупністю географічних, економічних та історичних факторів. Це динамічна характеристика, її значення змінюється в часі залежно від змін, що відбуваються в світогосподарської системі, рівня використання досягнень у галузі науково-технічного прогресу та інших факторів. Економіко-географічне положення має кількісними і якісними характеристиками, може бути вигідним чи ні. Будучи за своєю значимістю національним надбанням, воно не може належати жодному суб'єкту Федерації.
В основі економіко-географічного положення лежить історичний розвиток конкретного географічного об'єкта. У різні історичні епохи одне і те ж фізико-географічне положення може бути використано досить по-різному і може мати зовсім різне значення.
Як приклад країн, які ефективно використовують транспортну складову свого економіко-географічне положення можна назвати Нідерланди, Панаму, Єгипет, Сінгапур, Естонію, держави Центральної Європи, а геополітичне положення - Туреччину. Так, частка доходів від транзиту в загальному обсязі експорту Нідерландів перевищує 40%, а Туреччина практично контролює прохід великотоннажних танкерів через протоки Босфор і Дарданелли, істотно обмежуючи цим експортні можливості Росії.
У роки закритої економіки СРСР, особливо в період "холодної війни", можливості використання потенціалу економіко-географічного положення країни були вкрай обмежені. Після закінчення Другої світової війни Євразійське геополітичне становище Радянського Союзу полегшило освіту блоку соціалістичних країн і Ради економічної взаємодопомоги (РЕВ). Однак тільки після закінчення періоду "холодної війни" СРСР отримав можливість перейти до активного використання "ресурсу положення" для розвитку власної економіки і вбудовування в мирохозяйственную систему. Яскравим прикладом тому в просторі Азіатської Росії можуть служити створення порту Східний в бухті Врангеля на Далекому Сході і організація Транссибірської интермодальной транспортної системи для транзитного пропуску вантажопотоку між країнами АТР та Європи. Обсяг роботи системи тільки по контейнерах в середині 70-80-х років перевищив 100 тис. Умовних одиниць контейнерів на рік (максимальний - в 1981 р - 138,5). Протягом наступного півтора десятиліття з політичних, економічних і організаційних причин робота Транссибірської транспортної системи була порушена, знизилася її конкурентоспроможність, і кількість перевезених контейнерів скоротилося в кінці 90-х років до 14-20 тис. Умовних одиниць.
2.Географіческое положення Росії.
Росія розташована в північно-східній частині найбільшого материка земної кулі - Євразії і займає близько третини його території (31,5%). Крайня північна і східна точки материка є одночасно і крайніми точками Росії. Перебуваючи в двох частинах світу - Європі та Азії, - Росія займає східну частину Європи і північні простори Азії.
Кордон між цими частинами світу в межах Росії проводиться по Уралу, де в ряді місць поблизу залізничних і шосейних доріг, які перетинають гори, стоять старі кам'яні обеліски або сучасні легкі пам'ятні знаки "Європа-Азія", і по Кумо-Маничською западині. Відповідно до цього до Європи відноситься лише трохи більше 1/5 площі країни (близько 22%), але частіше, кажучи про Європейської Росії, мають на увазі під нею всю територію, що лежить на захід від Уралу (близько 23% площі). У будь-якому випадку на частку азіатської частини Росії припадає понад 3/4 країни. У Туві, поблизу Кизила, знаходиться центр Азії. Через острів Врангеля і Чукотку проходить 180-й меридіан, отже, східна околиця Росії лежить в Західній півкулі.
За розмірами території наша країна посідає перше місце в світі. Площа Росії 17,1 млн. Км 2. Це більше площі всіх європейських держав, разом узятих. Територією Росія швидше порівнянна ні з окремими державами, а з цілими материками. Площа Росії більше площі Австралії і Антарктиди і лише трохи поступається Південній Америці (18,2 млн км 2). Росія в 1,6-1,8 рази перевершує за площею найбільші держави світу - Канади, США і Китай, і в 29 разів - найбільша держава Європи - Україну.
Росія знаходиться в Північній півкулі. Її крайня північна точка на материку - мис Челюскін на півострові Таймир - лежить на 77 ° 43 "пн.ш., а сама північна острівна точка - мис Флігель на острові Рудольфа в архіпелазі Земля Франца-Йосипа - на 81 ° 49" с.ш . Всього 900 км відділяють її від Північного полюса. Крайня південна точка знаходиться на південний захід від гори Базардюзю в східній частині Головного, або Вододільного, хребта Великого Кавказу, на кордоні Дагестану з Азербайджаном. Її широта - 41 ° 11 "с.ш.
Відстань між крайніми північною і південною точками перевищує 40 ° по меридіану, а північна материкова точкавіддалена від південної на 36,5 °. Це становить трохи більше 4000 км.
Така протяжність території з півночі на південь в поєднанні з широтним становищем обумовлює нерівномірне надходження тепла на поверхню країни і формування в її межах трьох кліматичних поясів (арктичного, субарктичного і помірного) і десяти природних зон: Від арктичних пустель до пустель помірного пояса.
Основна частина території нашої країни знаходиться між 70 і 50 ° пн.ш. Близько 20% території лежить за Північним полярним колом.
У Калінінградській області на піщаній Балтійської косі Гданської затоки Балтійського моря на 19 ° 38 "східної довготи лежить крайня західна точка нашої країни. Але в зв'язку з тим, що Калінінградська область відокремлена від решти площі Росії територією інших держав (анклав), вона перетворилася в своєрідну "острівну" точку. Основна територія Росії починається майже на 500 км на схід від. Крайня західна точка компактній території Росії лежить трохи на північ від пункту змикання кордонів трьох держав: Росії, Латвії та Естонії, на кордоні з Естонією, на березі річки Педедзе (права притока другого порядку Даугави) на 27 ° 17 "східної довготи
Крайні східні точки Росії омивають води Берингової протоки. Тут, на Чукотському півострові, знаходиться крайня материкова точка - мис Дежньова (169 ° 40 "з.д.), а на острові Ратманова, що входить до групи островів Діоміда, - У крайньому разі острівна точка (169 ° 02" з.д.). Відстань між західною і східною околицями Росії становить 171 ° 20 ", або майже 10 000 км. При величезній протяжності території із заходу на схід змінюється ступінь континентальності клімату, в це тягне за собою прояв секторні в зміні природи. Дуже великі й відмінності в часі по території країни (десять часових поясів): коли на Балтійському узбережжі настає вечір, на Чукотці зароджується новий день.
2.1.Граніци .
Загальна протяжність кордонів Росії становить 60 932 км. З них на частку морських кордонів припадає 38 807 км (близько 2/3), сухопутних - 22 125 км (в тому числі 7616 км - по річках і озерах). Північна і східна окраїни морські *, а західна і південна - переважно сухопутні. Велика протяжність державних кордонів Росії визначається розмірами її території і звивистістю обрисів берегових ліній морів Північного Льодовитого, Тихого і Атлантичного океанів, що омивають її береги.
Характер сухопутних кордонів в західній і східній частинах неоднаковий. Там, де кордону дісталися нам у спадок від царської Росії, Вони найчастіше проходять по природних рубежах. При розширенні держави його межі треба було чітко фіксувати. На малонаселених територіях вони повинні були бути легко впізнавані. Це забезпечувалося чіткістю самих кордонів: річка, гірський хребет і т.д. Такий характер в основному зберігає східна частина південного кордону.
Нинішні західні і південно-західні кордони Росії виникли зовсім іншим шляхом. Це кордону, що були раніше внутрішньодержавними, кордони між окремими суб'єктами на території країни, які часто змінювалися довільно, тобто значною мірою адміністративні кордони. Зрозуміло, що не було необхідності прив'язувати такі кордону до природних рубежах. Коли ці внутрішньодержавні кордону перетворилися в міждержавні, вони виявилися майже не пов'язані з природними об'єктами. Так сформувалися кордону Росії з Фінляндією і Польщею. Ще в більшій мірі це стосується кордонів, що виникли при розпаді Радянського Союзу.
Західний кордон практично на всьому своєму протязі не має чітко виражених природних рубежів. Починається вона на узбережжі Баренцевого моря від Варангерфьорд і проходить спочатку по горбистій тундрі, потім по долині річки Паз. На цій ділянці Росія межує з Норвегією. Далі сусідом Росії є Фінляндія. Кордон йде по височини Манселькя, по сильно заболоченій і заозеренность місцевості, по схилу невисокою гряди Сальпоуселькя і в 160 км на південний захід від Виборга підходить до Фінської затоки Балтійського моря. На крайньому заході, на березі Балтійського моря і його Гданської затоки, знаходиться Калінінградська область Росії, яка межує з Польщею і Литвою. Більша частина кордону області з Литвою проходить по Німану (Нямунас) і його притоку річки Шешупе.
Від Фінської затоки межа йде по річці Нарві, Чудського і Псковському озерам і далі переважно за низькими рівнинах, перетинаючи більш-менш значні височини (Вітебську, Смоленско-Московську, південні відроги Середньоросійської, Донецький кряж) і річки (верхів'я Західної Двіни, Дніпра, Десни і Сейму, Сіверський Донець і Оскол), іноді по другорядним річкових долинах і невеликим озерам, через лісисті горбисті простору, яружно-балкові лісостепові і степові, переважно розорані, простори до Таганрозької затоки Азовського моря. Тут сусідами Росії протягом понад 1000 км є колишні братські республіки Радянського Союзу Естонія, Латвія, Білорусь і Україна.
Південний кордон, подібно західної, переважно сухопутна. Вона починається від Керченської протоки, що з'єднує Азовське море з Чорним, і проходить територіальними водами Чорного моря до гирла річки Псоу. Тут починається сухопутний кордон з Грузією і Азербайджаном. Вона проходить по долині Псоу, а далі переважно по Головному, або Вододільному, хребту Великого Кавказу, переходячи на Бічний хребет на ділянці між Рокським і Кодорською перевалами, потім знову йде по Вододільному хребту до гори Базардюзю, звідки повертає на північ до ріки Самур, по долині якої доходить до Каспійського моря. Таким чином, в районі Великого Кавказу кордон Росії чітко фіксується природними, природними рубежами. Це обумовлено тим, що природа обмежувала можливості розселення народів Кавказу його крутими високими гірськими схилами. Протяжність кордону з Кавказу становить понад 1000 км.
Далі кордон Росії проходить по акваторії Каспійського моря, від узбережжя якого поблизу східної околиці дельти Волги починається сухопутний кордон Росії з Казахстаном. Вона проходить по пустелях і сухим степам Прикаспійської низовини, в районі зчленування Мугоджар з Уралом, по південній степовій частині Західного Сибіру і по горах Алтаю. Кордон з Казахстаном у Росії найдовша (понад 7500 км), але майже не фіксована природними рубежами. Територією Кулундинской рівнини, наприклад, на відстані близько 450 км границя йде з північного заходу на південний схід майже по прямій, паралельно напрямку течії Іртиша. Правда, близько 1500 км кордону проходить по річках Малий Узень (Прикаспий), Урал і його лівій притоці Илеко, по Тобол і по його лівій притоці - річці Уй (найбільш протяжна річкова межа з Казахстаном), а також по ряду дрібніших приток Тобола.
Східна частина кордону - по Алтаю - орографічно чітко виражена. Вона проходить по хребтах, що відокремлює басейн Катуні від басейну Бухтарми - правої притоки Іртиша (Коксуйскій, Холзунскій, Ліствяги, на невеликих відрізках - Катунский і Південний Алтай).
Майже весь кордон Росії від Алтаю до Тихого океанупроходить по гірському поясу. В районі зчленування хребтів Південний Алтай, Монгольський Алтай і Сайлюгем знаходиться гірський вузол Табин-Богдо-Ула (4082 м). Тут сходяться кордони трьох держав: Китаю, Монголії та Росії. Протяжність кордону Росії з Китаєм і Монголією лише на 100 км довший російсько-казахстанського кордону.
Кордон проходить по хребту Сайлюгем, північній околиці Убсунурской улоговини, гірських хребтах Туви, Східного Саяна (Великий Саян) і Забайкалля (Джидинского, Ермана і ін.). Далі вона йде по річках Аргунь, Амур, Уссурі і її лівій притоці - річці Сунгача. Більше 80% російсько-китайського кордону проходить по річках. Державний кордон перетинає північну частину акваторії озера Ханка, проходить по хребтах Прикордонний і Чорні гори. На крайньому півдні Росія межує з Північною Кореєю по річці Туманна (Туминьцзян). Протяжність цієї межі всього 17 км. По долині річки російсько-корейський кордон виходить до узбережжя Японського моря на південь від затоки Посьет.
Східний кордон Росії морська. Вона проходить по водних просторах Тихого океану і його морів - Японського, Охотського і Берингової. Тут Росія межує з Японією і США. Кордон проходить по більш-менш широким морським проток: з Японією - протоками Лаперуза, Кунашірскій, Зради і Радянському, що відокремлює російські острова Сахалін, Кунашир і Танфільева (Мала Курильська гряда) від японського острова Хоккайдо; зі Сполученими Штатами Америки в Беринговому протоці, де знаходиться група островів Діоміда. Саме тут по вузькому (5 км) протокою між російським островом Ратманова і американським островом Крузенштерна проходить державний кордон Росії та США.
Північна межа, як і східна, морська. Вона йде по морях Північного Льодовитого океану. Від крайньої східної точки на острові Ратманова і від крайньої північної точкипівострова Рибачий (на Кольському півострові) до Північного полюса приблизно по меридіанах цих точок йдуть кордону "полярних володінь" ** Росії.
2.2.Вліяніе географічного положення і розмірів території на особливості природи і господарство країни .
З географічним положенням Росії пов'язані основні особливості її природи. Росія - північна країни. Наша Батьківщина - країна лісів і тундри, країна снігів і багаторічної мерзлоти, країна приморська, але омивають її береги переважно холодні, Льодовитого північні моря.
Росія розташована в найсуворішій північно-східній частині величезного материка. На її території знаходиться полюс холоду Північної півкулі. Росія відкрита холодному подиху Північного Льодовитого океану. Велика частина її території лежить на північ від 60 ° пн.ш. Це - заполярні і приполярні райони. Південніше 50 ° пн.ш. знаходиться лише близько 5% території Росії. 65% території країни розташовано в зоні поширення багаторічної мерзлоти.
На цій північній території зосереджено близько 150 млн жителів. Ніде в світі, ні в північному, ні в південній півкулі, немає такого скупчення людей в таких високих широтах.
Північна специфіка країни накладає певний відбиток на умови життя людей і розвиток господарства. Перш за все це проявляється в необхідності будувати утеплені житла, опалювати житло і виробничі приміщення, забезпечувати стійлове утримання худоби (а це не тільки будівництво спеціальних тваринницьких приміщень, а й заготівля кормів), створювати спеціальну техніку в північному виконанні, снігоприбиральну техніку для розчищення транспортних магістралей, вулиць і тротуарів, витрачати додаткові запаси палива для роботи транспортних засобів при низьких температурах. Все це вимагає не тільки організації спеціальних виробництв, а й величезних матеріальних ресурсів, перш за все енерговитрат, що в кінцевому рахунку веде до колосальних фінансових вкладень.
Природа нашої країни створює великі обмеження в розвитку сільського господарства. Росія знаходиться в зоні ризикованого землеробства. Недолік тепла для розвитку сільськогосподарських культур, а в південній частині - вологи веде до того, що неврожаї і недороди - звичайне для нашого землеробства явище. Кожне десятиліття трапляються великі неврожаї. Це вимагає створення значних державних запасів зерна. Суворі умови обмежують можливості вирощування високоврожайних кормових культур. Замість досить теплолюбних сої та кукурудзи нам доводиться вирощувати в основному овес, який не дає таких високих врожаїв. Це, поряд з витратами на стійлове утримання худоби, позначається на собівартості продукції тваринництва. Тому без державної підтримки (дотацій) сільське господарство нашої країни, домагаючись самоокупності, здатне розорити всю країну: все пов'язані з ним галузі і перш за все головного свого споживача - населення.
Таким чином, північне положення Росії визначає складність ведення всього господарства країни і великі витрати енергетичних ресурсів. Щоб підтримувати такий же рівень життя, як в Західній Європі, нам необхідно витрачати в 2-3 рази більше енергії, ніж європейським країнам. Тільки для того щоб, не замерзнувши, пережити одну зиму, кожному жителю Росії в залежності від району його проживання потрібно від 1 до 5 т умовного палива на рік. Для всіх жителів нашої країни це складе не менше 500 млн. Т.
3.Геополітіческое положення Росії.
Геополітичне становище Росії, т. Е. Становище її на політичній карті по відношенню до різних держав світу, визначається дією ряду факторів всередині країни і за її межами. Величезний позитивний вплив надає на нього характер перетворень в економіці, у внутрішній і зовнішній політиці країни, що відбуваються в останній період часу. Головні серед них - перехід на ринкові відносини і відкритість економіки, відмова від політики "холодної війни", військового протистояння США та іншим країнам НАТО, ліквідація військової присутності Росії за кордоном. Ці та інші чинники підняли міжнародний авторитет країни, змінили ставлення до неї світової спільноти.
з зовнішніх чинниківособливе значення має освіту в результаті розпаду СРСР на західних і південних рубежах країни нових прикордонних держав, які отримали назву "ближнє зарубіжжя", статус членів СНД (за винятком країн Балтії), і створеного в його рамках Економічного і Військово-політичного союзу. Їх освіту віддалило від кордонів нашої країни європейські і близькосхідні країни.
Інший фактор, що впливає на сучасне геополітичне становище Росії, - зростання економічної могутності і політичної ваги в світі держав, що є сусідами з нею або близько розташованих до неї на сході і південному сході (Китай, Японія, КНДР, Південна Корея, Тайвань, Таїланд, Сінгапур, Малайзія, Індонезія, Філіппіни та ін.). Саме цей азіатський субрегіон грає все більш помітну роль у розвитку господарських зв'язків з Росією. У сучасній світовій економіці країни Східної і Південно-Східної Азії мають найвищі темпи розвитку (виняток - Японія, вже досягла дуже високого рівня розвитку економіки), мають значний обсяг золотовалютних коштів, є найбільшими постачальниками на світовий ринок взуття, одягу, текстильних виробів, побутової електронної апаратури, персональних комп'ютерів, легкових автомобілів та інших видів високотехнологічної та трудомісткої продукції.
Однак вузькість внутрішнього ринку, обмеженість території, власної мінерально-сировинної бази, неможливість забезпечити роботою швидко зростаюче населення і ін., Обумовлюють велику залежність країн субрегіону від зовнішнього ринку. Східні райони Росії, величезні за площею, але слабозаселенних, навпаки, відрізняються потужним природно-ресурсним потенціалом, розвиненими галузями важкої індустрії (в т. Ч. Виробництвом військової техніки, кольорових металів, палива, лісу та інших видів продукції, конкурентоспроможної за кордоном), великим внутрішнім ринком з підвищеним попитом на продукцію легкої промисловості і наукомістких виробництв, відсутністю великих внутрішніх джерел фінансування та ін., т. е. є у всіх відносинах як би доповнюють азіатський субрегіон. Це створює передумови для розвитку економічного співробітництва і політичного зближення Росії з країнами Східної і Південно-Східної Азії. Економіко-географічне положення Росії сприяє цьому.
Незважаючи на несприятливу демографічну і складну соціально-економічну ситуацію, Росія продовжує залишатися країною з високим загальноосвітнім і культурним рівнем населення, що займає потужним науково-технічним потенціалом. Основні складові науково-технічного потенціалу країни - чисельність наукових кадрів, рівень розвитку і характер постановки науково-дослідницької діяльності, матеріально-технічне забезпечення останньої (навчальні та науково-дослідні установи, їх технічна оснащеність та ін.). За показниками рівня освіти Росія займає одне з провідних місць в світі: в країні обов'язково загальна освіта, а на кожну тисячу дорослих жителів (у віці 16 років і старше) припадає в середньому понад 800 осіб, які мають освіту не нижче неповного середнього, близько 300 - загальну середню, більше 100 - вища. Велика чисельність і високий якісний склад працівників, зайнятих наукою. Загальна чисельність фахівців з вищою освітою, які ведуть наукові дослідження і розробки, перевищує 1 млн чоловік, серед них висока питома вага докторів і кандидатів наук.
В останні роки в умовах кризового стану економіки спостерігається відтік наукових кадрів в інші галузі господарства і, відповідно, скорочення чисельності зайнятих в галузях науки. Виявляється недостатня забезпеченість технічними засобами і дослідницьким обладнанням. Частка витрат на НДДКР в ВВП країни становить близько 5% ВВП.
За цим показником Росія вдвічі-втричі поступається країнам, лідируючим в світі за розмірами своїх науково-технічних потенціалів, - США, Японії, Німеччини, Франції, Великобританії, Італії. Незважаючи на це, Росія продовжує залишатися в числі провідних країн світу з наукових ресурсів, а за деякими напрямками (авіаційна і космічна техніка, атомна енергетика та ін.) Займає лідируючі позиції в світовій науці.
Пануюча роль в економіці Росії належить галузям виробничої сфери, в якій зайнято населення (65% від загальної чисельності зайнятого населення) майже вдвічі більше, ніж у невиробничій сфері (35%). У складі виробничої сфери переважають галузі, які безпосередньо створюють матеріальний продукт, - промисловість і будівництво (зайнято 32% населення), сільське і лісове господарство (14%). Сумарно в цих галузях в Росії зайнято 46% населення. Решта галузей виробничої сфери - транспорт і зв'язок (8%), а також торгівля, громадське харчування, матеріально-технічне постачання, збут, заготівлі (11%).
4.Економіка-географічне положення Росії.
Економіко-географічне положення визначається ставленням до розвиненого Півночі і розвивається Півдню або більш точно - ставленням до країн з Примітивною, Аграрної, Індустріальної, сервісної (постіндустріальної) і Інформаційної економікою, а також ставленням до полюсів зростання світової економіки і глобальною фінансово-інформаційним центрам.
Протягом радянського періоду розвитку Росія позиціонувалася в світовій економіці як країна з Індустріальної економікою і займала проміжне становище між розвиненим Північчю, яка здійснювала перехід до Сервісно-Інформаційної економіці, і країнам, що розвиваються Півднем, які залишилися з Примітивною і Аграрної економікою.
Сировинний сектор і ВПК виступали локомотивами розвитку економіки і забезпечували просторову експансію країни. Проте домінування сировинної моделі в країнах, що розвиваються (в тому числі завдяки зусиллям СРСР) призвело до швидкого насичення світового ринку природними ресурсами, А розвиток важкої промисловості - до загострення екологічних проблем. Вибір між збереженням і відмовою від Індустріальної моделі економіки з наростаючими проблемами конкуренції на сировинних ринках і наростаючими екологічними проблемами очевидно мало бути вирішене на користь переходу до Сервісно-Інформаційної економіці. У разі здійснення цього переходу Росія наблизиться до країн розвиненого Півночі і замкне Північне кільце країн з постіндустріальної економікою.
Такому переходу сприяє і становище по відношенню до полюсів зростання світової економіки. В даний час найбільш високі темпи економічного зростання (3 - 7% в рік) демонструють країни Азіатсько-Тихоокеанського регіону, що є глобальним центром економічного зростання. Китай збільшив у 2001 р ВВП на 7%, а випуск промислової продукції - на 9,5%. Для Індії ці показники склали 4,4% і 1,8%, для Індонезії - 3,5% і 7,5%. Росія за своїми показниками зростання (приріст ВВП на 5,1% приріст промислової продукції на 3,8%) знаходиться на одному рівні з цими країнами, що може побічно свідчити про поступове включення Росії в глобальний полюс зростання світової економіки. Однак багато що залежатиме від вибудовування економічно взаємовигідних відносин як з азіатським, так і з європейськими і американським економічними центрами, концентрує величезні фінансові та технологічні ресурси. Оскільки політика є продовженням економіки, важливо правильно оцінити політико-географічне положення Росії.
5. Політико-географічне положення Росії.
Політико географічне положення Росії визначається по відношенню до країн і політичних союзів, що грає ключову роль в світовій політиці. Незважаючи на прагнення політиків багатьох країн до побудови багатополярного світу, слід визнати, що єдиним глобальним центром світової політики залишилися Сполучені Штати Америки. Континентальними центрами світової політики виступають Сполучені штати Європи (Європейський союз), Російська Федерація і Китай. Постійно збільшується вплив Індії, Мексики, Бразилії і ряду інших країн. Проте в найближчій перспективі відносини з США, ЄС і Китаєм матимуть ключове значення для Росії.
Для успішного економічного розвитку РФ необхідна перш за все стабільність на Євро-Азіатському континенті. Гарантом такої стабільності може служити «Вісь миролюбності» (на відміну від придуманої американцями «Осі зла»), що зв'язує Францію, Німеччину, Росію, Китай, Індію і Японію. Такий політичний союз міг би погасити вогнища нестабільності в Євразії (Балкани, Кавказ, Близький Схід, Афганістан, Корейська проблема) і створити умови для подальшого економічного розвитку всього континенту, що концентрує 2/3 світового населення.
В даний час можна говорити про наявність серйозних передумов для формування Євро-Азійського політичного союзу (розширення ЄС, інтеграція країн СНД, створення політичного об'єднання (Шанхайське угоду)) між Росією, Китаєм і країнами Центральної Азії, в разі реалізації якого політико-географічне положення і економічні перспективи Росії можуть суттєво покращитися.
6. Висновок.
Оцінка і умови використання становища Росії в світогосподарської і політичної системах істотно змінилися в останні роки ХХ століття. З одного боку, стала меншою територія держави, країна позбулася значної частини морських портів, змінилися умови використання традиційних транспортних сухопутних, водних і повітряних трас, які раніше використовувалися для здійснення зовнішніх економічних зв'язків. З іншого боку, сформувався новий полюс зростання у Південно-Східній Азії, сталася економічна інтеграція країн Західної Європи (сформувався Європейський Союз), зберігається роль одного зі світових лідерів - США. Між трьома провідними світовими полюсами зростання здійснюються масштабні економічні зв'язки. Особливо інтенсивно збільшується товарообмін між країнами Південно-Східної Азії і Європи, Південно-Східної і Центральної Азії. Для здійснення їх формується система транспортних мостів "Захід - Схід", яка поступово з'єднується з Критської системою транспортних коридорів Європи.
З усього вище сказаного ясно, що економіко-географічне положення має найбільше методологічне значення. Місце, займане будь-яким ареалом, - чи буде то країна, район або місто - в системі географічного поділу праці значною мірою визначається економіко-географічним положенням. Оскільки економіко-географічне положення значною мірою визначає зв'язок даного ареалу в системі географічного поділу праці, воно не може не впливати і на економічне районування території.
У Росії 64% території належить до зони Півночі, що становить 50% площі планетарного Півночі. Досвід в освоєнні цих територій дуже важливий для нашої країни. Зміна геополітичного становища призвело до ряду негативних наслідків. Зовнішні економічні зв'язки з країнами в західному і південному півкулі доводиться здійснювати через територію держав СНД (Білорусь, Україна). Це ускладнює торгово-транспортні операції і функціонування паливно-енергетичних фактори міжнародного характеру (нафти-, газопроводи, ЛЕП). Є всі підстави стверджувати, що значущість економіко-географічного положення України з урахуванням всіх "між" в майбутньому зросте, особливо в зв'язку з тим, що країна опиниться на перетині найкоротших маршрутів зв'язків між найважливішими тісно взаємопов'язаними полюсами майбутньої світової господарської системи. Геополітичне значення стане однією з важливих передумов економічного розвитку Росії і політичного утвердження її місця серед великих держав планети початку XXI століття. При цьому роль "серединного" економіко-географічного положення Сибіру в масштабі Росії та геополітичного положення Азіатської Росії в МХС в процесі економічної "експлуатації" потенціалу стратегічного "ресурсу положення" виключно велика.
географічне становищеРосійської Федерації Реферат >> Географія
Міжнародних організацій. Що стосовно транспортно географічного положення Росії, То потрібно відзначити погіршення у розвитку ...
економіко географічне становище Росії
Реферат >> ГеографіяЕкономічна географія »на тему« Економіко- географічне становище Росії »Виконали: Студентки I курсу Фінанси ... 1) транспортно географічне становище, Тобто становищепо відношенню до транспортної мережі; 2) промислово географічне - становищещодо ...
зміни геополітичного положення Росіїпісля 1991р
Реферат >> ПолітологіяОчевидним погіршення геополітичного та економіко географічного положення Росіїза останні роки. Держави Балтії ... освоєння потенційних ресурсів розвитку. Особливості географічного положення Росії- великі вільні або малонаселені ...
Територія важлива для держави як геополітичний ресурс, тому країни борються за володіння різними землями. Різноманітна роль колоній / земель, територій /.
Важливими стають території, що володіють вигідним географічним положенням і природними ресурсами / згадаємо Ф. Ратцель /.
Оцінка економіко - політико - географічного положення:
- вихід до моря, що мають вихід до відкритих морях;
- «замкнені» держави, позбавлені виходу до моря;
- контроль за комунікаціями / Туреччина, Данія, Панама, Сінгапур /;
- анклавні держави / Сан-Марино, Лесото /;
- полуанклавние / Гамбія, Бруней, Монако /;
- характер відносин з сусідами - геополітичний код / Непал і Бутан - одностороння орієнтація на Індію, у Монголії код еквідістанціі / еквівалентні - одно //;
- острівні і архіпелажние держави / архіпелаг - багато, група островів /;
- півострівні / Італія, Корея /;
- есклавние / провінція Кабінда Анголи, шт. Аляска США, Калінінградська область РФ /;
- з коридорами ( «афганський коридор», створений Британією; вихід = доступ до річки, моря, океану);
- компактні / Франція, Польща /;
- видовженої форми / Чилі, В'єтнам, Норвегія /.
При оцінці ПГП держави необхідно облік таких параметрів, як:
- кількість сусідів;
- комунікації, що зв'язують державу з сусідами;
- характер і інтенсивність зв'язків із зовнішнім світом / конфлікти і союзницькі відносини, тяжіння і відштовхування країн - своєрідна географічна гравітація /.
В цілому можна говорити про ПГП як комплексі відносин даної держави з іншими країнами і територіями на трьох рівнях - локальному, макрорегіональному і глобальному, - доповнених економічними, історичними, етнічними, конфесійними, культурними зв'язками.
В ПГ особливе місце приділяється аналізу таких особливостей території, як розміри і морфологія.
Свої плюси і мінуси, специфічні проблеми є як у великий, так і у малій території. Класики геополітики говорили про перевагу «великих територій» / Grossraum /. Важливе значення і малих, ключових територій (країн).
Для ПГ важлива оцінка не тільки розмірів територій, а й її якісних характеристик, морфології, форми.
В ПГ склалося уявлення про «ідеальну державу», у якого територія круглої або шестикутної (гексагональної) форми. Гексагон (гр.)
- шість + кут = шестикутник. З іншого боку, держава витягнутої, неправильної форми, що має важкодоступні частини, які складно обороняти і розвивати економічно, труднощі з інфраструктурою, зв'язком, управлінням і т.д. /.
Тому проблеми незручності державної території досліджуються в ПГ. Можливі такі випадки:
- держава «неправильної» форми (територія Хорватії нагадує підкову, де в місці сходження увігнутої частини живуть серби, буквально розриваючи країну на дві частини під час конфлікту);
- витягнуті, «шнурочние» держави (Чилі, Норвегія, В'єтнам);
- фрагментарне держава / Філіппіни - християни і мусульмани на острові Мінданао, Індонезія - християни і мусульмани, в минулому двох членний Пакистан, «подвійна» Малайзія - півострів і острови /;
- держави, які мають великі природні бар'єри і важкодоступні території / Перу розділене Андами, Бадахшан на Памірі / «дах світу»), Ферганська долина - автономізм, відособленість /.
Характеристику території слід доповнити проблемою комплексного використання міжнародних / прикордонних / річок, коридорами для доступу до річки, моря, океану.